程序化班組安全管理體系的創(chuàng)建與應(yīng)用
一．實(shí)施目的
為進(jìn)一步提高安裝隊(duì)的井架施工安全技術(shù)水平，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)化管理程序，增強(qiáng)干部職工的安全意識(shí)和效益觀念。理順工作程序，最終達(dá)到安全生產(chǎn)無事故運(yùn)行的目的。
二．應(yīng)用原理
根據(jù)安裝隊(duì)井架作業(yè)施工的具體情況，將各項(xiàng)工作按一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分成若干個(gè)步驟，分別由不同的部門或人員來組織實(shí)施，這個(gè)步驟也可以稱之為程序。通過一定的規(guī)章制度或組織網(wǎng)絡(luò)把井架施工的全過程特別是施工標(biāo)準(zhǔn)、安全管理溶入其中，進(jìn)行程序間的過程控制。上一道工序是下道工序的基礎(chǔ)和保證，下道工序又是上道工序完成狀況的監(jiān)督和檢查。這樣程序之間形成互相制約，將工作的完工檢查改變成程序之間的過程監(jiān)控，使工作的每個(gè)程序的運(yùn)行都處于最佳狀態(tài)，從而最終使整個(gè)工作程序始終處在安全的監(jiān)控中。
三．工作程序圖（圖1）
四．具體實(shí)施方案
1. 接受生產(chǎn)任務(wù)
⑴生產(chǎn)任務(wù)的領(lǐng)取、派工
①晚上值班干部七點(diǎn)半到八點(diǎn)向大隊(duì)調(diào)度要取第二開生產(chǎn)任務(wù)，第二天與兩個(gè)作業(yè)大隊(duì)調(diào)度進(jìn)行核對，使當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)準(zhǔn)確無誤。
②管生產(chǎn)的干部根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)多少、井的遠(yuǎn)近、天氣、車輛、班組人員等情況進(jìn)行合理的生產(chǎn)安排，同時(shí)向各采油礦調(diào)度報(bào)施工的井號(hào)，以便采油隊(duì)有關(guān)人員及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場，方便我隊(duì)安裝工立井架施工。
③班長一上班先到辦公室領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)，派工干部向各班班長交代需要注意的各種安全問題（井場路線情況、常出現(xiàn)鉆破地下電纜管線的井、井架有無放松或收緊繃?yán)K等）。
⑵班長對本班生產(chǎn)任務(wù)的安排
①班長領(lǐng)到生產(chǎn)任務(wù)后，首先對施工井號(hào)按照干部交代情況、遠(yuǎn)近原則、結(jié)合作業(yè)隊(duì)要求、本班人員情況等安排施工井號(hào)的先后順序，以便出現(xiàn)未預(yù)知的安全情況時(shí)能第一時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場，做好各種解決處理及善后工作。
②抄寫三張施工井號(hào)單，分別給井架車司機(jī)、地錨機(jī)司機(jī)、班長各一張，召集本班人員召開班前安全會(huì)，對班員、司機(jī)、司鉆等交代施工中應(yīng)該注意的問題及其它一些情況，尤其是特殊井場（如：地下電纜管線特別多的井和各聯(lián)合站附近的井），必須交代清楚應(yīng)該需要注意的各種安全問題。
2.車輛設(shè)備的檢查
⑴司機(jī)檢查各種證件是否帶齊全，并按照車輛巡回檢查圖進(jìn)行檢查，地錨機(jī)司機(jī)還要對地錨機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。
⑵司鉆對整套液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，包括閘門、液壓管線等，然后進(jìn)行一次試壓，確保無泄露處。
⑶班長對各施工用具進(jìn)行全面檢查，確保無損壞件。同時(shí)檢查本班人員的勞保穿戴情況。
