汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則
1目的
為了規(guī)范平頂山發(fā)電分公司的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理工作,提高汽輪機(jī)運(yùn)行的安全性和可靠性,促進(jìn)汽機(jī)輪技術(shù)監(jiān)督工作的深入開展,特制訂本實(shí)施細(xì)則。
2適用范圍
本實(shí)施細(xì)則適用于平頂山發(fā)電分公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督與管理,它是平頂山發(fā)電分公司和各級(jí)承包商的工作指南。
3引用標(biāo)準(zhǔn)
《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》國電公司2000-9-28
《旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸徑向振動(dòng)的測(cè)量和評(píng)定》第一部總則 gb/t11348.1-1999
《汽輪機(jī)動(dòng)葉片測(cè)頻方法》jb/t6320-92
《汽輪機(jī)控制系統(tǒng)性能試驗(yàn)規(guī)程》jb4273-86
《汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速與調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能試驗(yàn)法規(guī)》ptc20.1-97
4職責(zé)
4.1技術(shù)監(jiān)督組長
4.1.1領(lǐng)導(dǎo)汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作,建立汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)。
4.1.2貫徹上級(jí)關(guān)于汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督的各項(xiàng)規(guī)章制度,審批公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn),檢查、協(xié)調(diào)、落實(shí)公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作。
4.2汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)副組長
4.2.1在組長的領(lǐng)導(dǎo)下貫徹執(zhí)行上級(jí)關(guān)于汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作的指示和規(guī)定,審核公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn),布置、檢查和協(xié)調(diào)本公司的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作。
4.2.2督促做好汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督管理工作,落實(shí)反事故措施,了解設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的異常情況。
4.2.3督促做好國家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》的貫徹執(zhí)行,審批公司結(jié)合實(shí)際制定的防止汽輪機(jī)損壞事故的反事故技術(shù)措施,并督促貫徹執(zhí)行。
4.2.4組織或參加事故、障礙的調(diào)查處理,按照有關(guān)規(guī)定及反事故措施,對(duì)設(shè)備的重大缺陷制定消缺措施。
4.2.5組織或參與基建工程的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作,監(jiān)督做好基建的投產(chǎn)交接試驗(yàn)等工作。
4.2.6解決汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作所必要的人員配備、技術(shù)培訓(xùn)、測(cè)試儀器等問題。
4.2.7督促專業(yè)人員做好設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)工作。
4.3汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督專責(zé)人
4.3.1在副組長的領(lǐng)導(dǎo)下組織協(xié)調(diào)汽機(jī)監(jiān)測(cè)工作,負(fù)責(zé)公司內(nèi)的汽輪機(jī)監(jiān)測(cè),結(jié)合公司的具體情況制定汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)的實(shí)施細(xì)則和各項(xiàng)管理制度。
