第1篇 cng加氣站安全工作管理辦法
第一章?? 總? 則
第一條 為了貫徹國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全法規(guī)和制度，保證cng加氣站安全穩(wěn)定生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于哈爾濱市天然氣公司cng加氣站。
第三條 本制度由公司安全運(yùn)行部負(fù)責(zé)解釋和組織實(shí)施。
第二章? 工作組織
第四條 公司和cng加氣站都要建立健全安全工作組織機(jī)構(gòu)，明確專職安全員，明確對(duì)應(yīng)的安全工作職責(zé)。
第五條 通過(guò)實(shí)行定期例會(huì)制度、專項(xiàng)報(bào)告制度、專項(xiàng)教育培訓(xùn)制度、專項(xiàng)檢查制度、搶險(xiǎn)工作制度等，將安全工作和措施分解到位、記錄到位、責(zé)任到位、檢查到位。
第三章? 安全檢修
第六條 加氣站內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施檢修作業(yè)中，站內(nèi)能獨(dú)立完成的檢修作業(yè)由站長(zhǎng)或當(dāng)班班長(zhǎng)指派任務(wù)并組織落實(shí)，其它檢修作業(yè)由公司組織落實(shí)，加氣站做好協(xié)助配合。
第七條 在檢修作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，除指定檢修人員外，其他人員不得參與檢修作業(yè)。
第八條 電力、焊接等特殊工種作業(yè)必須由持上崗證的電工、焊工進(jìn)行，其他人員不得進(jìn)行作業(yè)。
第九條 對(duì)加氣站壓力容器或管道進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，不得帶壓進(jìn)行，必須待卸壓后進(jìn)行作業(yè)。
第十條 對(duì)加氣站高溫設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，必須待設(shè)施降至40°c以下，方能進(jìn)行作業(yè)。
第十一條 在施工中，作業(yè)人員必須注意自身安全和其他施工人員安全，并注意設(shè)備設(shè)施的安全。
第四章? 安全檢查
第十二條 安全檢查包括公司檢查、站內(nèi)檢查、班組檢查等層次，可采取定期檢查、抽查、專項(xiàng)檢查等不同形式。
第十三條 安全檢查內(nèi)容應(yīng)該包括以下方面：
（一）安全工作思想認(rèn)識(shí)和重視程度，是否做到領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)擺在議事日程，是否做到整體工作有序、職工認(rèn)識(shí)明確，對(duì)安全生產(chǎn)有功人員是否做到及時(shí)表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)忽視安全生產(chǎn)造成事故的責(zé)任者是否嚴(yán)肅處理；生產(chǎn)與安全是否做到了“五同時(shí)”；
（二）安全工作制度建立健全情況，安全責(zé)任制是否建立健全，是否遵章守紀(jì)、各項(xiàng)安全和運(yùn)行工作記錄是否齊全完整，是否按規(guī)定著裝，有無(wú)穿高跟鞋、拖鞋、釘子鞋上崗現(xiàn)象；
（三）安全工作措施制定和到位情況，是否遵章守紀(jì)，有無(wú)違章作業(yè)現(xiàn)象，防爆設(shè)施、消防設(shè)施、器材是否良好。
（四）隱患整改和防范情況，是否開(kāi)展了危險(xiǎn)源普查；是否做到了文明安全生產(chǎn)；設(shè)備的安全裝置是否齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；站場(chǎng)是否有不安全因素；設(shè)備是否存在跑、冒、滴漏等情況；不能及時(shí)治理的安全隱患是否采取了安全防范設(shè)施。
第十四條 應(yīng)做到如下要求：
（一）公司每月至少檢查一次，加氣站每周不少于一次；生產(chǎn)班組當(dāng)班檢查不少于一次，生產(chǎn)崗位每班必須進(jìn)行一次檢查；
（二）根據(jù)季節(jié)、節(jié)假日安排和生產(chǎn)工作特點(diǎn)，以及特殊作業(yè)要求，公司和各加氣站均組織開(kāi)展專項(xiàng)安全檢查（包括消防）；
（三）公司建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全工作聯(lián)系制度，定期對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)裝置和要害部位（單位）安全生產(chǎn)聯(lián)系點(diǎn)進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)；
（四）要按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行安全檢查，不斷完善安全檢查手段，配備檢查儀器，完善檢查內(nèi)容；
（五）進(jìn)行安全檢查時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理問(wèn)題，做出書(shū)面記錄，并由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字；被檢查單位的負(fù)責(zé)人拒絕簽字的，檢查人員應(yīng)當(dāng)將情況記錄在案，并向上級(jí)報(bào)告；
第2篇 加氣站安全管理內(nèi)容
一、安全教育
1.加氣站員工應(yīng)經(jīng)充裝培訓(xùn)合格后,持證上崗。所有職工(包括轉(zhuǎn)崗工、勞務(wù)工、代培人員等)上崗前應(yīng)經(jīng)三級(jí)安全教育,合格后方可持證上崗;