⑷班長、司鉆、司機(jī)達(dá)成共識(shí)，報(bào)隊(duì)干部本班的車輛情況，干部準(zhǔn)確做好車輛檢查記錄臺(tái)帳。
3.上路行駛
⑴遵守道路交通規(guī)則，文明行車，保持車速。
⑵司鉆不能與井架車司機(jī)閑聊，影響司機(jī)的注意力。
⑶司鉆要協(xié)助司機(jī)觀察路面和空中情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)提醒。
4.放井架的施工
⑴班長帶值班車、司鉆帶井架車去放井架井場，地錨機(jī)去立井架井場。
⑵井架車司機(jī)、司鉆要根據(jù)井場（作業(yè)隊(duì)的大缸、油管橋等）、空中有無障礙物等（高壓線）對正井架車，使井架車對正井架中心停穩(wěn)，使車后千斤支腿到井架底座中心距離保持在3-3.5米之間；平穩(wěn)起升井架拔桿，使其頂端兩滑輪緊靠井架主梁上（這時(shí)司鉆必須檢查井架上部是否全部緊靠拔桿兩保險(xiǎn)輪內(nèi)）。在司鉆起井架車拔桿的同時(shí)，安裝工對所有的花籃螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)（使花籃螺絲的公扣處在20厘米以上，即1/4-3/4處），倒出后二道繃?yán)K的地錨，同時(shí)把繃?yán)K和花籃螺絲盤好在井架底座上；安裝工在接到司鉆的命令后，方可摘掉井架前兩道繃?yán)K，并把兩地錨倒出，然后其余的人員協(xié)同用力壓井架的后前兩道繃?yán)K使井架平穩(wěn)的落在井架車的拔桿槽內(nèi)，司鉆同時(shí)平穩(wěn)收回井架車拔桿，使井架慢慢平穩(wěn)地落下，在此同時(shí)安裝工再把剩下的兩根地錨倒出。等井架安全落在井架車上后，安裝工收拾工具，并把倒出的全部地錨（六根）放在井架車的后尾部，完成放井架的操作。司鉆在井架放倒車上后，用液壓裝置鎖緊井架，并觀察井架繃?yán)K和花籃螺絲是否盤好盤牢，嚴(yán)禁繃?yán)K超出車寬、花籃螺絲拖地，以防止在運(yùn)輸途中松落砸傷行人。
5.井架運(yùn)輸
⑴井架車司機(jī)與司鉆密切配合，使車輛安全駛出井場，注意保持車整體平穩(wěn)，嚴(yán)禁傾斜20度以上運(yùn)行，防止翻車事故發(fā)生。如井架需較長途運(yùn)送時(shí)，司鉆應(yīng)在運(yùn)行途中停車檢查繃?yán)K、花籃螺絲和井架附件是否牢，以防松落砸傷行人。井架車應(yīng)保持勻速行駛，最大時(shí)速不得超過45公里/小時(shí)，雨雪天氣不超過30公里/小時(shí)，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。井架車在轉(zhuǎn)彎或遇復(fù)雜路況時(shí)，應(yīng)及早打開轉(zhuǎn)向燈降速。拐彎半徑盡可能大些，并觀察前后三十米內(nèi)有無障礙后方可安全通過。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守機(jī)動(dòng)車輛安全交通規(guī)則，并且按照井架車安全運(yùn)行規(guī)章行駛，嚴(yán)禁違章操作。杜絕安全隱患，安全地把井架搬運(yùn)到需要立的井場上。
⑵雨、雪天氣於車處理
①司鉆及時(shí)向隊(duì)上匯報(bào)於車情況。
②如果車輛傾斜不嚴(yán)重，現(xiàn)場有通井機(jī)，司鉆可以與作業(yè)隊(duì)協(xié)調(diào)，讓通井機(jī)幫助把井架拖出；如果車輛傾斜較嚴(yán)重，司機(jī)、司鉆要及時(shí)處理，把千升腿支起來，必要時(shí)可用鐵鍬挖出泥土用石頭墊上，近量保持車輛的整體平衡，避免翻車，同時(shí)向隊(duì)上匯報(bào)，等待隊(duì)上支援。
6.立井架施工
