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做好安全監(jiān)理資料管理工作的幾點(diǎn)淺見(15篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):58

做好安全監(jiān)理資料管理工作的幾點(diǎn)淺見

第1篇 做好安全監(jiān)理資料管理工作的幾點(diǎn)淺見

0? 引言

安全監(jiān)理是工程建設(shè)監(jiān)理工作的重要組成部分,貫穿于工程建設(shè)全過程,是項(xiàng)目工程監(jiān)理安全過程控制的最終反映,監(jiān)理安全資料的收集、形成,體現(xiàn)了對建筑實(shí)體安全的正確控制。

目前施工安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻,身處項(xiàng)目工程第一線的監(jiān)理人員擔(dān)負(fù)著施工安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的社會責(zé)任。由于安全監(jiān)理資料沒有明確的工作規(guī)范,監(jiān)理人員在安全資料實(shí)際管理操作中存在一定的難度和差異。因此,做好安全監(jiān)理資料管理工作程序化、規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化勢在必行。

筆者從安全監(jiān)理資料的重要性入手,結(jié)合施工現(xiàn)場安全監(jiān)理資料管理工作內(nèi)容,詳細(xì)列舉了安全監(jiān)理資料的分類及具體內(nèi)容,并對安全監(jiān)理資料的收集、整理和組卷歸檔工作提出了具體要求,并針對安全監(jiān)理資料管理中的問題,提出了相應(yīng)的對策和措施。

1、做好安全監(jiān)理資料管理工作的重要性

1.1 安全監(jiān)理資料管理是監(jiān)理工作的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是做好安全決策的依據(jù)

安全監(jiān)理資料是施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的基礎(chǔ)工作之一,也是檢查考核落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任制的資料依據(jù)。同時(shí)它給安全監(jiān)理管理工作提供了分析、研究的材料,從而能夠掌握安全動態(tài),以便對每個(gè)時(shí)期制定行之有效的安全應(yīng)對措施,實(shí)行安全目標(biāo)管理,達(dá)到預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)防的目的。做好安全監(jiān)理資料的管理可以為監(jiān)理資料會成為監(jiān)理重要的信息資源,為監(jiān)理工作提供強(qiáng)有力的保證和支撐,也是監(jiān)理工程師進(jìn)行建設(shè)工程目標(biāo)控制的依據(jù)。當(dāng)監(jiān)理工程師需要時(shí),能及時(shí)提供有針對性的完整安全監(jiān)理資料,從而迅速解決監(jiān)理安全工作中的問題;反之,安全監(jiān)理資料混亂、散失,最終影響監(jiān)理工程師在安全方面的正確決策。

1.2 做好安全監(jiān)理資料管理工作是保護(hù)監(jiān)理自身權(quán)益的重要手段

做好安全監(jiān)理資料管理工作是保護(hù)監(jiān)理自身權(quán)益的重要手段。監(jiān)理企業(yè)所承擔(dān)的質(zhì)量、安全方面的社會責(zé)任日益被強(qiáng)化,特別是安全方面,監(jiān)理被強(qiáng)加了一些不合理的安全管理工作和責(zé)任,發(fā)生安全事故,常被錯(cuò)誤或過重追究監(jiān)理責(zé)任。為此,如何規(guī)范項(xiàng)目監(jiān)理安全工作,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目監(jiān)理安全工作的科學(xué)化、規(guī)范化、程序化,有效規(guī)避項(xiàng)目監(jiān)理人員及監(jiān)理企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)將成為企業(yè)必須慎重面對的問題。有了真實(shí)完整、整理有序的安全監(jiān)理資料可用以查考和追溯,是保護(hù)自身監(jiān)理利益的重要證據(jù)。當(dāng)出現(xiàn)工程糾紛或安全事故時(shí),監(jiān)理工程師可以利用相關(guān)的安全監(jiān)理資料作為相關(guān)憑據(jù)。

1.3 做好系統(tǒng)、科學(xué)的安全監(jiān)理資料管理,有利于不斷提高自身的安全監(jiān)理水平

安全監(jiān)理資料管理是衡量安全監(jiān)理水平高低的重要標(biāo)志之一。重視安全監(jiān)理資料的管理工作,有利于失去安全監(jiān)理工作的深入開展。經(jīng)過系統(tǒng)、科學(xué)分類整理的安全監(jiān)理資料,是監(jiān)理企業(yè)具有歷史價(jià)值的安全技術(shù)檔案,也是監(jiān)理人員日常安全監(jiān)理工作的有效見證。監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師都可以從中獲得富貴的工程安全監(jiān)理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),有利于不斷提高自身的安全監(jiān)理水平。

1.4 做好安全監(jiān)理資料管理可以為建設(shè)工程檔案的歸檔提供可靠保證

安全監(jiān)理資料的存檔需要按照一定的原則和方法對資料進(jìn)行分類、組卷、編目、遵循安全監(jiān)理資料的形成規(guī)律,保持其具有成套性、階段性、專業(yè)性的特點(diǎn)。安全監(jiān)理文件檔案資料的管理,是把安全監(jiān)理過程中各項(xiàng)工作中形成的全部文字、聲像、圖紙及報(bào)表等文件資料進(jìn)行統(tǒng)一管理和保存,從而確保安全文件和檔案資料的完整性。在項(xiàng)目建成竣工以后,監(jiān)理工程師可將完整的安全監(jiān)理資料移交建設(shè)單位,由建設(shè)單位移交給城建檔案管理部門,作為建設(shè)項(xiàng)目的工程監(jiān)理檔案,也是企業(yè)安全監(jiān)理工作質(zhì)量和成果。

2? 安全監(jiān)理資料管理過程中主要存在的問題

2.1 安全監(jiān)理資料管理缺少明確的規(guī)范指引

安全監(jiān)理資料與施工技術(shù)資料不同。工程施工經(jīng)過長期的發(fā)展,已經(jīng)形成了一套很熟的資料分類和管理方法。而建設(shè)監(jiān)理制度在我國推行至今20余年,直至2000年底才有了自己的監(jiān)理規(guī)范,安全監(jiān)理工作的方法還有待進(jìn)一步探索。在另一方面,由于建設(shè)工程一般體量龐大,建設(shè)周期比較長,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,涉及多種專業(yè),形成了安全監(jiān)理文件具有復(fù)雜性、分散性、隨機(jī)性、多專業(yè)性、綜合性等特點(diǎn)。2023年版《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》第7.2.1條躍然對監(jiān)理資料的內(nèi)容作了“項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地收集、整理、編制、傳遞監(jiān)理文件資料”的規(guī)定,但具體怎么操作,沒有更詳細(xì)的指引。

2.2 監(jiān)理人員缺乏相關(guān)安全監(jiān)理資料管理工作的專業(yè)知識及能力

由于目前安全監(jiān)理缺乏相關(guān)的專業(yè)安全監(jiān)理人員,通常由土建監(jiān)理人員兼職,沒有經(jīng)過很好的專業(yè)安全知識培訓(xùn)和教育。因此,監(jiān)理人員缺乏相關(guān)安全技術(shù)及安全管理方面的專業(yè)知識,自身素質(zhì)不高,對安全監(jiān)理的范圍、安全監(jiān)理的工作內(nèi)容,安全監(jiān)理的工作方法、安全監(jiān)理的制度、安全監(jiān)理的流程等缺乏相關(guān)的了解和掌握,更談不上對安全監(jiān)理資料的把控和管理。

2.3 安全監(jiān)理資料管理工作,職責(zé)分工不合理,缺少檢查、指導(dǎo)

總監(jiān)對安全監(jiān)理資料管理職責(zé)分工不合理。目前安全監(jiān)理資料管理工作由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的資料員代為收集、整理,由于資料員對項(xiàng)目工程現(xiàn)場的安全狀況不熟悉和安全專業(yè)知識的缺乏,不能很好地做好安全監(jiān)理資料的管理,也就無質(zhì)量可言。另外,項(xiàng)目總監(jiān)對安全資料的管理思想上缺乏重視,平時(shí)也缺少對安全資料管理的檢查,不能從中很好地發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)糾正。

2.4 安全監(jiān)理人員未持證上崗、培訓(xùn)不到位

相關(guān)安全監(jiān)理人員無證上崗或未經(jīng)安全監(jiān)理業(yè)務(wù)知識教育培訓(xùn)合格,就負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)日常安全監(jiān)理和安全監(jiān)理資料的管理工作。目前,國家還沒有監(jiān)理方面的安全執(zhí)業(yè)資格,國家安全監(jiān)督總局的安全工程師執(zhí)業(yè)資格,在建筑業(yè)內(nèi),特別是監(jiān)理行業(yè),還沒普遍實(shí)施,這也是導(dǎo)致監(jiān)理行業(yè)安全監(jiān)理人員無證上崗的尷尬局面,大多數(shù)是以兼職形式代替,不過一些大的城市在安全人員資格培訓(xùn)等方面已經(jīng)開始逐步試點(diǎn)和推廣。

3? 做好安全監(jiān)理資料管理工作的對策與措施

安全監(jiān)理資料的管理應(yīng)由總監(jiān)負(fù)責(zé),安全監(jiān)理員負(fù)責(zé)收集,總監(jiān)指定專人保管。總監(jiān)要對安全監(jiān)理資料的收集、保管工作經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督檢查。工程竣工后,將有關(guān)安全監(jiān)理資料按規(guī)定立卷歸檔。做好安全監(jiān)理資料的管理,需要做好以下幾個(gè)方面的工作。

3.1 做好安全資料管理工作,需要建立機(jī)構(gòu)、制定制度,健全體系、落實(shí)責(zé)任

做好安全資料管理工作,需要監(jiān)理企業(yè)建立安全監(jiān)理的組織機(jī)構(gòu),制定安全監(jiān)理規(guī)章制度和應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)理資料的收集、整理、分類及立卷歸檔的安全監(jiān)理資料歸檔制度。健全安全監(jiān)理管理體系,檢查指導(dǎo)項(xiàng)目監(jiān)理部安全資料的管理工作。落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任制,根據(jù)《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》(建市[2006]248號),結(jié)合企業(yè)和工程項(xiàng)目特點(diǎn),明確各崗位監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé),設(shè)立相應(yīng)的專職或兼職安全監(jiān)理員。 這樣,安全監(jiān)理資料的管理才能得到有效保證。

3.2 做好安全資料管理工作,需要樹立勤懇、細(xì)致、及時(shí)的工作態(tài)度

做好安全監(jiān)理資料管理工作,不僅是建設(shè)工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容,更是每個(gè)監(jiān)理人員的職責(zé)所在。只有這樣的認(rèn)識,才能端正自身工作態(tài)度,積極主動地投入到安全監(jiān)理資料管理工作當(dāng)中。面對紛繁蕪雜的安全監(jiān)理資料,監(jiān)理人員有時(shí)會覺得枯燥、瑣碎,有時(shí)甚至?xí)褲M辦公桌無從下手。但隨著對安全監(jiān)理工作的日漸熟悉和自身要求的不斷提高,監(jiān)理安全資料管理工作的思路也逐漸清晰。特別是負(fù)責(zé)安全監(jiān)理資料的監(jiān)理人員應(yīng)把每天生成的安全監(jiān)理資料羅列在筆記本上,分清輕重緩急,逐項(xiàng)進(jìn)行。緊急重要的第一時(shí)間處理,絕不拖沓。下班前一小時(shí)與現(xiàn)場工程師溝通交流,充分了解當(dāng)天安全監(jiān)理工作情況的同時(shí),完成安全監(jiān)理資料的填寫。堅(jiān)持今日事今日畢,及時(shí)做好安全監(jiān)理資料的收集工作,健全安全監(jiān)理資料目錄,整齊分類,有序存放。對各類安全監(jiān)理監(jiān)理資料文件的編制,及時(shí)發(fā)送的同時(shí)正確使用專業(yè)術(shù)語也是安全監(jiān)理資料管理工作中細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。保持清晰的思路,加強(qiáng)安全信息收集、溝通,從點(diǎn)滴做起,逐步提升,工作自會變得得心應(yīng)手。

3.3 做好安全監(jiān)理資料管理工作,需要明確監(jiān)理人員安全監(jiān)理資料管理職責(zé)

做好安全資料管理工作,明確監(jiān)理人員安全監(jiān)理資料管理職責(zé),主要有以下幾個(gè)方面。

3.3.1 總監(jiān)安全資料管理的職責(zé)

對所監(jiān)理工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理資料工作全面負(fù)責(zé);主持編寫監(jiān)理規(guī)劃中的安全監(jiān)理方案,審批安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;審核并簽發(fā)有關(guān)安全監(jiān)理的《監(jiān)理通知》和安全監(jiān)理專題報(bào)告;審批施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案,組織審查和批準(zhǔn)施工單位提出的安全技術(shù)措施及工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案;審批《施工現(xiàn)場起重機(jī)械拆裝報(bào)審表》和《施工現(xiàn)場起重機(jī)械驗(yàn)收核查表》;簽署《安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用支付證書》;簽發(fā)《工程暫停令》,必要時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

3.3.2 總監(jiān)代表安全資料管理的職責(zé)

根據(jù)總監(jiān)的授權(quán),行使總監(jiān)的安全資料管理工作的部分職責(zé)和權(quán)力。

3.3.3 安全監(jiān)理人員安全資料管理的職責(zé)

編寫安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;審查施工單位的營業(yè)執(zhí)照,企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證;審查施工單位安全生產(chǎn)管理的組織機(jī)構(gòu),查驗(yàn)安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核合格證書、各級管理人員和特種作業(yè)人員上崗資格證書;審核施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案;核查施工單位安全培訓(xùn)教育記錄和安全技術(shù)措施的交底情況;檢查施工單位制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全檢查制度和事故報(bào)告制度的執(zhí)行情況;核查施工起重機(jī)械拆卸、安裝和驗(yàn)收手續(xù),簽署相應(yīng)表格;檢查定期檢測情況;核查中小型機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場驗(yàn)收手續(xù),簽署相應(yīng)表格,對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全巡視檢查,填寫監(jiān)理日記;發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師通報(bào),并向總監(jiān)或總監(jiān)代表報(bào)告;主持召開安全生產(chǎn)專題監(jiān)理會議;起草并經(jīng)總監(jiān)授權(quán)簽發(fā)有關(guān)安全監(jiān)理的《監(jiān)理通知》;編寫監(jiān)理月報(bào)的安全監(jiān)理工作內(nèi)容。

第2篇 如何做好電力企業(yè)安全管理

(一)“安全第一,預(yù)防為主”

“安全第一,預(yù)防為主”是電力企業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)的基本方針,它揭示了電力行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的客觀規(guī)律,也是安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持的準(zhǔn)則。從理論上講,無論做什么事情,必須了解事情的性質(zhì)和規(guī)律性,堅(jiān)持按照規(guī)律辦事,才能取得事半功倍的效果。提前做出防范措施,才能防止事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿蕮p失減少到最小程度。否則待事故發(fā)生后再去抓,將只能是接受教訓(xùn),而無彌補(bǔ)已造成的事故損失。因此,我們要做好以下幾點(diǎn):