2.安全教育的內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排應(yīng)按公司《安全教育管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。定期開(kāi)展安全活動(dòng)和考評(píng);
3.加氣站內(nèi)進(jìn)行檢修施工作業(yè)前,加氣站主管部門應(yīng)確認(rèn)施工單位資質(zhì),并與其簽訂安全合同(協(xié)議),明確安全責(zé)任,落實(shí)安全措施,對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。
二、安全檢查
1.加氣站的安全檢查應(yīng)堅(jiān)持自查和上級(jí)監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則,分級(jí)落實(shí)。
(1)安全員應(yīng)進(jìn)行日常安全監(jiān)督檢查;
(2)加氣站每周組織一次安全檢查;
(3)加氣站主管部門與公司安全部門每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對(duì)加氣站進(jìn)行安全檢查。
2.檢查主要內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎(chǔ)資料管理以及事故隱患整改情況等;
3.檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患,加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改;加氣站無(wú)力解決的應(yīng)書(shū)面向上級(jí)報(bào)告,在整改未完成前應(yīng)采取有效防范措施。
三、消防管理
1.站長(zhǎng)是防火第一責(zé)任人,每個(gè)員工都是義務(wù)消防隊(duì)員,應(yīng)做到“四懂四會(huì)”,即:懂火災(zāi)危險(xiǎn)性,懂預(yù)防措施,懂撲救方法,懂疏散方法;會(huì)報(bào)警,會(huì)使用滅火器材,會(huì)撲救初期火災(zāi),會(huì)組織人員逃生。每半年組織一次演練;
2.加氣站應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案,其主要內(nèi)容:
(1)應(yīng)急組織和指揮系統(tǒng);
(2)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序;
(3)各消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施;
(4) 對(duì)外聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
3.加氣站消防器材的配置和管理
(1)加氣站應(yīng)按gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求,設(shè)置滅火器材;
(2)消防器材應(yīng)由專人管理,定期檢查、養(yǎng)護(hù),定期換藥,并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。
四、門衛(wèi)管理
(1)外來(lái)人員未經(jīng)許可,嚴(yán)禁進(jìn)入站內(nèi),經(jīng)同意的進(jìn)站人員必須在門衛(wèi)登記,并交待安全注意事項(xiàng)后在相關(guān)人員的帶領(lǐng)下方可進(jìn)入,上班時(shí)間謝絕會(huì)客。
(2)門衛(wèi)值班人員必須嚴(yán)守崗位,堅(jiān)持24小時(shí)值班,嚴(yán)禁上班睡覺(jué)、干私活,違者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
(3)站內(nèi)一切器材,若無(wú)料單和出門條,任何人不得拿出大門。
(4)門衛(wèi)值班人員對(duì)進(jìn)站車輛作好管理,檢查監(jiān)督進(jìn)站車輛乘客下車,嚴(yán)禁不符合安全要求的車輛入站。
(5)定時(shí)或不定時(shí)對(duì)站區(qū)進(jìn)行巡視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并上報(bào),同時(shí)做好記錄。
(6)大門進(jìn)出通道嚴(yán)禁停放車輛,站內(nèi)嚴(yán)禁修車、試車和清洗車輛,
五, 設(shè)備管理
3、壓縮機(jī)、泵的管理
3,1.壓縮機(jī)的固定應(yīng)牢固可靠,避免其振動(dòng)影響其他設(shè)備;
3,2.定時(shí)巡檢時(shí)應(yīng)檢查機(jī)泵的聲音、振動(dòng)、壓力、溫升有無(wú)異常;
3,3.經(jīng)常檢查機(jī)泵潤(rùn)滑系統(tǒng),定期加注潤(rùn)滑油。電機(jī)、泵每?jī)稍录幼⒁淮螡?rùn)滑脂,每半年化驗(yàn)一次壓縮機(jī)油,不符合要求時(shí)立即更換。特殊情況下應(yīng)隨時(shí)安排化驗(yàn)檢查,及時(shí)依據(jù)檢查情況決定更換與否;
3,4.每半年至少進(jìn)行一次壓縮機(jī)的氣門組件檢查。
4、管線的管理
4, 1.管道的使用和檢驗(yàn)應(yīng)符合《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》;
4,2.敷設(shè)管道的管溝應(yīng)用砂子填實(shí);管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物、防火堤或加氣機(jī)底部,應(yīng)密封;
4,3.定期檢查管線各部件的連接部位,應(yīng)保持密封良好,無(wú)滲漏。
5、加氣機(jī)的管理
5,1.應(yīng)定期檢查加氣機(jī)密封面,確保無(wú)滲漏;
