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修舊利廢管理制度(四篇)

發(fā)布時間:2024-01-31 16:06:06 查看人數(shù):56

修舊利廢管理制度

第1篇 修舊利廢管理制度

打造經(jīng)營理念,強(qiáng)化成本意識, 努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,降低我隊(duì)維修成本,變廢為保,達(dá)到減少材料消耗的目的,特制定車隊(duì)修舊利廢獎勵辦法:

1. 堅(jiān)決執(zhí)行礦修舊利廢和費(fèi)舊物資回收管理制度,堅(jiān)持有舊不領(lǐng)新、能修不棄的節(jié)約意識。

2. 各檢修班更換下不能使用的材料配件要及時交回隊(duì)庫房統(tǒng)一管理。

3. 凡是回收上來的配件都要進(jìn)行逐個篩選,對有利用價值的物料全部進(jìn)行修復(fù),缺配件的由班組核算管理小組對各個費(fèi)舊物資短缺的配件申報計(jì)劃。

4. 由班組核算管理小組組織修理工進(jìn)行修復(fù)。

5. 修好的材料配件按照供應(yīng)站價格進(jìn)行30%的對等獎勵。

6. 區(qū)隊(duì)核算員造冊登記每位員工所修復(fù)材料配件,報礦經(jīng)營辦。

7. 全隊(duì)員工要踴躍參加,達(dá)到提高每位職工的修理能力,提高自身技術(shù)素質(zhì)。

8. 每月進(jìn)行全隊(duì)修舊利費(fèi)評比,獎勵:第一名200元,第二名150元,第三名100元。

第2篇 備件制作修舊利廢管理制度

為更好地落實(shí)節(jié)約措施,為達(dá)到降低成本的目的,切實(shí)搞好設(shè)備配件的修舊利廢工作,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。要求各廠各車間根據(jù)實(shí)際情況,對所轄范圍內(nèi)的接近報廢但仍有利用價值的設(shè)備或已經(jīng)報廢的設(shè)備中有利用價值的零部件進(jìn)行收集,想辦法進(jìn)行修復(fù),為使此項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處,提高工作修舊利廢的積極性,促進(jìn)維修技術(shù)水平的不斷提升,特規(guī)定如下制度:

1、修舊利廢是指設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過程中,設(shè)備性能和技術(shù)性能的精度極大地降低,不能正常使用或達(dá)到報廢的程度。但經(jīng)過維修人員更換零配件或整形修理等工作,使設(shè)備能投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

2、 備件制作是指維修人員根據(jù)所管轄內(nèi)設(shè)備的磨損情況對設(shè)備結(jié)構(gòu)件、料斗

等或技改施工內(nèi)容中的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行測量、制作。

3、各車間修舊利廢價值按修復(fù)設(shè)備原價值的50%計(jì)算,每月各車間修舊利廢價值必須達(dá)到1萬元以上。

4、各車間每月備件制作量必須達(dá)到100kg/人(本車間機(jī)修編制人數(shù))。

5、要求各車間建立詳細(xì)的修舊利廢和備件制作臺賬,車間要安排專人跟蹤修后設(shè)備的使用情況,以驗(yàn)證維修質(zhì)量。

6、要求各車間每月月底將備件制作及修舊利廢完成情況以書面形式由車間主任簽字確認(rèn)后報設(shè)備科。

第3篇 煉鐵廠修舊利廢管理制度

1 目的

為了加強(qiáng)對廢舊備品、備件加強(qiáng)管理并合理使用,做到物質(zhì)“零”浪費(fèi)的目的,使得有利用價值的廢舊備件經(jīng)過維修能夠達(dá)到繼續(xù)在線使用的性能,達(dá)到節(jié)約開支、減少浪費(fèi)的目的,從而使全廠職工樹立節(jié)約意識,特制定以下制度。

2 管理細(xì)則

2.1修舊備件的考核由設(shè)備科負(fù)責(zé)考核管理;

