第1篇 車間設備管理制度
設備是企業(yè)生存發(fā)展的物質基礎，生產效率的高低是否穩(wěn)定提高，關鍵看設備能否正常運轉、安全運行，為此必須加強設備管理，建立健全設備管理制度，為搞好車間的設備管理工作，特作如下規(guī)定。
1、運行管理所有設備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責。
設備管理實行車間全過程的管理和責任追究制，車間的每一個員工都要關心設備、維護保養(yǎng)好自己所使用的設備。發(fā)生設備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當大事故對待；未遂事故當已成事故對待；外單位事故當本單位事故對待）的原則進行分析處理。
2、設備維護保養(yǎng)
設備是進行生產的物質基礎，設備狀況是否良好，是完成生產任務的重要因素。保證設備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護保養(yǎng)。包機、包修人員必須貫徹“維護為主，檢修為輔”的原則，認真執(zhí)行設備維護保養(yǎng)制度；
2.1貫徹設備誰使用誰負責維護、保養(yǎng)的原則。
2.2操作工在運轉期內要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉，不發(fā)生任何故障和事故。
2.3維護工在所包的時間內不能因檢修不及時或質量差引起故障和事故。
2.4在用設備實行三級保養(yǎng)制：
①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進行，每班不少于20分鐘，對設備進行認真檢查，做好設備潤滑和場地清潔。
②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護工作必要的技術指導。對設備進行部分解體檢查，暢通油路，調查設備各部位配合間隙，緊固松動部位。
③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。
2.5合理潤滑是保證設備正常運轉，減少零部件磨損，延長設備使用壽命的關鍵。操作工對設備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質、定量）。
2.6設備維護保養(yǎng)要堅持做到：
①清潔：設備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。
②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標清晰，油位適當，油質適用，定期加油，合理潤滑。
③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。
④檢查：緊固調整、防腐防漏，掌握設備技術狀況，保證設備安全。
⑤觀測：經常對設備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。
2.7操作工和維修工對設備需進行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。認真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內容：
①各種控制儀表的指數(shù)和波動范圍。②安全保護裝置的靈敏準確程度。③機械磨損件的溫升，振動情況。④傳動減速裝置與軸承部位運轉聲音是否正常。⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。⑥潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。⑦電氣動力設備運行是否正常。
季節(jié)性檢查包括以下內容：
檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應及時（處理）解決，這是設備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。
3、設備檢修
設備的計劃檢修是保證設備的正常運轉，及時消除缺陷，防止設備事故，保持設備完好狀況掌握生產主動權的主要措施，因此，必須嚴格執(zhí)行設備計劃檢修制度。
第2篇 車載設備車間道路交通安全制度
根據(jù)上級關于道路交通安全管理相關文件,結合段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》,為加強車間道路交通安全管理,強化汽車管理,更好地為安全生產服務,結合車間實際,特制定本制度。
一、管理職責:
1、按照安全生產責任制的要求,車間主任為車間交通安全第一負責人,負責車間交通安全工作,日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中,建立健交通全安全管理制度,做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養(yǎng)和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上,要分析交通安全工作中存在的問題,制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃,結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃,要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度,不斷提高駕駛員的技術業(yè)務水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員,負責車輛管理,按要求規(guī)范車輛使用,做好機動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作,確保車輛時刻處于良好狀態(tài),更好地為安全生產服務。
二、車輛管理:
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號《關于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>的通知》和安電段〔2005〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護應符合gb/t18344-2001《汽車維護、檢修、診斷技術規(guī)范》的有關規(guī)定。
3、車輛由車間值班調度統(tǒng)一指揮調動,了解車輛狀況,明確各類用車的相關規(guī)定和要求,嚴格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車,遠途派車時要提出安全注意事項;按照派車單指定時間、地點、路線,不準擅自改變地點、路線用車;返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。
4、要嚴格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定,未經車間主任批準,車輛不準在外過夜。
5、惡劣天氣,非因公特殊情況下,原則上必須封存車輛。必須使用時,需經車間主任批準,并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養(yǎng),確保車輛狀態(tài)良好,以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時,需送委外修理時,駕駛員應向車間車管人員說明具體情況,填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單,一式二份,并加蓋車間公章及科目負責人章,由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油,另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理:
1、未經正規(guī)培訓辦理機動車輛駕駛證的人員,不準駕駛機動車輛;嚴禁非專職司機,領導干部駕駛公車,嚴禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息,保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車,嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責:
⑴牢固樹立安全第一的思想,認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度,遵守操作規(guī)程,開好安全車。
⑵積極鉆研業(yè)務技術,熟練掌握車輛的性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況,認真做好車輛的日常維修和保養(yǎng),經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī),確保行車安全。
⑷堅守工作崗位,確保用車時隨叫隨到,不得貽誤工作。值班時,要按時到位,確保應急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調派,聽從指揮,積極完成領導交辦的臨時任務。
4、駕駛員作業(yè)標準:
⑴出車前應認真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機及各部總成,符合規(guī)定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī),集中精力、謹慎駕駛,隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后,應將車輛手制動器拉緊,停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛(wèi)生、車窗門鎖關閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定:
⑴駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準轉借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗或審驗不合格,不準繼續(xù)駕駛車輛。
⑹不準酒后駕駛車輛。
⑺不準駕駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
⑻不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
⑼患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。
⑽車門、車廂沒有關好,不準行車。
⑾機動車輛行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。
⑿不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談、撥打接聽手持電話等其他妨礙安全行車的行為。
⒀不準在機動車輛駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人員視線的物品。
⒁連續(xù)駕駛機動車超過4小時必須停車休息。
⒂車輛發(fā)生故障或存在隱患時及時匯報,能自行修復的要及時維修養(yǎng)護;需送委外修理時,應按照段相關規(guī)定和程序執(zhí)行委外修理。
⒃各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單并蓋章,然后由駕駛員持用料單到局定點加油站加油。
四、車輛行駛:
1、車輛行駛執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》第三十八條-第六十七條的規(guī)定。在高速公路行駛執(zhí)行《高速公路交通管理辦法》及《道路交通安全法實施條例》第七十八條-第八十五條的規(guī)定。
2、車輛嚴禁運輸各類危險品。
五、監(jiān)督檢查:
1、車間車管人員和相關管理人員要按照管理職責分工認真做好日常道路交通安全監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改,對于需上級部門解決的問題要及時反饋解決,不斷規(guī)范和加強道路交通安全管理。
2、推行持“雙證”(即公安交管部門頒發(fā)的機動車駕駛證和路局考核合格后頒發(fā)的駕駛員上崗證)上崗制度。嚴格駕駛員日常管理,車間要按規(guī)定對駕駛員進行安全考試,不斷強化和規(guī)范對機動車駕駛員的安全培訓、考核工作。
3、推行車輛“安全監(jiān)督崗”制度,副駕駛座為指定安全監(jiān)督員崗位,應在車輛指定位置揭掛安全監(jiān)督崗標識,并確保標識清晰牢固。凡乘坐在副駕駛座位上的人員,應自覺履行安全監(jiān)督職責。單人乘車者應主動擔任安全監(jiān)督職責;多人乘車時,應由為主的申請用車人員負責安全監(jiān)督工作。發(fā)生違章駕駛、肇事后,也要對安全監(jiān)督員實行問責。
“安全監(jiān)督崗”職責:
⑴負責提醒司機遵守交通法規(guī),照章行駛。
⑵在危險路段,幫助司機瞭望,必要時下車查看路況,引導行車。
⑶在視線較差的地段倒車時,幫助司機查看車后狀況。
4、車間車管人員每月必須對車輛按標準全面對標檢查,對達不到技術要求的車輛,要立即停止使用,堅決杜絕機動車帶病上路。
5、車間要加強道路交通安全的檢查,大力整治超載、超速、疲勞駕駛,以及駕駛中接打手機、不系安全帶、強超搶行等違章行為,確保道路交通安全。其中,車間安全員每旬檢查不少于一次,其他管理人員每月不少于一次。
六、交通事故報告、處理:
1、交通事故發(fā)生后,駕駛員應立即向車間和段匯報,按照“四不放過”的原則,對事故進行調查分析處理,并向段報送有關材料。
2、凡違反本規(guī)定,未造成交通事故的,將納入“安質效”進行考核。
七、應急預案:
1、按照以人為本和預防為主的原則,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害,堅持把預防作為應對事故工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務,不斷完善預案和工作機制。
2、車間成立交通事故應急處置領導小組,車間主任任組長,組員由車間各管理人員組成,負責發(fā)生交通事故后的應急處置工作。
3、事故發(fā)生后,責任人應立即電話通知當?shù)毓病⑨t(yī)療急救等部門,實施救治。同時,立即通知車間主任和值班調度及車管人員,并由車間調度向段匯報。
