第1篇 塔吊安全檢查制度辦法
為了加強施工現(xiàn)場塔吊的使用安全,確保機械設備的安全運行和職工的人身安全,特制定本制度。
一.每月項目部組織安全部門、機械設備管理部門對塔吊進行全面檢查并做好記錄。
二.檢查內(nèi)容如下
1鋼絲繩是否斷絲、磨損達到報廢標準。
2結構有無變形、疲勞裂紋。
3標準節(jié)螺栓有無松動。
4限位裝置是否靈敏可靠。
5供電系統(tǒng)供電是否正常工作。
三.定期對塔吊特種作業(yè)人員進行培訓確保塔吊的施工安全
第2篇 塔吊辦證安全管理制度辦法
1、明確各級管理人員的安全崗位責任制,包括項目經(jīng)理、技術人員、施工員、班組長、專職安全員等。明確其應承擔的安全責任和應做的工作。
2、建立安全教育制度。對所有進場的職工針對本工種安全操作規(guī)程進行培訓教育,需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓考試,并取得有關部門頒布發(fā)的合格證書后方可上崗。
3、從事特種作業(yè)的人員,必須進行身體檢查,無妨礙本工種的疾病和具有相適應的文化程度。
4、不滿18周歲的未成年工,不得從事建筑工程施工工作。
5、服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守作業(yè)崗位,未經(jīng)許可,不得從事非本工種作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。
6、 司機上班必須進行交接班手續(xù),檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。
7、檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞,制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。
8、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好,無松動、無導線裸露等現(xiàn)象。 配電箱在送電前,聯(lián)動控制器應在零位。合閘后,檢查金屬結構部分無漏電方可上機。
9、 塔式起重機操作前應進行空載運轉(zhuǎn)或試車,確認無誤方可投入生產(chǎn)。
中扶建設有限責任公司
第3篇 拆卸塔吊安全管理制度
為確保塔吊拆裝工作的順利進行,杜絕事故的發(fā)生,依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法規(guī),結合項目建設實際,特制訂本規(guī)定:
一、一般規(guī)定:
1.塔吊的拆裝作業(yè),必須由具備拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔,一般人員不得參與。
2.安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術保證措施。
3.塔吊拆除、安裝時,應嚴格遵守拆裝程序?qū)λ袇⒓硬鹧b人員進行安全技術交底,并有安全監(jiān)管員和技術負責人在場指揮。
4.塔吊的安裝、拆缷作業(yè),應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5.安裝完畢的塔吊設備,應符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術規(guī)程》之要求,并通過勞動部門驗收后方準予使用。
二、塔吊拆裝
(一)施工單位
1、對拆裝企業(yè)的資格進行審查,嚴禁招用無資質(zhì)的單位和個人拆裝塔吊。
2、企業(yè)技術負責人應對拆裝單位編制的專項拆裝施工方案進行審查,并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。
3、企業(yè)的安全負責人、現(xiàn)場安全員應對拆裝現(xiàn)場進行全過程監(jiān)督,確保各項措施的落實,并做好記錄。
4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權單位的技術負責人和監(jiān)理單位的總監(jiān),應對安裝的塔吊檢查驗收,并簽字確認。驗收人對驗收質(zhì)量承擔責任。
5、塔吊自驗收合格之日起30日內(nèi),施工單位須持相關資料到工程所在地建設行政主管部門辦理登記手續(xù)。
(二)拆裝單位
1、應由專業(yè)技術人員編制專項拆裝施工方案,報單位技術負責人審批簽字,并經(jīng)施工單位技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后,方可進行作業(yè)。
2、單位技術負責人必須對拆裝作業(yè)人員下達書面安全技術交底,現(xiàn)場設置明顯警戒區(qū),并對拆裝進行全過程監(jiān)管。
3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4、技術負責人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗收。
(三)監(jiān)理單位
對拆裝單位的資格進行審查,總監(jiān)審查拆裝專項施工方案,參與已裝塔吊的驗收,并簽字確認。現(xiàn)場監(jiān)理工程師對拆裝過程進行監(jiān)管,督促施工單位落實防范措施。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,施工單位不及時整改的,立即報告建設行政主管部門。
三、塔吊使用
(一)施工單位
1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機、信號工和起重工,加強教育培訓。塔吊操作必須嚴格遵守有關技術規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。
