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公交公司2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃十篇

發(fā)布時間:2024-10-18 查看人數(shù):29

公交公司2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃

第一篇 公交公司2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃 5750字

___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè),承擔(dān)著全市城市公交客運任務(wù)。共有營運路線40條;營運車輛427輛,其中:大型客車66臺、中型客車202臺、微型車159臺;現(xiàn)有在職職工92xxxx;離退休職工26xxxx;承包經(jīng)營人42xxxx,外聘司機437,外聘乘務(wù)員22xxxx。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營方式,人員混雜,管理難度大,加之企業(yè)內(nèi)部管理不善,導(dǎo)致人心渙散,管理混亂,車況破舊,虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到2024年3月底職工平均工資僅為29xxxx,有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門上訪。

2024年3月末,為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動局面,市公用局加強了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量,由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過xxxx月的努力,按照“提高管理科技含量,實行公開辦事制度,嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,實施服務(wù)式管理”的工作思路,進行了探索性的改革,扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動局面,使企業(yè)步入良性循環(huán),城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。

一、主要工作情況(一)引進先進技術(shù),實施科學(xué)的管理手段 過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式,由于管理范圍遍布全市,雖然有管理制度,但卻無法真正落到實處,工作不負(fù)責(zé)任,人情管理無法杜絕,公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決,每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象,承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題,2024年,公司千方百計籌措資金,投資32xxxx元,上馬了國內(nèi)最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng),建立了監(jiān)控調(diào)度中心,中心設(shè)有2臺服務(wù)器、12臺電腦、5套錄放像設(shè)備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏,所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話,對公交車實行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理,公司各科室均配備了先進的計算機辦公設(shè)備,實行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的,在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后,徹底改變了原有的管理模式,也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題,也為實施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。

(二)調(diào)整機構(gòu),理順職能,實現(xiàn)資源合理配置

在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,為了適應(yīng)新的管理模式,按照“事職統(tǒng)一,匹配管理”的原則,對公司內(nèi)設(shè)機構(gòu)分三次進行了調(diào)整,撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室,重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等xxxx科室和四個車隊。同時,新增設(shè)了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財務(wù)內(nèi)審員,在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對全公司的經(jīng)營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后,按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前,由各科室起草的各項制度經(jīng)幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。

(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新,提升企業(yè)形象,改善增服務(wù)質(zhì)量

為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑,影響交通秩序的問題,汽車公司自2024年5月份起,共籌集資金76xxxx元,購進新型客車69臺,取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車,先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前,面的車在市區(qū)南面、東面基本消失,改變了我市公交形象,使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。

(四)改善公交服務(wù)設(shè)施,提升企業(yè)形象

為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境,投資25.xxxx元,在市中心新建了xxxx高標(biāo)準(zhǔn)候車亭,全面維修了2xxxx公交站點。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過低的問題,投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施,這個環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5xxxx,既改善了市民乘車環(huán)境,又減輕了空氣污染。同時,為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔,公司成立了場站管理所,負(fù)責(zé)公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,精減下來的3xxxx名站務(wù)員重新上崗,即解決了職工不下崗的問題,又保證了公交站點的衛(wèi)生,也提高了城市公交形象。

(五)改變管理方式,變鏈條式管理為環(huán)狀管理

過去汽車公司的管理為鏈條式管理,鏈條終端是承包人和司乘人員,鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài),致使管理制度無法真正落到實處,形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點,領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問題,形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機制,公司實行了環(huán)狀管理模式。即:管理者管理被管理者(承包人和司乘人員),被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標(biāo),公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才,自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件,通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控,由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理,自動生成考核結(jié)果,排除了管理中的人為因素。同時,在公司建立了管理查詢室,并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁,在網(wǎng)上公布公司管理信息,讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問,也可以在家中上網(wǎng)查詢,共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理,形成了管理者管理被管理者,被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制,使企業(yè)在管理上沒有頂端,人人處于被監(jiān)督的狀態(tài),促使管理者認(rèn)真履行職責(zé),被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時,公司實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制,對公司的干部職工實行嚴(yán)管重罰,對承包人和司乘人員實行人性化管理,取消了過去設(shè)定的多項罰款和收費項目,采取先服務(wù),后管理的服務(wù)式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后,再實施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離,促進了公司各項管理工作的開展。

(六)全力推進各項企務(wù)的公開工作

在完成各項準(zhǔn)備工作后,按照“先解決敏感問題,分步實施公開業(yè)務(wù),逐步完善公開制度,最終形成科學(xué)的公開辦事體制”的思路,全力推進企務(wù)公開工作。

1、實行線路調(diào)整公開招標(biāo)。過去在線路調(diào)整和車輛更新工作中,由于透明度不高,難以合理確定收益比率,使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題,汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進行公開招標(biāo),招標(biāo)工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式,向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期、招標(biāo)線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對招標(biāo)工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標(biāo)大會,招標(biāo)大會不限參加人的身份,任何人都可以參加招標(biāo)大會。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場會上,由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標(biāo)底。六是以出價最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛,既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題,又增加了線路經(jīng)營收入,目前,公司每月收入比過去增加14.xxxx元,比過去同期收入增長25.xxxx。

、公開調(diào)整車輛。2024年,汽車公司按照市政府要求,加大了城市公共交通秩序的整頓工作,在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導(dǎo)后,按照規(guī)劃的整體思路,集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中,對需重新調(diào)整到其它線路上的車輛,改變過去由公司指定調(diào)整車輛的做法,采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛。在操作中,由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車隊等有關(guān)人員共同監(jiān)督,分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號,第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號,決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽,解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題,達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法,杜絕了過去調(diào)整車輛過程中存在的問題,使承包人高興抽簽,滿意上線,徹底解決了過去每次調(diào)整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。