1、進(jìn)行超前防范。俗話說:“水未來時(shí)先筑壩”,當(dāng)新職工參加工作時(shí),就要對其進(jìn)行安全思想教育。提高他們的安全觀念和技術(shù)素質(zhì),培養(yǎng)他們自覺遵守規(guī)章制度的習(xí)慣。

2、抓住不安全苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。任何事故的發(fā)生,事前都有征兆,發(fā)現(xiàn)了苗頭要及時(shí)整改。因此,各級領(lǐng)導(dǎo),尤其是各級的安全第一責(zé)任人,應(yīng)具有很強(qiáng)的預(yù)見性,發(fā)現(xiàn)苗頭,早抓快抓,盡快鏟除。確保安全時(shí)刻處于“在控和可控”狀態(tài)。

3、摸索規(guī)律,舉一反三。任何事故都有一定的規(guī)律性和必然性,我們應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)、認(rèn)識和把握這一規(guī)律,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。對違章作業(yè)造成的人身或設(shè)備事故,要本著“四不放過”的原則,充分進(jìn)行調(diào)查分析,查清事故原因、性質(zhì),決不能大事化小,小事化了,以防止再出現(xiàn)類似的事故。

(二)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行力

各種安全生產(chǎn)制度是多年工作的總結(jié),是以生命和鮮血換來的綱領(lǐng)法則。安全工作是無處不在,無時(shí)不在。只要有人在工作就存著安全問題。電力企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),既是安全生產(chǎn)的組織者和指揮者,又是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。因此,我們要把安全工作當(dāng)成份內(nèi)之事,給予高度重視。只有各級領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)發(fā)揮好模范帶頭作用,才能帶動職工重視安全,才能讓職工更好的執(zhí)行安全規(guī)章制度。因此,要加強(qiáng)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行力必須做好以下幾點(diǎn):

1、在思想上維護(hù)安全規(guī)定的嚴(yán)肅性。要嚴(yán)格要求廣大職工在各自的崗位上,必須把“兩票三制”等安全管理制度作為法規(guī)來規(guī)范各自的行為。

2、在組織上保證安全規(guī)定的強(qiáng)制性?!栋惨?guī)》是法定性規(guī)程,是非照辦不可的,如違規(guī)造成損失,不僅要按“四不放過”的原則來嚴(yán)肅處理,若造成重大,特大事故時(shí)還要承擔(dān)法律責(zé)任。

3、在個(gè)人行動上強(qiáng)化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。每個(gè)職工必須遵章辦事,只有自覺地、不折不扣地貫徹落實(shí)到各項(xiàng)工作中去,才能從根本上保證安全生產(chǎn)落到實(shí)處。

4、要控制人的不安全行為,還要依靠健全的制度。作為供電企業(yè),對《安全生產(chǎn)法》、《電力法》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須要嚴(yán)格執(zhí)行之外,還要結(jié)合自身實(shí)際情況完善相關(guān)措施,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級簽訂安全責(zé)任書。

(三)重視企業(yè)安全文化建設(shè)

企業(yè)安全文化是企業(yè)文化的重要組成部分,是企業(yè)文明和素質(zhì)的重要標(biāo)志。加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)是堅(jiān)持以人為本、關(guān)注民生、全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針的重要基礎(chǔ)。通過安全文化建設(shè),充分體現(xiàn)對人的高度重視、高度尊重、高度負(fù)責(zé)和企業(yè)“以人為本”的管理理念,從而促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)局面的長久保持,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和安全發(fā)展目標(biāo)。企業(yè)文化建設(shè)要做好以下幾點(diǎn):

1、齊抓共管。企業(yè)安全文化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要融合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念、管理方式、價(jià)值觀念、群體意識、道德規(guī)范等多方面內(nèi)容,需要各方面的共同參與和通力配合。要充分發(fā)揮各部門的優(yōu)勢,通力合作,齊抓共管,開展各種員工喜聞樂見的安全文化活動,時(shí)刻把握安全的主題,充分發(fā)揮輿論的導(dǎo)向作用,及時(shí)報(bào)道安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗(yàn),曝光習(xí)慣性違章違規(guī)操作等不安全現(xiàn)象,宣傳安全知識,傳播安全文化理念,營造安全文化氛圍。

2、全員參與。在企業(yè)中,每個(gè)工作崗位上的員工,對安全生產(chǎn)都負(fù)有一定責(zé)任,整個(gè)企業(yè)就像一臺機(jī)器,員工就好比機(jī)器上的一個(gè)個(gè)零件,哪一個(gè)零件出了故障,都有可能使機(jī)器停運(yùn)。回顧以往發(fā)生過的安全事故,我們可以看到,大部分事故都是少數(shù)安全素質(zhì)不強(qiáng)的員工釀成的,往往是這些少數(shù)人,成為可能產(chǎn)生事故的不安全因素,成為事故的隱患。因此安全文化建設(shè)應(yīng)強(qiáng)調(diào)全員參與,職責(zé)明確,橫向到邊,縱向到底,不留死角,全面提高企業(yè)員工隊(duì)伍的安全素質(zhì)。

3、注重實(shí)效。安全文化建設(shè)既要開展一些轟轟烈烈的活動來營造濃厚的氛圍,更要注重實(shí)效。安全生產(chǎn)的實(shí)踐告訴我們,教育現(xiàn)場實(shí)際操作施工人員養(yǎng)成時(shí)時(shí)重視安全,經(jīng)常注意進(jìn)行自我安全檢查的工作習(xí)慣,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),防止事故發(fā)生的最重要方式。同時(shí)還要開展能打動員工心靈,引起心理共鳴的其他活動,如學(xué)習(xí)事故案例,回顧安全教訓(xùn),分析以往發(fā)生安全生產(chǎn)事故的原因,用發(fā)生在本行業(yè)、本企業(yè)員工身邊的事故教訓(xùn)現(xiàn)身說法,教育員工,使安全教育收到實(shí)效。

4、常抓不懈。安全文化是從更深的層次影響員工的觀念、道德、態(tài)度、情感、品行,安全文化素質(zhì)的養(yǎng)成要靠不斷的熏陶、影響、滲透,安全行為的規(guī)范也絕非一日之功,安全文化建設(shè)不可能像實(shí)施一項(xiàng)安全措施、安全管理方案或者一項(xiàng)具體計(jì)劃那樣立竿見影,而是需要持續(xù)不斷,循序漸進(jìn),日積月累,常抓不懈,不斷創(chuàng)建豐富的安全文化,方能營造企業(yè)良好的安全環(huán)境氛圍。

(四)提高職工的業(yè)務(wù)技能

電力安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)是職工、是個(gè)人。如果能將這個(gè)主體抓住,就抓住了安全生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。因此各級組織要加強(qiáng)群眾學(xué)習(xí)教育,使每個(gè)職工認(rèn)識到個(gè)人在班組以及家庭中的作用地位和肩負(fù)的重大責(zé)任,督促每個(gè)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,熟記安全規(guī)程,并把《安規(guī)》作為自己工作崗位上的行動指南和防范生產(chǎn)事故的法寶,以此增強(qiáng)安全意識和防范意識,教育每個(gè)職工要徹底克服和消除粗心大意、馬馬虎虎、僥幸心理等,把過去的事當(dāng)成現(xiàn)在的事,把他人的事當(dāng)成自己的事,把小事當(dāng)大事來吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),警鐘常鳴,變“要我安全”為“我要安全”,讓群抓群防形成安全意識、安全整體、安全防線。重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn):

1、要有全面的培訓(xùn)計(jì)劃,從公司、部門、到班組各級都有安全培訓(xùn)。結(jié)合實(shí)際,針對性的列入年度“安措”計(jì)劃,不能放松對每個(gè)人、每環(huán)節(jié)的考核,貫徹“預(yù)防為主”的方針,考核成績要與經(jīng)濟(jì)掛鉤。

2、班組長除鞏固自身水平外,要針對不同能力、不同性格的人員去開展學(xué)習(xí)活動,不要停留在讀讀安全事故簡報(bào)、抄抄安規(guī)這樣枯燥的形式,而要思考怎樣去培養(yǎng)班組人員的求知欲,提高大家的學(xué)習(xí)興趣,要將問題融會貫通,讓員工在工作中真正知道安全的重要性,不斷增強(qiáng)員工工作責(zé)任心。

3、安全教育要有針對性,對施工人員進(jìn)行安全教育的目的是使所有人員通過安全教育及技能教育獲得長期、穩(wěn)定的安全操作技能,做到按安全操作規(guī)程施工,不違章作業(yè)。對生產(chǎn)管理人員教育的目的是使其獲得科學(xué)的、穩(wěn)定的有利于安全生產(chǎn)的決策能力。即自覺依法管理、執(zhí)行安全規(guī)章制度的能力;在緊急、危險(xiǎn)、關(guān)鍵時(shí)刻能夠正確處置的能力;在生產(chǎn)過程中對危險(xiǎn)源、環(huán)境因素能預(yù)先進(jìn)行辨識并制定和落實(shí)控制措施;在規(guī)章制度無明確規(guī)定的情況下能正確做出有利于安全生產(chǎn)的決策的能力。

4、完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制,營造安全文化氛圍。員工安全意識、安全素質(zhì)和安全操作技能的提高只靠制度管理和約束是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須建立完善的教育培訓(xùn)機(jī)制、采取靈活多樣的教育形式,才能達(dá)到預(yù)期效果。我們必須根據(jù)員工整體素質(zhì)的實(shí)際情況,在員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,不斷建立完善《員工培訓(xùn)管理制度》、《特殊崗位工種培訓(xùn)管理規(guī)定》、《新工人業(yè)務(wù)培訓(xùn)考核管理辦法》等一系列業(yè)務(wù)培訓(xùn)機(jī)制,采取知識考試和現(xiàn)場操作相結(jié)合的考核方式,達(dá)不到考核要求的堅(jiān)決不能上崗,以此提高員工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

第3篇 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)如何做好交通運(yùn)輸安全管理

近年來,危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故多發(fā)、頻發(fā),嚴(yán)重威脅著人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。作者結(jié)合多年車輛運(yùn)輸?shù)膶?shí)際,淺談一下個(gè)人看法。

一、危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全事故因素分析

1.可控因素:①人的因素;②車的因素;③管理因素。

2.不可控因素:①環(huán)境因素。在各因素中,人、車、管理因素三方面關(guān)系非常密切,相輔相成,人是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者,它是系統(tǒng)的核心,車和管理的因素必須通過人才能發(fā)揮作用,管理是架設(shè)于人與人、人與車的傳遞信息的媒介或橋梁,因此,只有各要素彼此協(xié)調(diào)運(yùn)動才能實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。

二、防范危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸安全事故的對策

1.履行安全主體責(zé)任,嚴(yán)防“管理”漏洞。眾所周知,“三鹿奶粉事件”、山西襄汾“9·8潰壩事件”、深圳“9·20特大火災(zāi)事故”后,全國掀起了近年來少見的“問責(zé)風(fēng)暴”。作為企業(yè)一把手和安全監(jiān)管部門人員要清醒的認(rèn)識企業(yè)的安全主體責(zé)任,即行政責(zé)任、技術(shù)責(zé)任、管理責(zé)任。那么,在全國刮起“問責(zé)風(fēng)暴”緊張的安全形勢下,如何履行好安全主體責(zé)任呢?一是設(shè)立安全機(jī)構(gòu),設(shè)置專兼職安全員,充分發(fā)揮安全的監(jiān)管作用。二是制定適應(yīng)公司的規(guī)章制度,加強(qiáng)責(zé)任目標(biāo)管理。如安全生產(chǎn)責(zé)任制、目標(biāo)責(zé)任制、問責(zé)制,安全獎懲機(jī)制、安全技措、安全預(yù)控機(jī)制等,一把手要與各部門負(fù)責(zé)人,部門負(fù)責(zé)人與各部室職員和駕駛員層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,使安全目標(biāo)層層分解,形成一個(gè)全方位,多層次的安全責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)。三是加大安全投入,包括安全設(shè)施、安全宣傳教育培訓(xùn)的投入等,俗話說“有投入,就有回報(bào)”有舍有得,往往安全投入不到位,安全設(shè)施不齊全,安全培訓(xùn)不夠、人員安全意識不強(qiáng),最終導(dǎo)致人員、設(shè)備安全得不到有效的保障。四是建立安全會議、安全隱患排查治理機(jī)制,只有通過定期召開安全會,不定期開展現(xiàn)場隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,拿出解決方案及整改措施,落實(shí)整改,使整個(gè)管理系統(tǒng)形成pdca循環(huán),管理才得到不斷的提升,安全才得以實(shí)現(xiàn)。

五是建立“六預(yù)”管理機(jī)制,即預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防、預(yù)教、預(yù)測、預(yù)想,事故的發(fā)生有90%是可防的,實(shí)施六預(yù)管理,有效遏制重大事故,并把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。六是編制《危險(xiǎn)品運(yùn)輸實(shí)用手冊》、《制度匯編》等,把承運(yùn)貨物理化特性、應(yīng)急處置措施、安全規(guī)程及規(guī)章制度等安全生產(chǎn)知識寫入手冊,并下發(fā)到駕駛員手中,人手一冊,在空閑時(shí)間自學(xué)。七是建立有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,根據(jù)自身實(shí)際,編制應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備應(yīng)急物質(zhì),強(qiáng)化應(yīng)急救援知識學(xué)習(xí),組織應(yīng)急演練,從而不斷提高管理者、駕駛員在緊急情況下的應(yīng)急處置能力,事故的防范能力,避免和減少事故危害。

2.加強(qiáng)“人”的管理。大量的交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明,人的因素是引起交通事故的主要原因,約有70%交通事故因駕駛員的原因造成的,那么如何加強(qiáng)人的管理呢?