4、車間要迅速派人趕赴現(xiàn)場,首先到達事故現(xiàn)場的人員,要在盡量保護現(xiàn)場的情況下,全力配合地方有關部門搶救傷員、財物,防止事態(tài)進一步擴大。
5、發(fā)生事故后,責任人及相關人員要積極配合公安部門進行事故調查,認真做好事故調查處理工作。
6、在道路交通事故的各項處理工作結束后,車間要針對問題組織相關責任人召開專題分析會,對問題進行深入細致的分析,按照“四不放過”的原則進行責任追究,形成分析報告報段。
八、獎懲考核:
1、對于愛護車輛、安全駕駛、無違章違紀行為、年度無任何事故者,視情況給予一次性獎勵。
2、凡有下列情況,納入“安質效”系統(tǒng)進行考核,造成影響和后果,視情況給予下崗和報段處理。
⑴不堅守工作崗位,離崗、值班脫崗。
⑵不服從派車人員指揮,私自出車、消極怠工或因服務態(tài)度惡劣有不良反映。
⑶當班期間飲酒、酒后駕車。
⑷未按規(guī)定,將車輛停放在段外過夜。
⑸違反交通規(guī)章駕車并肇事者,視情節(jié)輕重處理。
⑹未按規(guī)定養(yǎng)護車輛,造成車輛損壞的,視情節(jié)輕重處理。
九、相關附則:
1、本制度自二〇一〇年二月五日起執(zhí)行。
2、未盡事宜按段安電辦〔2009〕28號《安康電務段汽車管理辦法》及相關規(guī)定執(zhí)行。
3、本制度中涉及的內容見附件。
附件1:道路交通安全管理相關法律法規(guī)參考目錄
附件2:車輛安全檢查項目及要求
附件3:汽車派車單
附件4:車載設備車間生產用汽車配備情況登記
附件5:車載設備車間生產用汽車用油和維修程序
附件6:安康電務段汽車修理申請表
車載設備車間
二〇一〇年二月五日
第3篇 無塵車間潔凈室物流室內設備工器具管理制度
無塵車間潔凈室物流、室內設備及工器具管理制度
1 物流管理包括:進入潔凈室的物料準入制度,物料的清理和清掃規(guī)定、廢棄物管理制度等。
1.1 為防止污染物帶入潔凈室(區(qū)),所有送入潔凈室(區(qū))的各種物料、原輔料、設備、工器具包裝材料等均需按要求進行外包裝清理、吹凈,有效地清除外表面的微粒。
1.2 在潔凈廠房內根據(jù)空氣潔凈度等級、產品生產的要求設置必要的物料凈化設施,包括外包裝清理室,氣閘室或傳遞窗(柜)等。
1.3 物料在外包裝清理室拆除外包裝、裝入潔凈容器內或當外包裝不能拆除時,對其擦拭清除塵土或采用其他清除污染物的方式對設備、容器工具進行清潔處理,并使清理前后的物料以一定標志予以區(qū)別。
1.4 潔凈區(qū)域的專用周轉小車、周轉盒必須有清晰的標志,與非潔凈周轉小車有明顯的區(qū)分標識,禁止混用。
1.5 對清理外包裝后的物料應經過氣閘室或傳遞窗(柜)才能進入潔凈室(區(qū)),氣閘室或傳遞窗(柜)的作用與人員凈化用氣閘室相似,用于保持潔凈室的空氣潔凈度和潔凈室內必須的壓力。
1.6 傳遞窗(柜)應滿足如下要求。兩側門上設窗,能看見內部和兩側;確保兩側門不能同時開啟(可通過兩側門上設連鎖裝置或通過嚴格管理來實現(xiàn));傳遞窗內尺寸可適應搬運物料的大小及重量,氣密性好并有必要的強度;根據(jù)用途的不同可設置室內燈、殺菌設施。
2 潔凈室內設備及工器具管理包括:設備及工器具的搬入管理,清掃和清潔規(guī)定,設備及工器具的退出管理等。
2.1 工藝設備進入潔凈區(qū)域前,應事先明確運輸路線,清除設備運輸通道上的障礙物,包括對活動潔凈圍護板的拆卸,并作好隔離防護措施,盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設備搬入可能對生產造成污染,應提前安排局部停產配合設備搬入。
2.2 隔離防護的設施必須確保嚴密可靠,能夠有效控制污染物的擴散,并注意監(jiān)控其完好狀態(tài),若有破損,及時修補使嚴密完好。
2.3 設備進入潔凈區(qū)域前,必須先在緩沖區(qū)(或緩沖地帶)進行徹底的清潔和擦拭。
2.4 在進行設備、材料搬運的過程中,要嚴格進行潔凈控制,設備進車間前注意在潔凈緩沖區(qū)(或臨時緩沖走廊)的相關清潔工作。尤其注意不得穿潔凈服經設備、材料通道門到戶外,如此經過交叉污染過的衣服、鞋套、帽子再次無任何措施又進入潔凈室,會造成潔凈室交叉污染。
2.5 在設備、材料搬運期間應盡可能避免讓步接受可能出現(xiàn)的環(huán)境擾動,對人員、設備、材料凈化管制應嚴格進行控制。一定要嚴格控制污染物擴散,尤其是交叉污染的現(xiàn)象,否則會有高效過濾器(hepa)的污染損失,以及額外的潔凈清理費用。
2.6 如下圖所示,在潔凈室批準入口處設置潔凈緩沖/管制間,任何進入潔凈室內的物品必須經過緩沖間。
2.7 物品進入潔凈室的流程。
室外預清潔→傳入緩沖區(qū)→緩沖區(qū)內最終清潔→傳入潔凈室內
t 首先,室外、緩沖間(或臨時緩沖走廊)、潔凈室內各有一支搬運組(共三組)候命,這三組人員根據(jù)各自的環(huán)境身著不同的服裝:室外身著普通工作服,緩沖間內身著清潔的服裝并穿戴鞋套,潔凈室內身著完整的潔凈服,帶有口罩和手套等,這三組人互不能進入其它人的工作區(qū)域。
