第1篇 運(yùn)輸、公交分公司行車安全管理辦法
第一章 總則
第一條、為加強(qiáng)行車安全管理,維護(hù)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,有效的預(yù)防、控制行車事故的發(fā)生,確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、〈浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法〉、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及集團(tuán)公司行車安全管理制度,結(jié)合公交分公司、舜江客運(yùn)公司實(shí)際,特制定本辦法 。
第二條、行車安全管理的宗旨是認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,自覺接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。
第三條、行車安全管理的任務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章,
建立健全有效的安全管理機(jī)構(gòu)和制度,配備安全管理人員,落實(shí)安全管理目標(biāo) 和責(zé)任,組織安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),實(shí)施行車安全監(jiān)督、檢查及考核、獎(jiǎng)懲,保證安全生產(chǎn)必要投入,使安全生產(chǎn)的預(yù)控、監(jiān)控、群控、互控和自控監(jiān)督機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常,切實(shí)提高安全管理水平,確保旅客運(yùn)輸安全,最大限度地為社會(huì)提供安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的運(yùn)輸服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的目的。
第四條、行車安全管理工作是一項(xiàng)全方位的系統(tǒng)工程,實(shí)行黨、政、工、團(tuán)齊抓共管,各司其職,各負(fù)其責(zé)。建立和健全安全網(wǎng)絡(luò)體系,做到縱向到底,橫向到邊,斜向到角。把安全工作納入重要議事日程,常研究、常布置、常落實(shí)、常檢查,樹立人人管安全,人人抓安全,人人為安全的氛圍。
第二章 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)
第五條、公交分公司、舜江客運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱公司)設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng),安機(jī)科長(zhǎng)、各車隊(duì)長(zhǎng)為成員。
第六條、行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。
2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員。
3、結(jié)合企業(yè)實(shí)際,制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標(biāo)及階段性安全控制指標(biāo),量化分解,落實(shí)到人,并簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)情況實(shí)行階段性定量控制和考核。
4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育、培訓(xùn)和評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng),推廣交流先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。
5、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患。
6、定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì),安排下一步安全生產(chǎn)工作意見。
7、落實(shí)安全經(jīng)費(fèi)。應(yīng)按上年?duì)I運(yùn)收入的0.5%-1%作為安全費(fèi)用,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn),保證安全生產(chǎn)事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來源。
8、建立健全安全管理信息系統(tǒng),使用車輛行駛記錄儀和車載硬盤監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理設(shè)備,不斷改善安全生產(chǎn)條件,提高企業(yè)安全管理技術(shù)水平。
9、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。
10、按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真做好事故處理工作,制定落實(shí)事故救援應(yīng)急預(yù)案。
11、對(duì)所有安全管理和從業(yè)人員定期進(jìn)行績(jī)效考核,建立健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)安全生產(chǎn)作出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的,根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律者送交有關(guān)部門處理。
12 定期開展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。
第七條、公司經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé):
公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,必須對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并直接對(duì)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。其工作職責(zé)是:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),積極參加有關(guān)部門組織的安全法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn),帶頭遵紀(jì)守法,模范執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,自覺接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。
2、當(dāng)好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色,親自掛帥,組建企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé),明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),及時(shí)聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào),定期考核,并提出下一步工作目標(biāo)。
3、建立健全與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任企業(yè)安全管理工作,并保持相對(duì)的穩(wěn)定,保證企業(yè)安全管理所需的裝備、場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。
4、認(rèn)真審定企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、車輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機(jī)具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度;認(rèn)真審定事故救援應(yīng)急預(yù)案。
5、參與和主持召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃,研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問題,定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。
6、督促職能部門和各車隊(duì)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育,抓好企業(yè)干部職工的安全培訓(xùn),努力提高全員安全意識(shí)。
7、積極推行注冊(cè)安全主任制度,按規(guī)定聘用注冊(cè)安全主任,并為其提供相應(yīng)的工作條件;認(rèn)真聽取注冊(cè)安全主任的工作匯報(bào),研究其提出的安全生產(chǎn)建議,對(duì)重大事故隱患和問題及時(shí)采取措施落實(shí)整改。
8、經(jīng)常深入車隊(duì)檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn),督促車隊(duì)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,堅(jiān)持定期做好企業(yè)范圍內(nèi)的安全檢查,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改。遇有重特大安全事故時(shí),應(yīng)親臨第一線指揮,并密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查和處理。
9、加強(qiáng)事故管理,對(duì)各類事故嚴(yán)格按“四不放過”的原則處理;發(fā)生事故按規(guī)定時(shí)間及程序報(bào)告有關(guān)部門,并對(duì)報(bào)告的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。
第八條、安全分管副經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé)
公司分管安全的經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接指揮員,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,接受公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。其工作職責(zé)是:
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門組織的安全知識(shí)和法律法規(guī)的培訓(xùn),自覺執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶頭學(xué)好安全生產(chǎn)管理知識(shí)。
2、主持企業(yè)日常安全管理工作,定期向經(jīng)理匯報(bào),接受集團(tuán)公司安機(jī)部的指導(dǎo),做好同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及注冊(cè)安全主任的溝通、配合工作。
3、建立與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備充實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的安全管理人員,并保持相對(duì)穩(wěn)定,主持制定企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。
4、為主起草或擬定企業(yè)一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度,主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的重特大事故救援應(yīng)急預(yù)案。
5、組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門和各車隊(duì)的安全管理工作,督促各部門、各車隊(duì)全面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度以及開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。
6、主持或參加企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,聽取各車隊(duì)安全生產(chǎn)工作匯報(bào),及時(shí)總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作;定期逐條對(duì)照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實(shí)事求是的自我評(píng)估,并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實(shí)施檢查和考核,發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問題。
7、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門匯報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)情況,提出主要議題和工作打算。
8、根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃,有組織地對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)教育培訓(xùn),不斷提高全員安全意識(shí)和企業(yè)安全管理水平。
9、經(jīng)常深入車隊(duì),檢查、指導(dǎo)安全工作,督促車隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,定期做好安全檢查,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)迅速整改。
10、發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作;密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查與處理,嚴(yán)格按“四不放過”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向第一責(zé)任人匯報(bào),并按規(guī)定的時(shí)間和程序報(bào)告集團(tuán)公司,對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,超過職責(zé)范圍的處理要提交公司經(jīng)理或有關(guān)會(huì)議研究處理。
第九條、公司安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)安全管理職責(zé)
1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)定,落實(shí)上級(jí)、運(yùn)管部門和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)和辦法。
2、對(duì)公司安全生產(chǎn)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理,加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)各級(jí)安全管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
3、督促各項(xiàng)行車安全管理制度的落實(shí),不斷創(chuàng)新安全管理思路,應(yīng)用科技手段,規(guī)范安全管理全過程;
4、建立健全安全生產(chǎn)管理體系,明確各級(jí)安全管理的職責(zé)和權(quán)限,落實(shí)行車安全目標(biāo)管理責(zé)任制,對(duì)目標(biāo) 責(zé)任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評(píng)。
5、組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)督促整改,消除事故隱患及違章行為。組織進(jìn)行安全督查,檢查督促各單位的行車事故“四不放過”落實(shí)情況,落實(shí)重特大事故責(zé)任追究。
6、負(fù)責(zé)新聘駕駛員的上崗前安全教學(xué)、考核工作和星級(jí)駕駛員評(píng)定審核工作。
7、經(jīng)常組織開展行車安全教育和培訓(xùn);開展各類行車安全竟賽活動(dòng);培養(yǎng)安全、機(jī)務(wù)操作能手,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
8、加強(qiáng)車輛管理,貫徹車輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度,督促各車隊(duì)做好車輛維護(hù)、檢測(cè)和門檢例檢工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。
9、建立、完善公司行車安全基礎(chǔ)臺(tái)帳檔案管理,收集匯總各類報(bào)表、資料并及時(shí)上報(bào)。
10、負(fù)責(zé)公司安全機(jī)務(wù)軟件管理和安全方面的新技術(shù)應(yīng)用。
11、負(fù)責(zé)公司的車輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌工作。督促出險(xiǎn)車輛的事故結(jié)案率和理賠、索賠工作。
二、各車隊(duì)長(zhǎng)安全管理職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī),方針政策,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度,落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保行車安全。
2、根據(jù)公司行車安全管理制度,結(jié)合本車隊(duì)的實(shí)際,并抓好制度落實(shí)工作。
3、負(fù)責(zé)本車隊(duì)的安全生產(chǎn)教育,安全培訓(xùn),利用各種宣傳工具,開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。
4、負(fù)責(zé)各類行車事故的處理,做好事故檔案工作,按事故性質(zhì)大小及時(shí)上報(bào),嚴(yán)格執(zhí)行事故的“四不放過”原則。
5、經(jīng)常組織車輛安全技術(shù)狀況的檢查,督促車輛按期維護(hù)、定期檢測(cè)和車況門檢。
6、負(fù)責(zé)駕駛員的使用、管理、考核、獎(jiǎng)懲,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。
7、督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。
8、認(rèn)真做好各項(xiàng)行車安全管理基礎(chǔ)檔案工作,建立各類臺(tái)帳和駕駛員檔案,按時(shí)上報(bào)各類報(bào)表 。
9、加強(qiáng)現(xiàn)代科技手段在日常安全管理工作中的應(yīng)用,發(fā)掘、培養(yǎng)高素質(zhì)的安全管理人員。
10、及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)、反饋本車隊(duì)安全生產(chǎn)情況,對(duì)不利于行車安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。
第十條、行車安全管理人員
一、安全員基本條件
1、具有高中或相當(dāng)于高中以上文化水平,掌握一定的汽車運(yùn)行安全技術(shù)知識(shí)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù);
2、努力學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)技能,熟悉國(guó)家和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,能運(yùn)用交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)正確分析、處理行車事故,有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力;
3、熱愛本職工作,恪守職業(yè)道德廉潔奉公,作風(fēng)正派。
二、安全員工作職責(zé)
1、宣傳貫徹國(guó)家上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)行車安全的方針政策、法規(guī)、執(zhí)行企業(yè)行車安全管理制度。
2、組織安全學(xué)習(xí)活動(dòng),會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳教育,開展各項(xiàng)安全竟賽活動(dòng)。
3、認(rèn)真履行行車安全管理“四清三一”標(biāo)準(zhǔn)和“安全日囑”制度;
4、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行行全安全監(jiān)督檢查,督促檢查營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,保障各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。對(duì)危及行車安全的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)力;
5、運(yùn)用行駛記錄儀、安全機(jī)務(wù)軟件等現(xiàn)代科技手段實(shí)施行車安全管理。
