艙室密性試驗(yàn)安全管理規(guī)定
1 目的
為加強(qiáng)船舶及海工(以下統(tǒng)稱(chēng)船舶)建造艙室密性試驗(yàn)作業(yè)的安全管理,防止發(fā)生事故,特制訂本規(guī)定。
2 適用范圍
本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造艙室密性試驗(yàn)作業(yè)安全管理。
3 管理職責(zé)
3.1 企業(yè)船舶建造組(項(xiàng)目組)負(fù)責(zé)合理安排艙室密性試驗(yàn)作業(yè)項(xiàng)目,做好施工協(xié)調(diào),禁止不相容作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。
3.2 企業(yè)施工部門(mén)負(fù)責(zé)制定艙室密性試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),明確施工步驟和安全要求;負(fù)責(zé)做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工過(guò)程中的安全管理工作。
4 管理要求
4.1 作業(yè)審批要求
艙室密性試驗(yàn)過(guò)程中涉及到開(kāi)/關(guān)艙室出入孔蓋作業(yè),屬于一般危險(xiǎn)作業(yè),各企業(yè)應(yīng)結(jié)合船舶建造艙室密性試驗(yàn)作業(yè)特點(diǎn),細(xì)化本企業(yè)開(kāi)/關(guān)艙室出入孔蓋作業(yè)審批要求,合理設(shè)定審批時(shí)限,明確施工安全要求和安全措施。
4.2 艙室密性試驗(yàn)作業(yè)安全要求
4.2.1企業(yè)相關(guān)部門(mén)應(yīng)制定船舶建造艙室密性試驗(yàn)工藝文件(試驗(yàn)大綱),明確試驗(yàn)方法、步驟及安全技術(shù)要求,確保試驗(yàn)安全可靠。
4.2.2艙室密性試驗(yàn)作業(yè)前,施工部門(mén)作業(yè)長(zhǎng)/工程主管應(yīng)在單船vscc會(huì)議上進(jìn)行通報(bào),確定施工時(shí)間。
4.2.3艙室密性試驗(yàn)作業(yè)前應(yīng)對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底,明確崗位和職責(zé),提出作業(yè)過(guò)程中的安全技術(shù)要求。
4.2.4作業(yè)人員應(yīng)熟知所操作設(shè)備性能和施工應(yīng)急措施,正確穿戴勞保用品,遵守崗位安全技術(shù)操作規(guī)程和工藝要求進(jìn)行操作,做到分工明確、密切配合,服從指揮,堅(jiān)守崗位,做好各種試驗(yàn)記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào),積極排除故障。
4.2.5艙室密性試驗(yàn)使用的工器具(水泵、壓力表等)必須功能適宜并完好,符合試驗(yàn)工藝要求。施工用腳手架和試驗(yàn)艙室內(nèi)外作業(yè)環(huán)境應(yīng)滿足施工安全要求。
4.2.6封艙前必須在艙室入口處(臨時(shí)性工作孔、艙口蓋、人孔)設(shè)立封艙警示標(biāo)志。
4.2.7封艙作業(yè)開(kāi)始后,除預(yù)留一個(gè)進(jìn)出口進(jìn)行艙室檢查外,其它臨時(shí)工作孔、艙口蓋、人孔應(yīng)封閉。
4.2.8艙室檢查人員應(yīng)熟悉艙室結(jié)構(gòu),進(jìn)入艙室進(jìn)行檢查前應(yīng)攜帶手電筒和哨子,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人員應(yīng)掌握進(jìn)艙檢查人員情況,禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入艙室和亂動(dòng)試驗(yàn)用設(shè)備、閥門(mén),監(jiān)護(hù)期間不得擅自脫崗。
4.2.9艙室檢查人員查艙過(guò)程中應(yīng)相互配合,采取“拉網(wǎng)”的方式進(jìn)行檢查,不留死角,同時(shí)應(yīng)吹響哨子,發(fā)出“封艙”的呼喊信號(hào),提示、告知艙內(nèi)無(wú)關(guān)人員及時(shí)撤出艙外。
4.2.10艙室檢查結(jié)束后,檢查人員應(yīng)依次撤出艙外,監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)清點(diǎn)檢查人員數(shù)量和無(wú)關(guān)作業(yè)人員數(shù)量,經(jīng)檢查核對(duì)后,向艙內(nèi)充氣大約十分鐘才能進(jìn)行封艙。
4.2.11拆除艙口臨時(shí)性安全防護(hù)工裝,作業(yè)結(jié)束及時(shí)恢復(fù)。拆除艙內(nèi)臨時(shí)照明,最后封閉人孔蓋板和艙口蓋。
4.2.12臨時(shí)密封的悶頭、木塞等應(yīng)連接牢固并采取防護(hù)措施,防止彈出傷人。
4.2.13試驗(yàn)過(guò)程中,嚴(yán)禁撞擊帶有壓力的試驗(yàn)艙室;禁止在試驗(yàn)艙室的外壁進(jìn)行焊接等明火作業(yè)。
4.2.14對(duì)海底閥箱及結(jié)構(gòu)類(lèi)似的艙室進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí),應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)等厚的鋼板臨時(shí)封閉開(kāi)口,防止因封板強(qiáng)度不足,在受壓過(guò)程中過(guò)度變形而彈出造成事故。
4.2.15在給艙室加壓過(guò)程中,氣壓表要有專(zhuān)人監(jiān)控,壓力表與膠管水柱壓力指示同時(shí)使用,防止過(guò)度升壓。
4.2.16進(jìn)行氣密或水密試驗(yàn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照工藝規(guī)程進(jìn)行,為防止結(jié)構(gòu)變形,應(yīng)視實(shí)際情況增設(shè)臨時(shí)支撐或臨時(shí)加強(qiáng)。需用煤油進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí),應(yīng)采取嚴(yán)格的防火措施,并準(zhǔn)備好消防器材。
4.2.17接/拆風(fēng)管必須先關(guān)閉閥門(mén),禁止拿運(yùn)行中的風(fēng)管朝人臉上噴。
4.2.18密性試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)壓力不得超過(guò)工藝規(guī)定要求,監(jiān)護(hù)和操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位,并應(yīng)隨時(shí)檢查受試艙室周?chē)闆r及壓力情況。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停止作業(yè)及時(shí)上報(bào),排除異常,待確認(rèn)異常排除后,方可繼續(xù)工作。
4.2.19檢查焊縫過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)焊縫泄露時(shí),應(yīng)將艙室內(nèi)壓力排放掉,并經(jīng)檢查確認(rèn)后,方可進(jìn)行修補(bǔ)。
4.2.20工作完畢后,應(yīng)將水源或風(fēng)源關(guān)閉,將水管或風(fēng)管脫離水源或風(fēng)源,并將水管或風(fēng)管從受試艙室內(nèi)抽出,然后將壓力放出。對(duì)于采取的封堵措施應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拆除和確認(rèn),對(duì)于原有拆除的配件應(yīng)及時(shí)恢復(fù),并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的清理工作。
4.2.21在打開(kāi)人孔蓋時(shí),應(yīng)用扳手均勻逐漸地將螺栓松開(kāi),并應(yīng)至少留下兩個(gè)以上保險(xiǎn)螺帽,待確認(rèn)壓力完全放空后,才能將人孔蓋打開(kāi),防止壓力沖擊傷人。