2、塔吊司機要嚴格執(zhí)行交接班制度,做好塔吊的運轉(zhuǎn)記錄,每天向安全員匯報運轉(zhuǎn)情況,不得超時和帶病操作塔吊。
3、信號工要配備對講機、指揮旗、哨子等指揮工具,認真觀察吊物的運行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍,并進行有效指揮。
4、起重工必須確保吊物不超重,綁扎科學、牢固。
5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進行巡查,及時糾正違章行為。
6、項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負全責。
(二)監(jiān)理單位
監(jiān)理工程師對吊裝工程進行巡查,督促施工單位落實防范措施,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,施工單位不及時整改的,立即報告籌建處和建設行政主管部門。
四、塔吊維護
(一)施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進行檢查,填寫檢查記錄,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
(二)塔吊的關鍵部件和部位發(fā)生故障需進行修理、更換的,施工單位應及時通知塔吊產(chǎn)權單位進行檢修,嚴禁塔吊帶病運轉(zhuǎn)。
鶴壁煤電股份有限公司鹽化工籌建處
第4篇 塔吊、電梯安全技術交底制度
1．拆、裝塔吊時，應嚴格執(zhí)行國家標準、部頒標準及行業(yè)標準和生產(chǎn)廠家使用說明書中的規(guī)定要求進行。
2．根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，編制切實可行的拆、裝工藝和方案，并嚴格按工藝和方案要求組織交底、實施。
3．參加起重設備拆、裝作業(yè)人員，應認真學習拆、裝工藝方案，掌握本崗位、工位作業(yè)要求。
4．在起重設備拆、裝過程中，應由拆、裝指揮人員統(tǒng)一指揮，并做好安全監(jiān)護工作（作業(yè)區(qū)應懸掛警示標牌）。
5．拆、裝進場前，查看施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、道路、安全措施等以及現(xiàn)場配合準備工人情況，具備拆、裝條件方可組織人員進場。
6．參加拆、裝作業(yè)人員應接受安全技術交底。由技術負責人組織，由拆、裝指揮作施工過程工藝、方案交底；機電工長作拆、裝過程安全交底，并履行簽字手續(xù)。
7．拆、裝只允許在四級風以下進行作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)，并緊固連接螺栓。
第5篇 塔吊施工電梯定期安全生產(chǎn)檢查制度
一、認真執(zhí)行有關安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,施工現(xiàn)場必須堅持每旬進行安全自檢自糾。
二、每旬由項目經(jīng)理(工地負責人)組織有關人員,按建設部部頒《建筑施工安全技術標準》(jgj59-99)對施工現(xiàn)場進行全面的檢查。
三、對查出的事故隱患及問題,要認真作好記錄,反映在各項檢查驗收記錄上,本著'三定'原則(定人,定時間、定措施)及時進行整改,必要時停工整改后方可施工。
四、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患,施工現(xiàn)場無能力排除時,應立即停止施工并采取相應防范措施,并及時將情況上報本單位安全管理部門。
福建省第一建筑工程公司
莆田萬科城項目e地塊工程項目部
2023年12月01日
第6篇 塔吊安拆安全管理制度
1.塔式起重機的安全拆卸和轉(zhuǎn)移,直接影響工程的施工進度和安全生產(chǎn)。為了 做好這項 工作,特作如下規(guī)定∶
一、 凡需轉(zhuǎn)移塔機施工的,必須在月底安排施工計劃對工期提出書面要求, 供平衡后 確定先后及時間安排∶
二、 塔機轉(zhuǎn)移前必須察看現(xiàn)場,對進出道路和空間提出要求,察看后應確定 拆、裝具 體日期及配合事項,然后組織實施。
三、 公司、租賃單位應利用塔機轉(zhuǎn)移過程中的間隙,對塔機進行全面的清洗 和保養(yǎng), 該緊固部件的要緊固好,并配齊殘缺配件。
四、 塔機安裝完畢由塔機和安裝單位進行調(diào)試后,公司、租賃單位作使用前 的初驗認 可,及時通知公司作使用前驗收認可、掛牌。
五、 塔機拆裝必須持有省、市核準頒發(fā)的“塔機拆裝許可證”并按規(guī)定的作 業(yè)范圍內(nèi) 進行作業(yè)。塔機拆裝人員,必須經(jīng)塔機拆裝專業(yè)培訓班培訓考核合格、 持有塔機 拆裝操作證,持證上崗,嚴禁無證拆裝。
2、 塔機拆裝安全管理制度
一、 嚴格貫徹執(zhí)行建設部《塔式起重機拆裝管理暫行規(guī)定》和省《塔機拆裝 安全管理規(guī)定》。
二、 塔機拆裝之前,公司、租賃單位根據(jù)公司塔機拆裝方案指導書,結合現(xiàn) 場和塔機情況制訂施工方案和技術措施,并經(jīng)公司總工程師審批,拆裝 過程中要嚴格執(zhí)行拆裝施工方案和工藝,要對拆裝質(zhì)量、安全負責。
三、 拆裝塔機前,拆裝負責人必須組織有關技術人員對塔機的完好狀態(tài)進行 全面檢查,凡發(fā)現(xiàn)嚴重銹蝕、破損、裂縫、性能降底等嚴重情況事故隱 患,待事故隱患徹底排除后,才允許進入下道工序。
四、 拆裝作業(yè)人員實行上崗制,接受塔機拆裝隊負責人安全技術交底。必須 要認真執(zhí)行各自的崗位職責,遵守安全操作規(guī)程和工作標準,不允許違 章指揮、違章操作。
五、 塔機拆裝現(xiàn)場,參加拆裝的人員都要對塔機拆裝安全負責,拆裝人員分 工要明確,做到責任到人,各司其職,各負其責,施工中全體人員要服 從領導,統(tǒng)一指揮,發(fā)現(xiàn)異常情況立即匯報,以便及時處理。