6、負(fù)責(zé)公司或車隊(duì)行車事故的處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。
7、參加駕駛員的年度審驗(yàn)、考核、評(píng)比等工作。
8、及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、反饋工作,對(duì)不利于行車安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。
三、安全員的聘用
公司、各車隊(duì)安全員實(shí)行聘用制,相關(guān)規(guī)定按“紹興市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司聘用注冊(cè)安全主任和行車安全員管理辦法”(紹汽集司發(fā)[2004]53號(hào))執(zhí)行。
第三章 行車安全管理制度
第十一條、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核制度
一、 公司實(shí)行全員安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制管理,各部門、崗位、工種的安全生產(chǎn)工作責(zé)任制條款應(yīng)做到具體、明確、完善、并認(rèn)真履行;
二、各級(jí)、各部門需建立保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體工作計(jì)劃、措施;
三、各級(jí)、各部門要建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制,并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營(yíng)的考核、評(píng)比,考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)利益和政績(jī)考評(píng)掛鉤。
1、公司安全管理部門對(duì)車隊(duì)的安全管理綜合檢查考核每半年不得少于一次,主要考核內(nèi)容為:行車安全目標(biāo)管理執(zhí)行情況;安全管理制度執(zhí)行、措施落實(shí)情況;安全宣傳及現(xiàn)場(chǎng)管理情況;安全管理基礎(chǔ)資料臺(tái)帳管理等。
2、各車隊(duì)要負(fù)責(zé)對(duì)安管人員的工作業(yè)績(jī)考核,根據(jù)安全目標(biāo)管理責(zé)任書和安全員、注冊(cè)安全主任聘用管理辦法內(nèi)容每月考核一次,與月獎(jiǎng)掛鉤;
3、車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)安全目標(biāo)責(zé)任書、駕駛員崗位職責(zé)和星級(jí)駕駛員管理辦法內(nèi)容對(duì)駕駛員進(jìn)行考核,每月將考核結(jié)果報(bào)經(jīng)理室,由經(jīng)理室審批決定與星級(jí)掛鉤或按違約責(zé)任處理。
四、 層層簽訂“安全責(zé)任狀”,“責(zé)任狀”有能反映其工作職責(zé)的內(nèi)容,并繳納安全生產(chǎn)保證金;
第十二條、安全會(huì)議制度
一、安全工作例會(huì)。
(一)公司安全工作例會(huì)每月組織一次,時(shí)間為每月上旬。有特殊情況和特大、惡性行車事故應(yīng)隨時(shí)召開會(huì)議,研究、分析有關(guān)措施。
(二)安全例會(huì)參加對(duì)象:為公司經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理、公司安機(jī)科長(zhǎng)、各車隊(duì)長(zhǎng)。
(三)安全例會(huì)內(nèi)容:
1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和指示。
2、各車隊(duì)匯報(bào)交流上月安全生產(chǎn)工作情況,反饋上級(jí)布置的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)完成情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、分析典型事故,匯報(bào)本月安全工作計(jì)劃。
3、對(duì)安全管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)開展專題研討,協(xié)調(diào)各部門、單位安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
4、總結(jié)公司近期安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),制定安全措施、對(duì)策,布置當(dāng)月(近期)安全生產(chǎn)工作。
(四)會(huì)議實(shí)行簽到制,應(yīng)參加人員無特殊情況不得缺席,有特殊情況不能參加應(yīng)提前請(qǐng)假,會(huì)議需做好詳細(xì)記錄。
第十三條、安全活動(dòng)制度
為加強(qiáng)駕駛員管理,提高駕駛員安全知識(shí)、增強(qiáng)安全意識(shí),各單位應(yīng)根據(jù)本單位條件和特點(diǎn),積極開展“駕駛員安全活動(dòng)日”、“安全競(jìng)賽”等不同類型的安全活動(dòng)。
一、安全活動(dòng)日次數(shù)、時(shí)間
1、各車隊(duì)每月組織二次駕駛員安全活動(dòng),各單位可根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)情況和特點(diǎn),分批分期在白天或晚上進(jìn)行,每次活動(dòng)時(shí)間不少于2個(gè)小時(shí),每位駕駛員每月參加安全活動(dòng)不少于2次。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容
1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)和政府有關(guān)行車安全的法律、法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和文件。
2、學(xué)習(xí)先進(jìn)典型 ,互相交流安全行車經(jīng)驗(yàn),總結(jié)分析行車事故原因,針對(duì)本單位行車安全中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),提出防范措施。
3、根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同氣候、不同道路情況等提醒駕駛員在行車中的注意事項(xiàng)。
4、結(jié)合上級(jí)布置的重要活動(dòng),開展形式多樣的各種安全生產(chǎn)勞動(dòng)竟賽活動(dòng)。
三、安全活動(dòng)的組織
“駕駛員安全活動(dòng)日”以車隊(duì)為單位組織開展,“安全競(jìng)賽活動(dòng)”可會(huì)同工會(huì)、黨團(tuán)組織開展,對(duì)活動(dòng)的組織要結(jié)合公司實(shí)際,保證活動(dòng)時(shí)間,保證活動(dòng)質(zhì)量,保證活動(dòng)效果。
四、各車隊(duì)對(duì)安全活動(dòng)的具體情況和活動(dòng)內(nèi)容要詳細(xì)記錄,并實(shí)行簽到制,不準(zhǔn)代簽名。
五、對(duì)無故不參加安全活動(dòng)的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和教育。同時(shí)作出必要的經(jīng)濟(jì)處罰,全年缺席較多,組織、安全觀念淡薄的,單位應(yīng)作出下年度不予聘用等處理。
六、因故不能參加安全活動(dòng)的必須辦理請(qǐng)假手續(xù),同時(shí)各車隊(duì)?wèi)?yīng)做好相應(yīng)的補(bǔ)課工作,確保每個(gè)駕駛員都達(dá)到接受教育的目的。
駕駛員安全活動(dòng)日是企業(yè)確保安全行車,對(duì)全體駕駛員開展日常安全教育的一種手段,各單位一定要認(rèn)真組織,嚴(yán)格管理,講究活動(dòng)實(shí)效。
第十四條、行車安全教育和培訓(xùn)制度
一、公司、安機(jī)科應(yīng)針對(duì)不同崗位特點(diǎn)制定相應(yīng)的行車安全教育、培訓(xùn)計(jì)劃,分批分期進(jìn)行。
二、安全教育培訓(xùn)對(duì)象
汽車駕駛員(包括聘用駕駛員)、安全員、乘務(wù)員。
三、教育培訓(xùn)內(nèi)容
1、汽車駕駛員:交通安全法律、法規(guī),駕駛員安全操作規(guī)范及安全駕駛經(jīng)驗(yàn),客(貨)運(yùn)輸規(guī)則,旅客安全乘車常識(shí),企業(yè)安全規(guī)章制度,行車事故的一般規(guī)律和預(yù)防措施,事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí),職業(yè)道德,車輛故障排除和例行保養(yǎng)知識(shí)等。
2、安全員:交通安全法律、法規(guī),安全駕駛操作規(guī)程,安全檢測(cè)設(shè)備使用常識(shí),企業(yè)行車安全規(guī)章制度,基層安全管理基礎(chǔ)知識(shí),行車事故一般規(guī)律及事故分析處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)告,事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)救險(xiǎn),保險(xiǎn)、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)知識(shí),車輛技術(shù)狀況等級(jí)劃分,行駛記錄儀、安機(jī)軟件等科技手段的應(yīng)用與管理等。
3、乘務(wù)員:交通安全法律、法規(guī),客(貨)車輛的運(yùn)輸規(guī)則,乘(站)務(wù)操作規(guī)程,旅客安全乘車常識(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí),企業(yè)安全管理制度,職業(yè)道德等。
五、行車安全培訓(xùn)教育每年不少于二次,駕駛員上崗前必須進(jìn)行培訓(xùn),合格后方能錄用。
第十五條、行車安全檢查監(jiān)督、隱患整改制度
一、各位駕駛員對(duì)本人所駕車輛的安全技術(shù)狀況必須做好出車前、行駛中、回場(chǎng)后的自查自檢工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、各車隊(duì)安機(jī)員,要對(duì)管轄區(qū)內(nèi)車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性檢查工作。抓好源頭管理,掌握安全動(dòng)態(tài)。將不利于行車安全的因素及隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、各車隊(duì)要對(duì)營(yíng)運(yùn)車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行定期檢測(cè)和抽查,實(shí)行“車輛技術(shù)狀況月度檢查制度”和“營(yíng)運(yùn)客車安全門檢檢測(cè)規(guī)定”。檢查方式靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合,確保檢查面達(dá)到100%。并按車輛技術(shù)狀況月度檢查制度要求填報(bào)營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)狀況檢驗(yàn)登記表(附表)。
四、公司安機(jī)科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各車隊(duì)的安全管理工作的監(jiān)督檢查,公司安全機(jī)務(wù)科要組織行車安全管理員和車輛技術(shù)人員深入車隊(duì)開展全面的安全監(jiān)督檢查。每季不少于一次,各車隊(duì)檢查每月不少于一次,平時(shí)應(yīng)開展不定期專項(xiàng)檢查。
五、公司職能科室、車隊(duì)簽訂的《安全行車綜合目標(biāo)管理責(zé)任書》,每季檢查督促,半年考核檢查一次,年終全面考核考評(píng)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤兌現(xiàn)。
六、公司安機(jī)科安全監(jiān)督檢查工作都必須進(jìn)行詳細(xì)記錄,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及事故隱患,要簽發(fā)“整改通知書”,并有整改措施和整改情況反饋,并進(jìn)行復(fù)查,直至復(fù)查合格。
七、加強(qiáng)科技應(yīng)用,充分利用行駛記錄儀等手段實(shí)施行車安全監(jiān)控,應(yīng)制定各類監(jiān)控設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)、管理規(guī)定和實(shí)施辦法,落實(shí)責(zé)任,有效應(yīng)用。
第十六條、車長(zhǎng)日志制度
一、各車輛單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行管理,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行過程按班次由車長(zhǎng)進(jìn)行日志記錄(附表);
二、車長(zhǎng)日志內(nèi)容包括車輛班次、安全、運(yùn)營(yíng)、維修、服務(wù)等內(nèi)容;
三、車長(zhǎng)日志由車長(zhǎng)填寫,日志須按月上繳相關(guān)部門;
四、各車隊(duì)?wèi)?yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理,加強(qiáng)對(duì)車長(zhǎng)日志內(nèi)容的檢查、考核、管理,督促車長(zhǎng)按要求及時(shí)填寫,日志記錄應(yīng)作為駕駛員安全公里考核的重要依據(jù);
第十七條 、駕駛員告誡制度
對(duì)駕駛員出車前要進(jìn)行問詢、告知,督促駕駛員做好對(duì)車輛的日常維護(hù)和檢查,嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗,并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告知駕駛員,確保行車安全。
一、 各車隊(duì)安全管理人員要及時(shí)了解車輛運(yùn)行線路的道路情況,天氣情況等,出車前在安全告誡公示欄中及時(shí)告知駕駛員相關(guān)內(nèi)容。
二、各車隊(duì)?wèi)?yīng)落實(shí)安全管理人員在發(fā)班現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,根據(jù)具體情況對(duì)有關(guān)駕駛員進(jìn)行問訊,提醒安全行車注意事項(xiàng);
三、安全管理人員對(duì)駕駛員的告誡內(nèi)容、提醒事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)做好記錄;
第十八條 、安全行車督導(dǎo)制度
為加強(qiáng)行車安全管理,提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì),幫助掌握正確的行車安全操作規(guī)程,特制訂安全行車督導(dǎo)員制度。
一、安全行車督導(dǎo)員
1、專職安全行車督導(dǎo)員:在集團(tuán)公司范圍內(nèi)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員(或退休駕駛員)中招聘,要求思想素質(zhì)好,駕駛技術(shù)高,安全資歷資質(zhì)深,行車經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng),嚴(yán)以律已,處事公正。
2、業(yè)務(wù)安全行車督導(dǎo)員:由本公司安全管理員、3年以上無事故駕駛員兼任行車安全督導(dǎo)員。
二、安全行車督導(dǎo)員職責(zé)
1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車督導(dǎo)員制度,履行行車督導(dǎo)員義務(wù);
2、按各單位制訂的計(jì)劃負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)隨車督導(dǎo);
3、認(rèn)真如實(shí)填寫督導(dǎo)員跟車報(bào)告,對(duì)被跟車督導(dǎo)員作出客觀評(píng)價(jià),并提出意見和建議;
4、對(duì)跟車過程中發(fā)現(xiàn)超速、違法亂紀(jì)章超車、人、車不符等到嚴(yán)重危及行車安全的行為,要適時(shí)指出及制止,一般情況在回場(chǎng)院后報(bào)告;
5、對(duì)新聘及駕駛年資較低的駕駛員進(jìn)行經(jīng)常跟車指導(dǎo),監(jiān)督;
6、對(duì)在跟車過程中駕駛員的其它方面違章違法規(guī)行為也應(yīng)同時(shí)提出糾正意見。
三、安全行車督導(dǎo)員操作規(guī)程
1、各車隊(duì)每月編排需進(jìn)行督導(dǎo)的駕駛員計(jì)劃,填寫計(jì)劃表(附表)一式三份,送督促導(dǎo)員一份,報(bào)經(jīng)理室一份。
2、安全行車督導(dǎo)員根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行跟車,并跟車結(jié)速三天內(nèi)向安機(jī)科提交督導(dǎo)員跟車報(bào)告處理單(附表)
3、安機(jī)科對(duì)督導(dǎo)員的督導(dǎo)報(bào)告及時(shí)進(jìn)行分析總結(jié),并在安全活動(dòng)學(xué)習(xí)中用正反材料進(jìn)行教育、剖析、討論等。
4、對(duì)每一份督導(dǎo)員跟車報(bào)告應(yīng)作出處理意見,上報(bào)經(jīng)理室審閱,對(duì)不良駕駛行為、具有安全隱患的駕駛員落實(shí)整改措施,進(jìn)行教育培訓(xùn)。
5、對(duì)經(jīng)教育、培訓(xùn)后仍達(dá)不到要求的調(diào)整線路、調(diào)離駕駛崗位直至解聘。
6、對(duì)涉及違法、違紀(jì)行為的駕駛員經(jīng)證實(shí)按相關(guān)規(guī)定處理。
第十九條、 安全生產(chǎn)公告制度
一、各車隊(duì)定期對(duì)本車隊(duì)安全生產(chǎn)狀況、安全管理人員和駕駛員違章情況進(jìn)行公告。
二、公告內(nèi)容:
1、發(fā)生重、特大事故;
2、對(duì)安全員或安全注冊(cè)安全主任工作業(yè)績(jī)考核情況;
3、駕駛員違法通知單、行駛記錄儀數(shù)據(jù)分析超速的車輛;
4、對(duì)責(zé)任肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)賠償、安全公里載減情況;
5、對(duì)新聘用駕駛員安全情況進(jìn)行公告;
6、其它需要公告的。
三、安全生產(chǎn)公告在各類安全會(huì)議、簡(jiǎn)報(bào)、公告欄或發(fā)文發(fā)布,由車隊(duì)、安機(jī)科提出意見,經(jīng)經(jīng)理室審核后公告。
第二十條、營(yíng)運(yùn)駕駛員使用管理制度
一、駕駛員聘用
(一)基本素質(zhì)條件
1、持有符合準(zhǔn)駕要求的合法駕駛證、從業(yè)資格證
2、身體健康,無影響行車安全的疾病,年齡不超過55周歲
3、三年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄
4、熱愛本職工作,遵守駕駛員的職業(yè)道德,有較強(qiáng)的工作責(zé)任心,吃苦耐勞,作風(fēng)正派。
(二)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛駕駛員
1、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛駕駛員聘用由車隊(duì)負(fù)責(zé);
2、車輛經(jīng)營(yíng)者根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要聘用駕駛員,必須在5天前向車隊(duì)提交書面報(bào)告,并委托車隊(duì)對(duì)其選定人員的進(jìn)行安全資質(zhì)審查把關(guān)和安全教育,填寫“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員聘用審核表”(附表)報(bào)批;
3、車隊(duì)對(duì)照條件和要求對(duì)聘用駕駛員進(jìn)行驗(yàn)資審查、跟車鑒定,填寫“駕駛員安全技術(shù)資質(zhì)審核表”(附表),審核合格后,與經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂聘用合同,與“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員聘用審核表”一并報(bào)公司安機(jī)科審批,安機(jī)科一般應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)予以批復(fù);
4、一經(jīng)同意,車隊(duì)與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。
(三)經(jīng)濟(jì)責(zé)任責(zé)任制車輛臨聘駕駛員
1、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛應(yīng)特殊情況須短時(shí)間聘用駕駛員,經(jīng)營(yíng)者必須在1天前向車隊(duì)提交“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員臨聘審核表”(附表)報(bào)批;
2、車隊(duì)對(duì)照條件和要求對(duì)臨聘駕駛員進(jìn)行驗(yàn)資審查、跟車鑒定,填寫“駕駛員安全技術(shù)資質(zhì)審核表”(附表),審核合格后,由公司安機(jī)科同意后聘用;
3、臨聘駕駛員聘用期限不得超過1個(gè)月。
(四)自營(yíng)公交客車駕駛員的使用管理
1、公司安機(jī)科在駕駛員上崗前必須對(duì)其進(jìn)行崗前教育、三級(jí)教育,建立駕駛員管理臺(tái)帳,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,繳納安全保證金5000元,外籍(省外)駕駛員8000元。責(zé)任制車輛駕駛員經(jīng)營(yíng)者作為風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保人。
