第1篇 安全員安全培訓制度范文
為不斷提高全體從業(yè)人員安全意識、安全操作技能和安全管理能力,加強安全施工管理,確保施工安全,順利完成施工任務,特制定本制度。
一、安全培訓的目的
安全教育培訓是為了提高各級領導和全體從業(yè)人員對安全生產方針的認識,增強搞好安全生產的責任感和法律意識,提高貫徹執(zhí)行安全法律、法規(guī)以及各項規(guī)章制度的自覺性,使全體從業(yè)人員掌握從業(yè)所需的安全生產的科學知識,提高安全操作技能和事故預防、應急能力,從而有效地防止事故的發(fā)生,為確保安全生產創(chuàng)造條件。
二、安全教育和培訓的對象;按照“安全生產,人人有責”的原則,全體從業(yè)人員必須先培訓,后上崗。結合項目部的實際,培訓的對象是:各級施工負責人;各級專(兼)職安全管理人員;其它管理人員;特種作業(yè)人員;(電工、焊工、架子工、爆破工、機械操作工、移動式機械設備的駕駛人員、起重工、吊車司機及信號指揮人員等);新進場的人員;轉崗人員;以及其它人員。
三、安全培訓的內容:針對本工程特點,對全體從業(yè)人員進行安全生產思想教育;安全法律法規(guī)教育;安全規(guī)章制度培訓教育;安全知識培訓教育;安全技能培訓教育;典型事故案例教育;“四新”安全技術培訓教育等。
四、從業(yè)人員培訓的職能分工
1、公司負責根據工程的特點,對施工過程中的重要和關鍵工藝、部位的安全知識和安全規(guī)程進行培訓。
2、項目部負責對從業(yè)人員的上崗前安全培訓、日常崗位適應性安全培訓,對新上崗、轉崗培訓。
五、安全教育培訓的時間要求
1、按照《安全生產法》規(guī)定,必須對從業(yè)人員進行崗前安全培訓,教育培訓面必須達到100%。
2、主要安全管理人員安全教育每年不少于48學時;其它技術和管理人員每年不少于24學時;一般從業(yè)人員每年不少于24學時。
3、特殊工種的安全培訓教育除了要通過培訓、教育、考核、取證、復審外,每年仍須接受有針對性的安全培訓教育,時間不少于24學時。
4、新產品、新工藝、新設備、新技術,使用前由總工程師組織施工技術、安質部、物資設備部參加,對相關人員進行安全操作、技術應用的培訓。時間不少于8小時。
六、安全培訓的要求
1、開展安全生產宣傳教育活動。利用安全月,安全周以及安全競賽等各項活動促進安全生產工作。
2、安全工作教育要保持經?；?、制度化,要講究實效。安全教育與培訓應制定年度計劃,項目部必須按計劃完成培訓任務。
3、每期培訓必須擬定教學計劃,明確教學內容、授課人、培訓課時、考試或考核試題和題目等,每期安全教育培訓必須進行考核或考試。不合格者,應進行補考,否則不準上崗。
4、項目部應建立安全培訓檔案,及時填寫有關記錄、臺賬,并妥善保管,以備檢查。
5、安全員、特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;新工人上崗前安全教育培訓率達到100%。經常進行特種作業(yè)人員考核和評比,確保特種作業(yè)人員安全施工。
6、加強管理人員、安全員、特種工種的再教育及特種人員的換證復審教育。加強作業(yè)人員轉崗、新開工點的崗前教育。
7、把安全教育作為安全管理的主要內容。做到程序化、制度化、規(guī)范化。要有組織、有計劃、有目標、有記錄、有考核、有總結。嚴格按照集團公司的教育程序開展活動。
8、公司每季對項目部的安全培訓教育工作進行一次檢查;項目部每月對安全教育培訓工作進行一次對標檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
第2篇 全員安全生產教育培訓制度
為加強和規(guī)范全體職工的安全教育培訓工作,提高人員安全素質,防范傷亡事故,現(xiàn)根據《中華人民共和國安全生產法》等規(guī)定,結合單位實際情況,特制定本制度。
1、嚴格執(zhí)行國家、上級有關規(guī)定,適時組織相關人員的培訓工作,認真落實國家有關勞動保護的法規(guī),及有關人員的勞動保護待遇,并監(jiān)督實施情況;
2、所有在崗人員應當接受安全培訓,熟悉有關安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,具備必要的安全生產知識,掌握本崗位的安全操作技能,增強預防事故、提高應急處理能力。
3、教育培訓內容:安全生產法律法規(guī)、消防法規(guī)、消防知識和滅火逃生能力、崗位操作規(guī)程等。
4、新職工要進行崗前教育培訓,掌握單位安全生產情況和安全基本知識、各項規(guī)章制度和勞動紀律、應急救援,個人防護用品的使用、演練及防范措施、有關事故案例等內容。
5、經常性開展安全生產教育培訓,安全生產教育不能一勞永逸,必須經常不斷地進行。經過安全生產教育培訓已經掌握了的知識、技能,如果不經常使用,可能會逐漸淡忘;隨著生產技術進步,生產狀況變化,有新的安全知識,技能需要掌握;已經建立起來的對事故預防工作的深厚興趣,隨著時間的推移會逐漸淡漠;在生產任務緊急情況下,已經樹立起來的“安全第一”思想可能發(fā)生動搖,安全態(tài)度會發(fā)生變化。因此,必須開展經常性的安全教育。
第3篇 物業(yè)安全員考核制度
物業(yè)安全員的考核制度
總的原則和指導思想
1.給員工明確的晉升通道和加薪通道,提高安全人員工資級別的競爭空間;
2.安全員根據在公司工作年限以及任職要求,劃分為初級、中級和組長;對有突出成績或表現(xiàn)的員工可以越級晉升。
3.安全領班根據在公司工作年限以及任職要求,劃分為初級、中級和高級安全領班。
4.安全主管根據在公司工作年限以及任職要求,劃分為初級、中級、高級。
5.主管以上管理人員由公司具體協(xié)商待遇標準。
6.員工半年度考核
7.該考核于每年6月底、12月底舉行,共分分兩個層次,一是公司本部和各管理處的主管;二是其余人員。
8.該考核的方式:主管以上人員由其直接主管對其工作目標、工作品質、計劃決定能力、工作態(tài)度、知識技能水平、個人形象、溝通能力共7個方面進行考核,考核結果由其直接主管進行考評,考核結果由被考核者確認;其余人員按工作績效、責任感、專業(yè)技能、溝通協(xié)調、敬業(yè)精神、品德言行和遵紀守法七個方面由其自評和其主管考評,兩種層次人員分別適用不同的考核表單。