2.1把好駕駛?cè)藛T的“準(zhǔn)入”關(guān)。據(jù)調(diào)查表明:未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的駕駛?cè)?,其肇事次?shù)是受過正規(guī)培訓(xùn)的兩倍左右。因此,駕駛員招聘工作顯得非常關(guān)鍵,不但要求證件齊全,身體健康;而且技術(shù)嫻熟,安全意識強(qiáng),有5年以上普通貨物運(yùn)輸駕齡,年齡不超過45周歲等。許多危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位小事故不斷,就與駕駛員的素質(zhì)低、技術(shù)差、安全意識薄弱有直接關(guān)系,因此,只有把好了駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),招聘到優(yōu)秀人才,才有效降低事故發(fā)生的概率。

2.2把好安全宣傳教育關(guān)。由于駕駛員的文化層次不等,素質(zhì)參差不齊,駕駛技術(shù)、安全意識有高有低。要搞好對駕駛員的安全管理,首先要統(tǒng)一思想,即牢固對立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,那么采取何種方式方法才能達(dá)到更好的效果和目的呢? 一是講授法,通過舉辦各種安全教育培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班,組織管理人員、駕駛?cè)藛T系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識,不斷提高管理人員的安全管理水平和駕駛員的操作水平。

二是例會法,定期召開安全例會,座談會,講評近期安全狀況,研討防范措施,不時(shí)的教育、提醒,不時(shí)糾正麻痹松懈思想。三是引導(dǎo)法,通過擺事實(shí)、講道理,發(fā)揮組織、家庭和社會的作用,使之樹立“一人平安,全家幸?!钡乃枷?,從各個(gè)方位角度對駕駛員進(jìn)行安全教育,做到以理服人,以情感人,以德化人,達(dá)到開通思想,提高認(rèn)識的目的。四是案例教育法,充分利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等形式收集近幾年國內(nèi)外發(fā)生的典型事故案例,通過影像播放、案例講解,客觀分析,不斷吸取別人血的教訓(xùn),防范同類事故的發(fā)生。五是對比法,制作優(yōu)差公示欄,定期開展“評優(yōu)”活動,積極樹典型,批“三違”。通過積極的、全方位的安全宣傳教育,使廣大駕駛員提高安全意識遵章作業(yè)的自覺性,有效的防范和減少事故的發(fā)生。

3.加強(qiáng)“車”的管理。

3.1制定設(shè)備管理制度,規(guī)范車輛設(shè)備管理。依據(jù)國家法律法規(guī),制定適合企業(yè)的設(shè)備管理、車輛維修維護(hù)及保養(yǎng)等制度,設(shè)立車輛設(shè)備專職管理人員,健全車輛技術(shù)檔案,大型車隊(duì)?wèi)?yīng)分級管理,實(shí)施隊(duì)、班編制,層層落實(shí)車管人員和責(zé)任。主要工作有:一是車輛設(shè)備操作人員必須持證上崗,即必須持有操作證、押運(yùn)證;二是車輛必須達(dá)到國家一級要求,即及時(shí)組織車輛參加定期二維檢測和年審年檢,使車輛技術(shù)狀況符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)要求;三是車輛證件齊全,即行駛證、營運(yùn)證、各類保險(xiǎn)、罐體檢驗(yàn)報(bào)告等齊全有效;四是車輛交由具有危險(xiǎn)品車輛維修相應(yīng)資質(zhì)的維修單位維修;五是規(guī)范車輛維、檢、修合同管理,保證維修質(zhì)量。

3.2建立車輛隱患排查、檢查機(jī)制。除交通部門規(guī)定定期對機(jī)動車進(jìn)行年審、二維定級外,駕駛員、管理者必須執(zhí)行好車輛隱患排查、安全檢查制度。駕駛員:一是對自己所駕駛的車輛必須做到勤檢查、勤維護(hù),發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù)。二是認(rèn)真地做好“一日三檢”工作,即出車前、途中、收車后的檢查工作,堅(jiān)決做到不開“病車”上路。管理者:一是落實(shí)定期或不定期的對車輛進(jìn)行隱患排查,每周不少于一次,對發(fā)現(xiàn)的隱患,切實(shí)做到有檢查、有措施、有整改。二是制作安全檢查確認(rèn)表,并監(jiān)督安全確認(rèn)制度的落實(shí),即把車輛的關(guān)鍵部件列入必檢項(xiàng)目,要求駕駛員每次逐項(xiàng)檢查確認(rèn),每次出車前、收車后管理人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查確認(rèn)執(zhí)行情況,使駕駛員養(yǎng)成“一日三檢”良好習(xí)慣。

3.3強(qiáng)化車輛的過程監(jiān)控。利用無線射頻技術(shù)(rfid)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)、行駛記錄儀、視頻、自動報(bào)警系統(tǒng)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),對危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸過程的行駛線路、車速、駕駛員的各種違章行為等進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控,及時(shí)糾正不安全行為。同時(shí),強(qiáng)化調(diào)度值班責(zé)任,完善調(diào)度記錄,利用電話、信息發(fā)布等方式適時(shí)調(diào)度。

4.做好“環(huán)境”信息發(fā)布?!碍h(huán)境”的好壞直接影響到駕駛員的操作和情緒,直接影響到行車安全??朔h(huán)境的不利因素,一方面憑經(jīng)驗(yàn);

另一方面切實(shí)做好“六預(yù)”工作,要通過實(shí)地考察、網(wǎng)絡(luò)搜索,了解到達(dá)目的地運(yùn)輸線路、道路狀況、天氣有無異常(高溫、雷雨、大雪、大霧)、自然災(zāi)害(地震、山體滑坡、泥石流)、裝卸作業(yè)環(huán)境等信息,及時(shí)傳達(dá)和發(fā)布,使駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù),防范事故于未然。

總之,車輛安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的、長期的、高風(fēng)險(xiǎn)的工作,在抓好上述安全基礎(chǔ)管理的同時(shí),不斷地認(rèn)清管理的新特點(diǎn)和新方向,認(rèn)真分析管理上存在問題和矛盾,查找規(guī)律,不斷探索管理新方法、新思路,才能實(shí)現(xiàn)管理上有針對性和主動性,才能有效的防范事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),才能真正做到即使“常在河邊走”,也能做到不“濕鞋”或少濕鞋。

第4篇 如何做好職業(yè)健康安全管理中的危險(xiǎn)源辨識工作

職業(yè)健康安全管理體系是20世紀(jì)80年代后期在國際上興起的現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理模式,它與iso9000和iso14000等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的管理體系一并被稱為后工業(yè)化時(shí)代的管理方法。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和國際貿(mào)易發(fā)展的需要,越來越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到貫徹這“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的重要性。目前,職業(yè)健康安全管理體系尚未成為國際標(biāo)準(zhǔn),我國在參照《安全衛(wèi)生管理體系――規(guī)范》(ohsas18001-1999)的基礎(chǔ)上制定、發(fā)布了gb/t28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》,為企業(yè)建立職業(yè)健康安全管理體系提供了軟件基礎(chǔ)。

企業(yè)建立與運(yùn)行職業(yè)健康安全管理體系的目的是實(shí)現(xiàn)事故預(yù)防,而危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故的根源。所以危險(xiǎn)源是職業(yè)健康安全的核心問題,而危險(xiǎn)源辨識則是危險(xiǎn)源控制的起點(diǎn)。危險(xiǎn)源的辨識是企業(yè)建立職業(yè)健康安全管理體系的初始評審階段的一項(xiàng)主要工作,同時(shí)也是體系的核心要素。因此危險(xiǎn)源的辨識格外重要。下面,筆者結(jié)合建筑施工企業(yè)簡要談一下如何做好職業(yè)健康安全管理中的危險(xiǎn)源辨識工作,以求拋磚引玉。

一、 幾個(gè)術(shù)語

1、 危險(xiǎn)源。gb/t28001-2001-3.4條規(guī)定“危險(xiǎn)源是可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況的根源或狀態(tài)”。危險(xiǎn)源包括職業(yè)危險(xiǎn)因素和職業(yè)危害因素兩個(gè)方面。職業(yè)危險(xiǎn)因素是作業(yè)場所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài),人的不安全行為和管理上的缺陷,是引發(fā)安全事故的直接原因。職業(yè)危害因素生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中存在的、可能使作業(yè)人員某些器官和系統(tǒng)發(fā)生異常改變、形成急性或慢性病變的因素。廣義的職業(yè)危害因素包括可引起工傷事故的職業(yè)性危險(xiǎn)因素和可引起職業(yè)病變的職業(yè)性有害因素。狹義的職業(yè)危害因素主要指職業(yè)性有害因素。

2、 危險(xiǎn)源辨識。gb/t28001-2001-3.5條規(guī)定“危險(xiǎn)源辨識是識別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程”。危險(xiǎn)源辨識可以理解為從企業(yè)的施工生產(chǎn)活動中識別出可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞的因素,并判定其可能導(dǎo)致的事故類別和導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因的過程。

3、 風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。gb/t28001-2001-3.14條規(guī)定“風(fēng)險(xiǎn)是某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的結(jié)合”。3.15規(guī)定“風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是評估風(fēng)險(xiǎn)大小以及確定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許的全過程”。

4、 可容許風(fēng)險(xiǎn)與安全。gb/t28001-2001-3.17條規(guī)定“可容許風(fēng)險(xiǎn)是根據(jù)組織的法律義務(wù)和職業(yè)健康方針,已降至組織可接受程度的風(fēng)險(xiǎn)”。3.4條規(guī)定“安全是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)”。

二、 危險(xiǎn)源的分類

(一) 根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生發(fā)展過程中的作用,安全科學(xué)理論把危險(xiǎn)源劃分為兩大類。

1、 第一類危險(xiǎn)源。根據(jù)能量意外釋放理論,能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放是傷亡事故發(fā)生的物理本質(zhì)。因此把施工過程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。為了防止第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故,必須采取措施約束、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì),控制危險(xiǎn)源。例如:某工程項(xiàng)目隧道施工涉及爆破工藝,該項(xiàng)目設(shè)置炸藥庫,炸藥庫中儲存的炸藥和雷管則是第一類危險(xiǎn)源。

2、 第二類危險(xiǎn)源。正常情況下,施工過程中能量或危險(xiǎn)物質(zhì)受到約束或限制,不會發(fā)生意外釋放,即不會發(fā)一事故。但是,一旦這些約束或限制能量危險(xiǎn)物質(zhì)的措施受到破壞或失效,則將發(fā)生事故。導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或或限制措施破壞或失效的各種因素稱作第二類危險(xiǎn)源。第二類危險(xiǎn)源主要包括物的故障、人的失誤、環(huán)境因素三個(gè)方面。上例中如果該項(xiàng)目制定危爆物品管理辦法或其他管理制度,規(guī)范人的行為、物的狀態(tài)和環(huán)境因素,控制爆炸事故的發(fā)生,這些辦法或制度則是限制措施。但如果作業(yè)人員在炸藥庫內(nèi)動火,可能發(fā)生爆炸事故,作業(yè)人員違規(guī)作業(yè)就是第二類危險(xiǎn)源。

3、 事故起因分析。一起傷亡事故的發(fā)生往往是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果。第一類危險(xiǎn)源是傷亡事故發(fā)生的能量主體,決定事故后果的嚴(yán)重程度。第二類危險(xiǎn)源是第一類危險(xiǎn)源造成事故的必要條件,決定事故發(fā)生的可能性。兩類危險(xiǎn)源相互關(guān)聯(lián)、相互依存。第一類危險(xiǎn)源的存在是第二類危險(xiǎn)出現(xiàn)的前提,第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件。因此,危險(xiǎn)源辨識的首要任務(wù)是辨識第一類危險(xiǎn)源,在此基礎(chǔ)上再辨識第二類危險(xiǎn)源。

(二) 按導(dǎo)致傷亡事故和職業(yè)危害的直接原因進(jìn)行分類

《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類代碼》(gb/t13681-1992)按導(dǎo)致事故和職業(yè)危害的直接原因?qū)⑽kU(xiǎn)源分為六類:物理性危險(xiǎn)、危險(xiǎn)因素;化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素;生物性危險(xiǎn)、危害因素;心理、生理性危險(xiǎn),危害因素;行為性危險(xiǎn)、危害因素;其他危險(xiǎn)、危害因素。上例中炸藥庫(存放的炸藥)屬于化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素,作業(yè)人員違規(guī)作業(yè)則是行為性危險(xiǎn)、危害因素。

《職業(yè)病危害因素分類目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)〔2002〕63號)中將職業(yè)危害因素分為十類:粉塵類;放射性物質(zhì)類(電離輻射);化學(xué)物質(zhì)類;物理因素;生物因素;導(dǎo)致職業(yè)性皮膚病的危害因素;導(dǎo)致職業(yè)性眼病的危害因素;導(dǎo)致職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病的危害因素;職業(yè)性腫瘤的職業(yè)病變危害因素;其他職業(yè)病危害因素。

三、事故類別和職業(yè)病類別

危險(xiǎn)源是導(dǎo)致事故的根源,危險(xiǎn)源辨識既要識別危險(xiǎn)/危害因素,又要判定可能導(dǎo)致的事故類別。事故在gb/t28001-2001-3.1中被定義為“造成死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失的意外情況”。職業(yè)健康安全管理體系(ohsms)關(guān)注的是活動和過程的非預(yù)期結(jié)果,這些非預(yù)期的結(jié)果可能是負(fù)面的、不良的,甚至是惡性的。對于人員來說,這種不良結(jié)果可能是死亡、疾病和傷害。我國的勞動、安全、衛(wèi)生等部門通常將上述情況稱為“傷亡事故”和“職業(yè)病”。對于物質(zhì)財(cái)產(chǎn)來說,事故造成損毀、破壞或其他形式的價(jià)值損失。

《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(gb6411-1986)將事故分為20類:物體打擊;車輛傷害;機(jī)械傷害;起重傷害;觸電;淹溺;灼傷;火災(zāi);高處墜落;坍塌;冒頂片幫;透水;放炮;火藥爆炸;瓦斯爆炸;鍋爐爆炸;容器爆炸;其他爆炸;中毒和窒息;其他傷害。

《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)生監(jiān)發(fā)〔2002〕108號將職業(yè)病分為10大類;塵肺;職業(yè)性放射性疾病;職業(yè)中毒;物理因素所致職業(yè)病;生物因素所致職業(yè)病;職業(yè)性皮膚病;職業(yè)性眼病;職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病;職業(yè)性腫瘤;其他職業(yè)病。每一大類下又分若干小類,共計(jì)10大類115種。

四、 危險(xiǎn)源辨識

(一) 危險(xiǎn)源辨識的方法

危險(xiǎn)源辨識的方法很多,基本方法有:詢問交談、現(xiàn)場觀察、查閱有關(guān)記錄、獲取外部信息、工作任務(wù)分析、安全檢查表、危險(xiǎn)與可操作性研究、事件樹分析、故障樹分析。這幾種方法都有各自的適用范圍或局限性,辨識危險(xiǎn)源過程中使用一種方法往往還不能全面地識別其所存在的危險(xiǎn)源,可以綜合地運(yùn)用兩種或兩種以上方法。

(二) 危險(xiǎn)源辨識應(yīng)考慮“三、三、七”的要求

所謂“三、三、七”,是指三種狀態(tài),三種時(shí)態(tài),七個(gè)方面。三種狀態(tài):正常、異常、緊急;三種時(shí)態(tài):過去、現(xiàn)在、將來;七種類型(安全):機(jī)械能、電能、熱能、化學(xué)能、放射性、生物因素、人機(jī)工程因素(生理、心理)。