5, 2.加氣機(jī)須具有緊急切斷、過(guò)流切斷、拉斷切斷等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應(yīng)具有自封功能;
5,3.加氣機(jī)的安全裝置應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè),保證加氣機(jī)安全運(yùn)行。
6、閥門及安全附件的管理
6,1.閥門應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持啟閉靈活,無(wú)滲漏現(xiàn)象;
6,2.緊急切斷閥應(yīng)每月進(jìn)行一次校驗(yàn),卸壓后應(yīng)在3s內(nèi)關(guān)閉閥門,保證在緊急狀態(tài)時(shí)發(fā)揮作用;
六, 作業(yè)管理
加氣作業(yè):
1.嚴(yán)禁為無(wú)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲(chǔ)氣瓶加氣。嚴(yán)禁為非汽車儲(chǔ)氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣;
2.作業(yè)時(shí)每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員,但一人不應(yīng)同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè);
3.操作人員應(yīng)站側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站,汽車應(yīng)停在標(biāo)有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置,保持與加氣機(jī)1m以上距離;
4.汽車停穩(wěn)后,操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎,引擎熄火,取下車鑰匙,離開(kāi)駕駛室。夜間應(yīng)半閉車燈;
5.加氣前,操作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門、管道進(jìn)行安全檢查,查看其是否在使用期內(nèi);
6.作業(yè)時(shí)加氣膠(軟)管不應(yīng)交叉或繞過(guò)其他設(shè)備;
8。壓縮天然氣放空時(shí),槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人;
9.加氣過(guò)程中,應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表壓力是否正常。壓縮天然氣壓力不應(yīng)超過(guò)20mpa;
10.加氣期間,操作人中不應(yīng)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁非操作人員代為操作,嚴(yán)禁非操作人員自己主動(dòng)充裝;
11.加氣過(guò)程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè);
12.加氣結(jié)束,關(guān)閉加氣槍、儲(chǔ)氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護(hù)蓋,核準(zhǔn)加氣數(shù)量,并確認(rèn)無(wú)漏氣現(xiàn)象后,方可啟動(dòng)車輛;
13.接卸氣、加氣作業(yè)期間,安全員應(yīng)定時(shí)巡檢儲(chǔ)氣罐的運(yùn)行參數(shù),發(fā)生異常停止加氣作業(yè)。
七,生產(chǎn)系統(tǒng)巡回檢查制度
1.巡回檢查原則
(1)在生產(chǎn)過(guò)程中,當(dāng)班人員應(yīng)定期按照工藝流程和技術(shù)要求逐點(diǎn)逐件認(rèn)真的對(duì)各設(shè)備、管線、閥門、儀表等進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況要立即進(jìn)行處理,處理不了要即時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)和站長(zhǎng),采取相應(yīng)措施,杜絕事故的發(fā)生,并要做好記錄。
(2)交接班時(shí),當(dāng)班人員與交接班人員一道沿巡回檢查路線,進(jìn)行交接生產(chǎn)情況介紹和意見(jiàn)交換,讓接班人員了解設(shè)備的現(xiàn)狀,做到心中有數(shù)。以利下班的生產(chǎn)。
2.巡回檢查線路
(1)進(jìn)氣調(diào)壓系統(tǒng)
流量計(jì)→安全閥→緩沖裝置→壓縮機(jī)進(jìn)氣口
(2)壓縮系統(tǒng)
進(jìn)氣→ i 級(jí) →ii級(jí)→ iii級(jí) → iv級(jí)(壓力、溫度)→ 軸瓦(溫度)→ 脫水裝置 → 閥門組
(3)售氣系統(tǒng)
售氣機(jī) →槽車
3. 巡回檢查的內(nèi)容
(1)過(guò)濾器:是否有堵塞現(xiàn)象或進(jìn)行清洗。
(2)流量計(jì):計(jì)量是否準(zhǔn)確無(wú)誤。
(3)分離過(guò)濾器:定時(shí)檢查排污是否堵塞。
(4)電磁閥:是否失靈或開(kāi)關(guān)不到位及各級(jí)氣缸氣壓是否正常,各級(jí)排污閥與安全閥是否正常工作,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)無(wú)異常響聲,各點(diǎn)溫度是否正常,電機(jī)的電流電壓與溫度是否在正常范圍內(nèi),有無(wú)異常響聲。