4.3.2主持汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)活動(dòng),編寫、審查汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)的運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)措施,并監(jiān)督執(zhí)行。
4.3.3對(duì)機(jī)組振動(dòng)不合格時(shí),要報(bào)請(qǐng)河南分公司技術(shù)中心協(xié)同有關(guān)人員對(duì)故障進(jìn)行診斷。并根據(jù)機(jī)組運(yùn)行中的振動(dòng)變化特點(diǎn)及頻譜分析結(jié)果,選擇一些參數(shù)(如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、勵(lì)磁電流、真空、潤滑油溫度等)進(jìn)行測(cè)試,分析機(jī)組振動(dòng)與運(yùn)行參數(shù)的關(guān)系,并根據(jù)分析的結(jié)果提出處理意見。
4.3.4負(fù)責(zé)聯(lián)系機(jī)組檢修前后汽輪機(jī)需要進(jìn)行的監(jiān)測(cè)工作,對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)。
4.3.5對(duì)公司汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)活動(dòng)總結(jié)、定期匯報(bào)上級(jí)主管部門。
4.3.6協(xié)助汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)副組長組織或參與基建工程的汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作,監(jiān)督做好基建投產(chǎn)設(shè)備的交接試驗(yàn)等工作。
4.3.7主動(dòng)了解先進(jìn)信息,協(xié)助汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)副組長做好設(shè)備在線監(jiān)測(cè)工作。
4.4汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)成員職責(zé)
4.4.1各相關(guān)單位成員做好相關(guān)資料的收集存檔。
4.4.2機(jī)組啟停全過程監(jiān)視、記錄汽輪機(jī)的振動(dòng)、瓦溫、油溫等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),由運(yùn)行人員負(fù)責(zé)記錄在專門的記錄本。
4.4.3監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)組試運(yùn)行期間的定期試驗(yàn)、記錄試驗(yàn)結(jié)果并匯總、上報(bào)。
4.4.4負(fù)責(zé)對(duì)試運(yùn)行間發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄、匯總、上報(bào),參與對(duì)發(fā)現(xiàn)問題處理方案的討論、制定、實(shí)施,對(duì)處理后的結(jié)果做好記錄、存檔。
4.4.5及時(shí)了解公司機(jī)組運(yùn)行、檢修情況,積極提高汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)水平、參加培訓(xùn)。
4.4.6參加公司汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)網(wǎng)會(huì)議及活動(dòng)。
5技術(shù)管理
5.1汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)測(cè)主要由振動(dòng)監(jiān)測(cè)、葉片頻率監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)監(jiān)測(cè)三部分內(nèi)容組成。
5.2振動(dòng)監(jiān)測(cè)
5.2.1測(cè)量條件
5.2.1.1為了分析軸振動(dòng)特性,汽輪機(jī)在每個(gè)軸承上側(cè)同一垂直平面左右對(duì)稱沿徑向安裝兩個(gè)非接觸式傳感器。
5.2.1.2為了測(cè)量振動(dòng)相位,在軸的外露部分設(shè)置固定的鑒相信號(hào)標(biāo)志,其位置應(yīng)能便于測(cè)取信號(hào)的傳感器安裝和信號(hào)線的引出。
5.2.1.3在傳感器輸出信號(hào)的前置放大器后,有固定的引線端子,便于振動(dòng)診斷接線。
5.2.2測(cè)量方法
5.2.2.1振動(dòng)的測(cè)量參數(shù)是位移(峰-峰值),測(cè)量單位是μm(微米)。
5.2.2.2軸振動(dòng)的測(cè)量可以是相對(duì)振動(dòng),也可以是絕對(duì)振動(dòng),但應(yīng)當(dāng)加以說明。
