架橋機安全管理方案（2篇范文）

第1篇 架橋機安全管理方案

1.目的

為了保證架橋機架梁工程的順利進行，加強架梁作業(yè)工序的管理，嚴格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故，確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量，完成好架梁施工任務，特制定本管理方案。

2.指標

2.1架橋機架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故；

2.2架橋機架梁工程管理方案到位率100%；

2.3架橋特種設備檢驗合格率達到100％。

3.范圍

本管理方案適用于本項目部對架橋機架梁作業(yè)的控制。

4.職責

4.1項目部安質(zhì)部負責編制本管理方案并組織指導實施、監(jiān)督。

4.2現(xiàn)場施工負責人負責對架梁施工過程進行控制。

4.3隊、工班負責抓好施工現(xiàn)場管理，督促施工人員按架梁工序進行作業(yè)，檢查落實架橋機作業(yè)安全措施。

4.4項目部工程部負責架梁施工技術方案的制定和交底，指導作業(yè)人員按照規(guī)范、技術交底架梁，搞好架橋機作業(yè)的技術指導、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。

5. 架橋機架梁工程安全管理防護措施

5.1架橋機作業(yè)一般安全技術要求

架橋機作業(yè)任何時候都應特別注意橋梁架設的安全技術，確保架設安全。

5.1.1本橋采用雙導梁三角桁架架橋機，架橋機長70米，兩點起吊，最

大吊裝重量150t。

5.1.2對參加架橋的工作人員，在上崗前進行嚴格的安全技術培訓和考核，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

5.1.3對橋梁架設安裝人員（裝吊工、電工、鉚工等）按規(guī)定進行體檢，合格后方可工作。工作前嚴禁喝酒，并保持足夠的睡眠。

5.1.4進入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護用品。

5.1.5架設和安裝使用的機電設施（起重機械、吊裝機具、運輸機械等）均應保持良好狀態(tài)，具有較高的安全系數(shù)，并按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，各項指標合格后方可使用。電氣設備檢查絕緣良好方可送電。

5.1.6架橋作業(yè)設專人現(xiàn)場指揮，排專職安全員全程監(jiān)督，夜間禁止架梁。

5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施，按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應管理方案執(zhí)行。

5.1.8架橋作業(yè)中上下施工，應相互錯開，向下傳遞和向上提升工具設備，應加強寮望，建立呼應制度。

5.1.9在大風、雷雨、大霧天氣時嚴禁架梁施工。

5.2架橋機組裝

本橋的架橋機拼裝選擇在0#臺后的路基上進行，采用吊車進行組裝，吊裝過程中有專人指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前進輪用木楔剎死，防止溜滑。組裝過程中安排專人負責桁架的水平檢查，保持架橋機的平穩(wěn)，嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定：

1、架橋機的組裝處地基必須經(jīng)過壓實處理，保持足夠的密實度和平整度，并寬于橋臺2－3米。

2、架橋機的組裝現(xiàn)場應封閉，禁止閑雜人員進入。進入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽，穿好防護鞋，在桁架梁上工作的人員應系好安全

帶。

3、組裝架橋機應由架橋負責人和技術人員負責現(xiàn)場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛，安裝每個部件都要嚴格檢查，確保無誤。安裝電機時要確認旋轉方向，功用相同的電機轉向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。

4、組裝架橋機使用汽車起重機配合作業(yè)，嚴格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術操作規(guī)程》，由一人現(xiàn)場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業(yè)。

5、架橋機組裝完畢后必須進行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括：

（1）軌道敷設是否平順和標準；

（2）高強度連接螺栓是否全部達到了規(guī)定力矩；

（3）液壓管路連接是否正確可靠；

（4）電氣線路連接是否準確規(guī)范；

（5）接通電源，查看儀表盤各指示燈是否工作正常；

（6） 啟動運行天車，觀察走行是否正常、卷揚機起落是否平穩(wěn)；

（7） 打開液壓系統(tǒng)，查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)，系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常，管件接頭有無泄漏。

6、上述檢查確認無誤后，在組裝場地進行吊梁、運梁試驗，吊裝試驗要包括縱向運梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機負重橫移等全過程，在確認性能可靠后，正式架梁作業(yè)。