9.續(xù)簽合同/協(xié)議考評
10.員工合同到期時,公司將對其從職業(yè)道德、勞動紀律、進取精神、知識面、工作實績、管理能力、合作精神7個方面進行綜合考評。公司根據考評結果來決定是否與其續(xù)簽合同(續(xù)簽合同包括晉升、基本適任、降職三中情況)。
11.具體考核辦法參照公司安全員獎懲標準執(zhí)行。
第4篇 司機駕駛員安全責任追究制度范例
為強化駕駛員的安全意識和責任意識,進一步提高工作效率和服務質量,特制訂駕駛員安全責任追究制度如下:
_、駕駛員在年度工作中,因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者,給予口頭警告;當年被處罰兩次者,給予批評教育;當年被處罰三次以上者(含三次),處罰款由個人支付__。_、駕駛員未經領導同意,擅自駕車外出,一經查實,除批評教育外,扣發(fā)本人當月月度考核獎;因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故,除保險公司支付的金額外,其直接經濟損失原則上由個人全部負責,并按有關規(guī)定進行行政處理。
_、駕駛員在駕駛車輛時,因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故,按個人應負全部責任、主要責任、次要責任,相應承擔__、__、__的直接經濟損失。
_、嚴禁駕駛員飲酒。未經主要領導批準,駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒(無論是替領導帶酒,還是替一般干部職工帶酒)行為,扣除駕駛員全年所有獎金,待崗學習_個月;勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者(無論是領導,還是一般干部職工),在全局干部職工會議上公開檢查,扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的__。
_、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰,處罰款由個人支付,并按上述規(guī)定對駕駛員進行處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰,處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔,并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進行處理。
_、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故,其直接經濟損失由本人承擔,并按有關規(guī)定給予駕駛員行政處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故,其直接經濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔,并按有關規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
_、因駕駛員對車輛不及時維護、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故,駕駛員應承擔其相應責任及經濟損失。
_、工作時間車輛停泊,應按有關規(guī)定執(zhí)行;非工作時間(特別是休息日)車輛一律停泊在單位車位內并加鎖,傳達室負責鑰匙保管,并對當晚車輛進行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任,一律由駕駛員個人承擔。
_、本制度適用于本局所有駕駛員,包括社會化用工駕駛員。
第5篇 駕駛員安全責任追究制度
為強化駕駛員的安全意識和責任意識，進一步提高工作效率和服務質量，特制訂駕駛員安全責任追究制度如下：
1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告;當年被處罰兩次者，給予批評教育;當年被處罰三次以上者(含三次)，處罰款由個人支付__。_、駕駛員未經領導同意，擅自駕車外出，一經查實，除批評教育外，扣發(fā)本人當月月度考核獎;因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的金額外，其直接經濟損失原則上由個人全部負責，并按有關規(guī)定進行行政處理。
2、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個人應負全部責任、主要責任、次要責任，相應承擔__、__、__的直接經濟損失。
3、嚴禁駕駛員飲酒。未經主要領導批準，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒(無論是替領導帶酒，還是替一般干部職工帶酒)行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學習_個月;勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者(無論是領導，還是一般干部職工)，在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的__。
4、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規(guī)定對駕駛員進行處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進行處理。
5、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經濟損失由本人承擔，并按有關規(guī)定給予駕駛員行政處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按有關規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
