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關于安全的心得體會

發(fā)布時間:2024-05-19 19:00:02 查看人數:96

關于安全的心得體會

第1篇 關于安全的心得體會

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交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每一天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份細心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟,人命大于天!

第2篇 關于安全的心得體會

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如何形成一個新的安全理念,使企業(yè)安全文化的文化觀念深入人心,應注意以下幾個方面:一是要樹立以人為本的理念。堅持以人為本,使安全文化建設是全面貫徹“安全第一”

第一,預防為主”方針的新舉措,是企業(yè)保障員工人身安全與健康的的新探索

以人為本的>;安全生產管理貫穿“以人為本,就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位,珍惜生命”,的理念保護環(huán)境真正做到維護員工的利益,以員工是否滿意,是否得利,是否安康穩(wěn)定為標準,形成社會效益,企業(yè)利益和個人權益的多贏局面,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此,企業(yè)抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位,當員工人身安全與企業(yè)的生產,企業(yè)的經濟利益等其它方面發(fā)生沖突時應無條件的服從人的生命。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。煤礦只有實現安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序,沒有可靠的安全作為屏障企業(yè)的生產、經營、改革,發(fā)展將無法正常進行。安全是生產的前提,安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業(yè)的最大效益。三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作,而且也是每個員工的事。企業(yè)對安全工作,不僅要保證員工的生命安全對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴更應關注和關愛員工更要對員工進行情感和精神的關懷,使員工獲得精神上的慰藉和滿足為員工提供一個本質安全的環(huán)境,使企業(yè)”人本、人性、人情,人權,的核心思想獲得充分的體現。企業(yè)的每一個員工也要充分認識”安全為天,生命至遵循重要意義”,要不斷提高自身安全意識,實現自我管理保障自身和他人的安全,實現家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展,。

第二,創(chuàng)造安全文化的有效機制

一種有效機制,以確保安全文化建設的順利進行安全文化。主要是為了創(chuàng)造如下:一是建立安全機制的學習機制。使安全文化理念深入人心,一定要有科學的機制,建立學習型組織。在安全教育、安全的方式進行探討,對加固效果。在安全教育、安全研究的內容和形式的豐富多彩的浮現,使安全教育,有知識的學習和安全、有趣、娛樂,讓職工參與活動,在不知不覺中加強教育的安全意識。通過各種形式的學習和宣傳教育,逐步形成了“人人都講關于安全,一切都是關于安全”的氛圍,使廣大職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”,進一步跨越邊境安全,“我”。兩種是創(chuàng)造安全管理機制。嚴重的集成和完善各種安全管理>;規(guī)章制度、加強科學而嚴謹的和可操作性,為前提,而且安全生產制造企業(yè)安全文化前提。編織著dangzhenggong集團管理的科學化管理網絡、工會、餐桌被網、學科組被捉住,各方共同安全的家庭女性成員、職能部門,協助kedui實施安全責任制,加強層的現場管理,確保各項規(guī)章、條例、安全生產、領導干部要堅持工地安全和利益的安全生產監(jiān)督檢查的,“三違”的努力,確保安全生產。三是創(chuàng)造安全>;培訓機制。以安全培訓,在企業(yè)安全生產,企業(yè)的發(fā)展,統籌規(guī)劃、整體布局、培訓組織,促進教師教學,為了安全,促進標準化建設,建立安全培訓體系,并探討了安全培訓機構的安全培訓和安全訓練、技能培訓、安全培訓為出發(fā)點,以提高文化素質的全體員工的安全培訓,科學,人文,提高安全培訓的有效性。