3、財務(wù)管理公開。針對過去由于財務(wù)管理混亂,影響企業(yè)效益、滋生腐敗的問題,公司聘請會計師事務(wù)所對全公司財務(wù)管理體系和制度進行設(shè)計和調(diào)整,嚴(yán)格按《會計法》理順和建立財務(wù)管理制度,改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式,實行全公司財務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財務(wù)科辦理的集中管理制度,既降低了公司的經(jīng)營管理費用,又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財務(wù)收支上,嚴(yán)格執(zhí)行公開制度,改變了過去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批,后到財務(wù)科報銷或取款的作法,改為每月由公司財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務(wù)的原則,制定報銷與償還債務(wù)的方案,經(jīng)公司批準(zhǔn)后,將方案公開公布,職工、承包人和債權(quán)人直接到財務(wù)科按方案報銷與取款,方案執(zhí)行結(jié)束后,再由財務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補簽財務(wù)票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務(wù)過程中,當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),直接到財務(wù)科按比例取款,使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與償還債務(wù)的數(shù)額,保證了所有人員都能享受同一待遇,消除了為多報、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

過去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù),需要多次到公司才能把人找全,現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來,因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情,反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù),公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財務(wù)管理制度鼓掌叫好。

改為由財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則,制定報銷與償還的方案,經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后,由財務(wù)科按方案直接給予報銷與償還,方案執(zhí)行結(jié)束后,再由公司領(lǐng)導(dǎo)補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務(wù)過程中,當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),直接到財務(wù)科按比例取款,使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額,保證了所有人員都能享受同一待遇,消除了為多報、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

4、公開進行車輛保險。2024年,公司在車輛保險上,改變了過去由公司選擇保險公司,強制承包人到指定保險公司投保的作法,實行公開招標(biāo)的方式進行投保,讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務(wù)條件,由承包人自主選擇投保公司,并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標(biāo)保險,促進了保險企業(yè)的競爭意識,服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠,僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4xxxx萬元,現(xiàn)在通過招標(biāo)競爭的保險公司達到了小事故當(dāng)天理賠,最長理賠時間不超過15天。

(七)重視人才培養(yǎng)與使用,促進企業(yè)的發(fā)展

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通,部分年齡較大的中層干部已無法適應(yīng)新的管理手段與模式,因此在工作中打破論資排輩的做法,大膽起用年青干部,破格選用優(yōu)秀人才,不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用,推動了公司的經(jīng)營與發(fā)展。同時,針對過去由于公交駕駛員短缺,導(dǎo)致公司不敢對駕駛員進行嚴(yán)格管理的問題,2024年與交警支隊和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓(xùn)班,增加公交車駕駛員的貯備量。目前,由于公交車駕駛員數(shù)量的增加,過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決,駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

(八)努力培育新的經(jīng)濟增長點

為了進一步增加企業(yè)效益,提高職工待遇,在2024年,努力培育新的經(jīng)濟增長點。一是與“吉林省基通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”合資建設(shè)“___市金三角娛樂城”。目前,合資方已到位資金230xxxx元,正在辦理土地征用、項目立項手續(xù),預(yù)計2024年4月份可以開工建設(shè)。二是合資建設(shè)的___市車輛配件商業(yè)城,正在進行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務(wù)員、承包人管理軟件,正在開發(fā)車輛、材料、財務(wù)、人事等管理軟件,預(yù)計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前,已有省內(nèi)外多家城市公交公司預(yù)訂這套軟件系統(tǒng),全部完成開發(fā)后,將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。

(九)努力提高經(jīng)濟效益,提高職工待遇

為了提高職工待遇,激發(fā)職工工作熱情,促進公交服務(wù)質(zhì)量,千方百計增加企業(yè)收入。經(jīng)xxxx月的努力,公司固定資產(chǎn)增加1025.xxxx元;每月收入比過去同期增加14.xxxx元,比過去增加25.xxxx;從2024年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調(diào)整了工資,平均每名職工每月增加工資13xxxx,比原平均工資增長3xxxx;7月份投入7xxxx元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險,同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6xxxx生活補貼;給下崗開13xxxx工資的職工每月增加工資3xxxx;在xxxx月中共返還承包人抵押金21xxxx萬元;由于企業(yè)效益好轉(zhuǎn),也給職工重新上崗提供了條件,到目前已經(jīng)有3xxxx職工重新上崗。

二、二00七年工作思路

2024年,繼續(xù)按照“提高管理科技含量,實行公開辦事制度,嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,實施服務(wù)式管理”的工作思路,在改善城市公共交通秩序、改變公交形象、提高服務(wù)水平、增加企業(yè)效益上狠下功夫。

(一)進一步加大公交線路的調(diào)整工作。力爭在年底前徹底取締市中心區(qū)的面的車??茖W(xué)調(diào)整公交線路,解決公交線路設(shè)置不合理的問題,進一步改善公共交通秩序。如能獲得政府財政上的支持與幫助,爭取在上半年徹底取締市中心區(qū)的面的車。

(二)進一步增加城市公交的科技含量。爭取在上半年開通城市公交ic卡系統(tǒng),實現(xiàn)市民刷卡乘車。

(三)加快___市城市公交網(wǎng)站建設(shè)工作。爭取在5月份完成網(wǎng)站軟件編程工作,6月份正式開通“___市城市公交網(wǎng)站”。

(四加大城市公交場站建設(shè)力度,完善公交服務(wù)設(shè)施,爭取增加和更新60輛公交車輛,提高城市公交競爭能力,讓全市人民乘坐上安全、快捷、方便、舒適、準(zhǔn)時的公交車。

(五)狠抓各項制度的完善與落實工作,努力提高服務(wù)質(zhì)量,樹立城市公交新形象。嚴(yán)格實施末位淘汰制度。在練內(nèi)功上狠下功夫

,重塑公交新形象。

(六)加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。力爭年底前完成“___市金三角娛樂城”的主體建設(shè)工作。同時,加快城市公交管理軟件系統(tǒng)的開發(fā)工作,爭取在上半年市汽車公司全部實現(xiàn)電腦數(shù)據(jù)化管理。爭取城市公交管理軟件系統(tǒng)銷售額達到30xxxx元,實現(xiàn)利潤12xxxx元。

(七)加快公交事業(yè)的發(fā)展,努力提高公司職工待遇。按照公司與承包人“雙贏”的經(jīng)營思路,在服務(wù)、管理和經(jīng)營上狠下功夫,建立“公司管理者為被管理者(承包人、司乘人員)服好務(wù),管理者和被管理者共同為全市人民服好務(wù)”的經(jīng)營理念,誠信經(jīng)營,取信于廣大乘客,增強城市公交的吸引力,最大化地提高公交客流分擔(dān)率,努力提高承包人的收益和公司經(jīng)濟效益。力爭在2024年職工工資的基礎(chǔ)上,平均工資上漲3xxxx。