6、因駕駛員對車輛不及時維護、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應承擔其相應責任及經濟損失。
7、工作時間車輛停泊，應按有關規(guī)定執(zhí)行;非工作時間(特別是休息日)車輛一律停泊在單位車位內并加鎖，傳達室負責鑰匙保管，并對當晚車輛進行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛員個人承擔。
8、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。
第6篇 員工關注安全健康事項制度
現(xiàn)代化的工業(yè)生產給人類帶來了豐富的物質生活,但也隨之帶來了產業(yè)危害--工傷,現(xiàn)代工業(yè)一方面大大地推動了人類的發(fā)展,另一方面也給人類造成了許多傷害,勞動者在勞動過程中的危害日益增多,如礦井的冒頂、水災、生產場所的機器絞碾、電擊傷害、建筑工地的高空墜落、物體碰撞,生產過程中煙霧、粉塵,有毒有害氣體等,都會損害勞動者的健康。為此制訂了該制度,具體內容如下:
1、新工人上崗前進行不少于40小時的安全教育和培訓,提高新工人的安全意識和掌握必要的安全技能。
2、對排除重大事故隱患,避免重大傷亡事故發(fā)生,搶救險性,避免重大經濟損失的有功人員,公司即可隨時根據情況,予以重獎
3、開展安全生產,文明生產活動,搞得好的先進班組和先進個人根據活動評比有關條件,予以獎勵和表彰。
4、連續(xù)一年堅持安全生產,杜絕事故的班組,年終一次性予以獎勵。
對安全工作提出有價值的合理化建議被采納的每項獎勵20-200元。
5、定期或不定期的對全體職工進行有針對性、預見性、趣味性和靈活性安全教育,使其牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,自覺遵守操作規(guī)程,實現(xiàn)安全生產。
6、使用防護器具人員必須經過培訓,熟知結構、性能,使用和維護保管方法。
第7篇 項目部微機操作員安全責任制度
1、熟練掌握電腦、電視監(jiān)控系統(tǒng)的一般操作技術,逐漸熟悉設備的性能,可以處理常規(guī)的故障,并愛護、保養(yǎng)好機器設備。
2、項目部要打印的文件、資料應及時、正確、迅速的完成,并保質保量,文件、資料及時拷貝留底。
3、不得隨意拆裝儀器設備。
4、電腦等如發(fā)生自己處理不了的故障或電視監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)異樣情況,應及時向項目經理報告,并采取相應的必定措施。
5、嚴禁非操作人員進入電腦室開機,如強行開機違章操作損壞機械設備,后果由開機人員承擔,并追究設備賠償。下班以后,電腦加密上鎖。
簽名: 年 月 日
第8篇 人員安全管理制度
人員安全管理制度主要包括:
(1)安全教育培訓制度
應包括:生產經營單位各級領導人員安全管理知識培訓、新員工三級教育培訓、轉崗培訓;新材料新工藝新設備使用培訓;特種作業(yè)人員培訓;崗位安全操作規(guī)程培訓;應急培訓等內容。還應明確各項培訓的對象、內容、時間及考核標準等。
(2)勞動防護用品發(fā)放使用和管理制度
應包括:生產經營單位勞動防護用品的種類、適用范圍、領取程序、使用前檢查標準;用品壽命周期等內容。
(3)安全工器具的使用管理制度
應包括:生產經營單位安全工器具的種類、使用前檢查標準、定期檢驗、用品壽命周期等內容。
(4)特種作業(yè)及特殊作業(yè)管理制度
應包括:生產經營單位特種作業(yè)的崗位、人員,作業(yè)的一般安全措施要求等。特殊作業(yè)是指危險性較大的作業(yè),應包括作業(yè)的組織程序,保障安全的組織措施、技術措施的制定及執(zhí)行等內容。
(5)崗位安全規(guī)范
應包括:生產經營單位除特種作業(yè)崗位外,其他作業(yè)崗位保障人身安全、健康,預防火災、爆炸等事故的一般安全要求。
(6)職業(yè)健康檢查制度
應包括:生產經營單位職業(yè)禁忌的崗位名稱、職業(yè)禁忌癥,定期健康檢查的內容、標準等,女工保護,以及按照《職業(yè)病防治法》要求的相關內容等。
(7)現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度
應包括:現(xiàn)場作業(yè)的組織管理制度,如工作聯(lián)系單、工作票、操作票制度,以及作業(yè)的風險分析與控制制度、反違章管理制度等內容。
(1)三同時制度
應包括:生產經營單位新建、改建、擴建工程“三同時”的組織、執(zhí)行程序;上報、備案的執(zhí)行程序等。
(2)定期巡視檢查制度
應包括:生產經營單位所有設備、設施的種類、名稱、數量,以及日常檢查的責任人員,檢查的周期、標準、線路,發(fā)現(xiàn)問題的處置等內容。
(3)定期維護檢修制度
應包括:生產經營單位所有設備、設施的維護周期、維護范圍、維護標準等內容。
(4)定期檢測、檢驗制度
應包括:生產經營單位須進行定期檢測的設備種類、名稱、數量;有權進行檢測的部門或人員;檢測的標準及檢測結果管理;安全使用證或者安全標志的取得和管理等內容。
(5)安全操作規(guī)程
應包括:生產經營單位涉及的電氣、起重設備、鍋爐壓力容器、內部機動車輛、建筑施工維護、機加工等對人身安全健康、生產工藝流程及周圍環(huán)境有較大影響的設備、裝置的安全操作規(guī)程。
環(huán)境安全管理制度主要包括:
(1)安全標志管理制度
應包括:生產經營單位現(xiàn)場安全標志的種類、名稱、數量;安全標志的定期檢查、維護等內容。
(2)作業(yè)環(huán)境管理制度
應包括:生產經營單位生產經營場所的通道、照明、通風等管理標準;以及人員緊急疏散方向、標志的管理等內容。
(3)工業(yè)衛(wèi)生管理制度
應包括:生產經營單位塵、毒、噪聲、輻射等涉及職業(yè)健康因素的種類、場所;定期檢查、檢驗及控制等管理內容。