六、 塔機拆裝過程中,塔機拆裝負責人要認真做好現(xiàn)場記錄,各項交接驗收 資料簽證手續(xù)齊全,并及時歸檔。
七、 塔機拆裝時,公司派人到現(xiàn)場進行塔機拆裝技術指導和安全監(jiān)督。八、 每年不少于一次對全體人員集訓、組織全體人員進行學習業(yè)務和上級有 關規(guī)定和安全生產(chǎn)知識。
3、 塔機拆裝質(zhì)量驗收制度
一、 為了保證塔機的拆裝質(zhì)量,在拆裝過程中,拆裝隊應對塔機拆裝負主要 責任,各工種按塔機拆裝施工方案進行作業(yè),拆裝隊質(zhì)量員及時實施工 序質(zhì)量檢驗,并作好檢驗質(zhì)量記錄,填寫安裝質(zhì)量自檢記錄表。
二、 拆裝過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,應及時排除,要恢復原機械性能,不能恢 復機械性能的采取補救措施方案,報公司總工程師批準實施。
三、 凡塔機安裝好后都必須按 jgj34-86 建筑機械技術試驗規(guī)程進行試驗 驗收。由塔機拆裝隊進行調(diào)試,填寫安裝拆卸過程檢驗記錄。公司、租 賃單位作使用前的初驗認可,及時通知公司作使用前驗收,填寫塔機啟 用前綜合驗收及技術性能表,合格后簽字認可,方可投入使用。 四、 塔機投入使用運行后,還必須進行定期觀察確保塔機運行、安全可靠
4、 機頂升加節(jié)注意事項
一、 頂升前必須檢查調(diào)整液壓、電氣系統(tǒng)、各機械傳動機構、各安全設置、 儀器儀表,保證整機技術狀況處于正常狀態(tài)方可頂升。
二、 頂升時要有專人指揮,操作人員持證上崗,要聽從指揮人員的指揮。
三、 頂升作業(yè)時鋒利不得大于四級,若大于四級應立即停止頂升,把緊固螺 栓緊好,使上下塔身連成一體。
四、 頂升工作只能在白天進行。
五、 頂升過程中嚴禁旋轉(zhuǎn)不能吊與頂升無關的東西,要緊鎖回轉(zhuǎn)機構。
六、 頂升時由專人操縱液壓機構,專人緊固螺栓,非工作人員不得登上頂升 平臺。七、 頂升后要做好檢查工作,特別要檢查標準節(jié)螺栓是否緊固或有無漏裝。
第7篇 塔吊安全管理規(guī)章制度
工程簡介
黃驊港三期工程翻車機房主體工期約6個月,期間塔吊工作量大,工作時間長。翻車機房根據(jù)工程需要共安裝了3臺塔吊,其中一臺qtz63(臂長50米),兩臺qtz80(臂長58米)。在使用中,塔吊同時作業(yè)的時候,存在交叉的情況,塔吊之間的高度差為5米, 1#塔比3#塔高5米,2#塔比1#塔高5米。在工作過程中,應避免塔吊前端吊重時大臂交叉,防止機械事故發(fā)生。
塔吊司機管理制度
為保證三期翻車機房工程的順利完成,保證施工過程中設備的安全運行,特制定此塔吊司機管理制度如下:
1、塔吊司機必須遵守項目部的規(guī)章制度,保證設備及人員24小時正常作業(yè),滿足現(xiàn)場施工的需要,塔吊司機如請假必須得到項目部專職管理人員和領導同意后方可離開。
2、司機必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進行操作,杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機應對操作的塔吊設備做到心中有數(shù),要定期檢查,按照“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的作業(yè)方法對塔吊進行保養(yǎng),對設備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應及時向項目部專職管理人員反映情況,以便及時排除故障,保證設備的正常運轉(zhuǎn)。
3、每臺塔吊固定2名塔吊司機,由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機時,必須服從項目部專職管理人員的安排。
4、未經(jīng)項目部同意,塔吊司機不得擅自更換;若必須更換塔吊司機,須征得項目部同意,同時更換的塔吊司機必須經(jīng)專職管理人員驗證方可上崗。
5、塔吊司機在工作中,必須聽從專職信號工的指揮,同時拒絕除專職信號工外其他人員的指揮要求,但對任何人發(fā)出緊急停車指令,均應立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中,禁止超載、超負荷吊運以保證塔吊安全運行。
6、塔吊司機嚴禁上班時間、中午休息時間喝酒。工作中必須集中精力,嚴禁工作中手機聊天、聽音樂,以免影響工作。
7、在塔吊正常工作中,如有其他問題,要及時向項目部提出,項目部視情況予以解決。
8、十不吊:
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無防護措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號不明不吊
(7)埋在地下的構件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線陰暗看不清吊物不吊
(10)六級以上強風、雷雨等惡劣天氣不吊
塔吊安全管理制度
1、塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按規(guī)定進行,并制訂安全作業(yè)措施,由具有按拆資質(zhì)的專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行,并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。
2、塔吊安裝后,在無載荷情況下,塔身垂直度偏差值不得超過3/1000。
3、塔吊專用的配電箱,電源開關應合乎規(guī)定要求。
4、塔吊必須安裝小車行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。
5、塔吊的塔身上,不得懸掛標語牌。
6、作業(yè)前重點檢查:
(1)機械結構的外觀情況,各傳動機構應正常。
(2)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。
(3)主要部位連接螺栓應符合標準。
(4)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。
(5)供電電纜應無破損。
7、檢查電源電壓達到380v,其變動范圍不行超過+20v ,送電前啟動控制開關應在零位。接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。
8、空載運轉(zhuǎn),檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等,確認正常后,方可作業(yè)。
9、操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動機停止轉(zhuǎn)動后,再轉(zhuǎn)達向另一方向。操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
10、吊鉤提升接近臂桿頂部,小車行至端點時,應減速緩行停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m。
11、提升重物后,嚴禁自由下降。重物就位時,可用微動機構或使用制動器緩慢下降。
12、提升的重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
13、三臺塔吊作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5m。
21、作業(yè)后,塔吊臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平?重應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處。
22、將每個控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
23、任何人員上塔檢查或修理時,必須佩帶安全帶。
塔吊的日常維護制度
為了進一步加強和控制安全生產(chǎn)過程中對塔吊的日常檢查和維護工作,此項工作應由司機在每天班前進行。有以下幾點:
1、三保險(即吊鉤保險、鋼絲繩卷筒保險、爬梯護圈),五限位(即超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉(zhuǎn)限位)必須齊全、靈敏。
2、嚴禁區(qū)使用斷絲超標準鋼絲繩及廢鋼絲繩和表面銹蝕的鋼絲繩。班前班后檢查各類繩卡、吊索、繩具配備是否合理。
3、駕駛室門、窗完好,防雨有效。
4、同輸電線路距離附合規(guī)定,并有有效的防護措施,各類防護措施要齊全牢固。
5、必須遵守“十不吊”等有關安全規(guī)程。
6、工作完畢后,應把吊鉤提起,小車收進,所有操作手把置于零位。切斷電源、鎖好電箱、關好門窗。
塔式安全操作規(guī)程
一、操作前檢查
1、上班必須進行交接班手續(xù),檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。
2、檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。
3、檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。
4、檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞,制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。
5、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好,無松動、無導線裸露等現(xiàn)象。
6、配電箱在送電前,聯(lián)動控制器應在零位。合閘后,檢查金屬結構部分無漏電方可上機。
7、所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連,接地電阻不得大于4ω(歐)。
8、塔式起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。
9、塔式起重機操作前應進行空載運轉(zhuǎn)或試車,確認無誤方可投入使用。
二、安全操作
1、司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。
2、機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。
3、司機必須在配有指揮信號安全帽和服裝的人員指揮下嚴格按照對講機指揮口令、手勢進行操作。操作前應發(fā)出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。
4、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。
5、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情。不得擅離操作崗位。
6、當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。
7、嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。
8、使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。
9、嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。
10、操縱控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規(guī)定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。
