第一篇 2024年4月運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告2050字
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:
大家好!一年前的今天,我們正處在物流實(shí)訓(xùn)超市前期工作的籌備階段,一年后的今天,我們相聚在這里,看到一個(gè)近乎完整的超市,心里不禁有萬分的感慨。我是06級物流管理專業(yè)的學(xué)生,我很榮幸籌備實(shí)訓(xùn)超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理,在物流實(shí)訓(xùn)基地成立一周年的今天,我很高興的能和各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們共同回顧過去,展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會(huì)做報(bào)告,具體如下:
一、工作職責(zé)
剛剛踏上工作崗位的時(shí)候,對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練,作為采購部門的負(fù)責(zé)人,看著空空的貨架,我無從下手。理理思路,我決定走向市場,尋找供應(yīng)商,從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案,這個(gè)過程只有真正的參與到這個(gè)工作中來才能體會(huì)到其中蘊(yùn)含的方法和技巧。比如,和供應(yīng)商談判,包括談價(jià)格、付款方式、運(yùn)輸條件等,要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運(yùn)用書本上知識(shí),比如收貨時(shí)應(yīng)注意的問題,商品分類問題,庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責(zé)如下:
1、配合總經(jīng)理管理監(jiān)督采購部門的所有人員。
2、制定采購計(jì)劃及執(zhí)行計(jì)劃,開發(fā)特定商品。
3、與供應(yīng)商談判價(jià)格,付款方式,交貨日期并簽定采購合同。
4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。
5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商,與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。
6、新產(chǎn)品的訂價(jià),收集價(jià)格情報(bào),做好市場調(diào)研工作。
7、配合各部門的協(xié)調(diào)互助工作。
8、了解市場的發(fā)展和趨勢,以確保商品的樣式、品質(zhì)、價(jià)位和內(nèi)容能針費(fèi)群體上市。
9、盡可能在各個(gè)節(jié)日活動(dòng)時(shí),爭取到供貨商與廠商的贊助及優(yōu)惠政策。
一、遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律,迎合市場,調(diào)研市場,實(shí)事求是,務(wù)實(shí)發(fā)展。根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研,了解市場行情,我抓住有利時(shí)機(jī),及時(shí)請示,果斷決策,轉(zhuǎn)換車型,適應(yīng)市場,先后增加工程機(jī)械重型車,在了解煤碳市場后,不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車,在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下,我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來,在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上,我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī),及時(shí)轉(zhuǎn)換,通過實(shí)踐的驗(yàn)證明,我們每次轉(zhuǎn)換車型,增加的工程機(jī)械,重型斯太爾,都經(jīng)住了市場考驗(yàn),并為運(yùn)輸公司增收增效,產(chǎn)生巨大的效益,增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在___年的基礎(chǔ)上,無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成,都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍,相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺(tái),增加運(yùn)輸噸位3804噸,增加員工237人,新增加固定資產(chǎn)2070萬元,運(yùn)量增加一倍還多,利潤翻一番?,F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺(tái),員工550人,固定資產(chǎn)3520多萬元,運(yùn)輸噸位6548噸,并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址,占地13畝,容量250噸,價(jià)值450萬元,商丘市一流的加油站;占地30多畝,集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動(dòng)性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠,斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝,擁有400多個(gè)停車位的停車場地;新建辦公樓100個(gè)房間,660個(gè)座位的會(huì)議室。小會(huì)議室、各單位辦公室寬敞明亮,大大的改變了辦公條件?,F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位,四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成,及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司,多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。
二、千方百計(jì)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
在我的帶領(lǐng)下,公司全體員工扎實(shí)苦干,圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里,比去年增加了一倍;運(yùn)送各種貨物663584噸,完成計(jì)劃的265%;拉灰、拉渣63060車,拉土、盤煤53002車,各增加了一倍;維修車輛13783臺(tái)次,是去年的一點(diǎn)四倍,大修車輛42臺(tái)次,比去年增加了5臺(tái)次。二是今年對外收1405.5萬元,是去年的四點(diǎn)三倍,其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元,是去年的一點(diǎn)九倍,完成計(jì)劃的150%,交納稅金103.6萬元。
三、思想工作,與時(shí)俱進(jìn)。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來,我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策,知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況,思想穩(wěn)定,工作積極。利用員工例會(huì)做政治思想工作。公司堅(jiān)持每周五下午提前一小時(shí)召開員工例會(huì),組織員工學(xué)習(xí)十六大政治報(bào)告、十屆人大一次會(huì)議《政府工作報(bào)告》、___“三個(gè)代表”重要思想、《___關(guān)于完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件、規(guī)章與制度,學(xué)習(xí)交通法規(guī),表揚(yáng)好人好事,批評不良現(xiàn)象,努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻(xiàn)精神。
以上是我擔(dān)任機(jī)械工程協(xié)會(huì)會(huì)長時(shí)的工作
本人任職期間,能根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求做了一些工作,如果有成績,則應(yīng)歸于上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助及全體同仁的配合。如果有工作上的失誤和不足,主要是自己主觀上存在的一些認(rèn)識(shí)和工作上經(jīng)驗(yàn)問題,主要存在的有:
1、雖對社團(tuán)工作有滿腔熱情,但遇復(fù)雜事情時(shí),沒有注意工作方式、方法,而往往事與愿違。
2、對社團(tuán)的基礎(chǔ)性工作抓得較好,注重務(wù)實(shí)精神,但在對外宣傳,工作力度不夠。
3、隨著09的到來,自己的工作水平和知識(shí)面待于提高。
以上是本人兩年來的述職,如有不適,望請各位領(lǐng)導(dǎo)同仁批評指正。
第二篇 關(guān)于汽車運(yùn)輸公司發(fā)展情況調(diào)查報(bào)告1150字
近幾年來,都勻汽車運(yùn)輸公司靠改革找出路,靠發(fā)展求生存,在探索國有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C(jī)上作了積極的嘗試。為全面了解都勻汽運(yùn)公司發(fā)展情況,近日,由州委政研室牽頭,州委辦、政府辦、州人大財(cái)經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門組成調(diào)研組對都勻汽運(yùn)公司發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查。
一、公司發(fā)展概況
都勻汽運(yùn)公司組建于1957年4月1日,時(shí)稱省汽車五廠獨(dú)山業(yè)務(wù)所,為省屬八大運(yùn)輸企業(yè)之一。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,由于國家對運(yùn)輸市場的壟斷,公司規(guī)模得到發(fā)展壯大,鼎盛時(shí)期公司客貨運(yùn)車輛達(dá)到400余輛,員工2700余人。改革開放后,隨著運(yùn)輸市場的放開,公司市場份額逐年下降,特別是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的,僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展,公司生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)入低谷,1994年1月公司被下放為州屬的國有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),到1997年公司虧損1460萬,負(fù)債2400多萬,一度成為州屬特困企業(yè),進(jìn)入了非常困難時(shí)期。此時(shí),公司面臨是申請“破產(chǎn)”,散伙走人,還是立志“改革”,殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)廣大員工選擇了后者,并通過頑強(qiáng)拼搏實(shí)現(xiàn)了公司的起死回生。
2000年以來,公司先后被表彰為全省先進(jìn)基層黨組織,貴州省廠務(wù)公開工作先進(jìn)單位,全省黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體,榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。三次被州委授予先進(jìn)基層黨組織稱號,連續(xù)六年被都勻市委、市政府表彰為納稅大戶。公司工會(huì)被評為全國工會(huì)實(shí)施送溫暖工程先進(jìn)單位。公司下屬的都勻客運(yùn)總站被交通部評為全國交通系統(tǒng)文明汽車客運(yùn)站,長途客運(yùn)公司榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,黔南交通駕校被評為全省文明駕校。
到2024年末,公司擁有的資產(chǎn)達(dá)到8000萬元,上交稅費(fèi)1700萬元。上崗職工平均月收入1500元,職工的居住條件有了很大改善,公司沒有負(fù)債,抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場競爭力增強(qiáng)。
二、公司重?zé)ㄉ鷻C(jī)的一些作法
1、認(rèn)真分析市場,統(tǒng)一思想,凝聚人心,銳意改革,殺出生路。在公司陷入低谷,瀕臨破產(chǎn)時(shí)期,新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒有氣餒,而是更加振作精神,更加精誠團(tuán)結(jié)。通過認(rèn)真分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢,認(rèn)識(shí)到客運(yùn)市場將隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、公路建設(shè)、公路通達(dá)的深度和廣度的顯著提高,勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng)的加快,發(fā)展前景較為廣闊;特別是客運(yùn)需求開始由傳統(tǒng)滿足移位型向舒適、快捷、安全消費(fèi)型轉(zhuǎn)變,為有一定規(guī)模的客運(yùn)企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場不是不大,機(jī)遇不是沒有,關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問題。為此,公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過改革殺出一條生路的共識(shí),起草了告全體公司員工書和告公司黨團(tuán)員書,動(dòng)員公司全體員工,強(qiáng)化“公司榮我榮,公司損我無”,“咬緊牙關(guān)過日子,決不賣地過日子”的意識(shí),積極開展生產(chǎn)自救。
第三篇 運(yùn)輸公司黨總支書記任職述職報(bào)告2000字
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
我是XX年從公司工會(huì)副主席來到油品運(yùn)輸分公司擔(dān)任黨總支書記的,三年來,我以一個(gè)黨員的堅(jiān)定黨性觀念,一名干部的工作水準(zhǔn),一名企業(yè)員工的高度責(zé)任心,充分履行職責(zé),積極努力工作,確保了單位各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),完成了上級組織交給的各項(xiàng)任務(wù)?,F(xiàn)在,我就三年來的學(xué)習(xí)、工作、生活情況向大家述職,敬請?jiān)u議。
一、重學(xué)習(xí)提高,在思想認(rèn)識(shí)和理論水平上不落伍。我到油品分公司時(shí),雖然已經(jīng)是50歲的人了,但為了勝任工作,為了不辜負(fù)組織上的信任,為了對全體員工負(fù)責(zé),我仍然堅(jiān)持新知識(shí)、新理論、新方法的學(xué)習(xí)。一是在書本里學(xué)。我先后學(xué)習(xí)《___、鄧小平、__論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀》、《黨的群眾路線》、《六個(gè)“為什么”》、《細(xì)節(jié)決定成敗》、《基層黨務(wù)工作知識(shí)手冊》、《中國黨政干部論壇》、《黨課》等書籍。二是在網(wǎng)絡(luò)上學(xué)。我每天要在網(wǎng)上看重大時(shí)事、重要理論文章外,還通過郵箱定閱了《世界經(jīng)理人》、《新思考與新觀念》等網(wǎng)絡(luò)刊物。三是向他人學(xué)。領(lǐng)導(dǎo)講話過程的新觀點(diǎn)、好言論是我一直關(guān)注的,專家的好論點(diǎn)、新想法是我不可錯(cuò)過的機(jī)會(huì),今年,我還參加了《油田大講堂》的學(xué)習(xí)。三年來我寫心得體會(huì)10余篇,制作多媒體講稿三篇,撰寫論文6篇,4篇論文分別獲局、公司一等獎(jiǎng)。
二、強(qiáng)素質(zhì)攀升,在油品的建設(shè)和發(fā)展中體現(xiàn)作為。我是一個(gè)老機(jī)關(guān)工作人員,基層工作的經(jīng)驗(yàn)缺乏,基層的業(yè)務(wù)不熟練,基層的人際關(guān)系知之甚少。但,來到油品后,我作到了細(xì)心觀察、專心研究、苦心勞作、盡心負(fù)責(zé),較好地解決了油品建設(shè)和發(fā)展中的各類突出問題。比如:工效掛鉤職工情緒波動(dòng)大的問題、干部工作作風(fēng)浮燥的問題、油料管理漏洞大的問題、規(guī)章制度執(zhí)行不力的問題、危貨車輛治理整頓達(dá)標(biāo)的問題、安全生產(chǎn)的障問題、部分員工勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)換引發(fā)群訪的問題、辦公樓衛(wèi)生及車場安全隱患治理問題等等,在班子的共同努力下都迎刃而解了。
三、盡公仆之責(zé),在復(fù)雜的工作和事務(wù)中積極奉獻(xiàn)。三年來,我始終根據(jù)分公司生產(chǎn)、安全、管理、經(jīng)營、員工隊(duì)伍的實(shí)際,不停頓的思考問題,尋找方法,制定方案,拿出措施,讓油品始終沿著正確、健康、穩(wěn)定的方向前進(jìn)與發(fā)展。我和班子組織開展的“創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)”活動(dòng),對轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)起到了較大的促進(jìn)作用;倡導(dǎo)的油料管理從源頭抓起,較好的堵塞油料管理的漏洞;提出的鎖住“零事故、零危害”安全管理目標(biāo)、措施、方法,有力的保障了安全生產(chǎn);強(qiáng)調(diào)的黨員“八帶頭”,較好的樹立起了黨員在群眾中的良好形象;堅(jiān)持的對員工進(jìn)行不間斷的正面教育,有效的培養(yǎng)了員工隊(duì)伍的正氣。三年中,我?guī)缀醭袚?dān)起了油品分公司各項(xiàng)工作總結(jié)、會(huì)議報(bào)告、經(jīng)驗(yàn)材料、論文等文字材料的起草和撰寫,僅文字材料就有80余篇。
四、舉全員之力,在單位兩個(gè)文明建設(shè)中創(chuàng)造佳績。讓單位的各項(xiàng)工作走在全公司的前列,超完成上級下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo),是我來油品分公司黨總支部書記最大愿望。因此,在三年的工作中,我想盡一切方法發(fā)揮各級干部的作用,采取一切措施調(diào)動(dòng)全員的積極性。我主張的干部要“深入現(xiàn)場服務(wù)生產(chǎn),深入車場服務(wù)安全,深入群眾服務(wù)員工”和與員工“說實(shí)話、講實(shí)情、道實(shí)理、辦實(shí)事、交實(shí)友”等,有力的促進(jìn)各級干部的工作;我組織實(shí)施的“選樹一線崗位明星”、“爭當(dāng)五星級班組競賽”、“黨員安全幫教責(zé)任區(qū)”、“員工真困難真幫助”、“不讓一個(gè)員工掉隊(duì)”等工作,較好的鼓舞員工工作的熱情和干勁。在上下的共同能力下,我們分公司上交利潤從XX年的120萬上升到了XX年的260萬,單位也獲得了區(qū)別與其他單位的殊榮,比如:交通運(yùn)輸管理模范單位、管理提升年模范單位、工人先鋒號、思想政治工作工作積分排名第一等等。
五、秉為黨之心,在謀事做人中樹立黨員的好形象。不管是在機(jī)關(guān)還是在基層工作,我始終沒有忘記一名黨員干部的身份,始終把黨的事業(yè)、黨員的責(zé)任、組織的要求放在中心位置。謀劃事務(wù),始終把黨的利益,企業(yè)的利益放在第一位,堅(jiān)持作到把握大局、服從大局、服務(wù)大局;處理事務(wù),始終把原則性、黨性、組織性放在第一位,堅(jiān)持作到公平、公正、公開和陽光操作;做人,從不搞一團(tuán)和氣,拉幫結(jié)伙;看人,總是看別人多看長處,少看短處;待人,嚴(yán)以律己,寬以待人。三年來,我把員工的困難當(dāng)做自己的困難,把員工的疾苦當(dāng)做自己是痛苦,盡心盡力,力所能及的為員工解決一切困難和問題;從不以權(quán)謀私,從不用手中的權(quán)力為親朋好友辦任何私事。在財(cái)、錢、物上。我認(rèn)真執(zhí)行國家和企業(yè)的規(guī)定,從無化公為己,侵占公家財(cái)物的現(xiàn)象。
存在的問題:
一是人本思想過濃。在處理單位一些員工的問題時(shí),考慮員工家庭的困難多,為員工說情多,因而,出現(xiàn)了個(gè)別員工有章不循的問題。
二是創(chuàng)新精神衰退。這三年中,還沒有拿出實(shí)現(xiàn)油品分公司高速發(fā)展的根本辦法,各項(xiàng)管理機(jī)制上也還存在著欠缺的地方。
三是上下溝通不夠。面對單位的困難和隊(duì)伍中的問題,與上請示匯報(bào)不夠,與員工促膝交流不夠,集中群眾的智慧不夠,一個(gè)上下全面溝通的渠道還沒有完全形成。
第四篇 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司職代會(huì)總經(jīng)理工作報(bào)告2800字
20__年,上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司在集團(tuán)的大力支持和集運(yùn)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以確保主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為核心,切實(shí)按照集運(yùn)下達(dá)的20__年度經(jīng)營管理業(yè)績責(zé)任書要求,緊緊圍繞十三屆二次職工代表大會(huì)確定的工作任務(wù),以改革、創(chuàng)新的精神推動(dòng)各項(xiàng)工作。經(jīng)過全體船岸職工的共同努力,公司的各項(xiàng)改革工作平穩(wěn)推進(jìn)、安全穩(wěn)定態(tài)勢基本正常,全面完成了十三屆二次職工代表大會(huì)提出的各項(xiàng)工作目標(biāo)。尤其是通過全面深化精益管理活動(dòng),落實(shí)成本控制措施,公司取得了整體效益持平的喜人成績,為上遠(yuǎn)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20__年上遠(yuǎn)的各項(xiàng)工作,總體上呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
——20__年,是全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)的一年
20__年船舶安全面100%,船舶防抗臺(tái)成功率100%,全年無上報(bào)海損、機(jī)損、污染責(zé)任性事故,船舶綜合準(zhǔn)班率95.47%,在港口國檢查中,無船舶滯留。
——20__年,是信息化建設(shè)成果卓著的一年
全面完成了公司信息化建設(shè)第二個(gè)三年規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
——20__年,是全面深化“精益管理”活動(dòng)的一年
在深入貫徹精益管理理念、全面分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,緊緊把握嚴(yán)控成本主題,制定了一系列行之有效的措施。
——20__年,是人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整完成階段性目標(biāo)的一年
按照《人力資源三年規(guī)劃》基本思路和年度工作推進(jìn)要求,公司在人力資源的開發(fā)和管理方面積極探索。
一是船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步呈現(xiàn)改善和優(yōu)化態(tài)勢。
二是補(bǔ)充新生力量和淘汰不適崗船員雙軌齊下。
三是加大船員的儲(chǔ)備。
四是強(qiáng)化高級船舶人才隊(duì)伍的建設(shè)和領(lǐng)軍人才的培育。
五是完成船舶“三個(gè)崗位”退出崗位序列。
六是首次嘗試由海事培訓(xùn)中心與菲律賓專業(yè)英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作。
七是對機(jī)關(guān)員工實(shí)施了全員、全日制、全過程的“三全”考核。
——20__年,是開拓市場效益創(chuàng)新高的一年
船舶管理、船員租賃兩大業(yè)務(wù)板塊的巨額減虧,陸上產(chǎn)業(yè)效益的較大增幅,使公司20__年度實(shí)現(xiàn)了整體效益持平的喜人局面。
——20__年,是陸上產(chǎn)業(yè)改革重組有序推進(jìn)打牢基礎(chǔ)的一年
經(jīng)過前期對陸上產(chǎn)業(yè)改革重組的基礎(chǔ)性籌劃,公司確定的20__年陸上產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位改革重組第一階段工作初見成效。
——20__年,是公司主營業(yè)務(wù)拓展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年
