特種涂裝作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定
1目的
為加強(qiáng)船舶及海工（以下簡稱船舶）建造特涂作業(yè)和專用設(shè)備的安全、環(huán)境管理，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。
2適用范圍
本規(guī)定適用于各企業(yè)船舶建造特種涂裝作業(yè)安全、環(huán)境管理。
3定義
特種涂裝作業(yè)：生產(chǎn)過程中，在特定的工藝技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工裝設(shè)備、艙內(nèi)溫度、濕度等條件下，使用特定涂料進(jìn)行噴涂作業(yè)稱為特種涂裝作業(yè)。特種涂裝作業(yè)是一項施工難度高、易于燃爆及人員中毒的作業(yè).
4管理職能
4.1? 特涂作業(yè)的生產(chǎn)組織在造船工程部牽頭下，由涂裝工區(qū)/車間管理，特涂施工隊伍負(fù)責(zé)執(zhí)行。
4.2? 在單船上，由單船項目組履行監(jiān)督管理職責(zé)。
5特涂申請與審批手續(xù)
5.1? 涂裝作業(yè)前，涂裝主管要對施工區(qū)域進(jìn)行常規(guī)檢查，確認(rèn)涂裝作業(yè)艙室周圍20米（油漆作業(yè)與熱工作業(yè)艙室間有分隔艙除外）范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域，且無熱工作業(yè)和其他火源，具備涂裝作業(yè)條件。然后方可進(jìn)行作業(yè)的審批及檢查程序。
5.2? 涂裝主管、涂裝工區(qū)/車間安全員要根據(jù)相關(guān)要求，對施工隊的準(zhǔn)備措施逐項進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后再交安監(jiān)部單船安全管理人員進(jìn)一步檢查。
5.3? 各級簽字人員應(yīng)對作業(yè)場所進(jìn)行檢查，了解作業(yè)準(zhǔn)備情況，特別要對安全設(shè)施、防火防爆設(shè)施、防污染提出具體要求。
5.4? 各級管理人員在進(jìn)行工程交底的同時，必須進(jìn)行安全交底。安全交底時必須講清楚使用的油漆的危害性、施工環(huán)境特點以及施工中應(yīng)注意的安全、防污染事項和要求。接受交底的每個施工人員必須在交底表上簽名認(rèn)可。
6可燃?xì)怏w和氧氣含量檢測要求
6.1? 對特涂作業(yè)后的艙室，必須經(jīng)可燃?xì)怏w濃度和氧氣含量檢測合格后，方可從事其他作業(yè)或允許人員進(jìn)入。
6.2? 可燃?xì)怏w檢測必須待艙室有效通風(fēng)、涂料固化后，由涂裝主管提出申請，經(jīng)安監(jiān)部單船安全管理人員檢測，可燃?xì)怏w檢測單一式三份，分別交給項目經(jīng)理和自己留底。
6.3? 測爆、測氧人員必須經(jīng)專門的測爆、測氧安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。
6.4? 測爆、測氧人員使用的各種儀器要定期計量檢測，符合防爆要求，勞動防護(hù)用品選擇應(yīng)與作業(yè)者要求相同。
6.5? 在進(jìn)行氣體檢測時必須有一人對檢測人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
6.6? 在作業(yè)場所不能從事氣體檢測以外的任何作業(yè)。
6.7? 在艙室口測得的可燃?xì)怏w濃度小于爆炸下限5%時，方可下艙檢測。
7對特涂作業(yè)人員的規(guī)定
7.1? 作業(yè)人員的選擇
7.1.1年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性；
7.1.2經(jīng)體檢符合健康要求，無禁忌癥者（禁忌癥：嚴(yán)重支氣管炎、活動性肺結(jié)核、肺功能退減、心血管病癥、各種血液性疾病、嚴(yán)重的皮膚病、癲癇、精神病、美尼爾綜合癥、肢體缺陷等）；
7.1.3經(jīng)本工種技術(shù)與安全專業(yè)以及登高作業(yè)知識培訓(xùn)，并經(jīng)三級安全環(huán)境教育，持證上崗。
7.2? 體格檢查