5.2.2.3頻譜分析時(shí)應(yīng)注意信號(hào)的干擾,包括電磁干擾、測(cè)量系統(tǒng)固有頻率、輸入方式不匹配等。應(yīng)說明采用的濾波方法和平均方法,頻率分析上限和頻譜的屬性。
5.2.2.4每個(gè)軸承都安裝軸承振動(dòng)測(cè)量裝置,用于和軸振數(shù)據(jù)加以對(duì)比,為振動(dòng)故障診斷提供信息。
5.2.3相關(guān)資料收集
5.2.3.1設(shè)備資料:如軸承結(jié)構(gòu)及軸瓦型式,臨界轉(zhuǎn)速及失穩(wěn)轉(zhuǎn)速,動(dòng)平衡加重位置和出廠時(shí)動(dòng)平?情況,軸承振動(dòng)及金屬溫度限值,汽缸支承和滑銷系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)的有關(guān)資料,振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的技術(shù)性能等。
5.2.3.2安裝和檢修資料:基礎(chǔ)沉降、汽缸及軸承座水平揚(yáng)度、汽缸及軸承負(fù)荷分布情況、各部位滑銷間隙、軸瓦間隙及緊力、油擋間隙、軸頸橢圓度、轉(zhuǎn)軸、原始彎曲、推力盤端面瓢偏、軸頸揚(yáng)度、中心找正情況、汽封間隙及通流部分間隙等等。
5.2.3.3調(diào)試和運(yùn)行資料:如大軸原始晃動(dòng);起動(dòng)帶負(fù)荷時(shí)的振動(dòng)值、臨界和過臨界時(shí)的最大振動(dòng)值;各軸承的頂軸油壓、金屬溫度、回油溫度、盤車電流;本體各部分金屬溫度及膨脹值、軸向位移及差脹值;汽輪機(jī)的隋走曲線等。
5.2.3.4要收集和記錄與振動(dòng)有關(guān)的事故情況及處理情況。
5.2.4振動(dòng)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:包括各軸承的振動(dòng)、軸瓦的金屬溫度、軸承油壓(頂軸油壓)和回油溫度、機(jī)組的負(fù)荷(或轉(zhuǎn)速)、蒸汽參數(shù)、真空、軸向位移、汽缸膨脹、潤滑油溫度等有關(guān)參數(shù)。
5.2.5振動(dòng)的定期監(jiān)測(cè):正常情況下由河南分公司技術(shù)中心振動(dòng)監(jiān)測(cè)專業(yè)人員每年對(duì)機(jī)組監(jiān)測(cè)一次,另外,機(jī)組大修停機(jī)前和啟動(dòng)后要進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè),如果機(jī)組振動(dòng)超過限值或有重大隱患,監(jiān)測(cè)周期相應(yīng)縮短并提出處理意見。定期監(jiān)測(cè)的內(nèi)容除了日常監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目以外,還應(yīng)測(cè)量相應(yīng)的相位和頻譜,并且要檢查和分析運(yùn)行監(jiān)測(cè)記錄。
5.2.6振動(dòng)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則:
5.2.6.1評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):(轉(zhuǎn)子軸頸雙振幅值)
軸承
第一臨界轉(zhuǎn)速
振 幅 峰峰值(μm)
額定轉(zhuǎn)速時(shí)振幅峰峰值(μm)
正 常
報(bào) 警
跳 閘
1
≤150
≤76
126
180
2
≤150
≤76
126
180
3
≤150
≤76
126
180
4
≤150
≤76
126
180
5
≤150
≤76
126
180
6
≤150
≤76
126
180
7
≤150
≤76
126
180
8
≤150
≤76
126
180
9
≤150
≤76
126
180
10
≤150
≤76
126
180
11
≤150
≤76
126
180
5.2.6.2振動(dòng)值在報(bào)警狀態(tài)下,機(jī)組可運(yùn)行一段時(shí)間,但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視和采取措施。停機(jī)值的放寬應(yīng)當(dāng)慎重,應(yīng)由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn),并應(yīng)報(bào)上級(jí)主管部門。
5.2.6.3 本公司機(jī)組在啟、停過程和過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的振動(dòng)限值可根據(jù)制造廠的規(guī)定、同類機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、本機(jī)組的運(yùn)行歷史和設(shè)備狀況等綜合考慮,該振動(dòng)值須經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)。