在集團(tuán)和集運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心和支持下,上遠(yuǎn)目前擁有了4艘船舶,使上遠(yuǎn)的發(fā)展格局在20__年實(shí)現(xiàn)了突破,作為船東地位得到了集團(tuán)、集運(yùn)的認(rèn)可和支持。
——20__年,是公司凝聚力工程進(jìn)一步落實(shí)的一年
一是認(rèn)真開展住房貨幣化補(bǔ)貼發(fā)放工作,基本完成既定的目標(biāo)任務(wù)。
二是積極與上海市郊政府協(xié)調(diào),辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”船員家屬“鎮(zhèn)?!?。
三是實(shí)施了階段性承擔(dān)陸地部分單位退養(yǎng)費(fèi)用以及統(tǒng)一管理陸地單位退休人員的工作。
四是慰問職工1357人次,慰問金16.7萬余元,發(fā)放困難補(bǔ)助金74.7萬余元。
五是完善了育人成才機(jī)制。
在我們?nèi)〉靡恍┏煽兊耐瑫r(shí),更要深刻地認(rèn)識(shí)到,一些“長期積累的、發(fā)展過程中產(chǎn)生的、承擔(dān)存續(xù)職責(zé)帶來的”問題,困擾著上遠(yuǎn)的生存、穩(wěn)定和發(fā)展。上遠(yuǎn)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展并再創(chuàng)輝煌,在擔(dān)當(dāng)主船隊(duì)管理責(zé)任重要使命的同時(shí),真正成為“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧”的法人實(shí)體和市場競爭主體,需要我們切實(shí)解決當(dāng)前存在的一些深層次問題。這些問題主要表現(xiàn)在:
一是船舶安全狀況仍不盡如人意,安全管理手段和方法、制度執(zhí)行力度、事故處罰等方面存在著許多薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。
二是人才隊(duì)伍仍存在結(jié)構(gòu)不平衡,影響上遠(yuǎn)的未來發(fā)展。
三是20__年公司創(chuàng)效工作面臨巨大困難,增收、降本工作任重道遠(yuǎn)。
四是部分員工對上遠(yuǎn)的發(fā)展前景心存憂慮,不能以積極的態(tài)度來面對,而是對改革存有偏激抵觸情緒,“等、靠、要、比、混”的思想仍然比較嚴(yán)重。
五是陸上產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景令人擔(dān)憂,改革重組困難重重,舉步維艱。
對以上問題,我們在今后的工作中必須深刻分析和研究,采取切實(shí)可行的措施認(rèn)真加以解決。
第二部分 20__年面臨的形勢
一、 20__年總體形勢分析
在船舶管理方面:一方面,根據(jù)集運(yùn)近幾年運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃,20__年將有6艘船舶投入營運(yùn),這給公司提供發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí),也對安全、準(zhǔn)班和成本控制提出了更高的要求;另一方面,據(jù)眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測,20__年世界航運(yùn)市場形勢仍然看好。隨著航運(yùn)市場的上揚(yáng),船舶管理、船舶買賣和船舶租賃的業(yè)務(wù)也將隨之看好,同樣給公司提供了一次難得的機(jī)遇。
在船員勞務(wù)方面:國際海員缺口大已呈 長期趨勢。當(dāng)前我國海員短缺的原因主要有兩方面因素,一是高級船員的培養(yǎng)需要一定的周期;二是我國政府嚴(yán)格控制海員的適任標(biāo)準(zhǔn),在海員的數(shù)量上未能實(shí)現(xiàn)與高速發(fā)展的航運(yùn)市場同步增長。
在陸上產(chǎn)業(yè)方面:20__年12月國資委出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)國有資產(chǎn)調(diào)整和國有企業(yè)重組的指導(dǎo)性意見》,明確到2024年扭虧無望的國企基本上都將退出,同時(shí)加快大型國企股份制改革,實(shí)現(xiàn)投資主體多元化,使股份制成為公有制的主要形式。從集團(tuán)層面要求,近年來集團(tuán)已將推進(jìn)股份制改革作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作。因此,公司制和股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化必將是今后陸上產(chǎn)業(yè)改革和調(diào)整的方向。
二、 公司面臨的困難和具有的優(yōu)勢
根據(jù)公司目前的狀況,在認(rèn)真把握市場機(jī)遇的同時(shí),我們更要正視所面臨的挑戰(zhàn):
一是隨著國際航運(yùn)界對船舶管理要求的越來越嚴(yán)格,imo組織對國際船舶安全管理的要求越來越高,船舶管理的難度將越來越大。
二是同行間的激烈競爭、高級船員的嚴(yán)重流失,使得高級船員更加緊缺,船員的成本隨之增加,直接影響到船舶的安全管理。
三是陸上產(chǎn)業(yè)目前還有6家內(nèi)部獨(dú)立核算單位,這種企業(yè)性質(zhì)和格局很難參與市場競爭,幾十年國有企業(yè)留下的歷史遺留問題,將會(huì)使改革遇到更多困難,需要付出巨大的努力。
盡管我們面臨著十分嚴(yán)峻的形勢,但是,更應(yīng)該清楚地看到我們所具有的優(yōu)勢和實(shí)力:
一是我們經(jīng)營過各種類型的船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù),擁有較為充足而優(yōu)秀的海機(jī)務(wù)管理隊(duì)伍、船員隊(duì)伍、船舶監(jiān)造隊(duì)伍,上遠(yuǎn)的品牌價(jià)值在業(yè)內(nèi)得到公認(rèn)。
二是我們在船舶管理信息化建設(shè)的研發(fā)、應(yīng)用方面,領(lǐng)先于國內(nèi)外同行,能為船隊(duì)的全方位監(jiān)控和管理提供科技支持。
三是我們有中遠(yuǎn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)集運(yùn)強(qiáng)大的后盾支持。
第三部分 20__年的任務(wù)和工作
——20__年的總體工作思路
貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)集運(yùn)20__“三會(huì)”精神,以確保集運(yùn)主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為首要任務(wù),圍繞上遠(yuǎn)年度工作目標(biāo),繼續(xù)致力于安全管理,在基礎(chǔ)管理和構(gòu)建長效機(jī)制上再有新推進(jìn);繼續(xù)致力于信息化建設(shè),在提高核心競爭力上再求新突破;繼續(xù)致力于精益管理,在降本增效上再出新成果;繼續(xù)致力于新業(yè)務(wù)拓展,在20__年同口徑基礎(chǔ)上效益再有新提升;繼續(xù)致力于陸上產(chǎn)業(yè)改革重組,在增強(qiáng)發(fā)展后勁上注入新活力;繼續(xù)致力于以人為本,在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)上再出新舉措;繼續(xù)致力于和諧發(fā)展,在確保上遠(yuǎn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定上再創(chuàng)新局面。
——20__年實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo)
一是確保整個(gè)上遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定。
二是提升上遠(yuǎn)整體效益。
三是建立陸上產(chǎn)業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。
四是實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧共進(jìn)。
——20__年主要奮斗指標(biāo)
1、安全管理:
船舶安全面大于98%;船舶綜合準(zhǔn)班率大于95%;船舶營運(yùn)率98.5%以上;船舶防抗臺(tái)成功率100%;船舶無缺陷批注通過率高于中遠(yuǎn)集團(tuán)75%的控制指標(biāo),力爭船舶無滯留。
2、對外船舶管理:
20__年,全面管理船舶增加10艘,總數(shù)達(dá)到45艘。
3、對外勞務(wù)輸出:
第五篇 沙運(yùn)司沙漠運(yùn)輸物流公司科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告4950字
沙運(yùn)司沙漠運(yùn)輸物流公司科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告
根據(jù)目前的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作實(shí)際,按照黨的十七大精神和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求以及公司的具體安排部署,沙運(yùn)司按照學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)各階段目標(biāo)任務(wù),依據(jù)“講責(zé)任讓企業(yè)有名氣,講素質(zhì)讓員工有尊嚴(yán)”的發(fā)展理念和以“學(xué)習(xí)讀書年”活動(dòng)為載體,進(jìn)一步強(qiáng)化干部責(zé)任,并健全一套能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部考核評價(jià)體系、建設(shè)一支以教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的員工隊(duì)伍,是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要內(nèi)容?,F(xiàn)就沙運(yùn)司建設(shè)體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部員工隊(duì)伍情況報(bào)告如下:
一、沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍的基本結(jié)構(gòu)
沙運(yùn)司現(xiàn)有干部員工名,其中……
二、目前干部員工隊(duì)伍存在的主要問題
按照關(guān)于公司學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的整體要求,我們在開展調(diào)查研究中,著重就目前沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍中還存在著的一些亟待解決的問題,進(jìn)行了深入的探討。
其主要表現(xiàn)為:
一是思想認(rèn)識(shí)水平有待進(jìn)一步提高。部分干部員工存在不重視理論學(xué)習(xí)、政治觀念淡化,理論水平不高。特別對上級所作出的一些重大部署和決策反應(yīng)遲緩、落實(shí)不夠到位;
二是干部員工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。目前尚存在著溝通協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力和落實(shí)執(zhí)行能力較差的問題;
四是專業(yè)管理和技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)能力有待進(jìn)一步提高。尤其是隨著產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大,隨之帶來了專業(yè)技能人才的缺乏,并部分員工業(yè)務(wù)技能不精;
三是干部員工的大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步提高。特別是對于甲方的服務(wù)不夠主動(dòng),并機(jī)關(guān)職能部門為基層單位服務(wù)還不到位,等。
三、堅(jiān)持以人為本,著力建設(shè)一支高素質(zhì)的干部員工隊(duì)伍
科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心是堅(jiān)持以人為本,而企業(yè)發(fā)展的核心也是不斷促進(jìn)人的素質(zhì)的全面提高。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇和矛盾凸顯期,同時(shí),企業(yè)的發(fā)展也面臨著許多新的情況、新的問題和新的任務(wù)。特別對于沙運(yùn)司而言,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,我們應(yīng)緊密結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際,對干部員工隊(duì)伍素質(zhì)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
首先,要著力抓好干部隊(duì)伍責(zé)任的進(jìn)一步強(qiáng)化。
在生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作中,各級干部既是決策者,又是執(zhí)行者,往往起著“先行官”、“領(lǐng)頭羊”的作用。干部責(zé)任和執(zhí)行力的強(qiáng)弱,直接決定著企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展。因此,根據(jù)沙運(yùn)司目前干部隊(duì)伍的現(xiàn)狀,切實(shí)建立健全能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求的干部考核激勵(lì)機(jī)制,才能夠有效的調(diào)動(dòng)廣大干部的工作積極性。
一是要建立一套體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)在要求的政績評價(jià)指標(biāo)體系??茖W(xué)合理地確定干部考核評價(jià)的指標(biāo)體系,是建立各級干部實(shí)績考核評價(jià)體系的首要環(huán)節(jié),有利于科學(xué)評價(jià)干部的工作業(yè)績,樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀,切實(shí)提高執(zhí)政能力。因此,我們要按照樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和正確政績觀的要求,盡快建立健全全面、客觀、公正的實(shí)績考核目標(biāo)體系。
二是要建立一整套檢驗(yàn)科學(xué)發(fā)展成果的政績考核評價(jià)辦法。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價(jià)機(jī)制過程中,重點(diǎn)要突出“三個(gè)注重”。
1、注重目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一。要把目標(biāo)考核與過程考核有機(jī)結(jié)合,在注重年終目標(biāo)考核的同時(shí),采取目標(biāo)責(zé)任單位自查分析總結(jié)、考核領(lǐng)導(dǎo)小組半年抽查等形式加強(qiáng)對干部履責(zé)過程的考核,及時(shí)掌握各級干部在關(guān)鍵時(shí)刻的政治表現(xiàn)、素質(zhì)表現(xiàn)和工作績效,變“靜態(tài)考核”為“動(dòng)態(tài)考核”。同時(shí)要堅(jiān)持目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一,這樣做不僅可以為年終綜合評價(jià)干部實(shí)績提供記實(shí)依據(jù),而且可以全面掌握干部在實(shí)際工作中的主觀努力情況,增強(qiáng)考核工作的深度,克服考核工作的膚淺性和片面性。
2、注重定性考核與定量考核相統(tǒng)一。對能夠量化的指標(biāo)要準(zhǔn)確量化,不能量化的指標(biāo)如黨建工作成效、黨風(fēng)廉政建設(shè)等考核內(nèi)容的要輔之以科學(xué)的定性考核,使考核內(nèi)容和指標(biāo)體系更加全面、客觀、準(zhǔn)確。同時(shí),也要突出考核重點(diǎn),抓綱帶目,以更好地體現(xiàn)目標(biāo)優(yōu)化,增強(qiáng)考核的實(shí)用性和導(dǎo)向性。
3、注重組織考核與群眾評價(jià)相統(tǒng)一。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價(jià)機(jī)制時(shí),要加大員工群眾對各級干部“評績”的力度,增強(qiáng)其考核參與主體的廣泛性。
三是要建立一個(gè)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)的考核結(jié)果運(yùn)用機(jī)制。要把領(lǐng)導(dǎo)干部是否具有落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的能力,作為干部選拔任用的主要標(biāo)準(zhǔn)和管理監(jiān)督的重要依據(jù),真正把那些自覺堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的優(yōu)秀干部選拔到各級領(lǐng)導(dǎo)崗位上來。
1、要在干部的使用上發(fā)揮導(dǎo)向作用。體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的各級干部政績考核評價(jià)體系,說到底是把干部履行崗位職責(zé)的工作實(shí)績和德才表現(xiàn),作為干部升降去留的依據(jù)。只有把干部考核評價(jià)結(jié)果與干部的使用掛起鉤來,考評體系的積極導(dǎo)向作用才能顯示出來。要根據(jù)實(shí)績考評情況,按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》的要求,對實(shí)績考評突出的各級干部,在適當(dāng)時(shí)候給予優(yōu)先提拔重用。對考評中群眾反映較差,工作實(shí)績排名居后的各級干部,視不同情況,嚴(yán)格按相關(guān)制度規(guī)定給予組織處理。
2、要在干部的教育管理上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要建立各級干部政績檔案,對干部的考核材料、群眾測評、年度工作目標(biāo)完成等情況及時(shí)記錄歸檔,對干部的素質(zhì)結(jié)構(gòu)和能力水平進(jìn)行年度比較分析,找準(zhǔn)存在問題。同時(shí),應(yīng)及時(shí)把考評情況向干部所在單位主要領(lǐng)導(dǎo)和干部本人進(jìn)行反饋,使每個(gè)干部對自己的政績、群眾公認(rèn)度、存在問題有正確認(rèn)識(shí)。對于有反映和存在問題的干部,視其情況分別進(jìn)行誡勉談話、批評談話、警示談話,指出存在問題和不足,做到缺什么補(bǔ)什么,因人施教,提高教育效果和質(zhì)量,使干部綜合素質(zhì)和工作能力得到提高。
3、要在干部的獎(jiǎng)懲激勵(lì)上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要將干部考核結(jié)果反饋制度,采取多種形式,將考核綜合評價(jià)結(jié)果和等次向被考核單位和對象進(jìn)行反饋,增強(qiáng)干部考核工作透明度,激勵(lì)各級干部愛崗敬業(yè),營造學(xué)趕先進(jìn)、爭創(chuàng)佳績的良好氛圍。要把實(shí)績考評結(jié)果與獎(jiǎng)懲掛鉤,真正解決干部“干多干少一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣”的問題,形成激勵(lì)機(jī)制。對實(shí)績突出的班子成員和領(lǐng)導(dǎo)干部,要予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),并大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。同時(shí),對被評為實(shí)績突出領(lǐng)導(dǎo)班子成員評優(yōu)比例可適當(dāng)提高,從而激勵(lì)廣大黨員干部,調(diào)動(dòng)他們的工作積極性。對考核排名靠后的領(lǐng)導(dǎo)班子成員取消其當(dāng)年評優(yōu)評獎(jiǎng)資格。
其次,要著力抓好員工隊(duì)伍素質(zhì)的進(jìn)一步提升。
近年來,隨著沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步拓展,員工隊(duì)伍數(shù)量急劇增加,其思想和技術(shù)素質(zhì)參差不齊,從某種程度上說,對生產(chǎn)運(yùn)行工作相應(yīng)帶來了一些新的問題。因此,運(yùn)用科學(xué)發(fā)展的理念,著力抓好員工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升刻不容緩。
沙運(yùn)司把確定為“學(xué)習(xí)讀書年”,深入開展了“日閱千字、周寫一文、月讀一書、年考一技”系列實(shí)踐活動(dòng),為打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才提供了條件。
就此,還要求結(jié)合各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行工作實(shí)際,切實(shí)做好以下幾項(xiàng)工作:
一是要嚴(yán)格按照公司“培訓(xùn)月”的要求和沙運(yùn)司的階段性目標(biāo)任務(wù)安排,全面參加公司組織的專業(yè)對口培訓(xùn),并要將學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果切實(shí)予以消化吸收,并帶回本單位、本行業(yè)、本崗位,搞好延續(xù)培訓(xùn);
二是要切實(shí)落實(shí)全員崗位競聘培訓(xùn)工作計(jì)劃,并依據(jù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容,認(rèn)真組織實(shí)施理論和實(shí)際考核,真正做到天天有培訓(xùn)、日日有課題、人人都參與、個(gè)個(gè)都提高;
三是要針對放空天然氣回收利用工作機(jī)會(huì),切實(shí)做好硫化氫防護(hù)等安全知識(shí)培訓(xùn)和持證上崗培訓(xùn),以滿足實(shí)際操作的需求;
四是要根據(jù)防恐防爆的需要,聘請集團(tuán)公司指定的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),對派遣到國外工作的員工進(jìn)行了專業(yè)技能培訓(xùn),使大家增長見識(shí),提高了能力。同時(shí),安排項(xiàng)目管理人員集團(tuán)公司有關(guān)海外防恐培訓(xùn);
五是要持續(xù)抓好周末員工職業(yè)化培訓(xùn),真正做到崗位培訓(xùn)與日常培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合,公司、沙運(yùn)司培訓(xùn)與各單位、科室的自主培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合,不斷促使員工的素質(zhì)得以提高;
六是要做好各類急需人才的選聘工作。根據(jù)國外項(xiàng)目、油田服務(wù)、泥漿回收利用、放空天然氣回收和路橋施工等業(yè)務(wù)的需要,利用多種渠道、各種手段,選聘一定數(shù)量的大中專畢業(yè)生,進(jìn)一步優(yōu)化員工隊(duì)伍,為沙運(yùn)司的持續(xù)發(fā)展提供智力支持。
第三,要著力抓好各類專業(yè)管理和技術(shù)人員的培養(yǎng)。
目前,隨著沙運(yùn)司產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大,各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的匱乏已成為制約發(fā)展的“瓶頸”問題,必須引起高度重視。
1、要進(jìn)一步加大對各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。
隨著企業(yè)的發(fā)展,特別是塔中放空天然氣回收、油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)和尼日爾、土庫曼項(xiàng)目的成功運(yùn)行,加快培養(yǎng)一批掌握現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理知識(shí)、擅漠運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目管理的高素質(zhì)、高技能的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊(duì)伍。我們說,科學(xué)發(fā)展以人為本,人才發(fā)展以用為本,這就需要進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)管理和技術(shù)人才在技術(shù)攻關(guān)、各項(xiàng)工程建設(shè)與市場開拓等方面的骨干作用,以人才帶動(dòng)沙運(yùn)司的穩(wěn)定發(fā)展,并以國內(nèi)外沙漠運(yùn)輸服務(wù)和各項(xiàng)工程建設(shè)培養(yǎng)人才。同時(shí),要鼓勵(lì)各類專業(yè)管理和技術(shù)人才針對沙漠運(yùn)輸、各項(xiàng)工程建設(shè)和運(yùn)行實(shí)踐中的難點(diǎn)問題開展技術(shù)攻關(guān)。就此,要不斷探索和完善能充分調(diào)動(dòng)其積極性和創(chuàng)新性的管理使用辦法,以使其在沙運(yùn)司充分施展才華,有用武之地。