當然,生產經營單位的所有制形式、組織形式、生產過程存在的危險有害因素各不相同,這里所指的安全規(guī)章制度是原則性和指導性的,其中每個制度又可以分解成若干個制度制定。但是,只要每個制度能夠做到目的明確、流程清晰、責任明確、標準明確,就能夠用于規(guī)范管理或作業(yè)行為,就是一個好的安全規(guī)章制度。每個生產經營單位,都應認真策劃,建立起嚴密、完整、有效的安全規(guī)章制度體系,并按照體系的運行管理生產、經營過程的安全工作,生產經營單位的安全生產工作就有了基本保障。
第9篇 駕駛員和車輛安全管理制度
第一章?總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責 任制，特制訂此制度。
第二章 駕駛員安全生產管理制度
第一節(jié) 駕駛員準入條件
第一條? 凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以 下條件：
（一） 取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有 5 年以上專職旅客運輸駕駛經驗；
（二） 具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；
（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且 身體健康，無影響安全行車的各種疾??；
（四）熟悉業(yè)務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本 認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；
（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；
（六）三年內無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
（七）一年內無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
（八）交通違法記分未滿6分的；
（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；
第二節(jié) 駕駛員準入程序
第二條? 由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；
第三條? 駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
（一）《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；
（二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；
第四條? 由公司經營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行 車情況、職業(yè)道德等方面進行初審。
第五條? 由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規(guī)、旅客運輸服務規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓、考 核，并對駕駛人進行理論和路面考試。 培訓、考核內容：
（一）國家和地方政府有關道路交通安全的法律、法規(guī)培訓；
（二）公司安全生產管理制度培訓；
（三）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓； （四）是否熟悉相關法律法規(guī)和規(guī)章制度；
（五）是否具有良好的安全意識和職業(yè)道德；
（六）駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
（七）是否具備相應的車輛維護保養(yǎng)基本常識；
（八）是否掌握突發(fā)情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應； （九）是否通過理論考試。
第六條? 駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格。
第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范
第七條? 認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產規(guī)章制度。服從交警、運 政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質完成運輸任務。
第八條? 樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任 感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。
第九條? 愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確 保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條? 以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條? 出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
（一）飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品；
（二）患有妨礙安全駕駛的疾??；
（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；
（四）思想情緒受到影響的；