(5)壓縮機(jī):檢查曲軸箱油底盒內(nèi)潤(rùn)滑油的高度,定期檢查潤(rùn)滑油的品質(zhì),檢查和壓力表讀數(shù)和各級(jí)溫度,檢查齒輪油泵工作是否正常,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常,各級(jí)呼吸孔有無(wú)嚴(yán)重漏氣、漏油現(xiàn)象,電動(dòng)機(jī)噪聲、表面溫度。
(6)干燥器:再生氣壓力,溫度是否正常(特別注意!再生氣壓力不得超過(guò)0.8mpa).溫度控制器工作是否正常,三相電流是否平衡。
(7)控制室:控制柜與配電屏上的各電器元件及壓力表、壓力表導(dǎo)管、導(dǎo)線是否正常工作,有無(wú)失靈或異常情況,壓力、溫度、電流、電壓等的讀數(shù)是否正常。
(8)各連接點(diǎn)、閥門有無(wú)泄漏。
第3篇 加氣站消防安全管理規(guī)定
(1)加氣站是防火重點(diǎn)區(qū)域,必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的消防安全法規(guī),接受上級(jí)單位的監(jiān)督檢查及工作指導(dǎo)。
(2)加氣站站長(zhǎng)是防火第一責(zé)任人,班組員工是義務(wù)消防隊(duì)員。
(3)加氣站員工應(yīng)了解火災(zāi)危險(xiǎn)性,掌握預(yù)防措施和撲救方法。員工應(yīng)會(huì)報(bào)警,會(huì)使用滅火器材,會(huì)撲救初期火災(zāi), 會(huì)實(shí)施自救逃生。
(4)加氣站各種消防器材按消防布置圖紙合理擺放,取用方便。
(5)加強(qiáng)站區(qū)內(nèi)消防設(shè)備、設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)。保障消防器材定時(shí)檢查、定點(diǎn)擺放、定人養(yǎng)護(hù)、定期校驗(yàn),保證完好有效。嚴(yán)禁消防設(shè)施改作它用,定期進(jìn)行消防訓(xùn)練。
(6)站區(qū)嚴(yán)禁堆放雜物和存放各種易燃易爆物品,禁止吸煙,嚴(yán)禁明火,禁止接打手機(jī)及其它通訊工具。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)必須關(guān)閉手機(jī)及其他通訊工具。
(7)本站工作人員必須穿戴具有防火、防靜電的工作服和工作鞋。
(8)凡進(jìn)氣站的車輛,不準(zhǔn)鳴號(hào),嚴(yán)禁裝載易燃易爆品,進(jìn)入、進(jìn)出車輛應(yīng)慢進(jìn)慢出防止車輛碰撞、摩擦及靜電起火的意外事故發(fā)生,除司機(jī)外,其它人不得進(jìn)入站內(nèi),充氣時(shí)汽車必須熄火,汽車電源必須關(guān)閉,司機(jī)必須下車。
(9)動(dòng)火作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度,做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),并采取有效的防范措施。
(10)加強(qiáng)巡回檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類事故隱患,杜絕事故發(fā)生,對(duì)發(fā)生的事故絕不掩蓋,及時(shí)查清原因,認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
(11)外來(lái)人員,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可進(jìn)站,并做好記錄,禁止外來(lái)人員擺弄站內(nèi)各種開(kāi)關(guān)及設(shè)備。
第4篇 加氣站安全檢查管理規(guī)定
安全檢查的形式分為綜合性檢查、季節(jié)性檢查、周檢、日檢及專業(yè)檢查,每次檢查后填好《安全檢查表》。對(duì)查出的不安全隱患應(yīng)及時(shí)安排整改。
(1)綜合性檢查
由公司分管副總于每年元旦、春節(jié)、五一、國(guó)慶節(jié)等節(jié)假日前組織綜合性檢查。
檢查內(nèi)容:設(shè)備的完好狀況;充裝作業(yè)環(huán)境;員工對(duì)規(guī)章制度、操作規(guī)程執(zhí)行情況;各類原始記錄臺(tái)帳;消防器材保管維護(hù)等。
(2)季節(jié)性檢查
由公司安全員組織,加氣站安全員具體負(fù)責(zé)實(shí)施,按照季節(jié)特點(diǎn),結(jié)合加氣站實(shí)際進(jìn)行檢查。各季檢查重點(diǎn)內(nèi)容為
春季以電氣設(shè)施、防雷、防靜電裝置為主,其余作一般性檢查;
夏季以防洪防汛、防暑降溫為主,其余作一般性檢查;
秋季以設(shè)備運(yùn)行狀況、工藝執(zhí)行為主,其余作一般性檢查;
冬季以檢查防火防爆和設(shè)備情況為主,其余作一般性檢查。
(3)專業(yè)性檢查
由公司安全員組織,根據(jù)上級(jí)文件要求及周邊地區(qū)發(fā)生事故案例,結(jié)合加氣站實(shí)際,有針對(duì)性地進(jìn)行專業(yè)性技術(shù)檢查。
(4)月檢
由工程部經(jīng)理組織對(duì)各加氣站的安全管理、安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。
(5)周檢、日檢
加氣站站長(zhǎng)、安全員負(fù)責(zé)周檢、各加氣站班長(zhǎng)負(fù)責(zé)日檢,檢查主要以充裝、設(shè)備運(yùn)行、防火防爆為主。
(6)檢查后整改處理:
安全檢查中查出的安全隱患及人的不安全行為,由公司安全員統(tǒng)計(jì)列表,制定整改措施,落實(shí)整改責(zé)任人及整改時(shí)間,經(jīng)工程部經(jīng)理批準(zhǔn)后,由加氣站站長(zhǎng)組織實(shí)施。
第5篇 cng壓縮天然氣加氣站安全管理規(guī)定
第一條、一般 規(guī)定
新建、改建、擴(kuò)建的壓縮天然氣（cng）加氣站，應(yīng)符合gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求。
