機(jī)電運(yùn)輸安全管理剛性規(guī)定
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸安全管理,杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生,在集團(tuán)公司和公司機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,按照簡捷、直觀、有效的原則,特制定本規(guī)定。
一、斜巷運(yùn)輸管理
(一)施工隊(duì)小絞車(含無極繩絞車)操作司機(jī)必須相對固定,名單上報(bào)安監(jiān)處備案。
(二)安裝小絞車必須打混凝土基礎(chǔ),使用前必須經(jīng)項(xiàng)目部和礦方驗(yàn)收。
(三)必須明確斜巷打運(yùn)責(zé)任;項(xiàng)目部管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,嚴(yán)禁其他單位使用。外單位管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,我單位人員不得隨意使用。
(四)斜巷打運(yùn)必須實(shí)行全封閉安全管理。
(五)斜巷打運(yùn)嚴(yán)禁有余繩松車、不帶電松車、放飛車。
(六)斜巷提升嚴(yán)禁超掛車、不掛保險(xiǎn)繩、不使用防脫銷。
(七)無極繩絞車打運(yùn)實(shí)行全封閉安全管理,不能實(shí)行的,必須有押車工跟車行走,押車工手持無線通信工具與司機(jī)保持聯(lián)系。押車過程中,押車工要注意站位,上坡在車前,下坡在車后,嚴(yán)禁蹬車。
二、電機(jī)車管理
(一)電機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置必須齊全、完好。
(二)電機(jī)車維護(hù)、保養(yǎng)必須由專人負(fù)責(zé),確保設(shè)備完好、安全使用。
(三)電機(jī)車司機(jī)必須相對固定,名單上報(bào)安監(jiān)處備案。
(四)電機(jī)車只允許在平巷中行駛,嚴(yán)禁在坡度大于7‰的巷道內(nèi)行駛。
(五)電機(jī)車拖運(yùn)平板車或沒有抓手的車輛時(shí),押車工必須跟車行走,嚴(yán)禁蹬車。
(六)電機(jī)車過負(fù)壓大的風(fēng)門時(shí),必須有2人以上一同打開風(fēng)門。
(七)使用2.5噸電機(jī)車?yán)?.5噸礦車(下同):重車不得超過4輛,空車不得超過10輛;使用5噸電機(jī)車:重車不得超過6輛,空車不得超過15輛;使用8噸電機(jī)車:重車不得超過12輛,空車不得超過25輛。(注:拉3噸礦車,數(shù)量減半)
(八)電機(jī)車或礦車掉道時(shí),不得使用動力復(fù)道。
(九)公司和項(xiàng)目部要健全完善電機(jī)車使用管理的規(guī)章制度。
三、小絞車、無極繩絞車或電機(jī)車未停穩(wěn)前,嚴(yán)禁摘取連接銷、連接鏈或扳道岔。
四、項(xiàng)目部要強(qiáng)化小絞車司機(jī)、信號把鉤工、電機(jī)車司機(jī)、電機(jī)車押車工安全技術(shù)操作技能培訓(xùn)和教育,每季度不少于1次。職工培訓(xùn)中心、機(jī)電管理科要加大對上述工種人員的現(xiàn)場抽問、考核力度。
五、大型或存在安全威脅的設(shè)備安裝、拆除工作,必須有安全技術(shù)措施。
六、電工停送電作業(yè)時(shí),停電、掛牌、摘牌、送電等操作程序必須由同一人完成,嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”的停送電管理制度。
七、堅(jiān)持每旬電氣設(shè)備檢查、匯報(bào)制度,杜絕失保、失爆。
八、嚴(yán)禁采用“自拉自”方式挪移耙矸機(jī)或絞車。
九、嚴(yán)禁在未停電的情況下連接帶式輸送機(jī)膠帶,嚴(yán)禁無措施使用帶式輸送機(jī)打運(yùn)物件,嚴(yán)禁在皮帶機(jī)機(jī)頭10m范圍內(nèi)進(jìn)行皮帶接頭或延接皮帶操作。
十、嚴(yán)禁在綜掘機(jī)回轉(zhuǎn)臺前方有人的情況下啟動綜掘機(jī),綜掘機(jī)運(yùn)行時(shí),人員嚴(yán)禁進(jìn)入回轉(zhuǎn)臺前方。切割作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場除安排掘機(jī)機(jī)司機(jī)、指揮人員及二運(yùn)看護(hù)工以外,其他人員均應(yīng)撤離至二運(yùn)后的安全地帶。
十一、各單位必須使用專職叉車司機(jī)并持證上崗,其他人員嚴(yán)禁操作叉車。