2.2修舊項(xiàng)目由備件所在車間上報設(shè)備科,經(jīng)設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員確定備件有修復(fù)價值后進(jìn)行修復(fù)或降級使用,修復(fù)后必須滿足使用性能;

2.3修復(fù)件由設(shè)備檢修部利用周檢完成的,不得外協(xié);

2.4修復(fù)備件所需投入新備件時,必須有車間設(shè)備主任簽字確認(rèn)并上報設(shè)備科;若設(shè)備檢修部能加工的備件,不得外協(xié);若確需外協(xié),500-3000元需設(shè)備科長簽字認(rèn)可;若3000元以上必須上報設(shè)備廠長同意后方可實(shí)施。

2.5如所修備件設(shè)備檢修部不能修復(fù),需外協(xié)時:必須由區(qū)域組長寫出書面材料、車間設(shè)備主任簽字后上報設(shè)備科,經(jīng)設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員確認(rèn)后情況屬實(shí)后方可外協(xié);

2.6修復(fù)備件外協(xié)單位必須有專業(yè)資質(zhì),無專業(yè)資質(zhì)單位不得列為外協(xié)修復(fù)單位;

2.7修復(fù)后的備件在檢查驗(yàn)收時必須由區(qū)域組長、設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員、車間設(shè)備主任共同確認(rèn):該修復(fù)件能夠滿足在線運(yùn)行設(shè)備的要求方可接收。

2.8修復(fù)后備件外協(xié)單位(設(shè)備檢修部除外)必須附帶:合格證、試驗(yàn)報告等相關(guān)資料。

3 考核辦法(全廠各車間修舊利廢工作滿分100分)

3.1對于有利用、修復(fù)價值的備件如發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)或故意拖延不修復(fù)的現(xiàn)象,考核車間20分;

3.2對于沒有修復(fù)價值的備件如因判斷不清,造成修復(fù)后不能使用或影響設(shè)備正常使用的情形,考核車間10分;

3.3對于修復(fù)后備件驗(yàn)收,如因把關(guān)不嚴(yán)、確認(rèn)項(xiàng)目遺漏導(dǎo)致備件性能減低或不能滿足設(shè)備正常使用的情形,考核車間20分;

3.4對因外協(xié)單位修備件質(zhì)量問題發(fā)生的后果,由外協(xié)單位負(fù)責(zé)承擔(dān),并將其列入黑名單終止與其的業(yè)務(wù)往來。

3.5各車間必須每月至少上報2項(xiàng)修舊項(xiàng)目,且項(xiàng)目修復(fù)價值總額共計(jì)應(yīng)大于3000元,對于完不成的車間考核20分。

3.6各車間應(yīng)積極主動得做好修舊利廢工作,對于態(tài)度不認(rèn)真,思想重視不到位的車間,考核10分。

3.7對于有修復(fù)價值的材料備品備件,所屬車間沒有及時進(jìn)行修理,而導(dǎo)致該材料備品備件報廢的,考核該車間10分。

3.8各車間應(yīng)建立修舊利廢檔案,注明其備件的使用壽命和維修記錄的日期、修舊內(nèi)容、修舊前的狀態(tài)和修舊后的狀態(tài)等,對于沒有臺帳、臺帳記錄不正確、不齊全的考核車間10分/項(xiàng)。

3.9對于在修舊利廢工作中弄虛作假者,考核該車間50分。

第4篇 某煉鐵廠修舊利廢管理制度

1 目的

為了加強(qiáng)對廢舊備品、備件加強(qiáng)管理并合理使用,做到物質(zhì)“零”浪費(fèi)的目的,使得有利用價值的廢舊備件經(jīng)過維修能夠達(dá)到繼續(xù)在線使用的性能,達(dá)到節(jié)約開支、減少浪費(fèi)的目的,從而使全廠職工樹立節(jié)約意識,特制定以下制度。

