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公司司機(jī)個人總結(jié)報告十篇

發(fā)布時間:2024-10-18 查看人數(shù):19

公司司機(jī)個人總結(jié)報告

第一篇 公司司機(jī)個人總結(jié)報告 850字

一年來,我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進(jìn)取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進(jìn)一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進(jìn),自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學(xué)習(xí),取長補短,相互交流好的工作和經(jīng)驗,共同進(jìn)步,在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)

我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

二、鉆研技術(shù),安全行駛

認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。

三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作

嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個人形象。

四、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約

認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?!敝贫?,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

第二篇 公司司機(jī)2023年終工作總結(jié) 1000字

公司司機(jī)2023年終工作總結(jié)

一年來,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)

把加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位,自覺參加創(chuàng)先爭優(yōu)、“崗位。作為”大討論等各類學(xué)習(xí)活動,提高理論水平。

二、愛崗敬業(yè)、認(rèn)真履職

一是遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。工作中,立足工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),一年來,未耽誤過任何一件事情。在領(lǐng)導(dǎo)不用車時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車。二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。三是安全行車。認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī),安全行車。行車中牢記自己的責(zé)任,做到安全第一,中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,范文寫作謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證行車安全。

三、嚴(yán)格自律、遵紀(jì)守法

一是嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮。二是堅決執(zhí)行辦公室禁酒令,中午不飲酒,酒后不駕車,自覺維護(hù)辦公室的良好形象。三是積極做好值班工作。嚴(yán)格按照辦公室的值班制度要求,在值班期間,按時到崗、不隨意外出,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

總之,一年來,我認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,取得了一定的成績。但深知與領(lǐng)導(dǎo)要求相比還有一定的差距,自身也還存在一些不足和問題,如對國家和省、市出臺的一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強(qiáng)等。新的一年,我將按照辦公室的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)要求,改進(jìn)工作方法,強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,范文網(wǎng)愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。

第三篇 公司機(jī)械工程師個人年終工作總結(jié) 2350字

時光荏苒,歲月如梭,2023年已在不經(jīng)意間悄然逝去?;厥?023,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

2023年是公司大發(fā)展的一年,動態(tài)試驗機(jī)市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?,較好地完成了各項任務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。

過去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計,從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時,我堅持自學(xué),學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平。具體總結(jié)如下:

一、2023年的工作成績(以時間為序)

1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機(jī)

印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀(jì)要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設(shè)備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié),用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。

2.主管設(shè)計pws-j20b1

此試驗機(jī)已經(jīng)交檢完畢,各項指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨。

3.參與設(shè)計pws-200b

與毛工一起設(shè)計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。

4.參與設(shè)計pws-250c

與毛工一起設(shè)計,目前已通過用戶預(yù)驗收。

5.作為技術(shù)方面的項目負(fù)責(zé)人,設(shè)計nw-dyb200

此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設(shè)計,而且設(shè)計時間短,難度大,對我是一個嚴(yán)峻的考驗。左工對我要求很嚴(yán),找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過努力,最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前,此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。

6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設(shè)計

這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,開始時定我為項目負(fù)責(zé)人,但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關(guān)鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設(shè)計時間,左工承擔(dān)了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認(rèn)識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多。

7.參與了pnw-b5000的設(shè)計

此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計,目前圖紙已設(shè)計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設(shè)計

目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。

9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。

10.為銷售部門做技術(shù),提供技術(shù)支持。

二、2023年學(xué)習(xí)成果

2023年,我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,重點學(xué)習(xí)了ansys、cosmos、pre等軟件,買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了solidworks,掌握了機(jī)械設(shè)計當(dāng)前的新工具,開闊了設(shè)計思路,提高了設(shè)計能力。

2023年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具?,F(xiàn)在,我對有限元分析充滿了信心。

另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys,并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動力,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了ansys,現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。

同時,我還自學(xué)了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中,solidworks已經(jīng)夠用,但proe畢竟是機(jī)械方面比較有的軟件,所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,我會認(rèn)真考慮將所

學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。

三、2023年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)

“三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認(rèn)識到:細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊,我要做到享受設(shè)計,我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。

