起重機械使用管理規(guī)定
一、起重機機械日常檢查、維修制度
1、使用前日常檢查:由司機在每日使用前進行檢查,多班作業(yè)由交接班司機共同按規(guī)定的項目進行檢查。
2、經(jīng)常性檢查:每月由維修保養(yǎng)單位的機械員同司機共同對起重機的主要部位和潤保養(yǎng)情況進行檢查,對查出的問題組織處理。
2、 定期檢查:每年由起重機械安全責任人、專責人和維修保養(yǎng)單位的機械員共同對起重機進行一次全面的檢查。
檢查內(nèi)容:
(1) 起重機正常工作的技術(shù)性能;
(2) 安全保護裝置和儀器的可靠性;
(3) 傳動機構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣線路及電器元件;
(4) 金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊接,鉚接的聯(lián)接情況;
(5) 鋼絲繩的磨損、變形和尾端固定情況;
對檢查發(fā)現(xiàn)的問要立即組織修復。
4、檢驗:除按定期檢查的內(nèi)容進行外,邀請維修保養(yǎng)單位的機械員承擔對其重機械的技術(shù)性能、安全保護裝置做全面試驗。
需全面試驗的起重機械包括有:
(1) 正常工作的起重機械,每二年進行一次;
(2) 經(jīng)過大修、新安裝、及改造過的起重機械,交付使用前;
(3) 閑置時間超過一年的起重機械,在重新使用前;
(4) 當起重機械的強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能受到損害時。
二、起重機械事故處理制度
1、發(fā)生起重機械事故,專責司機應(yīng)保護好現(xiàn)場,并立即向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、維修保養(yǎng)單位報告;事故中伴有重大人員傷亡的,專責司機還應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定在二十四小時內(nèi)向有關(guān)部門報告。
2、事故現(xiàn)場調(diào)查、處理完畢后,專責司機應(yīng)會同維修保養(yǎng)單位的機械員對發(fā)生事故的起重機械進行及時檢查、維修和處理。
3、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聘請專業(yè)人員對發(fā)生事故的起重機械進行鑒定。鑒定人員有權(quán)向發(fā)生事故的單位和有關(guān)人員了解相關(guān)情況、索取有關(guān)資料。任何單位和個人不得拒絕、阻礙或者干涉事故調(diào)查的正常進行。
4、扣發(fā)起重機械第一責任人、安全責任及專責人安全獎。
三、起重機械現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應(yīng)急方案
為了保證一旦發(fā)生起重相關(guān)事故,能夠迅速、有效的開展電氣生產(chǎn)現(xiàn)場處置救援工作,采取有效措施盡快恢復生產(chǎn)工作,防止事故擴大,確保起重機械的正常工作和操作人員的人身安全,特制訂現(xiàn)場安全管理防范事故措施及應(yīng)急方案。
1、初期處置:有關(guān)領(lǐng)導接到起重事故報告后,應(yīng)立即進入工作狀態(tài),通知有關(guān)部門人員到場成立救援組,指導現(xiàn)場人員防止事故擴大;各相關(guān)部門接到事故通知后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,積極控制事態(tài)發(fā)展和進行處理,按各自職責立即開展工作,把現(xiàn)場情況及時向領(lǐng)導報告。
2、密切配合,合力救援。若事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡時,以“救人第一”為原則,全力搶救生命。救援組及現(xiàn)場人員必須嚴格履行職責,保證救援各環(huán)節(jié)工作落實到位。
3、防止事態(tài)擴大,把事故控制在最小范圍。及時弄清電力設(shè)備受損情況,采取技術(shù)措施,隔離事故設(shè)備。對受影響而停運的生產(chǎn)工作,在保證安全的前提下,盡快恢復生產(chǎn)工作。
4、 全力開展事故救援工作。
a) 組根據(jù)現(xiàn)場情況,制定救援方案和救援計劃,報有關(guān)領(lǐng)導審批后,組織現(xiàn)場人員實施。同時組織事故的調(diào)查、分析、落實救援工作的安全技術(shù)、組織實施。
b) 所屬各部門和有關(guān)生產(chǎn)班組要全力支持救援組的工作,按照救援方案和救援計劃,各施其職,及時落實救援所需物資、器材、設(shè)備、資金等。
c) 救援工作結(jié)束后,由起重機械安全責任人組織人員驗收,救援組制訂《起動方案》,報領(lǐng)導批準后,撤離現(xiàn)場。
四、起重機械安全使用責任制
1、設(shè)立起重機械第一責任人: *** 安全責任人:***
2、經(jīng)起重機械作人員全面檢查(檢查保養(yǎng)起重機械時必須停止作業(yè)),確認起重機已具備安全可靠使用條件,方可按指揮信號作業(yè)。起重機械如發(fā)生異常要及時報告處理,應(yīng)修理好后再投入工作,嚴禁帶故障作業(yè)。
3、起重機械工作時,吊臂下嚴禁站人,重物上也不準站人,以免發(fā)生危險。