___市公共汽車公司

第二篇 2023年公交公司工作總結(jié) 2700字

XX年公交.公司工作總結(jié):XX年,在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下,緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),大力開展工作,加強內(nèi)部管理,爭取政策支持,創(chuàng)新工作思路,把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí)、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以強化司售人員安全意識為保障,從一件件實事抓起,挖潛拓新,節(jié)支增收。今年元—12月,實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元,客運站場收費37.32萬元,上繳稅金50.5萬元,實現(xiàn)利潤80.25萬元,較上年度增長1.66倍。

XX年主要做了以下幾方面工作:

一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年,同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬元更新線了路營運車輛,率先在咸寧市實行無人售票,新建了一流候車站點崗?fù)?,安裝了線路車載電視,還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。

在加強硬件建設(shè)的同時,我們還加強了“軟件”方面的管理。

一是實行“四專”。即專人、專職、專責(zé)、專線管理,成立線路車組,將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線,明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營運秩序。

三是改變線路經(jīng)營模式,將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班,認(rèn)真督查落實,公司一把手陳局長親自抓,在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓,開通熱線電話,設(shè)立舉報信箱,查出安全隱患3處,并及時予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營運秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本,爭取政策見成效

XX年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象,我們實行三“統(tǒng)一”:即來客統(tǒng)一由一個部門安排,統(tǒng)一到一個地點進餐,統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,今年招待費為29.1萬元,同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們在今年5月份全面開展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元,同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[XX]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元,同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬元,還清了銀行債務(wù)6.5萬元

,今年,利息支出20.38萬元,同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時,加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車組,改變了線路經(jīng)營模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費僅為20.5萬元,同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變,車輛保險費由車輛承包人承擔(dān),加之承包車主保險意識逐步提高,保險金額逐漸增加,今年車輛保險費為47.6萬元,同比去年38.27萬元增長9.33萬元。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢,及時做好車輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,修理費僅為18.85萬元,同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。

八是嚴(yán)格控制其它費用開支,公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單,報辦公室統(tǒng)一購買,有效地避免了重復(fù)購置,控制了鋪張浪費,今年,其它費用支出共計68.85萬元,同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。

以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽、求落實。

一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚,爭取到了國家油價補貼,安定了線路經(jīng)營秩序,確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法,我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時落實免征養(yǎng)路費,全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患,根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策,我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。

四是根據(jù)客運辦的實際困難,經(jīng)有關(guān)部門核實,領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。

三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹形象

年初,公司對中層干部人事進行了調(diào)整,使其各盡其長,充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來衡量約束每位干部職工。同時,公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項工作具體化、細(xì)化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會,部署各部門工作計劃,載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴(yán)明勞動紀(jì)律,我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查,結(jié)果進行張榜告示,對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評,增進了大家的集體榮譽感,促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識,為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時,我們制定了機關(guān)工作人員文明用語,來人、來電接待專用文明語言,在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌,時刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力,機關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

第三篇 城市公交公司2023年年終工作總結(jié) 2200字

2024年,公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工轉(zhuǎn)變觀念、凝心聚力、知難而進、共克時艱,保證了企業(yè)的正常經(jīng)營和職工隊伍的穩(wěn)定,較好地完成了今年的各項目標(biāo)任務(wù)。

一、主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況

今年完成客運行駛里程***萬公里;安全行駛間隔里程***萬公里;平安運送乘客***萬人次,其中免費運送70歲以上的老年人、革命傷殘軍人等特殊人群***萬人次。交通安全事故同比下降***%;經(jīng)濟損失同比下降***%,安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“四無”的目標(biāo)。全年實現(xiàn)經(jīng)營性收入***萬元,上交各種稅費***萬元。

二、生產(chǎn)、服務(wù)工作安全生產(chǎn) 1、全力做好春運工作

為切實抓好今年春運工作,公司按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運工作目標(biāo),精心組織,周密部署,強化春運措施和各項安全責(zé)任的落實,切實加強運力調(diào)度和現(xiàn)場動態(tài)管理,狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,扎實有效的開展春運工作,圓滿地完成了春運工作的各項任務(wù)。春運**天,共投入運營公交車***輛,安全行駛***萬公里,管理范文網(wǎng)安全運送乘客***萬人次,參加應(yīng)急疏散任務(wù)車輛***臺次,實現(xiàn)了無安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大服務(wù)質(zhì)量投訴,無乘客滯留的較好成績。

2、落實“一崗雙責(zé)”制度

一是成立了以黨委書記、董事長、總經(jīng)理為主任,分管領(lǐng)導(dǎo)為副主任,各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作委員會;二是認(rèn)真落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。公司與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,各部門與其重要崗位人員簽訂了《安全責(zé)任書》,共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書***份;三是公司各部門管理人員對所屬生產(chǎn)崗位、運營線路及運營車輛實行了包崗、包線、包人負(fù)責(zé)制。從而確保了組織機構(gòu)健全、責(zé)任主體和工作目標(biāo)明確,形成了一級抓一級,層層抓落實,人人抓落實的良好格局。四是加大安全設(shè)施的投入,及時消除安全隱患,購買添置了消防設(shè)備等安全防護設(shè)施,全年排查安全隱患,增加安全設(shè)施,經(jīng)費投入達***萬元。

3、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動

(1)結(jié)合“百日安全生產(chǎn)”及“全國安全生產(chǎn)月”活動,思想?yún)R報專題開展以“安全責(zé)任,重在落實”為主題的宣傳咨詢活動。通過張貼宣傳畫、發(fā)放宣傳資料、辦宣傳欄、黑板報等方式,廣泛深入地宣傳國家有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識。同時,積極開展安全知識競賽和應(yīng)急演練,使職工進一步掌握安全生產(chǎn)知識,提高處置突發(fā)事件的能力。