5.3架梁作業(yè)

5.3.1人員分工及崗位職責：

（1）架梁作業(yè)實行崗位責任制，所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確，各負其責；

（2）架梁現(xiàn)場設指揮員兩名（一正一副），正指揮員位于架橋機中部，負責監(jiān)視指揮整個架梁過程，向操作工發(fā)出操作指令；副指揮員位于前方橋墩（臺）處，負責監(jiān)視梁的縱橫向運行，與正指揮員隨時保持聯(lián)系，緊

急情況下可直接向操作工發(fā)出指令；

（3）架橋機操作工一人，位于主控制室，負責整機操作，架橋時按照指揮員的指令，準確無誤的完成各項操作任務；

（4）安全巡視員3－4人，負責對架橋機進行安全檢查和維護保養(yǎng)，架橋作業(yè)時左右兩側各一人，后部一人，分別監(jiān)視架橋機運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機信號；

（5）隨機電工一人，負責檢查巡視線路，隨時排除電氣故障；

（6）機修工一人，負責排除機械和液壓系統(tǒng)故障；

（7）輔助人員若干名，負責架梁作業(yè)中的其它事項和勞務配合；

（8）機組所有人員要嚴格監(jiān)守工作崗位，既分工合作又相互配合，保證架橋機安全運行。

5.3.2、架梁前的準備工作：

（1）架橋機在橋頭組裝完畢準備架梁時，應在橋頭處鋪設縱移軌道，以便架梁；

（2）橋機懸臂前進至下一個橋墩；前移過程應保證桁架平穩(wěn)。

（3）將架橋機中后部四個液壓缸同時伸出，使架橋機中后驅(qū)動小車懸空，扳動驅(qū)動小車改變其運動方向，輔助人員迅速鋪設縱向軌道。收回液壓缸，將驅(qū)動小車就位于縱向軌道上。

（4）在架橋機最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重，將兩部天車開到架橋機后部；

（5）安全巡視員仔細檢查桁架梁之間高強度螺栓連接情況；各支腿及驅(qū)動小車的連接及焊縫情況；卷揚機鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況；

（6）電工將電纜線接至架橋機中間位置，預留30米以上的活動電纜，以備架橋機前進時使用，檢查線路及電氣元件是否良好；

（7）完成以上準備工作后，架橋機可以懸臂就位。

5.3.3、懸臂前進的操作程序：

（1）指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開動液壓系統(tǒng)，取出前

支腿銷子，將前支腿收回，使架橋機成懸臂狀態(tài)；

（2）操作工按下主開關，踩響電鈴通知有關人員。指揮員確認一切就緒，發(fā)出整機前進指令；

（3）操作工復述前進命令，按下大車前進開關，架橋機懸臂前進。安全巡視員緊盯驅(qū)動小車的運動位置，確認正常運行；

（4）當前支腿即將抵達預定位置時，副指揮員應提前2－3秒鐘發(fā)出停機命令，便于操作工有充分的操作時間。如果停機時架橋機未到位，可點動前進，指揮員應確認點動距離，兩次點動應間隔10秒以上；

（5）架橋機縱向到位后，伸出前支腿油缸，在枕木上支撐，用銷子將前支腿固定；

（6）用天車將橫移軌道送至前橋墩上，鋪設完畢后，將前驅(qū)動小車落在橫移軌道上；

（7）起升中后部液壓缸，使中后驅(qū)動小車懸空，迅速鋪設中后橫移軌道，改變中后小車運動方向，使其落在軌道上，架橋機成橫移狀態(tài)；

（8）檢查橫移軌距，架橋機作空車橫移試驗兩次以上。

5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序：

（1）將梁運至架橋機中后部，輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下，將梁提升至高于中間門架15厘米，一號天車拖動梁體前進，使梁后部進入架橋機內(nèi)，用二號天車將梁后部提起，保持相同高度；

