電氣車(chē)間節(jié)能降耗管理規(guī)定
為貫徹落實(shí)集團(tuán)節(jié)能降耗工作要求,挖掘車(chē)間節(jié)能潛力,加強(qiáng)用電設(shè)備管理,統(tǒng)籌用電負(fù)荷,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,落實(shí)節(jié)能降耗目標(biāo)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)年底節(jié)能目標(biāo),完成公司下達(dá)的節(jié)能任務(wù),結(jié)合電氣車(chē)間實(shí)際,制訂增收節(jié)支方案。
一、主要任務(wù)
依靠科技,強(qiáng)化管理,落實(shí)責(zé)任,著力增加自主創(chuàng)新能力,發(fā)揮節(jié)能和環(huán)保裝置效能,促進(jìn)節(jié)能降耗,確保各項(xiàng)節(jié)能降耗任務(wù)順利完成。
二、組織機(jī)構(gòu)
成立電氣車(chē)間節(jié)能降耗組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):楊吉偉
副組長(zhǎng):張禮兵
主要成員:黃榮華、李文斌、王立強(qiáng)、李黎祥
三、車(chē)間增收節(jié)支工作職責(zé)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行集團(tuán)節(jié)能降耗有關(guān)規(guī)定。
2、建立健全本單位節(jié)能管理體系,落實(shí)增收節(jié)支責(zé)任。
3、根據(jù)指標(biāo)和考核方案,制定本單位的增收節(jié)支規(guī)劃、并認(rèn)真組織實(shí)施。
4、正確使用電計(jì)量器具;保證電計(jì)量器具量值準(zhǔn)確,做好電計(jì)量與統(tǒng)計(jì)工作。
5、對(duì)本單位員工進(jìn)行增收節(jié)支的教育,提高員工的增收節(jié)支意識(shí),落實(shí)“全員節(jié)支,全過(guò)程節(jié)能”的方針。
四、增收節(jié)支工作遵循的基本原則
1、效率為本、節(jié)約優(yōu)先;
2、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、多能互補(bǔ);
3、節(jié)能降耗與降本增效相結(jié)合;
4、增收節(jié)支與安全穩(wěn)定生產(chǎn)相互促進(jìn);
5、落實(shí)管理,推進(jìn)制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支工作持續(xù)開(kāi)展。
五、具體措施
(一)節(jié)電具體措施和辦法
1、用電設(shè)備必須與供電設(shè)備相互匹配,避免設(shè)備空載運(yùn)行。
2、合理裝設(shè)和投運(yùn)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備,提高功率因素。
3、嚴(yán)禁長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水、設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)等浪費(fèi)現(xiàn)象。
4、變、配電室的位置應(yīng)接近負(fù)荷中心,縮短供電半徑,減少線路損耗。
5、 在照明方面應(yīng)該推廣使用節(jié)能照明燈具,采用合理的控制方式,減少照明開(kāi)燈時(shí)間,降低電耗。
6、 推廣應(yīng)用節(jié)能設(shè)備和節(jié)能技術(shù)。
7、根據(jù)電機(jī)的容量和實(shí)際負(fù)荷,盡量使電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。加強(qiáng)電機(jī)的日常維護(hù),保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、 合理選用供電電纜截面,減少電纜壓降損失,節(jié)約電能。
9、 對(duì)于供電距離較遠(yuǎn)、功率較大的用電負(fù)荷,要優(yōu)化考慮采用高壓供電方式,減少電能損耗,保證供電質(zhì)量。
10、合理選用電力變壓器,減少變壓器本身的壓降損耗。
11、合理設(shè)置照明設(shè)施,減少不必要的用電設(shè)施。
12、配合公司加強(qiáng)用電單位、用電點(diǎn)的監(jiān)督檢查。
13、合理降低電機(jī)維修費(fèi)用,降低電機(jī)故障率。
(二)其它節(jié)能具體措施和辦法
1、合理分解成本指標(biāo),將成本指標(biāo)層層分解落實(shí),分解落實(shí)的主要指標(biāo)為材料費(fèi)、備品備件費(fèi)等。
2、強(qiáng)化管理、規(guī)范運(yùn)作,充分發(fā)揮班組核算的作用。班組核算對(duì)節(jié)約成本起到切實(shí)可行的推動(dòng)作用,根據(jù)崗位在系統(tǒng)中材料消耗的大小確定出材料獎(jiǎng)罰的責(zé)任比例并確定系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,使得每一個(gè)人與材料的節(jié)超獎(jiǎng)罰進(jìn)行掛鉤考核,真正落實(shí)到人。
3、加強(qiáng)修舊利廢和廢舊物資的回收管理。要充分利用現(xiàn)有設(shè)施的作用,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)及修復(fù)利用。調(diào)動(dòng)廣大員工在材料、配件使用中堅(jiān)持有舊不領(lǐng)新、能修不棄節(jié)約成本的意識(shí),要求各班組要根據(jù)每月各自成本的節(jié)超情況,有針對(duì)性的開(kāi)展節(jié)支降耗活動(dòng),鼓勵(lì)職工進(jìn)行小改小革、發(fā)明創(chuàng)造,想方設(shè)法降低本班組的成本支出。所有回收的各種鋼管、電纜、電氣零部件等廢舊材料必須辦理入庫(kù)手續(xù),由車(chē)間和班組雙方記帳,并且每一季度進(jìn)行一次實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。
4、采取加大包機(jī)、點(diǎn)檢和設(shè)備評(píng)級(jí)的力度,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的預(yù)防性檢修。從技術(shù)、質(zhì)量、安裝、維護(hù)、使用等方面找原因、提措施,加強(qiáng)電氣設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理,最大限度地減少人為的誤操作事故、設(shè)備損壞和設(shè)備故障,從而減少備品配件的消耗。
電氣車(chē)間
2022-10-5