11、操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少1m。
12、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。
13、起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。
14、起重機在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
15、操作室內(nèi),無關人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
16、起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。
17、起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離。
18、三臺搭式起重機同時作業(yè)時,應保持兩機之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。
19、遇有下列情況時,應暫停吊裝作業(yè):
(1)遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時。
(2)起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。
(3)鋼絲繩嚴重磨損,達到報廢標準(鋼絲繩報廢標準見附錄a)。
(4)安全保護裝置失效或顯示不準確。
20、司機必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。
21、嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品。
22、冬季在塔機操作室取暖時,應采取防觸電和火災的措施。
23、三機作業(yè)時,應避免在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離。
三、停機后檢查
1、塔式起重機停止操作后,必須使臂順風向停機。
2、凡是回轉(zhuǎn)機構帶有常閉或制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須搬開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風向轉(zhuǎn)動。
3、應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時,不得采用任何方法,限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。
4、必須將各控制器拉到零位,拉下配電箱總閘,收拾好工具,關好操作室及配電室(柜)的門窗,拉斷其他閘箱的電源,打開高空指示燈。
5、在無安全防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。
6、作業(yè)完畢后,吊鉤小車及平衡重應移到非工作狀態(tài)位置上。
吊裝作業(yè)的安全技術要求
1、吊裝作業(yè)前,應根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,制定有針對性的起重吊裝方案。
2、作業(yè)前,施工員向參與作業(yè)的人員進行安全技術交底。
3、司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓,經(jīng)有關部門考核合格后,方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶,并做好必要的防護工作。
4、對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境,要進行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線路的妨礙,如何確保與高壓線路的安全距離;作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度;作業(yè)中如遇大風怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。
5、做好吊裝作業(yè)前的準備工作是十分重要的,如檢查起吊用具和防護設施;對輔助用具的準備、檢查;確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點等情況的準備工作。
6、吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術,及捆綁的要點。應根據(jù)形狀找中心、吊點的數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角;起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。各地區(qū)對“十不吊”的理解和提法不一樣、但絕大部分是保證起重吊裝作業(yè)的安全要求,參與吊裝作業(yè)的指揮、司機要嚴格遵守。
7、嚴禁任何人在已起吊的構件下停留或穿行,已吊起的構件不準長時間在空中停留。
8、起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置,防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。
9、起重指揮人員必須堅守崗位,準確、及時傳遞信號,司機要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間,確認無誤后才能進行操作。多人捆綁時,只能由一人負責指揮。