2、駕駛員上崗必須由公司核發(fā)的上崗證,自營(yíng)車輛駕駛員各車隊(duì)?wèi){駕駛員分配調(diào)動(dòng)單,在3日內(nèi)向公司辦公室辦理試崗證,公司辦公室需在2個(gè)工作日內(nèi)予以辦妥;駕駛員正式錄用或聘用后車隊(duì)?wèi){“試用期駕駛員鑒定表”復(fù)印件、試崗證、照片在3日內(nèi)向公司辦公室辦理上崗證,公司辦公室需在5個(gè)工作日內(nèi)予以辦妥。
3、各車隊(duì)新招聘駕駛員,都需委派駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富,工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定資質(zhì)的駕駛員監(jiān)督指導(dǎo)下熟悉線路、車況、站場(chǎng),并對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行帶教。要按照新駕駛員四先四后(即先空車、后重車,先白天、后夜間,先短路、后長(zhǎng)路、先平原后山區(qū))的原則,做到定人、定車、定線。經(jīng)跟車期滿十天后,有本人提出申請(qǐng),帶教駕駛員、安管員、車隊(duì)長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)簽署合格意見,才能單獨(dú)駕駛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員三、三、四、五操作規(guī)程,即;即護(hù)車三勤:勤檢查、勤維修(護(hù))、勤沖洗(清洗);守則三忌:忌酒后駕車、忌疲勞駕車、忌違章停車;上車四看:看車容、看設(shè)施、看負(fù)載、看天氣;上路五不準(zhǔn):不準(zhǔn)搶道、不準(zhǔn)斗速、不準(zhǔn)盲快、不準(zhǔn)僥幸、不準(zhǔn)閑談;
5、有下列情況之一的應(yīng)調(diào)離駕駛工作崗位或解除聘用合同:⑴沒有行業(yè)部門從業(yè)資格證的;⑵沒有簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制書和繳足安全保證金的;⑶服務(wù)質(zhì)量差受投訴或曝光的;⑷發(fā)現(xiàn)反應(yīng)遲鈍或患有妨礙行車安全疾病的;⑸經(jīng)常違章、違紀(jì)、駕駛作風(fēng)惡劣的;⑹一年內(nèi)發(fā)生輕微行車事故二次負(fù)主全責(zé)的,或發(fā)生一般事故一次負(fù)主全責(zé)情節(jié)嚴(yán)重的;(7)有其他不適宜再承擔(dān)駕駛崗位的。
(五)營(yíng)運(yùn)駕駛員工作職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國(guó)家交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛,依法經(jīng)營(yíng)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,樹立強(qiáng)烈的安全行車意識(shí)和駕駛員責(zé)任感,積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng),不斷提高安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí),養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。
3、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),精心保管和愛護(hù)車輛,熟悉車輛的安全技術(shù)性能,掌握車輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能,確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛,確保行車安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度,自覺配合車站的安全門檢工作,不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛,確保行車安全。
5、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛車輛。
6、按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛,出車攜帶好各種證件,認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃,按規(guī)定線路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行,嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律,服從交警、運(yùn)管和車站管理,安全優(yōu)質(zhì)、抵耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。
7、車輛在任何情況下起步必須關(guān)好車門,起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步,車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下客,嚴(yán)格遵守站點(diǎn)規(guī)范?？坎僮饕?guī)范
8、以人為本,旅客至上,文明服務(wù),熱情待客,遇有危急病人和傷員,應(yīng)救死扶傷,權(quán)利相助。為保護(hù)企業(yè)和旅客的合法利益,在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪分子作斗爭(zhēng),見義勇為,弘揚(yáng)正氣。
9、嚴(yán)格按照公司制定重點(diǎn)復(fù)雜路段和雨天、客流高峰時(shí)最高行駛速度和班時(shí)安全管理、路口、叉口安全操作規(guī)定行駛,不準(zhǔn)超速行駛。
10、發(fā)生交通事故時(shí),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn),按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志,并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T和車屬單位報(bào)告,主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。
11、保證行車記錄設(shè)備的正常使用,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告,嚴(yán)禁任意拔插、破壞設(shè)備。
12、不私自駕駛他人車輛或私自將車輛交他人駕駛。
13、簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,繳納安全保證金。
第二十一條、安全公里管理制度
駕駛員的安全公里管理工作由安機(jī)科、車隊(duì)負(fù)責(zé)。建立駕駛員安全公里記錄臺(tái)帳,按集團(tuán)公司要求進(jìn)行上報(bào)。
一、營(yíng)運(yùn)車駕駛員的安全公里,從公司批準(zhǔn)單獨(dú)駕駛后,按實(shí)際里程統(tǒng)計(jì)。
二、從外單位調(diào)入、聘用的駕駛員,憑其提供的累計(jì)安全公里原始憑據(jù)和調(diào)出單位出具的證明,承認(rèn)基本安全駕駛年資。安全公里按安全年資每年折合3萬公里計(jì)算。
三、駕駛員肇事后扣除安全年資,每年折合3萬公里(實(shí)際行駛超出3萬公里部分予以保留),不足3萬公里按3萬公里扣除。
四、安全年資扣除標(biāo)準(zhǔn)
單位(年)
事故類別全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)
特大事故死亡3人或重傷11人以上;或死亡1人同時(shí)重傷8人以上;死亡2人同時(shí)重傷5人以上全部全部全部全部
重大事故死亡2人或重傷5-10人全部全部全部20
死亡1人或重傷3-4人全部全部全部15
經(jīng)濟(jì)損失在6萬元以上全部15-209-145-8
一般事故 重傷2人或輕傷5人以上,經(jīng)濟(jì)損失4-6萬元15-209-145-82-4
重傷1人或輕傷3-4人,經(jīng)濟(jì)損失2-4萬元9-145-82-41-2
經(jīng)濟(jì)損失0.5-2萬元2-41-20.5-10.5
輕微事故輕傷1-2人210.5--
經(jīng)濟(jì)損失0.5萬元以下10.5---
五、累計(jì)行駛已達(dá)100萬公里的駕駛員報(bào)集團(tuán)公司進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。發(fā)生重特大事故的需扣除安全公里的,須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部審核備案。
六、駕駛員未經(jīng)單位同意擅自離職,中止聘用的一律扣除原記載的全部安全公里(年資),并不出具原安全公里年資的證明。
第二十二條、公交客車安全行駛操作規(guī)定
駕駛員必須保持安全速度行駛,不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度情況下,在國(guó)道省道道路寬闊,視線良好,在確保安全的原則下最高時(shí)速不準(zhǔn)超過60公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路不準(zhǔn)超過50公里,山區(qū)公路不準(zhǔn)超過40公里/小時(shí),市區(qū)道路不準(zhǔn)超過40公里。
一、公交客車通過路口、叉口安全操作規(guī)定
(一)、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范(市區(qū)路段指昌安、轅門、偏門、禹陵環(huán)島內(nèi))
1、在道路交通的所有地段中,可以說交叉路口的情況最為復(fù)雜,特別是市區(qū)的交叉路口,上、下班高峰時(shí)段車輛擁擠,各種車輛匯集,行人密度大是交通事故的多發(fā)點(diǎn),公交客車駕駛員行駛至市區(qū)路口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:
① 在沒有方向指示燈的交叉路口右轉(zhuǎn)彎車輛要讓相對(duì)方向行駛左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
② 經(jīng)過沒有交通信號(hào)控制的交叉路口時(shí),應(yīng)讓行人和右方道路的來車先行。
③ 通過路口應(yīng)減速慢行,避免路口行車事故。
2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定:
①公交客車通過市區(qū)路口直行線路行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí)。
②公交客車通過市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準(zhǔn)超過15公里/小時(shí)。
③市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí)。
(二)、公交客車通過市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范(市區(qū)以外地段指昌安、轅門、偏門、禹陵環(huán)島以外地段)
1、市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口道路比較寬廣,行駛中車輛車速較快,該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故,公交客車行駛在市區(qū)以外、國(guó)道、省道路口、叉口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:
①經(jīng)過沒有交通信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)讓右方道路來車先行。
②有交通信號(hào)燈路口,右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對(duì)方向左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
③通過路口處應(yīng)提前減速,做到“一慢二看三通過”
2、市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定:
①市區(qū)以外的國(guó)道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過40公里/小時(shí)。
②市區(qū)以外的國(guó)道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過25公里/小時(shí)。
③市區(qū)以外國(guó)道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí)。
(三)、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車較多,而摩托車駕駛員安全意識(shí)較差,公交客車經(jīng)過該地段要預(yù)防摩托車事故,公交客車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路口、叉口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:
① 經(jīng)過沒有交通信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)讓右方道路來車先行。
② 右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對(duì)方向的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
③ 通過路口遇摩托車應(yīng)減速禮讓,預(yù)防摩托車事故。
④ 通過路口應(yīng)提前減速做到“一慢二看三通過”,容許鳴喇叭地段多鳴喇叭。
2、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定:
① 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過30公里/小時(shí)。
② 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí)。
一、 公交客車山區(qū)道路安全操作規(guī)定
1、 公交客車在山區(qū)道路行駛時(shí),最高速度不準(zhǔn)超過40公里/小時(shí)。
2、 公交客車在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號(hào)、靠右行,轉(zhuǎn)彎速度不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí)。
3、 公交客車在山區(qū)道路下坡時(shí)嚴(yán)禁車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和空檔溜坡。
三、公交客車站點(diǎn)?？堪踩僮饕?guī)定
1、?？空军c(diǎn)行駛速度:車輛距前方?？空军c(diǎn)100米時(shí)車速不準(zhǔn)超過30公里/小時(shí),距站點(diǎn)50米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí),距站點(diǎn)20米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過10公里/小時(shí),進(jìn)站停車車速不得超過5公里/小時(shí)。出站起步必須平穩(wěn),車速不準(zhǔn)超過5公里/小時(shí),30米內(nèi)不準(zhǔn)超過20公里/小時(shí)。
2、公交客車進(jìn)出站場(chǎng)車速不準(zhǔn)超過5公里,中心場(chǎng)地行駛車速不準(zhǔn)超過10公里/小時(shí)。
3、公交客車靠站時(shí)超車規(guī)定:距站點(diǎn)300米內(nèi)不準(zhǔn)超越正常行駛機(jī)動(dòng)車(包括摩托車),100米內(nèi)不準(zhǔn)超越電瓶車,30米內(nèi)不準(zhǔn)超越自行車。
4、車輛進(jìn)站?？?車輛前端1/3對(duì)準(zhǔn)站牌或站臺(tái)前端,車輛?？寇嚿砼c站臺(tái)基本平行,偏差不大于5℃,車廂右側(cè)距站臺(tái)或人行道保持在0.5米左右,原則上不超過1米,車輛?？寇嚿碜髠?cè)不得壓線,遇?？空军c(diǎn)有臨時(shí)障礙物時(shí)或其他車輛,不能靠站時(shí),允許提前靠站,但離障礙物或車輛距離不得大于5米,。
5、車輛必須依次進(jìn)站停靠,不得并行或超越靠站,后車?？寇嚿砬岸?/2未進(jìn)入站臺(tái),或車尾在斑馬線或路口,須分二次進(jìn)站?？可?、下客,設(shè)站牌候車站第三輛車必須二次?？可?、下客。
6、公交客車?？空军c(diǎn),必須有站必(進(jìn))靠,不得越站、?？空军c(diǎn)不準(zhǔn)超越本公司公交客車(特殊情況除外),車輛進(jìn)站車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開門上、下客,車門未關(guān)嚴(yán)禁起步,嚴(yán)禁不按規(guī)定站點(diǎn)隨意停靠上、下客,車內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車的應(yīng)選擇在安全地段靠邊停靠下車,嚴(yán)禁在道路叉口、紅綠燈停車時(shí)或道路居中等危險(xiǎn)地段上、下客。
7、設(shè)有港灣式?？空?微型港灣)停靠時(shí),車輛必須明顯進(jìn)入港灣,設(shè)有公交專用車道,車輛必須進(jìn)入專用車道行駛(接送車除外)。
8、?？空军c(diǎn)無下客并且該站點(diǎn)無人員等候時(shí),必須按靠站規(guī)范操作,市區(qū)站點(diǎn)時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里/小時(shí),市區(qū)以外站點(diǎn)時(shí)速不準(zhǔn)超過10公里/小時(shí)。
9、公交客車?？窟M(jìn)出站場(chǎng),停靠站點(diǎn)時(shí)乘務(wù)員必須按乘務(wù)員工作規(guī)范要求正確使用小紅旗和喊話器,做好安全提醒操作規(guī)范。
10、車未停穩(wěn)乘務(wù)員嚴(yán)禁開門上、下客,應(yīng)遵循先下、后上的原則,上客完畢關(guān)門后方可提示駕駛員起步,同時(shí)提醒站點(diǎn)行人、自行車注意避讓出站車輛。
11、乘務(wù)員對(duì)駕駛員有未按?？恳?guī)范操作要求的,有監(jiān)督權(quán)力,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,屢教不改及時(shí)向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映,共同做好公交客車停靠站點(diǎn)規(guī)范操作。
四、公交客車復(fù)雜天氣安全行車操作規(guī)范
(一)雨天行車規(guī)定
雨天行車由于路面塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合,形似滑劑,使路面滑溜異常;久雨不晴,又會(huì)使路肩松軟,路面積水;雨中行車視線不清,長(zhǎng)時(shí)間行車,駕駛員易產(chǎn)生疲勞;雨中行人及騎車者因戴雨帽,穿雨披聽覺受到限制,視野受到影響。故而雨天行駛中應(yīng)做到:
1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時(shí)速50-60公里/小時(shí)路段,雨天時(shí)速為下降10公里/小時(shí),在最高時(shí)速為20-40公里/小時(shí)路段,雨天時(shí)速應(yīng)下降5公里/小時(shí)。
2、大雨來臨時(shí),應(yīng)預(yù)先檢驗(yàn)制動(dòng)是否跑偏,雨刮器工作是否正常,;
3、控制車速,注意觀察路面及行人動(dòng)態(tài),提前采取措施;
4、雨天行車由于“潤(rùn)滑”作用,影響制動(dòng)效能,并常常引起側(cè)滑,務(wù)必謹(jǐn)慎使用制動(dòng),嚴(yán)格控制車速,切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng);
5、久雨天氣或大雨中行駛,應(yīng)特別注意路面是否松軟,在依山傍水道路行駛時(shí),不宜靠邊行駛和停車(防止坍、塌),超車、會(huì)車時(shí)尤其應(yīng)注意;
6、雨天行車,適當(dāng)多鳴喇叭,引起行人注意;
7、注意低洼路段積水,正確估計(jì)積水深度,確有把握時(shí),方可低檔慢速通過,漫水路面,應(yīng)充分實(shí)地了解路況,切不可盲目通過;
8、遇特大暴雨時(shí),不應(yīng)冒險(xiǎn)行車,選擇安全路段停放并亮示寬燈,引起來車注意;
9、雨天行車由于道路附著系數(shù)變小,禁止高速行駛,并適當(dāng)拉大與前車的間隔距離,一般不要超越前車;
10、雨天行車,注意路邊行人,控制車速,防止將泥水濺到行人身上。
(二)霧天行車規(guī)定
1、霧天行車,視線模糊,視距縮短,故應(yīng)低速多鳴喇叭,引起行人、車輛的注意,應(yīng)打開防霧燈和車輛示寬燈;
2、聽到來車?yán)?應(yīng)鳴號(hào)反應(yīng),會(huì)車時(shí)應(yīng)開、閉燈光示意,一般情況下不準(zhǔn)超車;
3、遇到濃密大霧時(shí),應(yīng)路邊停車,亮示寬燈,待情況改善后再行駛;
4、霧天路滑,應(yīng)控制車速,避免使用急制動(dòng),防止車輛跑偏。
(三)冰雪道路行車規(guī)定
冰雪道路的特點(diǎn)是輪胎對(duì)路面的附著力明顯減小,車輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜,制動(dòng)效能低,同時(shí)積雪又增大了行駛阻力,給行車帶來困難和危險(xiǎn)。因此必須做到:
1、嚴(yán)重冰雪天氣,公司安管人員應(yīng)上路踏看冰雪情況,早上班車待候待命。
2、行車前做好防滑準(zhǔn)備,必要時(shí)安裝防滑工具,或冰上撒層沙子,以增大附著力;
3、冰路上起步,車輪容易打滑,因此要控制油門,少踏加速踏板,慢抬離合器,必要時(shí)驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等,以增大附著力;