4、起重機械操作人員操作時要集中精力,注意信號和作業(yè)場區(qū),避免發(fā)生過卷和碰撞。起重機起落臂桿、行走、回轉(zhuǎn)時要注意觀察周圍情況,另一起重機械操作人員負責監(jiān)護。
5、非起重機械操作人員不準進入起重機械操作室內(nèi)。
6、起重機械軌道和電纜要符合規(guī)定,經(jīng)常檢查并做好記錄。
7、對違章指揮,起重機械操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
8、堅持做到“十不吊”。即:(1)超過額定負荷不吊。(2)指揮信號不明,重量不明不吊。(3)吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。(4)吊車吊重物直接進行加工的不吊。(5)歪拉、斜吊不吊。(6)工件上站人或工件上浮動有活動物不吊。(7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。(8)帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。(9)埋在地下的物件不拔、不吊。(10)非起重指揮人員指揮時不吊。
五、起重機械安全責任人、操作人員職責
起重機械安全責任人:
1、熟悉安全操作規(guī)程,并掌握起重機械的性能、結(jié)構(gòu)、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。
2、負責組織起重機械操作人員定期進行技術(shù)培訓及安全學習。
3、負責配合維修保養(yǎng)單位的機械員對起重機械進行維修保養(yǎng)。
4、督促起重機械操作人員嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)定》和隨機出廠的有關(guān)《安全規(guī)定》規(guī)程。
5、辦理起重機械的年審工作及起重機械操作人員有關(guān)證件的年審換證工作。
指揮人員的職責及其要求:
1、指揮人員應(yīng)根據(jù)標準信號要求,與起重機司機進行聯(lián)系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。
3、指揮人員應(yīng)站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。
5、負載降落前.指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時.方可發(fā)出降落信號。
6、當多人綁掛同一負載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。
7、同時用兩臺起重機吊運同一負載時.指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。
8、在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。
9、指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。
起重機司機的職責及其要求:
1、司機必須聽從指揮人員的指揮,當指揮信號不明時,司機應(yīng)發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
2、司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。
3、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。
4、司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。
5、在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。
六、起重機械操作人員培訓制度(參考《培訓制度》)
七、起重機的照明和信號的安全規(guī)定
在《起重機械安全規(guī)程》中對起重機的照明和信號做了明確的規(guī)定:
(1)起重機應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。
(2)照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由起重機主斷路器進線端分接,當主斷路器切斷電源時,照明不應(yīng)斷電。各種照明均應(yīng)設(shè)短路保護。嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。單一蓄電池供電,而電壓不超過24v的系統(tǒng)除外。
(3)手提行燈應(yīng)采用不大于36v的雙圈變壓器供電,嚴禁采用自耦變壓器,嚴禁用接地線作載流零線。
(4)起重司機室內(nèi)照明,照度應(yīng)不低于30l*。
(5)起重機的機器房、電氣室及機務(wù)專用電梯的照明,照度不應(yīng)低于5l*。
(6)障礙信號燈:總高大于3o米的室外起重視在下列情況之一時,應(yīng)設(shè)置紅色障礙燈:
l)周圍無高于起重機頂尖的建筑物等設(shè)施時;
2)有碰撞可能時;
3)有可能成為飛機起落、飛行的危險障礙時。
障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。
(7)起重機應(yīng)有指示總電源分會狀況信號,必要時還應(yīng)設(shè)置故障信號或報警信號。
信號指示應(yīng)設(shè)置在司機或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點。
