第1篇 汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)定
第一章? 總則
第一條? 為加強(qiáng)我區(qū)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理，確保旅客出行安全，減少事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2008年第10號令）、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交公路發(fā)〔2008〕2號）結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條? 本規(guī)定適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)經(jīng)營汽車客運(yùn)站的單位和個人以及進(jìn)站經(jīng)營的營運(yùn)客車。
第二章? 組織機(jī)構(gòu)
第三條? 汽車客運(yùn)站（包括鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、蘇木汽車客運(yùn)站）必須建立安全檢查機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全檢查。當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本地區(qū)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。
第四條? 汽車客運(yùn)站安全檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)以法定代表人為第一責(zé)任人，配足安全管理需要的人員和設(shè)施設(shè)備，明確各個環(huán)節(jié)、各個崗位安全管理人員的工作職責(zé)，并嚴(yán)格考核。
第三章? 安全保障基礎(chǔ)
第五條? 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”。
第六條? 汽車客運(yùn)站應(yīng)制定安全管理制度，包括營運(yùn)客車安全例檢,“三品”核查，報(bào)班、售票、檢票、乘車、出站檢查、站場消防、安保以及安全責(zé)任和責(zé)任追究制度等內(nèi)容。
第七條? 汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。遇有突發(fā)性事件要及時、準(zhǔn)確地向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第八條? 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)按照交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。安全生產(chǎn)管理人員每人每年要接受20 小時以上培訓(xùn)，以確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。
第九條? 汽車客運(yùn)站應(yīng)與運(yùn)輸經(jīng)營者和營運(yùn)客車駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確雙方的安全責(zé)任。運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)按規(guī)定做好車輛的維護(hù)工作，確保營運(yùn)客車在進(jìn)站應(yīng)班時車輛技術(shù)狀況良好，車載安全器材齊全有效，并保證提供符合要求的駕乘人員。對因運(yùn)輸經(jīng)營者未能向汽車客運(yùn)站提供合格營運(yùn)客車和駕乘人員而導(dǎo)致誤班、脫班運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
第十條? 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會。當(dāng)發(fā)生重、特大事故后，應(yīng)當(dāng)及時召開安全生產(chǎn)分析通報(bào)會，對事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車客運(yùn)站運(yùn)營管理等情況進(jìn)行倒查，并對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。
第十一條? 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格按照交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求投入安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不得低于上年度汽車客運(yùn)站客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5 %，?？顚Ｓ?，并設(shè)立獨(dú)立的帳戶。
第十二條 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者要適時組織有關(guān)專家對客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評價，及時立檔保存，并根據(jù)評價報(bào)告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進(jìn)行及時整改和處理，完善安全生產(chǎn)管理措施。
第四章? 安全例檢
第十三條? 汽車客運(yùn)站負(fù)責(zé)對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例檢。新建、改建一、二級汽車客運(yùn)站必須將簡易安檢站列為建設(shè)項(xiàng)目，否則不予驗(yàn)收；已建成的一、二級汽車客運(yùn)站必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成簡易安檢站的建設(shè)，否則予以降級。簡易安檢站必須配備能夠檢測營運(yùn)客車制動、軸重、側(cè)滑和燈光的設(shè)備、廠房和安全例檢必備的手工檢查設(shè)備。三級以下（含三級）汽車客運(yùn)站必須配備安全例檢地溝和安全例檢必備的手工檢測設(shè)備。
第十四條? 二級以上（含二級）汽車客運(yùn)站的專職安全例檢人員應(yīng)不少于2名；三級汽車客運(yùn)站的專職安全例檢人員應(yīng)不少于1名；四級以下（含四級）汽車客運(yùn)站的安全檢查機(jī)構(gòu)可配備專職或兼職安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)由取得盟市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證》和中級以上汽車修理工水平及以上資格的人員擔(dān)任。安全例檢人員應(yīng)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，參加道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)組織的相關(guān)安全技術(shù)培訓(xùn)。