10、起吊作業(yè)前,應對機械進行檢查,安全裝置要完好,靈敏。起吊滿載或接近滿載時,應先將吊物吊起離地20~50cm處停機檢查,檢查起重設備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩(wěn),不能忽快忽慢和突然制動。
塔吊司機和起重工安全技術操作規(guī)程
1、 塔吊司機應受過專業(yè)訓練,按有關部門規(guī)定進行考核合格并取得操作證,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉該機械的構造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法,掌握該機械各項性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術。
2、 塔吊必須有持證的專業(yè)人員進行操作,非司機人員不得操作,作業(yè)時應有專人指揮,司機酒后及患病時,不得進行操作。
3、作業(yè)前應檢查:螺栓無松動,各轉(zhuǎn)動機構應正常,主要部位連接螺栓無松動,鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。
4、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操縱機構。
5、起吊前應進行空載運轉(zhuǎn),檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位器。防護裝置等,確認正常后方可作業(yè)。
6、操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電機停止轉(zhuǎn)動后,再轉(zhuǎn)向另一方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
7、作業(yè)時,應將駕駛室窗戶打開,注意指揮信號,駕駛室內(nèi)應有防火防觸電安全措施。
8、起重作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過,嚴禁超荷載和起吊不明重量的物件。
9、起吊重物時綁扎應平穩(wěn)、牢固,不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁緊固后方可起吊。
10、雨天起吊,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
11、有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。
12、起重機行走到接近軌道限位開關時,應提前減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂端不得小于互米。
13、多機作業(yè)時,應注意保持各機的操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
14、通有六級以上大風或大雨、大霧、雷雨天,應停止作業(yè)。
15、作業(yè)完畢后,吊鉤、小車應移到吊臂根部,臂桿不應過高,應須向風源,放松回轉(zhuǎn)制動器,卡緊軌鉗,切斷電源。
16、司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作,定期對機械進行維修保養(yǎng),做好設備'十字'作業(yè)(清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐)。
17、司機必須服從現(xiàn)場起重工的管理。
塔吊安全使用管理制度
一、塔吊司機,指揮(信號工)作業(yè)人員
必須經(jīng)過省、市勞動部門進行培訓,經(jīng)考試合格取得操作證。
二、作業(yè)前司機應做的一些常規(guī)檢查:
⑴應進行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機構是否運轉(zhuǎn)正常,有無燥音異響,各機械的制動器及防護裝置是否有效,應確認。
⑵機械結構的外觀情況,各傳動機構應正常。
⑶各齒輪箱、液壓箱的油位應符合標準。
⑷主要部位與連結螺栓應無松動。
⑸鋼絲繩情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。
⑹供電電纜應無破損。
三、作業(yè)中應遵守的規(guī)定:
⑴司機、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。
⑵服從指揮信號的指揮。
⑶司機、指揮嚴禁酒后作業(yè)。
⑷如遇六級以上大風應立即停止作業(yè)。
⑸應經(jīng)常檢查連接裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應立即停止作業(yè),故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。
⑹應嚴格遵守操作規(guī)程。
四、起重機的安裝、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍與隊長負責統(tǒng)一指導下進行,并由技術和安全人員在場監(jiān)護。
五、作業(yè)完畢應遵守的規(guī)定:
⑴應將每個控制器拔回零位。斷開各開關,關閉操縱室門窗,打開高空指示燈。
⑵檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須戴好安全帶。
⑶做好交班、接班手續(xù),檢查機械履歷書、交班、接班記錄,當發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機有異常時,交班司機和接班司機應當面交接。
六、例行檢查
⑴指定專人對起重機的吊鉤、滑輪、鋼絲繩進行定期檢查。每星期不少于一次并應有記錄。