(三) 危險(xiǎn)源辨識應(yīng)注意的幾個(gè)方面

1、 施工工藝存在的職業(yè)危害:通過分析施工工藝構(gòu)成,了解產(chǎn)生有害因素的作業(yè)源點(diǎn)及其散發(fā)有害因素的性質(zhì)、特征等情況。施工工藝的特點(diǎn)不同,所產(chǎn)生的職業(yè)危害也有很大差別。例如:鐵路工程中的硫磺錨固工藝,公路路面工程中的瀝青攤鋪工藝,土石方或隧道施工中的爆破工藝,等等。

2、 作業(yè)方存在的危害:在接觸同類有害環(huán)境(物質(zhì))因素條件下,作業(yè)方式對職業(yè)危害的風(fēng)險(xiǎn)度有很大影響,我們應(yīng)盡量考慮機(jī)械化或半機(jī)械化施工,并給作業(yè)人員配備專用勞動保護(hù)用品,以減少對人員的危害。

3、 作業(yè)環(huán)境中存在的職業(yè)危害因素:在同一種作業(yè)方式下,由于采用的物質(zhì)、環(huán)境條件的不同,對人體的危害差別頗大。一方面要識別危害因素的類型,包括化學(xué)因素、物理因素、生物因素。另一方面要識別各危害因素的存在形態(tài)、分布特性、擴(kuò)散特點(diǎn)、成份、濃度或強(qiáng)度等。此外,還應(yīng)分析危害因素產(chǎn)生及變化的原因,以便制定防護(hù)對策。

4、 作業(yè)人員接觸有害因素的頻率或時(shí)間:在生產(chǎn)方式類似,環(huán)境因素(物質(zhì))相同的條件下,職業(yè)危害因素的程度主要取決于工人接觸的時(shí)間。

5、 勞動組織:有些危害是由于勞動組織不合理引起的,如作業(yè)時(shí)間過長。通過勞動組織還可了解職業(yè)危害對人體健康的影響情況,如接觸塵毒的人群數(shù)量、性別特征、年齡結(jié)構(gòu)、行為特征等。

6、 職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施:識別防護(hù)設(shè)施配置情況,是否配置有勞動衛(wèi)生防護(hù)設(shè)備、實(shí)施通風(fēng)、除塵、凈化、噪聲治理等,多工位作業(yè)場有效防護(hù)設(shè)備的覆蓋面;防護(hù)設(shè)施運(yùn)行情況,如設(shè)備是否能正常運(yùn)行,運(yùn)行參數(shù)如何;防護(hù)效果,如集塵、毒風(fēng)罩是否完好有效,閘板是否靈活可靠無泄漏,凈化效果、噪聲消除、隔離是否有效等。

五、 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制策劃

(一) 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

1、 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的基本知識

風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是體系的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是最先進(jìn)行的環(huán)節(jié),目的是對現(xiàn)階段的危險(xiǎn)源所帶來的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)分級,根據(jù)評價(jià)分級結(jié)果有針對性地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制,從而取得良好的職業(yè)健康安全績效,達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目的。常用的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法有:作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法(lec)、矩陣法、預(yù)先危害分析(pha)、故障類型及影響分析(fmea)、風(fēng)險(xiǎn)概率評價(jià)法(pra)、危險(xiǎn)可操作性研究(hazop)、事故樹分析(eta)、頭腦風(fēng)暴法等等。企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況探索最適合的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。筆者推薦使用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評法(lec)法來計(jì)算每一種危險(xiǎn)源所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

2、 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法(lec)

d=lec

式中:d代表風(fēng)險(xiǎn)值;l代表發(fā)生事故的可能性大小;e代表暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度;c代表發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。

施工企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況確定l、e、c在不同情況/環(huán)境的對應(yīng)值,一般情況下,l在0.1~1之間,e在0.5~10之間,c在1~100之間。按照d=lec,求出風(fēng)險(xiǎn)值(d),當(dāng)c≥40或d≥160時(shí)(企業(yè)自定),可將此風(fēng)險(xiǎn)因素列為重大風(fēng)險(xiǎn)因素。過個(gè)界限值并不是長期固定的,企業(yè)應(yīng)在不同時(shí)期根據(jù)職業(yè)健康安全管理水平確定風(fēng)險(xiǎn)級別的界限值,以符合持續(xù)改進(jìn)的思想。

(二) 風(fēng)險(xiǎn)控制策劃

1、 選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)應(yīng)考慮的因素

選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)應(yīng)考慮下列因素:如果可能,完全消除危險(xiǎn)源或風(fēng)險(xiǎn),如用安全品取代危險(xiǎn)品;如果不可能消除,應(yīng)努力降低風(fēng)險(xiǎn),如使用低壓電;可能情況下,使工作適合于員工,如考慮員工的精神和體能等因素;利用技術(shù)進(jìn)步,改善控制措施;保護(hù)每個(gè)工作人員的措施;將技術(shù)管理與程序控制結(jié)合起來;引入計(jì)劃的諸如機(jī)構(gòu)安全防護(hù)裝置的維護(hù)需求;在其控制方案均已考慮過后,作為最終手段,使用個(gè)人防護(hù)用品;應(yīng)急方案的需求;預(yù)防性測定指標(biāo)對于監(jiān)視控制措施是否符合計(jì)劃要求十分必要。

2、 制定風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃的注意事項(xiàng)

風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃應(yīng)在實(shí)施前予以評審,應(yīng)針對以下內(nèi)容進(jìn)行評審;計(jì)劃的控制措施是否使風(fēng)險(xiǎn)降低到可行水平;是否產(chǎn)生新的危險(xiǎn)源;是否已選定了投資效果最佳的解決方案;受影響的人員如何評價(jià)計(jì)劃的預(yù)防措施的必要性和可行性;計(jì)劃的控制措施是否會被用于實(shí)際工作中。

危險(xiǎn)源辨識,風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃是體系運(yùn)行過程中的重要環(huán)節(jié),它既影響到職業(yè)健康安全管理方針的制定,又影響到組織職業(yè)健康安全目標(biāo)、管理方案、運(yùn)行控制及監(jiān)視和測量等要素的實(shí)施和運(yùn)行,所以該要素是將企業(yè)健康安全與管理連接起來的重要環(huán)節(jié),是職業(yè)健康安全與管理體系建立的基礎(chǔ)。如何全面、系統(tǒng)的辨識危險(xiǎn)源,逐漸提高企業(yè)的職業(yè)健康安全管理水平,是企業(yè)貫標(biāo)骨干和安全工作者關(guān)注的焦點(diǎn),筆者在此談?wù)摰挠嘘P(guān)內(nèi)容僅供貫標(biāo)企業(yè)參考。

第5篇 做好建筑安全管理工作切實(shí)防止建筑安全事故

隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《安全生產(chǎn)許可證條例》(簡稱兩個(gè)條例)的頒布實(shí)施,國家對建筑施工的安全管理工作提出了更加嚴(yán)格的要求,施工現(xiàn)場的安全管理面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。做好施工現(xiàn)場的安全管理工作是企業(yè)全體員工健康、安全的需要,是增強(qiáng)市場競爭力的需要,也是國家法制建設(shè)的要求。

筆者多年來從事施工現(xiàn)場安全管理工作,積累了一些防治高處墜落的經(jīng)驗(yàn),在此簡要談點(diǎn)個(gè)人的體會和看法:

一、做好開工前的準(zhǔn)備工作

1、項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人必須提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識,樹立以人為本的觀念,認(rèn)真貫徹《兩個(gè)條例》。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人,以現(xiàn)場項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及施工班組長為成員的項(xiàng)目安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)從開工到竣工全過程的安全生產(chǎn)工作。

2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制安全施工組織設(shè)計(jì)時(shí),必須按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-91和(《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》建質(zhì)[2003]82號文)的要求,結(jié)合工程實(shí)際,明確地寫出每個(gè)高處作業(yè)點(diǎn)的防護(hù)措施。

3、嚴(yán)格按照《建筑企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》(建設(shè)部建教[1997]83號)的要求,做好項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全管理人員的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的培訓(xùn)教育工作,增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動性、自覺性和法制意識,不斷提高自身的安全管理專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

二、做好開工后的基礎(chǔ)工作

1、項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部有關(guān)人員對全體作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育,教育要結(jié)合工程實(shí)際情況,針對施工不同階段所存在的高處墜落的安全隱患進(jìn)行。堅(jiān)決杜絕“假、大、空”等口號式內(nèi)容,使教育培訓(xùn)工作即有針對性,又能保持經(jīng)常性,防止走過場,教育每一個(gè)作業(yè)人員自覺遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè)和冒險(xiǎn)行為。

2、施工前應(yīng)對作業(yè)人員的資格進(jìn)行確認(rèn),并進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底。每個(gè)分部分項(xiàng)工程和零星安排的作業(yè),都必須向操作者以書面的形式講清楚施工環(huán)境、操作過程、操作工藝、操作方法的具體要求及應(yīng)采取的防護(hù)措施和存在或潛在的危險(xiǎn)因素及發(fā)生時(shí)采取的應(yīng)急避險(xiǎn)措施。施工過程中,安全管理人員必須監(jiān)督安全技術(shù)交底內(nèi)容的執(zhí)行情況,使每個(gè)操作者時(shí)時(shí)處處重視安全生產(chǎn)工作。

3、按照項(xiàng)目部編制的《安全施工組織設(shè)計(jì)》的要求,及時(shí)、規(guī)范地做好“四口”“五臨邊”的防護(hù)措施,按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)識,同時(shí)做好使用過程中的監(jiān)管工作。當(dāng)要改變或拆除現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施時(shí)必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的同意,并及時(shí)對拆除的部位進(jìn)行恢復(fù),確保防護(hù)措施有效發(fā)揮作用。否則會造成事故,如某建筑公司架子班3名作業(yè)人員在拆除10層高度處的安全平網(wǎng)時(shí),由于拆除安全網(wǎng)之前未進(jìn)行仔細(xì)檢查,未發(fā)現(xiàn)安全網(wǎng)東側(cè)的固定點(diǎn)已被拆除,當(dāng)3人踏入平網(wǎng)后,安全網(wǎng)即發(fā)生傾斜脫落,致使3人從高處墜落地面,造成死亡。

三 做好施工過程中的工作

項(xiàng)目部要堅(jiān)持每天有一人進(jìn)行現(xiàn)場巡視檢查安全生產(chǎn)情況,檢查出問題后在下達(dá)隱患整改通知單的同時(shí),安全員或技術(shù)負(fù)責(zé)人要對重要環(huán)節(jié)和提出的問題向作業(yè)班組的有關(guān)人員進(jìn)行必要的講解,并拿出相關(guān)的整改措施,措施要有可行性、針對性和可操作性。

第6篇 班組長如何做好生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理

企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場是指從事產(chǎn)品制造、裝配、試驗(yàn)和提供生產(chǎn)服務(wù)的場所,即操作者通過使用工具,作用于生產(chǎn)對象,完成一定生產(chǎn)任務(wù)的場所。生產(chǎn)現(xiàn)場也是事故隱患產(chǎn)生的場所。生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理就是運(yùn)用科學(xué)的理論、方法和手段,對生產(chǎn)現(xiàn)場的人(操作者)、機(jī)(機(jī)械設(shè)備)、物(物料)、法(操作法)、環(huán)(環(huán)境)等因素進(jìn)行合理配置,通過控制和消除物的不安全狀態(tài)與人的不安全行為,保證現(xiàn)場按預(yù)定的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容,是企業(yè)安全生產(chǎn)工作的中心環(huán)節(jié),必須認(rèn)真做好現(xiàn)場的安全管理工作,避免和減少各類事故的發(fā)生。

為了做好現(xiàn)場安全管理工作,人們進(jìn)行了積極的探索,并且總結(jié)出了許多管理經(jīng)驗(yàn),如日本的5s管理法及大連三洋制冷有限公司的7sme現(xiàn)場管理法等,這些管理方法注重生產(chǎn)現(xiàn)場的規(guī)范性,在新建企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中取得的效果比較明顯。作為歷史比較久遠(yuǎn)的國有企業(yè),天津長蘆海晶集團(tuán)公司也一直把現(xiàn)場安全管理工作擺在首位,他們從實(shí)際出發(fā),積極學(xué)習(xí)和引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),逐漸形成了一套適合自身情況、比較系統(tǒng)的現(xiàn)場安全管理方法,概括為“一崗,二法,三防護(hù),四文明”管理方法,經(jīng)過多年的實(shí)際應(yīng)用取得了較好的效果。

(一)、“一崗”

即崗位責(zé)任制,包括以下6個(gè)方面的內(nèi)容

1.崗位職責(zé)

生產(chǎn)崗位上的原材料、機(jī)器設(shè)備、防護(hù)裝置、工具用品、環(huán)保設(shè)施、技術(shù)操作、安全檢查、衛(wèi)生整理、設(shè)備維護(hù)等管理責(zé)任一一落實(shí)到人,做到事事有人管,人人有專責(zé)。

2.交接班制

生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備工具、原材料、安全狀況、衛(wèi)生清掃、領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)等都要對口交接,各種記錄、賬卡齊全,記錄完整,準(zhǔn)確,清楚。交接班必須正規(guī)、嚴(yán)肅、認(rèn)真,做到嘴說到、耳聽到、眼看到,交接雙方確認(rèn)后簽字。

3.崗位檢查制

建立安全自檢、互檢和專檢制度,嚴(yán)格執(zhí)行班組安全管理標(biāo)準(zhǔn),崗位自檢由操作人員負(fù)責(zé),班組安全控制點(diǎn)由班組長和安全員負(fù)責(zé),車間安全控制點(diǎn)由車間安全員和車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、路線、記錄、簽字都要規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,對重大事故隱患要詳細(xì)記錄及時(shí)報(bào)告。特別是對安全控制點(diǎn)即危險(xiǎn)源,依其危險(xiǎn)程度,要分層次按專業(yè)進(jìn)行有效管理。

4.復(fù)檢制

即對重要和危險(xiǎn)的操作,如配料、稱重、投料、重要閥門啟閉、特種作業(yè)的操作要點(diǎn)等,都應(yīng)由班組安全員進(jìn)行復(fù)驗(yàn),確認(rèn)無誤后方可操作,這樣可以提高操作的準(zhǔn)確性和安全性,避免人的失誤。

5.崗位制度系統(tǒng)化

一般包括崗位“安全通則”、“生產(chǎn)區(qū)域禁止行為”、“防護(hù)用品穿戴與使用規(guī)定”、“急救藥品、器材的配備規(guī)定”、“安全防護(hù)裝置管理”、“環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”等內(nèi)容。

6.原始記錄規(guī)范化

原始記錄包括操作技術(shù)記錄、交接班記錄、班組安全活動記錄及有關(guān)賬卡的登記。原始記錄是生產(chǎn)寫實(shí)和事故寫實(shí),所以要求所有原始記錄,都應(yīng)當(dāng)用規(guī)范的格式和標(biāo)準(zhǔn)化的用語及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確地填寫。