第二條， 安全組織
1. 加氣站應(yīng)成立以站長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人、安全員和有關(guān)人員參加的安全小組，負(fù)責(zé)加氣站的日常安全管理工作。加氣站每班應(yīng)設(shè)安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全措施的落實(shí)，糾正違章行為；
2. 加氣站應(yīng)按《消防安全管理規(guī)定》要求，制定滅火預(yù)案、防火檔案、教育方案，建立義務(wù)消防組織，定期開(kāi)展消防演練；
3.加氣站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開(kāi)展聯(lián)防演習(xí)活動(dòng)。
第三條，安全教育
1.加氣站員工應(yīng)經(jīng)安全、消防和充裝培訓(xùn)合格后，持證上崗。所有職工（包括轉(zhuǎn)崗工、勞務(wù)工、代培人員等）上崗前應(yīng)經(jīng)三級(jí)安全教育，合格后方可持證上崗；
2.安全教育的內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排應(yīng)按照百川公司《安全教育管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。定期開(kāi)展安全活動(dòng)和考評(píng)；
3.加氣站內(nèi)進(jìn)行檢修施工作業(yè)前，加氣站主管部門應(yīng)確認(rèn)施工單位資質(zhì)，并與其簽訂安全合同（協(xié)議），明確安全責(zé)任，落實(shí)安全措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。
第四條，安全措施
1. 加氣站內(nèi)必須設(shè)置“加氣站安全管理十大禁令”標(biāo)志牌，禁令內(nèi)容是：
（1）嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙；
（2）嚴(yán)禁在站內(nèi)進(jìn)行車輛檢修等產(chǎn)生火花的作業(yè)；
（3）嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在站內(nèi)不熄火加氣；
（4）嚴(yán)禁在站內(nèi)穿脫、拍打能產(chǎn)生靜電的服裝；
（5）嚴(yán)禁在站內(nèi)使用手提電話機(jī)及非防爆電器；
（6）嚴(yán)禁在站內(nèi)就地排放易燃、易爆物料及化學(xué)危險(xiǎn)品；
（7）嚴(yán)禁在站內(nèi)用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等；
（8）嚴(yán)禁行人、自行車在站內(nèi)穿行；
（9）嚴(yán)禁非本崗位操作人員操作加氣機(jī)作業(yè)；
（10）嚴(yán)禁駕駛員遠(yuǎn)離加氣車輛。
2.加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警語(yǔ)、警示；
3.加氣站應(yīng)在站內(nèi)以明顯的顏色劃出引導(dǎo)加氣車輛進(jìn)出站和停靠臺(tái)的標(biāo)志線；
4.遇有高強(qiáng)閃電、雷雨天氣及其他意外情況時(shí)，必須停止加氣作業(yè)。
第五條，加氣站用火必須按國(guó)家與公司相關(guān)《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第六條，電氣管理
1.用電管理
（1）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用的電氣設(shè)備防爆等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行g(shù)b 50058《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求；
（2）電氣設(shè)備、線路應(yīng)完好無(wú)損，電氣連接應(yīng)緊密牢固，無(wú)腐蝕，符合防爆要求；
（3）對(duì)加氣機(jī)內(nèi)部的電氣密封應(yīng)每月檢查一次，如發(fā)現(xiàn)密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換；
（4）加氣站的安全用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，加氣站防爆區(qū)域內(nèi)不應(yīng)隨意裝接臨時(shí)電氣線路，臨時(shí)用電按國(guó)家《臨時(shí)用電安全管理規(guī)定》執(zhí)行；
（5）加氣站營(yíng)業(yè)室、休息間等場(chǎng)所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災(zāi)的電器。
2.防雷、防靜電規(guī)定
（1）防雷、防靜電接地裝置的連接線、跨接線、接地裝置電阻每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次（應(yīng)半年一次）并做好記錄；
（2）定期檢查加氣機(jī)、高壓膠管及卸氣場(chǎng)地的靜電連接線，保持完好有效；
（3）加氣站的防靜電工作應(yīng)符合本制度易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)定的要求。
第七條，安全檢查
1.加氣站的安全檢查應(yīng)堅(jiān)持自查和上級(jí)監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級(jí)落實(shí)。
（1）安全員應(yīng)進(jìn)行日常安全監(jiān)督檢查；
（2）加氣站每周組織一次安全檢查；