5.3葉片監(jiān)測(cè)
5.3.1監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)容
5.3.1.1對(duì)于大修機(jī)組:測(cè)定調(diào)頻葉片級(jí)的切向a0(一階)頻率和輪系頻率,對(duì)長葉片尚應(yīng)按設(shè)計(jì)要求測(cè)定多階振動(dòng)頻率。對(duì)頻率分散和共振安全率進(jìn)行評(píng)價(jià)。
5.3.1.2另外可根據(jù)情況和需要測(cè)定單片(組)的帶節(jié)線振動(dòng)頻率,成組b0型、a1型振動(dòng)頻率;測(cè)定葉輪一葉片系統(tǒng)振動(dòng)頻率、成組軸向x、u、s型振動(dòng)頻率;測(cè)定不調(diào)頻葉片(葉片工作高度<150mm)的切向a0型頻率。
5.3.2測(cè)定方法:測(cè)量汽輪機(jī)動(dòng)葉片靜態(tài)固有頻率(靜頻)。
5.3.2.1自振法:指葉片處于自由衰減振動(dòng)狀態(tài)下測(cè)定其固有頻率型的方法,一般用于動(dòng)葉片(組)切向a0型振動(dòng)的頻率測(cè)定,也可用于單葉片其它振動(dòng)頻率的測(cè)量與校核。
5.3.2.2共振法:指葉片處于強(qiáng)迫共振狀態(tài)下測(cè)定其固有頻率的方法,一般用于動(dòng)葉片(組)及輪系各種振型頻率的測(cè)定。
5.3.2.3頻譜分析法:指使用快速富里葉(fft)分析儀測(cè)定處于自由衰減振動(dòng)狀態(tài)下葉片各階振型固有頻率的方法,適用于所有振動(dòng)型式頻率的測(cè)定,根據(jù)所測(cè)振型需要,選擇適當(dāng)激振錘擊方向。
5.3.3相關(guān)資料收集
5.3.3.1設(shè)備資料
a:機(jī)組一般情況:機(jī)組編號(hào)、制造廠,機(jī)組型號(hào)、各缸葉片級(jí)數(shù)和型式、機(jī)組功率、設(shè)計(jì)主蒸汽參數(shù)、排汽壓力等。
b:葉片基本數(shù)據(jù):節(jié)圓直徑、葉片工作高度,工作溫度、結(jié)構(gòu)情況、動(dòng)葉數(shù)、靜葉數(shù)、動(dòng)葉型線、葉根型式、葉根寬度等。
c:葉片強(qiáng)度振動(dòng)基本數(shù)據(jù):計(jì)算靜頻率、動(dòng)頻率、制造廠實(shí)測(cè)靜頻率、溫度修正系數(shù)、安全分辯率(ab值)、頻率允許范圍等。
5.3.3.2安裝和檢修資料:如動(dòng)靜部分間隙、葉片探傷記錄、葉片沖刷情況、葉片和葉輪缺陷記錄等。
5.3.3.3調(diào)試和運(yùn)行資料:電網(wǎng)周波、機(jī)組出力、蒸汽參數(shù)、疏水情況、汽水品質(zhì)、凝結(jié)水硬度、機(jī)組振動(dòng)等(事故分析用)。
5.4調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
5.4.1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的基本要求
5.4.1.1各保安裝置均應(yīng)完好,并正常投入。
5.4.1.2在正常蒸汽參數(shù)和凝汽器的真空下,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。機(jī)組的負(fù)荷在穩(wěn)定時(shí)不應(yīng)有擺動(dòng)。負(fù)荷變動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作正常。
5.4.1.3機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速不超過危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。
5.4.2相關(guān)資料收集
5.4.2.1設(shè)備資料:制造廠調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖紙和技術(shù)資料。
5.4.2.2安裝和檢修資料:安裝和檢修的技術(shù)記錄及缺陷處理記錄。
5.4.2.3調(diào)試和運(yùn)行資料:如調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率、遲緩率、調(diào)節(jié)范圍、部件靜態(tài)調(diào)整數(shù)據(jù)、代碼、超速試驗(yàn)運(yùn)行值、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定、循環(huán)后油質(zhì)化驗(yàn)單、與調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有關(guān)的事故情況等。
5.4.3靜態(tài)調(diào)整和試驗(yàn)
5.4.3.1調(diào)節(jié)系統(tǒng)新安裝后必須進(jìn)行閥門聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。另外,根據(jù)運(yùn)行中調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常情況,確定是否需作靜態(tài)調(diào)整試驗(yàn)。