第十二條? 認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、 輪胎、 燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加 足，檢查安全監(jiān)控設施設備（gps 或行駛記錄儀）、空調、視聽等設 施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不 全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條? 攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準 駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅 自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條? 服從交警、運管和相關行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自 覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。
第十五條? 行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條? 嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時 不使用手機、不抽煙、不飲食、 不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條? 連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20 分鐘，24小時之內連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、 燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十八條? 車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發(fā)站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。
第十九條? 車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。
第二十條? 在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應 嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶 一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條? 通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通 法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、 搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道 路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業(yè)管理部門 報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條? 發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護 財產。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和 保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安
第二十三條? 收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作， 全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條? 按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節(jié) 安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅 客人身安全，特制定此辦法。
第二十五條? 加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。
第二十六條? 對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十七條? 加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第五節(jié) gps監(jiān)管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)。
第二十八條? gps監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
（一）實時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠實時反映車輛的運行狀況，gps監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網或專線實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；
（二）超速報警功能：系統(tǒng)能夠實現(xiàn)系統(tǒng)超速車輛的自動彈出報警功能，以及車載終端的語音報警功能；
（三）軌跡回放功能：系統(tǒng)必須具有車輛運行軌跡回放功能，本地至少保存12個月內的車輛運行軌跡數據，以備隨時調用。
第二十九條 公司安全科要通過各種方式加強gps車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的，公司將給予嚴重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。