（2）操作工將天車同步開關打開，按下啟動按鈕，兩天車同步前進。前進過程中無特殊情況嚴禁停機；

（3）當梁體到達規(guī)定位置，指揮員果斷下令停機，操作工迅速按下停機按鈕，并拉下刀開關；

（4）同時啟動卷揚機將梁落至離橋墩10厘米高度，前后未達到同一高度時，可分別下降吊鉤。縱向距離未到位時，可點動天車前進或后退，使其達到規(guī)定位置；

（5）指揮員確認有關人員就位，準備工作完成后，發(fā)出整機橫移命令，

將梁送至規(guī)定位置。整機橫移到位前0.3米時，指揮員下令停機，作點動橫移，使梁逐步就位；

（6）當架設邊梁時，離規(guī)定位置3米時應換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時，指揮員和操作工應加倍小心，點動距離要小，橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵；

（7）梁體即將就位時，為防止碰撞，應在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板，以緩解沖擊力；

（8）當梁體前后左右距離都符合要求時，指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩，架橋機回到中間位置準備架設下一片梁。

5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項：

（1）嚴禁任何誤操作。特別是懸臂前進和架設邊梁時，不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應準確、清楚，操作工在操作前應復述命令，確認按鈕。聽到警告要立即拉下緊急停機開關；

（2）懸臂前必須檢查高強度螺栓有無松動，前進時要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無變形和裂痕，聽到異響應立即停機或后退；

（3）懸臂前進或吊梁作業(yè)時，無特殊情況中途嚴禁停機。盡量少使用點動，每次點動間隔應在10秒鐘以上；

（4）安全巡視員應經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無損傷，若斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)的3%時，應更換新鋼絲繩；

（5）架橋機工作過程中，安全巡視員負責軌道楔鐵的安裝和拆除，不得有誤；

（6）操作工在工作期間應嚴格堅守工作崗位，需要離開控制室時，應向指揮員報告，并拉下電閘，鎖好門。嚴禁非操作人員進入控制室；

（7）在啟動液壓系統(tǒng)時，操作工應注意觀察液壓表，本機液壓系統(tǒng)壓力不準超過21mpa，有異常情況應停機檢查。液壓油面低于三分之二時應當及時補充；

（8）架橋機運動時，所有在運動范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢，

嚴禁坐臥，非本機人員應站立在工作范圍10米以外。嚴禁在起吊的梁體上站人；

（9）架橋機在雨、雪、大霧、大風天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下，應停止架梁作業(yè)；

（10） 架橋機出現(xiàn)故障時應及時維修，嚴禁帶故障作業(yè)。

(11)架橋機作業(yè)人員均應進行安全教育培訓和體檢，嚴禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè)，作業(yè)時要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護用品。支座安裝時制作掛籃，人員有可靠的防墜落措施，不得懸空作業(yè)。

（12）、已架好的梁作支撐，防止傾覆；整孔架完后應按照質(zhì)量檢驗評定標準對梁板安裝質(zhì)量進行檢驗，合格后立即連接橫隔板，形成整體；并在橋梁兩邊鋼管搭設防護欄桿，外掛密目安全網(wǎng)封閉；架橋上作業(yè)時橋下不準人員活動，在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設立警示牌并派人值班，架梁時嚴禁人員通過；對于有人員活動的地方施工雜物嚴禁拋撒，梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進行封閉。

5.4 架橋機維護保養(yǎng)

5.4.1日常檢修保養(yǎng)：

（1）每日工作前，安全巡視員應做例行檢查，檢查內(nèi)容是：高強度螺栓有無松動斷裂；珩架梁法蘭盤有無裂痕、間隙是否正常；鋼絲繩有無斷絲和繩卡松動現(xiàn)象；吊具有無損傷及裂痕；液壓系統(tǒng)和減速器有無漏油及其它故障。

（2）電工仔細檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。

（3）安全巡視員應利用工作間隙隨時檢查驅(qū)動小車工作情況，有無裂痕及輪軸過熱現(xiàn)象；檢查各運動部件是否正常，卷揚機制動是否可靠，有無脫瓦現(xiàn)象。

5.4.2定期保養(yǎng)：

每周進行下列保養(yǎng)項目：檢修卷揚機閘瓦；給驅(qū)動小車、滑輪組加注

潤滑油脂；清洗液壓油濾清器；檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件；清潔電機及控制室、液壓系統(tǒng)等。