第十五條? 汽車客運(yùn)站要按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)營運(yùn)客車安全例檢項(xiàng)目及技術(shù)要求》（見附件1），對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例檢，并按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)營運(yùn)客車安全例檢項(xiàng)目登記表》（見附件2）做好記錄。對例檢中發(fā)現(xiàn)的問題要及時排除，或督促營運(yùn)客車進(jìn)廠修理。凡不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的營運(yùn)客車，汽車客運(yùn)站不得組織發(fā)車。
第2篇 汽車客運(yùn)站安全經(jīng)營管理規(guī)定
第一章???? 總?? 則
第一條 為貫徹交通部《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》和《省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)我站客運(yùn)安全管理，落實(shí)安全主體責(zé)任，維護(hù)正常的站車秩序，規(guī)范我站與參營業(yè)主的經(jīng)營行為，發(fā)揮車站的窗口作用，提高社會效益和經(jīng)營效益，根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》和《三不進(jìn)站、五不出站管理規(guī)定》，現(xiàn)結(jié)合我站具體情況，特制定本規(guī)定。
第二條客運(yùn)中心站實(shí)行全方位開放經(jīng)營，為旅客和車方服務(wù)，堅(jiān)持“旅客至一，信譽(yù)第一”的辦站方針。
第二章??? 站務(wù)管理
第三條 參營必備條件
凡在我站參營的單位和車輛必須經(jīng)營管部門批準(zhǔn)，符合從事客運(yùn)要求，做到證件和手續(xù)齊全有效、車況良好、設(shè)備完整、車容整潔。
（一）、所有參營車輛必須與車站簽訂進(jìn)站應(yīng)班（收費(fèi)）協(xié)議，并繳納信譽(yù)保證金和有關(guān)費(fèi)用，由車站統(tǒng)一管理、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算，實(shí)行有償服務(wù)。參營單位和業(yè)戶應(yīng)自覺接受車站的監(jiān)督、檢查、管理。
（二）、參營單位在每月底前必須將次月的運(yùn)行計(jì)劃報(bào)送車站，以利于車站經(jīng)營管理，各單位應(yīng)按本站安排的班次、發(fā)車時間和規(guī)定的運(yùn)行線路運(yùn)行。因故不能應(yīng)班的應(yīng)及時向車站報(bào)停該班，報(bào)停后不得私自找其他單位或業(yè)戶的車輛頂班，否則不得結(jié)算當(dāng)班營收，并按脫班處理。
（三）、凡進(jìn)站參營單位的車輛必須接受車站的例保檢查，檢查合格后方可報(bào)班、應(yīng)班。
（四）、凡進(jìn)站參營單位的應(yīng)班車輛必須嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，同時主動配合車站做好出站簽單手續(xù)。
第四條 車輛調(diào)度
（一）、參營單位、業(yè)戶的車輛應(yīng)按各自運(yùn)行計(jì)劃提前30分鐘到站并準(zhǔn)時應(yīng)班。車站實(shí)行報(bào)班制，車到站后，應(yīng)第二天九點(diǎn)以前班的，必須頭天下午到調(diào)度室報(bào)班。不報(bào)班的，按脫班處理，造成的損失概由參營單位、業(yè)戶負(fù)責(zé)。
（二）、參運(yùn)單位、業(yè)戶應(yīng)當(dāng)天班的車輛必須在應(yīng)班時間30分鐘前到調(diào)度室報(bào)班。服從調(diào)度的安排，并按規(guī)定時間到達(dá)指定的發(fā)車庫應(yīng)班，不報(bào)班的視為脫班，并且車站有權(quán)對該班進(jìn)行處理，安排其他車輛應(yīng)班或頂班。
（三）、增開新班次或長時間報(bào)停班次，必須經(jīng)上級有關(guān)部門同意，根據(jù)實(shí)際情況簽訂協(xié)議方能進(jìn)站應(yīng)班和報(bào)停班次，未經(jīng)同意和允許不得擅自新增和長期報(bào)停班次，否則按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
（四）、參營單位、業(yè)戶車輛的班次、時間、脫班、停班、頂班、壓班（延班）一律由車站統(tǒng)一安排和考核；空缺班次的安班、頂班，由調(diào)度提出意見，站長同意后方可執(zhí)行。
（五）、應(yīng)班車輛發(fā)生晚點(diǎn)、脫班、壓班、頂班，責(zé)任損失按以下辦法處理：
1、晚點(diǎn)：班車在應(yīng)班時間15分鐘前未到站的視為晚點(diǎn)，晚點(diǎn)一次處罰一百元。
2、脫班：班車在應(yīng)班時間以前未到位的視為脫班，脫班按班車全程滿員金額計(jì)算。
3、壓班：應(yīng)班車站超過發(fā)車時間，如因車站手續(xù)原因，應(yīng)關(guān)閉車門，駛離車庫，不得影響下一次班車。無正當(dāng)理由視為壓班，壓班按每五分鐘五十元處理。
4、頂班：班車發(fā)生脫班，車站有權(quán)視情況組織車輛頂班。頂班車輛到達(dá)對方站后，應(yīng)到站報(bào)班，車站安排應(yīng)班（不報(bào)班的，不計(jì)算返程營收）。頂班車營收按去程滿載營收100%，返程按滿載營收的80%計(jì)算。
（六）、停班：停班時間最長不超過兩個月，超過兩個月，次班自動終止，不再恢復(fù)。班車因故無法應(yīng)班，應(yīng)申請停止應(yīng)班。
1、臨時停班：由于交通事故和自然災(zāi)害等不可抗拒的原因，車方必須提前3小時通知車站報(bào)停，三天以上的，須書面申請，報(bào)停的班次不允許自行找車頂班。
2、加班車和末班車報(bào)停必須提前五小時通知車站，春運(yùn)及法定假日和大型集會期間，無特殊情況一律不允許報(bào)停，此期間強(qiáng)行停班按脫班加倍處理，一次處罰三百元。
3、定線路始發(fā)班次月報(bào)停班不得超過5次，否則視為自動放棄班次處理。
（七）、包車及加班車：參營單位及業(yè)主的應(yīng)班車輛，不允許在本站私自組織包車和加班車。包車、加班車必須由車站統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票或辦理包車等手續(xù)，所產(chǎn)生的營收按有關(guān)規(guī)定提取手續(xù)費(fèi)。
第五條 上下旅客及行李
（一）、所有車輛（包括進(jìn)站配載車輛）必須進(jìn)站上、下旅客及行李，服從管理。