4、行駛時(shí)車輛應(yīng)勻速行駛,特別光滑路面應(yīng)低檔慢行,需提高車速時(shí),加油不可猛,防止驅(qū)動(dòng)輪因突然加速而打滑;
5、正確選擇行駛路線,道路中有車轍的應(yīng)順車轍行駛,沒有車轍應(yīng)走道路的中間,應(yīng)盡可能地保持直線行駛;
6、會(huì)車時(shí)應(yīng)提前減速,加大橫向距離;如隨前車行駛,應(yīng)加大間隔距離,比平時(shí)加大兩倍;一般情況下不準(zhǔn)超越前車;
7、轉(zhuǎn)彎時(shí),車速應(yīng)緩慢,轉(zhuǎn)彎半徑要增大,不可急打方向,更不能邊打方向邊踩制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑;
8、通過橋梁、窄路需減速時(shí),應(yīng)提前放松油門,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用達(dá)到減速慢行;應(yīng)盡可能避免使用制動(dòng)減速,更不可用緊急制動(dòng),如必須使用時(shí),可適當(dāng)同時(shí)輔以使用手制動(dòng),以防止側(cè)滑;
9、在積雪道路上行駛,注意觀察周圍標(biāo)志,認(rèn)真判斷,不可盲目行駛,應(yīng)循車轍行駛,不準(zhǔn)超車;
10、長(zhǎng)時(shí)間在積雪道路上行駛,注意視力保護(hù),配戴防護(hù)眼鏡和適時(shí)休息;
(四)夏季行車規(guī)定
炎熱季節(jié)由于溫度高,帶來發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、機(jī)件磨損增加和故障頻發(fā)(如水箱“開鍋”、油路氣阻、蓄電池缺水、制動(dòng)效能下降、輪胎爆胎等),給行車帶來不利。為此必須:
1、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱-注意通風(fēng)散熱,選擇陰涼處停車降溫;
2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度-控制車速,減少輪胎爆曬,避免輪胎爆破,注意前輪花紋是否符合要求。
3、注意制動(dòng)性能變化-尤其黑色路面影響更大,提前采取減速措施;
4、注意道路兩旁行車動(dòng)態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物,防止突發(fā)情況的出現(xiàn);
5、保持充沛精力,注意勞逸結(jié)合,休息睡眠要充足,防止打瞌睡,防止中暑;
6、采取遮陽、防雨等必要措施。
(三)冬季行車規(guī)定
冬季天氣寒冷,汽車潤(rùn)滑油脂易凝結(jié),燃油霧化性能差,車輛發(fā)動(dòng)困難,行駛阻力大,起步、加速費(fèi)時(shí)。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化,漏氣、漏油現(xiàn)象增加,加上轉(zhuǎn)向操縱機(jī)件沉重,增加駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,天氣寒冷,手腳易凍,冬服又比較厚實(shí),帶來操作不便,擋風(fēng)玻璃因積霜影響視線。故冬季行車必須做到:
1、防止凍裂-根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器內(nèi)的冷卻水,切不可麻痹大意;
2、預(yù)熱升溫-做好必要的預(yù)熱升溫工作,方可發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)后應(yīng)穩(wěn)住油門,均勻慢速運(yùn)轉(zhuǎn),切不可猛轟油門,加劇氣缸的磨損;
3、低檔起步慢行-待滑脂受熱熔化后,機(jī)件得到充分潤(rùn)滑后方可正常行駛;
4、做好防凍保暖工作,門窗玻璃不缺,運(yùn)營(yíng)結(jié)束收班時(shí)應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒內(nèi)的污水;
5、行駛中注意行人動(dòng)態(tài)-天冷衣服厚實(shí),行動(dòng)不便,戴帽捂耳,音響信號(hào)不清,行人反應(yīng)慢,路面受凍滑,必須謹(jǐn)慎駕駛,提前采取措施。
第二十三條、公交客車早晚時(shí)段光線不好使用燈光時(shí)行車規(guī)定
1、晚上在燈光較亮,道路寬闊平坦的城市間行駛時(shí),可按正常情況駕車,在其它情況下,均應(yīng)謹(jǐn)慎小心,減速行駛;
2、會(huì)車時(shí),要安全禮讓,按規(guī)定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,若對(duì)方燈光強(qiáng)烈,視線不清時(shí),尤其要注意,必要時(shí)應(yīng)停車避讓,切不可盲目行車;
3、行車至路口、叉口路段或無燈光照明的黑暗路段時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,必要時(shí)應(yīng)停車察看了解情況,切不可盲目行車;
4、車輛燈光照明等設(shè)施必須齊全,功能、照明符合要求。
第二十四條、學(xué)生運(yùn)輸安全管理
1、公交車輛不得承接市區(qū)、縣域以外的接送業(yè)務(wù),域內(nèi)最高限制時(shí)速為50公里,通過高危路面,按道路限速標(biāo)志的70%執(zhí)行,接送線路、地點(diǎn)按約定執(zhí)行。
2、建立長(zhǎng)期學(xué)生接送業(yè)務(wù)的,與院校簽訂承運(yùn)合同中,雙方必須就限載、限速接送秩序、應(yīng)急程序等方面有明確職責(zé)、措施和制約,載客人數(shù)根據(jù)公交車型核載人數(shù)為依據(jù),駕駛員職責(zé)符合公安部門的要求,必須達(dá)到營(yíng)運(yùn)客車三年以上的資質(zhì),各車隊(duì)要做好駕駛員出車前的重點(diǎn)安全囑咐,確保學(xué)生運(yùn)輸行車安全。
3、車隊(duì)承接臨時(shí)性學(xué)生接送業(yè)務(wù),必須報(bào)上一級(jí)職能科室批準(zhǔn)備案,并簽定臨時(shí)承運(yùn)合同。
4、接送車輛必須做好嚴(yán)格的車輛安全技術(shù)狀況檢查,固定業(yè)務(wù)原則上做到車輛固定、駕駛員固定、行運(yùn)線路、接送地點(diǎn)固定。三輛以上接送車輛必須有車隊(duì)長(zhǎng)或車隊(duì)專職安全管理員帶隊(duì)。
5、學(xué)生接送車出險(xiǎn),不論險(xiǎn)情大小,一律按重大行車事故上報(bào)程序執(zhí)行。
第二十五條 、營(yíng)運(yùn)車輛管理制度
1、營(yíng)運(yùn)公交車輛購置、使用、經(jīng)營(yíng)方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整,應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素,并使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
2、營(yíng)運(yùn)公交車輛,應(yīng)安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài),及時(shí)分析處理行駛記錄信息,對(duì)違章行為及時(shí)處罰。
3、營(yíng)運(yùn)公交車輛必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)等級(jí),并保持技術(shù)狀況良好,符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,安全設(shè)備齊全。
4、營(yíng)運(yùn)公交車輛嚴(yán)格按核定線路營(yíng)運(yùn),做好出車前、停場(chǎng)時(shí)、回場(chǎng)后例行安全檢查工作,車輛營(yíng)運(yùn)結(jié)束后,必須在指定地點(diǎn)停放,確保安全有序。
5、公司所有車輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》及集團(tuán)公司《車輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)要求,進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。
第二十六條 、行車記錄設(shè)備管理制度
一、安機(jī)科、車隊(duì)必須加強(qiáng)對(duì)行車記錄儀設(shè)備的管理,當(dāng)作車輛零部件的重要部份,要管理好、維護(hù)好、使用好。
二、新購置的營(yíng)運(yùn)公交客車必須安裝行車記錄儀。
三、要充分利用行車記錄儀對(duì)公交車輛的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行安全監(jiān)控。
四、安機(jī)科、車隊(duì)要根據(jù)車輛的運(yùn)行線路、運(yùn)輸任務(wù),對(duì)行駛記錄設(shè)置行駛限制時(shí)速、疲勞駕駛時(shí)間。
五、各車隊(duì)?wèi)?yīng)配備或指定管理人員,負(fù)責(zé)對(duì)行車記錄信息采集,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、上傳,對(duì)車輛 行駛予以監(jiān)督,建立行駛記錄儀管理臺(tái)賬。
六、發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營(yíng)車輛的駕駛?cè)藛T或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動(dòng)記錄信息的要予以處理。
七、凡發(fā)生行車事故,車隊(duì)安管員必須提供肇事車輛的當(dāng)時(shí)行車記錄儀的行駛速度。
八、對(duì)行車記錄儀采集數(shù)據(jù)分析超速的車輛,根據(jù)超速程度進(jìn)行批評(píng)教育和處理。
第二十七條 、行車事故處理制度
一、行車事故的處理需按中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》及其〈浙江省實(shí)施《道路交通安全法》辦法〉規(guī)定執(zhí)行。
1、凡發(fā)生交通事故,駕駛員必須立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明變動(dòng)位置。并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。同時(shí)報(bào)告本車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和安全機(jī)務(wù)科。
2、在道路上發(fā)生交通事故,末造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撒離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撒離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。并報(bào)告本車隊(duì)安管人員。
3、在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn) 損失,基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撒離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。需保險(xiǎn)公司或集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌理賠的要報(bào)告本車隊(duì)。
二、各車隊(duì)接到駕駛員或乘務(wù)員行車事故報(bào)案后,要詢問出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、傷亡人數(shù)、車輛損失和出險(xiǎn)簡(jiǎn)要經(jīng)過情況,判斷事故類別,作出處理意見,提示駕駛員注意事項(xiàng)和操作要求等。并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),按照事故的性質(zhì)、類別及時(shí)派員或安管人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù),弄清事實(shí),處理現(xiàn)場(chǎng)。重特大事故立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、根據(jù)道路交通事故分類標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生各級(jí)事故按如下程序處理:
1、輕微事故和一般事故:出險(xiǎn)車隊(duì)?wèi)?yīng)派車隊(duì)安全員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。會(huì)同保險(xiǎn)公司 或本公司安全統(tǒng)籌對(duì)車輛損失評(píng)估,由車隊(duì)安全員負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng);
2、重大事故(包括客車駛出路外、側(cè)翻有無損失 ):出險(xiǎn)單位的車隊(duì)的安全員、安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。有分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng);
3、特大事故(包括車輛翻覆):公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,公司經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮現(xiàn)場(chǎng)處理,由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng)。
四、各類事故發(fā)生后,安全機(jī)務(wù)科應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司和集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心報(bào)案,辦妥有關(guān)手續(xù)。
五、發(fā)生事故后,當(dāng)事人必須在24小時(shí)內(nèi)遞交事故書面經(jīng)過情況和吸取事故教訓(xùn)的材料。安全管理人員必須詳細(xì)詢問當(dāng)事人;及時(shí)向交通事故處理單位咨詢情況和勾通信息,協(xié)助、配合有關(guān)部門做好工作;
六、發(fā)生重特大事故,應(yīng)立即電告集團(tuán)有限公司經(jīng)理室和安全機(jī)務(wù)部,并在6小時(shí)內(nèi)報(bào)送肇事報(bào)告單(快報(bào))報(bào)集團(tuán)有限公司。
七、發(fā)生行車事故,造成經(jīng)濟(jì)損失,需預(yù)付事故押金的按集團(tuán)公司規(guī)定進(jìn)行墊付。
八、在行車事故的處理過程中,安管人員應(yīng)按照交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,力求維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者利益。
九、事故結(jié)案后,單位應(yīng)及時(shí)將事故認(rèn)定書、賠償調(diào)解書及各種有關(guān)單據(jù)整理齊全,按索賠要求送集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心及保險(xiǎn)公司,及時(shí)辦理事故索賠。
十、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行事故處理的“四不放過”原則,根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小、工作好壞、認(rèn)識(shí)態(tài)度、對(duì)照事故處理規(guī)定作出處罰,并將事故處理材料整理歸檔,重特大事故應(yīng)向集團(tuán)有限公司提交綜合性事故結(jié)案報(bào)告(重特大責(zé)任事故調(diào)查處理報(bào)告書)。
第二十八條 肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究制度
行車事故結(jié)案后,根據(jù)有關(guān)調(diào)解協(xié)議和法院判決賠償法律文書由單位職能部門按照保險(xiǎn)條款和集團(tuán)公司統(tǒng)籌辦法向保險(xiǎn)公司 、安全統(tǒng)籌部門進(jìn)行理賠。駕駛員按《安全目標(biāo)責(zé)任書》和工獎(jiǎng)考核辦法內(nèi)容考核,對(duì)保險(xiǎn)公司、安全統(tǒng)籌免賠和不能理賠部分的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)追究肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;
一、自營(yíng)車輛肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究:
1、事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后)1500元以內(nèi)部分,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失;事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后)1500元至5000元以內(nèi)部分,駕駛員負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)70%;負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)50%;同等責(zé)任承擔(dān)30%;次要責(zé)任承擔(dān)10%。
2、事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后5000元以上部分,駕駛員負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)50%;負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)30%;負(fù)同等責(zé)任承擔(dān)15%;負(fù)次要責(zé)任承擔(dān)5%;
二、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)營(yíng)車輛肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究:
1、駕駛員發(fā)生交通事故,對(duì)保險(xiǎn)公司免賠和不能索賠免賠和不能索賠部分的經(jīng)濟(jì)損失,由責(zé)任制車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛員承擔(dān)。
2、根據(jù)事故類別、性質(zhì)和責(zé)任大小,對(duì)企業(yè)利益、形象損壞程度,分別按以下標(biāo)準(zhǔn)給予給予經(jīng)濟(jì)處罰。
單位:元
責(zé) 任 事故類別全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)
特大事故10000750050002500
重大事故死亡2人或重傷5-10人7500500025001000
死亡1人或重傷3-4人500025002000800
客車駛出路外、側(cè)翻不論有無損失1000800500200
一般事故重傷2人或輕傷5人以上,損失4-6萬元800600400200
重傷1人或輕傷3-4人,損失2-4萬元400300200100
損失0.5-2萬元20015010050
輕微事故輕傷1-2人,經(jīng)濟(jì)損失5000元以下1008050
三、有下列情形之一的,事故的一切損失由責(zé)任人承擔(dān),事故處罰金額加倍:
1、 肇事后事故責(zé)任人不報(bào)警、不向單位報(bào)案,草率私自了結(jié),留下后患,擴(kuò)大損失的;
2、在重大節(jié)日、“黃金周”運(yùn)輸、“春節(jié)”運(yùn)輸、安全競(jìng)賽等安全嚴(yán)控時(shí)段肇事的。
四、無證駕駛除按交警部門規(guī)定處理外,要嚴(yán)格按經(jīng)營(yíng)合同加強(qiáng)管理和處罰,無證駕駛造成事故的,除按以上處罰外,事故的一切損失均由責(zé)任者承擔(dān)。造成嚴(yán)重后果的,由司法機(jī)關(guān)依法懲處,性質(zhì)嚴(yán)重的對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛按經(jīng)營(yíng)責(zé)任人方違約終止經(jīng)營(yíng)合同。
五、肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究和處罰程序。
1、發(fā)生輕微事故、一般事故由公司作出處理決定,實(shí)施處分、處罰;一般事故須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部備案。
2、發(fā)生重、特大事故由公司提出處理意見,報(bào)集團(tuán)公司審批后,發(fā)文實(shí)施處分、處罰。
第二十九條 安全生產(chǎn)督查、重特大事故責(zé)任追究制度
一、安全生產(chǎn)督查
1、公司安全生產(chǎn)督查領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全的副經(jīng)理任副組長(zhǎng),公司相關(guān)職能部門為成員組成;
2、安全生產(chǎn)督查組視情指派專門督查組對(duì)各車隊(duì)進(jìn)行安全生產(chǎn)督查,及時(shí)消除事故隱患,解決安全生產(chǎn)中的存在問題。
3、安全生產(chǎn)督查的主要職責(zé):
(1)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的建立情況;
(2)執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范等情況;
(3)執(zhí)行上級(jí)行政部門下達(dá)的工作任務(wù)(意見)、通知、通報(bào)及隱患查處、整改,各種安全檢查活動(dòng)的組織情況;
(4)安全管理組織及人員配備、安全管理經(jīng)費(fèi)和裝備情況;