t 當有設備、物品需要運輸時,首先室外組人員對物品進行預清潔,然后打開緩沖間室外側的門(或設備預留進出外門),將物品傳入緩沖區(qū)。必須保證,在打開緩沖間室外側門(或設備預留進出外門)時,潔凈室側的門處于關閉狀態(tài)。
t 緩沖區(qū)(或臨時緩沖走廊)的那組人員對物品進行最終的清潔,并用干凈的潔凈布檢測合格后,打開潔凈室側的門,將物品傳入潔凈室內。如此才規(guī)范的完成了物品傳送和清潔的過程。
2.8 設備搬入完成并就位后,立即清理設備區(qū)域的雜物、拆除隔離防護措施、恢復活動潔凈圍護板,并對設備搬入?yún)^(qū)域及附近區(qū)域進行徹底的清掃和清潔,使?jié)M足潔凈。
2.9 拆除隔離防護措施應注意控制避免交叉污染,恢復活動潔凈圍護板應保證圍護結構的密閉性,密封壓條要保證有效密封,膠密縫應恢復嚴密平整。
2.10 小型工器具搬入管理需要滿足物流管理要求。
2.11 大型工器具搬入管理可參照工藝設備搬入管理要求執(zhí)行。
2.12 設備本身的清掃和清潔由生產部門及保養(yǎng)部門進行規(guī)定的編制及執(zhí)行,但其可靠性必須滿足潔凈要求。
2.13 設備和大型工器具的退出與搬入管理類似,也應事先明確運輸路線,清除設備運輸通道上的障礙物,包括對活動潔凈圍護板的拆卸,并作好隔離防護措施,盡可能避免破壞潔凈區(qū)域的環(huán)境;若設備退出可能對生產造成污染,應提前安排局部停產配合設備退出。
2.14 設備和大型工器具退出后,立即清理設備區(qū)域的雜物、拆除臨時隔離防護措施、恢復活動潔凈圍護板,并對設備退出區(qū)域及附近區(qū)域進行徹底的清掃和清潔,使?jié)M足潔凈。
第4篇 噴煤車間設備點檢考核制度
1. 點檢人員每天早上8：30上崗位，中午11：30─13：00為吃飯休息時間，13：30上崗位。16：00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核＿＿元。
2. 無故缺席點檢工作匯報會，每次考核＿＿元。
3. 點檢人員的手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核＿＿元。
4. 車間配備的點檢裝備攜帶不全者，每次考核＿＿＿元。
5. 原則上檢修項目必須按時限完成，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核＿＿元。
6. 記錄填寫未達要求，每次考核＿＿元。對弄虛作假者加倍考核。
7. 漏檢未造成任何影響的，每次考核＿＿元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核＿＿元。；造成設備事故的，每次考核＿＿元。
8. 本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
9. 本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
10.本制度自公布之日起執(zhí)行。
第5篇 設備檢修車間安全設施維護保養(yǎng)管理制度
一、總則:
1、了進一步規(guī)范車間安全設施及防護器材用、維護、使用、保養(yǎng)工作,確保安全設施及防護器材的齊全和完善,根據(jù)車間實際情況制定本規(guī)定。
2、檢修設備上及檢修過程中,起保障人身和設備安全作用的所有設施:護罩、安全閥、減壓器、起重設備及起重設備行程限制裝置。作業(yè)過程中佩戴和使用的保護人體安全的器材,如:防塵口罩,防毒面具、過濾式面具、緊急逃生器、空氣(氧氣)呼吸器、防護眼鏡、防護服、滅火器、防爆工具、安全帶、電動工具、絕緣用品等均屬防護器材。
二、安全設施維護管理的管理規(guī)定
1、各種安全設施要有專人負責,定期巡回檢查。維護保養(yǎng),保證靈敏好用。
2、班組對安全設施要建立檔案,定期檢查(包括空氣呼吸器、濾毒罐、長管過濾器及防護面具等)
。 3、車間安全管理人員(技術人員)對全車間的安全設施定期進行專業(yè)檢查和校驗,班組存檔案。
4、安全設施不準隨意拆除、挪動、或棄置不用,應拆除的,檢修完畢后必須立即恢復。
5、凡經過改造或新計劃安裝的安全設施,必須經過技術鑒定,實驗合格后方可使用。
三、防護器材的使用與保管
1、根據(jù)車間的作業(yè)性質、條件(空氣中氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及有關技術標準,正確使用和采取合適的勞動保護用品和工具。
2、各種防護器材都應定點存放在安全、方便的地方,并有專人負責管理,定期檢查和維護。
3、各種防毒面具的使用人員須經過專門培訓,熟知各種面具的結構、性能、使用和保養(yǎng)方法。
4、各種防毒面具的使用前、后應仔細檢查,符合使用要求,嚴禁使用失效的防護器具。
5、各班組的氣防柜應定期檢查,并對檢查中有故障存在的問題及時報車間管理人員。