2、抓好高層次、能創(chuàng)新的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。
就目前情況看,沙運(yùn)司具有較高層次,并富有創(chuàng)新精神的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)工作難度較大。對此,要突出重點(diǎn),尤其要加強(qiáng)新進(jìn)大中專學(xué)生的培養(yǎng),讓他們充實(shí)到基層和生產(chǎn)經(jīng)營崗位上去鍛煉。同時(shí),要進(jìn)一步完善師徒指導(dǎo)制度,制定出切實(shí)可行的人才培養(yǎng)目標(biāo)和措施,建立起“技能-技術(shù)-管理”多元化的員工職業(yè)生涯教育培訓(xùn)規(guī)劃,以加快員工成才的步伐。要想方設(shè)法,努力挖掘和潛心培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)骨干和青年拔尖人才,以此來推動(dòng)沙運(yùn)司人才素質(zhì)再上一個(gè)新的臺(tái)階。
3、要因地制宜,切實(shí)抓好具有高技藝、高水平的技能人才的培養(yǎng)。
面對目前沙運(yùn)司市場拓展的新形勢,抓好對高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)應(yīng)立足崗位成才,并以提高實(shí)際操作能力和技術(shù)應(yīng)用水平為重心。要采取的力措施,積極鼓勵(lì)廣大一線技能人才立足本職、愛崗敬業(yè)、悉心鉆研新技術(shù)和新設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。要把技能人才的選拔培養(yǎng)與技術(shù)比武、崗位能手的推薦評比相結(jié)合,與使用、晉級、待遇相聯(lián)系。要繼續(xù)加大職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定力度,進(jìn)一步壯大技師隊(duì)伍,深化崗位基礎(chǔ)作業(yè)層的建設(shè),優(yōu)化技能人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。
4、切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn),不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。
堅(jiān)持以人為本,就要把促進(jìn)員工個(gè)人在沙漠運(yùn)輸企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程。目前,最重要的是在沙運(yùn)司的發(fā)展過程中,不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。這并是踐行科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)長期的工作任務(wù)。對此,一是要教育引導(dǎo)干部員工進(jìn)一步提高對企業(yè)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí),并堅(jiān)持不懈地加大對員工培訓(xùn)工作的投入力度,特別是要切實(shí)加強(qiáng)對基層技能人員的崗位培訓(xùn)力度。同時(shí),崗位培訓(xùn)一定要有針對性,本著缺什么就補(bǔ)什么、需要什么就培訓(xùn)什么的原則,加快教育培訓(xùn)步伐。要根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況,盡快組建一支相對穩(wěn)定的企業(yè)內(nèi)部兼職培訓(xùn)師資隊(duì)伍,并適當(dāng)引進(jìn)外部資源,加快教育培訓(xùn)步伐。二是要建立著眼于員工個(gè)人能力不斷提升的人才開發(fā)與管理機(jī)制,積極探索符合沙運(yùn)司整體發(fā)展戰(zhàn)略的員工培訓(xùn)體系,并注重培訓(xùn)過程控制,切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量,真正建立起培訓(xùn)-考核-評價(jià)-上崗一體化的教育培訓(xùn)管理機(jī)制。同時(shí),要有針對性的對各類人才培訓(xùn)課件進(jìn)行設(shè)計(jì)。要突出培訓(xùn)重點(diǎn),加大關(guān)鍵崗位等企業(yè)核心及緊缺人才的培訓(xùn)力度,并因材施教,堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,分層次、有重點(diǎn)的進(jìn)行培訓(xùn)。如對中層管理人員宜進(jìn)行企業(yè)管理、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn);對專業(yè)管理和技術(shù)人員和關(guān)鍵崗位操作技術(shù)人員宜進(jìn)行實(shí)用的技術(shù)技能培訓(xùn)。同時(shí),要按照普及與提高相結(jié)合的原則,積極做好職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定工作。要通過技術(shù)比武、培訓(xùn)、師帶徒、加大技師培養(yǎng)和選拔力度等辦法,促進(jìn)優(yōu)秀技能人才脫穎而出。要繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè),不斷改善思維,更新觀念,拓展思路,用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)沙運(yùn)司的人才培訓(xùn)工作,以切實(shí)抓好教育培訓(xùn)的實(shí)際行動(dòng)和人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施,促進(jìn)沙運(yùn)司又好又快發(fā)展。
在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要時(shí)期,歷史賦予了我們新的使命,沙運(yùn)司的快速發(fā)展更是催人奮進(jìn)。在沙運(yùn)司目前工作任務(wù)艱巨而繁重的情況下,展望未來,我們對發(fā)展前景充滿了信心和期盼。我們堅(jiān)信,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在塔里木油田公司的大力支持下,沙運(yùn)司抓住機(jī)遇,解放思想,與時(shí)俱進(jìn),扎實(shí)工作,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,一定能夠進(jìn)一步做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展上水平,黨員干部受教育,人民群眾的實(shí)惠”和“人才強(qiáng)企”的目標(biāo),努力為建設(shè)國內(nèi)一流的沙漠運(yùn)輸物流企業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
第六篇 運(yùn)輸公司個(gè)人述職報(bào)告4200字
____年是我在職業(yè)生涯中比較不平凡的一年,因?yàn)槲曳浅s幸地在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,在高速客運(yùn)公司班子的具體領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)歷了杭州長運(yùn)抗冰雪保春運(yùn)、奧運(yùn)火炬浙江傳遞保障運(yùn)輸、赴四川賑災(zāi)義送、赴上海義送災(zāi)區(qū)學(xué)生、赴北京擔(dān)任奧會(huì)會(huì)通勤保障運(yùn)輸?shù)任屙?xiàng)重大公益活動(dòng)開展的波瀾壯闊的歷程和兩個(gè)文明建設(shè)取得好成績的實(shí)踐活動(dòng),并以自己在這些活動(dòng)中與大家一起,共同努力,留下了足跡,發(fā)揮了作用,作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)而感到高興。借此機(jī)會(huì),我向一年來關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝!下面我將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)、思想情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下。
一、個(gè)人學(xué)習(xí)方面:
一年來,我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員,我除了牢記《黨章》要求,規(guī)范自己的行業(yè),能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展黨的__大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)中去,樹立科學(xué)發(fā)展觀,樹立終生學(xué)習(xí)的觀念,不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能堅(jiān)持通過參加集團(tuán)公司、高速客公司組織的各類學(xué)習(xí),參加黨員干部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育活動(dòng),以及平時(shí)通過報(bào)紙、廣播、電視等媒體,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的__大各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn),提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng),使自己在思想上做到與___保持一致。在學(xué)習(xí)中,我能堅(jiān)持學(xué)以致用,理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng),并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問題,使自己有一個(gè)積極向上的健康人生觀和正確的世界觀,從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書》的各項(xiàng)要求,努力做到為人正派,清正廉潔,奉公守法,待人以誠。上半年在公司開展的新一輪解放思想大行動(dòng)活動(dòng)中,我與班子成員緊緊圍繞集團(tuán)公司提出的七大課題,撰寫了《豐富客運(yùn)服務(wù)文化,推進(jìn)杭州長運(yùn)品牌建設(shè)》的調(diào)研材料。下半年在集團(tuán)公司開展____年度企業(yè)思想政治工作重點(diǎn)課題研討活動(dòng)中,我又與班子成員通過學(xué)___大報(bào)告,理論聯(lián)系實(shí)際,撰寫了《加強(qiáng)客運(yùn)車公司企業(yè)文化建設(shè)的思考》的調(diào)研材料,通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)和研究,為搞好車公司今后的文化建設(shè)工作打下了思想基礎(chǔ)。在加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí),我還十分注重對企業(yè)管理和現(xiàn)代高科技知識(shí)方面的學(xué)習(xí),更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)工作中心。此外,我能一如既往地利用業(yè)余時(shí)間不斷向同志們學(xué)習(xí)了有關(guān)電腦軟件操作方面的知識(shí),借鑒同志們的一些有益的經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用到管理工作之中,制作一些有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、安全宣傳方面的多媒體宣教課件,并提高課件的直觀性和教育效果,依托自己掌握的科技知識(shí)為優(yōu)化管理手段起好作用。
二、履行工作職責(zé)方面:
堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,圍繞中心發(fā)揮企業(yè)黨建工作的作用,這是我履行工作職責(zé)的基本思路,在過去的一年里,我在擔(dān)任黨支部書記的本職工作崗位上,能根據(jù)班子的工作分配,認(rèn)真做好配角,全身心、全過程地投入到了車公司的兩個(gè)文明建設(shè)實(shí)踐和為展示杭州長運(yùn)品牌而進(jìn)行的各項(xiàng)活動(dòng)之中,協(xié)助一把手做好工作,并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、幫助、理解和大力支持,有效地開展了各項(xiàng)工作。
在開展黨建工作中,我能團(tuán)結(jié)全體黨員同志,發(fā)揮民主集中制的作用,依靠支部委會(huì)會(huì)的集體領(lǐng)導(dǎo)、依靠各黨小組的貫徹落實(shí)、依靠黨員責(zé)任區(qū)活動(dòng)的深入開展,積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨委____年度黨建和精神文明建設(shè)工作要點(diǎn)的文件精神,鞏固五好黨支部創(chuàng)建活動(dòng)成果,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大黨員干部積極投入到開展黨的__大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)中去,把學(xué)___大精神與搞好高速客運(yùn)公司的兩個(gè)文明建設(shè)有機(jī)地相結(jié)合。我與班子成員聯(lián)系高速客運(yùn)公司創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、廉政文化建設(shè)工作情況,以及推進(jìn)品質(zhì)長運(yùn)建設(shè)工作的進(jìn)程,堅(jiān)持突出重點(diǎn),選好載體,開展有針對性的主題實(shí)踐活動(dòng),從而把學(xué)習(xí)黨的__大精神落到實(shí)處。在實(shí)踐活動(dòng)中,堅(jiān)持以安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),展示形象,打造品牌為主線,搞好本單位的自選項(xiàng)目。支部針對活動(dòng)期間我們所面臨的兩大重要課題,即一是搞好反恐防爆,做好“五一”黃金周運(yùn)輸和奧運(yùn)期間運(yùn)輸;二是接受上級部門的挑選,赴北京為奧運(yùn)會(huì)擔(dān)任通勤保障運(yùn)輸工作,重點(diǎn)開展兩個(gè)實(shí)踐活動(dòng)的自選項(xiàng)目,即:開展迎奧運(yùn)的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng),舉辦圖片展和開展“安全優(yōu)質(zhì)迎奧運(yùn)”崗位創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),為做好____年北京奧運(yùn)會(huì)的通勤保障運(yùn)輸工作作準(zhǔn)備。從活動(dòng)結(jié)果看,效果良好,得到了好評。支部以開展黨員干部遠(yuǎn)程教育工作為載體,開展黨員學(xué)習(xí)活動(dòng),使黨員們做到在政治上與___保持高度一致,帶頭執(zhí)行黨的路線、方針、政策,遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和職業(yè)道德、社會(huì)公德,爭做客運(yùn)兩個(gè)文明建設(shè)的表率。在努力完善黨組織的日常工作的同時(shí),能積極開展黨、工、團(tuán)共創(chuàng)活動(dòng),支持和投身工、團(tuán)組織依據(jù)自己的章程開展凝聚力工程建設(shè)。在工、團(tuán)組織的共同努力下,公司完成了以提高服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能減排為主題的“我建議”活動(dòng),共向上報(bào)送合理化建議20余條;完成了《黨章知識(shí)答題競賽》和《黨員法紀(jì)知識(shí)測試》等教育工作。
黨支部通過開展對黨的知識(shí)的宣傳教育,以及對新挖掘的黨員先進(jìn)人物進(jìn)行宣傳,提高了職工對黨組織的向心力,支部在做好黨員發(fā)展工作的同時(shí),擴(kuò)大了入黨積極分子隊(duì)伍,____年有2位員工向黨支部遞交了《入黨申請書》,申請入黨人員總數(shù)為職工數(shù)的9%,完成1 名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正,發(fā)展預(yù)備黨員1 名,進(jìn)入培養(yǎng)發(fā)展的入黨積極分子達(dá)3名,為黨的事業(yè)增加了新的活力。
在完成班子分配的行政工作方面,我通過參加每次的行政工作會(huì)議,以及參加生產(chǎn)現(xiàn)場值班,做到積極支持和參與班子的生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng),積極為高速客運(yùn)公司完善制度建設(shè)貢獻(xiàn)力量,努力使高速客運(yùn)公司的管理向科學(xué)化、規(guī)范化、人性化方向邁進(jìn)。我能運(yùn)用自己所掌握的制圖知識(shí),認(rèn)真搞好年度方針目標(biāo)的宣傳,并與安全部門一起,制作預(yù)防交通事故的展板,利用圖板的宣傳方式,加強(qiáng)公司安全文化、服務(wù)文化的宣傳。在平時(shí)的管理工作中,我能緊緊依靠各部門及一線的管理人員,認(rèn)真貫徹實(shí)施行業(yè)管理部門、集團(tuán)公司、高速客運(yùn)公司有關(guān)服務(wù)質(zhì)量方面的規(guī)章年度,落實(shí)iso質(zhì)量體系的各項(xiàng)要求,營造安全
生產(chǎn)、文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的良好氛圍,努力創(chuàng)建文明車公司。我能加強(qiáng)與服務(wù)質(zhì)量管理職能部門和旅客服務(wù)中心的聯(lián)系和溝通,及時(shí)收集客運(yùn)質(zhì)量問題方面的信息資料,通過分析整理,以參加安全活動(dòng)的方式,把客運(yùn)質(zhì)量問題信息向全體駕駛員進(jìn)行通報(bào),實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量管理上的“預(yù)防為主”,杜絕各類有責(zé)服務(wù)質(zhì)量投訴事件的發(fā)生。對于已經(jīng)發(fā)生的客運(yùn)質(zhì)量問題,我能與質(zhì)量管理人員一起,按照事情大小、責(zé)任大小情況,依據(jù)以人為本的工作思路,大膽而妥善地處理質(zhì)量方面的違規(guī)情況,聽取一些合理意見建議,化解消極因素,提升積極因素,并積極采取一些補(bǔ)救措施,改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀。為弘揚(yáng)車公司文明建設(shè)新風(fēng),加強(qiáng)對文明建設(shè)宣傳,我能做到帶頭寫通訊報(bào)道,大力弘揚(yáng)公司在抗震救災(zāi)和服務(wù)奧運(yùn)方面的典型事跡,并組織各科辦積極向《長運(yùn)報(bào)》、《長運(yùn)網(wǎng)站》投稿,在大家的努力下,今年的投稿在數(shù)量上和質(zhì)量上都比去年有很大的進(jìn)步。我能充分利用車公司現(xiàn)有的各種資源進(jìn)行宣傳,營造學(xué)先進(jìn)的氛圍,今年在新浪網(wǎng)上開設(shè)的《杭州長運(yùn)高速客運(yùn)公司學(xué)習(xí)園地》共發(fā)消息90余篇,加大了對精神文明建設(shè)的宣傳力度,更多地展示公司的文明建設(shè)新成果?!昂贾郏ㄉ蚣议T)文明線”被評為省級文明班線后,根據(jù)班子的工作布置,我對文明線建設(shè)進(jìn)行了再次總結(jié),并在省文明行業(yè)建設(shè)工作會(huì)議上作了經(jīng)驗(yàn)交流,為打響了客運(yùn)班線精品化建設(shè)作出了一份貢獻(xiàn)。在大家的共同努力創(chuàng)建下,公司還被推薦參加杭州市文明服務(wù)示范點(diǎn)的評選。
總之,過去一年成績的取得,應(yīng)當(dāng)歸功于班子的正確領(lǐng)導(dǎo),歸功于積極投身參與,無私奉獻(xiàn)的高速客運(yùn)公司全體管理人員和駕駛員。
三、存在的不足
在同志們的幫助下,我雖然取得了一些成績,但與照領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的希望和要求相比,特別是與其他工作出色的同志橫向比較,我還存在一些不足之處,有待于在今后的工作中不斷加以改正。由于個(gè)人的能力、所掌握的知識(shí)面以及視野等原因,本人在黨支部工作中的創(chuàng)新力度不夠,黨建活動(dòng)活躍程度不夠;今后對積極要求向黨組織靠攏的青年人的工作、學(xué)習(xí)、生活關(guān)心力度要進(jìn)一步加強(qiáng);經(jīng)過一年多的鍛煉,雖然現(xiàn)場管理能力有所加強(qiáng),但隨著實(shí)踐活動(dòng)的越是深入,新知識(shí)的不斷充入,本人在生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)管理上知識(shí)面不廣的不足之處也越多;在開展大膽管理的同時(shí),做好耐心細(xì)仔的思想工作有時(shí)不夠到位,工作的滿意度有待提高;有時(shí)在工作上還難免會(huì)出現(xiàn)一些形式化的東西。除了以上不足之處外,大家一定還會(huì)發(fā)現(xiàn)我有其他許許多多的錯(cuò)誤和缺點(diǎn),因此對于大家對我提出的批評和意見,我保證一定虛心接受,并努力用今后的實(shí)際行動(dòng)來加以改正。
四、新一年的打算
在新的一年里,我要通過學(xué)___大精神,繼續(xù)圍繞集團(tuán)公司在新一輪解放思想大行動(dòng)活動(dòng)中所提出的各項(xiàng)課題,在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí),抓好自身業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)綜合能力建設(shè),努力做好幾項(xiàng)工作:
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)。要進(jìn)一步加深對生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量管理方面知識(shí)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步向班子成員和廣大管理人員學(xué)習(xí),開展調(diào)查研究,注意經(jīng)驗(yàn)積累,以科學(xué)的發(fā)展觀,積極探索車公司完善管理方面的新領(lǐng)域。同時(shí)要認(rèn)真研究其它運(yùn)輸方式在服務(wù)質(zhì)量管理方面的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),有選擇地為我們的客運(yùn)服務(wù)所借鑒;要認(rèn)真分析公路客運(yùn)市場旅客對服務(wù)質(zhì)量需求的新變化,積極組織員工開展服務(wù)承諾優(yōu)化的研討活動(dòng),為集團(tuán)公司形成新的服務(wù)承諾舉措獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策??傊ㄟ^學(xué)習(xí)提升自己的創(chuàng)新工作能力,營造溫馨的車廂文化,不斷滿足旅客需求,更好地服務(wù)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放频哪繕?biāo)。
二是抓好載體,深化黨建工作。要結(jié)合今年已經(jīng)開展的黨的__大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)、新一輪解放思想大行動(dòng)和廉政教育宣傳月活動(dòng)這三項(xiàng)大的活動(dòng),與班子一起,繼續(xù)探索深化黨風(fēng)廉政建設(shè)的新路子,并結(jié)合高速客運(yùn)公司新一年的工作實(shí)際,搞好新的自選項(xiàng)目,活躍黨建工作,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員、職工隊(duì)伍建設(shè),營造一支具有蓬勃向上的朝氣、開拓進(jìn)取的銳氣、不怕困難的勇氣的員工隊(duì)伍。
三是運(yùn)用科技,完善創(chuàng)優(yōu)宣教。要根據(jù)集團(tuán)公司在新一年打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放菩乱?,結(jié)合車公司貫徹落實(shí)工作的要點(diǎn),樹立“標(biāo)桿”,并對車公司客運(yùn)服務(wù)工作的流程進(jìn)行梳理,制作新的多媒體教育課件,以提高服務(wù)質(zhì)量宣教工作的直觀化、形象化,推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量的提高。
總之希望在新的____年里能一如既往地繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和工作上的指導(dǎo)、支持,同時(shí)借此機(jī)會(huì)提前祝大家新年快樂、身體健康、萬事如意!
小結(jié)如有不當(dāng)之處,請同志們批評指正!謝謝大家!