第三,形成一種良好的工人

這個工人的安全標準,良好的安全培訓員工、專業(yè)精神的重要舉措,>;企業(yè)文化的建設。一名優(yōu)秀的員工是為了塑造安全職業(yè)行為。專業(yè)的文明是最基本的要求,也是對員工的最高安全規(guī)程的要求。高尚的人格力量展示了良好的職業(yè)道德,并具有良好的職業(yè)形象,以高尚的安全文化。二是規(guī)范職工業(yè)務。實施措施之前工人施工,并提出了具體的操作要求。建設全面嚴格檢查,及時對職工進行開發(fā)、運營,及時糾正措施,形成良好的工人。三是要深化危險的活動,加強有效預見能力。事前預防工人班組安全預測活動是為了加強班組安全管理,促進企業(yè)安全文化的重要內容,是職工安全規(guī)范的重要舉措。哦,真正的危險預見班次,下崗職工生產場地條件、勞動安全、施工過程中,可能會威脅到正常生產安全事故造成的危害,做到心中有數。四是實施安全競爭活動。在這個競爭活動來培養(yǎng)優(yōu)秀的工人的工作作風,創(chuàng)新的工作態(tài)度、一流的工作精神,良好的安全專業(yè)人員。

第3篇 關于安全的心得體會

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有多少次警鐘長鳴,就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失……眾多的事故統計表明,除客觀的社會緣由和自然災害外,主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄,違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故,都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識,如此淡薄的自我保護意識,不僅直接傷害了自己,更對家庭、親人造成了傷害。

安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全,關鍵要從我做起,從現在做起。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育,再學習才能實現。而端正自己的思想作風,熟練掌握安全專業(yè)知識,以及崇高的敬業(yè)精神則是實現這個飛躍的必備前提。

作為公司的一員,在對安全生產方面我認識到:我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī),不斷進行安全生產教育和培訓,消除僥幸心理,了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中,我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試,做到時時自查、整改,時時學習,刻刻注意。

“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

第4篇 關于安全的心得體會

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昨天老師布置作業(yè),讓孩子們和家長一起看看《安全教育網》的《安全第一課》,我深感孩子的安全問題太重要了。孩子的生命安全關系到千家萬戶的幸福。 “千般照顧,不如自護”。家長不僅有保護孩子生命安全的責任,更重要的是要對孩子進行初步的安全指導、教育,提高孩子學會保護自己的能力,幫助孩子樹立一定的安全意識。

一、讓孩子了解一些生活常識,學習和鞏固一些自我保護的方法和技能

其實我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會的環(huán)境之中,意外事故的發(fā)生常常是不可避免的,但是通過學習一些自我保護的方法和技能,變消極躲避為積極預防,就能夠使各種意外傷害發(fā)生的可能性降低到最低限度。如熱水、藥品、小物件是孩子日常經常接觸的物品。花花綠綠的藥品會讓幼兒誤認為是糖豆而吃進肚里。杯里的熱水也會因為孩子不會判斷而造成燙傷。那么如何提高孩子對事件的預見性呢?首先要了解一些生活的常識。我們通過談話,倒一杯熱水、拿來一些藥品,請孩子們通過觸摸等方法,學會一些自我保護的技能。

二、家長以身作則,讓孩子樹立良好的交通安全意識,嚴格遵守交通規(guī)則。

現在交通安全是對孩子們造成身心重大傷害的一部分,所以家長一定要在在路上嚴格遵守交通規(guī)則,并且讓孩子自己觀察不遵守交通規(guī)則帶來的危險。教會孩子怎么過馬路,走路為什么要走人行道,為什么不能在路上打鬧追逐,為什么不能橫穿馬路,小朋友要拉緊大人的手并且走在右邊等等,幫助孩子了解認識交通標識,提高交通安全意識。

三、通過直覺體驗培養(yǎng)孩子自我保護的能力

學校小區(qū)里各種器械、各種玩具都有,孩子們可以自由地奔跑,進行游戲,可以說是快樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了,往往會對孩子造成身體上的傷害,這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時,就能把自己的痛苦記憶類推到別人身上,這種體驗會有助于孩子理解自我保護的意義。以后在活動時,孩子就自然引起了注意,減少對自己身體的傷害。另外環(huán)境也是關注孩子的健康和安全的。我們應與孩子共同創(chuàng)設相應的物質環(huán)境,對孩子進行直觀、形象而又綜合的教育。孩子常常在室內外亂跑,發(fā)生相撞的事情,在室內布置一些安全標記,提醒孩子注意。讓孩子從了解認識安全標記入手。在認識的基礎上,窗臺張貼禁止攀爬的標記;在樓道張貼下滑危險的標記,時刻提醒孩子注意安全。