5.5架橋機拆卸

1、架橋機架梁完畢后，應鋪設軌道，將架橋機開到橋頭處，實施拆卸作業(yè)。

2、拆卸現(xiàn)場應封閉，嚴禁無關人員進入。進入拆卸現(xiàn)場的工作人員必須戴安全帽，穿防護鞋，在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。

3、拆卸前電工應對各條電纜、電線進行標識。機組人員應對液壓管件、油缸以及其它需要標識的部件進行標識，以方便拆卸和下次裝配。

4、拆卸作業(yè)由架橋負責人和技術人員組織指揮，依照裝配的相反順序進行。

5、拆卸珩架梁時要用枕木垛支撐，枕木垛搭建要牢固可靠。

6、遇有暫時拆卸不動的螺栓時，應用柴油浸潤后拆卸，不準強力擊打或用火焰加熱后強行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強度螺栓必須報廢，不準繼續(xù)使用。

7、拆下的零部件要進行保養(yǎng)處理，分類存放，液壓管件的接口要進行密封處理。

5.6用電管理

架橋機用電設置專門的分配電箱，不與其它設備共用，配電按照“一機一閘一漏電保護”的原則進行，配電箱底盒接地，移動配電箱安裝穩(wěn)固，距離地面不小于60cm；移動電線全部采用銅芯電纜，其它電線架空，埋地要穿管和標記；電線與鐵質(zhì)構件相連時要做絕緣處理；所有電器設備開關均采用按鈕開關，嚴禁使用倒順開關。

6.配套管理措施

項目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場觸電、高空墜落、物體打擊事故應急處置預案，并組織演練，防范事故發(fā)生。

7.起止日期

本管理方案自架橋機架梁作業(yè)之日起，至架梁施工完畢之日止。

8.資源配置

由架橋機組及有關部門根據(jù)架梁工程的需要，做好資源配備計劃報財務部門備案，實行?？顚Ｓ?。

第2篇 架橋機安全管理方案范本

1.目的

為了保證架橋機架梁工程的順利進行,加強架梁作業(yè)工序的管理,嚴格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故,確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量,完成好架梁施工任務,特制定本管理方案。

2.指標

2.1架橋機架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故;

2.2架橋機架梁工程管理方案到位率100%;

2.3架橋特種設備檢驗合格率達到100%。

3.范圍

本管理方案適用于本項目部對架橋機架梁作業(yè)的控制。

4.職責

4.1項目部安質(zhì)部負責編制本管理方案并組織指導實施、監(jiān)督。

4.2現(xiàn)場施工負責人負責對架梁施工過程進行控制。

4.3隊、工班負責抓好施工現(xiàn)場管理,督促施工人員按架梁工序進行作業(yè),檢查落實架橋機作業(yè)安全措施。

4.4項目部工程部負責架梁施工技術方案的制定和交底,指導作業(yè)人員按照規(guī)范、技術交底架梁,搞好架橋機作業(yè)的技術指導、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。

5. 架橋機架梁工程安全管理防護措施

5.1架橋機作業(yè)一般安全技術要求

架橋機作業(yè)任何時候都應特別注意橋梁架設的安全技術,確保架設安全。

5.1.1本橋采用雙導梁三角桁架架橋機,架橋機長70米,兩點起吊,最

大吊裝重量150t。

5.1.2對參加架橋的工作人員,在上崗前進行嚴格的安全技術培訓和考核,特種作業(yè)人員必須持證上崗。

5.1.3對橋梁架設安裝人員(裝吊工、電工、鉚工等)按規(guī)定進行體檢,合格后方可工作。工作前嚴禁喝酒,并保持足夠的睡眠。

5.1.4進入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護用品。

5.1.5架設和安裝使用的機電設施(起重機械、吊裝機具、運輸機械等)均應保持良好狀態(tài),具有較高的安全系數(shù),并按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,各項指標合格后方可使用。電氣設備檢查絕緣良好方可送電。