第七篇 汽車運(yùn)輸公司職代會(huì)工作報(bào)告10150字
各位代表:
今天我們在這里召開汽車運(yùn)輸公司職工代表(會(huì)員)大會(huì),作為公司董事長、總經(jīng)理,請?jiān)试S我代表公司經(jīng)營班子通報(bào)了20__年公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和20__年公司工作思路。請予審議。
一、 20__年工作簡要回顧
20__年,我們在公司經(jīng)營和發(fā)展的道路上經(jīng)受了重重考驗(yàn):如全球金融危機(jī)的不斷蔓延導(dǎo)致客流總量銳減、收入大幅下降,所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)衰退也造成商貿(mào)業(yè)各市場交易量減少,經(jīng)營戶信心不足,市場不穩(wěn)定因素有所出現(xiàn);甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產(chǎn)組織難度,也給企業(yè)帶來附加的政治責(zé)任;燃油稅改革后油價(jià)在短期內(nèi)的迅速攀升已使我們的運(yùn)輸成本達(dá)到歷史新高;客運(yùn)市場環(huán)境進(jìn)一步惡化,各類非法運(yùn)輸車輛對我們主業(yè)的沖擊已日趨嚴(yán)重;南北新站建設(shè)不僅耗用了企業(yè)的大量資金,而且時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大;企業(yè)內(nèi)部不穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)等。面對種種困難,公司董事會(huì)和經(jīng)營層緊緊依靠廣大股東和員工,積極研究對策、尋求機(jī)遇、化解矛盾,遏止了效益大幅下滑的不利局面,完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、主要指標(biāo)完成情況
(一)收入利潤:09年,較去年增長2.12%,實(shí)現(xiàn)利潤與去年持平。
(二)工資發(fā)放:09年,我們堅(jiān)持追求共同發(fā)展、回報(bào)股東員工的經(jīng)營理念,克服成本劇增、社保基數(shù)調(diào)整等困難和壓力,著力推行薪酬制度改革,努力提高員工的工資收入,全年發(fā)放工資總額2438萬元,除經(jīng)營層人員外,其他在崗員工人均工資收入為21490元,在08年基礎(chǔ)上增加了1686元,人均增幅為8.5%。
(三)公司上繳的各項(xiàng)稅金:09年,公司向國家繳納各項(xiàng)稅金1526萬元,各控股子公司向國家繳納各項(xiàng) 稅金942萬元,母子公司共計(jì)入庫各項(xiàng)稅金2468萬元,同比增加331萬元,多年來公司的入庫稅金在全市服務(wù)行業(yè)中一直處于前列。
(四)職工安置費(fèi)的保全和支付:09年,公司在資金十分緊缺的情況下,仍然努力克服困難,按時(shí)、足額地支付了內(nèi)退人員的生活費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、職工辭職補(bǔ)償金、遺屬補(bǔ)助、六十年代精簡下放人員生活費(fèi)等614.85萬元。 截止09年11月底,公司改制剝離的各項(xiàng)職工安置費(fèi)8227萬元已累計(jì)支付5037萬元,剩余3190萬元未支付,按照政策規(guī)定和市總工會(huì)的要求,公司均以有效的公司資產(chǎn)進(jìn)行了抵押保全。
二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、確立經(jīng)營方向
根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景,年初公司董事會(huì)和經(jīng)營層經(jīng)過多次研討,并征求各層面意見,確定公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的方向?yàn)椋杭芯ψ鼍鰪?qiáng)客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè),形成資源優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,努力尋求低成本擴(kuò)張和市場整合的新途徑;加速其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)營向客運(yùn)、商貿(mào)業(yè)的收縮和集聚,確定修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不動(dòng)搖;從競爭無力、發(fā)展無望、效益低微的弱勢產(chǎn)業(yè)中逐步退出。
按照這一策略,今年8月經(jīng)過多次磋商,公司對外全額轉(zhuǎn)讓了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在崗員工;年底,在去年減持青旅5.17%股份的基礎(chǔ)上,一次性轉(zhuǎn)讓了剩余的46.55%股份,將公司的主要精力集中到主業(yè)經(jīng)營上來。
三、南北站建設(shè)有序推進(jìn)
建設(shè)南、北新站是事關(guān)公司長遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)的戰(zhàn)略布局,其工程量大、涉及面廣、程序復(fù)雜、耗時(shí)長,近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設(shè)新站,兩站的建設(shè)也將為公司加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的最佳效益以及擴(kuò)充經(jīng)營空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
就新南站主體完成后的全面裝修工程,公司組織高層領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場值守和全程監(jiān)控,在平面布置、功能完善、施工質(zhì)量、統(tǒng)籌安排等方面多次進(jìn)行研討論證,積極協(xié)調(diào)相關(guān)主管部門與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購中,均嚴(yán)格按照市場化運(yùn)作的原則,采用公告和招投標(biāo)機(jī)制,既保證了工程質(zhì)量,又大幅度降低了建設(shè)成本,于5月份全面完成了主體裝修并進(jìn)入試運(yùn)行階段,下半年組織了對供電、消防、保溫節(jié)能等設(shè)施的分塊驗(yàn)收,目前正在進(jìn)行加油站、例保臺(tái)、通道、停車場地及站內(nèi)綠化的后續(xù)配套建設(shè)。
就新汽車北站的建設(shè),公司經(jīng)與市、區(qū)兩級政府和主管部門的多次協(xié)調(diào)和溝通,完成了工程可行性報(bào)告的省廳審批、地質(zhì)勘察、土地征用手續(xù)辦理、施工圖設(shè)計(jì)、主體工程建設(shè)、施工監(jiān)理的招標(biāo)確定等工作,已進(jìn)入工程全面開工建設(shè)的最后準(zhǔn)備階段。
四、各產(chǎn)業(yè)依托市場、開源節(jié)流,努力挖潛增效
客運(yùn)經(jīng)營部面對危境,轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整策略、強(qiáng)化管控,極力扭轉(zhuǎn)收入、效益雙下滑的不利趨勢。針對市場環(huán)境的惡化,客運(yùn)經(jīng)營部牽頭各專線公司,抽調(diào)精干人員,積極與運(yùn)管稽查部門形成聯(lián)動(dòng),全年共打擊各類非法營運(yùn)客車213輛次、打擊各類“黃牛”拉客百余人次,同時(shí)采取價(jià)格競爭策略,先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價(jià)票、優(yōu) 惠票等,爭取旅客回流進(jìn)站;加大公司化改造力度,通過多方努力、克服各種困難,于年初完成了洪澤班線的車輛收購并成功組建了淮洪專線公司,在實(shí)現(xiàn)短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步;繼續(xù)加大車輛更新力度,全年共投入1250萬元更新、新增高一級以上客車31輛,不僅提升了硬件水平,而且提高了綜合使用效率;將發(fā)展旅游包車作為增收的突破口,特別是快客公司通過與旅行社、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的協(xié)作,建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系,全年創(chuàng)利較去年增長65%,為公司總體效益的穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn);穩(wěn)步推進(jìn)新南站的啟動(dòng),并在老南站保留售票點(diǎn),開通新老站之間的旅客接送車等,最大限度地減少客源流失;按照公司對客運(yùn)的戰(zhàn)略部署,通過艱苦細(xì)致的工作,成功并購淮陰區(qū)中北公司,實(shí)現(xiàn)擠入農(nóng)公客運(yùn)市場的戰(zhàn)略目標(biāo);依托公司網(wǎng)站,研發(fā)和開通了網(wǎng)上購票系統(tǒng),已售出vip卡422張、充值金額10.45萬元、網(wǎng)上購票1681張、票款營收7.17萬元,既提高了服務(wù)水平,又?jǐn)U大了客戶群體,同時(shí)緩解了高峰期站點(diǎn)售票壓力,得到社會(huì)的認(rèn)同和好評;將學(xué)生流作為市場營銷的重點(diǎn),客運(yùn)三站圍繞各自周邊的大中專院校,推出“免費(fèi)送票進(jìn)校園”、“客運(yùn)服務(wù)進(jìn)校園”、“節(jié)假日免費(fèi)接送”、高峰期增開校區(qū)單發(fā)班等服務(wù)形式,吸納了大批學(xué)生客源;注重細(xì)節(jié)管理,相繼出臺(tái)了《外賓服務(wù)要求》、《公營駕駛員服務(wù)行為規(guī)范》、《流水班車規(guī)范化運(yùn)行制度》、《節(jié)假日學(xué)生接送服務(wù)預(yù)案》、《網(wǎng)上購票業(yè)務(wù)工作人員服務(wù)要求》等,不斷規(guī)范服務(wù)流程和服務(wù)行為;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、 “十一”、春節(jié)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸市場的需求,及早部署、合理組織、提高效率,節(jié)假日期間的運(yùn)量和營收較往年均有所增加。
商貿(mào)經(jīng)營部加大改造力度、強(qiáng)化服務(wù)保障、持續(xù)深度挖潛,確保全年效益穩(wěn)中有升。商貿(mào)營部在各市場開發(fā)已至極限的情況下,以邊角地塊的挖掘利用為重點(diǎn),極力擴(kuò)充經(jīng)營面積;積極調(diào)研內(nèi)外市場,掌握一線信息,進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化市場布局,完成六區(qū)二樓過街天橋的架設(shè)、七區(qū)柜改房的推進(jìn)和八區(qū)三、四樓3000余平米倉儲(chǔ)房的加層工作,并同步實(shí)施八區(qū)一層通道、門面的改造,為改善經(jīng)營環(huán)境、提升市場檔次打下了基礎(chǔ);根據(jù)市場行情,商貿(mào)部合理調(diào)整房屋租金標(biāo)準(zhǔn),在確保穩(wěn)定的前提下,取消了建材市場自03年以來租金按年減免兩月的政策,分區(qū)域、按比例調(diào)整了書市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續(xù)簽工作;配合客運(yùn)站點(diǎn)調(diào)整,接收了老南站房屋、場地的管理;實(shí)行人性化的市場管理,積極為經(jīng)營戶排憂解難、化解市場經(jīng)營矛盾、提供后勤維護(hù)服務(wù)等,融洽市場關(guān)系,維護(hù)市場的繁榮和穩(wěn)定;下半年調(diào)整了對快餐經(jīng)營的績效考核方式,有效調(diào)動(dòng)了快餐人員的積極性,并在食品采購、加工、銷售等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生監(jiān)管規(guī)定,快餐質(zhì)量有所提升,獲得清河區(qū)衛(wèi)生監(jiān)管部門授予的“優(yōu)良餐飲管理單位”;廣告經(jīng)營充分挖掘公司已有的網(wǎng)站、站場、墻體等廣告資源,全年新增廣告牌位16塊。
修理分公司按照修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位,將規(guī)范車輛維修定點(diǎn)管理流程為重點(diǎn),逐步健全維修體系、完善檢驗(yàn)制度、建立維修檔案、提高檢修質(zhì)量,有效降低了車輛返修率;針對設(shè)備老化、技術(shù)人員匱乏的現(xiàn)狀,率先推行薪酬制度的改革,按照多勞多得、按勞取酬的原則,進(jìn)一步拉開技術(shù)人員與管輔人員、一般技術(shù)人員與修理技工的收入分配差距,使絕大部分技術(shù)人員的收入水平又有大幅提高,充分調(diào)動(dòng)了修理一線人員的工作積極性;修理分公司還嚴(yán)控材料成本,通過市場詢價(jià)、廠家墊付以及比價(jià)采購的方法狠抓配件采購的源頭管理,盡可能降低車輛維修成本;加強(qiáng)與客車制造商的聯(lián)系,增加了中通維修服務(wù)站。
出租分公司利用gps管理系統(tǒng),加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,堅(jiān)持每日上路檢查和安全宣傳、交待,著重壓低車輛事故發(fā)生頻率,降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);強(qiáng)化對經(jīng)營行為的考核,引導(dǎo)從業(yè)人員樹立服務(wù)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任,參與各類文明創(chuàng)建活動(dòng),全年共返還失主失物120余件、現(xiàn)金2萬余元,收到各類表揚(yáng)信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺(tái)和電視臺(tái)報(bào)道28次;積極尋求經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變,排除阻力和干擾,推出公司化經(jīng)營車輛1輛。
檢測站外爭政策、內(nèi)抓質(zhì)量,強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管,努力爭源創(chuàng)收。針對費(fèi)改稅實(shí)施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況,一方面主動(dòng)協(xié)調(diào)主管部門爭取檢測車源,另一方面動(dòng)員全體員工“急客戶所急,想客戶所想”,加班加點(diǎn)完成每日檢測任務(wù),全年同比增加檢測車輛2400余輛次;積極開展員工專業(yè)培訓(xùn),參加省、市部門組織的專業(yè)知識(shí)考核,提高全員專業(yè)技能,順利通過省技術(shù)監(jiān)督局組織的計(jì)量認(rèn)證復(fù)評審工作及省運(yùn)管局組織的“江蘇省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)信譽(yù)管理”考核驗(yàn)收,并被授予“江蘇省a級信譽(yù)檢測站”稱號。
駕校狠抓市場、銳意改革、全員營銷、穩(wěn)健發(fā)展。駕校始終堅(jiān)持目標(biāo)考核管理,對個(gè)人營銷實(shí)績進(jìn)行量化考核,既調(diào)動(dòng)了全員參與的積極性,又推動(dòng)了效益的穩(wěn)步提高,全年共新增培訓(xùn)車輛2輛、招收學(xué)員7800人;面對駕培行業(yè)的特點(diǎn),即學(xué)員考試政策的多變性,及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略并加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),通過開辟新的培訓(xùn)場地、突出從業(yè)資格證的培訓(xùn)等,努力保持在市區(qū)駕培市場的引領(lǐng)地位。今年,被省、市物價(jià)主管部門授予“江蘇省價(jià)格誠信單位 ”稱號,被省電視臺(tái)評為“江蘇省誠信駕?!保瑢?shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
其余子公司依法經(jīng)營、規(guī)范管理、開拓市場、穩(wěn)中求變,均完成了年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用,消除了老站搬遷給經(jīng)營帶來的負(fù)面影響,經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)新高;金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設(shè)任務(wù),在來年即將投入正式運(yùn)營,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了過渡期經(jīng)營效益的不下降,達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。
五、各專業(yè)管理規(guī)范基礎(chǔ)、推進(jìn)改革,努力提高管理水平
安全管理:突出重點(diǎn)、嚴(yán)查重管,降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。安保部先后制定了《突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣安全行車應(yīng)急預(yù)案》和《事故應(yīng)急救援預(yù)案》等,完善應(yīng)急救援和保障體系;開展多樣化的安全培訓(xùn)教育活動(dòng),著重提高全員的安全意識(shí)和事故防范能力;運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng),強(qiáng)化對車輛運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)剎超載、超速和移動(dòng)攝像頭等違規(guī)行為;針對各單位安全重點(diǎn)部位,提高安全檢查頻次,查處各類隱患59起并及時(shí)整改;會(huì)同機(jī)務(wù)部門定期對所有營運(yùn)車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查,配合商貿(mào)部通過了對市場防火卷簾門及自動(dòng)消防設(shè)施、電器線路的檢測;嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),對95名社會(huì)駕駛員進(jìn)行了聘用考試,淘汰了42名;根據(jù)產(chǎn)業(yè)性質(zhì),組織和激勵(lì)各單位開展如“消防預(yù)案演練”、“法律法規(guī)知識(shí)競賽”、“駕駛員家屬座談會(huì)”、“家訪”等形式多樣的安全活動(dòng),共表彰先進(jìn)161人次、表彰金額6萬余元。全年,公司安全形勢總體平穩(wěn)。
財(cái)務(wù)管理:進(jìn)一步規(guī)范會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作,完善財(cái)務(wù)內(nèi)控制度。財(cái)務(wù)部完成了會(huì)計(jì)賬簿、報(bào)表、工資表填制的規(guī)范統(tǒng)一;定期審核各分子公司財(cái)務(wù)報(bào)表,做好數(shù)據(jù)信息地匯總、分析,為經(jīng)營決策提供依據(jù);加強(qiáng)財(cái)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)審,全年組織對各分、子公司的財(cái)務(wù)專項(xiàng)檢查和審計(jì)共40余次,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了查處和糾正;高度重視現(xiàn)金管理,緊縮經(jīng)營性投資和固定資產(chǎn)投入,為建設(shè)新站加速資金沉淀;積極關(guān)注財(cái)務(wù)法規(guī)的政策變化,定期對各級財(cái)務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核,逐步提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作能力。
人力資源管理:完善業(yè)務(wù)流程、規(guī)范基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化日常督查,規(guī)避各類勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)。人力部建立了勞務(wù)駕駛員聘用檔案,完善了招、用、退等各環(huán)節(jié)的法律手續(xù),并通過公開招聘的方式成立駕駛員機(jī)動(dòng)隊(duì),通過分塊管理、統(tǒng)一調(diào)配,有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問題;開展崗位工作分析并實(shí)行員工聘用資格管理制度,著力提高公司管理和技術(shù)崗位隊(duì)伍素質(zhì);進(jìn)行制度創(chuàng)新,下半年積極推進(jìn)員工薪酬制度的深化改革,通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、量化考核、績效掛鉤,絕大部分員工收入均有一定增長,并使員工收入能夠與社會(huì)、企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。
機(jī)務(wù)技術(shù)管理:機(jī)務(wù)部積極應(yīng)對燃油稅改革、公營比例提高、成本巨額增加的新形勢,將節(jié)能降耗、公營成本控制作為管理重點(diǎn),調(diào)整公營車輛運(yùn)行成本消耗定額管理方法,建立車輛成本檔案,及時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析、計(jì)算、評估和考核;加強(qiáng)對車輛維修定點(diǎn)流程的監(jiān)管,協(xié)調(diào)運(yùn)修關(guān)系,指導(dǎo)各單位完善機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作,以減少機(jī)務(wù)事故、提高技術(shù)狀況、延長使用壽命;購置并安裝使用車輛維修管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車輛維修信息在運(yùn)、修雙方的統(tǒng)一和共享;開展機(jī)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和操作競賽,制定并落實(shí)了全公司機(jī)務(wù)人員學(xué)習(xí)車輛維修、技術(shù)檢驗(yàn)、檢測、類型劃分和等級評定的培訓(xùn)計(jì)劃,組織了國三柴油機(jī)使用維護(hù)知識(shí)培訓(xùn)2期,舉辦了淮汽20__“安康杯”車輛二級維護(hù)技能操作競賽。
黨群組織:圍繞企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營為主線,開展企業(yè)宣傳、文明創(chuàng)建和員工文體娛樂活動(dòng);做好困難員工和弱勢群體的幫扶工作,全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬元、為員工子女高考入學(xué)提供補(bǔ)助金3萬余元;黨群辦牽頭各單位、部門加強(qiáng)公司網(wǎng)站的管理、維護(hù)和建設(shè),及時(shí)更新欄目、充實(shí)內(nèi)容、發(fā)布信息、宣傳產(chǎn)品、收集意見、答復(fù)咨詢、處理投訴,使網(wǎng)站逐步成為聯(lián)通社會(huì)、客戶和員工的溝通平臺(tái);公司黨委按照市委的統(tǒng)一部署,在企業(yè)內(nèi)開展了歷時(shí)半年的“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”,在整個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)中緊密聯(lián)系民營企業(yè)自身的發(fā)展和實(shí)際,將學(xué)習(xí)活動(dòng)與提高公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展水平相結(jié)合,分析公司發(fā)展現(xiàn)狀、深入分析評議、查找突出問題、制定整改方案,收到良好的效果。
六、存在的問題
總結(jié)充滿艱辛的20__年,我們應(yīng)該清醒的看到公司在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營和未來發(fā)展中存在的困難和問題:一是缺少對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究和定位,發(fā)展思路及具體目標(biāo)不夠明晰;二是企業(yè)中層管理隊(duì)伍銳意進(jìn)取意識(shí)和與時(shí)俱進(jìn)的觀念不強(qiáng),缺乏工作思路、創(chuàng)新意識(shí)和勤勉精神,而小富即安、滿足現(xiàn)狀、得過且過的思想普遍存在;三是隨著新站建設(shè)投入的不斷追加,資金短缺問題已日益凸現(xiàn);四是公司客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)因城市規(guī)劃、政府管控和車輛分流,積累多年的資源優(yōu)勢將被削弱,經(jīng)營結(jié)構(gòu)將面臨全面調(diào)整;五是燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀高,各項(xiàng)成本逐年增加,經(jīng)營的壓力和負(fù)擔(dān)日趨沉重;六是企業(yè)發(fā)展所需的科技、專業(yè)技術(shù)人才匱乏;七是制度建設(shè)滯后,各項(xiàng)內(nèi)部管理制度隨著企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)環(huán)境的變化急待調(diào)整、變革和創(chuàng)新;八是作為服務(wù)行業(yè),我們的總體服務(wù)水平仍處于較低的層次,與社會(huì)發(fā)展和客戶需求尚有一定差距,服務(wù)方式陳舊,服務(wù)品牌退化,服務(wù)質(zhì)量投訴仍時(shí)有發(fā)生;九是企業(yè)文化建設(shè)收效甚微、推進(jìn)困難,民營企業(yè)的價(jià)值觀和行為方式并未得到廣泛認(rèn)同,企業(yè)的凝聚力還有待提高。這些困難和問題不可回避,我們必須正視和面對,并拿出符合實(shí)際、切實(shí)有效的措施盡快加以解決。
