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模板拆除的安全管理及防控措施探析

發(fā)布時(shí)間:2023-09-07 08:05:03 查看人數(shù):53

模板拆除的安全管理及防控措施探析

模板拆除的安全管理及防控措施探析

在日常建筑施工安全監(jiān)督管理過程中,發(fā)現(xiàn)違規(guī)拆除混凝土構(gòu)件模板現(xiàn)象不少見,而且經(jīng)常引起一些質(zhì)量和影響結(jié)構(gòu)安全的問題。如何較好地掌控混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度,是工程施工、監(jiān)理等管理人員值得重視的問題,也是工程質(zhì)量、安全監(jiān)督工作不能忽視的問題?,F(xiàn)就實(shí)際施工中模板拆除的安全管理現(xiàn)狀和必要采取的防控措施加以探析。

一、模板拆除工程實(shí)物質(zhì)量的安全管理的控制現(xiàn)狀

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204-2002)的要求,模板的拆除必須滿足其強(qiáng)度條件;一般部位的模板拆除按設(shè)計(jì)要求應(yīng)在其混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%時(shí)方可拆模,懸挑構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)方可拆模。但實(shí)際施工過程中,不按規(guī)范要求,容易出現(xiàn)質(zhì)量、安全問題的現(xiàn)狀為:

(一)不履行模板拆除申報(bào)、審批程序,安全技術(shù)交底流于形式,層層分包,以包代管的拆除作業(yè)。

模板拆除前,項(xiàng)目經(jīng)理部既不向監(jiān)理工程師履行報(bào)驗(yàn)申請(qǐng),又不對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底或安全技術(shù)交底只流于形式。隨意將模板工程分包給無專業(yè)勞務(wù)資質(zhì)的“小包工頭”,以包代管。既缺乏對(duì)其進(jìn)行有效的管理,又不落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全檢查。工人如是隨意搭設(shè)支架,無拆模的專用平臺(tái)或沒有安裝好的臨時(shí)腳手架,盲目進(jìn)行拆除操作,在這種先天缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)與技術(shù)的作業(yè)環(huán)境中,勢(shì)必成為后天不安全行為和不安全狀態(tài),從而在施工中引發(fā)垮塌傷人安全事故也并非偶然。

(二)監(jiān)理把關(guān)不嚴(yán),不按規(guī)范要求的混凝土強(qiáng)度,過早的拆模作業(yè)

由于監(jiān)理責(zé)任心不強(qiáng),監(jiān)管過程疏忽。至使施工單位在施工任務(wù)緊,模板及支撐材料計(jì)劃過少,不能滿足周轉(zhuǎn)要求時(shí),不等混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到要求就擅自提早拆除模板;現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)構(gòu)件過早承受荷載而產(chǎn)生變形,如果遇到大梁由于混凝土齡期達(dá)不到設(shè)計(jì)的理論強(qiáng)度就會(huì)產(chǎn)生裂縫,同時(shí)發(fā)生脆性截面破壞,引起大梁的斷裂;由此造成嚴(yán)重的質(zhì)量或安全事故。

(三)無針對(duì)承重、懸挑、后澆帶等特殊結(jié)構(gòu)的施工方案,安全監(jiān)理責(zé)任不力的拆除作業(yè)

1.遇重大復(fù)雜的模板拆除,事先不制定拆除施工方案也不履行審查批準(zhǔn)手續(xù)的拆模。

在拆除作業(yè)時(shí)不報(bào)審施工技術(shù)方案,監(jiān)理人員在制止不力時(shí),不及時(shí)向建設(shè)單位或主管部門報(bào)告,有的只發(fā)一下監(jiān)理通知單也就聽之任之。在施工技術(shù)措施選擇不當(dāng),施工方法錯(cuò)誤的情況下,工人既不懂支撐結(jié)構(gòu)受力情況下,也不會(huì)去考慮后搭設(shè)的先拆,先搭設(shè)的后拆,先拆除非承重部分后拆除承重部分等技術(shù)問題,也不管它是框架結(jié)構(gòu)的柱模板,還是樓面板底板一個(gè)字只要方便就“拆”。如果遇拆除跨度較大的梁下支柱時(shí),不考慮先從跨中分別拆向兩端的方法,支撐結(jié)構(gòu)一旦失穩(wěn),產(chǎn)生傾斜或墜落,本來工人就缺乏安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn),加之自我防護(hù)能力差,這時(shí)發(fā)生重大人身傷亡安全事故也屢見不鮮。