(2)舉辦從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)會。分別邀請市交警、運管處相關(guān)科室對駕票人員進行國家有關(guān)法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)規(guī)范的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。公司安全科、機務(wù)科在各部門安全例會上,進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年共培訓(xùn)***課時,參培人數(shù)***人次,培訓(xùn)考試合格率100%。

4、深化隱患排查治理工作

按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的工作原則,突出預(yù)防,加強監(jiān)管,深入開展安全隱患排查治理工作。

(1)強化公司領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。公司領(lǐng)導(dǎo)按照分管的工作范圍,全天候監(jiān)管、督察各項工作,堅持每周上線路、下基層帶班。全年公司領(lǐng)導(dǎo)共帶班***小時,促進了安全、服務(wù)、生產(chǎn)、營運的正常開展。

(2)堅持“日檢”、“月檢”和節(jié)假日前的安全生產(chǎn)檢查制度。公司機務(wù)科專門負(fù)責(zé)運營車輛的安全日常例檢工作,每日對運營車輛的安全設(shè)施、設(shè)備進行例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除,嚴(yán)禁“帶病車”上路運營。全年共檢驗夜間回場車輛***萬臺次。

(3)嚴(yán)把維修保養(yǎng)質(zhì)量關(guān),確保車輛技術(shù)狀況良好。一是認(rèn)真做好了車輛的年審、季審工作;二是認(rèn)真做好了車輛的各級維修保養(yǎng)工作,扎實抓好了報修車輛問題的分析及診斷和維修保養(yǎng)車輛的進廠、過程、出廠檢驗工作。從而提高了維修效率和質(zhì)量,從源頭上減少了運營車輛的機械事故率。(二)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

1、扎實開展窗口單位和服務(wù)行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,按照便民惠民的原則,實行“三亮三比三評”。在活動中,亮標(biāo)準(zhǔn)、亮身份、亮承諾;比技能、比作風(fēng)、比業(yè)績,把群眾評議、黨員互評、領(lǐng)導(dǎo)點評結(jié)合起來。

2、以經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境集中整治為契機,針對窗口服務(wù)行業(yè)侵害消費者公共權(quán)益專項治理,修改完善了部分服務(wù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容涵蓋《城市公共交通服務(wù)規(guī)范》、《駕票人員工作標(biāo)準(zhǔn)》、《安全行車標(biāo)準(zhǔn)》、《文明服務(wù)20個“怎么說”、“怎么辦”》,以制度規(guī)范服務(wù)行為,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

三、廉政建設(shè)

1、加強廉政學(xué)習(xí)。今年的廉政學(xué)習(xí)以《中國******黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》為主要內(nèi)容,及時召集公司黨委成員、各黨支部書記及中層干部進行專題學(xué)習(xí)。

2、嚴(yán)格落實“三重一大”制度。

3、繼續(xù)深化懲防體系建設(shè)。根據(jù)建立懲治和預(yù)防****體系的總體綱要,結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動,建立了“廉政風(fēng)險防范機制”,范文寫作制定了黨風(fēng)廉政建設(shè)問責(zé)等制度,并查找出廉政建設(shè)重點風(fēng)險點,分為紅、橙、藍三個等級,制定工作流程,加強監(jiān)管。

4、認(rèn)真做好“小金庫”專項治理工作。成立以公司主要負(fù)責(zé)人為組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,由監(jiān)察室、財務(wù)科具體負(fù)責(zé)清理,著重檢查了是否因隱藏收入、虛設(shè)支出、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)或其他形式而設(shè)立的“小金庫”。通過認(rèn)真細(xì)致地清理,未發(fā)現(xiàn)一例私設(shè)“小金庫”的情況。

四、黨群工作

工會工作。一是按照《勞動合同法》的有關(guān)規(guī)定,企業(yè)正式職工和招聘合同職工與公司簽訂了***份勞動合同。二是關(guān)心女職工身體健康,今年組織全體女職工進行了健康體檢,同時針對公司女職工較多的特殊情況,為全體女職工辦理了生育保險,女職工的生育、流產(chǎn)等得到了醫(yī)療保障,調(diào)動了女職工的生產(chǎn)積極性。三是對有毒有害工種人員進行了每年一次的職業(yè)健康檢查。

第四篇 公交公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 1750字

公交出租汽車公司2024年安全生產(chǎn)年終總結(jié) (3) (5000字)

公交出租汽車公司2024年安全生產(chǎn)年終總結(jié)

今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標(biāo),預(yù)防安全責(zé)任事故,通過不斷改進安全工作管理辦法,增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展,現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下:

一、建立健全安全管理機構(gòu),全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

為認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實,不僅如此,公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作,正真做到橫向到底,縱向到底。

二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)取得的成績。

今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)過程中,認(rèn)真制定工作目標(biāo),明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,分解落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任,建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò),完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機制,最終經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力,使我公司達到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)二級企業(yè)。

三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核中取得的成績。

今年客管處對我公司進行了服務(wù)質(zhì)量信譽考核,在考核過程中對公司的經(jīng)營基本情況(包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量)公司管理情況,(包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同)********,車載終端使用,企業(yè)文化,與職工教育培訓(xùn)。范文寫作安全運營情況(包括車輛安全技術(shù)狀況,安全設(shè)施設(shè)備完善)、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為(包括駕駛員違法行為,行政處罰情況),運營服務(wù)(包括乘客投訴,媒體曝光,核查處理和整改情況)、社會責(zé)任情況,穩(wěn)定情況,以及社會公益活動,獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著aaa級企業(yè)邁進。

四、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。

安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求,加大對道路交通安全法律,崗位安全操作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度,通過傷人通事故,全員通報,敲響警鐘,公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次,培訓(xùn)駕駛員12次,使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起,事故為全責(zé),無死亡事故發(fā)生,同比去年事故率下降50﹪。

五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作

為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全,公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患,全年排查車輛200余車次,發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次,已及時整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。

六、應(yīng)急演練開展情況

今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi),進行了交通事故應(yīng)急演練,成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,管理范文網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個工作組:現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達事故現(xiàn)場,開展救援工作,后勤保障組,快速將傷者送往醫(yī)院救治,安全技術(shù)保障組,負(fù)責(zé)將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠,事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組,負(fù)責(zé)協(xié)助交警********,善后工作組,負(fù)責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認(rèn)真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。