第二部分 20__年工作安排
20__年是公司發(fā)展的關(guān)鍵之年,新一年調(diào)整和發(fā)展的成敗決定著公司未來的生存與安危,我們?nèi)w員工,特別是各位股東和中高級職員務(wù)必高度關(guān)注未來一年的各項(xiàng)工作,一切以企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展大計(jì)為重,堅(jiān)定信心、迎難而上、搶抓機(jī)遇、積極創(chuàng)新,努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和長治久安。
20__年的工作重點(diǎn)是:以發(fā)展為目標(biāo)、以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為手段,加快南北新站的建設(shè)和啟用,規(guī)劃客運(yùn)業(yè)經(jīng)營布局,擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間,提高可持續(xù)發(fā)展能力;推進(jìn)制度創(chuàng)新和機(jī)制改革,完成基本制度的修訂,規(guī)范企業(yè)行為;堅(jiān)持科技創(chuàng)新,加快信息化建設(shè),提高生產(chǎn)效率、服務(wù)質(zhì)量和社會(huì)形象;以公司網(wǎng)站為抓手繼續(xù)推進(jìn)文化建設(shè),培育企業(yè)核心競爭力;格守民營理念,進(jìn)一步提高員工收入和各項(xiàng)福利待遇,增強(qiáng)各級員工的工作積極性。
20__年生產(chǎn)經(jīng)營的主要目標(biāo)是:上繳國家各項(xiàng)稅金1600萬元,員工人均收入增長不低于7%,實(shí)現(xiàn)利潤與09年持平。
圍繞上述目標(biāo),我們要重點(diǎn)做好以下工作:
一、加快南北新站的建設(shè)和啟用
因城市發(fā)展和規(guī)劃調(diào)整,總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程,社會(huì)各界對總站搬出城市中心區(qū)域的呼聲也逐漸涌現(xiàn)。就我們自身而言,在投資額度不斷增加的情況下,如何發(fā)揮新站場的資源優(yōu)勢和集聚效應(yīng)、最大限度地騰挪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營空間更是迫在眉睫,為此,我們必須加快新站的建設(shè)和啟用,使之成為扼南守北的經(jīng)營基地,以抵御可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)。
新南站建設(shè)的重點(diǎn)是突破土地被無償占用的瓶頸,積極協(xié)調(diào)政府主管部門實(shí)施道路規(guī)劃和動(dòng)遷,盡快將被占用土地納入后續(xù)建設(shè),同時(shí)完成一期配套工程,以達(dá)到符合整體驗(yàn)收和正式使用的條件。新北站建設(shè)應(yīng)盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時(shí)用水用電安裝、取得工程建設(shè)必備的土地證、規(guī)劃許可證和建設(shè)許可證,爭取早日正式開工,年內(nèi)完成主體工程建設(shè)。公司所有負(fù)責(zé)、參與新站建設(shè)的人員應(yīng)按照“精簡、節(jié)約、實(shí)用”的原則,嚴(yán)控工程質(zhì)量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實(shí)際經(jīng)營的要求。
二、謀劃客運(yùn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略布局
我們已經(jīng)獲知,淮安機(jī)場將于年內(nèi)建成并通航,淮揚(yáng)鎮(zhèn)高速鐵路已于今年開工建設(shè),加之老站分流、新站啟用,以及社會(huì)和旅客需求的不斷提高,我們不僅面臨大客運(yùn)格局的悄然到來,更面臨當(dāng)前客運(yùn)內(nèi)部經(jīng)營結(jié)構(gòu)的急迫調(diào)整。
客運(yùn)業(yè)戰(zhàn)略布局一是迅速研究三站班次分流、站務(wù)作業(yè)、場地使用、人員配置、指揮系統(tǒng)、維修保障、社會(huì)宣傳以及市場管理的綜合方案,通過征集各層面的意見予以確定并能夠分步實(shí)施,其重點(diǎn)為協(xié)調(diào)政府和主管部門加強(qiáng)對各類營運(yùn)客車的交通管制;二是定位實(shí)現(xiàn)與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接,避開正面競爭,堅(jiān)持車頭向下的經(jīng)營方向;三是優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)力結(jié)構(gòu),針對油價(jià)的攀升,積極嘗試使用技術(shù)成熟、容量大、座位多、耗能低的客車,以降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)營效率;四是建立有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,推動(dòng)、配合運(yùn)管稽查部門實(shí)施對市場的整治,遏制環(huán)境惡化的不利局面;五是加強(qiáng)品牌建設(shè),從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化入手,切實(shí)改進(jìn)現(xiàn)有品牌的質(zhì)量和形象,并通過積累和創(chuàng)新,多創(chuàng)專業(yè)性強(qiáng)、科技含量高的客運(yùn)品牌,提高社會(huì)認(rèn)知度和旅客滿意度。公司各級客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)、所有客運(yùn)單位和全體客運(yùn)員工必須牢固樹立主業(yè)經(jīng)營的危機(jī)意識(shí)和競爭意識(shí),堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,加快內(nèi)部調(diào)整步伐,既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮,要強(qiáng)化質(zhì)量控制和成本管理,極力保持主業(yè)的經(jīng)營效益,為公司未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、實(shí)現(xiàn)三宗地塊的聯(lián)動(dòng)開發(fā),擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間
公司改制以來,商貿(mào)業(yè)得以快速、持續(xù)發(fā)展,與客運(yùn)形成鼎足之勢,這主要依賴于我們擁有得天獨(dú)厚得地理位置和土地資源。20__年,我們要因勢利導(dǎo)、因地制宜、搶抓有利時(shí)機(jī),實(shí)現(xiàn)老南站地塊、建材市場地塊和總站班次逐步分流后空余場地的聯(lián)動(dòng)開發(fā),最大限度地?cái)U(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間,以保證正常、穩(wěn)定、長遠(yuǎn)的收益。
商貿(mào)經(jīng)營部應(yīng)立足自身?xiàng)l件,加大對現(xiàn)有各市場的優(yōu)化升級改造,著力改善落后、陳舊、擁擠的市場經(jīng)營環(huán)境,要引進(jìn)名優(yōu)品牌產(chǎn)品進(jìn)入市場,向精品化、個(gè)性化方向發(fā)展。匯通八區(qū)要拓寬通道,增加消防、照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)施,以彌補(bǔ)先天不足;八區(qū)二層及六、七區(qū)要進(jìn)一步推進(jìn)柜改房和倉改房;淮汽大廈五樓要在業(yè)戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下,積極尋求整體租賃;快餐經(jīng)營要根據(jù)收入、成本、效益及資源占用,盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)營體制;廣告經(jīng)營要調(diào)整考核機(jī)制,充分激發(fā)廣告人員挖掘資源、發(fā)展客戶、提高收益的積極性。
四、完成公司基本制度的修訂
《公司基本管理制度》為民營淮汽的快速、穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的制度保障,近年來,因客觀環(huán)境的變化以及公司經(jīng)營、管理的實(shí)際需要,公司的制度建設(shè)已顯得滯后,雖然我們也進(jìn)行了局部調(diào)整、修繕,但不夠系統(tǒng),更急待創(chuàng)新、補(bǔ)充、完善。20__年,公司經(jīng)營層、各部門和各單位要按照遵循科學(xué)、尊重客觀實(shí)際的原則,以堅(jiān)持合法經(jīng)營和人性化管理為基礎(chǔ),加快對制度的研究、提升、細(xì)化,制訂有揚(yáng)有棄并有較大創(chuàng)新的規(guī)章制度,以全面規(guī)范企業(yè)各項(xiàng)行為,促進(jìn)內(nèi)部管理水平和管理效率的提高。
公司人力資源管理的重點(diǎn)是改革干部聘任制度,要在堅(jiān)持逐級聘用的原則下,創(chuàng)新干部聘任、考核、解聘機(jī)制,推行對各級干部的民主測評,結(jié)合上級評價(jià)和業(yè)績評價(jià),確定干部的升、續(xù)、降、獎(jiǎng)、罰,并從次要職位進(jìn)行外部人才的引進(jìn)實(shí)驗(yàn),以改變當(dāng)前干部隊(duì)伍素質(zhì)和能力參差不齊、主動(dòng)性差、競爭強(qiáng)度低的狀況;要建立目標(biāo)管理考核制度,通過崗位分析,明確各項(xiàng)工作、每個(gè)崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、目標(biāo)要求和管理責(zé)任,并以目標(biāo)責(zé)任細(xì)化年度考核,使每個(gè)人都能夠在具體工作中負(fù)起責(zé)任;要建立激勵(lì)和使用人才的機(jī)制,全面推行崗位和職位的內(nèi)部招聘,為各類人才提供公平競爭、公正選用的個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展空間;要健全員工培訓(xùn)機(jī)制,按照實(shí)用性原則,提升員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì);要制定符合企業(yè)發(fā)展需求的人才引進(jìn)計(jì)劃,為企業(yè)發(fā)展積聚和培養(yǎng)有用人才,打破缺乏競爭意識(shí)、創(chuàng)新能力不強(qiáng)的沉悶局面,公司人力部和各級人力機(jī)構(gòu)要在人才的選拔、任用、考核、評價(jià)中真正履行起職責(zé)。
公司財(cái)務(wù)管理要加快構(gòu)建新形勢下的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算新體系,規(guī)范財(cái)務(wù)代賬和會(huì)計(jì)委派的管理機(jī)制,建立健全各級財(cái)務(wù)管理內(nèi)控制度,強(qiáng)化財(cái)會(huì)內(nèi)審、稽查、檢查、核查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正,重大事宜立即上報(bào);要研究、改革已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、通訊費(fèi)、行車津貼等成本費(fèi)用,要進(jìn)一步加強(qiáng)對各單位經(jīng)營業(yè)績考核和經(jīng)營過程分析,為經(jīng)營決策提供準(zhǔn)確信息和有力依據(jù);要嚴(yán)控成本支出,加速資金積累,提高資金運(yùn)作效率。
公司安全管理要重基礎(chǔ)、重防范、重落實(shí)、重創(chuàng)新。安保部和各級安全機(jī)構(gòu)要加快對安全法律、法規(guī)及相關(guān)政策的研究,結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際,確定公司四大安全工作的管理重點(diǎn),創(chuàng)新管理手段和方法,盡快完善各項(xiàng)制度,適應(yīng)安全管理的新形勢和新要求;要強(qiáng)化目標(biāo)考核,根據(jù)不同時(shí)期和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),堅(jiān)持開展有針對性的安全專項(xiàng)檢查,深入一線、深入現(xiàn)場,把握重點(diǎn)部位、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)設(shè)施和重點(diǎn)環(huán)節(jié),加大隱患排查、整改力度;要建立安全活動(dòng)的分析和評價(jià)制度,定期查找管理盲點(diǎn)、弱點(diǎn)、難點(diǎn),制定切實(shí)有效的措施加以防范;要尋求安全宣傳、教育、培訓(xùn)的新形式,開展形式多樣的安全活動(dòng),增強(qiáng)全員安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。
公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理應(yīng)以保持車輛技術(shù)狀況、延長使用壽命、降低成本消耗、提高運(yùn)營效率為重點(diǎn),加強(qiáng)對維修質(zhì)量、維修時(shí)效的督查、評價(jià)和考核;要通過對車輛營運(yùn)過程及駕駛行為的監(jiān)控和分析,科學(xué)測定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額,并實(shí)施考核獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T和基層單位節(jié)約成本的積極性;要完善車輛定點(diǎn)維修制度,按車輛使用年限、維修頻次、運(yùn)行強(qiáng)度和技術(shù)狀況的不同,合理確定維修定額標(biāo)準(zhǔn);要建立車輛更新、選型的綜合評估制度,遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”的原則,從源頭上進(jìn)行控制,推進(jìn)節(jié)能降本工作。
五、堅(jiān)持科技創(chuàng)新,推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)
科技是第一生產(chǎn)力,現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用不僅可以推動(dòng)企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的迅速提升,更可以大量減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、改善社會(huì)形象,20__年,我們要繼續(xù)以現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用作為發(fā)展的主要途徑,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。一是維護(hù)和建設(shè)好公司網(wǎng)站,各單位、各部門要按照管理分工和職責(zé),及時(shí)發(fā)布信息、充實(shí)內(nèi)容、收集意見、處理投訴、分析市場,提高網(wǎng)站在管理、宣傳和溝通中的作用;二是完成網(wǎng)上售票通過支付寶的系統(tǒng)升級,滿足社會(huì)、旅客的呼吁和需求,提升系統(tǒng)使用的方便性和影響力,爭取潛在的客戶群體,并作為戰(zhàn)略營銷的重要手段;三是依靠科技人員,加快研發(fā)客運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等,逐步構(gòu)建企業(yè)信息化技術(shù)體系,以促進(jìn)各項(xiàng)管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的加速器。
六、加快企業(yè)文化建設(shè)
文化是企業(yè)的精神脊梁,是企業(yè)成敗的關(guān)鍵,是企業(yè)生存競爭和發(fā)展的靈魂,自07年以來,我們年年都提出文化建設(shè)的目標(biāo),但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現(xiàn)這樣或那樣的不穩(wěn)定因素,從表面上看是個(gè)別壞人在利用員工的心理做文章,而本質(zhì)上是我們文化虛無的結(jié)果。
企業(yè)文化是企業(yè)絕大多數(shù)人共認(rèn)的企業(yè)價(jià)值,是大家逐漸自覺的企業(yè)行為,我們不能完全從形式和表像上去理解,而要在實(shí)踐過程中去理解。建設(shè)文化關(guān)鍵在高層,公司高層領(lǐng)導(dǎo)要注重文化的提煉和培育,注重文化的應(yīng)用和表達(dá),并在各種場合、采取多種方式踐行,要深入基層、貼近群眾,關(guān)心一線的冷暖,解決員工的實(shí)際困難,做文化建設(shè)的宣傳者和執(zhí)行者;建設(shè)企業(yè)文化重點(diǎn)在中層,中層是聯(lián)絡(luò)高層與一線的紐帶和橋梁,公司各級中層領(lǐng)導(dǎo)要成為文化的建設(shè)者和傳播者,帶動(dòng)員工從根本上認(rèn)同、實(shí)實(shí)在在地推行;現(xiàn)階段公司文化建設(shè)的方法是以網(wǎng)站作為陣地、喉舌、抓手,利用形式多樣的各類方式和手段,全方位、多層次、持續(xù)地宣傳公司的目標(biāo)、制度、任務(wù)、要求,教化、引導(dǎo)員工積極向上,凝練員工認(rèn)同的價(jià)值觀和行為方式,將員工的力量凝聚到公司的發(fā)展目標(biāo)上。
總結(jié)過去、展望未來,新的一年變幻莫測、事務(wù)繁重、責(zé)任重大,公司改革、穩(wěn)定與發(fā)展的任務(wù)異常艱巨,我們必須解放思想、發(fā)奮工作、加快創(chuàng)新,迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn),以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、堅(jiān)定的信念、進(jìn)取的精神,為民營淮汽的新一輪發(fā)展、為全體員工的安居樂業(yè),做出新的努力,創(chuàng)造新的業(yè)績。
第八篇 油田運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告1850字
在黨的十六屆四中全會(huì)精神的鼓舞下,我們圓滿完成了____年的各項(xiàng)任務(wù)和經(jīng)營指標(biāo),生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、管理、改革以及精神文明建設(shè)等各方面均實(shí)現(xiàn)了新的突破。這些成績是在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,運(yùn)輸公司全體職工共同努力的結(jié)果。下面,對自己的、學(xué)習(xí)情況作簡單小結(jié):
一、主要業(yè)績
我自去年9月份到運(yùn)輸開展以來,在上屆領(lǐng)導(dǎo)班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個(gè)中心,努力抓好運(yùn)輸公司的各項(xiàng)。生產(chǎn)經(jīng)營上,通過運(yùn)輸公司廣大干部員工的共同努力,取得了前所未有的經(jīng)營成果,____年總收入____萬元,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的___,不但實(shí)現(xiàn)了自負(fù)盈虧的目標(biāo),而且還在消化“三費(fèi)”、人工成本大幅度增加的條件下,實(shí)現(xiàn)超額利潤___萬元;安全管理上,嚴(yán)格落實(shí)“三位一體”全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,強(qiáng)化“十八法”管理,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,加大全員安全技術(shù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育力度,切實(shí)采取各種有效措施,自任職后遏制了重大責(zé)任事故的發(fā)生;在費(fèi)用控制上,從健全各項(xiàng)制度、理順運(yùn)行程序入手,堵塞管理漏洞,強(qiáng)化過程控制,完善合同管理,加強(qiáng)預(yù)算管理,監(jiān)督資金管理,使各項(xiàng)非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。
二、學(xué)習(xí)情況
平時(shí)較忙,就提議班子成員利用晚上業(yè)余時(shí)間對黨和國家重要條例、上級會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話進(jìn)行深入學(xué)習(xí),認(rèn)真做好讀書筆記,主動(dòng)參加中心組的學(xué)習(xí)討論,堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際,努力做到學(xué)以致用。通過學(xué)習(xí),我逐漸體會(huì)到這樣幾點(diǎn):一是中必須嚴(yán)格落實(shí)民主集中制,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間的溝通交流,積極傾聽群眾意見,遵守班子議事規(guī)則與程序,堅(jiān)持重大問題的民主決策才能避免在管理中出現(xiàn)失誤;二是只有努力圍繞“公正、公平、公開”的原則,增加的透明度,嚴(yán)格按照制度辦事,才能保證我們的各項(xiàng)的正常開展;三是把有利于運(yùn)輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),在完成上級任務(wù)的同時(shí),確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下,我們對改善職工福利做了很多積極的,如對綜合樓、回場檢查站暖氣管線進(jìn)行改造,及時(shí)解決外雇工住宿、增加職工福利等等。
三、情況
在抓生產(chǎn)運(yùn)行方面,為確保油田生產(chǎn)建設(shè)的順利進(jìn)行,我特別注重抓員工的服務(wù)意識(shí),要求生產(chǎn)組織部門經(jīng)常與用車單位溝通,及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài),合理套派車輛,平穩(wěn)組織生產(chǎn)。進(jìn)行用戶質(zhì)量回訪活動(dòng),利用公司政策支持,進(jìn)一步規(guī)范市場運(yùn)作,以服務(wù)質(zhì)量贏得市場,以科學(xué)管理鞏固市場,收回和正在收回__、__、__、__等法人單位量,規(guī)范了油田內(nèi)部的'貨運(yùn)市場。面對運(yùn)量與運(yùn)力不均衡的矛盾,積極申請局里的資金支持,投資___多萬元更新現(xiàn)有設(shè)備,適時(shí)借用外部運(yùn)力,健全和完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),今年,在三個(gè)主力車隊(duì)等全運(yùn)輸公司生產(chǎn)系統(tǒng)的共同努力下,最大限度地滿足了鉆井搬遷、倒運(yùn)污水、原油拉運(yùn)等工程的用車需求,有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時(shí),為了適應(yīng)公司快速發(fā)展形勢,我們主動(dòng)出擊,正在籌備建立物流平臺(tái),努力擴(kuò)大營運(yùn)項(xiàng)目和市場范圍,為開拓油田外部市場進(jìn)行謀劃,積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。
在抓經(jīng)營管理上,我本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,規(guī)范經(jīng)營運(yùn)行程序,對每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生實(shí)行過程控制,做好各項(xiàng)費(fèi)用的審核把關(guān);抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理程序,推動(dòng)內(nèi)部管理水平的提高;著力調(diào)動(dòng)全員創(chuàng)收增效的積極性,號召職工樹立節(jié)約意識(shí),以挖潛力、增活力為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部市場化經(jīng)營,以經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)生產(chǎn)運(yùn)行;進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)成本,減少不必要的開支,改變以往“三費(fèi)”控制方法,將費(fèi)用落實(shí)到人頭,以合同為依據(jù)控制結(jié)算,從源頭堵塞漏洞,達(dá)到增效的目的。