2.懸臂梁或懸挑結(jié)構(gòu)不按順序的拆模

實(shí)際操作中,既無安全防護(hù)措施,監(jiān)理人員又不履行旁站監(jiān)管。作業(yè)人員不按施工方案的技術(shù)要求考慮先從懸臂梁端部開始到懸臂梁根部拆除,在遇有無邊梁時(shí),又不先拆除邊梁,再拆懸臂梁。如果這時(shí)的腳手架搭設(shè)不規(guī)范,在架體外側(cè)又無安全防護(hù)網(wǎng)或者架體與建筑物之間的內(nèi)側(cè)空隙防護(hù)不嚴(yán);而且無鋪滿的腳手板,發(fā)生高空墜落傷人或物體打擊的安全事故在所難免,有時(shí)甚至出現(xiàn)重大人員傷亡安全事故。

3.多層模板支撐不采取相應(yīng)措施的隨意拆模

在多層樓板支柱的拆除作業(yè)中,往往旁站監(jiān)理實(shí)際監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)不足,加之作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)較低,不管你是上層樓板是否在澆筑混凝土,工程用材料在急就隨意將下一層樓板的模板支柱拆除,也不管是4m或4m以上的大跨度梁,也不在梁下采取保留支柱的措施,如此作業(yè)險(xiǎn)象環(huán)生,安全事故隨時(shí)隨地可發(fā)生。

4.后澆帶處不采取防護(hù)措施的模板拆除作業(yè)

因后澆帶處混凝土不連續(xù),很易出現(xiàn)安全和質(zhì)量問題,常常模板的拆除也未制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案。如果后澆帶處不采取相應(yīng)的防護(hù)措施來進(jìn)行保護(hù),加之隨意挪動(dòng)支撐體系,容易造成后澆帶部位的鋼筋變形或結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重的破壞;甚至還不可避免出現(xiàn)后澆帶部位墜物傷人等安全事故發(fā)生。

(四)不能發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題或出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷繼續(xù)拆除的作業(yè)

由于施工單位對(duì)模板拆除作業(yè)的安全管理不夠重視,不能同步跟蹤實(shí)施對(duì)質(zhì)量、安全管理,施工中不善于發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)裂縫的質(zhì)量問題或出現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷,即使發(fā)現(xiàn)存在問題作業(yè)人員也不及時(shí)報(bào)告。遇這種情況,既不能查清問題,又不及時(shí)停止拆除作業(yè),很容易由此釀成一個(gè)質(zhì)量或安全重大事故發(fā)生。

(五)集中堆放拆除材料的危險(xiǎn)拆模作業(yè)

按規(guī)范要求拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才允許承受全部計(jì)算荷載。由于安全管理不到位,違章作業(yè),對(duì)物的不安全因素和人的不安全行為未能有效地控制;施工中超載堆放過量建筑材料,司空見慣,讓人觸目驚心。當(dāng)承受施工荷載大于設(shè)計(jì)荷載時(shí),必須經(jīng)過核算加設(shè)臨時(shí)支撐,否則,將會(huì)產(chǎn)生人身傷亡的重大坍塌安全事故。

(六)不區(qū)分季節(jié)、溫度,僅依據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)的拆模作業(yè)

往往施工人員憑經(jīng)驗(yàn),既不向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員申請(qǐng)拆模,也不請(qǐng)項(xiàng)目管理技術(shù)人員查閱有關(guān)原始施工記錄或砼強(qiáng)度報(bào)告,僅憑施工經(jīng)驗(yàn)十天或十五天就拆模,如果遇是冬天或混凝土澆灌時(shí)遇到空氣相對(duì)濕度低、氣溫高等氣象條件,混凝土凝結(jié)不久就失水收縮,出現(xiàn)裂紋時(shí),這樣會(huì)糊涂的操作,必然造成重大質(zhì)量、安全事故。

二、模板拆除的質(zhì)量、安全問題防控措施

1.注重施工方案的編制和認(rèn)真執(zhí)行,掌握構(gòu)件拆模砼強(qiáng)度條件

首先,監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),加強(qiáng)模板拆除的監(jiān)督管理工作,督促施工單位嚴(yán)格履行模板拆除方案的報(bào)審程序,同時(shí)認(rèn)真按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204-2002)規(guī)定的下表要求實(shí)施拆除作業(yè)。

其次區(qū)別對(duì)待是一般部位還是特殊部位的模板拆除,一般部位按照先搭后拆的施工順序,先拆除非承重部分后拆除承重部分;特別是對(duì)重大復(fù)雜的模板拆除作業(yè),事先必須制定施工技術(shù)方案,并且經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可執(zhí)行的拆除作業(yè)。

2.認(rèn)真履行對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底,減少人的失誤,嚴(yán)防坍塌傷人安全事故

底模拆模時(shí)的砼強(qiáng)度要求

構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度(m) 達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的百分率(%)

