第1篇 處置生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件指揮匯報(bào)制度
1、為了規(guī)范生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件的指揮及匯報(bào)制度管理,特制訂本制度,本制度適用于臨猗分公司。
2、突發(fā)事件匯報(bào)內(nèi)容:
2.1緊急狀況包括著火、爆炸(單體容器)、液氨貯槽泄漏、甲醇貯槽泄漏、半水煤氣氣柜泄漏、斷水、斷電、斷汽、斷儀表空氣等。
2.2各工段還包括:
空分工段:空冷塔帶水,自潔式過(guò)濾器電磁閥故障、差壓報(bào)警、不反吹、隔膜閥關(guān)不嚴(yán)、阻力不顯示和脈沖空氣過(guò)濾器堵塞,純化系統(tǒng)時(shí)間程序控制器失效、空氣入吸附器前溫度過(guò)高、蒸汽加熱器泄露、空氣處吸附器后二氧化碳含量值過(guò)高、分子篩進(jìn)水,膨脹機(jī)軸溫過(guò)高或過(guò)低、超速飛車、機(jī)后帶液、機(jī)組振動(dòng)大和te堵塞,分餾塔膨脹機(jī)故障、切換裝置故障等。
造氣工段:風(fēng)機(jī)掉閘、油泵掉閘、總防爆板爆等
脫硫變換工段:羅茨機(jī)跳閘、系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏、氣柜抽負(fù)等
脫碳工段:機(jī)泵跳閘等
壓縮工段:嚴(yán)重帶水、帶液、一進(jìn)汞柱急劇下降氣柜有可能抽負(fù)、機(jī)體響聲大、單體電流嚴(yán)重超標(biāo)、單機(jī)缺油短時(shí)間不能恢復(fù)等
雙甲工段:循環(huán)機(jī)掉閘等
合成工段:透平機(jī)跳閘等
尿素工段:斷二氧化碳?xì)狻?yán)重超壓、斷氨等
鍋爐工段:嚴(yán)重滿水,爐管嚴(yán)重泄漏,鍋爐水位不明,所有水位計(jì)損壞等
3、現(xiàn)場(chǎng)處置規(guī)定:
3.1不影響生產(chǎn)的小事故發(fā)生,由事發(fā)單位當(dāng)班班長(zhǎng)在處理事故的同時(shí),將異常情況準(zhǔn)確、及時(shí)匯報(bào)給分廠調(diào)度。分廠調(diào)度一邊協(xié)調(diào)處理問(wèn)題,一邊及時(shí)將實(shí)際情況匯報(bào)給總調(diào),總調(diào)在協(xié)調(diào)、組織調(diào)整工藝或處理事故的同時(shí)做好記錄,然后根據(jù)事故大小,將具體情況匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3.2斷電、斷水、著火、爆炸、有毒有害氣體泄漏或人身傷亡大事故發(fā)生,分廠調(diào)度第一時(shí)間匯報(bào)總調(diào),生產(chǎn)處接到報(bào)警后,迅速通知有關(guān)部門(mén)、車間,查明事故發(fā)生部位和原因,采取有效措施控制事態(tài)擴(kuò)大,疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),下達(dá)應(yīng)急救援處置指令,同時(shí)發(fā)出警報(bào),通知指揮部成員及專業(yè)救援隊(duì)伍趕往事故現(xiàn)場(chǎng),迅速作好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
4、事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu):總指揮:總經(jīng)理;副總指揮:主管生產(chǎn)副總;成員:其他副總、各分廠廠長(zhǎng)、分廠車間主任。
5、生產(chǎn)處事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)處置隊(duì)組織機(jī)構(gòu):
應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)處置設(shè)在生產(chǎn)總調(diào)室, 組長(zhǎng):生產(chǎn)管理部部長(zhǎng),具體協(xié)調(diào)處置為總調(diào)。
6、通訊規(guī)定
6.1廠救援信號(hào)主要使用崗位固定電話( 手機(jī))聯(lián)絡(luò),干部使用廠配備的手機(jī)小號(hào)通訊聯(lián)系;總調(diào)室有臨猗分公司所有單位固定電話號(hào)碼。
6.2所有干部手機(jī)24小時(shí)必須開(kāi)通,發(fā)生事故后,總調(diào)用手機(jī)向干部群發(fā)事故信息,確保事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)展救援工作。
第2篇 生產(chǎn)安全事故報(bào)告及處置制度
一、事故發(fā)生后，村（居委）負(fù)責(zé)人、分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全員必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，依照“屬地管理”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的時(shí)限第一時(shí)間向黨政辦或安監(jiān)所報(bào)清下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生單位概況；
（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
（三）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；
（五）已經(jīng)采取的措施；
（六）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
二、事故發(fā)生后，村（居）必須采取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大 ，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失并妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)。