第7篇 如何做好班組日常安全生產(chǎn)管理工作

班組是企業(yè)的基層組織,是加強(qiáng)企業(yè)管理,搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。班組日常安全生產(chǎn)管理的好壞,不但影響班組的安全生產(chǎn),而且影響到整個(gè)企業(yè)的安全狀況。下面我就如何做好班組日常安全生產(chǎn)管理工作談一下個(gè)人感受。

一、強(qiáng)化班組人員的安全的意識

班組人員要在思想上牢固樹立“安全第一”的意識,在行動上要嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任。(1)明確企業(yè)安全工作理念。樹立違章就是事故、安全工作需要小題大做、危機(jī)型安全管理等理念;(2)不定期開展安全教育,做好安全知識及安全常識的普及宣傳工作;(3經(jīng)常性開展事故反思及剖析活動,實(shí)時(shí)提高員工的安全意識;(4)對班組長等各管理層面進(jìn)行安全培訓(xùn),做好安全資質(zhì)考核等項(xiàng)工作;(5)普及安全生產(chǎn)法等法律理念。不定期開展多種形式的安全活動;(6)落實(shí)安全生產(chǎn)“三不傷害”,樹立安全絕對優(yōu)先的工作理念;(7)班組安全建設(shè)應(yīng)執(zhí)行好安全提醒制、安全信息確認(rèn)制、安全互保制和隱患查擺激勵約束制等規(guī)章制度,防止人為失誤引發(fā)的傷害事故:(8)通過開展安全思想政治工作,經(jīng)常性地與員工進(jìn)行有效的溝通與交流,營造良好的安全工作環(huán)境及工作氛圍,使員工自覺主動地想安全工作之所想、急安全工作之所急,使作業(yè)環(huán)境處于相對安全的狀態(tài)。

二、注重施工現(xiàn)場的安全管理

本人所在班組是泉州電業(yè)局配電管理中心電氣檢修班,經(jīng)常要對泉州市區(qū)配電室開閉所的配電設(shè)備進(jìn)行檢修工作。而泉州配電電氣設(shè)備種類繁多,新舊設(shè)備差別較大,現(xiàn)場工作環(huán)境比較復(fù)雜,有地下室的,有在樓層中的等等。這就要求特別注重施工現(xiàn)場的安全管理。

1、嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》、《工作票、操作票實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,施工前應(yīng)做好現(xiàn)場勘察工作,按規(guī)定開好工作票,一定要在完全措施完備,做好許可手續(xù),并且對工作班成員安全交底的情況下才能開始工作。

2、施工作業(yè)要有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書,對每一項(xiàng)作業(yè)按照全過程控制的要求,在作業(yè)計(jì)劃、準(zhǔn)備、實(shí)施、總結(jié)等各個(gè)環(huán)節(jié),明確具體操作的方法、步驟、措施、標(biāo)準(zhǔn)和人員責(zé)任,以及依據(jù)工作流程組合成的指導(dǎo)現(xiàn)場工作的標(biāo)準(zhǔn)性文件。做到安全控制、質(zhì)量控制、人員規(guī)范、提高效率。

3、工作前和工作中要好作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識和控制。

4、作業(yè)中要嚴(yán)格遵守員工行為禁令:1)嚴(yán)禁無票操作、無票工作;2)嚴(yán)禁停電作業(yè)不驗(yàn)電,不掛接地線;3)嚴(yán)禁未核對安全措施許可工作;4)嚴(yán)禁未進(jìn)行安全交底即開工;5)嚴(yán)禁擅自擴(kuò)大工作票范圍或變更安全措施。6)嚴(yán)禁在無人監(jiān)護(hù)下操作或工作;7)嚴(yán)禁電氣作業(yè)現(xiàn)場使用金屬梯;8)嚴(yán)禁約時(shí)停送電;9)嚴(yán)禁高處作業(yè)不系安全帶;10)嚴(yán)禁未核定負(fù)載即進(jìn)行起重作業(yè)。除此之外,還應(yīng)及時(shí)糾正施工中的違章作業(yè),比如有掛接地線但是沒掛好或者沒有嚴(yán)格按照工作票所填寫的內(nèi)容掛好接地線等等。

三、制定事故應(yīng)急處理預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制

安全第一,預(yù)防為主時(shí)電力安全生產(chǎn)的基本方針。要做好班組日常安全生產(chǎn)管理更應(yīng)如此。“預(yù)防為主”,即超前做好預(yù)防工作,發(fā)現(xiàn)問題、采取措施、取消隱患,避免事故發(fā)生。本人所在班組為電氣檢修班,可能會碰到一些緊急事故。在碰到緊急事故時(shí),班組人員可能會手足無措,不知道怎么做。事先制定好事故應(yīng)急處理預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制,并且定期舉行事故預(yù)演。在制定事故應(yīng)急處理預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制時(shí),可以把問題設(shè)想的復(fù)雜寫,后果設(shè)想的嚴(yán)重寫,措施考慮的周全些,正真碰到事故時(shí)就可以從容的處理,快速采取措施,處理事故,減少企業(yè)的損失和人員的傷亡。

四、班組長要以身作則,做好表率作用

班組長是“兵頭將尾”,身為班組長對班組安全有不可推卸的責(zé)任,要做好班組安全管理,班組長首先要嚴(yán)于律己,以身作則,要做好以下幾點(diǎn):

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標(biāo)準(zhǔn),積極配合與完成公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組布置的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、組織職工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

3、組織參加安全日活動,堅(jiān)持班前講安全,班中檢查安全,班后總結(jié)安全。

4、負(fù)責(zé)組織安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)組織力量加以處理,并報(bào)告上級,發(fā)生事故立即報(bào)告,并組織搶救,保護(hù)好現(xiàn)場,做好詳細(xì)記錄,參加和協(xié)助事故調(diào)查、分析,落實(shí)防范措施。

5、搞好安全消防措施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作,使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行,督促和教育職工合理使用勞動保護(hù)用品,正確使用各種防護(hù)器材。

6、搞好安全消防措施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作,使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用防護(hù)器材。

7、搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產(chǎn)競賽,表彰先進(jìn),推廣經(jīng)驗(yàn)。

班組安全管理任重道遠(yuǎn),安全應(yīng)始終放在生產(chǎn)的第一位。這是我作為班組長總結(jié)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),不足的地方,希望給予指正。

第8篇 做好施工現(xiàn)場安全管理

現(xiàn)代安全管理理論研究表明,人的安全行為習(xí)慣養(yǎng)成很大程度上受到施工現(xiàn)場環(huán)境的影響。良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍,會促使員工養(yǎng)成良好的安全行為方式和行為習(xí)慣。相反,不良的環(huán)境氛圍,會增加員工違規(guī)操作的行為意向和行為習(xí)慣,從而增加發(fā)生人因事故的幾率。所以施工現(xiàn)場安全管理是安全管理中重中之重。

一、有效的安全防護(hù)

有效的安全防護(hù)硬件系統(tǒng),可以極大減少“物的不安全狀態(tài)”造成的事故發(fā)生概率,是安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)之一。“企業(yè)應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境特點(diǎn),做好安全防護(hù)工作,安裝有效的防護(hù)設(shè)施和設(shè)備,提供充足的個(gè)體防護(hù)用品。”安全防護(hù)應(yīng)包括3個(gè)方面:

1) 有效的安全型設(shè)備

安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施是否具有本質(zhì)安全化特征,即便在人員操作失誤和設(shè)備發(fā)生故障情況下,仍能確保操作者的安全健康。

2) 有效的系統(tǒng)安全防護(hù)裝置

對施工現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施和工作環(huán)境,建立有效的安全防護(hù)系統(tǒng),包括預(yù)警系統(tǒng)和連鎖防護(hù)系統(tǒng),以及對這個(gè)系統(tǒng)的定期維護(hù)。

3) 個(gè)體安全防護(hù)用品

施工現(xiàn)場應(yīng)充足有效的為員工配備與作業(yè)環(huán)境和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)完全匹配的個(gè)體安全防護(hù)用品。匹配是指防護(hù)用品確實(shí)滿足防護(hù)要求。例如有些施工現(xiàn)場,為暴露在有毒有害氣體環(huán)境的員工配備的是防塵口罩或者是防護(hù)其他有毒氣體的防毒面具等;充足是指數(shù)量上和防護(hù)功能上,能滿足每個(gè)暴露在危害環(huán)境中的員工都得到應(yīng)有的防護(hù);有效是指按防護(hù)用品的保質(zhì)期要求,定期更換、定期維護(hù)和指導(dǎo)員工正確使用。

二、注重各項(xiàng)安全措施

1)要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認(rèn)識抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。

2)要加大施工現(xiàn)場安全檢查工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?;?,要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

3)要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育,保證施工現(xiàn)場人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎(chǔ),從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

三、注重消防安全

施工現(xiàn)場我們還要做好消防安全工作,1、要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行;2、宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力;3、制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實(shí),保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。4、消防器材配備要到位,配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對到期的器材及時(shí)換藥,以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項(xiàng)工作長抓不懈,消除隱患以防為主,只有施工現(xiàn)場安全才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。

第9篇 關(guān)于做好車間安全生產(chǎn)管理的幾點(diǎn)看法

一、做好車間安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)嚴(yán)格遵循國家安全生產(chǎn)法的要求,明確“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針,將保護(hù)勞動者的生命安全和職業(yè)健康作為安全生產(chǎn)最根本原則,做到“管生產(chǎn)必須管安全”各級管理人員和全體員工在生產(chǎn)過程中必須堅(jiān)持在抓生產(chǎn)的同時(shí)抓好安全工作。實(shí)現(xiàn)安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一,將生產(chǎn)和安全作為一個(gè)有機(jī)的整體,安全是生產(chǎn)的前提,安全又貫穿于生產(chǎn)過程的始終。二者發(fā)生矛盾,生產(chǎn)應(yīng)服從于安全,做到安全第一。在此基礎(chǔ)上開展具體工作。

1、認(rèn)真利用好班前班后會時(shí)間,班前班后會上,要根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)提出安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),要求工人認(rèn)真做好安全防范保護(hù)措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險(xiǎn)因素,讓每個(gè)人的心中對自己的崗位都有數(shù)。

2、新員工進(jìn)行廠級教育后,到車間要認(rèn)真做“兩級教育”(車間級、班組級),讓新員工一開始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。

3、在車間認(rèn)真做好安全宣傳教育,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全行為及因素,進(jìn)行現(xiàn)場講解及整改或通過派發(fā)安全教育資料組織學(xué)習(xí)等多種形式來對員工進(jìn)行安全宣傳教育。

4、車間應(yīng)認(rèn)真做好安全記錄,記錄車間安全隱患、應(yīng)該注意的事項(xiàng)、工人對待安全生產(chǎn)的心態(tài)等有關(guān)安全的事宜,并及時(shí)的改進(jìn)和教育,以防止同樣的錯(cuò)誤發(fā)生。

5、監(jiān)督好工人要嚴(yán)格按照工藝和設(shè)備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應(yīng)給予嚴(yán)厲的處罰甚至辭退。

6、監(jiān)督和教育工人認(rèn)真佩帶和正確使用勞動保護(hù)用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。公司給每個(gè)車間都配備了相應(yīng)的勞動保護(hù)用品,但是在工作中,許多工人因?yàn)閹е鴦诒S闷饭ぷ飨勇闊┖筒环奖?,影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一。”

二、進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場基礎(chǔ)知識教育

1、教育員工把安全生產(chǎn)和保護(hù)自身的生命安全和職業(yè)健康,作為自我發(fā)展、價(jià)值實(shí)現(xiàn)的根本基礎(chǔ),最大限度地實(shí)現(xiàn)自主保安。

2、據(jù)車間的具體情況,對一些重點(diǎn)工序和存在著較危險(xiǎn)因素的重點(diǎn)工序進(jìn)行針對性的現(xiàn)場基礎(chǔ)知識的教育和監(jiān)督。

3、進(jìn)行基本技能培訓(xùn),讓工人對本工序的工作達(dá)到最熟練的程度。要確保時(shí)刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設(shè)備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。

4 、小問題,大注意。對車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險(xiǎn)因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會給許多工人帶來不經(jīng)意的傷害,給車間帶來潛在的危險(xiǎn)。車間應(yīng)引起注意,及時(shí)給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。

5、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候現(xiàn)場慌忙,導(dǎo)致更多的損失。加強(qiáng)考核,獎懲分明,完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。對于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴(yán)厲的處罰,對于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應(yīng)開除處理或換工作環(huán)境察看,使每個(gè)人都能高度重視安全,提高警惕。

三、車間安全生產(chǎn)管理應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理,確保設(shè)備安全

健康的設(shè)備,是安全文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。首先,車間應(yīng)要求設(shè)備操作人員對設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題、異常情況及時(shí)匯報(bào)給車間,對出現(xiàn)故障的設(shè)備,應(yīng)立即找設(shè)備部人員來進(jìn)行檢修,保證設(shè)備工作時(shí)處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,減少設(shè)備的耗損,降低設(shè)備的維修頻率,提高設(shè)備的壽命。第三,認(rèn)真按照設(shè)備的規(guī)定、要求操作,保證設(shè)備和操作者的安全。

車間安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,是每個(gè)人共同的責(zé)任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點(diǎn)工作來抓,最大限度地做到責(zé)任到位、培訓(xùn)到位、管理到位、技術(shù)到位、投入到位,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個(gè)人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時(shí)工作的行為,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,共同營造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會逐漸得到改善。

第10篇 淺談如何做好起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作

起重機(jī)械是礦山、冶金、機(jī)械等企業(yè)中,以間歇、重復(fù)的工作方式,通過吊鉤或其他吊具起升,改善物料搬運(yùn)條件,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機(jī)械化必不可缺的設(shè)備,但同時(shí)也是一種危險(xiǎn)因素較大的特種機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械的使用單位除正常執(zhí)行國家有關(guān)起重機(jī)械的相關(guān)法律、規(guī)章制度外,還應(yīng)該做好企業(yè)自己的安全技術(shù)管理工作,才能更充分地發(fā)揮起重機(jī)械效能,高效、安全地完成各種作業(yè)任務(wù)。

1? 建立管理制度

1.1?? 安全技術(shù)檔案

(1)起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料,安裝位置,啟用時(shí)間。

(3)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。

(4)日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

(5)設(shè)備事故、人身事故記錄。

(6)特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

1.2?? 起重機(jī)械安全管理制度

逐步完善各類管理規(guī)章制度,使作業(yè)者有章可循,管理者有據(jù)可依。以適應(yīng)管理工作要求,管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容:

(1) 職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。

(2)安全操作技術(shù)規(guī)程。

(3)維保大修、改造、報(bào)廢制度。

(4)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

(5)管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

(6)操作人員交接班制度。

1.3?? 建立事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案

設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭,相關(guān)部門配合的事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,明確職責(zé),責(zé)任到人。根據(jù)本單位起重機(jī)械的使用情況,判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生,制定出適合本單位特點(diǎn)的應(yīng)對措施。包括對起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則,緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等,并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