(5)安全生產(chǎn)中存在的重大問題和隱患的整改落實(shí)情況,新聞媒體曝光、舉報(bào)反映有關(guān)安全方面的處理情況;
(6)駕駛員的安全教育、四不放過的落實(shí)情況;
(7)車輛的維護(hù)、年檢、例檢和技術(shù)檔案建立情況;
(8)勞動(dòng)安全、消防安全的落實(shí)情況;
(9)督查提出的安全問題整改情況;
(10)對(duì)發(fā)生的重特大事故或翻車事故進(jìn)行全面的事故原因督查;
(11)辦理領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他監(jiān)督事項(xiàng)。
4、督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作中存在問題,督查組簽發(fā)給被查單位督查通知書(附表),督查通知書應(yīng)如實(shí)客觀反映存在問題,并提出整改意見,整改期限及上報(bào)程序。
5、對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作中的存在問題,督查后能及時(shí)改正的,予以當(dāng)面教育,并令受檢車隊(duì)落實(shí)責(zé)任人和防范措施,書面上報(bào)公司督查組;
6、對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重的,存在問題不服從督查,督查通知書收到后不及時(shí)整改或整改不力的,予以通報(bào)批評(píng),所在車隊(duì)及車隊(duì)責(zé)任人不得參評(píng)當(dāng)年公司的任何先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。
7、對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)特別嚴(yán)重的,存在安全隱患不服從督查,督查通知書收到后拒不整改的,給車隊(duì)責(zé)任人予以黨紀(jì)或政紀(jì)處分,并作年薪中扣除10%---30%的處理。
二、重、特大事故責(zé)任追究
1、發(fā)生責(zé)任重、特大事故或行車翻車事故公司督查組應(yīng)組織人員對(duì)事故發(fā)生車隊(duì)進(jìn)行督查;
2、單位發(fā)生重、特大責(zé)任事故,應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失大小對(duì)公司的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、直接責(zé)任人、安全管理職能科室、相關(guān)安全管理人員作免獎(jiǎng)或扣獎(jiǎng)處理;
3、對(duì)發(fā)生事故的肇事人按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理和經(jīng)濟(jì)處罰,構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)處理;
4、在對(duì)重、特大事故督查中發(fā)現(xiàn)存在安全管理或操作等責(zé)任性原因,對(duì)車隊(duì)扣獎(jiǎng)500---5000元,當(dāng)月職工獎(jiǎng)扣發(fā)50--100元,情節(jié)嚴(yán)重的加重處理;對(duì)違反法律、法規(guī)、上級(jí)有關(guān)部門規(guī)定的,按相關(guān)規(guī)定處理;
5、對(duì)因不及時(shí)整改安全隱患而發(fā)生重、特大事故的,除按督查制度作出必要的行政處罰外,再按照有關(guān)法律、法規(guī)移送司法機(jī)關(guān)處理。
第三十條、行車安全管理基礎(chǔ)資料管理制度
為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求,加強(qiáng)行車安全基礎(chǔ)管理,積累資料,及時(shí)準(zhǔn)確、完整地反映的行車安全管理,并在新形勢(shì)下不斷研究新的情況探索新的路子,把安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作做到原始記錄規(guī)范化、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作內(nèi)容制度化、管理程序圖表化,充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),對(duì)相關(guān)資料數(shù)據(jù)及時(shí)登入安全機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)。
一、行車安全各類報(bào)表按照集團(tuán)公司規(guī)定各類報(bào)表要求進(jìn)行上報(bào)
1、公司行車肇事月報(bào)表
各單位要根據(jù)行車肇事月報(bào)表內(nèi)容,不論事故大小,都要認(rèn)真逐項(xiàng)填寫,對(duì)未結(jié)案的事故責(zé)任,經(jīng)濟(jì)損失按估計(jì)填報(bào),結(jié)案的需要在次月報(bào)表上說明。一般行車事故以肇事月報(bào)表必須在次月2日前報(bào)縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安全機(jī)務(wù)部,有事報(bào)事,無事報(bào)平安。
2、道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)
凡發(fā)生重、特大事故,肇事單位必須在6小時(shí)內(nèi)按快報(bào)要求,立即報(bào)告縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安機(jī)部。
3、行車事故結(jié)案報(bào)告單
對(duì)各類事故的發(fā)生,事故的調(diào)解處理,保險(xiǎn)和統(tǒng)籌的索賠和企業(yè)規(guī)定的處罰等全過程結(jié)案后,按結(jié)案報(bào)告單內(nèi)容填寫存檔,重大事故以上的結(jié)案報(bào)告單送達(dá)一份給安機(jī)部備案。第三者責(zé)任險(xiǎn)索賠,報(bào)統(tǒng)籌中心審核后報(bào)保險(xiǎn)公司索賠,參加統(tǒng)籌的按規(guī)定程序到統(tǒng)籌中心辦理索賠。
4、重特大責(zé)任行車事故調(diào)查處理報(bào)告書
凡發(fā)生重、特大交通事故負(fù)有責(zé)任的,公司應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查,分析原因,并吸取教訓(xùn),提出處理和整改意見,調(diào)查處理報(bào)告書要如實(shí)填寫,一式二份,一份報(bào)集團(tuán)有限公司安機(jī)部,另一份留存。
5、駕駛員安全公里報(bào)表
駕駛員安全公里是反映駕駛員的安全生產(chǎn)實(shí)績(jī),請(qǐng)各車隊(duì)必須如實(shí)填寫,報(bào)公司安機(jī)部。
6、駕駛員車輛動(dòng)態(tài)月報(bào)表、行車安全學(xué)習(xí)教育情況月報(bào)表、未結(jié)案事故月報(bào)表、車輛技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)檢查月報(bào)表、機(jī)件事故(苗子)月報(bào)表、 車輛維護(hù)檢測(cè)年審情況月報(bào)表等報(bào)表由公司安機(jī)科在次月3日前上報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部。
二、行車安全基礎(chǔ)臺(tái)帳。
各車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)行車安全基礎(chǔ)管理工作的原始記錄和資料,必須按時(shí)間、順序、內(nèi)容和要求進(jìn)行系統(tǒng)分類,分別集中成冊(cè), 并確保行車安全基礎(chǔ)管理各項(xiàng)工作系統(tǒng)資料積累完整,為分析、總結(jié)、檢查、考核行車安全管理工作提供方便。行車安全基礎(chǔ)管理臺(tái)帳按紹汽集司發(fā)[2005]41號(hào)文內(nèi)容,建立駕駛員一人一檔、車輛一車一檔、事故一事一檔(附表式),其它主要有:
1、車輛臺(tái)帳;2、駕駛員臺(tái)帳;3、行車事故臺(tái)帳;4、駕駛員名冊(cè);5、安全管理人員名冊(cè);6、安全會(huì)議記錄;7、安全教育培訓(xùn)記錄;8、駕駛員安全活動(dòng)記錄;9、安全活動(dòng)補(bǔ)課、談心、家訪等活動(dòng)記錄,10、安全競(jìng)賽活動(dòng)記錄;11、駕駛員安全公里記錄;12、各級(jí)安全檢查、考核記錄;13、事故隱患通知和整改記錄;14、先進(jìn)集體、個(gè)人表彰、獎(jiǎng)勵(lì)決定的資料;15、根據(jù)“四不放過”原則對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員的處理等資料。等等。
三 、行車安全管理資料。主要包括:
(1)國(guó)家、行業(yè)有關(guān)交通法律、法規(guī)、條例、政策,公司有關(guān)行車安全規(guī)章制度。
(2)與上、下級(jí)簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書。
(3)年度安全工作計(jì)劃與措施。
(4)行車安全各項(xiàng)工作的檢查、總結(jié)、評(píng)比等資料。
(5)安全管理組織機(jī)構(gòu)和管理人員編制等文件。
(6)原已使用過并有保存、查考價(jià)值的有關(guān)行車安全管理資料。
第四章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第三十一條 安全工作獎(jiǎng)勵(lì)和處罰
按照公司與各車隊(duì)簽訂的“安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任制”指標(biāo)和平時(shí)安全工作情況,公司應(yīng)組織定期的督促、檢查和考核。對(duì)行車安全工作做出顯著成績(jī)的車隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)玩忽職守、管理混亂、違反規(guī)章制度和安全管理,造成使企業(yè)經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)蒙受損失的有關(guān)單位和個(gè)人,根據(jù)責(zé)任大不,分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重、觸犯法律的依法懲處。
一、獎(jiǎng)勵(lì)
(一)公司對(duì)于行車安全做出顯著成績(jī)的車隊(duì)、集體、個(gè)人給予定期表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患舉報(bào)有功人員按相關(guān)規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)各車隊(duì)在年終考核無重大及以上行車事故,其它安全指標(biāo)均低于考核指標(biāo)的,按車隊(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)駕駛員在年度或安全競(jìng)賽活動(dòng)中,被評(píng)為紅旗車、優(yōu)秀、先進(jìn)或優(yōu)勝個(gè)人的,給予頒發(fā)榮譽(yù)證書。
(四)營(yíng)運(yùn)車駕駛員,在本公司累計(jì)安全行駛里程達(dá)100萬、150萬、200萬公里三個(gè)等級(jí)的,公司每年度應(yīng)向集團(tuán)公司上報(bào),經(jīng)集團(tuán)公司安全管理部門審核后,報(bào)集團(tuán)公司主管部門申領(lǐng)榮譽(yù)證和榮譽(yù)牌,發(fā)榮譽(yù)牌、證后發(fā)生行車責(zé)任事故裁減安全公里或嚴(yán)重違章受處分的,應(yīng)收回榮譽(yù)牌、證。
(六)對(duì)安全公里分別達(dá)上述四個(gè)等級(jí),并頒發(fā)榮譽(yù)牌、證的駕駛?cè)?分別給予一次性獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分別為:1000元、1500元、2000元。100萬公里以上由集團(tuán)公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
(七)凡對(duì)公司行車安全作出特殊貢獻(xiàn)的,分別對(duì)車隊(duì)和個(gè)人分別給予200-2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
二、處罰
對(duì)因玩忽職守,違反法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度而造成事故 ,使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受嚴(yán)重?fù)p失的有關(guān)責(zé)任人,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重的觸犯刑法者依法懲處。
1、處分分為:扣獎(jiǎng)、扣違約金、降薪、降星級(jí)、停職、調(diào)離、解聘或解除合同。
2、對(duì)所屬車隊(duì)考核按照年初簽訂的安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書內(nèi)容要求,對(duì)考核不合格車隊(duì)扣安全風(fēng)險(xiǎn)金。
3、對(duì)安全注冊(cè)主任和安全員考核根據(jù)各車隊(duì)簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核外,按照集團(tuán)公司聘用和考核的相關(guān)文件執(zhí)行。
三、對(duì)下列行為的給予20-2000元經(jīng)濟(jì)處罰或扣除違約金:
(1)安全活動(dòng)無過缺席的;
(2)經(jīng)常超速,經(jīng)批評(píng)教育屢教不改的或超速50%以上的;
(3)駕駛員擅自調(diào)開營(yíng)線路的;
(4)經(jīng)查實(shí)行駛記錄儀,人為故意損壞或安裝控制開關(guān)的。
四、、解聘
凡有下列情況之一的,除按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任后,在駕駛崗位的一律作解聘處理。
(1)發(fā)生重大以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的;
(2)對(duì)在12個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次一般事故負(fù)有同等責(zé)任以上的或發(fā)生三次輕微事故負(fù)主全責(zé)的,調(diào)離駕駛崗位或解聘;
(3)對(duì)發(fā)生重大事故負(fù)有同等(包括同等)責(zé)任的給予解聘或解除合同;
(4)對(duì)駕駛作風(fēng)惡劣,經(jīng)常違紀(jì)違規(guī)的,經(jīng)批評(píng)教育不改的,給予停職、調(diào)離或解除合同。
(5)新聘駕駛員在三個(gè)月試用期內(nèi)發(fā)生一般及以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的;
(6)駕駛員違章記分周期內(nèi),記分超過10分以上的(不含10分);
(7)發(fā)現(xiàn)持有二年及以下駕駛證或持假證(駕駛證、從業(yè)資格證、身份證)應(yīng)聘上崗的;
(8)身體原因不適宜繼續(xù)留任駕駛崗位的。
第五章 車輛保險(xiǎn)與其它
第三十二條 凡公司營(yíng)運(yùn)車和非營(yíng)運(yùn)車,都必須參加保險(xiǎn),相關(guān)規(guī)定按“集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌管理辦法”執(zhí)行。
第三十三條 各單位 所有車輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,(gb7258-87)和〈汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定〉交通部[1990第十三號(hào)]及紹興市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《 車輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、制度的要求。
第三十四條 車輛運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理制度等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、制度等,符合標(biāo)準(zhǔn)、確保安全。
第2篇 運(yùn)輸巷回風(fēng)巷放炮安全管理規(guī)定
為了進(jìn)一步加強(qiáng)放炮安全管理,堅(jiān)決杜絕放炮事故發(fā)生,確保安全生產(chǎn),特對(duì)12101運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷放炮安全管理作如下補(bǔ)充規(guī)定。
1、放炮站的設(shè)立:兩垱頭放炮時(shí)放炮站設(shè)在21#進(jìn)料巷與副井車場(chǎng)交叉口處。
2、警戒點(diǎn)的設(shè)立:○121#進(jìn)料巷與副井車場(chǎng)交叉口處;○2原 11602回風(fēng)巷防突風(fēng)門內(nèi)側(cè)(即靠21#回風(fēng)上山一側(cè))。
放炮前本垱頭的安全(瓦檢)員必須認(rèn)真檢查各警戒點(diǎn)的警戒人員是否到位。
3、放炮撤人規(guī)定:12101運(yùn)輸巷及回風(fēng)巷任何一個(gè)垱頭放炮時(shí),必須由所需放炮垱頭的安全(瓦檢)員負(fù)責(zé)將21#運(yùn)輸下山及兩掘進(jìn)垱頭所有人全部撤至21#進(jìn)料巷防突風(fēng)門以外的副井車場(chǎng)內(nèi)。
4、發(fā)爆器、放炮母線箱鑰匙由本垱頭安全(瓦檢)員隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)交他人保管,放炮時(shí)安全(瓦檢)員必須在放炮站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督。
織金縣三甲煤礦
2023年5月10日
第3篇 斜巷運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施
一、概述:
為確保南一(61-71)采區(qū)回風(fēng)上山斜巷使用絞車運(yùn)輸期間安全,特編制此安全技術(shù)措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。
二、斜巷設(shè)施布置與安裝
1、絞車位置:a19點(diǎn)前(上山方向)18.7m處巷道右?guī)?型號(hào):jd-25kw絞車一部。
2、躲避硐位置:a19點(diǎn)前(下山方向)2m處巷道左幫。躲避硐室內(nèi)設(shè)有點(diǎn)鈴信號(hào)、氣動(dòng)道岔開關(guān)?？拷惚茼祥T口中間位置有腳踩地?fù)酢?/p>
3、斜巷內(nèi)自起坡點(diǎn)開始每20m應(yīng)安裝一個(gè)地滾,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,變平點(diǎn)地滾直徑不小于300mm。
4、斜巷起坡點(diǎn)、上口變平點(diǎn)及變平點(diǎn)后方的聯(lián)動(dòng)安全檔必須使用正規(guī)的安全檔,起坡點(diǎn)處的安全檔必須安裝氣動(dòng)式保險(xiǎn)檔。
5、必須在斜巷上下段三岔門處3m范圍內(nèi)安裝腳踩式地檔,地檔與起坡點(diǎn)之間必須保證乘放1輛礦車的距離;變坡點(diǎn)上下方100m范圍內(nèi)安裝封閉式防跑車裝置,所有機(jī)構(gòu)必須零活可靠;并設(shè)躲避硐室,氣動(dòng)檔操作閥必須進(jìn)入硐室。要求:a、聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)檔兩檔距一般為10m左右(確保兩檔之間能存放斜巷提升的最大礦車數(shù),且保證有足夠的富余空間),聯(lián)動(dòng)檔橫梁插入巖壁不小于500mm;b、腳踩式地檔安裝高度合適,始終處于閉合狀態(tài); c、吊檔采用160mm雙槽鋼焊接間距400mm(凈)吊檔落到底板位置與底板下山方向夾角小于75°,吊檔與橫梁聯(lián)接采用銷式聯(lián)接,銷子采用φ50mm圓鋼加工而成,銷子兩端必須有防竄動(dòng)裝置。吊檔必須靈敏可靠,氣動(dòng)檔操作閥必須懸掛在躲避硐室內(nèi)。保險(xiǎn)檔要用紅白漆間隔漆成,保險(xiǎn)檔要經(jīng)常處于閉合狀態(tài),只有車輛通過時(shí)方可打開。
6、距斜巷上下段100m處安設(shè)一部捕車器,捕車器為擺桿脫銷式。捕車器機(jī)構(gòu)采用2根11#礦用工字鋼),捕車器檔采用160mm雙槽鋼焊接間距400mm(凈) 捕車器檔落到底板位置與底板夾角小于75°,捕車器檔與橫梁聯(lián)接采用銷式聯(lián)接,銷子采用φ50mm圓鋼加工而成,銷子兩端必須有防竄動(dòng)裝置。檔必須靈敏可靠器,通過1根直徑為φ10mm無斷絲的新鋼絲繩與機(jī)構(gòu)連接。要求捕車器框架與機(jī)構(gòu)的間距不小于45m,機(jī)構(gòu)下設(shè)一擺桿,擺桿到地面的距離不得大于1.2m,不得小于0.7m。當(dāng)?shù)V車超速時(shí),擺桿能帶動(dòng)機(jī)構(gòu)使鋼絲繩脫落,擋車器連動(dòng)落下,并保持靈敏可靠。
7、上山(下段)施工的巷道要在耙矸機(jī)后5-10m范圍內(nèi)設(shè)置保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩采用φ18.5mm的無斷絲的新鋼絲繩雙股生根在巷道兩幫的錨桿上(錨桿φ20mm、l=2400mm并用1卷樹脂藥卷錨固),鋼絲繩與錨桿之間用2付繩卡子卡緊;保險(xiǎn)生通過φ10mm無斷絲的新鋼絲繩與吊桶連接,保證保險(xiǎn)繩起吊靈活可靠。要求保險(xiǎn)繩距離軌道面500mm,并隨耙矸機(jī)向前移動(dòng)。
8、沿上山方向絞車前方20m范圍內(nèi)設(shè)1棵護(hù)身柱,護(hù)身柱采用11#工字鋼,后仰75°,兩端深入頂?shù)装?00mm,要牢固有力,并不得影響絞車正常運(yùn)行。
9、斜巷運(yùn)輸要在斜巷上下口安裝示警紅燈,有司機(jī)操縱,開車時(shí)燈亮,停車時(shí)燈滅;在斜巷的起坡點(diǎn)、變平點(diǎn)及所有躲避硐口,必須安設(shè)照明燈并保證正常使用。當(dāng)斜巷運(yùn)輸過程中,所有人員必須進(jìn)入躲避硐及其他安全地點(diǎn)。