四、通過生活中遇到的事情,讓孩子學習和鞏固自我保護的技能

孩子們精力充沛、好奇心增強,好動,隨心所欲的特點,而且不知深淺,不明是非,常常趁大人不注意玩一些危險物品,做一些危險的事或到一些不安全的地方玩。但我們不能因為這些就限制孩子的活動。他們需要不斷的獲取經驗,在生活中去不斷的探索和反思。在與環(huán)境進行交互作用之后從而獲得相應的信息、感受。我們要在日?;顒又?,仔細觀察孩子的一舉一動,利用各種機會教育和提醒孩子,從而提高孩子自我保護的能力和意識。

五、不在沒有大人陪伴的下游泳或去人少的區(qū)域玩水,不玩火,遠離電源明火、坑洞、建筑工地等等。

如果外出旅游,明確告訴孩子那些能玩,哪些不能玩,而且要時刻陪伴在孩子身邊。尤其是到海邊等游玩,尤其要注意不能讓孩子單獨玩水,下水。不到人少的區(qū)域玩水,在森林里不帶火種、不玩火,遠離高壓電、電源、明火、坑洞、建筑工地等等。以免給孩子帶來傷害。

總之,安全教育警鐘長鳴,在生活中我們大人的提醒和陪伴是必不可少的,孩子之間的提醒也在增加,讓孩子學會積極地防御。同時,我們也感到,培養(yǎng)孩子自我保護意識不是一朝一夕的事,需要我們持之以恒,真正使孩子形成自律,懂得安全的重要性,從而獲得身心的健康發(fā)展。

第5篇 關于安全的心得體會

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我叫---,是公司礦隊辦事員,20--年-月-日至-月-日,在大學參加了安全培訓班學習,通過培訓,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

此次培訓共有來自--地區(qū)的200多位工作人員參加,在20天的學習中,課程安排緊湊、有序,老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中結合實際案例,通過剖析我們大家都熟知的一些事故發(fā)生的因果關系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡、財產損失的事故照片,一幕幕血淋淋的事故現場,星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火,絲毫看不見得瓦斯氣體最后成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首,讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發(fā)生不是一個孤立的事件,而是一系列互為因果的原因、事件相繼發(fā)生的結果,由于各方對安全生產的認識不到位,重視不夠,造成各方面損失慘重,許多可能導致安全生產事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理,導致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財產安全遭受了巨大的損失,一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意,讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們日常生活的點點滴滴中。

在安全培訓期間,我了解到,要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立正確的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,而且要把工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認識抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現事故隱患、促進隱患整改和減少危險發(fā)生有效手段,通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓教育,嚴格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕撊的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

通過為期不長的培訓,我深刻明白,在以后的工作中,我們要切實做到以下幾點:

一、落實管理干部責任制。在煤礦行業(yè),不抓安全的干部不能當干部,當了干部也不是好干部。做干部管理人員,要牢固樹立安全第一,預防為主的安全生產方針。任何時候都不能放松安全,任何地方都不能忽視安全,任何事情都不能沖擊安全,任何人都有責任搞好安全。

二、生產組織要得力。由于人的文化基礎和技術素質的差異,工作組織之中不能一刀切,要全理搭配,班組長要合理組合,職工也要合理組合。這樣安全生產上能更好的實現互保聯保。并且能各用其長,學中干,干中學,督促進取,揚長避短。

三、制度化、規(guī)范化。安全管理是一個系統化的管理,不能單一行事,要有章可循有法可依,不能信口雌黃,根據工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度,同時,制度需要有它的強制性,但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強制的基礎上摻合著親和性是目前安全工作的需要,更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之,要動之以情,曉之以理,導之以行,利害對比,要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的,使其思路想通了,經濟上痛了,觸其靈魂。

四、注重超前防范隱患,嚴格遵守規(guī)章制度。對專項整治中發(fā)現的重大隱患和突出問題,采用“四定”,即定隱患名稱,定整改措施,定整改責任班組,定整改責任人。加大隱患的督查力度,對不按規(guī)定各時限進行整改的班組,責任人,采取通報批評或罰款,在生產中始終堅持“五不生產”,“四不放過”,嚴格按照規(guī)章辦事。