三、當(dāng)上級(jí)部門(mén)人員到達(dá)后，要協(xié)助上級(jí)部門(mén)人員開(kāi)展事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、勘查，繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖，詢問(wèn)有關(guān)知情人員，搜集有關(guān)人證、物證、書(shū)證。
四、組織對(duì)失蹤人員的搜救工作，并做好事故善后處理工作。
五、情況緊急時(shí)，村（居）有關(guān)人員可以直接向區(qū)人民政府值班室和區(qū)安監(jiān)局報(bào)告。
第3篇 處置生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件的指揮及匯報(bào)制度
1、為了規(guī)范生產(chǎn)系統(tǒng)突發(fā)事件的指揮及匯報(bào)制度管理，特制訂本制度，本制度適用于臨猗分公司。
2、突發(fā)事件匯報(bào)內(nèi)容：
2.1緊急狀況包括著火、爆炸（單體容器）、液氨貯槽泄漏、甲醇貯槽泄漏、半水煤氣氣柜泄漏、斷水、斷電、斷汽、斷儀表空氣等。
2.2各工段還包括：
空分工段：空冷塔帶水，自潔式過(guò)濾器電磁閥故障、差壓報(bào)警、不反吹、隔膜閥關(guān)不嚴(yán)、阻力不顯示和脈沖空氣過(guò)濾器堵塞，純化系統(tǒng)時(shí)間程序控制器失效、空氣入吸附器前溫度過(guò)高、蒸汽加熱器泄露、空氣處吸附器后二氧化碳含量值過(guò)高、分子篩進(jìn)水，膨脹機(jī)軸溫過(guò)高或過(guò)低、超速飛車、機(jī)后帶液、機(jī)組振動(dòng)大和te堵塞，分餾塔膨脹機(jī)故障、切換裝置故障等。
造氣工段：風(fēng)機(jī)掉閘、油泵掉閘、總防爆板爆等
脫硫變換工段：羅茨機(jī)跳閘、系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏、氣柜抽負(fù)等
脫碳工段：機(jī)泵跳閘等
壓縮工段：嚴(yán)重帶水、帶液、一進(jìn)汞柱急劇下降氣柜有可能抽負(fù)、機(jī)體響聲大、單體電流嚴(yán)重超標(biāo)、單機(jī)缺油短時(shí)間不能恢復(fù)等
雙甲工段：循環(huán)機(jī)掉閘等
合成工段：透平機(jī)跳閘等
尿素工段：斷二氧化碳?xì)?、?yán)重超壓、斷氨等
鍋爐工段：嚴(yán)重滿水，爐管嚴(yán)重泄漏，鍋爐水位不明，所有水位計(jì)損壞等
3、現(xiàn)場(chǎng)處置規(guī)定：
3.1不影響生產(chǎn)的小事故發(fā)生，由事發(fā)單位當(dāng)班班長(zhǎng)在處理事故的同時(shí)，將異常情況準(zhǔn)確、及時(shí)匯報(bào)給分廠調(diào)度。分廠調(diào)度一邊協(xié)調(diào)處理問(wèn)題，一邊及時(shí)將實(shí)際情況匯報(bào)給總調(diào)，總調(diào)在協(xié)調(diào)、組織調(diào)整工藝或處理事故的同時(shí)做好記錄，然后根據(jù)事故大小，將具體情況匯報(bào)給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3.2斷電、斷水、著火、爆炸、有毒有害氣體泄漏或人身傷亡大事故發(fā)生，分廠調(diào)度第一時(shí)間匯報(bào)總調(diào)，生產(chǎn)處接到報(bào)警后，迅速通知有關(guān)部門(mén)、車間，查明事故發(fā)生部位和原因，采取有效措施控制事態(tài)擴(kuò)大，疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，下達(dá)應(yīng)急救援處置指令，同時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知指揮部成員及專業(yè)救援隊(duì)伍趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速作好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。
4、事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)：總指揮：總經(jīng)理；副總指揮：主管生產(chǎn)副總；成員：其他副總、各分廠廠長(zhǎng)、分廠車間主任。
5、生產(chǎn)處事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)處置隊(duì)組織機(jī)構(gòu)：
應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)處置設(shè)在生產(chǎn)總調(diào)室， 組長(zhǎng)：生產(chǎn)管理部部長(zhǎng)，具體協(xié)調(diào)處置為總調(diào)。
6、通訊規(guī)定
6.1廠救援信號(hào)主要使用崗位固定電話( 手機(jī))聯(lián)絡(luò)，干部使用廠配備的手機(jī)小號(hào)通訊聯(lián)系；總調(diào)室有臨猗分公司所有單位固定電話號(hào)碼。
6.2所有干部手機(jī)24小時(shí)必須開(kāi)通，發(fā)生事故后，總調(diào)用手機(jī)向干部群發(fā)事故信息，確保事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救援工作。
第4篇 生產(chǎn)安全事故報(bào)告及處置制度范本
一、事故發(fā)生后,村(居委)負(fù)責(zé)人、分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全員必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),依照“屬地管理”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的時(shí)限第一時(shí)間向黨政辦或安監(jiān)所報(bào)清下列內(nèi)容:
(一)事故發(fā)生單位概況;
(二)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
(三)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