⑴班長到達(dá)立井架井場時(shí)，首先觀察井場情況，防止立井架時(shí)井架、繃?yán)K和地錨樁觸及空中電線和地下電纜，同時(shí)咨詢現(xiàn)場的采油隊(duì)有關(guān)人員了解井場地下電纜及各種地下管線的走向，并向作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場人員征求意見，與作業(yè)隊(duì)達(dá)成共識(shí)，確定好井架的安裝位置及下地錨的方位;然后班長開始丈量尺寸，確定各地錨的標(biāo)準(zhǔn)位置（后頭道繃?yán)K開檔12-14米，跨度21米；后二道繃?yán)K開檔14-16米，跨度19米；前兩道繃?yán)K開檔18-20米，跨度19米。），并在下地錨的地方畫上記號(hào)，以便安裝工進(jìn)行推地錨的施工；其次班長要對井架的整體、符件進(jìn)行檢查，檢查井架整體（井架要平整堅(jiān)固，無明顯雞胸、駝背；橫、斜拉筋無彎曲變形、各焊口無開焊；天車和天車軸無損傷，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活；護(hù)圈和梯子等部件要齊全完好，不得變形。）是否能再繼續(xù)使用，如井架整體損壞嚴(yán)重需要更換，班長應(yīng)及時(shí)通知隊(duì)上，或讓作業(yè)隊(duì)報(bào)更換井架計(jì)劃（表格見附錄1）。符件（各繃?yán)K用鋼絲繩不老化，無嚴(yán)重銹蝕，無斷股，每一扭矩?cái)嘟z不超過12根；不打結(jié)，無死扭，工作繩內(nèi)無散繩。各花籃螺絲靈活、好調(diào)節(jié)，絲扣無缺陷，不變形，不生銹，無泥土，無油污；以及調(diào)節(jié)余量是否在絲扣的1/4-3/4處；所有花籃螺絲是否能夠滿足繃?yán)K載荷需要和配用標(biāo)準(zhǔn)。）；最后班長要對檢查出的各種問題及隱患讓班員進(jìn)行整改、更換，直到完全符合要求為止（包括繃?yán)K、花籃螺絲、地錨、地錨螺絲、繃?yán)K卡等）。
⑵司鉆應(yīng)按照用戶（作業(yè)隊(duì)）、班長的要求對正車輛，使井架車對正井架中心停穩(wěn)，使車后千斤支腿到井架底座中心距離保持在3-3.5米之間。首先開始平整井架底座（底座基礎(chǔ)表面應(yīng)高于周圍地面10cm以下；無虛土，無泥水，平整堅(jiān)固，不易下沉。）；然后檢查井架底座是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（底座底角螺絲與銷子齊全完好，無破損；底部要除虛土，墊平；底座的水平度不大于0.5-1℃，兩端前后與井口中心距離不大于2cm。），如果不合格要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)整，直到合格為止；最后平穩(wěn)地起升井架拔桿，使其頂端兩滑輪緊靠井架主梁上，當(dāng)井架起升到60度狀態(tài)時(shí)勢（2/3坡度），停止起升等待班長的命令。
⑶安裝工首先按照班長丈量的尺寸進(jìn)行推地錨施工（地錨不要下在土質(zhì)松軟、積水浸泡及跨越或占用道路、農(nóng)田的地方；無法避開時(shí)，應(yīng)采取加固地錨、加長繃?yán)K等措施,但絕對不允許縮短地錨到井口的距離;在人工鉆地錨時(shí)，地錨坑要挖成棗核形，其短直徑要小于錨盤直徑，地錨坑挖深不超過0.2m；選用地錨規(guī)格要符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不要隨意選用小地錨；人工轉(zhuǎn)地錨、開始階段應(yīng)邊鉆邊埋土踩實(shí)，以防空轉(zhuǎn)；用地錨車鉆地錨時(shí)，固定銷子要裝牢，扶地錨的人應(yīng)站在吊臂前的左側(cè)或右側(cè)，不要站在吊臂正前方或吊臂下面；地錨轉(zhuǎn)入時(shí)，錨桿扶正垂直于地面，遇地下障礙錨桿不能垂直時(shí)，可稍后傾，但不可向井架方向傾斜；地錨下入后，錨桿外露部分不超過150mm，錨耳開口方向?qū)φ?，錨坑填平踩實(shí)，防止積水。）；然后待地錨推完后，把后四道井架繃?yán)K掛在地錨上，把地錨螺絲穿上，上緊兩端的螺帽，把花籃螺絲與地錨連接好，并告訴班長與司鉆前四道井架繃?yán)K掛接完畢。
⑷地下輸油管線鉆破應(yīng)急預(yù)案
在立井架鉆地錨施工過程中，由于地下管線走向不明、無明顯標(biāo)記，導(dǎo)致輸油管線鉆破，原油外泄現(xiàn)象，為減少采油廠原油損失和環(huán)境污染，特制定如下應(yīng)急處理預(yù)案。
①一旦發(fā)生地下輸油管線鉆破事故后，施工人員應(yīng)立即指揮車輛和人員撤離到安全地點(diǎn)，如有人員受傷，根據(jù)受傷狀況，及時(shí)安排處理措施，能自行處理的，現(xiàn)場處理，不能處理的用值班面包車送往醫(yī)院救治，同時(shí)通知隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況。