6、安全帶使用前要仔細檢查,使用后要檢查有無之處。存放以符合規(guī)范,防止變霉、受熱、通風,安全帶每年應進行一次強度試驗。
7、對常用的電動工具,要按《電器安全工作規(guī)程》中有關規(guī)定定期進行耐壓試驗,嚴禁使用不合格的絕緣工具進行電氣作業(yè)。常用電動工具要正確使用,并佩戴個人防護用品,如有異常及時反饋 。
8、本制度由檢修車間負責解釋,自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
第6篇 化產車間冷鼓工段設備潤滑制度
1、目的
生產系統(tǒng)所有配置的運轉設備是生產中無可代替的主要工具，也是生產中的主要環(huán)節(jié)，是生產中的生命線，為確保系統(tǒng)能源穩(wěn)定連續(xù)生產，提供可靠的保證，必須加強設備管理，使用好、維護保養(yǎng)好，讓運轉設備為企業(yè)更好地發(fā)揮效力，特制定運轉設備維修、保養(yǎng)潤滑制度考核方案。
2、管理設備
配置羅茨鼓風機，液下泵，焦油外售泵，循環(huán)氨水泵，剩余氨水泵，凝結水泵，上下段冷凝泵，采暖泵，循環(huán)水泵，低溫水泵，制冷水泵，消防水泵。
2.1 羅茨鼓風機：
2.1.1 注油部位：前后軸齒輪箱、軸瓦。
2.1.2 注油標準：齒輪箱視鏡油位中線。
軸瓦兩側陳油擠出。
2.1.3 使用油標準：長城得威中負荷齒輪油l-ck220。2#鋰基脂。
2.1.4 注油工具：手提扁桶，黃油槍，黃油杯。
2.1.5 游標檢查時間：運轉時，每一小時，檢查一次。
2.1.6 注油要求：齒輪箱每三個月更換一次；軸瓦每班擠壓一次。
2.2液下泵：
2.2.1 注油部位：聯(lián)軸器下部有油口。
2.2.2 使用油標準：2#鋰基脂。
2.2.3 注油標準：軸承部位內部有陳油擠出。
2.2.4 注油工具：油槍。
2.2.5 注油要求：每班注油一次。
2.3焦油外售泵、剩余氨水泵、凝結水泵、上下段冷凝泵、采暖泵、低溫水泵、制冷水泵、消防泵：
2.3.1 注油部位：軸箱。
2.3.2注油標準：視鏡油位中線或油點濺出；
2.3.3 使用油標準：20-40#普通機油。
2.3.4 注油工具：手提扁桶。
2.3.5 檢查時間：運轉時，每小時檢查一次。
2.4 循環(huán)氨水泵、循環(huán)水泵：
2.4.1 注油部位：前后軸承座。
2.4.2 注油標準：軸承座內側陳油擠出。
2.4.3 使用油標準：2#鋰基脂。
2.4.4 注油工具：油槍。
2.4.5 檢查標準：每小時檢查一次；每點班注油一次。
注：（1）值班人員必須遵守此考核：
（2）漏注或謊注油一次，班長免當月獎金50%，值班人員免20%；
（3）因注油不及時或未按標準執(zhí)行，造成熔燒零部件或停機，免去班長三個月獎金，值班人員免兩個月獎金；
（4）車間管理人員不定時檢查，工段長每天必須檢查兩次以上；
（5）各班注油情況，詳細認真填寫在交接班記錄，備查。
第7篇 印刷車間設備維修與保養(yǎng)制度
1.機械易損件由車間主任書面申請購件名稱、件數(shù)交倉庫。
2.車間機臺正常更換配件，由車間主任審批，到倉庫領取以舊換新。因人為造成配件損壞，由車間主任或設備廠長寫條注明損壞機臺人員交財務開據(jù)到倉庫領取。
3.設備人員要做好保養(yǎng)記錄簿，車間主任要做好各機臺換膠輥具體時間、位置、數(shù)量。
4.操作工每天在交班前將機械清理干凈，機械正常運轉交下一班生產。每周下班后將機械內外清洗一次，緊固螺絲，檢查拉規(guī)、咬紙、飛達等部位。由車間主任監(jiān)督，設備人員應到崗檢查。
5.機臺人員應隨時注意設備的運轉情況，如有異常現(xiàn)象，應主動向主任匯報，不得蓄意破壞現(xiàn)場和隱瞞事實，在設備維修人員不在場的情況下，不得擅自進行維修調節(jié)，因此造成的事故，追究當事人責任。設備發(fā)生故障，當班未能解決，機長要協(xié)同下一班共同解決。
6.按機械保養(yǎng)制度執(zhí)行，因違章操作造成配件損壞，按購件價20%賠償，在價值100元以上呈寫書面報告由設備廠長簽署處理意見。
7.在生產過程中小修要在領機帶領下共同維修盡快投入生產，修理時間2小時內不扣任務；如當班未解決，兩班協(xié)同解決，如上一班出現(xiàn)問題未解決，又不與下一班同時解決，每次按10元罰款；在保養(yǎng)機械過程中領機、副領機積極配合廠維修人員工作，不得離開現(xiàn)場，否則每次按10元罰款。
8.換件修理由設備廠長和車間主任安排。
9. 短期停產修理由廠部安排，領機、副領機必須在現(xiàn)場配合修理，不得離開現(xiàn)場，若不服從安排，嚴重的行為按曠工處理。
10.出現(xiàn)故障本班全力修理，因各種原因（無法修好的，在生產記錄中說明詳細情況，如修理時間、內容、分析原因等）處理不好等交接班共同處理，并記錄好時間、內容、分析方法等，每天記錄由車間主任負責處理，主任不在由生產廠長負責處理，處理要在備注欄有明確處理意見（鑒定人為和機械原因，按時間確定當班應完成任務數(shù)）。
第8篇 化產車間設備使用制度