⑵檢查內(nèi)容:①各聯(lián)接件有否缺少或松動.②吊鉤:有否變形、磨損、補焊。③滑輪:裂紋、不均勻磨損達3mm,鋼絲繩直徑的50%。④鋼絲繩:腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫損傷、局部變大、變小、斷股。
七、維修與保養(yǎng)
⑴ 司機對臨時故障進行排除和修理外,每天必須對機械認真的做一次保養(yǎng),并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。
⑵ 若停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。
⑶ 修理必須有專業(yè)人員進行。嚴禁修理單位自行改裝。
第8篇 工程項目塔吊安全管理制度8
工程項目塔吊安全管理制度(八)
根據(jù)該建筑物的設計特點和現(xiàn)場的施工條件,在施工過程中本著“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,特別制定本工地塔吊安全管理制度。
為了解決塔吊吊臂的端部觸到其它建筑物,施工中一定遵守“寧停三分,不搶一秒”的原則,從而減少了吊臂觸到其它建筑物的問題。
在夜間施工時,均在每輛小車上安裝了紅色警示燈,使小車走到什么位置,警示燈便跟蹤在什么位置,這樣便讓司機能夠判斷出對方鋼絲繩所在的位置。
塔吊的臂長大于塔吊基礎的距離,在提升塔吊時,直接一次提升夠高度,這樣就使塔吊暢轉(zhuǎn)無憂了,其余均無類似的問題存在。
在施工過程中,有專職安全員監(jiān)護塔吊的載重量,還有司機和工人的相互配合,不會有超載而損害塔吊的危險事故發(fā)生。
為便于對司機的指揮和聯(lián)系,在每個塔吊上均配備了對講機。
以上的一些問越得以解決,塔吊就可以安全施工了。
急救措施
1、由公司安全人員定期對本項目職工進行急救知識及其它衛(wèi)生知識宣傳,尤其是進行徒手心肺復蘇術的培訓,并進行檢查。
2、本項目部設有急救保健箱、急救物品和急救器械。
3、本項目都有關人員在利用板報、書籍等形式進行急救知識宣傳,提高全體工作人員的事故急救意識。
4、如發(fā)生人身意外傷害,急救人員應進行就地搶救或處理,并及時與急救中心聯(lián)系;并及時上報公司或主管部門,采取相應的急救救護等措施。
急救中心電話:120
第9篇 塔吊拆裝安全管理制度
1．塔吊的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔，一般人員不得參與。
2．安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術保證措施。
3．大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術負責人在場指揮。
4．大型機械的安裝拆作業(yè)，應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5．安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術規(guī)程》之要求，并通過當?shù)匕矙z部門驗收后方準予使用。
第10篇 塔吊辦證安全管理制度
1、明確各級管理人員的安全崗位責任制，包括項目經(jīng)理、技術人員、施工員、班組長、專職安全員等。明確其應承擔的安全責任和應做的工作。
2、建立安全教育制度。對所有進場的職工針對本工種安全操作規(guī)程進行培訓教育，需持證上崗的特殊工種工人都必須經(jīng)過培訓考試，并取得有關部門頒布發(fā)的合格證書后方可上崗。
3、從事特種作業(yè)的人員，必須進行身體檢查，無妨礙本工種的疾病和具有相適應的文化程度。
4、不滿18周歲的未成年工，不得從事建筑工程施工工作。
5、服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守作業(yè)崗位，未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。
6、 司機上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。
7、檢查各部制動輪、制動帶（蹄）無損壞，制動靈敏；吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合標準；安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等）靈敏、可靠。
8、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無松動、無導線裸露等現(xiàn)象。 配電箱在送電前，聯(lián)動控制器應在零位。合閘后，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。
9、 塔式起重機操作前應進行空載運轉(zhuǎn)或試車，確認無誤方可投入生產(chǎn)。
中扶建設有限責任公司
第11篇 塔吊拆卸安全管理制度
為確保塔吊拆裝工作的順利進行，杜絕事故的發(fā)生，依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法規(guī)，結合項目建設實際，特制訂本規(guī)定：
一、一般規(guī)定：
1．塔吊的拆裝作業(yè)，必須由具備拆裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔，一般人員不得參與。
2．安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況，協(xié)商制定安全技術保證措施。
3．塔吊拆除、安裝時，應嚴格遵守拆裝程序?qū)λ袇⒓硬鹧b人員進行安全技術交底，并有安全監(jiān)管員和技術負責人在場指揮。
4．塔吊的安裝、拆缷作業(yè)，應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5．安裝完畢的塔吊設備，應符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術規(guī)程》之要求，并通過勞動部門驗收后方準予使用。