五、要重視安全設施上的投入。一切事故的原因歸結起來都是由于“人的不安全行為和物的不安全因素”所造成的,我們在千方百計教育好大家的同時,千萬不能忽視安全設施的投入,加大設備的本質安全性能。

六、不斷加大安全生產教育制度,增強職工的自主保安意識。我們要有計劃地組織職工學習安全知識,組織職工觀看事故展覽,以理論和實踐的結合上,讓廣大職工明白:假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故,將會給企業(yè)和職工帶來多大的直接和間接損失,特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷,以正反兩方面引導教育職工以思想上切實重視安全生產,時時處處堅持安全生產,千方百計防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。

七、強化現場巡視。現場巡視是啊、礦山安全生產管理的必要環(huán)節(jié),其目的是為了消除隱患,防止事故的發(fā)生?,F場巡視可以及時發(fā)現生產過程中的因素,如不安全狀態(tài)、潛在危險等,能過及時采取有效措施,可以保持和創(chuàng)造良好的安全生產環(huán)境和秩序。

八、做好宣傳,為安全生產保駕護航。安全宣傳是一個復雜,艱巨的系統工程,重在長抓不懈,持之以恒。宣傳安全生產必須聯系實際,采取職工喜聞樂見的宣傳方式,大力宣傳黨的各項方針、路線、政策,及煤礦安全生產的新措施、新條例、新規(guī)定。宣傳安全生產,要樹立典型,先進的經驗,積累先進的工作方法,要想使安全生產在宣傳上取得更大更好的宣傳效果,就要好把握內容的創(chuàng)新。

九、培養(yǎng)以人為本的安全理念。職工是實現企業(yè)各項目標的力量源泉。因此,搞好全生產必須培育以人為本的理念,廣泛發(fā)動和緊緊依靠職工,把管理的著重點放在提高職工的自主保安意識和安全技術素質上來,通過抓好人的管理去搞好現場管理,把安全規(guī)程落實到搞好安全生產和各項具體工作之中。

通過本次培訓,我自身的安全知識及意識都有了很大的提高,我日后的工作目標也更加的明確了,我明白了安全重在預防,以預防為主、綜合治理的方針,建立安全長效機制才是保證我們日常居民生命財產安全重要舉措。在以后的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度,不斷提高安全管理水平,宣傳引導煤礦職工把安全融入到我們的生活中、工作中,盡自己最大的努力消除安全隱患,讓我們的礦區(qū)多一分安全,多一份歡笑。讓我們的礦區(qū)更加的平安、和諧。

第6篇 關于安全的心得體會

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在安康杯競賽活動中,x班組織學習了各工種安全操作規(guī)程,并通過對各類事故真實案例的學習,使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警鐘長鳴,就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲 痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失…… 眾多的事故統計表明,除客觀的社會緣由和自然災害外,主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄,違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故,都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識,如此淡薄的自我保護意識,不僅直接傷害了自己,更對家庭、親人造成了傷害。

安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全, 關鍵要從我做起,從現在做起。人人事事保安全,重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了,安全技術能力提高了,才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”,這是安全意識的飛躍,這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育,再學習才能實現。而端正自己的思想作風,熟練掌握安全專業(yè)知識,以及崇高的敬業(yè)精神則是實現這個飛躍的必備前提。

作為公司的一員,在對安全生產方面我認識到:我們應當始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī),不斷進行安全生產教育和培訓,消除僥幸心理,了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中,我們因該積極面對各級安全單位的各項檢查規(guī)定和考試,做到時時自查、整改,時時學習,刻刻注意。

“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

第7篇 關于安全的心得體會

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記得小時候每天上學前,父母都要反復叮囑“路上注意安全,過馬路當心點”。當時總覺得煩,覺得父母有點婆婆媽媽。