（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設備的；
（二）人為造成終端設備故障的；
（三）采取技術手段影響gps車載終端正常運行的。
第三十條? gps監(jiān)控人員要加強與gps運營商的銜接與溝通，定期或不定期的對公司安裝gps車載終端的車輛進行日常維護和保養(yǎng)工作?！半[患整治安全員”要結合每次安全大檢查對公司旅客運輸車輛的gps車載終端設備進行例行檢查，對出現(xiàn)故障的設備及時予以更換。
第三十一條? gps監(jiān)控人員應嚴格履行職責，對公司旅客車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，不得委托gps運營商代為履行車輛日常監(jiān)控。并完成以下工作：
（一）認真詳細做好gps監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄字跡要工整、清楚并應保持記錄頁面整潔，不得弄虛作假；
（二）時時注意網絡連接，如網絡連接失敗應迅速查找原因，無法查找時應立即與網絡營運商聯(lián)系及時修復，并向gps中心和行業(yè)主管部門報告；
（三）出現(xiàn)車輛超速、亂停亂靠、私自改變運輸路線等違章違紀報警時應立即通過gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送短信或通過通訊設備予以制止和糾正，對屢犯不改者要立即報公司領導或行業(yè)主管部門，并作好相應記錄。
第三十二條? 公司“基礎檔案安全員”要加強對gps監(jiān)控資料的搜集、整理，存檔備查。
第六節(jié) 駕駛員學習培訓
第三十三條? 駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和 相關培訓，內容包括：
（一） 國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、 法規(guī)；
（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；
（三）公司安全生產管理規(guī)章制度；
（四）安全生產知識、行車知識、安全操作規(guī)程；
（五）重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產活動的宣講；
（六）安全事故報告、事故現(xiàn)場保護，應急處理措施；
（七）安全生產事故典型案例分析；
（八）其他需要培訓的內容。
第三十四條? 安全教育學習時間：每月 5 日上午 9：00 至 11:00；下午 15:00 至 16:00。
第三十五條? 駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如因特殊原因無法參加學習的，需提前向公司經營安全科說明請假事由，并在7天之內到公司補學。
第七節(jié) 駕駛員安全考評記分及處罰標準
第三十六條? 公司經營安全科對駕駛員每月的安全經營行為、服務質量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結果，于次年1月30日前進行公布。
第三十七條? 駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月 度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分 及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度 安全考評分值在 1100 分及以上的為優(yōu)良。
第三十條 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以 50 元-100元經濟處罰：
（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證、 公司上崗證的；
（二） 駕駛轉向燈、 剎車燈、 后視鏡、 雨刮器不符合安全要求的車輛；
（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行 車行為的；
（四）擅自在客運車輛內擺放凳子，加設座位的；
（五）不按規(guī)定臨時停車的；
（六）未按時參加安全學習或安全活動的；
第三十八條? 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，月度安全考評扣50分，處以100元-200元經濟處罰：
（一）駕駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的；
（二）駕駛未按時進行車輛 cng 氣瓶附屬設施維護保養(yǎng)車輛上路的；
（三）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；
（四）駕駛車輛時，穿拖鞋的；
（五）車未停穩(wěn)上下乘客或未關好車門移動車輛的；
（六）車輛行李箱上座人的；
（七）隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；
（八）無故不按時參加安全學習或安全活動的；
（九）人工直接供油、供氣或加氣時裝載旅客的。
第三十九條? 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣100分，月 度安全考評扣100分，處以200元-500元經濟處罰：
（一）不聽從上級部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的； （二）駕駛車輛未進入車輛始發(fā)站進行車輛例行安全檢查的；
（三）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；
（四）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書駕駛公司車輛的；
（五）不服從車站安全管理規(guī)定的；