2?? 加強(qiáng)運(yùn)行過程中管理

2.1? 人員的管理

操作人員要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核,合格后,方能上崗。且上崗前要對所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

2.2?? 起重機(jī)械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機(jī)、定崗。起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定,其中定人、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé),起重機(jī)臺臺有人操作管理:“定崗”責(zé)任是保證。

2.3?? 定期檢查維護(hù)管理

要經(jīng)常對起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保,定期進(jìn)行日檢、周檢、月檢、年檢,對起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。起重機(jī)械安全技術(shù)檢查方法有兩種,一種是感官檢查;另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

(1) 感官檢查

《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》(2002)296號所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中,70%以上是感官檢驗(yàn)。憑檢驗(yàn)人員通過感官上的看、聽、嗅、問、摸來對起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷,獲取信息。

看:通過視覺根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。

聽:通過聽覺分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常,判斷異常聲音出自部位,了解病因,找出病源。

嗅:通過嗅覺分辨起重機(jī)械運(yùn)動部位現(xiàn)場氣味,辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

問:向司機(jī)及有關(guān)人員詢問起重機(jī)運(yùn)行過程中,易出故障點(diǎn),發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況。

摸:通過用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件,根據(jù)溫度變化、振動情況,判斷故障位置和故障性質(zhì)。

(2)? 測試儀器檢查

在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下,利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng),對起重機(jī)械進(jìn)行檢(監(jiān))測,隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況,預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因,把事故消除于萌芽狀態(tài)。

3? 起重機(jī)通用部件的安全檢查

(1)吊鉤。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

(2)鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、楔塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

(3)制動裝置。

制動器的設(shè)置,制動器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求,制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動是否漏油;制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

(4)卷筒。

卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求;

(5)滑輪。

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

(6)減速機(jī)。

減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動有缺損等狀況;減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行,開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

(7)車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

(8)聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無缺損,連接松動,運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

4? 起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查

(1)超載保護(hù)裝置。

超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求,液壓超載保護(hù)裝置的開啟壓力;機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

(2)力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性,并檢查力矩限制器報(bào)警、切斷動力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

(3)限位器。

檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號,自動切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動力源。

(4)緩沖器。

對不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī),應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配,并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。

(5)防護(hù)裝置。

檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠,聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、等轉(zhuǎn)動零部件有無防護(hù)罩。起重機(jī)上人行通道,爬梯等部位有無防護(hù)欄,是否符合要求。

5 電器控制裝置

(1)控制裝置。

應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整,機(jī)械固定是否牢固、無松動、無卡阻;供電電纜有沒有老化、裸露;絕緣材料應(yīng)良好,無破損變質(zhì);螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠;起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求;對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理;對集電器要檢查滑線全長無彎曲,無卡阻接觸可靠。

(2)電氣保護(hù)。

在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān),起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān),并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻,電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地(零)保護(hù)。

6? 金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

7? 司機(jī)室

司機(jī)室的懸掛與支承連接應(yīng)牢固可靠性,門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置。照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。

8? 安全標(biāo)志

起重機(jī)起重量標(biāo)志牌,技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志應(yīng)懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護(hù)板、臂架、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等,應(yīng)按規(guī)定噴涂安全標(biāo)志色。

總之,起重機(jī)械的安全技術(shù)管理工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須全員參與,全程控制,注重細(xì)節(jié)。把任何可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、管理缺陷排除在安全“門檻”之外,才能夠有效避免各類事故的發(fā)生。

第11篇 如何做好電網(wǎng)安全生產(chǎn)管理

電網(wǎng)安全生產(chǎn)不僅是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而且是電力公司乃至全社會改革、發(fā)展和穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

電網(wǎng)安全生產(chǎn)是一個(gè)龐大、復(fù)雜、變化巨大,且理論性、操作性都很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高,全社會對安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)用電的要求越來越高,電網(wǎng)安全管理的壓力越來越大,電網(wǎng)企業(yè)須不斷改進(jìn)思路,基于此對安全管理工作提出以下建議:

一、從設(shè)備、安全責(zé)任體系到文化建設(shè)等各方面樹立安全意識

1. 設(shè)備管理是安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。選用質(zhì)量優(yōu)良的設(shè)備是設(shè)備管理的基礎(chǔ),好設(shè)備對電網(wǎng)安全生產(chǎn)的作用是極其明顯的。一方面,設(shè)備本身的故障概率將大大降低;另一方面,搶修與方式調(diào)整概率的降低、檢修維護(hù)工作量的減少、容易實(shí)施自動控制等都會大大有利于安全生產(chǎn)。設(shè)備管理涉及從設(shè)計(jì)選型、采購監(jiān)造、基建調(diào)試、運(yùn)行巡視直至退役報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)。從生產(chǎn)角度看,設(shè)備管理的重點(diǎn)是運(yùn)行維護(hù)。主要應(yīng)做好以下三方面的工作:(1) “零缺陷管理”,盡一切可能使運(yùn)行設(shè)備的缺陷率降到最低。缺陷管理是設(shè)備運(yùn)行管理的基礎(chǔ),無論設(shè)備有多好,檢測手段有多先進(jìn),缺陷管理都不能放松;(2) 控制好運(yùn)行設(shè)備的發(fā)熱點(diǎn)。電力系統(tǒng)中設(shè)備故障的預(yù)兆基本上與異常發(fā)熱有關(guān),有效地檢測這些異常發(fā)熱點(diǎn)并采取相應(yīng)的措施,可使設(shè)備的強(qiáng)迫故障停運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏?jì)劃的檢修,這可大大降低設(shè)備停運(yùn)對系統(tǒng)的沖擊,并使檢修工作有條不紊,降低人身事故發(fā)生的概率;(3) 編制好設(shè)備技改規(guī)劃。隨著系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大與設(shè)備更新速度的提高,有計(jì)劃地加快設(shè)備改造是十分必要的,否則很容易出現(xiàn)一批設(shè)備中的某一缺陷同時(shí)發(fā)作的尷尬局面,給系統(tǒng)運(yùn)行與正常檢修秩序帶來巨大的沖擊,很容易釀成電網(wǎng)或人身事故。

2. 加強(qiáng)安全責(zé)任體系建設(shè)。安全生產(chǎn)責(zé)任體系目前基本上是與行政管理體系相對應(yīng)的,也是目前各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以落實(shí)的組織保障。對基層一線而言,必須堅(jiān)持2條:一是安全責(zé)任越到基層應(yīng)越具體;二是安全責(zé)任在體系設(shè)計(jì)與執(zhí)行中應(yīng)逐級加強(qiáng)而不能逐級放松。各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任更多地是體現(xiàn)在安全生產(chǎn)的組織與落實(shí)上,因此在宏觀上是越往上責(zé)任越大;但是,對于一線的工作,具體到某一點(diǎn)上,越往下應(yīng)該是越具體,責(zé)任越明確。因此,一定要樹立安全責(zé)任的傳遞意識。

3. 建立安全文化。企業(yè)的安全文化范圍很廣,也很重要。事實(shí)上,就算我們的規(guī)章制度再全面也有管不到或管不了的地方,就像法律并不能解決所有的社會問題一樣。目前在安全文化建設(shè)中,職工的職業(yè)道德建設(shè)也相當(dāng)重要。否則,規(guī)章制度很容易會成為一紙空文。

4. 牢固樹立“安全第一”的思想。 牢固樹立“安全第一”的思想不僅僅體現(xiàn)在口號上,更重要的是在貫徹落實(shí)上。對于各級領(lǐng)導(dǎo),特別是基層單位的一把手,“安全第一”必須在安排工作計(jì)劃和工作重點(diǎn)時(shí)體現(xiàn)出來,而不能停留在報(bào)告上與安全檢查中,其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是要看當(dāng)安全與工作進(jìn)度、安全與經(jīng)濟(jì)效益等出現(xiàn)矛盾的時(shí)候,是否能真正堅(jiān)持“安全第一”。對于一線職工,“安全第一”要體現(xiàn)在日常的生產(chǎn)行為中,要加強(qiáng)自我教育、自我管理和自我約束,改變以往粗放散漫的工作作風(fēng),真正體現(xiàn)突出安全意識為重的思想。

二、在隊(duì)伍、制度、科技等方面加強(qiáng)管理

1. 加強(qiáng)隊(duì)伍管理。電力系統(tǒng)多年來形成的安全管理規(guī)章制度可以說是較為完善的了,但是在現(xiàn)場并不總是能得到不折不扣的執(zhí)行。要真正做到令行禁止,僅靠安全檢查是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,需要現(xiàn)實(shí)生活中一點(diǎn)一滴的積累與長期嚴(yán)格的訓(xùn)練。因此,對電力系統(tǒng)而言,準(zhǔn)軍事化管理與其說是一種制度,不如說是一種文化,而一種文化的形成是需要經(jīng)歷長時(shí)間的錘煉。

2. 加強(qiáng)制度管理。事實(shí)經(jīng)驗(yàn)表明,在制定一些與現(xiàn)場直接有關(guān)的規(guī)章制度時(shí),有關(guān)部門首先要深入基層一線,掌握現(xiàn)場的情況;其次要對制度的現(xiàn)場執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤分析,遇到問題要及時(shí)研究,消除現(xiàn)場人員的逆反心理,使規(guī)章制度能得到更好地執(zhí)行。

3. 依靠科技進(jìn)步,強(qiáng)化技防管理??萍歼M(jìn)步對安全生產(chǎn)的作用是很明顯的。經(jīng)過多年的實(shí)踐,已充分證明在安全操作方面,真正可靠的是技防裝置,而不是人。加大對技防裝置的研究與投入,往往能取得事半功倍的成效。

4. 加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理。加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理的一個(gè)重要指標(biāo)是生產(chǎn)計(jì)劃的精細(xì)化。每年我們要編制大量的生產(chǎn)計(jì)劃,原則上講應(yīng)該是越細(xì)越好。這在目前基建規(guī)模大、改造任務(wù)重的時(shí)候尤為重要,而且計(jì)劃一經(jīng)編制批準(zhǔn),必須強(qiáng)調(diào)其嚴(yán)肅性,沒有原則問題不得更改。許多事故教訓(xùn)證明,計(jì)劃的不嚴(yán)密與任意改動往往會成為事故的起因。

5. 加強(qiáng)技能管理。職工的技能水平是職工在一線危險(xiǎn)情況下確保有安全正確行為的基礎(chǔ)。因此,技能培訓(xùn)不能僅限于一般專業(yè)知識的學(xué)習(xí),還應(yīng)包括安全技能的內(nèi)容。就安全生產(chǎn)而言,一般技能的培訓(xùn)甚至要比競賽培訓(xùn)更為重要。

三、在企業(yè)員工中,加強(qiáng)預(yù)案編制、強(qiáng)化考核機(jī)制,確立設(shè)備主人意識

1. 加強(qiáng)預(yù)案編制。 對于任何生產(chǎn)工作,常規(guī)工作靠規(guī)范,突發(fā)性事件靠預(yù)案(應(yīng)急機(jī)制)。電網(wǎng)的安全生產(chǎn)也不例外,預(yù)案編制一要常規(guī)化、系統(tǒng)性,并要及時(shí)更新;二要把預(yù)案編制列入工作質(zhì)量考核范圍;三要經(jīng)常組織演練,在演練中再發(fā)現(xiàn)問題。歷史上,上海電網(wǎng)幾次重大事故之所以能正確處理,事故預(yù)案起到了關(guān)鍵性的作用。

2. 確立設(shè)備主人意識。各級運(yùn)行人員是相應(yīng)運(yùn)行設(shè)備的主人,其他人員接觸甚至是接近這些設(shè)備,都應(yīng)事先取得運(yùn)行人員的同意。這是權(quán)力,但更是一種責(zé)任,主動放棄這個(gè)權(quán)力等于失職,性質(zhì)是很嚴(yán)重的。在現(xiàn)場,尤其是不要迷信所謂的專家,因?yàn)椴簧僬`碰事故就是這樣產(chǎn)生的。

3. 強(qiáng)化考核機(jī)制。有規(guī)章就要有考核,安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核更應(yīng)強(qiáng)化,因?yàn)檫@是確保各項(xiàng)安全責(zé)任落實(shí)到位的制度保證。目前,我們的各項(xiàng)工作都在落實(shí)“以人為本”,這肯定是正確的。但是,若把“以人為本”當(dāng)成放松考核的借口顯然就大錯(cuò)特錯(cuò)了。嚴(yán)格考核的目的本身就是為了防止事故的發(fā)生,保證職工的人身安全,就是“以人為本”。如此才可以確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。

第12篇 檢修班組如何做好安全管理工作

乙烯車間是利用酒精在一定的溫度壓力下,在催化劑的作用下,通過分子內(nèi)脫水生產(chǎn)乙烯,同時(shí)利用丙烯和乙烯兩種物質(zhì)在相同的溫度和壓力下,相對揮發(fā)不同,利用多次蒸發(fā)與冷凝對乙烯進(jìn)行提純精制,從而滿足生產(chǎn)要求。乙烯的生產(chǎn)具有低溫,高溫,高壓,易燃,易爆等特點(diǎn),因此車間的設(shè)備,管道,管件,閥門等在生產(chǎn)過程中易受到磨損,為了保證安全平穩(wěn)運(yùn)行,必須經(jīng)常地對它們進(jìn)行保養(yǎng)、維修。

車間的生產(chǎn)特點(diǎn)決定了車間的維護(hù)保養(yǎng)、檢修工作具有一定的復(fù)雜性,危險(xiǎn)性等特點(diǎn),設(shè)備內(nèi)、管道內(nèi)會殘留著一定的易燃易爆、有毒害物質(zhì),而檢修工作離不開擰螺栓、動火、進(jìn)罐作業(yè)等,稍有不慎就有導(dǎo)致火災(zāi),爆炸中毒等重大事故。有關(guān)資料顯示,化工生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生的事故至少有50%以上是在檢修過程中,由于檢修安全工作不到位造成的。

那么,如何做好檢修的安全管理工作呢?