板??????????? ≤2???????????????????? ≥50

>2,≤8??????????????? ≥75

>8???????????????????? ≥100

梁、拱、殼??? ≤8???????????????????? ≥75

>8???????????????????? ≥100

懸臂構(gòu)件????? —????????????????????? ≥100

據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)資料表明,88%的質(zhì)量事故和安全事故是人的失誤造成的,工人必須嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和施工方案的要求執(zhí)行,主要順序是先柱模,后是樓板底板,最后是梁底板模板。拆除跨度較大的梁下支柱時(shí),應(yīng)先從跨中開始,分別拆向兩端。其次拆模時(shí)應(yīng)配備專用的平臺(tái)或經(jīng)架子工安裝的臨時(shí)腳手架,而且經(jīng)檢查能滿足拆模要求方可操作,嚴(yán)禁隨意搭設(shè)支架。

3.加強(qiáng)施工過程中的管理,發(fā)揮旁站監(jiān)理監(jiān)管的作用。

(1)監(jiān)理旁站人員,應(yīng)監(jiān)督作業(yè)人員不能用力過猛,對(duì)已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁集中堆放,要及時(shí)清運(yùn)、整理、或合理堆放,以備利再用;當(dāng)承受的施工荷載大于設(shè)計(jì)荷載時(shí),必須經(jīng)過核算,加設(shè)臨時(shí)支撐;模板拆除施工中如發(fā)現(xiàn)砼結(jié)構(gòu)有嚴(yán)重的缺陷,應(yīng)立即停止拆除工作,并迅速恢復(fù)原支撐,同時(shí)向工地技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告,經(jīng)技術(shù)處理后方可繼續(xù)拆除作業(yè)。

(2)一般部位的模板拆除時(shí),首先設(shè)置警戒區(qū)域,并由專人監(jiān)護(hù)。在保證混凝土強(qiáng)度表面及棱角不受損壞時(shí)拆除模板,但拆模必須拆除干凈不留懸空模板,拆除的模板同時(shí)及時(shí)清理,堆放整齊。

(3)在遇承重模板拆除時(shí),除有滿足現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度外,還必須根據(jù)拆模時(shí)構(gòu)件所承受的自重及載荷,配筋及實(shí)物的同條件試塊強(qiáng)度等方面綜合考慮安全系數(shù)來確定,尤其應(yīng)注意冬季施工時(shí)拆模混凝土強(qiáng)度核算的誤差。

(4)在拆除懸挑結(jié)構(gòu)支撐時(shí),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站工作,及時(shí)指導(dǎo)施工人員先從懸臂梁端部開始拆除再進(jìn)行懸臂梁根部施作,如果有邊梁時(shí),應(yīng)先拆除邊梁,再拆懸臂梁,嚴(yán)禁高空拋擲,同時(shí)采取可靠的安全防護(hù)措施,確保作業(yè)安全。

(5)對(duì)于多層樓板支柱模板的拆除時(shí),首先制定相應(yīng)安全技術(shù)措施保證結(jié)構(gòu)的安全。上層樓板若在澆筑混凝土,下一層樓板的模板及支柱不得擅自拆除,一定要待完成一層樓板的支柱施工,而且同條件養(yǎng)護(hù)試塊滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),方可拆除;遇到跨度4m及4m以上的大梁時(shí),必須保留一定的支柱,保證其間距不得大于3m,并配備具有專業(yè)技術(shù)知識(shí)的安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查監(jiān)督工作,制止違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時(shí)指令停工。

(6)對(duì)于后澆帶模板及支撐的拆除,應(yīng)有專項(xiàng)施工技術(shù)方案。并且在后澆帶處必須采取沿后澆帶設(shè)置模板及立柱支撐的防護(hù)措施來進(jìn)行保護(hù),使其承擔(dān)該區(qū)域的施工荷載.,同時(shí)防止施工期間雜物落入后澆帶中,避免后澆帶處直接承受荷載。

(7)模板的拆除作業(yè)必須在白天進(jìn)行,當(dāng)遇異常天氣如遇雷雨、大霧、雪天和五級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí),必須停止拆除作業(yè)。

總之,作為建筑工程安全監(jiān)督管理部門,在強(qiáng)化對(duì)施工單位、監(jiān)理單位監(jiān)督管理的同時(shí),必須加大對(duì)模板拆除施工過程中安全方面的實(shí)物質(zhì)量監(jiān)督力度,加強(qiáng)巡查中的安全技術(shù)資料抽查監(jiān)控,特別是模板拆除的申報(bào)、審批程序履行情況的抽查,有效地控制人的不安全行為。并且不斷探索和完善質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)督聯(lián)動(dòng)機(jī)制,認(rèn)真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑法》及《安全生產(chǎn)法》,積極采取預(yù)控手段抓好基礎(chǔ)工作,規(guī)范安全行為,增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),將“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針落到實(shí)際工作中,有效地促進(jìn)建筑工程安全監(jiān)督管理水平整體的提高,使建筑工程模板拆除的安全管理質(zhì)量躍上一個(gè)更高的新臺(tái)階。

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