（六）擅自變更經營線路或運行走向的。
第四十條? 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣200分，違 反一次處以500元-1000元經濟處罰，取消年終安全考評資格：
（一）將車輛交給無公司上崗證的人駕駛的；
（二）駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內累計駕駛時間超過8個小時的；
（三）駕駛客運車輛裝載超過核定人數 20%以下的；
（四）駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度 50%以下的；
（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；
（六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；
（七）記分滿6分，未參加公司科目一考試駕駛公司客運車輛的；交 通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試 不合格，未消除扣分記錄且駕駛公司客運車輛的；
（八）駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；
（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；
（十）拒不接受安全檢查，對抗公司安全管理的。
第四十一條? 駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣500分，處 以1000元-2000元經濟處罰，取消公司年度考評資格和上崗資格， 取消公司年度考評資格和上崗資格：
（一）私自帶學徒駕駛公司客運車輛的；
（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；
（三）飲酒后駕駛公司客運車輛的；
（四）駕駛轉向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；
（五）駕駛客運車輛裝載超過核定人數 20%以上（含 20%）的；
（六）駕駛客運車輛行駛速度超過規(guī)定速度 50%以上（含 50%）的； （七）擅自對所駕客運車輛改型的。
第四十二條? 凡發(fā)生安全事故負有責任的駕駛員，一律按照所發(fā)生安全事故保險公司理賠金額的 1%至 3%處以經濟處罰，作出書面經過和檢討，視情況停運學習整改1至7天或開除，觸及刑事責任或民事責任的，公司將依法追究相關刑事或民事責任；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經濟處罰外，同時作出書面經過和檢查，一律停崗整改7天，情節(jié)嚴重的，公司予以辭退和開除。
第六節(jié) 獎勵措施
第四十三條? 駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良， 且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。
第四十四條? 駕駛員經營有下列行為之一的，在接受運輸管理機構表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：
（一）參與重大社會活動，表現(xiàn)突出的；
（二）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；
（三）經市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。
第四十五條 公司經營安全科是駕駛員日常安全行為和經營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權力和處罰權 力，對存在重大安全行為的駕駛員有權下達停崗決定。
第四十六條? 對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕 駛員，經營安全科負責人有權停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警 部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不 接受公司整改、教育及處罰的，科室負責人有權向公司安全生產委員 會提交申請，經公司安全生產委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。
第四十七條? 駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產管理委員會提出重新調查。
第四十八條? 本制度由公司安全生產委員會負責解釋。
第三章? 車輛安全檢查
第四十九條? 所有車輛實行專人駕駛保管，車隊負責監(jiān)督檢查，嚴禁未經車隊批準私自將車輛交由無證及非專職司機駕駛。
第五十條? 為了保證車輛的安全行駛，應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查” ，杜絕故障車勉強上路行駛。
1、出車前檢查：主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否正常、通暢，有無跑漏，檢查安全設施是否齊全，輪胎是否正常，制動系 統(tǒng)是否有效。
2、行駛中檢查：長途行駛應檢查發(fā)動機和零部件及輪胎情況，及時排除故障。
3、返回后檢查：主要檢查車輛的完好情況，以便及時進行保養(yǎng)和維修。
第五十一條? 保持良好的安全保險系數式車輛安全行駛的保證。下列五種情況不能出車：
1、油、水、電系統(tǒng)有故障時。
2、輪胎磨損嚴重及制動性能不良時。
3、安全設備不全時。
4、司機身體不適或服用嗜睡藥物時。
5、裝運大型設備或物品，安全防范措施未能落實時。
第五十二條? 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度，特殊原因不能回庫時，須經車隊批準，并確認車輛在外的停車安全。