（3）加氣站主管部門與公司安全部門每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對(duì)加氣站進(jìn)行安全檢查。
2.檢查主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備安全狀況、消防器材的完好情況和基礎(chǔ)資料管理以及事故隱患整改情況等；
3.檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改；加氣站無(wú)力解決的應(yīng)書(shū)面向上級(jí)報(bào)告，在整改未完成前應(yīng)采取有效防范措施。
第八條，消防管理
1.站長(zhǎng)是防火第一責(zé)任人，每個(gè)員工都是義務(wù)消防隊(duì)員，應(yīng)做到“四懂四會(huì)”，即：懂火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器材，會(huì)撲救初期火災(zāi)，會(huì)組織人員逃生。每半年組織一次演練；
2.加氣站應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，其主要內(nèi)容：
（1）應(yīng)急組織和指揮系統(tǒng)；
（2）人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序；
（3）各消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施；
（4）?? 對(duì)外聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
3.加氣站消防器材的配置和管理
（1）加氣站應(yīng)按gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，設(shè)置滅火器材；
（2）消防器材應(yīng)由專人管理，定期檢查、養(yǎng)護(hù)，定期換藥，并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。
第九條，事故管理
按相關(guān)<事故管理規(guī)定>;執(zhí)行。
第十條， 設(shè)備管理
1、儲(chǔ)罐的管理
1，1.新建儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)、制造、選用、驗(yàn)收和使用均應(yīng)符合gb 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求；
1，2.儲(chǔ)罐的使用和檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家? 《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局tsgr0004-2009）相關(guān)規(guī)定。
2、 壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶或儲(chǔ)氣井的管理
2，1.加氣站儲(chǔ)氣瓶組宜采用同一種規(guī)格的儲(chǔ)氣瓶；
2，2.壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶應(yīng)選用國(guó)家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；
2，3.儲(chǔ)氣瓶應(yīng)按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》相關(guān)規(guī)定定期檢驗(yàn)，以保證鋼瓶安全，嚴(yán)禁使用過(guò)期未檢鋼瓶；
2，4.儲(chǔ)氣井的設(shè)計(jì)、建設(shè)和檢驗(yàn)應(yīng)符合sy/t 6535《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》的有關(guān)規(guī)定。儲(chǔ)氣井的建造應(yīng)由具有天然氣鉆井資質(zhì)的單位進(jìn)行。
3、壓縮機(jī)、泵的管理
3，1.壓縮機(jī)的固定應(yīng)牢固可靠，避免其振動(dòng)影響其他設(shè)備；
3，2.定時(shí)巡檢時(shí)應(yīng)檢查機(jī)泵的聲音、振動(dòng)、壓力、溫升有無(wú)異常；
3，3.經(jīng)常檢查機(jī)泵潤(rùn)滑系統(tǒng)，定期加注潤(rùn)滑油。電機(jī)、泵每?jī)稍录幼⒁淮螡?rùn)滑脂，每半年化驗(yàn)一次壓縮機(jī)油，不符合要求時(shí)立即更換。特殊情況下應(yīng)隨時(shí)安排化驗(yàn)檢查，及時(shí)依據(jù)檢查情況決定更換與否；
3，4.每半年至少進(jìn)行一次壓縮機(jī)的氣門組件檢查。
4、管線的管理
4， 1.管道的使用和檢驗(yàn)應(yīng)符合《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》；
4，2.敷設(shè)管道的管溝應(yīng)用砂子填實(shí)；管溝進(jìn)入建筑物、構(gòu)筑物、防火堤或加氣機(jī)底部，應(yīng)密封；
4，3.定期檢查管線各部件的連接部位，應(yīng)保持密封良好，無(wú)滲漏。
5、加氣機(jī)的管理
5，1.應(yīng)定期檢查加氣機(jī)密封面，確保無(wú)滲漏；
5， 2.加氣機(jī)須具有緊急切斷、過(guò)流切斷、拉斷切斷等安全裝置并保持完好有效。加氣槍的加氣嘴應(yīng)具有自封功能；
5，3.加氣機(jī)的安全裝置應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)，保證加氣機(jī)安全運(yùn)行。
6、閥門及安全附件的管理
6，1.閥門應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持啟閉靈活，無(wú)滲漏現(xiàn)象；