在抓安全上,作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,我首先在思想上高度重視安全,把安全作為的第一要?jiǎng)?wù),嚴(yán)格履行好安全生產(chǎn)責(zé)任制,提高安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn),督促安全規(guī)章制度在基層和崗位員工身上的落實(shí),下大力氣培養(yǎng)全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì),起初在經(jīng)營形勢不太明朗的情況下也堅(jiān)決保證了對安全的資金投入,包括運(yùn)輸作業(yè)必備的勞動(dòng)保護(hù)用品和車輛機(jī)具安全隱患的整改,解決了運(yùn)輸多年勞保用品的配備問題。在日常中,我要求必須貫穿hse現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理體系主線,加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防,制定干部安全檢查制度,加大安全監(jiān)督檢查力度,對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查,落實(shí)責(zé)任人和相關(guān)監(jiān)督檢查辦法,把安全重點(diǎn)放在現(xiàn)場,狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn),對違章作業(yè)嚴(yán)厲處罰,確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行,四季度無任何上報(bào)事故發(fā)生。
在強(qiáng)化設(shè)備管理方面,堅(jiān)持“以查促保,以保代修”的方針,積極強(qiáng)調(diào)對設(shè)備的日常維護(hù),督促司機(jī)按照十字作業(yè)法搞好“三檢”制,從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā),以有利于生產(chǎn)經(jīng)營為原則,加強(qiáng)回
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第九篇 運(yùn)輸公司總經(jīng)理二o一o年職代會(huì)工作報(bào)告12450字
各位代表:
作為運(yùn)輸公司總經(jīng)理,2024年是全面貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神,加快公司發(fā)展的關(guān)鍵一年??v觀當(dāng)前,我們面臨很好的發(fā)展機(jī)遇,國家和地方對高等級公路、跨江大橋、客運(yùn)站點(diǎn)等公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,城市之間的距離和行車時(shí)間正在縮短。各級交通行業(yè)管理部門重視并加快公路運(yùn)輸公司化改造的進(jìn)程,省內(nèi)外同
行公司的快速發(fā)展也給我們帶來了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。但是,我們也必須清醒地看到,公路和鐵路、航空間的競爭日趨激烈,公路客運(yùn)市場日趨飽和,客運(yùn)班線的開發(fā)和發(fā)展難度日益加大,公路運(yùn)輸各經(jīng)營主體間的市場競爭將更為激烈。加之燃油價(jià)格不斷上漲,運(yùn)輸綜合成本在不斷增加。使企業(yè)經(jīng)受嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)和經(jīng)營壓力。綜上所述,我們發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,立足當(dāng)前,謀劃長遠(yuǎn),我們必須站在戰(zhàn)略高度,以更加寬廣的眼光,更加緊迫的歷史責(zé)任,為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為此,2024工作的指導(dǎo)思想是:認(rèn)真貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,按照“做好運(yùn)輸主業(yè),做大旅游業(yè),做活物流業(yè),做強(qiáng)大集團(tuán)”的經(jīng)營思路,堅(jiān)持以人為本、持續(xù)創(chuàng)新、安全第
一、和諧發(fā)展的基本理念,深化各項(xiàng)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,改善外部環(huán)境,整合內(nèi)外資源,培育核心競爭力,全面提高運(yùn)行質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。
具體要實(shí)現(xiàn)“五大”目標(biāo):建好一個(gè)站 做大旅游業(yè),扮靚一個(gè)品牌, 做活物流業(yè),做強(qiáng)公司化
實(shí)現(xiàn)一個(gè)億: 綜合效益領(lǐng)先。通過經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場開拓,要繼續(xù)保持企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步快速發(fā)展的勢頭。到2024年,累計(jì)營業(yè)收入1.1億元。股東投資回報(bào)和在崗員工收入與企業(yè)效益持續(xù)增長。對社會(huì)貢獻(xiàn)(稅費(fèi)繳納)逐年增加,提高公司在全市大中型企業(yè)中的地位。
(二)企業(yè)管理科學(xué)。樹立管理就是服務(wù)的理念,抓好管理的持續(xù)創(chuàng)新;探索資本運(yùn)營的經(jīng)營管理模式;完善運(yùn)輸生產(chǎn)、安全、財(cái)務(wù)、資產(chǎn)、行政事務(wù)等管理制度體系;建立人力資源的工作機(jī)制和以效率、業(yè)績、知識(shí)、技能、創(chuàng)新為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制,按照結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配置合理、綜合素質(zhì)高的要求,建設(shè)一支適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求的優(yōu)秀員工隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、科學(xué)化、規(guī)范化和人性化。
(三)設(shè)施裝備現(xiàn)代。營造現(xiàn)代化的候車環(huán)境,建設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸站場設(shè)施;應(yīng)用現(xiàn)代化的運(yùn)輸承載工具,提供安全、便捷、溫馨、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù);加大對現(xiàn)代化的辦公設(shè)施設(shè)備的投入和運(yùn)用,構(gòu)建完善的信息平臺(tái),推行智能化管理服務(wù)系統(tǒng)。
(四)服務(wù)水平一流。以不斷滿足顧客需求作為我們一切服務(wù)工作追求的目標(biāo);進(jìn)一步完善站務(wù)、運(yùn)務(wù)服務(wù)舉措和服務(wù)流程,服務(wù)品牌泰州快鹿的知名度和美譽(yù)度顯著提高,積極培樹優(yōu)秀服務(wù)明星和服務(wù)組織,讓顧客充分享受到全過程的具有個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)、溫馨服務(wù)。
(五)企業(yè)和諧穩(wěn)定。各項(xiàng)預(yù)控指標(biāo)逐年下降,全司的安全形勢根本穩(wěn)定。員工文化生活豐富多彩,企業(yè)價(jià)值理念成為員工的自覺行動(dòng)。逐步形成一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧、相互關(guān)愛、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、敢為人先、尊重知識(shí)、敬業(yè)誠信的工作氛圍,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與個(gè)人的共同發(fā)展,構(gòu)建和諧穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境,爭創(chuàng)省、市文明企業(yè)。
下面,我主要談一下具體工作思路:
一、統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢,增強(qiáng)投身于公司更好更快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感
1、更好更快的發(fā)展是貫徹黨的十七大精神的重要體現(xiàn),更是企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在使命。實(shí)現(xiàn)公司的更好更快發(fā)展,是企業(yè)屬性的具體表現(xiàn),又是企業(yè)發(fā)展的需要。“更好更快”和“更快更好”只有前后次序不同,但意義完全不一樣,更好更快就是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn),要求我們把各項(xiàng)工作做好,做實(shí)。做好做實(shí),不能在原有的基礎(chǔ)上停滯不前,各項(xiàng)工作要提倡創(chuàng)新發(fā)展,要做到發(fā)展思維、經(jīng)營理念和管理手段等方面的創(chuàng)新,只有這樣,才能跟上時(shí)代的步伐,圓滿完成好企業(yè)的使命創(chuàng)新工作,只有創(chuàng)新,才能打開工作的新局面。
2、更好更快地發(fā)展是針對當(dāng)前形勢面臨的必然選擇。現(xiàn)在我們企業(yè)所面臨的形勢,可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在,希望與困難并存。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善與完備,企業(yè)改制所帶來的活力無疑給運(yùn)輸業(yè)帶來較大的發(fā)展空間。還有,省內(nèi)外一些同行企業(yè)快速發(fā)展的實(shí)績既為我們提供了經(jīng)驗(yàn),也給我們帶來壓力。江南的蘇州公司改制后做足主業(yè)及其延伸產(chǎn)業(yè)的文章,發(fā)展的步伐和速度著實(shí)驚人,效益可觀。我們相鄰的淮安公司對內(nèi)規(guī)范運(yùn)作,重抓企業(yè)發(fā)展,對外爭取政府部門的支持,凈化企業(yè)發(fā)展環(huán)境,經(jīng)營業(yè)績同樣喜人。相比而言,我們企業(yè)發(fā)展的空間依然寬廣,活力依然很大。然而伴隨著鐵路的開通、全國鐵路網(wǎng)的形成、同行業(yè)的市場競爭、運(yùn)輸成本的不斷加大,使我們面臨著重重困難。我們面臨的困難是客觀存在也是不容忽視,但我們有困難,大家都有困難,甚至有的困難更大,在更大的困難中說不定能給我們帶來客運(yùn)市場重新洗牌的機(jī)遇。因此,全司上下必須堅(jiān)定更好更快發(fā)展的信心,搶抓機(jī)遇、搶住機(jī)遇,有信心就有希望。有信心,就能保持一股迎難而上的干勁,一股干大事業(yè)的志氣,一股敢思敢想、敢試敢闖、敢做敢當(dāng)?shù)钠床?。我們各級干部一定要自尊、自信,鄙視平庸,藐視無為,化壓力為動(dòng)力,變挑戰(zhàn)為機(jī)遇,不等不靠,自強(qiáng)自立,敢爭一流,用自己的勤勞和智慧來創(chuàng)造企業(yè)的未來。
3、發(fā)揚(yáng)“只爭朝夕
”的精神,解決更好更快發(fā)展的問題。更快發(fā)展是我們工作的最終目的,當(dāng)前,我們各基層單位在發(fā)展上存在不平衡,快慢不一,客觀上有實(shí)力、環(huán)境和條件問題,但主觀上也有發(fā)展的意識(shí)不濃,開拓市場能力不強(qiáng),主觀能動(dòng)性不夠。因此,我們要瞄準(zhǔn)既定目標(biāo),按照“能快則快、奮力爭先”的原則,發(fā)揚(yáng)“只爭朝夕”的精神,從現(xiàn)在做起,腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印。各項(xiàng)工作等不得,慢不得,更拖不得。等,會(huì)軟化我們的意志;慢,會(huì)滋長我們的惰性,失去發(fā)展的機(jī)遇;拖,會(huì)敗壞我們的作風(fēng)。我們絕對沒有任何資本自我陶醉,絕對沒有任何本錢沾沾自喜,絕對沒有任何理由放慢腳步。發(fā)展要提速,干部要提神。各級干部要樹立更好更快發(fā)展的強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感和使命感,以前所未
有的發(fā)展勁頭、前所未有的工作節(jié)奏、前所未有的落實(shí)力度,投身發(fā)展,加快發(fā)展。只有加快工作速度,才能更好更快地發(fā)展。
4、更好更快的發(fā)展是我們的共同職責(zé)。我們在座的各位同志都是三重身份的代表。一是公司的股東和持股職工,是企業(yè)的投資者,我們之所以把資金投到企業(yè)是對公司的信任,作為投資者我們是要追求回報(bào)的,只要企業(yè)更好更快的發(fā)展,才能給我們帶來豐厚的回報(bào);二是公司中層以上干部和各崗位的經(jīng)營管理骨干,是企業(yè)管理的中堅(jiān)力量,承擔(dān)著企業(yè)更好更快發(fā)展的重任,是帶領(lǐng)廣大員工投身企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和各項(xiàng)工作的決策者、組織者和實(shí)施者;三是公司的員工,大家都與企業(yè)簽定了勞動(dòng)合同,又是勞動(dòng)者,企業(yè)為我們提供了勞動(dòng)場所,同時(shí)也提供了施展才華的舞臺(tái),只有我們的共同努力和辛勤的工作,才能給企業(yè)創(chuàng)造豐碩的成果??傊覀兪歉闹破髽I(yè),是個(gè)特殊的大家庭,從根本上來說,企業(yè)是大家的,“企業(yè)興大家興,企業(yè)榮大家榮”,“企業(yè)興旺,人人有責(zé)”。因此,我們要在企業(yè)更好更快的發(fā)展道路上顧全大局、恪盡職守、盡職盡責(zé)、少當(dāng)評論員、多做實(shí)干家,把我們所在崗位的事做好,把企業(yè)的事做好。
二、突出重點(diǎn),狠抓落實(shí),把更好更快發(fā)展的各項(xiàng)工作落到實(shí)處
加快發(fā)展是企業(yè)永恒的主題,是一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。公司2024年提出“做亮一個(gè)站 做好運(yùn)輸主業(yè),做大旅游業(yè),做活物流業(yè),做強(qiáng)公司化”的經(jīng)營思路,部署了未來工作的舉措。我們各單位在理解和把握上要各有側(cè)重,思維決定作為,思路決定出路。關(guān)鍵要在理清思路,突出重點(diǎn),抓好落實(shí)上做好文章。
突出重點(diǎn)。運(yùn)輸主業(yè),要在如何“做精做大做強(qiáng)”上做好文章,旅游業(yè)和物流業(yè)要在“有所突破有所作為”上做好文章。就整個(gè)公司而言,各基層單位在發(fā)展上也不平衡。發(fā)展得相對較快的和運(yùn)輸環(huán)境理順的單位,就要把重點(diǎn)放在追求效益最大化,加大公司化經(jīng)營的推進(jìn)力度;放在提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),提高企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量;放在新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)上,做大企業(yè)上做好文章。發(fā)展得相對慢點(diǎn)的單位,就要找出發(fā)展中的“腸梗阻”和“瓶頸”,有針對性地開展工作。如地方經(jīng)營環(huán)境問題,同族企業(yè)重組問題,我們要積極主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣筒块T疏理好關(guān)系,要把自己融入地方,因?yàn)?,我們企業(yè)也是生在這塊土地上,我們也為當(dāng)?shù)亟鉀Q就業(yè)人員,我們也為當(dāng)?shù)刈鞒隽素暙I(xiàn)。不要把自己先排除在外。同時(shí),也要積極主動(dòng)地去感化同行,聯(lián)絡(luò)感情,力求實(shí)現(xiàn)“雙贏”。擔(dān)負(fù)公司重大項(xiàng)目發(fā)展的單位,如現(xiàn)代物流和修理業(yè)務(wù)的整合方面,要主動(dòng)加強(qiáng)這方面問題的討論和研究,公司有關(guān)部門也要主動(dòng)積極地予以牽頭,力爭早日拿出實(shí)施方案和計(jì)劃。要充分利用五星站的使用,公司在經(jīng)營車輛逐年增加和即將實(shí)施的出租車公司化模式的機(jī)會(huì),打開新的局面,一定要在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新的突破。困難和矛盾多的單位,更要加快發(fā)展,不能在精神上出現(xiàn)疲軟,更不能因?yàn)椴罹喽档蜆?biāo)準(zhǔn)、自我遷就。
強(qiáng)化責(zé)任意識(shí), 抓好工作落實(shí)。我們最缺的就是狠抓落實(shí)的功夫, 2024年的發(fā)展任務(wù)相當(dāng)繁重,對我們來講,最大的考驗(yàn)就是抓落實(shí),最大的職責(zé)也在于抓落實(shí)。會(huì)后,我想各單位和部門要對照工作報(bào)告的精神,拿出落實(shí)方案,什么事什么時(shí)間完成,責(zé)任人是誰,都要一一落實(shí)。一是抓落實(shí),必須責(zé)任壓力同步到位。抓落實(shí)的過程實(shí)質(zhì)上就是目標(biāo)責(zé)任明確到人、工作壓力傳遞到位的過程。承擔(dān)一項(xiàng)工作,就要對最終的結(jié)果負(fù)責(zé),交辦給誰的任務(wù),就要在誰的手上完成。二是抓落實(shí),必須雷厲風(fēng)行。一項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成,固然需要一定的過程和周期,但進(jìn)程可以加快,周期可以縮短,只要有很強(qiáng)的時(shí)間觀念、很好的部署安排,環(huán)環(huán)緊扣,層層遞進(jìn),步步深入,就能在有限的時(shí)間內(nèi)如期甚至提前超額完成。三是抓落實(shí),必須各項(xiàng)工作追求卓越。標(biāo)準(zhǔn)不高絕對干不出像模像樣的事情。標(biāo)準(zhǔn)取決細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)決定成敗。做事情就怕不講究細(xì)節(jié),差之毫厘必將謬以千里。不論大事小事,要么不做,要做就要精益求精,到邊到角,決不能粗枝大葉、馬馬虎虎、得過且過。四是抓落實(shí),必須求真務(wù)實(shí)真抓實(shí)干。什么叫真抓實(shí)干?通俗地講,真抓就是要不怕困難,真正地?fù)湎律碜尤プ?;?shí)干就是要把說的變成做的、想的變成實(shí)的,把不可能變成可能。干工作,和風(fēng)細(xì)雨沒有作用,要真抓、真干,不要患得患失,瞻前顧后,要放開手腳,放開膽子抓,一定要敢抓敢管,敢于碰硬,不要怕這怕那,患得患失;一定要說了就算、定了就干,說了不忘、盯住不放,一抓到底、抓出成效。五是抓落實(shí),必須嚴(yán)格督查嚴(yán)格考核。督查考核跟不上,所部署的工作不是流于形式,就是推進(jìn)無力。考核的結(jié)果,也就體現(xiàn)我們各級干部的能力問題。平時(shí)我們講,某某干部能力強(qiáng),某某單位效益不明顯,互相之間都有理由,好單位的說自己工作做得好,有差距的單位的不服氣。的確大家工作都很辛苦,那么現(xiàn)在就有了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),好單位的沒有出色完成所布置的任務(wù)和工作,盡發(fā)展之職,就不一定是好的干部。有差距的單位的工作有起色,有進(jìn)步也是好的干部。
三、立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),迅速打開公司更好更快發(fā)展的新局面
今年是是大投入、大發(fā)展的重要之年。做好今年的各項(xiàng)收尾工作,為明年開好局,實(shí)現(xiàn)三年目標(biāo)邁好第一步。這對于我司今后三年甚至更長時(shí)間的發(fā)展,具有十分重要的意義。今年還有近兩個(gè)月時(shí)間,我們有必要回頭看一看,年初確定的各項(xiàng)重點(diǎn)工作推進(jìn)情況如何?全年目標(biāo)任務(wù)完成進(jìn)度怎樣?工作中還存在哪些突出的問題和薄弱環(huán)節(jié)?進(jìn)而采取更加有力的措施去認(rèn)真加以解決。這里我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn):
一是立即傳達(dá)貫徹好這次會(huì)議的精神。首先要具體開好各級各層面會(huì)議,要傳達(dá)好、貫徹好會(huì)議精神。其次要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好、把握好這次會(huì)議精神。要結(jié)合各單位和部門的工作實(shí)際、思想實(shí)際、作風(fēng)實(shí)際,全面地領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)。第三要宣傳好會(huì)議精神。各單位部門要及時(shí)宣傳報(bào)道會(huì)議精神,使會(huì)議精神深入人心、鼓舞人心、振奮人心、凝聚人心。第四要結(jié)合這次會(huì)議精神進(jìn)一步完善和理清發(fā)展思路和工作思路,突出工作重點(diǎn),創(chuàng)造性地開展工作。
二是做好京泰汽車站準(zhǔn)備工作。這是公司目前的頭等大事,“牽一發(fā)而動(dòng)全局”,涉及到各運(yùn)輸單位的生產(chǎn)經(jīng)營工作。市委趙書記在國慶期間檢查火
車站工作時(shí),對五星站建成后的使用提出專門意見,明確五星客運(yùn)站要辦成公共型車站。市政府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)也要求近期要加快汽車北站建設(shè),做好汽車南站的征地籌備工作,最終形成五星站、南站和北站三個(gè)站的格局。我司9月份,專門向市政府請示關(guān)于五星站啟用前懇請政府解決的有關(guān)問題,我們的意見,也是將五星站辦成公用型車站,這樣有利于我們汽車總站的整體快速搬遷,也有利于我們加快汽車總站的開發(fā)進(jìn)度,更有利鹽城其他經(jīng)營站點(diǎn)的撤并整合。目前市政府已委托市交通局拿出具體搬遷方案,目前市交通局已形成兩套搬遷方案,正準(zhǔn)備向市政府匯報(bào)確定。一套方案是整體搬遷,撤銷全部站點(diǎn),全市所有營運(yùn)車輛全部搬遷到五星站經(jīng)營;第二套方案是只保留汽車總站,南向線路搬遷到五星站經(jīng)營,北向線路暫時(shí)全部放到汽車總站經(jīng)營,待北站建成后,再搬遷到北站經(jīng)營。無論那種方案,都將對我司未來的發(fā)展,帶來很大的機(jī)遇。當(dāng)前,我們要根據(jù)這一精神,運(yùn)輸生產(chǎn)部和各單位要密切配合,抓緊調(diào)研,要形成多種方案,權(quán)衡利弊,最終將這項(xiàng)工作做好、做細(xì)、做實(shí)。 四是做好安全生產(chǎn)工作。在做好基礎(chǔ)工作的同時(shí),要持續(xù)推進(jìn)安全管理的創(chuàng)新,創(chuàng)造具有特色的安全文化,在管理上要借助于高科技,突出智能化,拓展管理空間,全面提升企業(yè)安全管理水平,確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。當(dāng)前,各單位要再進(jìn)行回頭看,進(jìn)行重點(diǎn)排查,著重要解決安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),保持安全生產(chǎn)的良好局面。
五是加強(qiáng)企業(yè)精神文化創(chuàng)新,秉承以人為本理念,推進(jìn)企業(yè)文明建設(shè)。
一是從思想關(guān)注上著手。要重視并時(shí)常關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài),通過企務(wù)公開、民主管理、信訪接待、座談?dòng)懻摰榷喾N方式,加強(qiáng)與員工間的交流和溝通,增進(jìn)共識(shí)和互信,從而為廣大員工營造一個(gè)和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。
二是從文化需求上展開。要加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè),關(guān)心員工的文化生活需求,開展好各類勞動(dòng)競賽和員工喜聞樂見的群眾性活動(dòng),不斷豐富員工的業(yè)余文化生活,愉悅員工身心,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。要針對企業(yè)女員工和青年員工等各類群體的不同特點(diǎn)和需求,開展豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活,讓大家感受到來自企業(yè)的溫暖。
三是從幫扶機(jī)制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用,激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作熱情,要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實(shí)關(guān)心弱勢群體,建立和完善困難員工幫扶機(jī)制,不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。
各位代表:2024年藍(lán)圖已經(jīng)描繪,前景催人奮進(jìn)。讓我們在主管局的正確帶領(lǐng)下,認(rèn)真貫徹黨的十七大精神,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊依靠全司廣大員工,進(jìn)一步解放思想,凝心聚力,艱苦奮斗,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,為實(shí)現(xiàn)公司既定目標(biāo)鼓足勁,為公司更好更快地全面發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)!