10、根據(jù)施工需要,下段斜巷20~30m處設(shè)置氣動(dòng)式正規(guī)聯(lián)動(dòng)安全檔,安全檔前3m處靠巷道左幫必須設(shè)置躲避硐室;安全檔采用4根錨桿生根在軌道正中頂板,氣動(dòng)操作閥布置在躲避硐室內(nèi),安全檔必須靈活可靠,并始終處于閉合狀態(tài),閉合時(shí)要求擋車器與下山方向底板夾角不得小于75°。躲避硐室處必須設(shè)置兩組電鈴聲光信號(hào)裝置,氣動(dòng)操作閥設(shè)在躲避硐室內(nèi),聲光信號(hào)必須靈敏可靠。
11、上段回頭滑子安裝要求:
(1)、上段絞車必須使用采用φ=300mm的正規(guī)雙回頭滑輪,嚴(yán)禁使用開口滑輪,滑輪直徑必須大于22倍鋼絲繩直徑,滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10。回頭滑輪周圍必須清理干凈,使其傾角和巷道坡度一致。
(2)、固定回頭滑輪地錨采用兩根φ20mm,長(zhǎng)2.4m的錨桿,錨桿錨入底板不小于1.6m,且必須全長(zhǎng)錨固,并對(duì)其進(jìn)行拉力測(cè)試,確保每根錨桿錨固力不小于80kn,配合雙股直徑不小于18.5㎜無斷絲的鋼絲繩用不少于3副繩卡進(jìn)行連接。
(3)、在回頭滑輪與絞車之間合適位置設(shè)置一根護(hù)繩柱(護(hù)繩柱插入頂板不小于200mm,插入底板不小于600mm,且與底板夾角為75°),防止拉斷傷人。
三、絞車的選型及計(jì)算效驗(yàn)
已知參數(shù):
1.巷道坡度α=16°、斜巷長(zhǎng)度l=240m,提升距離l1=220m;以下對(duì)使用jd-25kw絞車進(jìn)行校驗(yàn)。礦車連接器強(qiáng)度pc=60kn,根據(jù)斜巷施工參數(shù),提升初選jd-25(a)調(diào)度絞車,絞車啟動(dòng)器為qbz-80n型;絞車負(fù)荷線均選用3×25+1×10普通橡套電纜。根據(jù)《jd-25(a)調(diào)度絞車使用說明書》可知:卷筒直徑φ=310mm,容繩量l=320m,鋼絲繩直徑φ=15.5mm,最大靜張力fma*=16kn,絞車牽引力f牽=16000n,最大繩速vma*=1.399m/s;電動(dòng)機(jī)型號(hào)ybjq-25,電機(jī)功率p=25kw,電壓u=660v/380v,轉(zhuǎn)速n=1465r/min。jd-25(a)調(diào)度絞車鋼絲繩(根據(jù)運(yùn)輸距離及其它條件)選擇6×19+fc型鋼絲繩:其繩徑為15.5mm,q=0.817kg/m,鋼絲破斷拉力f破=157kn,強(qiáng)度p=1670mpa,鋼絲直徑δ=1.2mm。
2.校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)
1)、鋼絲繩的最大靜拉力:
f、ma*=n(q1+q2)g(sinα+f1cosα)+ql1g(sinα+f2cosα)
=2×(600+1600)×9.8×(sin16+0.015×cos16)+0.817×240×9.8×(sin16+0.3cos16)
=13591n
提升距離:l1=240m
巷道傾角:α1=16
絞車牽引力:f牽1=16000n
容繩量:l=320m(鋼絲繩直徑為15.5mm)
鋼絲繩凈重:q1=0.817kg/m
鋼絲繩強(qiáng)度:p=1670mpa
總破斷拉力:f破1=157kn
礦車自重:q1=600kg
礦車載重:q2=1600kg
礦車與軌道摩擦系數(shù):f1=0.015
鋼絲繩的摩擦系數(shù):f2=0.3
礦車數(shù): n1=2
安全系數(shù) m1=f破 ∕f、ma*1=157000∕13591 =11.55>6.5
符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定
2)、容繩量校核:
根據(jù)《jd-25(a)調(diào)度絞車使用說明書》提供技術(shù)數(shù)據(jù):卷筒直徑φ=310mm,容繩量l=320m,鋼絲繩直徑φ=15.5mm,提升長(zhǎng)度l1=240m,l1
3.校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)功率
=1.1×13591×1.399÷(1000×0.85)=24.6kw<25kw
k備:功率備用系數(shù),主提升設(shè)備取1.1
f、ma*:為最大靜張力的計(jì)算值.n
η:傳動(dòng)效率,兩級(jí)傳動(dòng)為0.85
經(jīng)過校驗(yàn)所選電動(dòng)機(jī)滿足要求。
4.校驗(yàn)絞車強(qiáng)度
最大靜張力 f、ma*1=13591
完全能夠滿足施工需要。
5.結(jié)論
經(jīng)過計(jì)算和校驗(yàn),選用jd-25(a)調(diào)度絞車,6×19-15.5m型鋼絲繩可滿足提升2車的要求,斜巷最大有效提升距離不超過240m。
四、斜巷技術(shù)安全措施
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并持證上崗。并嚴(yán)格按照絞車司機(jī)作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2、絞車司機(jī)和扒鉤工必須固定崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁竄崗、混崗嚴(yán)禁懸鉤離崗,嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》要求執(zhí)行。
3、斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的運(yùn)輸管理制度。
4、絞車的固定:穩(wěn)絞車時(shí),必須保證絞車最突出部分與軌道安全距離不小于500mm。安裝前必須打好砼基礎(chǔ),選用型號(hào)為φ20mm 、l=2400mm的左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿進(jìn)行加固,并用混凝土進(jìn)行二次澆灌,基礎(chǔ)深度不小于1.2m。絞車底座與用18#槽鋼所加工的底盤用φ30mm的螺栓連接,用彈簧墊片雙螺母防松。槽鋼底盤用10根錨桿垂直打入澆灌好的砼基礎(chǔ)并固定牢固,要求錨桿錨固長(zhǎng)度不小于1.0m,錨桿外露端用直徑為24mm的螺栓連接用彈簧墊片及雙螺帽防松。絞車必須要設(shè)護(hù)繩板和壓繩板,絞車生根繩用雙股6#鋼絲繩固定在垂直打入地下的錨桿上并要求牢固可靠(地錨采用直徑20mm,鋼筋左螺旋錨桿,且不少于3卷樹脂錨固劑,生根繩接頭繩卡不少于3副,嚴(yán)禁把鋼絲繩固定在軌道上)。
5、鋼絲繩的總長(zhǎng)度必須保證車輛下放到終點(diǎn),滾筒上至少要保留3圈余繩,總長(zhǎng)度不得超過銘牌規(guī)定的最大容繩量,而且必須保證最外層鋼絲繩距滾筒邊緣,不得少于鋼絲繩直徑的2.5倍。鋼絲繩固定必須用與繩徑相匹配的壓板固定。
6、鋼絲繩連接裝置必須使用護(hù)繩環(huán),不得少于4副繩卡,卡接時(shí),相鄰兩繩卡的u型環(huán)方向應(yīng)一致,間距均為150毫米,卡接必須牢固。
7、每一個(gè)鉤頭必須配置帶有護(hù)繩環(huán)的保險(xiǎn)繩,卡子不少于3副,保險(xiǎn)繩應(yīng)為主繩的一部分,長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)掛車數(shù)相適應(yīng)。
8、絞車的操作側(cè)必須裝有不小于2毫米厚金屬護(hù)身板,用螺栓固定,不得用鐵絲捆扎。
9、絞車的操作按鈕和聲光信號(hào)應(yīng)集中上板,固定在司機(jī)便于操作的地方。
10、絞車安裝后必須經(jīng)安監(jiān)處驗(yàn)收合格后方可使用。
11、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查絞車是否固定牢固,地錨螺絲有無松動(dòng),底座螺絲有無松動(dòng)滑扣,閘把、閘皮、護(hù)繩板、鉤頭、保險(xiǎn)繩要求完好,聲光信號(hào)必須靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)處理,否則嚴(yán)禁開車。
12、有下列情況之一的,嚴(yán)禁開車:
①、礦車連接沒使用防脫銷、標(biāo)準(zhǔn)鏈或未掛保險(xiǎn)繩時(shí);
②、鋼絲繩磨損超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí);
③、絞車生根繩、地錨松動(dòng)時(shí);
④、絞車制動(dòng)閘不靈活或制動(dòng)力不夠時(shí);
⑤、信號(hào)不通或不清時(shí);
⑥、礦車掉道而未拿上道時(shí);
⑦、斜巷內(nèi)有行人時(shí)。
13、扒鉤工必須認(rèn)真負(fù)責(zé),并嚴(yán)格按照串車提升措施規(guī)定進(jìn)行掛車。保險(xiǎn)繩必須正常使用,掛車時(shí)必須使用“運(yùn)輸專用防竄銷子和三環(huán)鏈”固定。
14、在摘掛鉤地點(diǎn),扒鉤工必須在車輛完全停穩(wěn)的情況下進(jìn)行摘掛鉤工作,在完成摘掛鉤工作后,在絞車行繩區(qū)域內(nèi)的人員必須進(jìn)入躲避硐方可打點(diǎn)走鉤,
扒鉤工打拉車信號(hào),絞車司機(jī)聽到聲音并回點(diǎn)后方可拉車,當(dāng)車?yán)缴峡诘啦硪陨暇嚯x時(shí),由把鉤工打定點(diǎn),絞車司機(jī)聽到定點(diǎn)聲后立即停車并剎住絞車閘把。這時(shí)躲避硐室內(nèi)把鉤工開啟氣動(dòng)道岔并打松車信號(hào)。把鉤工開啟腳踏擋。
15、斜巷運(yùn)輸“一坡三檔”要按規(guī)定安裝齊全,并靈敏可靠,保險(xiǎn)擋只有在車輛需要通過時(shí)方可拿開。
16、斜巷下口安裝墜砣式保險(xiǎn)檔,墜陀式保險(xiǎn)檔安裝在變坡點(diǎn)向上1~3m的范圍內(nèi),保險(xiǎn)檔采用礦統(tǒng)一加工軟檔,墜砣放在斜巷下口保險(xiǎn)硐內(nèi),以便于把鉤工操作,加小滑輪導(dǎo)向,墜砣統(tǒng)一使用鐵桶。
17、保險(xiǎn)檔的橫梁下面距軌道高度應(yīng)根據(jù)巷道而定,所有豎檔與底板的夾角為500~550,且抬起高度距軌面高度應(yīng)根據(jù)巷道而定。
18、斜巷串車提升時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
①在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的防跑車裝置。
②上部車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
③在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的阻車器。
19、斜巷車道內(nèi)地輥齊全,地輥間距以不磨軌枕為準(zhǔn),間距為15~20m安設(shè)一個(gè),且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,在拐彎地方,絞車?yán)K運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)安裝擋繩站滾。
20、礦車到位后,兩部絞車換鉤時(shí)采用吊檔(阻車器)阻住礦車,先摘鉤頭后摘保險(xiǎn)繩,掛鉤時(shí)先掛鉤頭后掛保險(xiǎn)繩。同時(shí)上部絞車司機(jī)必須要握緊閘把,防止礦車下滑。
22、軌枕間距不得大于800mm并與軌道垂直,道岔處、接頭處必須放一塊木道板,間隙、高低差符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定,道碴搗固堅(jiān)實(shí)。
23、車輛掉道時(shí),必須首先與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚,只有在車輛下方打一防止車輛下跑的牢固支柱后,方可處理掉道車輛,重車掉道時(shí),要用預(yù)先規(guī)定的信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系,必須在車輛下方打設(shè)牢靠支柱后,把料卸掉,空車拿上道,車輛掉道時(shí),必須有當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮拿上道。
24、斜巷運(yùn)輸絞車司機(jī)必須帶電松車,嚴(yán)禁在、無信號(hào)和信號(hào)、聲光不齊全、不帶電松車的情況下開車。
25、嚴(yán)禁放飛車,保證絞車運(yùn)行平穩(wěn),禁止猛提,急剎車,以防斷繩。
26、絞車運(yùn)輸必須配備清晰可靠的聲光信號(hào),禁止用喊、敲管或晃燈等其他方式代替信號(hào)。信號(hào)為:一響停,二響提升,三響松車。
27、風(fēng)筒吊掛應(yīng)避免遮擋絞車司機(jī)視線。
28、人力推車時(shí)一次只準(zhǔn)推1車輛,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車或把手伸入車幫內(nèi)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí);不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m;坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。嚴(yán)禁放飛車。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物,如:道岔、彎道、硐室入口、出口時(shí)、推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
29、斜巷運(yùn)輸前必須仔細(xì)檢查每輛車的連接情況捆綁是否牢固,嚴(yán)禁超寬、超高,否則嚴(yán)禁走鉤。
31、運(yùn)輸時(shí),安全保護(hù)裝置必須齊全、完好,并處于常閉狀態(tài),只有在過車時(shí)才能打開。
32、絞車司機(jī)在開車前必須檢查工作地點(diǎn)支護(hù)等安全情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,只有無隱患的情況下方可開車。否則嚴(yán)禁走鉤。開車前,絞車司機(jī)必須看清鋼絲繩是否由余繩,若有余繩,應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固、鋼絲繩的排列是否整齊,只有在鋼絲繩在滾筒上固定牢固、排列整齊、且滾筒上的余繩不少于3圈的情況下方可開車,否則嚴(yán)禁走鉤。開車前,絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查操作系統(tǒng)是否靈活、聲、光信號(hào)是否清晰,安全制動(dòng)裝置,絞車基礎(chǔ)螺栓,地錨及生根繩是否牢固可靠,只有在構(gòu)件齊全,完好及性能靈敏可靠的情況下方可開車;否則嚴(yán)禁走鉤。
33、扒鉤工必須詳細(xì)檢查阻車器,鋼絲繩,連接件,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先排除后,只有在確保安全情況下,方可發(fā)出開車信號(hào);否則嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
34、絞車司機(jī)在絞車運(yùn)行過程中不允許急開急停,要求平穩(wěn),勻速,在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常情況下立即停車檢查,待安全隱患處理完畢后方可開車。
35、在運(yùn)輸過程中,如遇大件車翻車、掉道、刮幫、拉不動(dòng)等事故時(shí),必須切斷牽引絞車的電流,并閉鎖手把,以防誤動(dòng)作。必須在跟班隊(duì)長(zhǎng)及以上的管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮下,進(jìn)行處理翻車、掉道、啃底、刮幫等工作。
36、斜巷懸鉤時(shí),必須在車輛前方用道木打設(shè)十字型阻車裝置,打緊打牢,且車輛下方嚴(yán)禁有人。
37、上段使用絞車時(shí),下段保險(xiǎn)檔必須閉合,且迎頭人員進(jìn)入躲避硐室。
38、上段絞車每天必須有專人對(duì)絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車連接裝置、防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置進(jìn)行檢查。每班行車前應(yīng)對(duì)上述設(shè)備設(shè)施及絞車道進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤方可行車。
39、回頭滑子安裝要求:
(1)、固定回頭滑子地錨采用兩根φ20mm,長(zhǎng)2m的錨桿,錨桿錨入底板不小于1.6m,且必須全長(zhǎng)錨固,并對(duì)其進(jìn)行拉力測(cè)試,確保每根錨桿錨固力不小于80kn,配合雙股直徑不小于18.5㎜無斷絲的鋼絲繩用不少于3副繩卡進(jìn)行連接。
(2)、回頭滑子采用φ=300mm的正規(guī)滑輪,嚴(yán)禁使用開口滑輪,滑輪直徑必須大于22倍鋼絲繩直徑,滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10?；仡^滑輪周圍必須清理干凈,使其傾角和巷道坡度一致。
(3)、在回頭滑子與絞車之間合適位置設(shè)置一根護(hù)繩柱(護(hù)繩柱插入頂板不小于200mm,插入底板不小于600mm,且與底板夾角為75°),防止拉斷傷人。
五、其它未盡事宜嚴(yán)格按照《南一(61-71)采區(qū)回風(fēng)上山》作業(yè)規(guī)程貫徹執(zhí)行。
第4篇 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理要求
一.托運(yùn)危險(xiǎn)物品必須出示有關(guān)證明,向指定的部門輸手續(xù)。托運(yùn)物品必須與托運(yùn)單上所列的品名相符,托運(yùn)未列入國(guó)家品名表的危險(xiǎn)物品,應(yīng)附交上級(jí)主管部門審查同意的技術(shù)鑒定書。
二.危險(xiǎn)物品的裝卸運(yùn)輸人員,應(yīng)按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì),佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品,裝卸時(shí)必須輕裝輕卸,嚴(yán)禁摔拖,重壓和摩擦,不得損壞包裝容器,并注意標(biāo)志,堆放穩(wěn)妥。
三.危險(xiǎn)物品裝卸前,應(yīng)對(duì)車(船)搬運(yùn)工具進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃,不得留有殘?jiān)?對(duì)裝有劇毒的車(船)卸車后必須洗刷干凈。
四.裝運(yùn)爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃?xì)怏w等物品,必須使用符合安全要求的運(yùn)輸工具。
1.禁止用電瓶車、翻斗車等運(yùn)輸爆炸物品,運(yùn)輸一級(jí)易燃液體時(shí),沒有采取可靠的安全措施,不得用鐵底板車級(jí)汽車掛車。
2.禁止用叉車、翻斗車、鏟車搬運(yùn)易燃、易爆危險(xiǎn)物品。
3.溫度較高地區(qū)裝運(yùn)液化氣體和易燃?xì)怏w等危險(xiǎn)物品,要有防設(shè)施。
4.放射性物品應(yīng)用專用運(yùn)輸搬運(yùn)車和抬架搬運(yùn),裝卸機(jī)械應(yīng)按照規(guī)定負(fù)荷降低25%。
5.遇水易燃物品及有毒物品,禁止用小型機(jī)帆船、小木船和水泥船承運(yùn)。
第5篇 平巷運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)定-2
平巷運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)定
第31條電瓶車運(yùn)輸
⒈電瓶車應(yīng)符合完好標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)燈、鈴、閘、控制器閉鎖失效、電器失爆等問題之一者不經(jīng)整改,禁止使用。
⒉正常運(yùn)行中嚴(yán)禁頂車(在車場(chǎng)調(diào)車時(shí)除外)。
⒊在調(diào)車線、車場(chǎng)需要頂車時(shí)嚴(yán)禁摘掉連接裝置頂車。
⒋必須使用正規(guī)的連接器連車,嚴(yán)禁使用繩批子或其它代用品。
⒌2.5噸機(jī)車牽引一噸礦車時(shí),不得超過6個(gè)車,5噸機(jī)車牽引車數(shù)不得超過12個(gè)車,8噸機(jī)車不得超過20個(gè)車。
運(yùn)輸綜采支架等大型設(shè)備時(shí),2.5~5噸電瓶車牽引1輛,8噸電瓶車牽引2輛。
⒍嚴(yán)禁進(jìn)入架線機(jī)車運(yùn)輸巷道,因特殊情況確需進(jìn)入架線下時(shí),須制定安全措施,確保架線停電,且電瓶車必須有頂棚。
7.嚴(yán)禁司機(jī)在車內(nèi)站立、身體探出車外或在車下操作機(jī)車。
第32條 無軌膠輪車(柴油機(jī))運(yùn)輸
1. 風(fēng)量:不小于4m3/min/kw。
2. 符合《煤礦安全規(guī)程》第350條規(guī)定。
3. 排出的尾氣中co濃度不超過1000ppm。
4. 排出的尾氣中氧化氮濃度不超過800ppm。
5. 油庫設(shè)滅火器(不少于2個(gè))。
6. 照明燈照距不小于40m。
7. 喇叭齊全有效。
8. 巷道斷面不小于3.5×3.2m(寬×高)。
9. 巷道坡度不大于20%.
10. 管線和風(fēng)筒吊掛高度不小于1.9m。
第6篇 運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳范本
1、駕駛員檔案:基本情況登記表、聘用考核記錄、駕駛證復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、違章事故記錄、安全責(zé)任狀等。
2、車輛檔案:車輛技術(shù)檔案(含車輛基本技術(shù)參數(shù)、二級(jí)維護(hù)、事故等情況)、行駛證復(fù)印件、營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件、車輛二級(jí)維護(hù)及維修記錄、保險(xiǎn)單等。
3、安全會(huì)議、學(xué)習(xí)記錄:包括時(shí)間、地點(diǎn)、主持人、會(huì)議、學(xué)習(xí)內(nèi)容、參會(huì)人員簽到等。
4、安全檢查記錄:包括時(shí)間、地點(diǎn)、檢查人員、檢查內(nèi)容、存在問題、整改責(zé)任單位或責(zé)任人、整改情況等。