二、塔吊拆裝
（一）施工單位
1、對拆裝企業(yè)的資格進行審查，嚴禁招用無資質(zhì)的單位和個人拆裝塔吊。
2、企業(yè)技術負責人應對拆裝單位編制的專項拆裝施工方案進行審查，并報監(jiān)理單位總監(jiān)審批。
3、企業(yè)的安全負責人、現(xiàn)場安全員應對拆裝現(xiàn)場進行全過程監(jiān)督，確保各項措施的落實，并做好記錄。
4、 施工單位、安裝單位、產(chǎn)權單位的技術負責人和監(jiān)理單位的總監(jiān)，應對安裝的塔吊檢查驗收，并簽字確認。驗收人對驗收質(zhì)量承擔責任。
5、塔吊自驗收合格之日起30日內(nèi)，施工單位須持相關資料到工程所在地建設行政主管部門辦理登記手續(xù)。
（二）拆裝單位
1、應由專業(yè)技術人員編制專項拆裝施工方案，報單位技術負責人審批簽字，并經(jīng)施工單位技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)審查同意后，方可進行作業(yè)。
2、單位技術負責人必須對拆裝作業(yè)人員下達書面安全技術交底，現(xiàn)場設置明顯警戒區(qū)，并對拆裝進行全過程監(jiān)管。
3、現(xiàn)場拆裝的特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4、技術負責人參加已裝塔吊的聯(lián)合驗收。
（三）監(jiān)理單位
對拆裝單位的資格進行審查，總監(jiān)審查拆裝專項施工方案，參與已裝塔吊的驗收，并簽字確認?，F(xiàn)場監(jiān)理工程師對拆裝過程進行監(jiān)管，督促施工單位落實防范措施。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，施工單位不及時整改的，立即報告建設行政主管部門。
三、塔吊使用
（一）施工單位
1、施工單位必須按規(guī)定配備持證的塔吊司機、信號工和起重工，加強教育培訓。塔吊操作必須嚴格遵守有關技術規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。
2、塔吊司機要嚴格執(zhí)行交接班制度，做好塔吊的運轉(zhuǎn)記錄，每天向安全員匯報運轉(zhuǎn)情況，不得超時和帶病操作塔吊。
3、信號工要配備對講機、指揮旗、哨子等指揮工具，認真觀察吊物的運行路徑及旋轉(zhuǎn)范圍，并進行有效指揮。
4、起重工必須確保吊物不超重，綁扎科學、牢固。
5、現(xiàn)場安全員要對吊裝過程進行巡查，及時糾正違章行為。
6、項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場的安全管理負全責。
（二）監(jiān)理單位
監(jiān)理工程師對吊裝工程進行巡查，督促施工單位落實防范措施，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，施工單位不及時整改的，立即報告籌建處和建設行政主管部門。
四、塔吊維護
（一）施工單位安全員必須每天對塔吊的安全使用性能進行檢查，填寫檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。
（二）塔吊的關鍵部件和部位發(fā)生故障需進行修理、更換的，施工單位應及時通知塔吊產(chǎn)權單位進行檢修，嚴禁塔吊帶病運轉(zhuǎn)。
鶴壁煤電股份有限公司鹽化工籌建處
第12篇 塔吊使用管理制度專項生產(chǎn)安全事故應急救援預案
為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,特制定本預案。本預案制定日起開始實施執(zhí)行。
一、指導思想,基本原則方針
認真貫徹積極落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,責任重于泰山,制定預案首先以自救為主、求救為輔,統(tǒng)一指揮,分工負責;優(yōu)先保護人和優(yōu)先保護大多數(shù)人,優(yōu)先保護貴重財物。杜絕安全生產(chǎn)事故隱患,落實整改措施,落實分工負責責任人的具體職責,創(chuàng)建提高文明建筑隊伍的整體素質(zhì),把安全事故應急預案落實到實處。
二、工程概況
三、可能發(fā)生事故的缺點和影響
1、塔式起重機應有專職司機,司機必須持證上崗,并應由專職指揮持證上崗。
2、起重臂和吊起的生物下面有人停留或行走不準吊。
3、無指揮或信號不清不準吊。
4、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物體必須捆扎牢靠,多點起吊。
5、多孔板、積灰斗、手推反斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。
6、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并放堆整齊。
7、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。
8、埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物體不準吊。
9、多機作業(yè),應保證所吊重物距離不小于三公尺。
10、六級以上強風時不準吊。
11、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
12、無市發(fā)塔吊準用證的不準使用。
13、夜間作業(yè)必須有充足的照明。
14、工作前應按設備的操作規(guī)程進行使用前的檢查,有故障應立即停用。
15、工作休息或下班時,不得將重懸掛在空中。
16、遇有臺風警報,應將起重機用四根纜風繩拉住塔身上部。
17、塔吊應按保養(yǎng)規(guī)定進行及時的保養(yǎng)。