三、2024工作的主要思路
要完成上述“五大目標(biāo)”,各項(xiàng)工作應(yīng)重點(diǎn)圍繞“五個(gè)創(chuàng)新”的思路來保證。
(一)實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制創(chuàng)新,推動(dòng)企業(yè)高效發(fā)展
按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,規(guī)范公司法人治理結(jié)構(gòu)的運(yùn)作。繼續(xù)探索并實(shí)踐集團(tuán)總部管理職能的轉(zhuǎn)變,在戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合和產(chǎn)業(yè)升級、資本運(yùn)營等方面突顯集團(tuán)強(qiáng)勢功能,從生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)逐步向投資決策中心、資源配置中心、信息管理中心和監(jiān)控考評中心轉(zhuǎn)變;經(jīng)營模式從重生產(chǎn)經(jīng)營型向重資本經(jīng)營型轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)要加強(qiáng)資本運(yùn)營課題的研究,加大利用“外智”的力度,咨詢資本運(yùn)營的專家或機(jī)構(gòu),制定企業(yè)資本運(yùn)營的發(fā)展規(guī)劃,并成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu),積極組織實(shí)施,提高資本運(yùn)營效率和效益,最終實(shí)現(xiàn)資本的保值增值,為今后企業(yè)爭取在中小板塊或創(chuàng)業(yè)板塊上市打下基礎(chǔ)。
完善《子公司管理辦法》,進(jìn)一步理清母子公司股權(quán)與資產(chǎn)關(guān)系,規(guī)范股權(quán)流轉(zhuǎn)行為。對子公司的管理,按照《公司法》和《企業(yè)章程》賦予的權(quán)利和義務(wù),加強(qiáng)對子公司的規(guī)范運(yùn)作、經(jīng)營決策、財(cái)務(wù)監(jiān)督和目標(biāo)考核。保證決算準(zhǔn)確、執(zhí)行有力、監(jiān)管到位、利潤分配規(guī)范,保證股東各方的應(yīng)有利益,促進(jìn)母子公司的協(xié)調(diào)發(fā)展。
加強(qiáng)對參股子公司的資本管理力度。敦促中大集團(tuán)切實(shí)履行法院判決和調(diào)解承諾,繼續(xù)做好中威公司的資產(chǎn)承包后續(xù)工作,保障資產(chǎn)的保值增值。認(rèn)真介入上海江蘇飯店的改制工作,摸清資產(chǎn)的真實(shí)狀況,切實(shí)維護(hù)我司的合法權(quán)益。
發(fā)揮股東會(huì)的決策作用,提高董事會(huì)的管理能力,加強(qiáng)調(diào)查研究和宏觀經(jīng)濟(jì)政策、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及涉及企業(yè)重大投資、重組方面研究。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)、物流、旅游、公交以及其它一些圍繞主業(yè)、處于成長性領(lǐng)域企業(yè)的聯(lián)合重組,做好運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的研究,積極關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的國有企業(yè)改制,特別是與汽車運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)聯(lián)的同族企業(yè),尋找合適的投資重組機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)的監(jiān)管作用,重大事項(xiàng)監(jiān)事會(huì)應(yīng)依照公司章程和《公司法》主動(dòng)介入、積極參與,切實(shí)履行好監(jiān)管職能。積極探索和實(shí)踐職業(yè)經(jīng)理人制度,緊緊圍繞股東會(huì)、董事會(huì)目標(biāo)任務(wù),組織實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
提高企業(yè)執(zhí)行力。它是企業(yè)競爭力的核心,是把企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、規(guī)劃和決策轉(zhuǎn)化成為效益的關(guān)鍵。要樹立“全局一盤棋”的大局意識(shí),確保政令暢通,處理好整體利益和局部利益的關(guān)系,形成步調(diào)一致,行動(dòng)迅速的企業(yè)執(zhí)行鏈,建立起各分、子公司合理分工、有序合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制。
加強(qiáng)人力資源管理機(jī)制創(chuàng)新。強(qiáng)化人力資源也是生產(chǎn)力和人才資源是第一資源的理念,建立選人、用人、育人、留人的工作機(jī)制。一是要按照績效考核、末位淘汰滾動(dòng)的辦法,強(qiáng)化考核機(jī)制,加強(qiáng)內(nèi)部管理;二是有計(jì)劃地引進(jìn)集團(tuán)公司急需的專業(yè)人才和學(xué)歷較高、素質(zhì)較好的人員,以提高和改善集團(tuán)公司目前員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)狀況,逐步在公司內(nèi)構(gòu)建起管理、技術(shù)、
營銷、生產(chǎn)等專業(yè)人才梯隊(duì)。三要加大規(guī)范用工力度。2024年1月1日起,新的《勞動(dòng)合同法》開始實(shí)施,對我們企業(yè)來說,在規(guī)范用工方面要求更高、壓力更大,各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起足夠重視,我們要繼續(xù)堅(jiān)持和推行勞務(wù)派遣用工制度。加大對駕駛員、修理工、服務(wù)員勞務(wù)派遣的工作,在此,我們重申,堅(jiān)持穩(wěn)定職工隊(duì)伍,堅(jiān)持總量不增加的原則,不亂開口子增加人員。四是組織開展好干部員工的培訓(xùn)教育,提高員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng),適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。五是深化三項(xiàng)制度改革,激發(fā)廣大干部和員工參與市場競爭的意識(shí),克服平均分配和 “大鍋飯”的做法,加強(qiáng)崗位責(zé)任制的考核,逐步實(shí)施以崗定薪、易崗易薪,真正發(fā)揮工資杠桿的作用。對新進(jìn)的企業(yè)急需的人才,試行協(xié)議工資制。
(二)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營手段創(chuàng)新,增強(qiáng)企業(yè)競爭能力
1、運(yùn)輸業(yè)是我司最具競爭力的產(chǎn)業(yè),也是集團(tuán)發(fā)展的主體經(jīng)濟(jì),是兩翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)。要堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,立足“做精做強(qiáng)”,整合資源,增強(qiáng)活力,優(yōu)化結(jié)構(gòu),拓展空間。
一是進(jìn)一步發(fā)揮客運(yùn)優(yōu)勢,擴(kuò)大發(fā)展空間。要深入開展客運(yùn)市場調(diào)研和預(yù)測,把握和發(fā)揮公司客運(yùn)經(jīng)營優(yōu)勢,實(shí)施擴(kuò)張性客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略。通過線路置換、出資收購、兼并、資產(chǎn)重組或多元參股組建跨企業(yè)的客運(yùn)專線公司等,以消除惡性競爭和內(nèi)耗,不斷擴(kuò)大客運(yùn)市場的占有率。
二是要努力挖掘班線潛力,做好做足高速公路的文章,通過新增、加密、車型調(diào)整和創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容等方式,大力發(fā)展快客班線。爭取發(fā)展全省內(nèi)所有市際快客班車。特別是蘇通大橋開通后,要積極拓展、加密上??炜桶嘬嚕瑪U(kuò)大市場份額。
三是重點(diǎn)抓好客運(yùn)站場建設(shè),搶占運(yùn)輸市場制高點(diǎn)。鹽城五星客運(yùn)站建設(shè)工程要抓緊施工,確保2024年春運(yùn)投入使用。要爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助,把五星站建成向社會(huì)開放的公用型車站,積極吸納全市社會(huì)車輛進(jìn)站經(jīng)營,全面提升車站的檔次,將五星站打造成現(xiàn)代化、精品型車站。加快對鹽城汽車北站、南站建設(shè)的論證和征地等前期準(zhǔn)備工作,力爭早日建成啟用。大豐、丹鶴公司要積極做好新站的啟用前的準(zhǔn)備工作。
四是加快客運(yùn)班線公司化改造步伐,增強(qiáng)企業(yè)贏利能力??瓦\(yùn)班線公司化改造經(jīng)過二年的實(shí)踐,已積累了一定經(jīng)驗(yàn),是企業(yè)經(jīng)營方式的重大轉(zhuǎn)變,是做好運(yùn)輸業(yè)的必由之路。凡是列入省市公司化改造計(jì)劃的班線,要積極配合各方,合理采取經(jīng)營方式,有條件自營的,要盡量做到自營,堅(jiān)持不折不扣地完成。
五是進(jìn)一步加大車輛技改,滿足旅客需求。根據(jù)不同班線特點(diǎn)實(shí)施車輛專線改造,加大豪華車輛所占的比重,提高旅客乘坐的舒適度,努力打造特色化的精品線路。
六是進(jìn)一步采取可行措施,應(yīng)對鐵路競爭。要積極研究實(shí)施應(yīng)對新一輪公鐵競爭策略,適時(shí)調(diào)整線路、班次;根據(jù)客流淡旺季的特點(diǎn),采取貼近市場、操作性強(qiáng)的科學(xué)、靈活的浮動(dòng)票價(jià)體系;加強(qiáng)市場調(diào)研,使班車時(shí)間安排更加適應(yīng)旅客需求、符合旅客出行規(guī)律。
七是要重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,聯(lián)運(yùn)公司要著力研究傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流發(fā)展的課題,在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,明確發(fā)展方向。當(dāng)前貨運(yùn)站點(diǎn)已嚴(yán)重不適應(yīng)市場發(fā)展的規(guī)劃,貨運(yùn)市場份額嚴(yán)重萎縮,成為制約物流發(fā)展的瓶頸。著重做好物流基地建設(shè)的認(rèn)證,積極主動(dòng)參與我市物流市場的規(guī)劃和建設(shè)。
2、“兩翼”板塊經(jīng)濟(jì)是我司多元化產(chǎn)業(yè),是提高我司綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展的有力保障。 ——商貿(mào)業(yè)要繼續(xù)實(shí)施“做實(shí)做活”的戰(zhàn)略。要整合好商貿(mào)資源,形成資源集聚、管理有力、潛力持續(xù)、效益增長的局面。市區(qū)內(nèi)的超市、飯店、門面出租要?dú)w口商貿(mào)經(jīng)營管理。尤其是五星站啟用前夕,要與客運(yùn)同步規(guī)劃考慮商貿(mào)經(jīng)營布局。新天地花園、鹽阜嘉園以及新勸業(yè)城項(xiàng)目要預(yù)留一定的商貿(mào)經(jīng)營陣地,保持公司商貿(mào)資產(chǎn)的總量比改制前穩(wěn)定提高,積蓄商貿(mào)創(chuàng)利潛能,保持商貿(mào)效益的穩(wěn)步增長。商貿(mào)經(jīng)營隊(duì)伍要認(rèn)清形勢,義不容辭地履行職責(zé),加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高本領(lǐng),難中求進(jìn),不辱使命。車站大廈已成功開發(fā)成為新的勸業(yè)場,它將與總站地塊實(shí)行同步改造,形成整體經(jīng)營格局。交通賓館要在2024年上半年完成
五、六樓改造,力爭在經(jīng)濟(jì)型賓館中創(chuàng)樹品牌。各子公司也要激活經(jīng)營機(jī)制,盤活商貿(mào)陣地,爭創(chuàng)最大效益。
——技服工作要尋求商機(jī),立足穩(wěn)步發(fā)展,力爭有所突破。要抓住公司化經(jīng)營的有利契機(jī),合理整合修理資源,大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng),修理上要整合駐鹽單位的修理資源,建立修理基地,保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求,真正把這兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)做好、做大。駕培工作,要借新考試大綱的實(shí)施和考試項(xiàng)目變更之機(jī),及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略,在抓好教學(xué)質(zhì)量和確保安全生產(chǎn)的前提下,積極采取靈活的經(jīng)營手段,進(jìn)一步吸引生源。創(chuàng)造條件整合或兼并同行企業(yè),真正形成行業(yè)龍頭。檢測站要發(fā)揮品牌的優(yōu)勢,進(jìn)一步提高市場份額,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。
(三)實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理創(chuàng)新,提升企業(yè)綜合水平
要確立“管理有道”的理念,道,即制度、規(guī)律。堅(jiān)持管理創(chuàng)新,強(qiáng)化管理基礎(chǔ),健全管理制度,開發(fā)管理人才,提高管理水平。
1、強(qiáng)化企業(yè)管理制度創(chuàng)新,健全制度體系。為更好體現(xiàn)企業(yè)理念的內(nèi)涵,適應(yīng)企業(yè)體制變革
2、規(guī)范財(cái)務(wù)和資金管理,強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督。加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)教育培訓(xùn),杜絕人為調(diào)節(jié)損益因素和不規(guī)范運(yùn)作行為。禁止基金體外運(yùn)轉(zhuǎn),確保賬務(wù)的真實(shí)性。加強(qiáng)內(nèi)部銀行對集團(tuán)整個(gè)資金管理和運(yùn)作的職能,著重加大對控股子公司資金的監(jiān)管和運(yùn)作力度,提高資金的運(yùn)作效率。要加大銀行信貸和內(nèi)部融資的力度,開展內(nèi)部挖潛,厲行節(jié)約,合理控制費(fèi)用,對外營收結(jié)算要認(rèn)真清收,加快資金回籠,壓縮應(yīng)收款項(xiàng)。充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的監(jiān)督、評價(jià)、參謀、服務(wù)職能,創(chuàng)新手段,更新觀念,實(shí)現(xiàn) “六個(gè)轉(zhuǎn)變”,即:目的由以資產(chǎn)的安全為主向以資產(chǎn)的增值為主的轉(zhuǎn)變;角色由單純的“警察”角色向“參謀”和“顧問”角色的轉(zhuǎn)變;模式由傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)收支審計(jì)為主向管理、效益審計(jì)為主的轉(zhuǎn)變;手段從以手工操作、現(xiàn)場審計(jì)為主向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、非現(xiàn)場審計(jì)的轉(zhuǎn)變;關(guān)口從事后審計(jì)為主向以事前、事中與事后相結(jié)合審計(jì)的轉(zhuǎn)變;行為從隨意性大向程序化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的轉(zhuǎn)變。按照集團(tuán)的總體部署,圍繞集團(tuán)的中心工作開展審計(jì)工作,審計(jì)的對象和內(nèi)容要全面,不留審計(jì)盲區(qū)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司客運(yùn)管理規(guī)定,強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等職能,不斷研究新形勢下,運(yùn)輸管理中可能出現(xiàn)的新情況、新問題。嚴(yán)格加強(qiáng)對承包車輛遵守運(yùn)紀(jì)運(yùn)規(guī)方面的考核管理工作,做好管理規(guī)定的宣傳、學(xué)習(xí)、教育工作,堅(jiān)決把違章率降下來,控制在一個(gè)合理的水平。
4、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理,發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在辦公自動(dòng)化、生產(chǎn)、安全、財(cái)務(wù)、人力資源管理上優(yōu)勢。要逐步實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化提高工作效率和管理水平。加強(qiáng)集團(tuán)網(wǎng)站建設(shè),在繼續(xù)搞好內(nèi)部宣傳的基礎(chǔ)上,建成廣大旅客、貨主和經(jīng)營業(yè)主等交流的平臺(tái),經(jīng)營信息和網(wǎng)絡(luò)售票的平臺(tái),車輛gps定位系統(tǒng)查詢?nèi)肟诘钠脚_(tái)。建立網(wǎng)絡(luò)電視電話會(huì)議系統(tǒng),做到工作布置、落實(shí)方便及時(shí),同時(shí)減少會(huì)議費(fèi)用的開支。利用全省客運(yùn)站系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇,積極嘗試科技化售票方式。實(shí)現(xiàn)在銀聯(lián)用戶的網(wǎng)上購票業(yè)務(wù);實(shí)現(xiàn)手機(jī)班車信息查詢,推出手機(jī)購票服務(wù);試點(diǎn)在鹽城高檔賓館和寫字樓安裝自助售票機(jī),加強(qiáng)票務(wù)營銷,方便旅客購票。加快建立信息管理組織,要整合現(xiàn)有人才資源和引進(jìn)人才,積極組建集團(tuán)信息中心。要全面推行會(huì)計(jì)電算化,加快財(cái)務(wù)、運(yùn)務(wù)、人力資源管理應(yīng)用軟件的開發(fā)和運(yùn)用。
5、加強(qiáng)行政事務(wù)管理,建設(shè)節(jié)約型企業(yè)。要按照《集團(tuán)公司行政事務(wù)管理制度》的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范辦事程序,提高辦文辦事辦會(huì)水平。加強(qiáng)調(diào)查研究和信息工作,調(diào)查研究上求深、求實(shí),增強(qiáng)工作的針對性。強(qiáng)化節(jié)約意識(shí),樹立成本觀念,堵塞每一個(gè)漏洞。嚴(yán)格審批和報(bào)批制度,切實(shí)控制和降低可控成本的支出,把創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的各項(xiàng)工作,落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)崗位、每位員工。加強(qiáng)對資產(chǎn)設(shè)備、辦公用品和易耗品的管理和使用,做到賬物相符,減少不必要的浪費(fèi)。加強(qiáng)基建、維修管理,保證工程質(zhì)量。要適應(yīng)企業(yè)改制的新形勢,探索住宅區(qū)物業(yè)管理市場化運(yùn)作的新路。
6、加強(qiáng)機(jī)關(guān)的作風(fēng)建設(shè)。機(jī)關(guān)工作要發(fā)揮好 “參謀助手、指導(dǎo)服務(wù)、協(xié)調(diào)督辦”的職能,在提高各部門的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平上下功夫。樹立機(jī)關(guān)工作人員用心想事、用心干事、用心謀事的新形象,建立一支想干事、敢干事、會(huì)干事、干成事的機(jī)關(guān)隊(duì)伍,把機(jī)關(guān)建設(shè)成為和諧、高效、快捷、務(wù)實(shí)、廉潔的新型機(jī)關(guān)。
(四)實(shí)現(xiàn)安全管理創(chuàng)新,保證企業(yè)安全穩(wěn)定
1、堅(jiān)持安全第一,完善責(zé)任體系。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全工作“一票否決制”,始終堅(jiān)持把安全工作放在首位,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé);誰審批、誰負(fù)責(zé);誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的原則,健全與完善“分級管理、權(quán)責(zé)一致、層層有責(zé)任、層層有指標(biāo),責(zé)任具體化、責(zé)任數(shù)量化”的安全責(zé)任體系,全面構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò),形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。
2、創(chuàng)新安全理念,發(fā)展安全文化。學(xué)習(xí)和借鑒外公司安全管理的成功經(jīng)驗(yàn),真正樹立“零缺陷”的管理理念和“零事故”的工作目標(biāo)。要進(jìn)一步加大安全宣傳和教育的力度,充分利用各種不同的形式,傳播安全生產(chǎn)的科學(xué)思想和先進(jìn)的管理理念,普及科學(xué)知識(shí),倡導(dǎo)安全文化,建成省級安全文化示范企業(yè)。
3、夯實(shí)管理基礎(chǔ),完善管理機(jī)制。要綜合運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段,通過推行安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè),創(chuàng)新管理模式。一是健全和完善“事故隱患、危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”,通過推行形式簡單、操作性強(qiáng)、效果明顯的群眾性監(jiān)督和檢查的方法,實(shí)行“全員、全過程、全方位、全天候”的安全生產(chǎn)監(jiān)控管理,并且按照“分級監(jiān)控,按級管理”的要求,將所有危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控檢查責(zé)任落實(shí)到部門、班組和人頭,全面提高預(yù)防水平,促進(jìn)安全生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。二是積極創(chuàng)造條件成立企業(yè)內(nèi)部評價(jià)機(jī)構(gòu)。通過建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)評價(jià)體系,定期對所屬分子公司的安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行定量與定性的分析,為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供前瞻性建設(shè)性意見。三是構(gòu)建職業(yè)安全健康管理體系。不斷消除、降低或控制各類職業(yè)安全健康危害和風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)的本質(zhì)安全。