5、安全管理機(jī)構(gòu)、制度、職責(zé):企業(yè)成立安全組織機(jī)構(gòu)的文件、各項(xiàng)管理制度及機(jī)構(gòu)、人員安全工作職責(zé)等。
6、違章處理教育培訓(xùn)記錄:對(duì)從業(yè)人員違章處理情況及教育培訓(xùn)記錄等。
7、安全專項(xiàng)工作、活動(dòng)材料:包括行業(yè)主管部門統(tǒng)一部署的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)及春運(yùn)、黃金周、安全生產(chǎn)月等工作方案、措施、檢查總結(jié)等。
8、安全工作計(jì)劃、總結(jié)材料:包括年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,季度、半年、年度安全工作總結(jié)等。
9、事故記錄報(bào)表:包括本企業(yè)各項(xiàng)行車事故的記錄,責(zé)任認(rèn)定及處理賠償情況,事故快報(bào)、續(xù)報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等。
10、安全生產(chǎn)的文件、通知:包括國(guó)務(wù)院、省、區(qū)、市、行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的文件及本企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件等。
第7篇 某市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理辦法
第一條 為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》和《江蘇省安全生產(chǎn)條例 》等法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，為危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛提供停放、清洗、維修等服務(wù)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。
第三條 對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督管理的行政主管部門，依照下列規(guī)定履行職責(zé)：
（一）安監(jiān)部門負(fù)責(zé)涉及危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、儲(chǔ)存企業(yè)的安全監(jiān)督管理。
（二）公安部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)及行駛、停放的安全監(jiān)督管理。
（三）交通部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)及其運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員的安全監(jiān)督管理，并會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛清洗單位、維修單位和停車場(chǎng)地的安全監(jiān)督管理。
（四）質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛配載的罐車及其他容器質(zhì)量、安全的監(jiān)督管理。
（五）環(huán)保部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品殘液處置及廢水、廢氣處理的監(jiān)督管理。
第四條 市人民政府在本市重點(diǎn)地區(qū)設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理辦公室，組織、協(xié)調(diào)有關(guān)行政主管部門對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸所涉及的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施有效的監(jiān)督管理。
第五條 嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定制度，未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定的，不得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。
第六條 非本省注冊(cè)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在本市設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的，必須到市交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)辦理備案手續(xù)。
第七條 嚴(yán)禁個(gè)體、掛靠車輛非法從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第八條 通過公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人只能委托有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)。
通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向目的地的縣級(jí)人民政府公安部門提交有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的品名、數(shù)量、運(yùn)輸始發(fā)地和目的地、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸單位、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、經(jīng)營(yíng)單位和購買單位資質(zhì)情況的材料，申請(qǐng)辦理劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。
第九條 從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸罐車修理的汽車維修企業(yè)必須取得市交通維修管理機(jī)構(gòu)的行政許可，取得一類汽車維修企業(yè)資質(zhì)，并具備下列條 件：
（一）具有完備的罐車清洗熏蒸設(shè)備和防爆檢測(cè)儀器；
（二）殘液處置、廢水、廢氣處理達(dá)到國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；
（三）具備完善的消防、勞動(dòng)防護(hù)等安全設(shè)施；
（四）具有相應(yīng)的安全管理人員及專業(yè)維修人員；
（五）具有健全的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度。
第十條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛清洗場(chǎng)建設(shè)必須具備下列條 件：
（一）依法履行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)報(bào)批手續(xù)，并由有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》；
（二）按《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》辦理危險(xiǎn)廢物收集、貯存許可證；
（三）具備相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模和專業(yè)人員；
（四）具備完善的消防、勞動(dòng)防護(hù)等安全設(shè)施；
（五）具有完備的罐車清洗熏蒸設(shè)備和防爆檢測(cè)儀器；
（六）殘液處置與廢水、廢氣處理達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；
（七）具有健全的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度。
第十一條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)建設(shè)必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)有自設(shè)停車場(chǎng)的，須經(jīng)公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門確認(rèn)，對(duì)不符合規(guī)定要求的，責(zé)令整改或者禁止停放。
第十二條 罐車安全技術(shù)管理要求：
（一）用于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓捃囈约捌渌萜鳎仨氂蓪I(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)。
（二）承壓罐車在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向質(zhì)監(jiān)部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該罐車的顯著位置。
（三）罐車使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用罐車進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并對(duì)安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。
（四）罐車使用單位應(yīng)當(dāng)建立罐車安全技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明以及安裝技術(shù)文件和資料，定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄，日常使用狀況記錄，罐車及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄，運(yùn)行故障和事故記錄。
第十三條 車輛管理要求：
（一）凡在本市重點(diǎn)地區(qū)從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)持道路運(yùn)輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證等相關(guān)證件到危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理辦公室備案。憑備案信息卡進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理辦公室應(yīng)當(dāng)及時(shí)將備案情況通報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)、專用停車場(chǎng)。
（二）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。
運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標(biāo)明化學(xué)品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂“毒”、“爆”字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標(biāo)示車輛或者罐體的輪廓。
運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車以及其他容器必須封口嚴(yán)密，能夠承受正常運(yùn)輸條 件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。
對(duì)裝載易燃、易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。
（三）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報(bào)警器和行駛記錄儀。
第十四條 危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全管理要求：
（一）危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛要認(rèn)真查驗(yàn)車輛備案信息卡，登記建檔。對(duì)未持有備案信息卡的車輛，不得裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品。
（二）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員進(jìn)行有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛員、裝卸人員、押運(yùn)人員必須了解所載危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。對(duì)在一年內(nèi)出現(xiàn)交通違法記分滿分，或者有2次以上超載、超速記錄，或者存在其他安全隱患的駕駛?cè)藛T，運(yùn)輸企業(yè)必須予以辭退或者調(diào)整工作崗位。
（三）發(fā)貨單必須標(biāo)明所要提取的貨物品名、數(shù)量、車輛皮重、棧臺(tái)號(hào)、車號(hào)。發(fā)貨時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對(duì)，并由發(fā)貨人、駕駛員、押運(yùn)員簽字確認(rèn)。嚴(yán)禁超裝、超載。
第十五條 運(yùn)行安全管理要求：
（一）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等法定險(xiǎn)種。
（二）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，確保行車安全。
（三）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，必須配備押運(yùn)人員，并隨時(shí)處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下。押運(yùn)人員在押運(yùn)過程中，須攜帶所載危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)安全技術(shù)資料。
（四）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位在運(yùn)輸劇毒、爆炸化學(xué)品前，須制發(fā)詳細(xì)路線圖和制定運(yùn)行時(shí)間表，做到每次運(yùn)輸一車一圖一表。
（五）公安部門應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況，劃定危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入禁止通行區(qū)域。確需進(jìn)入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)事先向公安部門報(bào)告，由公安部門為其指定行車時(shí)間和路線。
第十六條 停放、清洗安全管理要求：
（一）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到有資質(zhì)的危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場(chǎng)停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時(shí)停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場(chǎng)所、人員密集場(chǎng)所等有可能造成危害的地點(diǎn)。
（二）危險(xiǎn)化學(xué)品專用停車場(chǎng)應(yīng)按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類，分別設(shè)置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學(xué)品停放區(qū)，做到分類停放。嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。
（三）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)應(yīng)對(duì)進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場(chǎng)管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時(shí)巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并按照處置預(yù)案迅速處置。
（四）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU(xiǎn)化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。
第十七條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。
第十八條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條 件》（gb7258）、《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（gb/t18344）和交通部《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（jt/t198）定期進(jìn)行檢測(cè)，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)，合格后方可參與道路運(yùn)輸。
第十九條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸罐車使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)罐車進(jìn)行定期檢驗(yàn)。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的，不得繼續(xù)使用。承壓罐體的定期檢驗(yàn)分為年度檢驗(yàn)（每年至少一次）和全面檢驗(yàn)（每六年至少一次）。罐體發(fā)生重大事故或者停用時(shí)間超過一年的，使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。常壓罐體必須每年度進(jìn)行檢驗(yàn)。
第二十條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
車輛的一、二級(jí)維護(hù)的技術(shù)要求和作業(yè)項(xiàng)目，按《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)執(zhí)行。
第二十一條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛定點(diǎn)維修企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝流程，確保安全生產(chǎn)和維修質(zhì)量，并實(shí)行質(zhì)量保證期制度。維修企業(yè)對(duì)罐體不得進(jìn)行修理或者改裝。
第二十二條 機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)與托修人應(yīng)在維修前依法簽訂維修合同。二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車維修及修理費(fèi)用2000元以上的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，在合同中明確修理內(nèi)容、維修費(fèi)用、安全責(zé)任等。
第二十三條 罐車存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，罐車使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，并應(yīng)當(dāng)向原登記部門辦理注銷。
第二十四條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛清洗及維修單位必須設(shè)立殘液回收裝置，對(duì)殘液進(jìn)行分類回收并有醒目標(biāo)志、標(biāo)簽，回收的殘液按《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例 》等進(jìn)行處理；危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛清洗場(chǎng)實(shí)行雨污分流，建設(shè)洗車廢水處理設(shè)施，初期雨水歸入洗車廢水一起處理，確保排放廢水達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb8978-1996）；建設(shè)洗車廢氣吸收處理裝置，確保達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb16297-1996）。
第二十五條 對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛清洗及維修單位實(shí)施重點(diǎn)環(huán)境管理，實(shí)行危險(xiǎn)化學(xué)品登記制度，定期向環(huán)境保護(hù)部門申報(bào)回收殘液的名稱、數(shù)量、去向、應(yīng)急措施等相關(guān)資料。
第二十六條 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場(chǎng)須配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)施，對(duì)回收的殘液按規(guī)范要求進(jìn)行處理。
第二十七條 回收殘液的轉(zhuǎn)移，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定填寫危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單，并向移出地和接受地環(huán)境保護(hù)部門報(bào)告。嚴(yán)禁將殘液亂排、亂倒或者委托給沒有資質(zhì)的單位處理、處置。