6，2.緊急切斷閥應(yīng)每月進(jìn)行一次校驗(yàn)，卸壓后應(yīng)在3s內(nèi)關(guān)閉閥門，保證在緊急狀態(tài)時(shí)發(fā)揮作用；
6，3.儲(chǔ)氣罐或儲(chǔ)氣井、管道、機(jī)泵和加氣機(jī)上的安全附件應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，定期進(jìn)行校驗(yàn)；
第十一條，設(shè)備檢修維護(hù)
1.加氣站應(yīng)配備設(shè)備管理人員，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修管理制度；
2.加氣站應(yīng)編制設(shè)備檢修計(jì)劃，做好運(yùn)行和檢修記錄，建立完整的設(shè)備、管道技術(shù)檔案。
第十二條， 作業(yè)管理
加氣作業(yè)：
1.嚴(yán)禁為無(wú)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲(chǔ)氣瓶加氣。嚴(yán)禁為非汽車儲(chǔ)氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣；
2.作業(yè)時(shí)每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不應(yīng)同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)；
3.操作人員應(yīng)站側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在標(biāo)有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離；
4.汽車停穩(wěn)后，操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下車鑰匙，離開(kāi)駕駛室。夜間應(yīng)半閉車燈；
5.加氣前，操作員應(yīng)對(duì)車輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門、管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期內(nèi)；
6.作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不應(yīng)交叉或繞過(guò)其他設(shè)備；
8。壓縮天然氣放空時(shí)，槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人；
9.加氣過(guò)程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表壓力是否正常。壓縮天然氣壓力不應(yīng)超過(guò)20mpa；
10.加氣期間，操作人中不應(yīng)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁非操作人員代為操作，嚴(yán)禁非操作人員自己主動(dòng)充裝；
11.加氣過(guò)程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)；
12.加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍、儲(chǔ)氣瓶閥、加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護(hù)蓋，核準(zhǔn)加氣數(shù)量，并確認(rèn)無(wú)漏氣現(xiàn)象后，方可啟動(dòng)車輛；
13.接卸氣、加氣作業(yè)期間，安全員應(yīng)定時(shí)巡檢儲(chǔ)氣罐的運(yùn)行參數(shù)，發(fā)生異常停止加氣作業(yè)。
本規(guī)定從2023年4月1日起試行
廊坊百川天然氣銷售有限公司
二o一o年三月
第6篇 天然氣加氣站安全管理措施
一、天然氣加氣站概述
根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)或附近是否有管線天然氣,天然氣加氣站分為常規(guī)站、母站和子站。
常規(guī)站建在有天然氣管線通過(guò)的地方,從天然氣管線直接取氣,天然氣經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)加氣機(jī)給車輛加氣。
通常常規(guī)站加氣量在600~1000m3/h之間。
母站建在臨近天然氣管線的地方,從天然氣管線直接取氣,經(jīng)過(guò)脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過(guò)加氣機(jī)給子站車或車輛加氣。
通常母站加氣量2500~4000m3/h之間。
子站建在加氣站周圍沒(méi)有天然氣管線的地方,通過(guò)子站轉(zhuǎn)運(yùn)車將從母站運(yùn)來(lái)的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配置小型增壓器和地面瓶組。
為提高轉(zhuǎn)運(yùn)車的取氣率,用增壓器將轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后,轉(zhuǎn)存在地面瓶組內(nèi)或直接給天然氣汽車加氣。
子母站方式適合在城市人口密集、天然氣管線布局不普遍的地方。
《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022)規(guī)定,根據(jù)加氣站儲(chǔ)氣裝置容積vn的大小,天然氣加氣站可分為一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)站,如表6-5所示.