長大后成了硬小伙兒,進入鋼鐵服務企業(yè)工作。每天,“安全第一,杜絕違章”“遵守工器具的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來,平平安安回家去”等一系列耳熟能詳的口號沖擊著雙耳,刺激著眼睛。每周一安全教育會,每天五分鐘安全班會,盡管安全教育工作每天都做,這樣那樣的事故卻時有發(fā)生,令人扼腕嘆息。這些事故其實離我們并不遠。如近期交通事故、物體打擊事故等等,造成人員或死或傷。血的教訓,震撼著我們。不及時汲取教訓,我們將重蹈覆轍。

從某種意義上來說,尊重自己生命,就是認真履行義務的一種表現。處在社會上,作為子女,我們起碼有贍養(yǎng)老人的義務;作為丈夫和父親,我們有保護妻子和兒女的責任。因此,保護我們自身的安全,也是一種責任。

安全無小事,一次的疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法,那就是:1后面跟蹤許多零,1代表生命,后面的零代表財富,如果“1”(生命)沒了,那后面的零(財富)就沒有任何意義了。一針見血,道出安全的重要性。那么,在危險性很高的檢修行業(yè),我們如何做牢安全工作呢?我結合自己現場工作經驗,認為一線工人應重點做到以下幾點:

一、提升安全防護意識。事故發(fā)生往往是因為員工自我保護意識差,麻痹大意。所以安全工作首先應從本質“認識”抓起,增強員工自我保護意識,提高自我保護能力。

二、勞保穿戴要嚴格規(guī)范。不能圖省事敷衍。

三、認真徹底做好現場危險源和環(huán)境因素辨識。

四、遵守安全操作規(guī)程,嚴格標準化作業(yè)。

五、交通安全不能忽視。不在作業(yè)崗上,有些人就麻痹大意了。這是很危險的。上下班途中,尤其雨霧天道路濕滑,車輛制動力減小,容易失控,所以必須減速慢行。

當然,安全工作是一個嚴密的系統工程,越細致越好,但只要用心,我們就一定能保護好自我。

河南省企業(yè)管理咨詢協會利庫評:安全重如泰山,有命拿錢沒命用,再多的錢也無法帶走,安全問題不僅是對別人負責更是對自己負責,多一點安全,少一點后悔。

第8篇 關于安全的心得體會

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交通安全一定要注意,不要再釀成又一個悲劇了。

前不久,在五四路與華林路口發(fā)生了一起車禍。延安中學高二的許杭被一輛車速超過70碼的的士將年輕的生命定格在了18歲。雖然的士司機撞人的不對,但不同的是:許杭的電動車曾經被改裝過,并且,許杭是在紅燈時闖過的,闖紅燈時還一邊聽著音樂,造成了這一次的車禍,使許杭的家人與的士司機后悔不已。也因為這次的事故,引起了社會的關注和深思,記者們來了一次大調查,發(fā)現越來越多的中學生在改裝電摩,并要求車速越來越快,而這一切的原因是怕自己落伍,但他們卻不知道他們的行為早已埋下的禍根。

其實,我們屏東中學一直再強調不要騎電摩上學,并一直在嚴厲打擊那些騎電摩的同學。但學校對面,那一排的電摩似乎格外的刺眼,而在我身邊,就經??匆娨粋€同學騎著電摩,載著另一個同學,以比自行車靈活、快的速度,在自行車群中穿梭者。

記得有一次,我騎車回家,經過校門口時,在我右邊的一輛電摩以一種極快的速度,超過我與我前面的車。我當時嚇了一跳,下意識向左拐,可一輛以較快的速度迎面開來,我又立馬右拐了一下,差一點就造成了一場車禍。

買電摩并不是完全沒有好處,只是不要為了像不落伍之類的原因去改裝車子,這樣既沒有個性又埋下了車禍的禍根。生命是萬物之本,不要為了一些吧重要的原因而放棄了自己的生命,將痛苦留給了你的家人,這是最殘忍的殘忍。為了自己,為了別人,為了家人。不要去改裝車子,甚至別去買電摩。安安分分的騎自行車或坐公交車多好。