5.4.3.2閥門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定:手動(dòng)脫扣測(cè)量閥門關(guān)閉時(shí)間,關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合制造廠標(biāo)準(zhǔn)。
5.4.4電超速試驗(yàn)
5.4.4.1超速試驗(yàn)一般在下列情況進(jìn)行:機(jī)組初啟動(dòng)、大修或連續(xù)運(yùn)行一年后、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)經(jīng)過檢查重新裝復(fù)后、停機(jī)一個(gè)月以后再啟動(dòng)。
5.4.4.2試驗(yàn)必須在高、中壓主汽閥、調(diào)閥關(guān)閉嚴(yán)密性試驗(yàn),高、中壓主汽閥活動(dòng)試驗(yàn)進(jìn)行完畢且動(dòng)作正常后進(jìn)行。
5.4.4.3試驗(yàn)過程中,手動(dòng)跳閘/復(fù)置手柄必須始終有專人負(fù)責(zé),以備必要時(shí)能及時(shí)手動(dòng)脫扣機(jī)組。
5.4.4.4若機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3330r/min以上時(shí),電超速保護(hù)仍不動(dòng)作應(yīng)立即手動(dòng)脫扣機(jī)組,重新整定電超速保護(hù)動(dòng)作值。
5.4.4.5試驗(yàn)中,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、低壓缸排汽溫度等參數(shù)變化。
5.4.5汽門活動(dòng)試驗(yàn)
5.4.5.1高中壓主汽門,調(diào)門活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次,全關(guān)閉試驗(yàn)每月進(jìn)行一次。
5.4.5.2試驗(yàn)負(fù)荷及方法按制造廠要求執(zhí)行。
5.4.5.3試驗(yàn)時(shí)應(yīng)監(jiān)視下列參數(shù)的變化:主蒸汽壓力及溫度、再熱器壓力及溫度、各軸承金屬濕度及回油溫度、軸向位移及汽機(jī)振動(dòng)、發(fā)電機(jī)負(fù)荷。
5.4.5.4試驗(yàn)時(shí)必須現(xiàn)場確認(rèn)閥門動(dòng)作正常,無卡澀現(xiàn)象,方可進(jìn)行復(fù)歸或繼續(xù)試驗(yàn)。
5.4.6抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)
5.4.6.1抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次。
5.4.6.2試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷及方法按運(yùn)行規(guī)程要求進(jìn)行。
5.4.7 ets保護(hù)試驗(yàn)
5.4.7.1 ets保護(hù)試驗(yàn)在機(jī)組檢修后和機(jī)組正常運(yùn)行中進(jìn)行。
5.4.7.2 ets保護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目:軸向位移大、潤滑油壓低-低、eh油壓低-低、凝汽器a、b真空低-低、汽機(jī)電超速、遠(yuǎn)方跳閘等項(xiàng)目。
5.4.8油務(wù)管理
5.4.9.1汽輪機(jī)油系統(tǒng)安裝及檢修工藝及油循環(huán)要求,應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠要求進(jìn)行。
5.4.9.2汽輪機(jī)油質(zhì)量及檢驗(yàn)周期和項(xiàng)目應(yīng)符合化學(xué)監(jiān)督要求。
5.4.9.3汽輪機(jī)軸封調(diào)節(jié)應(yīng)投入自動(dòng)。
5.4.9.4在線油凈化裝置應(yīng)正常投入運(yùn)行。
5.5汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)測(cè)臺(tái)帳
5.5.1振動(dòng)監(jiān)測(cè)臺(tái)帳內(nèi)容包括:日常監(jiān)測(cè)記錄,振動(dòng)超標(biāo)及分析處理記錄等相關(guān)資料。
5.5.2葉片監(jiān)測(cè)臺(tái)帳內(nèi)容包括:每次檢修有關(guān)葉片的資料、葉片測(cè)頻數(shù)據(jù)等相關(guān)資料。
5.5.3調(diào)節(jié)監(jiān)測(cè)臺(tái)帳包括:調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修和調(diào)試報(bào)告、定期試驗(yàn)記錄、故障分析及處理記錄、設(shè)備異常記錄等相關(guān)資料。