第二十八條 嚴(yán)禁危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛自行回收或者擅自傾倒殘液。
第二十九條 公安、安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保、消防等職能部門要按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全的日常檢查和監(jiān)督，并根據(jù)需要開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。
公安、交通部門要在重點(diǎn)路段加強(qiáng)檢查，重點(diǎn)查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛超速、超載、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛等交通安全違法行為和不按規(guī)定線路行駛、超范圍經(jīng)營(yíng)、無證經(jīng)營(yíng)等運(yùn)輸管理違法、違規(guī)行為。
第三十條 對(duì)達(dá)不到運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全要求的車輛，提請(qǐng)?jiān)S可機(jī)構(gòu)依法注銷其從事運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的證件；對(duì)非法改裝車輛的，平板貨車加裝罐體的，由公安部門責(zé)令其恢復(fù)原狀或者拆除罐體；對(duì)于罐體容積與行駛證核定載質(zhì)量不相對(duì)應(yīng)的，由公安部門重新核定載質(zhì)量或者聯(lián)系質(zhì)監(jiān)部門責(zé)令企業(yè)更換匹配的罐體，并變更行駛證；對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要依法強(qiáng)制報(bào)廢，由公安部門監(jiān)督銷毀。
第三十一條 公安、安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保等職能部門要建立情況通報(bào)制度。市交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)新設(shè)立的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，在10個(gè)工作日內(nèi)將有關(guān)情況通報(bào)公安部門。公安部門每月對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的車輛、駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事情況進(jìn)行分析，并通報(bào)市交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
第三十二條 從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、車輛修理、車輛停放、車輛清洗的企業(yè)，應(yīng)建立事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
第三十三條 發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報(bào)告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。
第三十四條 發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，各有關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，由危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理辦公室組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援。
第三十五條 對(duì)重大危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，按《張家港市重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》（張政發(fā)［2002］138號(hào)）組織實(shí)施。
第三十六條 對(duì)違反危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、車輛停放、車輛清洗、車輛維修管理的行為，由有關(guān)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章給予行政處罰。
第三十七條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第8篇 機(jī)車運(yùn)輸安全管理
機(jī)車運(yùn)輸是用機(jī)車牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。它是水平巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑诼短斓V場(chǎng)用得也很多。礦用機(jī)車按使用動(dòng)力不同，分為電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車兩種。絕大多數(shù)礦山使用的是電機(jī)車，礦山井下使用的內(nèi)燃機(jī)車，排放的廢氣必須經(jīng)過凈化處理，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
電機(jī)車能否安全運(yùn)行，它的制動(dòng)性能好壞將起著重要的作用。電機(jī)車的制動(dòng)分機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)兩種。在正常行駛的情況下，應(yīng)使用機(jī)械制動(dòng)閘制動(dòng)；在緊急情況下，機(jī)械和電氣制動(dòng)要同時(shí)使用，以保證能安全地制動(dòng)。制動(dòng)裝置要有足夠的制動(dòng)力，以保證列車在運(yùn)行時(shí)制動(dòng)距離能符合安全規(guī)程的規(guī)定，即運(yùn)送人員時(shí)不超過20m，運(yùn)送物料時(shí)不超過40m。
電機(jī)車司機(jī)的安全操作是電機(jī)車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，司機(jī)要由責(zé)任心強(qiáng)，身體健康，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。電機(jī)車司機(jī)不得擅離工作崗位。開車前，必須發(fā)出開車信號(hào)。開車時(shí)，要集中精力，謹(jǐn)慎操作。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，保管好，扳緊車閘，但不要關(guān)閉車燈。電機(jī)車在正常運(yùn)行時(shí)，必須在列車的前端牽引，只有在調(diào)車和處理事故時(shí)才可以頂車。司機(jī)在行車時(shí)，必須隨時(shí)注意線路前方有無障礙物、行人或其他危險(xiǎn)情況，不得將頭或身體探出車外。列車通過風(fēng)門區(qū)域時(shí)，要發(fā)出聲光信號(hào)，接近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等區(qū)域以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減低速度和發(fā)出報(bào)警信號(hào)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)行車。
電機(jī)車架空線的懸吊、架設(shè)應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。架空線的懸掛高度(自軌面算起)在運(yùn)輸巷道內(nèi)，不低于1.8m；在調(diào)車場(chǎng)及電機(jī)車道與人行道交叉點(diǎn)，不低于2m；井底車場(chǎng)及地面工業(yè)廣場(chǎng)，不低于2.2m。為了便于架空線路維修和及時(shí)切斷電源，須設(shè)分段開關(guān)，架線電車運(yùn)輸中斷時(shí)間較長(zhǎng)(超過一個(gè)班)的區(qū)段，架空線的電源必須切斷。
為了減少雜散電流，在鋼軌接頭處，各平行鋼軌之間，道岔和道岔心之間，都必須用導(dǎo)線連接，并要加強(qiáng)維護(hù)，以減少軌道回路電阻。對(duì)于不回電的軌道和架線電機(jī)車軌道的連接處必須加以絕緣。
第9篇 礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)的安全管理
(1)機(jī)車司機(jī)開車前發(fā)出開車信號(hào)；機(jī)車運(yùn)行中不得將頭或身體探出車外；司機(jī)離開座位時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手柄取下，扳緊車閘。
(2)兩臺(tái)機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，保持的距離應(yīng)大于100 m。
(3)礦車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)減速，應(yīng)發(fā)出警報(bào)。
(4)不得用嚴(yán)禁使用的固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。
(5)用人車運(yùn)送人員時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品，或附掛物料車。
(6)用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車車速不得超過4m/s。
(7)乘人車必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。
(8)乘人車時(shí)，人體及所攜帶的工具和零件不得露出車外。
(9)乘人車時(shí)，列車在行駛中和尚未停穩(wěn)的情況下，不得在車內(nèi)站立或上下車。
(10)帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，乘坐人員間距不小于4m;乘坐人員不得有站、仰臥和觸摸輸送帶側(cè)幫現(xiàn)象。
(11)檢修人員在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須佩戴保險(xiǎn)帶。
(12)在斜巷內(nèi)遵守行車不行人、行人不行車的規(guī)定。
(13)特殊工種掛證上崗，持證開車、蹬鉤。
(14)，斜巷運(yùn)輸按規(guī)定安設(shè)、使用聲光信號(hào)及“一坡三擋”安全保護(hù)裝置，裝置齊全、靈敏可靠。
第10篇 運(yùn)輸有限公司安全管理機(jī)構(gòu)及其管理人員職責(zé)
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全工作的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定；
二、組織實(shí)施危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度；
三、建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查，對(duì)查出的事故隱患負(fù)責(zé)督促和落實(shí)整改；
四、組織開展運(yùn)輸安全活動(dòng)，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)安全培訓(xùn)教育工作；
五、負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核；
六、負(fù)責(zé)有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查、處理工作；
七、落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。
第11篇 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定
一、 本公司從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v及裝截容器、工具必須符合交通部jt3130《汽車危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸規(guī)則》之規(guī)定條件，經(jīng)道路運(yùn)政、質(zhì)檢局等部門審驗(yàn)合格。
二、 駕駛員須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷并掌握危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)及消防局培訓(xùn)合格，取得《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》消防證及公司準(zhǔn)駕證，可上崗作業(yè)。
三、 在裝運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)，要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進(jìn)行嚴(yán)格檢查，凡不符合規(guī)定要求的不得裝運(yùn)，危險(xiǎn)貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。
四、 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，裝卸貨場(chǎng)地及運(yùn)行途中，駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)，不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所。
五、 凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。
六、 在運(yùn)輸危險(xiǎn)品過程中，發(fā)生爆炸、燃燒、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取相應(yīng)的急救措施，防止事故擴(kuò)大，并及時(shí)報(bào)告公司及當(dāng)?shù)亟煌ü芾碛嘘P(guān)部門，共同采取措施消除危害。
七、 發(fā)生重大交通危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故時(shí)，車屬單位及公司要立即趕撲現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助有關(guān) 組織搶救，將損失壓縮到最低限度。
八、 駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛員須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，高度警惕、嚴(yán)禁違章造成事故，同時(shí)嚴(yán)防“它方”違章造成重大事故，確保行車安全。
九、 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛須加入高額第三者責(zé)任保險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，駕乘險(xiǎn)等有關(guān)險(xiǎn)種，以便在萬一發(fā)生重大事故時(shí)能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和經(jīng)營(yíng)保障。
第12篇 行車運(yùn)輸安全管理措施
為切實(shí)加強(qiáng)西翼1520s運(yùn)輸安全管理,根據(jù)我礦2023年運(yùn)輸管理措施規(guī)定,5t蓄電池式電機(jī)車不能進(jìn)入主運(yùn)輸大巷運(yùn)行。為滿足西翼1520s生產(chǎn)需要,經(jīng)礦研究決定特許5t列車組通過主平硐進(jìn)出西翼1520s;但5t蓄電池式電機(jī)車運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行如下措施:
一、機(jī)車運(yùn)行區(qū)間:井口至西翼1520s運(yùn)輸巷。
二、機(jī)車運(yùn)行時(shí)間規(guī)定:早班第一趟。
三、電機(jī)車的安全性能必須符合以下要求,否則不得投入使用:
(一)司機(jī)室必須有牢固的頂棚,并且不得妨礙司機(jī)操作和視線。
(二)有警鈴(喇叭)、前后燈,并能正常使用。
(三)撒砂裝置完整有效,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全規(guī)程規(guī)定。
(四)電氣性能良好,符合防爆要求。
(五)列車有紅尾燈。
(六)機(jī)車每年年審合格。
二、行駛列車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:
(一)巷道軌道必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
(二)道岔必須符合標(biāo)準(zhǔn),安裝正規(guī)搬道器,禁止使用牛尾道岔。
(三)軌道和道岔質(zhì)量達(dá)到合格品,運(yùn)輸隊(duì)每周應(yīng)對(duì)軌道和巷道情況檢查一遍并做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)情況報(bào)調(diào)度室安排處理。
三、行車調(diào)度及聯(lián)絡(luò)信號(hào)符合以下要求:
(一)生產(chǎn)連隊(duì)將所需料車或礦車數(shù)量、類別、運(yùn)往地點(diǎn)告知井口調(diào)度室,井口調(diào)度人員通知運(yùn)輸隊(duì)相關(guān)管理人員,安排機(jī)車司機(jī)和跟車員專車運(yùn)送。
(二)當(dāng)西翼1520s巷有礦車需拉出時(shí),運(yùn)輸隊(duì)必須安排專車進(jìn)井拉出地面。
(三)機(jī)車進(jìn)、出井時(shí)必須請(qǐng)示和電話聯(lián)系井口調(diào)度室同意(包括西翼三角墩處)。機(jī)車出井經(jīng)西翼暗平硐和三角墩岔尖前必須放慢速度到1.0m/s以下,觀察有無機(jī)車駛來,有機(jī)車駛來時(shí)立即停車,跟車員發(fā)信號(hào)通知駛來的機(jī)車停車。
四、機(jī)車過風(fēng)門的規(guī)定:
(一)列車通過裝有風(fēng)門的地點(diǎn)時(shí)運(yùn)行速度不超過0.8m/s。
(二)列車位于兩道風(fēng)門間停下時(shí),分別距風(fēng)門的距離各5m以上,不符合本規(guī)定的必須減少牽引車輛數(shù)量。
(三)嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開,嚴(yán)禁用機(jī)車頂碰風(fēng)門,車輛行駛和過風(fēng)門時(shí),機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁將頭和身子探出車外。
(四)列車過風(fēng)門時(shí),其它人員必須站行人側(cè)就近處的躲身點(diǎn)處。
(五)列車行至距風(fēng)門30m左右必須放慢車速至1.0m/s以下;當(dāng)距風(fēng)門5m左右時(shí)必須停穩(wěn)列車,機(jī)車控制器打到“零位”并發(fā)鳴笛。
(六)當(dāng)列車停穩(wěn)后由跟車員下車開啟第一道風(fēng)門,并用掛鉤掛好風(fēng)門,然后躲到行人側(cè)安全位置,向機(jī)車司機(jī)傳遞開車信號(hào),機(jī)車司機(jī)接到開車信號(hào)后,方可緩慢通過第一道風(fēng)門。當(dāng)整列車通過第一道風(fēng)門距風(fēng)門5m后跟車員發(fā)出停車信號(hào),機(jī)車司機(jī)立即停穩(wěn)列車,由跟車員關(guān)好第一道風(fēng)門。
(七)列車以同樣方法通過第二道風(fēng)門距風(fēng)門5m時(shí)跟車員發(fā)出停車信號(hào),機(jī)車司機(jī)停車等跟車員關(guān)好風(fēng)門發(fā)出開車信號(hào)后,機(jī)車司機(jī)方能開動(dòng)電機(jī)車。
五、行車調(diào)車規(guī)定:
(一)西翼1520s只允許運(yùn)行一臺(tái)電機(jī)車,每次只準(zhǔn)牽引6部礦車(含材料車在內(nèi)),當(dāng)?shù)V車和料車混掛時(shí),料車必須掛到第三部礦車后,進(jìn)入西翼1520s運(yùn)輸巷不允許掛人車。
(二)礦車、材料車只能停放在靠近作業(yè)點(diǎn)最近的車場(chǎng)空車道上,停放好后的礦車、材料車距離車場(chǎng)岔心尾端的不得小于三個(gè)礦車的距離(有警沖標(biāo)的不能超過警沖標(biāo)線)。
六、其它注意事項(xiàng):
(一)由于西翼1520s運(yùn)輸巷道屬老舊巷道,多處地方安全距離不夠,所以列車行駛速度必須控制在2.0m/s內(nèi);行人看到機(jī)車駛來時(shí)必須提前站到行人側(cè)的躲身點(diǎn)處,嚴(yán)禁在道床內(nèi)行走。
(二)機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按照跟車員信號(hào)指揮開、停車,巷道轉(zhuǎn)彎處、坡度較大地段、車場(chǎng)、風(fēng)門處、巷道口、巷道狹窄地段和前方有行人時(shí),應(yīng)減速鳴笛。
(三)每趟列車只能有一名跟車員,不得搭乘其它人員,跟車員只能站在最后一部礦車尾部碰頭上,過風(fēng)門時(shí)必須下車。
(四)運(yùn)送大型設(shè)備和材料時(shí)必須制定專項(xiàng)措施。
(五)電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程操作。
以前本公司制定的相關(guān)規(guī)定與本措施不符的按本措施執(zhí)行,本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》以及國(guó)家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