七、狠抓安全源頭管理

公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù),必須經(jīng)過嚴(yán)格安全學(xué)習(xí)方可上崗。

八、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)

凡來我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審,再有業(yè)務(wù)科二次審核,培訓(xùn)合格,最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字,方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。

九、車輛保險

今年公司繼續(xù)實行專人,對車輛嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)漏保情況。

十、狠抓責(zé)任落實,繼續(xù)推進安全目標(biāo)責(zé)任化管理

公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標(biāo)兵,對多次違法,及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評,各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容,崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

2024年工作重點

一、范文top100加強對駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn),確保全年不出 重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)完成,維護社會穩(wěn)定。

二、強化安全管理,狠抓責(zé)任落實,嚴(yán)把安全源頭關(guān),搞 動態(tài)監(jiān)控管理,加大對違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度,狠抓各項制度的落實和目標(biāo)責(zé)任的考核。

以上是我公司在去年安全管上做的一些工作,有些工作還做的不夠,離安全管理的要求還有差距,公司決心在明年的工作中不斷進取,認(rèn)真分析新情況、新問題以適應(yīng)新形勢安全工作需要,力爭公司在明年的安全工作上取得好成績。

第五篇 公交公司年終工作總結(jié) 2150字

一、具體工作情況(一)、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設(shè) 加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“xxxx”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實黨建工作目標(biāo),促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,加大紀(jì)檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員xxxx,并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。

(二)強化運營管理,增進社會效益和經(jīng)濟效益

進入xx年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號召,站在突破**的高度,使管理再上一個新臺階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加,截止目前安全運營里程達120xxxx萬公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過硬的公交管理隊伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運營,持證上崗,文明管理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理,真正把安全運營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運整改,確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,沒有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安**貢獻了一份力量。三是加強調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查,嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點查車況、糾違章,及時發(fā)現(xiàn)問題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平,樹立公交形象

我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會服務(wù)制度為重點,強化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點,先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實行了乘務(wù)員等級制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達標(biāo),逐年考核,在抽查中不達標(biāo)線路被宣布取消達標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,強化公司稽查大隊的工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會、技能研討會,促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長補短,共同促進行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施,滿足乘客需求

第六篇 市公交公司年終工作總結(jié) 950字

市公交公司年終工作總結(jié)

文章標(biāo)題:市公交公司年終工作總結(jié)

一年來,**市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神和___同志“三個代表”重要思想,不斷解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,干事創(chuàng)業(yè),與時俱進,按照市局“發(fā)展要有新思路,改革要有新突破,各項工作要有新舉措”的工作要求,發(fā)揚“團結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,加強企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,向管理要效益,向服務(wù)要市場,不斷加強和改進黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作,較好的完成了各項任務(wù),營運里程達1100多萬公里,客運量達1256萬人次,事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下,車廂服務(wù)合格率達98,正點率達97,乘客滿意率達98以上。為發(fā)揚成績,總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)不足,現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下:

一、具體工作情況

、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設(shè)

加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,管理范文網(wǎng)進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實黨建工作目標(biāo),促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,加大紀(jì)檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員6名,個人簡歷并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。

第七篇 公交公司年終總結(jié)ppt 3300字

xx年,市公交總公司認(rèn)真貫徹落實市xx屆一次黨代會、市“兩會”精神,牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,重民生促和諧”工作基調(diào),根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“四個一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo),緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實際,以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機, 以“服務(wù)提升年”活動為載體,著力創(chuàng)新服務(wù)管理,著力提升公交服務(wù),著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè),全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,取得了新的明顯成效。

良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌

年初以來,市公交總公司以豐富載體,多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象,創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動,以作風(fēng)建設(shè)的實際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè),促進了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變,面貌的新改觀,形象的新提升,工作的新推進。一是加強教育強化理念,著力增強三種意識。通過企業(yè)形勢任務(wù)報告會,開展“為誰服務(wù),如何服務(wù)”大討論,聯(lián)系實際深入自我剖析,進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務(wù)意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。二是激勵引導(dǎo)真學(xué)真用,著力增強學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會,開展“讀書月”活動,切實增強了干部職工學(xué)習(xí)主動性、針對性和實效性,使公交員工學(xué)出精神,學(xué)出新意,學(xué)出氛圍,學(xué)出成效。三是嚴(yán)格管理強化考核,著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制,大興求真務(wù)實之風(fēng),增強工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進感情,走近矛盾破解難題”主題實踐活動,大興調(diào)查研究之風(fēng),增強工作進取心;召開高質(zhì)量的民主生活會和專題組織生活會,大興團結(jié)之風(fēng),增強工作和合心。四是認(rèn)真自查切實整改,著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題,落實整改舉措,明確整改責(zé)任,限定整改期限,回訪整改效果,共吸納、改進了20余項意見建議和不足,解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點、服務(wù)等方面的問題。“作風(fēng)建設(shè)年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌,形成了“干部為職工服務(wù),管理為一線服務(wù),一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍,促進了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進。

加大投入促進公交設(shè)施新優(yōu)化

xx年,市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度,運用信息技術(shù)促進公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),對公交運營和運力調(diào)度進行信息化管理,實現(xiàn)對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控,實現(xiàn)公交運力的科學(xué)配置和營運的遠(yuǎn)程調(diào)度,對公交運力的進一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實時、動態(tài)顯示途經(jīng)公交站點的公交線路運行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā),目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點安裝、調(diào)試公交電子牌,從而進一步提升了城市品位,進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊,更好地選擇出行。三是推進公交站場建設(shè)工程。在實現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上,公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度,年初至今已新建了100只候車亭,提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,進一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。

嚴(yán)管嚴(yán)控強化公交安全新保障

安全是公交的重中之重,也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年,公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,牢固樹立“安全第一”理念,堅持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理,嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下,努力保持營運安全平穩(wěn),確保乘客生命安全。