1、設備的操作應樹立“安全第一”的思想，在使用過程中不斷提高操作水平。
2、各種設備的操作必須經過技術培訓，做到“四懂三會”〔即懂結構、懂原理、懂性能、懂用途。會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障〕。崗位工達到操作能力，方能上崗，上崗后嚴格執(zhí)行本崗位的操作規(guī)程，嚴防違章操作。
3、鼓風機操作
啟動鼓風機前，檢查確認風機煤氣系統(tǒng)、管線、閥門、初冷器、軸封、齒輪箱、油位符合技術規(guī)定。采用蒸汽吹掃煤氣系統(tǒng)排液管，做到機體無積液、暢通無阻，下液池、水封槽有足夠水位。進行手動盤車，電工確認一切正常方可使用，將風機出口小循環(huán)全部打開，啟動鼓風機。
4、離心泵操作
啟動離心泵前，進行手動盤車，確認轉動靈活，檢查螺絲有無松動，潤滑油和冷卻水供應是否正常，水泵和吸入管路進行排氣，電工確認電路正?？梢允褂?，打開入口閥門，關閉壓力表的旋塞，關閉泵的出口閥后，啟動電機。當泵達到正常轉速后，逐漸打開泵的出口閥門和壓力表的旋塞，調節(jié)到需要的壓力，檢查泵運行時的噪音和震動情況，測量軸承的溫升，使用泵出口閥門調節(jié)所需壓力。
第9篇 硫磺車間設備潤滑管理制度二
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應檢驗，不合格油品應及時進行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標準
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具，基本用具有：領油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網(wǎng)，由車間定期每月指定當班清洗過濾網(wǎng)
5、設備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機油、機械油所用過濾網(wǎng)，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1 設備必須按規(guī)定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。設備潤滑用油見附錄a(補充件)或設備說明書。設備所用潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點、加油時間及加油周期等，必須嚴格按照“三濾五定規(guī)定”執(zhí)行
2 因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時，應報有關部門及主管領導審批，車間不得隨意更改。
3 潤滑油品代用必須符合同等質量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應后應停止代用。
4 如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時，應先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5 新安裝設備第一次（跑合期）投入運轉的一般設備，應在15～30天內更換一次新油；正常運轉時，換油周期應根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6 具有獨立潤滑油系統(tǒng)的大型機組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時間，經檢驗合格，方可試車或投入運行。
7 運行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應適當增加檢驗頻次，應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質，如有一項指標不合格，應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發(fā)現(xiàn)漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉設備換油時，應該在車間設備管理人員監(jiān)督下進行，并按規(guī)定記錄在設備檔案。
第10篇 車間設備點檢制度
目的:督促設備操作人員按照《車間設備點檢卡》的要求,完成設備的點檢工作,及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患,通知維修人員予以解決。
適用范圍:設備管理組技術員、設備操作人員,生產工段班組長
考核辦法:
1、每臺設備設立一個點檢卡,每臺設備的操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產工段設備操作人員必須在當班啟動設備后,立即按照點檢卡規(guī)定進行設備各方面的檢查工作。如有異常,立即停機并通知設備維修人員進行處理。如啟動設備后未進行點檢,但設備未出現(xiàn)故障,操作者罰款100元,當班班長100元。如設備出現(xiàn)故障,影響生產,操作者罰款200~400元,當班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題,未及時上報的操作者,視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產工段班長必須檢查當班設備點檢情況。
4、各設備的點檢卡要保持干凈、完整,無破損。如不能達到要求,對該設備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設備點檢卡由設備管理組技術員每月發(fā)放,并隨之將上月的點檢卡收回,以作為設備檔案的一部分。如技術員未按時發(fā)放或收回點檢卡,給予100元罰款。
6、設備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題,點檢人員標明后,設備維修工應及時解決,如不能及時解決,應立即填寫點檢問題跟蹤單,并通知相關技術員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
第11篇 車間現(xiàn)場設備管理制度
1.車間設備指定專人管理
2.嚴格執(zhí)行《公司設備使用、維護、保養(yǎng)、管理制度》,認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度,嚴格遵守操作規(guī)程。
3.做到設備管理“三步法”,堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng),每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油,油質合格,待檢查無問題方可正式工作。
4.設備臺帳卡片、點檢記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。
5.實行重點設備憑證上崗操作 , 做到證機相符 .
6.嚴格設備事故報告制度 , 一般事故 3 天內 , 重大事故 24 小時內報生產主管或公司領導。
7.堅持八字要求 , 即 : 整齊、清潔、安全、潤滑,做到“三好”“四會”“五項紀律”。
三好即:管好、用好、保養(yǎng)好。
四會:即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。
五項紀律:即:遵守安全操作規(guī)程、經常保持設備整潔,并按規(guī)定加油,遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。
8.設備運行中 , 要做到勤檢查、勤調整、勤維修,不離崗(設備運行過程中),對設備響聲、溫度、壓力有異常時應及時處理并報告。
9.操作人員離崗位要停機 , 嚴禁設備空車運轉。
10.保持設備清潔 , 嚴禁泡、冒、滴、漏。
11.設備應保持操作控制系統(tǒng) , 安全裝置齊全可靠。
第12篇 電儀車間設備巡檢管理制度
1 目的
通過巡檢,隨時掌握設備運行狀況,加強設備維護保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)設備的各種故障和缺陷隱患,可有效地防止突發(fā)事故的發(fā)生,將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證設備安全、可靠地為生產服務。
2 適用范圍
本辦法適用于電儀車間。
3 管理內容與要求
3.1設備分片,每臺責任到人,巡檢工作由兩人進行。巡檢設備應實行“五定”,(定點、定人、定方法、定標準、定巡檢周期)。
3.2 嚴格按日檢,周檢表的要求進行巡檢。
3.3 日檢、周檢確認符合檢查標準后,進行認真填寫巡檢記錄。
3.4 設備巡檢部位合格的標準:
電氣連接點:無松動,發(fā)熱,變色。
刀開關:閘片不外漏,無火花痕跡,不變色。
空氣開關:觸頭光滑,外殼不發(fā)熱。
接觸器:觸點平滑,間距相等,罩子及線圈牢固。
熱繼電器:整定符合電機要求,外殼不發(fā)熱。
操作開關:開關復位靈活,接觸點光滑。
電機溫度:按銘牌要求a60℃,b80℃,e75℃,f100℃,h125℃
行程開關:復位靈活,符合設備所需的行程。
地腳螺絲:無松動,彈墊開口處是緊平的。
電器缺損件:電氣設備原配件無一短缺。
電機接地線:除有接地道軌的設備外,每臺電機都要有接地線。
3.5檢查完畢,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,認真填寫巡檢記錄。
3.6設備巡檢記錄應妥善保管。
4 考核標準:每分10元
4.1未按3.1、3.2、3.3做好各項基礎工作,扣責任人5分。
4.2未按3.4之要求做好巡檢工作,一次扣1分,造成故障扣5—10分。