4、加大安全投入,提高技術(shù)手段。一是積極推動(dòng)我司安全生產(chǎn)信息高速公路建設(shè),能夠最大限度地搜集和利用各種安全生產(chǎn)信息資源;二是加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控,擇優(yōu)確定救援方案,實(shí)現(xiàn)快速救災(zāi)反應(yīng);三是積極推廣先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在車輛運(yùn)行及管理方面的應(yīng)用,車載gps安裝率達(dá)到90%以上,以提高車輛運(yùn)行途中的監(jiān)管能力;四是車站、公共場所、大型市場要安裝電子監(jiān)控系統(tǒng),以對所轄區(qū)域的重點(diǎn)部位實(shí)行全天候的監(jiān)控。
(五)實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化創(chuàng)新,推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)
1、加強(qiáng)企業(yè)品牌文化創(chuàng)新。圍繞打造具有“泰州飛鹿”特色的服務(wù)品牌,提高服務(wù)質(zhì)量和延伸服務(wù)內(nèi)涵,通過對服務(wù)品牌系統(tǒng)化建設(shè),增強(qiáng)運(yùn)輸市場競爭力,全面提升企業(yè)形象。
一是制定公司品牌建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃。建立企業(yè)形象(cis)識(shí)別系統(tǒng),通過專家、社會(huì)和全司廣大員工參與,設(shè)計(jì)企業(yè)標(biāo)識(shí)和服務(wù)
標(biāo)識(shí)。制定新的企業(yè)精神、企業(yè)服務(wù)宗旨、企業(yè)經(jīng)營、管理、服務(wù)理念和廣告語等。
二是開展一系列宣貫培訓(xùn)活動(dòng)。組織員工深入學(xué)習(xí)、理解公司理念系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵,并聯(lián)系生產(chǎn)和工作實(shí)際,讓這些理念逐漸轉(zhuǎn)化為員工自覺的行為和習(xí)慣,轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。要梳理和構(gòu)建公司的品牌體系,發(fā)動(dòng)員工剖析和提煉公司品牌的價(jià)值結(jié)構(gòu),確立其中的核心價(jià)值,并通過必要的培訓(xùn)和教育,使之真正得到員工的廣泛認(rèn)知、認(rèn)同和維護(hù)。
三是強(qiáng)化企業(yè)品牌營銷宣傳。通過采用多種形式的營銷策略,充分發(fā)揮新聞媒體等傳播媒介的作用,加大對企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)、形象和文化的宣傳力度,不斷提高品牌的社會(huì)知名度和美譽(yù)度。確立勞模先進(jìn)人物也是企業(yè)品牌的觀念,大力培養(yǎng)和樹立先進(jìn)典型,尤其要注重在基層一線的駕駛員、修理工、服務(wù)員和管理骨干中培樹一批先進(jìn)模范人物。
四是以服務(wù)創(chuàng)新保持品牌優(yōu)勢。加大站埠、車輛等硬件設(shè)施的投入,改善乘車環(huán)境,積極加快車身統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的進(jìn)度,車內(nèi)服務(wù)設(shè)施要齊全,高檔車可借鑒航空模式試行乘務(wù)員制。在提高服務(wù)質(zhì)量上,要積極推廣親情服務(wù)臺(tái), 共產(chǎn)黨員車,并加以總結(jié)宣傳和推廣。積極延伸服務(wù)內(nèi)涵,在全省二級以上車站聯(lián)網(wǎng)售票和郵政聯(lián)網(wǎng)售票的基礎(chǔ)上,發(fā)展網(wǎng)上查詢班次和訂票、銀行代售等新業(yè)務(wù),方便旅客,從而不斷提高顧客對“泰州飛鹿”品牌的滿意度和忠誠度。
2、加強(qiáng)企業(yè)精神文化創(chuàng)新,秉承以人為本理念,推進(jìn)企業(yè)文明建設(shè)。
一是從思想關(guān)注上著手。各級領(lǐng)導(dǎo)班子要重視并時(shí)常關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài),通過企務(wù)公開、民主管理、信訪接待、座談?dòng)懻摰榷喾N方式,加強(qiáng)與員工間的交流和溝通,增進(jìn)共識(shí)和互信,從而為廣大員工營造一個(gè)和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。
二是從文化需求上展開。要加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè),關(guān)心員工的文化生活需求,開展好各類勞動(dòng)競賽和員工喜聞樂見的群眾性活動(dòng),不斷豐富員工的業(yè)余文化生活,愉悅員工身心,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,全力辦好建司50周年的各種慶?;顒?dòng)。安排好每年的先進(jìn)勞模和員工榮譽(yù)療休養(yǎng)。要針對企業(yè)女員工和青年員工等各類群體的不同特點(diǎn)和需求,開展豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活,讓大家感受到來自企業(yè)的溫暖。
三是從幫扶機(jī)制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用,激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作熱情,要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實(shí)關(guān)心弱勢群體,建立和完善困難員工幫扶機(jī)制,不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。職工大病醫(yī)療互助工作要辦好,在總結(jié)完善的基礎(chǔ)上,在駐縣各子公司逐步推行。
各位股東、持股會(huì)代表,展望二屆股東會(huì)的三年,前景催人奮進(jìn)。讓我們在市委、市政府的正確帶領(lǐng)下,認(rèn)真貫徹黨的十七大精神,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊依靠全司廣大員工,進(jìn)一步解放思想,凝心聚力,艱苦奮斗,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,為圓滿完成三年的目標(biāo)任務(wù),構(gòu)建和諧企業(yè)而團(tuán)結(jié)奮斗。
第十篇 運(yùn)輸公司的個(gè)人述職報(bào)告1700字
轉(zhuǎn)眼間一年的時(shí)間已從指間流逝,不得不感慨光陰似箭?;厥走@一年來所發(fā)生的一切,有喜悅,也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。更多的,是折騰。但結(jié)果還是好的,總算折騰到一個(gè)對的地方了。從工作表現(xiàn)與工作態(tài)度上,由于把自身放到正確的位置上了,所以,較往年還是有相當(dāng)大的改觀的。不過仍然還會(huì)有些不足的地方,自身主觀情緒總是會(huì)不由自主的支配自身的神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)偶爾表現(xiàn)在工作上面,對于這一點(diǎn),我已深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足,我會(huì)認(rèn)真努力的克制,力求做到更好!
我來公司雖然已將近五年,但其實(shí)在公司工作的這幾年時(shí)間里,自身的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的,對自身沒有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí),想賺錢,想有成就,所以盲目的在北京天津之間徘徊??墒菬o論怎么徘徊,得到的結(jié)果,總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門,跟著現(xiàn)任經(jīng)理工作,才有找到有歸屬感的感覺。但自身的努力還是不夠,總是受情緒的支配,思想很到位,但行動(dòng)力卻總是不到位??偸窃徸陨?,對自身太寬容,太喜歡為自身找借口。我也在改,也確實(shí)較過往有很大的改變,但跟某些人一比,就差遠(yuǎn)了。我會(huì)讓自身一直處于進(jìn)步的狀態(tài)。會(huì)調(diào)整自身以越來越快的腳步繼續(xù)前進(jìn)。
有些人把工作當(dāng)作事業(yè),有些人則把事業(yè)當(dāng)作了工作!這里面的微妙我想就是:事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體,他是所從事人員的夢想和追求,是需要用自身的心血呵護(hù)備至的。無論心情怎么低落,即便是丟了什么,我們還是不應(yīng)該丟了抱負(fù)和追求。
現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下:
一、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲
在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,完成了一些工作,取得了一定成績,總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲:
(一)只有擺正自身的位置,下功夫熟悉基本知識(shí)并鉆研,才能更好的與客戶溝通。
(二)只有主動(dòng)融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度,才能得到自身一直想要達(dá)到的目標(biāo)。
(四)只有樹立服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。
(五)要加強(qiáng)與同事的交流,與大家一起解決工作上的情緒問題,多進(jìn)行思想交流。
二、加強(qiáng)檢查,及時(shí)整改,在工作中正確認(rèn)識(shí)自身。
(一)要定期進(jìn)行自我審視。以改正自身的缺點(diǎn),并加強(qiáng)專業(yè)技能。
(二)經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自身工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階,做每一項(xiàng)工作都有了明確的.計(jì)劃和步驟,行動(dòng)有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底!但是還沒有做到“忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,”這些。但是確實(shí)擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。在工作的同時(shí),我比過往明白了更多為人處事的道理,也明白了,一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
(三)總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn),使自身在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,我時(shí)刻要求自身從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動(dòng)力上再多以實(shí)現(xiàn)就更好了。
三、存在的不足
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些等待我解決的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、本部有個(gè)別員工,驕傲情緒較高,工作上我行我素,自已為是,公司的制度公開不遵守,這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié),要從思想上加以處罰,為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
四、下步的打算
針對__年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個(gè)方面:
(一)進(jìn)一步積極搞好與同事的關(guān)系;
(二)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益。
(三)提高自身的行動(dòng)力,在研究員的帶領(lǐng)下,我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng)新,及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo),同事進(jìn)行溝通,嚴(yán)格要求自身,為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自身再工作中的思想和感受,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作團(tuán)結(jié)才有力量,要合作才會(huì)成功,才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信:在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,城外城設(shè)計(jì)部的明天更美好!
運(yùn)輸公司的個(gè)人述職報(bào)告
第十一篇 工程運(yùn)輸分公司班子建設(shè)報(bào)告2050字
工程運(yùn)輸分公司班子建設(shè)報(bào)告
各位代表,同志們:
根據(jù)公司黨委的安排,我代表分公司黨總支對分公司班子一年的履職情況,向各位代表述職,請予以評議:
20__年,對公司黨委及分公司黨總支注定是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),在這一年,公司及分公司進(jìn)行了三項(xiàng)改革:強(qiáng)力推進(jìn)單車績效考核,強(qiáng)力實(shí)行油料綜合治理,強(qiáng)力壓縮機(jī)關(guān)管理層。分公司黨總支緊緊依靠全體干部群眾,在踐行黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,攻關(guān)克難,奮力拼搏,終于取得了較好的成績,截止目前,實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入5600萬元,完成內(nèi)部利潤1350萬元,超利21萬,安全四指數(shù)全面下降,經(jīng)濟(jì)損失同比下降了70%,企業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定,完成全年的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制已成定局,具體匯報(bào)如下:
1、單車績效考核有序進(jìn)行。年初的首輪改革是推行單車績效考核,我們就遇到了強(qiáng)大的阻力。主要是員工的觀念還沒有發(fā)生改變。以前實(shí)行的是工效掛鉤,雖然也講效益,但重差費(fèi)輕毛利,相當(dāng)一部分員工只重視眼前見到的利益,而今實(shí)行單車績效考核,表面上看是重毛利輕差費(fèi)。對此,一方面我們及時(shí)搞好宣貫,讓大家真正弄懂弄通績效考核,吃透文件精神;另一方面,讓大家干,讓數(shù)據(jù)說話。元月份,效益工資高的拿到了3000多元,平均也在1200多元,而去年同期還不到400元。去年全年平均是450元,今年1—10月份,人均達(dá)1100多元,大家的工作熱情一下子調(diào)動(dòng)起來了。
2、油料綜合治理初見成效。年初,公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制有一項(xiàng)硬指標(biāo),油耗下降5-10%,面對此指標(biāo),分公司上下產(chǎn)生了兩種情緒:干部畏難,說到底是怕得罪人;員工對抗,影響了自身的既得利益。為此,我們首先統(tǒng)一了班子思想:不僅要完成,而且要超額完成!為慎重起見,綜治分兩步進(jìn)行試點(diǎn):運(yùn)輸車隊(duì)下調(diào)定額指標(biāo),利用北斗衛(wèi)星實(shí)測公里數(shù)核油;吊車隊(duì)裝液位儀,經(jīng)過對比,吊車隊(duì)節(jié)油顯著,僅一個(gè)月就節(jié)油近20噸,且易于操作,便于管理。在公司領(lǐng)導(dǎo)的'支持下,我們給分公司96臺(tái)營運(yùn)車輛全部裝上了液位儀,截止到目前,油耗同比下降了17.88%,節(jié)約資金213.2萬元。
3、機(jī)關(guān)人員精簡超額完成。當(dāng)壓扁管理層做為硬性指標(biāo)進(jìn)行改革時(shí),我們班子確實(shí)犯了難,一邊是企業(yè)人浮于事,企業(yè)負(fù)重前行;一邊是相處多年的同事,怎好精簡?但這一步總要邁開。時(shí)代賦予了我們這一屆班子的使命,我們責(zé)無旁貸。首先,我們進(jìn)行了定編、定崗、定員,實(shí)行一人多崗,一崗多責(zé),并進(jìn)行公示,讓大家對號入座;接著搞好宣貫,將會(huì)議精神傳達(dá)到二級機(jī)關(guān),不漏一人、不留死角;其三,自愿申請,組織審核、報(bào)批。因工作認(rèn)真、細(xì)致,又公開、公平、公正,二級機(jī)關(guān)人員紛紛踴躍報(bào)名,分公司有16人高高興興地轉(zhuǎn)崗至物管、倉儲(chǔ)中心上班。
4、安全生產(chǎn)形勢基本扭轉(zhuǎn)。分公司一直被大家戲稱為設(shè)備周轉(zhuǎn)中心、人員培訓(xùn)基地。因設(shè)備老舊,人員素質(zhì)低下,致使近幾年分公司在安全生產(chǎn)上都打了敗仗。今年,分公司的安全形勢依然嚴(yán)峻。班子肩上的擔(dān)子更加沉重。為了扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面,雖然管理方法還是老措施,但整個(gè)班子成員的觀念發(fā)生了實(shí)質(zhì)性地轉(zhuǎn)變。那就是始終落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)與安全生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)、當(dāng)駕駛?cè)藛T與安全生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)、當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)、始終做到安全第一,并扎實(shí)搞好新員工入廠安全培訓(xùn)、跟車幫教、干部跟車督導(dǎo)、黨員安全責(zé)任區(qū)等,充分調(diào)動(dòng)一切積極因素為安全服務(wù),將點(diǎn)滴隱患及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài),截止到目前,安全四指數(shù)全面下降,未發(fā)生一起hse上報(bào)事故。
5、思想政治工作綻放異彩。今年的三項(xiàng)改革,不是涉及員工的票子,就是涉及干部的位置,員工有情緒,工作有阻力,在所難免,怎樣切實(shí)有效地讓員工多掙票子,干部找好位子,而又不讓矛盾爆發(fā)呢?思想政治工作本著服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營,服務(wù)于員工群眾,服務(wù)于改革創(chuàng)新,服務(wù)于和諧穩(wěn)定的原則,充分利用周一的書記例會(huì),及時(shí)把握員工的思想動(dòng)態(tài),從而有針對性地切實(shí)做好員工的思想政治工作,將多種隱患、細(xì)微苗頭,徹底消滅在了萌芽狀態(tài),不讓問題集中,不讓矛盾爆發(fā),真正實(shí)現(xiàn)了隊(duì)伍不亂、生產(chǎn)不停、無人上訪,各項(xiàng)工作有序推進(jìn)的良好發(fā)展局面。
1、創(chuàng)新力度還不夠大。一旦車輛、人員緊張時(shí),雖內(nèi)部協(xié)調(diào)有序、打破了工種界限,打破了車隊(duì)界限,但外部物流確實(shí)不足,還沒有真正邁開物流運(yùn)輸這一步。
2、管理的力度還不夠狠。制度訂得全、要求的嚴(yán),可真有員工發(fā)生了事故,或是違紀(jì)違規(guī),處理起來總是心慈手軟,對有些事還睜一只眼,閉一只眼,有時(shí)甚至還替員工求情;
3、降本的力度還不夠廣。今年的降本主要集中在油料綜合治理上,車輛修理換件、輪胎使用更換等方面,雖然也在執(zhí)行交舊領(lǐng)新、領(lǐng)導(dǎo)審核審批,但力度沒有油料綜合治理大。
1、進(jìn)一步努力開拓創(chuàng)新。積極開拓市場,走物流化發(fā)展模式,為打造現(xiàn)代石化物流運(yùn)輸邁開堅(jiān)實(shí)的步伐;
2、進(jìn)一步強(qiáng)化管理力度。獎(jiǎng)罰嚴(yán)明,要拿出管安全的辦法,鐵心腸、鐵手腕、鐵面孔,強(qiáng)化其他各項(xiàng)工作管理,將各項(xiàng)工作落實(shí)在具體行動(dòng)上;
3、進(jìn)一步拓寬降本范圍。要將油料綜合治理的好辦法,好經(jīng)驗(yàn)推廣到輪胎、材料更換上,嚴(yán)格審查、審批制度,讓每一件材料都發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
第十二篇 汽車運(yùn)輸公司輻射安全和防護(hù)狀況年度評估報(bào)告850字
我公司是一家從事長途道路客運(yùn)的企業(yè),公司下轄職能處室8個(gè),二級單位8個(gè),公司現(xiàn)有職工620人,現(xiàn)有營運(yùn)車輛210輛,客運(yùn)班線200多條,運(yùn)行線路幅射全國14個(gè)省市。
由于生產(chǎn)需要,我公司使用了兩臺(tái)_射線,型號為sme_-v8065b、cme_-78065,分別放于客運(yùn)南站和客運(yùn)西站,用于檢查危險(xiǎn)品、違禁品,兩臺(tái)射線裝置都屬ⅲ類射線裝置。
我公司射線裝置其安全和防護(hù)狀況嚴(yán)格按照《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
一、在輻射安全、防護(hù)設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)方面,我公司射線裝置其性能由××市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)定期檢驗(yàn)和監(jiān)測,檢驗(yàn)頻次一般為每年一次,檢驗(yàn)結(jié)果由公司安機(jī)處負(fù)責(zé)存檔;我公司的操作人員負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)并做好交接記錄,對使用射線裝置的安全裝置進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。至于射線裝置的維護(hù),常規(guī)電器線路一般由公司電工負(fù)責(zé)維修,機(jī)身內(nèi)故障送指定單位維修。射線裝置在20__年的使用過程中運(yùn)行狀況正常,無設(shè)備損壞造成事故。
二、在輻射安全、防護(hù)制度和落實(shí)方面,我公司成立了以法人代表為組長的“輻射防護(hù)管理”領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)制定了嚴(yán)格的輻射安全管理制度,并將該項(xiàng)安全管理列入公司重網(wǎng)要議事日程,使輻射防護(hù)管理一直處于受控狀態(tài)。公司規(guī)定所有從事輻射工作的人員需嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行工作,要求佩帶個(gè)人劑量儀進(jìn)行操作,做好個(gè)人防護(hù),以確保安全生產(chǎn)。直至20__年度未發(fā)生超級量照射和照射事故。
三、在輻射事故與應(yīng)急方面,根據(jù)射線裝置安全和防護(hù)條例規(guī)定,公司做好了各項(xiàng)預(yù)防措施,針對公司可能發(fā)生的輻射事故,公司制訂了相關(guān)的輻射事故與應(yīng)急網(wǎng)方案,做到安全與操作并行。
四、在檔案管理方面,我公司的做法是:1、建立了射線裝置技術(shù)檔案,制訂了使用登記制度,用制表形式表明_射線技術(shù)檔案參數(shù);2、建立了射線裝置的使用登記制度,記錄臺(tái)帳,使用射線裝置時(shí)進(jìn)行登記檢查,做到帳物相符。3、督促射線裝置使用人員填寫使用記錄,并且不定期進(jìn)行檢查;4、對每次環(huán)保部門的監(jiān)督檢查登記在冊,將環(huán)保部門環(huán)評報(bào)告(包括批復(fù))、監(jiān)測報(bào)告等技術(shù)檔案進(jìn)行歸檔。