一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn),以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,增強安全防范意識,提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實習(xí)制度,嚴(yán)格落實車輛例檢、門檢、路檢制度,嚴(yán)格實施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全等一系列安全管理制度,以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎勵金、安全責(zé)任倒查追究,安全考核結(jié)果定期通報等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全員,時時處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查,公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線,進行營運現(xiàn)場安全巡查,查危險路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況,重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀(jì),全民監(jiān)督公交安全”活動,鼓勵、發(fā)動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴(yán)重違反交規(guī)和安管制度的行為,借社會之力,進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時性、實效性,及時消除安全盲點,掃除事故黑點,消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為,公交堅持發(fā)現(xiàn)一起,依紀(jì)依規(guī)從重、從快處罰,并在全公司進行通報,教育員工汲取教訓(xùn),引以為戒,警鐘常鳴,以“寧可平時聽罵聲,不可到時聽哭聲”的安全管理風(fēng)格,有效強化了安全監(jiān)管防范。年初以來,市公交總公司共安全行駛3200萬公里,安全載運乘客6800萬人次,未發(fā)生一起安全有責(zé)死亡事故,較好保持了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢,有力推動了平安公交建設(shè),確保了市民乘客安全。

多措并舉推動公交服務(wù)新提升

安全在手中,服務(wù)在心中。xx年,市公交總公司以“服務(wù)提升年”活動為載體,著力開展用心服務(wù)、微笑服務(wù)、微小服務(wù),進一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質(zhì)公交,推動了公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的新提升。

一是車輛升級換代進一步加速。xx年,市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐,全年斥資近2500萬元,新購置新型大容量高檔空調(diào)76車輛,空調(diào)公交車比重提升至50%,公交車身更加靚麗,性能設(shè)施更加優(yōu)良,提升了城市品位,提高了公交形象,提高了乘坐舒適度。

二是公交線網(wǎng)布局進一步優(yōu)化。根據(jù)市交通局關(guān)于深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署,市公交總公司xx年增辟、調(diào)整、延伸公交線32條,增開學(xué)生專線4條,在初步實現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎(chǔ)上,公交觸角進一步向自然村延伸,此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前,市公交總公司營運線路已達76條,布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)更加完善、優(yōu)化,城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運營進一步科學(xué)。如何更科學(xué)安排公交營運班次,更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準(zhǔn)點的公交服務(wù),這是市公交總公司xx年行風(fēng)建設(shè)的又一重點內(nèi)容。年初以來,市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎(chǔ)上,延長了3條公交線路營運時間,增開了2條夜公交線路,加密了5條線路班次,并通過公交gps智能調(diào)度系統(tǒng),運用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進行線路班次科學(xué)調(diào)度,調(diào)控發(fā)車密度,均衡班次間隔,高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。

四是文明服務(wù)創(chuàng)建進一步深化。年初以來,市公交總公司在強化司乘人員技能培訓(xùn)的同時,積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動,制定、出臺、實施了文明公交駕駛員、文明公交乘務(wù)員、文明公交線、文明公交車等四項文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法,啟動了公交22路“巾幗文明服務(wù)示范線”、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務(wù)示范窗口”等文明創(chuàng)建活動,在全公司推行“青年文明號”8路線“123456”服務(wù)(一個微笑、兩種語言、三勤售票、四個報清、五項、六類照顧),引領(lǐng)帶動了全公司文明服務(wù)整體水平的新提升。

五是公交服務(wù)領(lǐng)域進一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門積極支持、大力協(xié)調(diào)下,公交ic卡繼實現(xiàn)市區(qū)、xx縣“一卡通”和xx、寧波、臺州、湖州“四地通”基礎(chǔ)上,今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領(lǐng)域,近期內(nèi)市民將可正式“刷卡打的”。同時,市公交總公司今年把服務(wù)觸角延伸至社區(qū),先后在市區(qū)“東西南北中”5個居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌,使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外,市公交總公司還積極開展進社區(qū)為民服務(wù)活動,發(fā)放公交線路手冊,實行公交ic卡現(xiàn)場辦理,提供公交服務(wù)咨詢,受理相關(guān)投訴意見建議,加強與居民群眾的溝通聯(lián)系,盡力為市民提供貼心服務(wù),合力建設(shè)“平安公交、快捷公交、文明公交”,全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,為平安交通、和諧交通建設(shè)和xx經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻。

第八篇 公交公司安全生產(chǎn)月工作總結(jié)3000字 3650字

公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下,在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各項安全工作緊緊圍繞'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理'的方針,以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年》活動的深入開展,(以下簡稱'平安建設(shè)年和推進年)。公司堅持年度安全管理工作目標(biāo),根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求,積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心,堅持做到'制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置,總結(jié)工作有安全典型'。堅持全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全投入到位,通過宣傳教育,不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求,規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳,加強現(xiàn)場監(jiān)管,狠剎違章,開展安全檢查,整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力,各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降,實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生,無工傷、火災(zāi)、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn),較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo),現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下:

一、公司生產(chǎn)概況

1、公司現(xiàn)有營運車輛565臺。其中公交分公司258臺,出租分公司307臺,10臺。不含總額內(nèi)。

2、公交分公司在度中每日投入營運車輛總數(shù)262輛,每日行駛總里程為4.2萬公里,每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運車輛307輛,(不含車輛,每日行駛里程14萬公里,每日從業(yè)人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。

3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個,各種機械設(shè)備近百臺(套),操作人員近90人。

二、發(fā)生事故情況

1、共發(fā)生事故165起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故97起,總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬元。

2、共發(fā)生事故178起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故111起,總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬元。

3、分別與同期相比,今年事故起數(shù)上升了7.88%,重特大事故為零,傷人事故持平,車損事故上升14.43%,總經(jīng)濟損失上升了65.72%(不含5000元以下事故),工傷為零,火災(zāi)為零,盜竊案件為零。