(四)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;
(五)已經(jīng)采取的措施;
(六)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
二、事故發(fā)生后,村(居)必須采取有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大 ,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失并妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)。
三、當(dāng)上級(jí)部門(mén)人員到達(dá)后,要協(xié)助上級(jí)部門(mén)人員開(kāi)展事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、勘查,繪制事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖,詢問(wèn)有關(guān)知情人員,搜集有關(guān)人證、物證、書(shū)證。
四、組織對(duì)失蹤人員的搜救工作,并做好事故善后處理工作。
五、情況緊急時(shí),村(居)有關(guān)人員可以直接向區(qū)人民政府值班室和區(qū)安監(jiān)局報(bào)告。
第5篇 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度
為了加強(qiáng)交通安全運(yùn)輸工作、確保人命群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》和省、市、有關(guān)部門(mén)文件精神,結(jié)合我公司實(shí)際情況,特制定本制度。
一、救援領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):經(jīng)理
副組長(zhǎng):分管安全技術(shù)副經(jīng)理
成員:各部門(mén)負(fù)責(zé)人。
抽調(diào)高縣弘馳汽車修理廠修理工l-2人,其余人員根據(jù)事故救援需要臨時(shí)確定。
設(shè)立應(yīng)急救援辦公室:辦公室設(shè)在安全科
應(yīng)急救援電話:
二、 職責(zé)分工:
組長(zhǎng):負(fù)責(zé)道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的全面指揮。
副組長(zhǎng):負(fù)責(zé)具體工作,協(xié)助組長(zhǎng)做好督查落實(shí)工作,協(xié)調(diào)好各方面的工作。
組員:負(fù)責(zé)交通事故中疏散人員、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、保護(hù)好所有乘客人生安全、衣物及貴重物品,及時(shí)通知交通警察大隊(duì)和保險(xiǎn)公司人員,負(fù)責(zé)交通事故車輛組織,同時(shí)負(fù)責(zé)交通肇事事故中對(duì)乘客的分流和傷員的運(yùn)送工作。進(jìn)行值班將有關(guān)事實(shí)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén),并負(fù)責(zé)建立登記工作。
三、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組工作原則:
1、統(tǒng)一指揮原則:各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處置。
2、自動(dòng)遞補(bǔ)原則:領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在崗時(shí)、副組長(zhǎng)自動(dòng)遞補(bǔ)、承擔(dān)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
3、自動(dòng)停休原則:領(lǐng)導(dǎo)小組各成員休假的一律停止休假,主動(dòng)到單位參加應(yīng)急工作。
4、奉公盡責(zé)原則:領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要盡職盡責(zé)、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無(wú)私奉獻(xiàn)、不能麻痹大意、全心全意做好應(yīng)急工作。
四、工作程序:
1、領(lǐng)導(dǎo)小組在接到應(yīng)急、救援電話后,首先弄清事故現(xiàn)場(chǎng)及周圍地理情況,立即召集救援領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員,通報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況,商議事故、事件現(xiàn)場(chǎng)具體救援方案。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)救援方案確定后,為盡可能降低施救費(fèi)用,
采取自己組織救援的辦法,及時(shí)組織救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員,攜
帶救援設(shè)施趕赴現(xiàn)場(chǎng)全力以赴組織救援。如現(xiàn)場(chǎng)施救難度
大,需另聘專業(yè)救援人員時(shí)臨時(shí)確定。
3、應(yīng)急、救援設(shè)施的運(yùn)送調(diào)修理廠救援車,如需要其它大型輔助救援設(shè)施,及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系增補(bǔ)調(diào)運(yùn)并請(qǐng)求公司增援。
五、救護(hù)和醫(yī)療:
事故發(fā)生后、按照本單位應(yīng)急預(yù)案中確定的醫(yī)療救護(hù)單位,迅速聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)、配合協(xié)助醫(yī)療部門(mén)開(kāi)展緊急現(xiàn)場(chǎng)處理和醫(yī)療救護(hù)。