在質(zhì)量管理中,離不開“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的管理,在檢修安全管理中,同樣適用“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的管理方法。

在化工生產(chǎn)中,人是第一位的,要做好安全管理,離不開人的管理和對人的管理,人的管理首先是思想的管理,領(lǐng)導(dǎo)者首先要樹立“以人為本,安全第一”的思想,其次是加強(qiáng)對組員的安全思想培訓(xùn)和安全技能培訓(xùn),提高人的安全意識和安全技能,車間結(jié)合同公司簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書,同檢修班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,班組繼續(xù)將目標(biāo)分解細(xì)化,同每一位成員簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,提高員工的安全意識。事故一旦發(fā)生,會給個(gè)人家庭,企業(yè),社會造成直接的或間接的損失,嚴(yán)重的會“疏忽一時(shí)”而“痛苦一生”甚至“失去生命”,要求每位員工提高意識,做每一件事要從后果分析,從而將事故發(fā)生的機(jī)率大大地降低。

化工生產(chǎn)離不開“機(jī)”,沒有機(jī)器設(shè)備,生產(chǎn)無從談起,檢修更無機(jī)談起,對于檢修安全管理中的“機(jī)”不但指機(jī)器,更重要的是包括機(jī)器及機(jī)具,設(shè)備的好壞關(guān)系到生產(chǎn)安全,機(jī)器具的好壞,是否合適可用關(guān)系到生產(chǎn)安全、檢修安全。作為檢修班組,經(jīng)常性地巡檢、維護(hù)設(shè)備,保證“備用設(shè)備”的完好,在用的設(shè)備不帶病,對運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及時(shí)潤滑、維護(hù),對使用的機(jī)器進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、擦拭,保證好用、符合要求,如對電焊機(jī)、切割機(jī)的安全管理有經(jīng)常檢查,使用前檢查及用后檢查等。對于“料”字這一環(huán)節(jié),生產(chǎn)中檢修中保證料的安全性,無泄漏發(fā)生泄漏及時(shí)處理,維修中產(chǎn)生的邊角料,廢料及時(shí)處理,整理,不能影響安全。

“法”作安全管理中重要的一環(huán),指作業(yè)方法,檢修方法、安全規(guī)章制度、安全規(guī)程,檢修作業(yè)一定要合乎安全要求,遵守安全作業(yè)制度,比如動火作業(yè)要辦理動火作業(yè)票據(jù),有專人監(jiān)護(hù),動火點(diǎn)應(yīng)采取隔離防火措施,動火點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行氣體分析,動火要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),對于化工管道動火要進(jìn)行隔離,吹掃置換清洗等,符合要求方可動火;若是進(jìn)罐作業(yè),應(yīng)首先將罐體從系統(tǒng)中隔離出來,進(jìn)行徹底的清洗、吹掃、置換、進(jìn)行氧合量分析和測試分析,進(jìn)罐所有電器設(shè)備符合要求等。對檢修中的每一項(xiàng)動火,進(jìn)罐作業(yè)都進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,考慮周全,列檢查表,逐項(xiàng)檢查落實(shí),責(zé)任到人,這也就是檢修安全管理中的“法”就是方法的應(yīng)用要細(xì)致到位,遵守規(guī)章,落實(shí)責(zé)任。

設(shè)備也好,人也好都要處于一定的環(huán)境中,安全管理同樣離不開“環(huán)”字這一節(jié),環(huán)境因素又稱為不安全狀況,大致有:工作環(huán)境臟亂差、布局不合理、危險(xiǎn)的工作場所、缺防護(hù)裝置或用具、缺急救設(shè)施、安全通道不暢通等,首先要對周圍環(huán)境進(jìn)行檢查,比如,動火作業(yè),環(huán)境中空氣質(zhì)量是否允許動火,安全通道是否暢通,一旦發(fā)生事故,人朝那個(gè)方向或地點(diǎn)撤,我認(rèn)為就“環(huán)”字說簡單了就是為“安全”留條后路。

人為因素又稱為不安全行為,環(huán)境因素又稱不安全狀況,有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)表明,88%的事故是由于人的不安全為導(dǎo)致,10%的事故是由不安全狀況導(dǎo)致,2%的事故是由于天災(zāi)造成,這也同時(shí)告訴我們98%的事故是可以事先防止的。

乙烯車間檢修班組用“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五字法進(jìn)行安全管理,消除了人的不安全行為,利用合適的機(jī)具及正確的方法,消除一切不安全狀況,從而創(chuàng)造維護(hù)安全的生產(chǎn)環(huán)境。

第13篇 做好新形勢下農(nóng)電安全管理工作之我見

近年來,省公司對控股供電企業(yè)的管理和投入不斷加強(qiáng),農(nóng)電工作發(fā)展迅速,進(jìn)步顯著。通過不斷的投入新設(shè)備、新技術(shù),消除了電網(wǎng)諸多隱患,使電網(wǎng)不斷延伸和發(fā)展,農(nóng)村電網(wǎng)在很大程度上改變了過去破舊不堪的現(xiàn)狀,農(nóng)村電力市場不斷拓寬,供電質(zhì)量和供電能力有效提升;通過強(qiáng)化管理,農(nóng)電管理水平和員工素質(zhì)得到提高,農(nóng)電安全生產(chǎn)工作穩(wěn)妥推進(jìn),逐步邁上了新臺階。但是農(nóng)電安全生產(chǎn)點(diǎn)多面廣,供電任務(wù)涉及千家萬戶,基建、改造、檢修作業(yè)任務(wù)繁重,加之員工數(shù)量眾多,業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)參差不齊,造成安全控制難度大。國家電網(wǎng)公司為推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè),促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展,提出了實(shí)施“新農(nóng)村、新電力、新服務(wù)”的農(nóng)電發(fā)展戰(zhàn)略,隨著抄表到戶、“四同”工作的不斷深入,使農(nóng)電管理的寬度發(fā)生了巨大變化,供電企業(yè)的安全責(zé)任和安全風(fēng)險(xiǎn)逐步加大,農(nóng)村用電安全事故時(shí)有發(fā)生,供用電糾紛不斷,農(nóng)電工作面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,只有加強(qiáng)企業(yè)管理,全面提高農(nóng)電安全管理水平,才能為用戶提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的電能,為人民群眾工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活用電提供可靠的電力保障。做好新形勢下農(nóng)電安全管理已成為當(dāng)前供電企業(yè)管理工作的一項(xiàng)重要任務(wù),現(xiàn)結(jié)合在農(nóng)電管理中的一些經(jīng)驗(yàn)談點(diǎn)淺見,與大家交流探討。

一、建立健全安全管理制度,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立健全安全管理制度,是做好農(nóng)電安全管理的前提和保障。供電企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際,制定符合本企業(yè)實(shí)際的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,對安全責(zé)任進(jìn)行細(xì)化、量化、落實(shí)到個(gè)人,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,形成“人人有壓力、個(gè)個(gè)有目標(biāo)”的局面。結(jié)合實(shí)際制定《安全生產(chǎn)獎懲實(shí)施細(xì)則》、《兩票管理制度》、《員工安全管理及考核制度》、《供用電設(shè)備安全管理辦法》、《反“三違”工作獎懲辦法》等,用制度規(guī)范農(nóng)電安全管理,每年年初,企業(yè)應(yīng)對各部門、基層單位,各單位對班組及員工都要層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,實(shí)現(xiàn)每月對部門、單位,單位對班組員工的安全目標(biāo)考核。實(shí)行安全獎勵基金與安全目標(biāo)掛鉤,做到責(zé)任到人、考核到人,不圖形式,不走過場,逐步培養(yǎng)員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)農(nóng)電安全管理規(guī)章制度的自覺性。

二、以人為本,突出抓好人身事故的防范工作

實(shí)事求是地講,供電企業(yè)員工的素質(zhì),無論是文化素質(zhì)還是技術(shù)素質(zhì)與省公司、電業(yè)局的標(biāo)準(zhǔn)還有較大差距,與形勢要求還很不適應(yīng)。為此,開展學(xué)規(guī)程、學(xué)制度活動,加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)知識和技能的教育、培訓(xùn),不僅是當(dāng)前的重點(diǎn)工作,而且是長期的重點(diǎn)工作。應(yīng)嚴(yán)格對工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、供電所長和農(nóng)電員工進(jìn)行分層次、分專業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和考核,重視對施工人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育,提高管理人員和農(nóng)電員工的業(yè)務(wù)技能、安全意識,增強(qiáng)自我保護(hù)能力。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》,細(xì)化工作票和操作票的使用,加強(qiáng)對現(xiàn)場安全措施、組織措施和技術(shù)措施的檢查和監(jiān)督力度,突出檢查防止人身傷害具體措施的落實(shí)情況,加大反違章力度,杜絕無票作業(yè)和不履行停電、驗(yàn)電、掛接地線安全措施等嚴(yán)重的違章行為。應(yīng)把城、農(nóng)網(wǎng)改造、基本建設(shè)工程的安全管理作為重點(diǎn)工作抓實(shí)抓好。加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全檢查,嚴(yán)把現(xiàn)場施工監(jiān)護(hù)關(guān),全面落實(shí)安全技術(shù)措施和反事故措施,防止觸電、高空墜落、倒(斷)桿等事故傷害。要嚴(yán)格電網(wǎng)改造施工隊(duì)伍安全資質(zhì)的審查,對外包工程實(shí)行規(guī)范化管理,對不符合安全要求的施工隊(duì)伍實(shí)行一票否決。要深入推進(jìn)農(nóng)電現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),農(nóng)電標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)應(yīng)結(jié)合農(nóng)電員工的文化素質(zhì)、技術(shù)水平,按照“安全可靠、簡便易行、實(shí)用實(shí)效”的原則,規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)程序,落實(shí)現(xiàn)場安全措施,確?,F(xiàn)場生產(chǎn)流程的可控、在控、能控。

三、求真務(wù)實(shí),認(rèn)真開展安全性評價(jià)工作

安全性評價(jià)應(yīng)與企業(yè)管理制度,安全生產(chǎn)大檢查,安全管理手段相結(jié)合,使之成為日常安全工作中的重要組成部分。每年堅(jiān)持開展安全性評價(jià)工作,成立由第一安全責(zé)任人任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,制定具體的實(shí)施方案。安全性評價(jià)工作首先是班組、基層單位進(jìn)行全面評價(jià),按要求匯總自評價(jià)結(jié)果并上報(bào)職能部室;其次是部室在班組、基層單位自評價(jià)的基礎(chǔ)上,組織人員對班組、基層單位進(jìn)行評價(jià),按要求匯總評價(jià)結(jié)果并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組;三是領(lǐng)導(dǎo)小組在各級評價(jià)的基礎(chǔ)上,組織有關(guān)人員成立自評價(jià)專業(yè)組,開展全局性安全性自評價(jià)工作,自評價(jià)工作結(jié)束后,由工作小組寫出安全性評價(jià)自評報(bào)告,經(jīng)安全性自評價(jià)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組審查通過后,將有關(guān)整改措施的落實(shí)和需要進(jìn)一步研究解決的問題,納入日常的工作管理和月度季度消缺或年度“兩措”計(jì)劃中落實(shí),努力提高企業(yè)的管理能力和設(shè)備的健康水平。

四、加強(qiáng)運(yùn)行管理,確保設(shè)備可靠運(yùn)行和電網(wǎng)安全

一是要加強(qiáng)調(diào)度管理,嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律,優(yōu)化運(yùn)行方式,避免正常情況下卡口和停電,嚴(yán)格執(zhí)行國網(wǎng)公司新“三個(gè)十條”。二是要加強(qiáng)繼電保護(hù)和安全自動裝置的專業(yè)管理和運(yùn)行管理,提高繼電保護(hù)和安全自動裝置的調(diào)試、檢驗(yàn)質(zhì)量和校驗(yàn)率、投運(yùn)率、正確動作率,杜絕“三誤”事故。三是加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)設(shè)備巡視維護(hù),提高設(shè)備巡視到位率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,抓好缺陷處理,做到“緊急缺陷不過夜、重大缺陷不過周、一般缺陷有計(jì)劃”,確保主設(shè)備達(dá)到“零缺陷”標(biāo)準(zhǔn)。四是要加強(qiáng)輸電線路的整治力度,落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施,加強(qiáng)防雷害、防誤動、防污閃、防外力破壞等事故措施的研究,提高線路運(yùn)行分析水平。五是加大農(nóng)村電力設(shè)施保護(hù)力度,積極協(xié)調(diào)政府,配合公安機(jī)關(guān)打擊盜竊、破壞電力設(shè)施的違法犯罪行為,緊緊依靠科技手段和群眾護(hù)線組織,多管齊下保護(hù)農(nóng)村電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

五、加強(qiáng)消防、交通安全管理,提高預(yù)防能力

建立完善的消防組織網(wǎng)絡(luò),健全消防工作制度,定期檢查、試驗(yàn)消防設(shè)施,按時(shí)更換過期設(shè)施,消除火險(xiǎn)隱患。電纜防火必須貫徹設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)運(yùn)行的全過程管理,電纜選擇與敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)定的要求。對電纜中間接頭應(yīng)定期進(jìn)行紅外測溫,并按規(guī)定進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)。檢修現(xiàn)場應(yīng)有完善的防火措施,在禁火區(qū)動火要嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)票工作制度。強(qiáng)化交通安全管理,嚴(yán)格車輛保養(yǎng)和年審,防止“病車”上路。加強(qiáng)駕駛員的交通安全教育,明確兼職司機(jī)駕駛范圍,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載等違規(guī)行為,防止交通事故的發(fā)生。

六、加強(qiáng)安全文化建設(shè),營造安全生產(chǎn)的和諧氛圍。

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的長治久安,就必須構(gòu)建符合企業(yè)自身特點(diǎn)的安全文化體系,并將其有機(jī)地融入企業(yè)文化建設(shè)之中。只有依賴企業(yè)文化的不斷滋潤,安全工作才能獲得無盡的動力和源泉,才會使廣大員工將被動的制度約束轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥淖杂X行為。開展安全文化建設(shè),其首要任務(wù)就是教育員工樹立正確的安全生產(chǎn)價(jià)值觀念和法治觀念,提高安全意識,通過完善制度,規(guī)范行為,改造客觀環(huán)境等一系列工作,構(gòu)建起安全生產(chǎn)各要素之間協(xié)調(diào)順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。廣泛動員企業(yè)黨、政、工、團(tuán)等各方面力量,加強(qiáng)宣傳和輿論引導(dǎo),加強(qiáng)教育和培訓(xùn),提高全員的綜合素質(zhì),逐漸養(yǎng)成自覺遵守安全規(guī)范的個(gè)體和群體行為習(xí)慣,逐步形成安全和諧的良好氛圍,逐步完善特色鮮明的企業(yè)安全文化。

七、嚴(yán)格產(chǎn)權(quán)歸屬,加強(qiáng)用電安全管理

供電企業(yè)要與用戶簽訂安全供用電合同,按照產(chǎn)權(quán)歸屬的界定原則劃清安全責(zé)任。通過對轄區(qū)各類用戶簽訂供用電合同,約束、規(guī)范供用電雙方的安全責(zé)任和義務(wù),明確產(chǎn)權(quán)分解點(diǎn),產(chǎn)權(quán)屬用戶的其維護(hù)管理和隱患整治由用戶負(fù)責(zé),凡在用戶產(chǎn)權(quán)內(nèi)發(fā)生的安全事故應(yīng)由用戶承擔(dān)安全責(zé)任和法律責(zé)任。切實(shí)做好農(nóng)村用電的安全管理,加強(qiáng)對農(nóng)村配電和低壓設(shè)備的檢查,對存在的隱患積極協(xié)調(diào)政府,督促、配合村社做好農(nóng)村低壓線路的隱患整治。大力實(shí)施剩余電流動作保護(hù)裝置的安裝和使用,對農(nóng)村配電臺區(qū)總保護(hù)器和分支保護(hù)器做到應(yīng)裝必裝,對用戶的末級保護(hù)督促安裝投運(yùn),保證正確動作,采取有效的防觸電措施,及時(shí)消除安全用電隱患。同時(shí)要根據(jù)農(nóng)事特點(diǎn)做好安全用電監(jiān)察,杜絕隨意勾掛、私拉亂接等違章用電行為。有效開展安全用電常識及相關(guān)法律法規(guī)的宣傳和教育工作,充分利用新聞媒體、發(fā)放資料、現(xiàn)場講解等形式宣傳用電常識和有關(guān)法律法規(guī),提高用戶安全意識和安全用電技能,減少和杜絕農(nóng)電事故的發(fā)生,同時(shí)要讓用戶走出“凡是觸電傷亡事故都是供電部門的責(zé)任”的誤區(qū),避免不必要的法律糾紛。