4、總車輛數(shù)為562臺,車輛總數(shù)為565臺,車輛與同期相比增長了0.53%。

5、總行駛里程與總行駛里程同期相比,上升了8.43%。

三、具體工作

1、領(lǐng)導(dǎo)重視,落實責(zé)任。

總經(jīng)理室一班人,十分重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的因素,提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標(biāo)能否完成的突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重,公司安委會定期召開安議,與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)責(zé)任狀,按月組織召開安全管理人員例會,分析安全生產(chǎn)形勢,提出安全工作要求,制定安全生產(chǎn)措施,不斷查找安全工作中存在的問題,采取針對措施,及時消除事故隱患,逢會必講安全,根據(jù)公司車多,面廣,人雜,路險等情況,加強對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作,形成了縱向到底,橫向到邊的管理體系,全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開展的《建設(shè)年和推進年》活動,為此公司總經(jīng)理室專門召開會議,研究布置,落實如何開展好'平安建設(shè)與推進年》活動,專門成立開展'活動年'領(lǐng)導(dǎo)小組,專門下發(fā)了泰雅行第13號文件,明確了開展'活動年'的指導(dǎo)思想,活動目標(biāo),主要措施,工作任務(wù)和活動步驟及工作要求。將活動實施細(xì)則逐一分解到各個部門,層層抓落實。進一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責(zé)任人,實行誰主管,誰負(fù)責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門,每月定期組織安全管理干部及時學(xué)習(xí)上級文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部,使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置,早安排,早落實,勤督查,對重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案,對安全的各項工作實行了'四定'工作落實,即:'定人、定崗、定責(zé)、定時'。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生,圓滿的完成了春運和春節(jié)安全營運任務(wù),為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

2、開展各項競賽活動,營造安全生產(chǎn)氛圍。

今年以來,根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求,公司組織開展了一系列的活動和競賽,把各項活動搞得有聲有色,形式多樣,貫穿全年的各項活動和競賽,全年懸掛橫幅10條,張貼宣傳標(biāo)語29張。板報4期,專欄10期,全年印發(fā)安全簡報3120份,印發(fā)安全通知多份,組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次,參加人數(shù)12308人,領(lǐng)導(dǎo)安全例會36次,參加人數(shù)736人,職工大會19次,參加人數(shù)7080人,事故分析會10次,參加人數(shù)208人,組織重點駕駛員學(xué)習(xí)7次,參加人數(shù)210人,定期安全檢查12次,參加人數(shù)36人,專項安全檢查9次,參加人數(shù)27人,突出安全檢查4次,參加人數(shù)12人,其它安全檢查6次,查出事故隱患16次,整改16次,整改率達100%。全體員工的安全意識進一步增強,自覺遵章守紀(jì)的法律意識進一步提高,為開展各項安全活動,特別是'平安建設(shè)與推進年'打下了良好基礎(chǔ),創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

3、強化安全管理在基層,督促檢查關(guān)口前移。

我們在年初制定全年安全計劃時,根據(jù)公司的具體實際,認(rèn)為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大,原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要,公司領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整安全管理思路,創(chuàng)新安全管理模式,認(rèn)真落實安全科學(xué)觀,統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局,認(rèn)真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé),創(chuàng)新監(jiān)管手段,狠抓工作落實,始終堅持以公司安保部為運籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層,強化管理職能。各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層,突出管理職能,確定管理體制中心地位?;鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層,使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施,達到事故超前控制目標(biāo)的三級安全管理為主線,抓好各項安全工作,將'平安建設(shè)與推進年'的具體工作要求,通過基層車隊、班組不斷貫徹落實,進一步推動了全公司活動的深入開展,較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項活動開展的任務(wù)。

4、堅持安全例會制度,嚴(yán)把車輛檢驗關(guān)。

為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化,除公司安委會正常召開例會外,公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會,會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點,及時召開安全現(xiàn)狀分析會,根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作,排查薄弱環(huán)節(jié),采取針對性措施,落實整改方案,提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進行培訓(xùn)并加之考核,今年以來我們對安管人員培訓(xùn)5次,具體內(nèi)容有:'保險法知識'、'事故與保險賠償'、院關(guān)于'審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋'基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓(xùn)班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育,及時傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求,總結(jié)在安全工作中的好人好事,對存在問題提出批評教育,采取相應(yīng)措施,通報事故案例,堅持在處理事故中做到'四不放過'的原則,使大家從中受教育,同時每季對出事故的駕駛員進行一次重點教育。

機務(wù)部每周星期四為安全機務(wù)會,每月召開全廠職工安全教育大會,安排車輛保養(yǎng)計劃,及時按計劃進行保養(yǎng),提高修理質(zhì)量,嚴(yán)把車輛安全關(guān),確保了營運車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來,機務(wù)部送公安安全檢查車輛560臺,報廢車輛10臺,今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬元。

5、加強線路監(jiān)管力度,查糾各類違章行為。

各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中,始終把加強線路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一,把營運車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合,出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合,對不符合營運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車輛予以嚴(yán)扣車輛處理,嚴(yán)格控制'二駕',已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行,每天組織安管人員上線查車,在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率,及時提醒駕駛員集中精力,控制車速,文明駕駛,對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度,各分公司采取有效措施和方法,實行明查暗訪,定點與不定點,晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣,各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場,現(xiàn)場辦公,關(guān)口前移,靠前指揮,做好安全行車的預(yù)防工作,強化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度,及時指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求,為壓降事故,遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用,為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動。

6、應(yīng)對突發(fā)事件,做好預(yù)防工作。

根據(jù)市局泰交安11號文件精神要求,結(jié)合'安全生產(chǎn)月'活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后,公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議,傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神,結(jié)合公司實際,擬定方案,明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容:①全面召開對駕駛員的安全教育會議;②車輛消防器材是否齊全有效;③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;④發(fā)動機是否清潔;⑤安全錘配備情況;⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況;⑧對學(xué)生接送車和有人售票車的重點檢查。⑨對生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查;⑩加強對門泵的嚴(yán)格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求,逐一落實到部門和具體人,層層抓落實,落實層層抓,全公司上下勁往一處使,心往一處想,營造了安全大檢查的濃烈氛圍,為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。

第九篇 2023年11月公交公司工作總結(jié)和2023年工作思路 1450字

xx年,公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下,堅持以“xxxx”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的xx大、xx屆三中全會精神,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。

一、經(jīng)濟效益完成情況

xx年,預(yù)計全公司營運收入7006萬元,與上年6746萬元同比增長3.9%;實現(xiàn)利潤610萬元(其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元),與上年600萬元同比增長1.7%;上交國家稅金361萬元。

