運輸設(shè)備運行檢修檢測管理制度
(一)為加強煤礦運輸設(shè)備的運行、檢修、檢測管理工作,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》運輸專業(yè)“制度保障”中對運輸管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。
(二)“行車不行人”管理辦法
1. 提升運輸設(shè)備運行時嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
2. 提升運輸設(shè)備運行時運行范圍內(nèi)嚴禁一切人員作業(yè)。
3. 提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)各巷道交叉口應(yīng)安設(shè)設(shè)備運行時能夠發(fā)出語音警報的報警信號和紅綠燈顯示。
4. 提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)有臨時作業(yè)時必須提前與當班調(diào)度室聯(lián)系好后在指定的時間內(nèi)作業(yè)。
5. 作業(yè)前還須同提升運輸設(shè)備司機、把鉤工確定具體作業(yè)時間方可作業(yè)。提升運輸設(shè)備司機和信號把鉤工不得脫崗,并有防止誤操作的醒目標志和能正常使用的擋車裝置。
6. 提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)大型施工必須報煤礦分管領(lǐng)導審批,有相應(yīng)的安全措施。
7. 提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點后,匯報調(diào)度室處理情況,由調(diào)度室通知設(shè)備司機、把鉤工對作業(yè)點進行安全檢查,確認安全后,才能提升。
(三)運輸設(shè)備檢查、檢修制度
1. 運輸設(shè)備實行每小班一小時維修檢查、每日一次二小時檢修、每周一次四小時檢修制度,并建立相應(yīng)的維修臺帳。
2. 司機接班后,要對設(shè)備進行詳細檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題立即處理,注油的油質(zhì)要合格,油量要合適。
3. 司機接班后,對設(shè)備的安全裝置要進行試驗,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,匯報當班調(diào)度。
4. 需要停產(chǎn)檢修的運輸設(shè)備,應(yīng)當及時停產(chǎn),按經(jīng)審批的安全技術(shù)檢修措施進行檢修,
嚴禁設(shè)備帶病運行。正常運轉(zhuǎn)的移動設(shè)備要按規(guī)定的檢修周期進行輪換檢修。
5. 設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出,雙方必須交接簽字驗收,設(shè)備達不到完好要求,不得投入使用。
6. 司機和檢修工按《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標準》及機電設(shè)備廠家說明書等要求進行檢查維護保養(yǎng)。
(四)運輸設(shè)備檢測檢驗制度
1. 運輸設(shè)備各種技術(shù)測定和檢測應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》(2022)、國家標準、行業(yè)標準或安全標準進行定期檢測。由煤礦機電管理部門負責人負責組織實施。測試報告測試項目完整、準確可靠,有結(jié)論意見。有檢測記錄和檢驗報告,有處理建議和處理結(jié)果。
2. 機車制動距離試驗。新投入機車應(yīng)當測定 1 次,之后每年測定 1 次。
3. 斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗資質(zhì)的單位進行定期試驗。
4. 架空乘人裝置。每年進行 1 次檢驗,由具備檢測檢驗?zāi)芰Φ拿旱V企業(yè)自行組織檢測或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測檢驗機構(gòu)檢測。
5. 單軌吊。每年進行 1 次檢測、檢驗。
6. 無軌膠輪車。每年宜對司機進行年審;按有關(guān)規(guī)定進行大修,大修后進行檢驗,并出具檢驗報告。
7. 齒輪機車。按有關(guān)規(guī)定進行檢測、檢驗。