②立即通知相關(guān)采油礦、采油隊(duì)（計(jì)量站）關(guān)閉輸油線路，減少原油外泄。
③立即組織施工人員采用有效工具和措施，把外泄原油引到井場旁邊儲(chǔ)油池，盡量減少污染面積。
④安裝隊(duì)干部接到鉆破管線事故后，應(yīng)立即向大隊(duì)調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并親臨現(xiàn)場了解事故發(fā)生情況，進(jìn)一步給大隊(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作詳細(xì)匯報(bào)。
⑤采油隊(duì)搶險(xiǎn)人員趕到后，安裝隊(duì)施工人員應(yīng)積極協(xié)助處理，直至險(xiǎn)情被控制，并做好有關(guān)交接工作。
⑥詢問采油隊(duì)負(fù)責(zé)人能否繼續(xù)進(jìn)行施工，如能施工，一定要在采油隊(duì)的指導(dǎo)下完成，如不能施工，要及時(shí)與作業(yè)大隊(duì)調(diào)度協(xié)商，更改施工井號(hào)。
⑦待一切情況穩(wěn)定后，安裝隊(duì)施工人員撤離現(xiàn)場進(jìn)行下一步施工任務(wù)。
⑸司鉆接到班長的命令后，開始檢查后四道繃?yán)K、花籃螺絲是否掛牢，繃?yán)K各端是否全部離開拔桿，確無障礙時(shí)，方可繼續(xù)平穩(wěn)起升井架車拔桿，井架立好后，全面檢查各部位是否符合安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，方可收回拔桿復(fù)位支架上。
⑹班長、司鉆、各責(zé)任人要再對該施工井進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，班長然后在《井架立、放質(zhì)量驗(yàn)收單》和《作業(yè)井架安全性能檢查臺(tái)帳》上簽字，歸隊(duì)后及時(shí)上交隊(duì)上。
7.歸隊(duì)檢查
⑴歸隊(duì)后班長向管生產(chǎn)干部匯報(bào)生產(chǎn)完成情況，并上交《井架立、放質(zhì)量驗(yàn)收單》和《作業(yè)井架安全性能檢查臺(tái)帳》表格，如果井架有特殊的施工應(yīng)向隊(duì)上說明具體情況（如繃?yán)K有無收緊或放出、地下有電纜管線、中心距過大或過小、繃?yán)K開檔不合理等）。
五．安全效果評估
1.安裝隊(duì)定期每季度對程序化班組安全管理體系進(jìn)行審核，不斷提高安全管理水平。
2.審核的內(nèi)容包括：
⑴程序化班組安全管理體系的要素和活動(dòng)是否與計(jì)劃安排相一致、是否被有效實(shí)施。
⑵在履行安全方針、實(shí)現(xiàn)程序化班組安全管理體系目標(biāo)和安全量化指標(biāo)過程中，程序化班組安全管理體系的有效性。
⑶程序化班組安全管理體系與相關(guān)法規(guī)和hse管理體系的符合性。
3.審核應(yīng)嚴(yán)格按照以下程序進(jìn)行：
⑴進(jìn)行審核前的準(zhǔn)備；
⑵確立審核準(zhǔn)則；
⑶明確審核重點(diǎn)；
⑷確定審核組織和參加審核人員的要求；
⑸制定審核方法和步驟；
⑹審核記錄的管理；
⑺審核結(jié)果的通報(bào)；
⑻不符合情況及糾正措施。
4.評審的內(nèi)容要從以下幾方面進(jìn)行：
⑴程序化班組安全管理體系的實(shí)現(xiàn)程度。
⑵程序化班組安全管理體系文件與實(shí)際活動(dòng)的適宜性、充分性和有效性。
⑶方針和目標(biāo)及管理措施的實(shí)施情況，有無改進(jìn)的必要。
⑷針對事故、重復(fù)事故和其他單位事故的分析，來改進(jìn)程序化班組安全管理體系。
⑸對程序化班組安全管理體系所需的資源，隊(duì)及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)是否大力支持和提供。
⑹關(guān)鍵過程或裝置的風(fēng)險(xiǎn)控制情況。
⑺應(yīng)急預(yù)案的有效性。