二、主要工作

(一)堅持以人為本和強化“人財物”管理為切入點,促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展

公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競爭機制,實行競聘上崗,綜合考評。年初,對中層干部人事進行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長,充實行政管理隊伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財務(wù)管理方面,認(rèn)真抓好日常成本核算,及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況,實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費用支出,實行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時所有辦公或業(yè)務(wù)費用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制,杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。

與此同時,企業(yè)為拓寬公共交通運輸市場,利用有限的線路資源,加以有機的運用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于xx年的2月份、4月份、5月份,分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白;將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行,完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車”實行無人售票的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,xx年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運成本或增效減虧的作用。

(二)堅持抓緊安全生產(chǎn),強化源頭管理,推進“平安企業(yè)”建設(shè)

安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實安全責(zé)任制,加大獎罰考核力度。截止11月份,公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里,旅客運量3341萬人次,貨物運量2.2萬噸,港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟損失10.8萬元,事故四項控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中,由于受江浪波動的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢,安全生產(chǎn)形勢相對比較嚴(yán)峻。

一是強化全員安全教育,增強廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護意識。堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對性,避免枯燥說教,突出對典型事故案例通報、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會率達到95%以上;對個別缺席人員強制要求補學(xué),今年共計補學(xué)43人次,車隊、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

第十篇 公交公司工會2023半年工作總結(jié) 1350字

過去的半年里,職工之家在黨總支和公司工委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在行政的支持下,以“三個代表”的重要思想為指引,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神為首要任務(wù),緊緊圍繞企業(yè)的中心工作,大力加強職工之家的建設(shè),開展了形式多樣的,豐富多彩的活動,并不斷改進和創(chuàng)新思路,取得了一定的成績?,F(xiàn)將2024年上半年的主要工作總結(jié)

一、加強職工之家的自身建設(shè),進一步健全各項組織,充分發(fā)揮職工之家的。

年初,車隊工會小組根據(jù)公司工委會對職工之家的求,作了認(rèn)真的部署和仔細(xì)的考核,準(zhǔn)確地掌握了職工之家的現(xiàn)況。同時對殘舊的設(shè)備進行了更換,對職工之家現(xiàn)有的資產(chǎn)進行了整理登記,重新理順了各項資產(chǎn)?,F(xiàn)有書籍243冊(包括公司自備120冊,倡議捐贈123冊),球臺一張,書卡200張,書貼200張,借書登記手冊2本,書柜鎖2把。在此基礎(chǔ)上,車隊重點做好豐富員工的業(yè)余生活,給員工創(chuàng)造開拓視野,學(xué)習(xí)新知識的條件,并對有特長員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動,內(nèi)容包括:政治學(xué)習(xí),有獎知識搶答,并開展主題晚會,座談會等項目。206車隊在年初開展的晚會,加強了員工的溝通,增進了友誼。同時車隊定期出版的黑板報,對公司企業(yè)文化,最新公司動向的宣傳。今年5月舉辦的主題為“一路同行,滿意相伴”的黑板報獲得了第四名,受到了公司的表彰。

二、大力開展有意于員工身心的健康活動,陶冶員工的思想情操,增進員工的感情交流。

車隊為方便組織各種球類活動,年初重新組建了籃球隊和足球隊。車隊在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中,參賽者都盡自己最大的能力,取得了較好的名次,為公司車隊掙得了榮譽。通過比賽,加強了隊友間的交流和學(xué)習(xí),培養(yǎng)了隊友的合作精神,鍛煉了身體和意志。

三、充分利用現(xiàn)有的資源,努力學(xué)習(xí),提高自我修養(yǎng)。

職工之家現(xiàn)有的資源都是對員工開放的,現(xiàn)有書籍243冊,員工的閱讀興趣與去年相比有所下降,借書有56人次,借書率達23%,羽毛球借用有10人次,象棋借用10人次,圍棋借用4人次,足球、籃球的使用次數(shù)比去年有了提高,借用有5人次,這些設(shè)施的開放,豐富了員工的業(yè)余生活,開拓了員工的視野,鼓勵了員工的自我提高,自我表現(xiàn)學(xué)習(xí)的興趣,真正發(fā)揮了職工之家的作用。2024年上半年,在職工之家的管理方面與去年有了改進,每一季度我們都會有一次匯報,且會對借出去的書籍進行跟蹤,在保管方面,達到完好率百分之百。

四、回顧過去半年,雖然有成績,但還是有不足之處的。主要有以下幾個方面

1、職工之家仍然存在有隨意性,沒有形成很好的機制。

2、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求,信息滯后。

3、康樂設(shè)施的使用率有所下降。

4、缺乏鼓勵員工積極學(xué)習(xí)的機制。

在今后的工作中,一定要重點突破這些不足,推動下一年的職工之家的工作有更好的改進和發(fā)展。

五、2024年下半年的工作設(shè)想。

2024年下半年,職工之家的指導(dǎo)思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟,認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的十八大精神和“三個代表”的重要思想,緊緊圍繞企業(yè)的中心工作,以創(chuàng)新、發(fā)展為主題,以服務(wù)為宗旨,以加強自身建設(shè)為保障,在新的起點實現(xiàn)新的跨越。

1、加強職工之家的建設(shè),完善各項管理。

2、積極參加公司活動,多開展以激勵員工為主題的活動。

3、鼓勵員工多學(xué)習(xí)交流,以增進隊友間感情交流。

4、繼續(xù)開展團隊活動,增進職工之家的凝聚力。

xxxx公交公司

2024年6月20日

公交公司2023年工作總結(jié)及2023年工作計劃十篇

___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè),承擔(dān)著全市城市公交客運任務(wù)。共有營運路線40條;營運車輛427輛,其中:大型客車66臺、中型客車202臺、微型車159臺;現(xiàn)有在職職工92xxxx;離退休職工26xxxx;承包經(jīng)營人42xxxx,外聘司機437,外聘乘務(wù)員22xxxx。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營方式,人員混雜,管理難度大,加之企業(yè)內(nèi)部管理不善,導(dǎo)致人心渙散,管理混亂,車況破舊,虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到2024年3月底職工平均工資僅為29xxxx,有三分之二職工下崗。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部
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