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機運管理中心機電副總職責(4篇范文)

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):17

機運管理中心機電副總職責

第1篇 機運管理中心機電副總職責

1、 負責機電運輸安全方針、政策指令和煤礦三大規(guī)程的貫徹落實,對機電礦長和總工程師負責。

2、 負責組織機運工作規(guī)劃、計劃的編制和落實。

3、 負責機電運輸設備、設施的日常管理、使用、維護、檢修工作。

4、 負責機電運輸“四新”技術推廣應用,裝備更新改造。

5、 組織開展機電運輸、安全質量標準化工作。

6、 負責機電運輸安全隱患自查整改。

7、 發(fā)現(xiàn)機電運輸重大隱患、危及人身財產時,立即停工停運,按規(guī)定處置上報。

8、 組織和參加機電運輸安全事故調查,提出查處意見,按規(guī)定處理報告。

9、 組織開展機電運輸所屬管理使用、維護人員安全教育培訓工作。

第2篇 機運值班長安全管理權力職責

一、安全管理權力:

1、在日常安全管理工作中,有權拒絕任何人違章指揮,制止違章作業(yè)。

2、當工作范圍內的設備發(fā)生故障、安全保護設施失控,有權立即責令停止使用,進行處理。

3、有權檢查入井設備、設施,杜絕失爆設備、設施、礦燈入井。

4、有權拒絕使用沒有經過安全檢驗并取得煤礦礦用產品安全標志的產品,拒絕使用淘汰設備和不合格的勞動防護用品(有措施或批除外)。

5、為了安全,有權調整當班勞動力組合,維護正常安全工作秩序。

二、安全管理職責:

1、在科長的領導下,對本班安全生產組織與管理全面負責,是當班安全生產第一責任者,對主任負責。

2、認真組織開進班安全會,交待清楚安全注意事項,了解清現(xiàn)場存在的問題及隱患,落實處理方法與措施,由于現(xiàn)場情況不清,又未開進班安全會,盲目安排、指揮而發(fā)生事故負重要責任。

3、督促檢查各崗位必須按操作規(guī)程進行操作,擺正安全與生產任務、效益的關系,不違章指揮,由于違章指揮而發(fā)生事故,負重要責任,造成嚴重后果,構成犯罪,追究刑事責任。

4、強化現(xiàn)場管理,全面檢查所轄區(qū)域的設備運行情況,安全設施完好及使用情況,各種安全保護是否失靈,人員是否按崗位配員到位,并按規(guī)定作業(yè)。若檢查、督促、整改、落實不力,發(fā)生主提升系統(tǒng)8大保護失靈、斷繩、打晃車、等而發(fā)生事故,負重要責任,造成嚴重后果,構成犯罪,追究刑事責任。

5、認真搞好一班三匯報和手上交接班,嚴格執(zhí)行車間值班制度,堅持安全管理“三不走”的管理原則,若離開現(xiàn)場后發(fā)生事故負主要管理責任。

6、督促員工熟悉避災路線和防突水撤人信號,教會員工使用自救器、滅火器,增強抗災自救能力。

7、發(fā)生事故后,應迅速組織搶救,保護好現(xiàn)場,配合事故調查處理,落實防范措施。

第3篇 機運科資料管理員范職責

1、在機電科長的直接領導下,負責機電資料的日常技術管理工作。

2、資料室的圖書、圖紙資料做到分類明晰、存放整齊。

3、及時提出各種資料、設備運行日志計劃,并按時發(fā)放。

4、對借出的圖書、圖紙、資料要做好記錄,并及時催交。

5、負責各類圖紙描圖工作。

6、對大型設備進行一機一檔規(guī)范處理。

7、嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和上級有關安全管理規(guī)定。

第4篇 機運值班長安全管理權力與職責

一、安全管理權力:

1、在日常安全管理工作中,有權拒絕任何人違章指揮,制止違章作業(yè)。

2、當工作范圍內的設備發(fā)生故障、安全保護設施失控,有權立即責令停止使用,進行處理。

3、有權檢查入井設備、設施,杜絕失爆設備、設施、礦燈入井。

4、有權拒絕使用沒有經過安全檢驗并取得煤礦礦用產品安全標志的產品,拒絕使用淘汰設備和不合格的勞動防護用品(有措施或批除外)。

5、為了安全,有權調整當班勞動力組合,維護正常安全工作秩序。

二、安全管理職責:

1、在科長的領導下,對本班安全生產組織與管理全面負責,是當班安全生產第一責任者,對主任負責。

2、認真組織開進班安全會,交待清楚安全注意事項,了解清現(xiàn)場存在的問題及隱患,落實處理方法與措施,由于現(xiàn)場情況不清,又未開進班安全會,盲目安排、指揮而發(fā)生事故負重要責任。

3、督促檢查各崗位必須按操作規(guī)程進行操作,擺正安全與生產任務、效益的關系,不違章指揮,由于違章指揮而發(fā)生事故,負重要責任,造成嚴重后果,構成犯罪,追究刑事責任。

4、強化現(xiàn)場管理,全面檢查所轄區(qū)域的設備運行情況,安全設施完好及使用情況,各種安全保護是否失靈,人員是否按崗位配員到位,并按規(guī)定作業(yè)。若檢查、督促、整改、落實不力,發(fā)生主提升系統(tǒng)8大保護失靈、斷繩、打晃車、等而發(fā)生事故,負重要責任,造成嚴重后果,構成犯罪,追究刑事責任。

5、認真搞好一班三匯報和手上交接班,嚴格執(zhí)行車間值班制度,堅持安全管理“三不走”的管理原則,若離開現(xiàn)場后發(fā)生事故負主要管理責任。

6、督促員工熟悉避災路線和防突水撤人信號,教會員工使用自救器、滅火器,增強抗災自救能力。

7、發(fā)生事故后,應迅速組織搶救,保護好現(xiàn)場,配合事故調查處理,落實防范措施。

機運管理中心機電副總職責(4篇范文)

1、 負責機電運輸安全方針、政策指令和煤礦三大規(guī)程的貫徹落實,對機電礦長和總工程師負責。2、 負責組織機運工作規(guī)劃、計劃的編制和落實。3、 負責機電運輸設備、設施的日…
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