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x區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度(四篇)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):21

x區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

第1篇 x區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

2004年11月19日

第2篇 a區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

2004年11月19日

第3篇 m區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

第4篇 某區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度

車(chē)輛管理制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

一、車(chē)輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車(chē)輛的安全管理、安排使用、出車(chē)登記,協(xié)助做好故障維修以及與車(chē)輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車(chē)費(fèi)的匯總和收取等工作。

二、車(chē)輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車(chē)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車(chē)。

三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車(chē)單和行車(chē)?yán)锍逃枰院怂悖?jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

四、小車(chē)修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。

五、車(chē)輛借用。必須堅(jiān)持“車(chē)隨司機(jī)走,司機(jī)跟車(chē)跑”的原則,車(chē)輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車(chē)資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車(chē)者,無(wú)~事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助的三分之一,且誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開(kāi)車(chē),確保行車(chē)安全。車(chē)輛無(wú)特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車(chē)司機(jī)當(dāng)月出車(chē)補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問(wèn)題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛(ài)惜車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車(chē)和安全。

區(qū)休干管理所

~年11月19日

x區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度(四篇)

區(qū)休干管理所車(chē)輛管理制度車(chē)輛管理制度為進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車(chē)和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開(kāi)支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:一、車(chē)輛
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