5.1.6架橋作業(yè)設專人現(xiàn)場指揮,排專職安全員全程監(jiān)督,夜間禁止架梁。

5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施,按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應管理方案執(zhí)行。

5.1.8架橋作業(yè)中上下施工,應相互錯開,向下傳遞和向上提升工具設備,應加強寮望,建立呼應制度。

5.1.9在大風、雷雨、大霧天氣時嚴禁架梁施工。

5.2架橋機組裝

本橋的架橋機拼裝選擇在0#臺后的路基上進行,采用吊車進行組裝,吊裝過程中有專人指揮,遵循平衡穩(wěn)定的原則,前進輪用木楔剎死,防止溜滑。組裝過程中安排專人負責桁架的水平檢查,保持架橋機的平穩(wěn),嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定:

1、架橋機的組裝處地基必須經(jīng)過壓實處理,保持足夠的密實度和平整度,并寬于橋臺2-3米。

2、架橋機的組裝現(xiàn)場應封閉,禁止閑雜人員進入。進入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽,穿好防護鞋,在桁架梁上工作的人員應系好安全

帶。

3、組裝架橋機應由架橋負責人和技術人員負責現(xiàn)場指揮,按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛,安裝每個部件都要嚴格檢查,確保無誤。安裝電機時要確認旋轉方向,功用相同的電機轉向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。

4、組裝架橋機使用汽車起重機配合作業(yè),嚴格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術操作規(guī)程》,由一人現(xiàn)場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業(yè)。

5、架橋機組裝完畢后必須進行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括:

(1)軌道敷設是否平順和標準;

(2)高強度連接螺栓是否全部達到了規(guī)定力矩;

(3)液壓管路連接是否正確可靠;

(4)電氣線路連接是否準確規(guī)范;

(5)接通電源,查看儀表盤各指示燈是否工作正常;

(6) 啟動運行天車,觀察走行是否正常、卷揚機起落是否平穩(wěn);

(7) 打開液壓系統(tǒng),查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi),系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常,管件接頭有無泄漏。

6、上述檢查確認無誤后,在組裝場地進行吊梁、運梁試驗,吊裝試驗要包括縱向運梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機負重橫移等全過程,在確認性能可靠后,正式架梁作業(yè)。

5.3架梁作業(yè)

5.3.1人員分工及崗位職責:

(1)架梁作業(yè)實行崗位責任制,所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確,各負其責;

(2)架梁現(xiàn)場設指揮員兩名(一正一副),正指揮員位于架橋機中部,負責監(jiān)視指揮整個架梁過程,向操作工發(fā)出操作指令;副指揮員位于前方橋墩(臺)處,負責監(jiān)視梁的縱橫向運行,與正指揮員隨時保持聯(lián)系,緊

急情況下可直接向操作工發(fā)出指令;

(3)架橋機操作工一人,位于主控制室,負責整機操作,架橋時按照指揮員的指令,準確無誤的完成各項操作任務;

(4)安全巡視員3-4人,負責對架橋機進行安全檢查和維護保養(yǎng),架橋作業(yè)時左右兩側各一人,后部一人,分別監(jiān)視架橋機運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機信號;

(5)隨機電工一人,負責檢查巡視線路,隨時排除電氣故障;

(6)機修工一人,負責排除機械和液壓系統(tǒng)故障;

(7)輔助人員若干名,負責架梁作業(yè)中的其它事項和勞務配合;

(8)機組所有人員要嚴格監(jiān)守工作崗位,既分工合作又相互配合,保證架橋機安全運行。

5.3.2、架梁前的準備工作:

(1)架橋機在橋頭組裝完畢準備架梁時,應在橋頭處鋪設縱移軌道,以便架梁;

(2)橋機懸臂前進至下一個橋墩;前移過程應保證桁架平穩(wěn)。

(3)將架橋機中后部四個液壓缸同時伸出,使架橋機中后驅(qū)動小車懸空,扳動驅(qū)動小車改變其運動方向,輔助人員迅速鋪設縱向軌道。收回液壓缸,將驅(qū)動小車就位于縱向軌道上。

(4)在架橋機最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重,將兩部天車開到架橋機后部;