記住,生命永遠第一,不要把你一時的快樂建立在家人永久的痛苦之中。

第9篇 關于安全的心得體會

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黨的xx大是在我國改革發(fā)展關鍵階段召開的一次十分重要的大會。大會選舉產生了新一屆中央委員會和中央紀律檢查委員會,通過了黨章修正案,闡述了科學發(fā)展觀的科學內涵和根本要求,使馬克思主義中國化又達到一個新的高度。

報告集中了全黨的智慧、凝聚了各方的共識、反映了廣大人民群眾的心聲?!疤岣邉趧訄蟪暝诔醮畏峙渲械谋戎亍薄白尭嗳罕姄碛胸敭a性收入”“保證群眾基本用藥”“加快解決城市低收入家庭住房困難”“學有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居”等等,這些xx大報告關注的民生問題,都是我們普通百姓在居家過日子中最關心的問題。報告沒有回避這些與人民群眾密切相關的熱點、焦點和難點話題,而是對這些話題作出了具體而平實的回應。報告中還提出了,將進一步深化收入分配制度改革,增加城鄉(xiāng)居民收入,并將“合理有序的收入分配格局基本形成,中等收入者占多數,絕對貧困現象基本消除”作為全面建設小康社會的重要目標。這都充分體現了“立黨為公,執(zhí)政為民”這一-黨的執(zhí)政理念,以及“必須堅持以人為本,全心全意為人民服務”的根本宗旨。讓我深深的認識到只有社會主義才能救中國和發(fā)展中國,只有”有中國特色的社會主義道路”,才是條實現國家富強、民族振興、人民幸福的正確之路。

因此,我一定要認真學習領會和貫徹落實好xx大精神,把思想和行動統一到xx大精神上來,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,居安思危、戒驕戒躁、努力奮進,扎實做好本職工作,為推動祖國科技事業(yè)取得新的更大勝利而努力奮斗。

第10篇 關于安全的心得體會

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隨著高校教育改革的持續(xù)推進,高校擴招計劃的實施,如今的大學,人口密集,流動頻繁,很多大學生還走出校門,參加社會實踐,由于大學生大都缺乏安全保護意識,針對大學生的安全事故也逐漸增多起來,大學生的安全教育問題已迫在眉睫,刻不容緩。

近日來,無論是校內,還是校外,針對大學生的安全事故接二連三地發(fā)生。綜合這些時間,我們能夠發(fā)現,之所以大學生會發(fā)生安全事故,主要在于安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。

一、大學生安全意識薄弱

很多在校的大學生,從小學到大學,一向都在學習書本知識,往往將安全知識的學習放在一邊,有的學校干脆沒有開設安全教育課程,平時也疏于教導和引導,再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因,導致大學生,直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表此刻對可能發(fā)生的各種安全問題,缺乏必要的重視和警惕,留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔煙頭等。

二、大學生安全知識缺乏

大學生一向以來大都數時間都生活在學校中,沒有什么社會經驗,思想比較單純,對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識,也就不能很好地遠離這些不良影響。

大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養(yǎng)安全意識呢?我認為應當從以下三點做起:

1、學校采取有效措施,加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創(chuàng)新,能夠將書本知識與實踐結合起來,能夠講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中,都必須結合安全方面的資料,適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全,網絡安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識,也要教育學生遵紀守法,提高警惕,加強防范,珍愛生命,熱愛生活。

2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的職責,對學生的安全落實到具體中去,比如改善宿舍安全情景,禁止學生攜帶刀具,安全使用電腦等方面。

3、大學生個人也加強學習,培養(yǎng)自我的安全意識,增強自我的安全知識。大學生必須認為到安全教育關系到自我及他人的幸福,不能馬虎,應當嚴肅認真對待。還應養(yǎng)成良好的習慣,不亂扔煙蒂,不亂接電線,不使用大功率的電器,不獨自外出,不與社會上人士隨便交往。

大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連,我們必須認真對待安全教育,把安全教育落到實處,盡可能避免不理智的行為和意外事故發(fā)生,為我們的生活與學習營造更好的環(huán)境,創(chuàng)立和諧學校。

關于安全的心得體會

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每一天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。當因超速超載而引出的慘重的車禍當想象他們喪失親人時那悲痛欲
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