做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面的收獲。

四、做得不足的地方

回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務(wù)太重,對自己沒有信心。后來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜,我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有,我的語言表達(dá)能力有待加強(qiáng)。或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干?,F(xiàn)在看來,這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

2023年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進(jìn)取,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

第四篇 公司司機(jī)個人工作總結(jié) 850字

公司司機(jī)個人工作總結(jié)范文

20xx年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,積極主動,強(qiáng)化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

一、工作完成情況

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向

20xx年將將過去,新的一年即要來臨,回顧這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在:

1、在工作中,遇到疑難、遇到挫折,時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。

2、工作中,細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng),可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作。

在以后的工作中,我將更加嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)自主管理的意識,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全的基礎(chǔ)上,繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理,杜絕事故發(fā)生的可能。

第五篇 公司貨車司機(jī)個人工作總結(jié)報告 1050字

自從20xx年進(jìn)入公司以來,我工作努力,認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù),同時還注意安全出行,做到了兩年安全行車無事故?,F(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。

一、思想情況

在思想上,我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴(yán)格按照公司的要求來要求自己。同時,我服從隊長安排的工作,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,無論隊長安排什么樣的單子,我都會接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。

二、工作情況

兩年來,我在司機(jī)的工作崗位上勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),做到了安全行車零事故。總的來說,我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面:

(一)恪盡職守,始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重,在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到,做到了隨時接單、隨時出車,從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車,以致公司利益受損的事情。

(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。當(dāng)了十幾年的司機(jī)的經(jīng)驗使我意識到,只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),才能保證司機(jī)的安全駕駛。因此,每次出車回來之后,我都會對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。通過對車輛的養(yǎng)護(hù),一方面可以保證讓車身維持在最佳性能,以延長車身零件的使用壽命,從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面,我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患,小問題自己動手修理,大毛病立即送修理廠維修護(hù)理,做到“有病不出車,出車保安全”。此外,這兩年來,我還通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù),以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好,以保證安全行車,按時到達(dá)送貨城市。

(三)積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護(hù)工作外,我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況,看看途中是否會遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣,以做到心中有數(shù),為安全行車保駕護(hù)航。

(四)出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程,不超速,不喝酒,到時間就到服務(wù)區(qū)休息,不疲勞駕駛。此外,遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速,時刻以安全行車為重,避免發(fā)生意外事故。 我熱愛汽車駕駛工作,也喜歡養(yǎng)護(hù)車輛,我對待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé),有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機(jī)們的認(rèn)可。

總之,兩年來,我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度,踏踏實實工作,取得了比較好的工作成績。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上!

第六篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)范例 2650字

XX年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下:

一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。

一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作,提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建xx高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

XX年,是xx高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1、根據(jù)合同的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識,及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號,使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。

此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。

一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:

一、與公司各收費站的溝通還有待加強(qiáng),對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

第七篇 公司機(jī)關(guān)黨委先進(jìn)性教育分析評議階段總結(jié) 1150字

一、圍繞當(dāng)前工作,搞好專題調(diào)研,深化“照鏡子,明差距”的效果。分析評議展開前,安排黨委成員分批分片帶頭走下去,主動上門,直接聽取各方面意見,重點圍繞公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實現(xiàn)油田提出的“三大奮斗目標(biāo)”、改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)、提高服務(wù)水平等方面的中心工作展開調(diào)研,聽取意見,研究對策,抓好落實。透過基層、群眾和服務(wù)對象這面鏡子,查找公司黨委和機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、工作水平和服務(wù)思想上存在的不足,運用抓當(dāng)前任務(wù)和中心工作的落實,檢驗自身政策水平、工作思路和工作責(zé)任心上存在的差距,促進(jìn)分析評議的深入,著力防范忽視主觀、忽視現(xiàn)實、忽視群眾、忽視工作實際,關(guān)門搞教育的現(xiàn)象。截止目前,公司黨委征求意見和建議183條,匯總形成分類,分對班子集體、成員個人、單位部門、機(jī)關(guān)科室等4大類。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,把問題剖析、整改措施落實到了個人。