(5)安全巡視員仔細檢查桁架梁之間高強度螺栓連接情況;各支腿及驅(qū)動小車的連接及焊縫情況;卷揚機鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況;

(6)電工將電纜線接至架橋機中間位置,預留30米以上的活動電纜,以備架橋機前進時使用,檢查線路及電氣元件是否良好;

(7)完成以上準備工作后,架橋機可以懸臂就位。

5.3.3、懸臂前進的操作程序:

(1)指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開動液壓系統(tǒng),取出前

支腿銷子,將前支腿收回,使架橋機成懸臂狀態(tài);

(2)操作工按下主開關,踩響電鈴通知有關人員。指揮員確認一切就緒,發(fā)出整機前進指令;

(3)操作工復述前進命令,按下大車前進開關,架橋機懸臂前進。安全巡視員緊盯驅(qū)動小車的運動位置,確認正常運行;

(4)當前支腿即將抵達預定位置時,副指揮員應提前2-3秒鐘發(fā)出停機命令,便于操作工有充分的操作時間。如果停機時架橋機未到位,可點動前進,指揮員應確認點動距離,兩次點動應間隔10秒以上;

(5)架橋機縱向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撐,用銷子將前支腿固定;

(6)用天車將橫移軌道送至前橋墩上,鋪設完畢后,將前驅(qū)動小車落在橫移軌道上;

(7)起升中后部液壓缸,使中后驅(qū)動小車懸空,迅速鋪設中后橫移軌道,改變中后小車運動方向,使其落在軌道上,架橋機成橫移狀態(tài);

(8)檢查橫移軌距,架橋機作空車橫移試驗兩次以上。

5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序:

(1)將梁運至架橋機中后部,輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下,將梁提升至高于中間門架15厘米,一號天車拖動梁體前進,使梁后部進入架橋機內(nèi),用二號天車將梁后部提起,保持相同高度;

(2)操作工將天車同步開關打開,按下啟動按鈕,兩天車同步前進。前進過程中無特殊情況嚴禁停機;

(3)當梁體到達規(guī)定位置,指揮員果斷下令停機,操作工迅速按下停機按鈕,并拉下刀開關;

(4)同時啟動卷揚機將梁落至離橋墩10厘米高度,前后未達到同一高度時,可分別下降吊鉤?？v向距離未到位時,可點動天車前進或后退,使其達到規(guī)定位置;

(5)指揮員確認有關人員就位,準備工作完成后,發(fā)出整機橫移命令,

將梁送至規(guī)定位置。整機橫移到位前0.3米時,指揮員下令停機,作點動橫移,使梁逐步就位;

(6)當架設邊梁時,離規(guī)定位置3米時應換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時,指揮員和操作工應加倍小心,點動距離要小,橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵;

(7)梁體即將就位時,為防止碰撞,應在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板,以緩解沖擊力;

(8)當梁體前后左右距離都符合要求時,指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩,架橋機回到中間位置準備架設下一片梁。

5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項:

(1)嚴禁任何誤操作。特別是懸臂前進和架設邊梁時,不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應準確、清楚,操作工在操作前應復述命令,確認按鈕。聽到警告要立即拉下緊急停機開關;

(2)懸臂前必須檢查高強度螺栓有無松動,前進時要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無變形和裂痕,聽到異響應立即停機或后退;

(3)懸臂前進或吊梁作業(yè)時,無特殊情況中途嚴禁停機。盡量少使用點動,每次點動間隔應在10秒鐘以上;

(4)安全巡視員應經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無損傷,若斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)的3%時,應更換新鋼絲繩;

(5)架橋機工作過程中,安全巡視員負責軌道楔鐵的安裝和拆除,不得有誤;

(6)操作工在工作期間應嚴格堅守工作崗位,需要離開控制室時,應向指揮員報告,并拉下電閘,鎖好門。嚴禁非操作人員進入控制室;

(7)在啟動液壓系統(tǒng)時,操作工應注意觀察液壓表,本機液壓系統(tǒng)壓力不準超過21mpa,有異常情況應停機檢查。液壓油面低于三分之二時應當及時補充;