2 管理細(xì)則

2.1修舊備件的考核由設(shè)備科負(fù)責(zé)考核管理;

2.2修舊項(xiàng)目由備件所在車間上報設(shè)備科,經(jīng)設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員確定備件有修復(fù)價值后進(jìn)行修復(fù)或降級使用,修復(fù)后必須滿足使用性能;

2.3修復(fù)件由設(shè)備檢修部利用周檢完成的,不得外協(xié);

2.4修復(fù)備件所需投入新備件時,必須有車間設(shè)備主任簽字確認(rèn)并上報設(shè)備科;若設(shè)備檢修部能加工的備件,不得外協(xié);若確需外協(xié),500-3000元需設(shè)備科長簽字認(rèn)可;若3000元以上必須上報設(shè)備廠長同意后方可實(shí)施。

2.5如所修備件設(shè)備檢修部不能修復(fù),需外協(xié)時:必須由區(qū)域組長寫出書面材料、車間設(shè)備主任簽字后上報設(shè)備科,經(jīng)設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員確認(rèn)后情況屬實(shí)后方可外協(xié);

2.6修復(fù)備件外協(xié)單位必須有專業(yè)資質(zhì),無專業(yè)資質(zhì)單位不得列為外協(xié)修復(fù)單位;

2.7修復(fù)后的備件在檢查驗(yàn)收時必須由區(qū)域組長、設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員、車間設(shè)備主任共同確認(rèn):該修復(fù)件能夠滿足在線運(yùn)行設(shè)備的要求方可接收。

2.8修復(fù)后備件外協(xié)單位(設(shè)備檢修部除外)必須附帶:合格證、試驗(yàn)報告等相關(guān)資料。

3 考核辦法(全廠各車間修舊利廢工作滿分100分)

3.1對于有利用、修復(fù)價值的備件如發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)或故意拖延不修復(fù)的現(xiàn)象,考核車間20分;

3.2對于沒有修復(fù)價值的備件如因判斷不清,造成修復(fù)后不能使用或影響設(shè)備正常使用的情形,考核車間10分;

3.3對于修復(fù)后備件驗(yàn)收,如因把關(guān)不嚴(yán)、確認(rèn)項(xiàng)目遺漏導(dǎo)致備件性能減低或不能滿足設(shè)備正常使用的情形,考核車間20分;

3.4對因外協(xié)單位修備件質(zhì)量問題發(fā)生的后果,由外協(xié)單位負(fù)責(zé)承擔(dān),并將其列入黑名單終止與其的業(yè)務(wù)往來。

3.5各車間必須每月至少上報2項(xiàng)修舊項(xiàng)目,且項(xiàng)目修復(fù)價值總額共計(jì)應(yīng)大于3000元,對于完不成的車間考核20分。

3.6各車間應(yīng)積極主動得做好修舊利廢工作,對于態(tài)度不認(rèn)真,思想重視不到位的車間,考核10分。

3.7對于有修復(fù)價值的材料備品備件,所屬車間沒有及時進(jìn)行修理,而導(dǎo)致該材料備品備件報廢的,考核該車間10分。

3.8各車間應(yīng)建立修舊利廢檔案,注明其備件的使用壽命和維修記錄的日期、修舊內(nèi)容、修舊前的狀態(tài)和修舊后的狀態(tài)等,對于沒有臺帳、臺帳記錄不正確、不齊全的考核車間10分/項(xiàng)。

3.9對于在修舊利廢工作中弄虛作假者,考核該車間50分。

修舊利廢管理制度(四篇)

打造經(jīng)營理念,強(qiáng)化成本意識, 努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化,降低我隊(duì)維修成本,變廢為保,達(dá)到減少材料消耗的目的,特制定車隊(duì)修舊利廢獎勵辦法:1. 堅(jiān)決執(zhí)行礦修舊利廢和費(fèi)舊物資
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