二、圍繞標(biāo)準(zhǔn)要求,搞好對照檢查,深化“量尺子、找問題”的效果。重點以“三個代表”重要思想為標(biāo)準(zhǔn),以《黨章》的規(guī)定為依據(jù),以公司黨委制定的先進(jìn)性“十好”具體要求為尺子,結(jié)合自身思想和工作實際,按照“像、準(zhǔn)、實、深、嚴(yán)”的要求,量出差距,找準(zhǔn)問題,確保對照檢查的高度和深度,著力防范查找問題淺嘗輒止、就事論事、避重就輕、大而化之的現(xiàn)象。

三、圍繞群眾意見,搞好自我分析,深化“梳辮子、挖根源”的效果。采取系統(tǒng)內(nèi)外、機(jī)關(guān)內(nèi)外、支部內(nèi)外、上下左右之間的方式,廣泛征求群眾意見,針對群眾關(guān)注的熱點問題,影響單位黨風(fēng)的重點問題,以及機(jī)關(guān)作風(fēng)存在的難點問題和黨員隊伍存在的突出問題,分門別類地搞好梳理歸納和轉(zhuǎn)達(dá)反饋,注重從樹立正確“三觀”和實踐“三個代表”的高度去劃界限、看危害、找答案、挖根源,著力防范分析原因避大就小、一帶而過、舍本逐末、諱疾忌醫(yī)的現(xiàn)象。

四、圍繞解決問題,搞好談心交心,深化“亮底子、促合心”的效果。按照“三個必須”的要求,普遍開展談心交心活動,注意抓住重要崗位的人員、問題突出的人員、民主評議滿意度較低的人員、對領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)實不滿的人員、平時工作情緒低落的人員等五種重點人員進(jìn)行深入談心交心和坦誠交換意見,以談出感情、談出差距、談出真實想法、談出思想底子為基點,著力防范抓辮子、扣帽子、打棍子、激化內(nèi)部矛盾的現(xiàn)象。

五、圍繞共同提高,搞好互評互助,深化“明路子、促整改”的效果。重點抓好黨員個人先進(jìn)性分析報告和班子專題民主生活會兩個重要環(huán)節(jié),采取逐個剖析匯報,大家評說幫助的形式,開展互查互評互助,做到找準(zhǔn)問題與拿出整改措施相統(tǒng)一,指出問題與幫助改進(jìn)相統(tǒng)一,解決問題與明確努力方向相統(tǒng)一,堅持原則與維護(hù)團(tuán)結(jié)相統(tǒng)一,以評出正氣、評出團(tuán)結(jié)、評出干勁、評出戰(zhàn)斗力為目的,著力防范用單位的問題代替?zhèn)€人的問題、用工作問題代替思想問題、用班子的問題代替領(lǐng)導(dǎo)的問題,用次要問題代替主要問題的現(xiàn)象。

第八篇 通信公司機(jī)務(wù)班年度工作總結(jié) 6000字

通信公司機(jī)務(wù)班XX年工作總結(jié)

XX年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開,機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析XX年維護(hù)工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署XX年的維護(hù)生產(chǎn)。XX年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗,也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處,五月份針對alcatel設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時,為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù),調(diào)動維護(hù)人員工作責(zé)任心、主動性,出臺機(jī)務(wù)班績效管理補充辦法,同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護(hù)區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細(xì)致的整治活動,動員全體機(jī)務(wù)人員參加到次此專項業(yè)務(wù)整治活動中,全面解決維護(hù)區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報無效告警的清理整治工作。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,對大武口、機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在確?!叭€分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理,制定專項的解決方案和對策,同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況進(jìn)行分析上報,從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢,對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進(jìn)行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中,積極協(xié)助相關(guān)人員對700多個資產(chǎn)進(jìn)行逐個核對、掃描,粘貼標(biāo)簽,匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機(jī)線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)。總結(jié)維護(hù)經(jīng)驗,分片、分區(qū)制訂詳細(xì)的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時效。

現(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)如下:

基礎(chǔ)維護(hù)工作的開展情況 第一季度根據(jù)傳輸局運維部維護(hù)工作傳達(dá)的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示,平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,每日機(jī)務(wù)班對資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理,在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對機(jī)務(wù)班績效管理考核制度進(jìn)行修改,對不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),要求每位機(jī)務(wù)人員對所包設(shè)備月運行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié),依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計劃,開展單項質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運行情況進(jìn)行分析、討論,掌握設(shè)備運行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析,4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況,及時進(jìn)行分析、判斷,更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題;9月、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析,發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、2.1db問題,通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計算,分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進(jìn)行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點,及時制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決,消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼,機(jī)務(wù)班及時組織人員進(jìn)行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機(jī)房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時對網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對、匯總、上報,為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。

9月份區(qū)運維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備巡檢,通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看、分析,對銀北環(huán)alcatel、nokia設(shè)備,大武口機(jī)房的2500+、metro3000設(shè)備做了倒換試驗,本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設(shè)備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護(hù)的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機(jī)房glXX監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進(jìn)行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個設(shè)備、逐張機(jī)盤進(jìn)行掃描,和賬目逐項進(jìn)行核對 ,對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。

為了在電路搶通時壓縮障礙歷時,更好的搞好維護(hù)工作,使線務(wù)員、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境,達(dá)到機(jī)線聯(lián)合的目的,9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”,完成光纜線路的安全遷改工作。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計劃的同時,要求機(jī)務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進(jìn)行熟悉,加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機(jī)務(wù)人員開放、停閉電路,機(jī)務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場的培訓(xùn)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機(jī)房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個方面細(xì)致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機(jī)務(wù)班及時組織召開質(zhì)量分析會,總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中,對搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補和完善,力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善,使機(jī)務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進(jìn)展和提高。

針對4月25 日 alcatel設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時,機(jī)房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓(xùn),平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報傳真的要求對維護(hù)區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治;已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實際機(jī)務(wù)班適時對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級方面:6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為sdh 2500+設(shè)備軟件版本升級。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級工作。

在本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中:協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ 38個站點設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進(jìn)行現(xiàn)場勘測和時隙設(shè)計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機(jī)房搬遷割接。5月平羅局機(jī)線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口-勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進(jìn)行割接,割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù),同時考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條;同時協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計劃方面,嚴(yán)格按照傳輸局計劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度133個站點的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計劃;為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離,在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,對大武口、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對其上空閑2m通道進(jìn)行核對,告警進(jìn)行屏蔽,全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地ut設(shè)備四個環(huán)進(jìn)行倒換實驗。通過以上工作,對進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護(hù)人員對告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機(jī)房華為155/622m光端機(jī)的風(fēng)扇,星火機(jī)房華為155/622m光端機(jī)iu1右的光端機(jī)的光板,農(nóng)牧場機(jī)房光端機(jī)上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp-rdi告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機(jī)房對大武口方向的155m光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)計劃執(zhí)行中,按照維護(hù)要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點性能進(jìn)行采集,并將本地網(wǎng)維護(hù)運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量。

專業(yè)技術(shù)培訓(xùn) 為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高,按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對nokia設(shè)備、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場培訓(xùn),同時邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué),以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專項技能考試,檢測機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計劃做出修改,對薄弱項目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機(jī)務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項達(dá)標(biāo)考試,以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的。

結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查,積極組織全體機(jī)務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進(jìn)行c、b類專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作。

第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認(rèn)證要求,利用晚上時間對平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時間組織全體機(jī)務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認(rèn)證打下良好的理論基礎(chǔ)。

外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

機(jī)房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作 機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時,對干線機(jī)房安全管理、消防安全情況進(jìn)行檢查,對存在安全隱患的機(jī)房、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進(jìn)行檢查,對檢查出的問題進(jìn)行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運行。

為鞏固“三線分離”成果,積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機(jī)房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計割接光纜21條,完成對安樂橋機(jī)房大客戶共計6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機(jī)房adsl電路進(jìn)行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。

根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平xx線機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補備用電源,使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源;對dwdmⅰⅱ設(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對alcatel、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線、光纜進(jìn)行抽除,對停閉的odf架以及原515廠光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除,同時對拆除的設(shè)備進(jìn)行登記、整理歸檔。4月份對大武口機(jī)房停閉小靈通電路55×2m電纜進(jìn)行抽除和綁扎,調(diào)通大武口-石嘴山100m ip電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試;完成-中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時調(diào)度電纜的拆除工作。