總之,農(nóng)電安全管理是縣供電企業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,安全工作抓不好,就無效益、穩(wěn)定和發(fā)展之談。我們只有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定規(guī)范,結(jié)合實(shí)際,不斷探索新思路、新方法,認(rèn)真抓安全、管安全,把安全工作落實(shí)到實(shí)處,做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí),就一定能把安全工作抓好,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會效益的最大化。

第14篇 淺談如何做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作

引言

建筑施工的特點(diǎn)決定了建筑業(yè)是高危險(xiǎn)、事故多發(fā)行業(yè)。施工生產(chǎn)的流動性、建筑產(chǎn)品的單件性和類型多樣性、施工生產(chǎn)過程的復(fù)雜性、工作環(huán)境多變性都決定施工現(xiàn)場容易發(fā)生安全事故。根據(jù)工作實(shí)踐談?wù)勈┕挝蛔鳛閰⒔ǖ牟僮髡邞?yīng)如何搞好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理工作。

1 建筑業(yè)安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻

近年來,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)改革的不斷推進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市化進(jìn)程的加快,建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用逐漸加強(qiáng),已成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。特別這幾年,建筑業(yè)增加值占gdp 的比重一直穩(wěn)定在6.6%~6.8%之間,在國民經(jīng)濟(jì)各部門中居第四位,僅次于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、批發(fā)和零售貿(mào)易餐飲業(yè)。但另一方面,建筑業(yè)由于起步較晚、基礎(chǔ)較差,管理水平和技術(shù)水平不高,再加上一線作業(yè)人員素質(zhì)較差,安全生產(chǎn)形勢一直較為嚴(yán)峻,建設(shè)工程安全事故居高不下。2007 年全國建筑業(yè)共發(fā)生傷亡事故2278 起,死亡2722 人,同比增加48 起,上升2.2%,死亡人數(shù)增加176 人,上升6.9%。其中,發(fā)生重大事故5 起,同比增加4 起,上升400%,死亡55 人,同比增加44 人。發(fā)生特別重大事故2起,死亡99 人,同比增加2 起、99 人。建筑業(yè)事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占工礦商貿(mào)企業(yè)總數(shù)的19.18%和19.60%。

2 施工安全事故頻發(fā)的原因

2.1 人的因素最重要

施工安全事故頻發(fā)的原因,人的因素最重要。

2.1.1 有些領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)政策、法規(guī)認(rèn)識不足,不能擺正安全與生產(chǎn),安全與效益,安全與進(jìn)度的關(guān)系,在進(jìn)度、質(zhì)量、效益與安全發(fā)生矛盾時(shí),往往是安全讓步,沒有把安全當(dāng)大事抓。項(xiàng)目經(jīng)理急功近利,在安全設(shè)施上舍不得投資,只求在近期取得好的經(jīng)濟(jì)效益,只顧當(dāng)前,不顧長遠(yuǎn),急功近利,對安全生產(chǎn)心存僥幸。

2.1.2 專職安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng),安全素質(zhì)差,對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不熟悉,對安全操作規(guī)程掌握少,對安全隱患視而不見。

2.1.3 施工隊(duì)伍素質(zhì)低。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模日益發(fā)展,建筑隊(duì)伍迅速壯大,大量民工涌進(jìn),而民工的安全技術(shù)知識較差,對安全操作知識也非常膚淺,不系統(tǒng),因此缺乏自我防護(hù)能力。常常由于自身的不安全行為,導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

2.2 物的不安全狀態(tài)

對機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)、定期安檢跟不上,只重使用,輕管理,對防護(hù)裝置,或棄而不用,或失靈不修復(fù)就使用,機(jī)械設(shè)備老化,該報(bào)廢的不報(bào)廢仍在繼續(xù)使用。腳手架搭設(shè)不規(guī)范,特別是剪刀撐,掃地桿、腳手板經(jīng)常不按照規(guī)范搭設(shè)。鋼管壁厚度不夠,鋼管經(jīng)過多年使用后,鋼管產(chǎn)生變形和彎曲,扣件合格率低。安全網(wǎng)破損沒有及時(shí)修復(fù)。違法違規(guī)行為是塔吊坍塌事故多發(fā)的主要原因。2007 年發(fā)生的16 起塔吊坍塌事故中有9起是在塔吊安裝、拆卸過程中發(fā)生的。主要原因和問題:一是塔吊安裝、拆卸單位不具備相應(yīng)資質(zhì),違章從事特種作業(yè);二是違章操作,違章指揮,現(xiàn)場安全技術(shù)交底不夠,缺失旁站監(jiān)理;三是非法使用特種設(shè)備,未經(jīng)檢測檢驗(yàn),設(shè)備存在缺陷和隱患;四是使用單位維修人員不按規(guī)程進(jìn)行維修保養(yǎng),無安全保障技術(shù)措施,作業(yè)現(xiàn)場安全防護(hù)不到位。

2.3 安全經(jīng)費(fèi)投入不足。每一個(gè)工程,在預(yù)算時(shí)都規(guī)定有一定的安全文明施工費(fèi),但在實(shí)際操作中,安全文明經(jīng)費(fèi)經(jīng)常被削減,沒有按規(guī)定購買發(fā)放安全保護(hù)用品,或者發(fā)放的保護(hù)用品質(zhì)量低劣,根本起不到保護(hù)作用。

2.4 施工現(xiàn)場用電不規(guī)范,在高空線路或設(shè)備邊不設(shè)圍欄或防護(hù)網(wǎng),電器設(shè)備未進(jìn)行有效的接地接零,沒有必需的漏電保護(hù)裝置,電線、電纜破皮、老化、亂拉亂扯,管理混亂造成漏電等。

2.5 施工現(xiàn)場沒有足夠的消防設(shè)備,施工人員對消防設(shè)備不熟悉,發(fā)生火災(zāi),就手足無措。

3 搞好安全生產(chǎn)的幾點(diǎn)建議

3.1 提高認(rèn)識,完善機(jī)構(gòu)。

3.1.1 提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識。特別是企業(yè)法人代表必須充分認(rèn)識國家提出的“企業(yè)法定代表人是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,必須意識到安全生產(chǎn)不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù),而且關(guān)系到國家財(cái)產(chǎn)及施工人員生命的安危。因此必須堅(jiān)持貫徹執(zhí)行好“安全第一,預(yù)防為主”的方針,做到“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。正確處理好安全與生產(chǎn),安全與效益,安全與進(jìn)度的關(guān)系。在生產(chǎn)、效益、進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí),堅(jiān)持“安全第一”的原則。

3.1.2 建立安全生產(chǎn)管理小組。從企業(yè)到各項(xiàng)目經(jīng)理均成立安全生產(chǎn)管理小組,以法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理為首,各分管領(lǐng)導(dǎo),專職安全員以及各分項(xiàng)工程安全員組成。其職責(zé)是:認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法律和規(guī)章,審批安全生產(chǎn)措施、計(jì)劃,完善各部門管理人員的安全責(zé)任制,定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題,主持事故的調(diào)查,提出對責(zé)任人處理意見和改進(jìn)措施。同時(shí)組織施工班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)并填寫好記錄,組織安全大檢查,召開安全會議,交流安全工作經(jīng)驗(yàn),確保生產(chǎn)在安全的狀態(tài)下進(jìn)行。

3.2 加強(qiáng)培訓(xùn),提高素質(zhì)。

3.2.1 加強(qiáng)對管理層人員培訓(xùn),提高安全生產(chǎn)管理素質(zhì)。企業(yè)必須定期、定時(shí)、分批培訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件,提高管理安全生產(chǎn)的素質(zhì),做到對安全生產(chǎn)能管、會管、管得好。

3.2.2 加強(qiáng)對施工人員崗前培訓(xùn),提高其安全生產(chǎn)意識。企業(yè)對參加施工的人員,必須進(jìn)行安全技術(shù)教育,使其熟知和遵守本工種和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、汽車駕駛、爆破等特殊工種的人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書后,方準(zhǔn)持證上崗。

3.3 健全制度,嚴(yán)加防范。

3.3.1 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制。要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,使與生產(chǎn)有關(guān)的任何人、任何部門都負(fù)有保證安全生產(chǎn)的責(zé)任,增強(qiáng)各級管理、施工人員的安全生產(chǎn)責(zé)任心,如對電工組人員要求必須做到合理布設(shè)線路,認(rèn)真檢查電器設(shè)備的防護(hù)性能,確保無漏電、觸電現(xiàn)象發(fā)生;對機(jī)械組人員要求必須做到施工前檢查機(jī)械各項(xiàng)性能,施工中嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,施工后做好保養(yǎng)、維修工作,確保機(jī)械無故障,無超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等等,消除一切可能引發(fā)安全事故的隱患,避免安全事故發(fā)生。

3.3.2 建立編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施制度。建設(shè)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、交叉作業(yè),多層作業(yè)多,安全隱患無處不在,因此在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),針對工程施工中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)防分析,從而進(jìn)行控制和消除工程施工過程中的隱患,從技術(shù)上和管理上采取措施,防止安全事故的發(fā)生。

3.3.3 建立安全技術(shù)交底制度。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,必須根據(jù)分項(xiàng)工程的具體情況,用書面形式向施工人員進(jìn)行操作方法、安全預(yù)防措施等作全面的針對性的技術(shù)交底,使施工人員了解、掌握生產(chǎn)過程中潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施,自覺增強(qiáng)安全意識,預(yù)防安全事故發(fā)生。并要求交底人履行簽字手續(xù),把交底單作為技術(shù)檔案存檔。

3.3.4 建立安全檢查制度。實(shí)行每個(gè)分項(xiàng)工程均配備安全員。依據(jù)《安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合現(xiàn)場情況逐項(xiàng)檢查評分,確保安全措施落實(shí)無死角;實(shí)行專職安全員每天例行檢查,檢查要有記錄,對查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改;實(shí)行安全管理小組每月至少一次安全大檢查,進(jìn)行安全生產(chǎn)措施落實(shí)情況評分,獎好罰差。

結(jié)束語

綜上所述,施工安全事故涉及的范圍廣、原因多、突發(fā)性強(qiáng),但只要從提高思想認(rèn)識,完善管理機(jī)構(gòu),健全安全制度,根據(jù)各項(xiàng)工程的具體情況,制訂全面的有針對性的可行的安全技術(shù)措施,狠抓落實(shí)到人到點(diǎn),做好防患于未然,不要心存僥幸,那么施工安全事故必將大大減少,對保護(hù)人們的生命和國家財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。

第15篇 做好安全目標(biāo)管理工作應(yīng)注意的問題

1.加強(qiáng)各級人員對安全目標(biāo)管理的認(rèn)識

部門領(lǐng)導(dǎo)對安全目標(biāo)管理要有深刻的認(rèn)識,

要深入調(diào)查研究,結(jié)合本單位實(shí)際情況,制定企業(yè)的總目標(biāo),并參加全過程的管理,負(fù)責(zé)對目標(biāo)實(shí)施進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào);加強(qiáng)對中層和基層干部的思想教育,提高他們對安全目標(biāo)管理重要性的認(rèn)識和組織協(xié)調(diào)能力,這是總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要保證;還要加強(qiáng)對職工的宣傳教育,普及安全目標(biāo)管理的基本知識與方法,充分發(fā)揮職工在目標(biāo)管理中的作用。

2.要有完善的系統(tǒng)的安全基礎(chǔ)工作

安全基礎(chǔ)工作的水平,直接關(guān)系著安全目標(biāo)制定的科學(xué)性、先進(jìn)性和客觀性。如:要制定可行的傷亡事故頻率指標(biāo)和保證措施,需要有完善的工傷事故管理資料和管理制度;控制作業(yè)點(diǎn)塵毒達(dá)標(biāo)率,需要有毒、有害作業(yè)的監(jiān)測數(shù)據(jù)。只有建立和健全了安全基礎(chǔ)工作,才能建立科學(xué)的、可行的安全目標(biāo)。

3.安全目標(biāo)管理需要全員參與

安全目標(biāo)管理是以目標(biāo)責(zé)任者為主的自主管理,是通過目標(biāo)的層層分解、措施的層層落實(shí)來實(shí)現(xiàn)的。將目標(biāo)落實(shí)到每個(gè)人身上,滲透到每個(gè)環(huán)節(jié),使每個(gè)操作者在安全管理上都承擔(dān)一定目標(biāo)責(zé)任。因此,必須充分發(fā)動群眾,將全體人員科學(xué)地組織起來,實(shí)行全員、全過程參與,才能保證安全目標(biāo)的有效實(shí)施。

4.安全目標(biāo)管理需要責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合

實(shí)施安全目標(biāo)管理時(shí)要明確操作者在目標(biāo)管理中的職責(zé),沒有職責(zé)的責(zé)任制只是流于形式。同時(shí),要賦予他們在日常管理上的權(quán)力。權(quán)限的大小,應(yīng)根據(jù)目標(biāo)責(zé)任大小和完成任務(wù)的需要來確定。還要給予他們應(yīng)得的利益,責(zé)、權(quán)、利的有機(jī)結(jié)合才能調(diào)動廣大人員的積極性和持久性。

5.安全目標(biāo)管理要與其他安全管理方法相結(jié)合

安全目標(biāo)管理是綜合性很強(qiáng)的科學(xué)管理方法,它是安全管理的“綱”,是一定時(shí)期內(nèi)安全管理的集中體現(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)過程中,要依靠和發(fā)揮各種安全管理方法的作用,如建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、制定安全技術(shù)措施計(jì)劃、開展安全教育和安全檢查等。只有兩者有機(jī)結(jié)合,才能使安全管理工作做得更好。

做好安全監(jiān)理資料管理工作的幾點(diǎn)淺見(15篇范文)

0? 引言安全監(jiān)理是工程建設(shè)監(jiān)理工作的重要組成部分,貫穿于工程建設(shè)全過程,是項(xiàng)目工程監(jiān)理安全過程控制的最終反映,監(jiān)理安全資料的收集、形成,體現(xiàn)了對建筑實(shí)體安全的正確控制…
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