(8)架橋機運動時,所有在運動范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢,

嚴禁坐臥,非本機人員應站立在工作范圍10米以外。嚴禁在起吊的梁體上站人;

(9)架橋機在雨、雪、大霧、大風天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下,應停止架梁作業(yè);

(10) 架橋機出現(xiàn)故障時應及時維修,嚴禁帶故障作業(yè)。

(11)架橋機作業(yè)人員均應進行安全教育培訓和體檢,嚴禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè),作業(yè)時要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護用品。支座安裝時制作掛籃,人員有可靠的防墜落措施,不得懸空作業(yè)。

(12)、已架好的梁作支撐,防止傾覆;整孔架完后應按照質(zhì)量檢驗評定標準對梁板安裝質(zhì)量進行檢驗,合格后立即連接橫隔板,形成整體;并在橋梁兩邊鋼管搭設防護欄桿,外掛密目安全網(wǎng)封閉;架橋上作業(yè)時橋下不準人員活動,在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設立警示牌并派人值班,架梁時嚴禁人員通過;對于有人員活動的地方施工雜物嚴禁拋撒,梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進行封閉。

5.4 架橋機維護保養(yǎng)

5.4.1日常檢修保養(yǎng):

(1)每日工作前,安全巡視員應做例行檢查,檢查內(nèi)容是:高強度螺栓有無松動斷裂;珩架梁法蘭盤有無裂痕、間隙是否正常;鋼絲繩有無斷絲和繩卡松動現(xiàn)象;吊具有無損傷及裂痕;液壓系統(tǒng)和減速器有無漏油及其它故障。

(2)電工仔細檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。

(3)安全巡視員應利用工作間隙隨時檢查驅(qū)動小車工作情況,有無裂痕及輪軸過熱現(xiàn)象;檢查各運動部件是否正常,卷揚機制動是否可靠,有無脫瓦現(xiàn)象。

5.4.2定期保養(yǎng):

每周進行下列保養(yǎng)項目:檢修卷揚機閘瓦;給驅(qū)動小車、滑輪組加注

潤滑油脂;清洗液壓油濾清器;檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件;清潔電機及控制室、液壓系統(tǒng)等。

5.5架橋機拆卸

1、架橋機架梁完畢后,應鋪設軌道,將架橋機開到橋頭處,實施拆卸作業(yè)。

2、拆卸現(xiàn)場應封閉,嚴禁無關人員進入。進入拆卸現(xiàn)場的工作人員必須戴安全帽,穿防護鞋,在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。

3、拆卸前電工應對各條電纜、電線進行標識。機組人員應對液壓管件、油缸以及其它需要標識的部件進行標識,以方便拆卸和下次裝配。

4、拆卸作業(yè)由架橋負責人和技術人員組織指揮,依照裝配的相反順序進行。

5、拆卸珩架梁時要用枕木垛支撐,枕木垛搭建要牢固可靠。

6、遇有暫時拆卸不動的螺栓時,應用柴油浸潤后拆卸,不準強力擊打或用火焰加熱后強行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強度螺栓必須報廢,不準繼續(xù)使用。

7、拆下的零部件要進行保養(yǎng)處理,分類存放,液壓管件的接口要進行密封處理。

5.6用電管理

架橋機用電設置專門的分配電箱,不與其它設備共用,配電按照“一機一閘一漏電保護”的原則進行,配電箱底盒接地,移動配電箱安裝穩(wěn)固,距離地面不小于60cm;移動電線全部采用銅芯電纜,其它電線架空,埋地要穿管和標記;電線與鐵質(zhì)構件相連時要做絕緣處理;所有電器設備開關均采用按鈕開關,嚴禁使用倒順開關。

6.配套管理措施

項目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場觸電、高空墜落、物體打擊事故應急處置預案,并組織演練,防范事故發(fā)生。

7.起止日期

本管理方案自架橋機架梁作業(yè)之日起,至架梁施工完畢之日止。

8.資源配置

由架橋機組及有關部門根據(jù)架梁工程的需要,做好資源配備計劃報財務部門備案,實行?？顚Ｓ谩?/p>