平羅機(jī)務(wù)班XX年維護(hù)工作打算和建議 1、 按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作 (1) 加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場維護(hù)管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動員維護(hù)人員工作的主動性和積極性。措施:在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識,營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

(2) 加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制,動態(tài)、適時對全網(wǎng)運行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。措施:制訂切實可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。

(3) 繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運行分析制度;加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施:對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。

(4) 加強(qiáng)本地網(wǎng)維護(hù):尤其是要加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備,利用備機(jī)、備盤進(jìn)行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新;夏季要加強(qiáng)對模塊機(jī)房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對于不能及時進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動進(jìn)行供電,壓縮障礙時限(本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識和操作技能)。

(5) 按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況會同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。

(6) 加強(qiáng)機(jī)務(wù)班每月、周的維護(hù)檢查、指導(dǎo)的深度,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)。

(7) 加強(qiáng)干線機(jī)房備品、備件儲備三級檢查制度,杜絕由于備件儲備失誤,造成通信延誤事件。

2、 對XX年度維護(hù)作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議

3、 對機(jī)務(wù)班XX年績效考核制度進(jìn)行修訂和刪補完善,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。

4、 加強(qiáng)機(jī)線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施:本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進(jìn)行巡視;干線機(jī)房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時機(jī)務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房兩次(可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少)。機(jī)務(wù)行政人員在無其他工作計劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機(jī)務(wù)人員)。對有重大外力影響的光纜段落,適時要求機(jī)務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護(hù),有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。

5、 繼續(xù)加強(qiáng)對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。

6、 培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作:提倡和加強(qiáng)員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度,同時結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動。

7、 針對機(jī)務(wù)班年輕員工多的特點,豐富年輕員工的業(yè)余生活。

建議:將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機(jī)的彩鈴制作成:具有宣傳保護(hù)光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù),以此加大對保護(hù)光纜線路的宣傳力度和市場。

第九篇 公司機(jī)械工程師個人年終總結(jié) 1250字

啟源公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè),它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè),是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的,因為它肩負(fù)著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊?,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作,自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。過去的三年,我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作,從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識,對動機(jī)裝設(shè)備有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時,我認(rèn)真工作,堅持自學(xué),提高了理論水平。具體總結(jié)

一、20**年的工作成績

我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生,20**年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機(jī)械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先,參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn),學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進(jìn)入工作崗位后,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學(xué)機(jī)械專業(yè)的,。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識,實踐的機(jī)會很少,思想?yún)R報專題車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學(xué)識很膚淺,要學(xué)習(xí)的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學(xué),不問。在見習(xí)期間,由于我勤奮好學(xué),加上師傅的指導(dǎo)有方,很快,就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期,我的工作主要是協(xié)助師傅裝配,到庫房領(lǐng)零部件,同時,也是對零部件有一個認(rèn)識,在裝配中,知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細(xì),做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時,范文top100我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制圖能力不是很好,我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況,重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機(jī)械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。

二、20**的工作成績

經(jīng)過一年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認(rèn)識到:細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是所應(yīng)具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。

通過這一年的工作實習(xí),使我在機(jī)械知識和工作方面,都有了很大的提高。

第十篇 公司司機(jī)2023年工作個人總結(jié) 800字

打小我的學(xué)習(xí)成績就不是很好,初中畢業(yè)后,我的成績也不好,我放棄了學(xué)業(yè),開始了自己的工作之路。在經(jīng)過了艱苦的打工之后,我覺得必須要有自己的一項手藝才能夠在社會上吃得開。在經(jīng)過很多的考慮之后,我覺得自己比較適合開車,所以我決定學(xué)習(xí)駕駛證,當(dāng)一名司機(jī)。

一個人在某一方面總是有些天分,我在學(xué)習(xí)上沒天分,但是我在學(xué)習(xí)開車的過程中,十分的順利,成為了一名真正的司機(jī)。于是經(jīng)人介紹,我來到的目前所在的公司工作,擔(dān)任公司的司機(jī),我對這份工作還是比較珍惜的,我有了更好的發(fā)展。

在今年的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2024年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

公司司機(jī)個人總結(jié)報告十篇

一年來,我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進(jìn)取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,思想得到進(jìn)一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。愛崗敬業(yè)、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單
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