第五十三條? 駕駛員發(fā)生交通事故后應立即停車，搶救傷員，注意保護現(xiàn)場，立即報案并通知車隊，配合交警處理。
第五十四條? 車隊負責事故的登記統(tǒng)計和報告，事故的善后工作，事故后的內部處理和總結。
第10篇 安全員交接班制度
為確保封閉路口24小時有人看守，保證路口施工區(qū)域的安全和暢通、規(guī)范整潔，特定本制度。
一、執(zhí)勤安全員，配備貳人，從早上八點到下午八點，值班時間安全員要安規(guī)定著裝配帶并做出標準指揮，以示車輛安全通過。
二、保證路口左右50米的衛(wèi)生清掃和太陽能指示燈的灰塵清理。
三、夜間執(zhí)勤安全員，配備貳人，從晚八點到第二天早八點。安全服裝穿帶齊全，安全員應檢查各種指示燈有效正常。
四、夜間執(zhí)勤安全員應巡視安全標牌有無錯位倒伏等。
五、每個路口有組長一名，負責監(jiān)督路口有無脫崗現(xiàn)象。
六、安全員應認真填寫交接班記錄表。
第11篇 安全員規(guī)章制度范本最新
一、目的
根據《安全生產法》及企業(yè)安全達標標準規(guī)定，企業(yè)應設置安全生產管理機構和配備足夠的專職安全生產管理人員，專門負責安全生產監(jiān)督管理工作，為規(guī)范工廠安全生產管理機構設置與人員任命工作，特制定本制度：
二、適用范圍
本制度適用工廠安全管理機構設置及人員配備。
三、職責
（一）廠長負責工廠安全管理協(xié)調機構和安全管理機構設置及人員配備。
（二）勞動人事教育處負責安全管理人員的選用考核。
四、管理內容
（一）安全生產委員會的設置
1、工廠成立安全生產委員會，成員包括廠長、黨委書記、總工程師、生產廠長、機動副廠長、總會計師、質量廠長、工會主席、安監(jiān)處長、職工代表，安委會主任由企業(yè)廠長擔任。
2、安全生產委員會人員中應有員工代表，員工應清楚員工代表的選擇標準和職責，員工代表的職責應工作場所中展示，員工代表應熟悉職責范圍內的各種危險源及其風險。
3、安全生產委員會要每季度召開一次安全專題會議，審查安全工作進展和確定方案，協(xié)調解決存在的安全問題。
4、安全生產委員會會議內容全部形成會議紀要，其中必須包括工作項目清單，并由安全生產委員會主任簽發(fā)。
5、安委會辦公室設在安監(jiān)環(huán)保處，安監(jiān)環(huán)保處是安委會日常管理機構，安監(jiān)環(huán)保處為安委會辦公室主任。
（二）安全生產管理部門的設置
1、安全生產管理部門必須是相對獨立的部門，其工作人員為專職安全管理人員，專門從事安全生產管理工作。
2、安全管理機構的職責是落實國家有關安全生產法律法規(guī)，組織公司內部各種安全檢查活動，主動發(fā)現(xiàn)事故隱患，監(jiān)督安全責任制的落實等，專門從事安全生產工作的計劃與布置、監(jiān)督與檢查、總結與考核。
3、安全管理機構是工廠安全生產的重要保障組織，除安全生產管理外，不兼做其他工作。
4、安監(jiān)環(huán)保處為工廠安全監(jiān)督管理部門，現(xiàn)有專職安全管理人員15人，安全管理人須取得相應的安全管理資質證書。
（三）人員的任命
1、工廠依據特點按書面或調令形式任命安全管理人員。
2、被任命的人員必須理解并履行其職責與義務，被任命的人員必須接受安全生產培訓，并考核合格。
五、相關文件
（一）關于成立（調整）工廠安全生產委員會的通知。
（二）安全管理人員任命文件。
第12篇 保安員防火安全檢查制度
第一條一級檢查由當班保安員組織實施
1、每位保安每天對本公司進行一次火情安全的檢查。消除本身能夠消除的一般不安全因素，上報本身不能解決的火情隱患及不安全因素。
2、發(fā)現(xiàn)問題應及時處理、報告，否則發(fā)生事故則由本崗位當班人員負責。
3、每天應將班組各檢查的結果向保安科長匯報。
4、接班應提前30分鐘到達崗位，并向上一班了解安全情況，對檢查內容進行驗收并簽名，發(fā)現(xiàn)一般的問題由保安班長負責處理，較大問題以書面的形式報本保安科長處理，不得忽視或拖延。
第二條 二級檢查由保安班長統(tǒng)一組織實施
1、保安領導每周組織保安人員對本公司的車間、倉庫、辦公樓、宿舍、設備物資（特別是易燃、易爆物品）進行一次檢查。
2、檢查班組一級對防火安全工作的執(zhí)行落實情況。
3、組織處理本公司的火險隱患及整改，向員工進行安全教育，及時表揚或批評消防安全執(zhí)行情況。
4、每月向公司保安科長匯報一次本管理處消防安全的情況。
第三條 三級檢查由保安科長和公司領導實施
1，每月由保安科長和公司辦公室或公司領導對各部門進行重點檢查或抽查，公司安全領導小組每年進行不少于一次的全面檢查。
2、檢查各管理處貫徹防火安全制度的執(zhí)行情況，重點檢查要害部位防火安全管理及執(zhí)行情況。好的要表揚或獎勵，差的要批評或處罰。
第四條 檢查的基本內容
1、易燃、易爆危險物品貯存、管理、使用是否符合安全要求；貯存容器、管無定期測試，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
2、是否按照安全要求使用液化石油氣爐灶，以及擺放位置是否符合安全規(guī)定。
3、對煙頭、遺留火種的處理是否安全和妥善。
4、倉庫內貨物及物資分類存放是否符合安全規(guī)定，庫房內燈泡規(guī)定60瓦以下，燈距、堆距、堆放高度、通風、室溫是否符合防火安全要求以及值班情況等。
5、電器設備運行是否正常，有無超負荷運行，電線、電纜的絕緣有無老化、受潮、漏電、短路等情況。電動機有無空轉現(xiàn)象，防雷設備是否完好，有無私自拉接電線等情況。
6、使用多種易燃、易爆油類是否符合安全操作要求，以及殘油、氣的處理情況是否達標。
7、危險場所動火是否按規(guī)定辦理手續(xù)，使用明火操作時是否達到“七不、四要、一清”的要求。
8、使用有毒、有害物品的場所是否裝有防毒的安全設施。
9、消防器材及消防系統(tǒng)的完好情況。各部門對消防器材有無管好、用好和到期更換，保證完好使用。
10、門衛(wèi)對出入人員是否進行嚴格檢查，對攜帶易爆危險物品的人員是否嚴格把關等。