表6-
5 天然氣加氣站分級(jí)
級(jí)別
儲(chǔ)氣裝置總?cè)莘e/m3
級(jí)別
儲(chǔ)氣裝置總?cè)莘e/m3水容積
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積
水容積
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積
一級(jí)站
123.000n≤4000
三級(jí)站
v≤6
vn≤1500
二級(jí)站
6
1500n≤3000
根據(jù)加氣所需時(shí)間,加氣站分為快充站和慢充站。
慢充站主要由充氣閥、壓力表、軟管和連接器組成,只配有少量甚至沒(méi)有高壓存儲(chǔ)容器。
慢充站通常在晚上對(duì)車輛加氣,壓縮機(jī)將天然氣壓縮后送入通往每輛汽車的分配管中,再經(jīng)加氣機(jī)進(jìn)入汽車燃料罐,燃料罐加滿后自動(dòng)停止加氣。
這種配置很經(jīng)濟(jì),而且具有很高的可靠性。
加氣時(shí)間隨壓縮機(jī)排量、加氣汽車數(shù)量及燃料罐的容量不同而變化。
快充站是加氣速度很快的加氣站,由于車載燃料罐容積大小不等,加氣時(shí)間通常為3~10min。
為實(shí)現(xiàn)快速加氣,站區(qū)一般都配有高壓容器預(yù)先存儲(chǔ)氣體,彌補(bǔ)壓縮機(jī)排量不足的影響,儲(chǔ)氣容器通常采用高、中、低三組asme瓶組,即階式(casecade)儲(chǔ)氣瓶組。
公共加氣站多屬于這種類型。
二、加氣站選址
加氣站的建設(shè)目前有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可參照?qǐng)?zhí)行,一是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022),一是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(gb 50156—2022)。
這兩個(gè)規(guī)范各有側(cè)重,是建設(shè)加氣站的主要標(biāo)準(zhǔn)。
加氣站選址時(shí)應(yīng)符合城市規(guī)劃、防火要求和環(huán)境保護(hù),并應(yīng)選在交通便利的地方。
一般加氣站宜設(shè)置在工廠和居民區(qū)全年最大風(fēng)向頻率的下風(fēng)側(cè),并選擇在通風(fēng)良好的地點(diǎn)。
加氣站的儲(chǔ)罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、道路等的安全距離應(yīng)符合有關(guān)的國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
在規(guī)劃城市加氣站網(wǎng)絡(luò)時(shí),必須與當(dāng)?shù)厝細(xì)馄嚨陌l(fā)展、燃?xì)夤?yīng)等規(guī)劃相適應(yīng)。
此外,還需考慮加氣站與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)間的關(guān)系,如加氣站的間距;
若是油氣合一站,還要考慮與原加油站網(wǎng)絡(luò)合理匹配等。
它的規(guī)劃布點(diǎn)應(yīng)遵循下列基本原則。
1. 盡量避開(kāi)重要公共建筑、居民區(qū)、工業(yè)區(qū)
重要公共建筑和涉及國(guó)計(jì)民生的其他重要建、構(gòu)筑物主要是指省級(jí)和省級(jí)以上的機(jī)關(guān)辦公樓、電子計(jì)算中心、通訊中心、文物古跡以及體育館、影劇院、大型商場(chǎng)、賓館、車站、機(jī)場(chǎng)大樓等;
居住區(qū)涉及民用建筑和明火;
工業(yè)區(qū)涉及危險(xiǎn)物料的儲(chǔ)存和使用。
加氣站屬易燃易爆場(chǎng)所,一旦引發(fā)事故,將會(huì)造成很大損失。
2. 綜合利用土地
在城市中心及邊緣區(qū)域建加氣站,土地資源十分寶貴,合理利用土地是城市建設(shè)節(jié)約用地的一個(gè)基本準(zhǔn)則。
加氣站占地面積較少(一般二級(jí)站用地規(guī)模在2022m2左右),布置靈活,同等規(guī)模的地塊做為其他用途往往難度較大,而用作建加氣站卻十分適宜。
因此,加氣站選擇要因地制宜,可以選擇由河流、綠地、公路、高架等大型交通設(shè)施等切割形成的邊角地帶,亦可充分利用廢棄地倉(cāng)庫(kù)、工廠用地等。
3. 交通流量大
車輛通過(guò)頻率過(guò)低,加氣站將難以生存。
因此市中心區(qū)域、過(guò)境交通道路邊、高速公路路邊等地段是加氣站布點(diǎn)的最佳選擇,大型公共汽車停車庫(kù)(場(chǎng))、專業(yè)運(yùn)輸公司也可就近設(shè)置專用加氣站。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果加氣站進(jìn)出口布置是由一個(gè)方向道路進(jìn)站,而由不同方向的道路出站,站內(nèi)交通線路組織最為順暢,占地面積最為經(jīng)濟(jì)(大約可節(jié)約30%的占地面積),亦可吸引兩個(gè)不同交通流向的交通車輛,同時(shí)該地域一般視野開(kāi)闊,具有無(wú)形的廣告效應(yīng),因此城市道路交叉口地帶往往成為加氣站首選的站址。
但是處于城市道路交叉口的地段地價(jià)較高,運(yùn)營(yíng)成本會(huì)上升,進(jìn)出站的地方往往會(huì)加劇城市交通的擁堵,而且城市公共汽車站點(diǎn)為方便換乘,一般也設(shè)置在交叉口附近,加氣站的進(jìn)出口處理不好,就會(huì)影響乘客候車,所以建站標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定不宜將站址選在城市干道的交叉路口附近。
4. 合理確定最優(yōu)服務(wù)半徑
城市加氣站的規(guī)劃布點(diǎn)要總體均衡分布,必須考慮服務(wù)半徑問(wèn)題。
根據(jù)一般人的心理習(xí)慣,人們總是選擇就近加氣,沒(méi)有特殊原因不會(huì)特地去選擇某一個(gè)地方加氣,因此任一加氣站的主要客戶總是某一特定道路上的交通車輛。
如果同一區(qū)域內(nèi)加氣站布置過(guò)密,服務(wù)半徑交叉,將不利于加氣站的銷售經(jīng)營(yíng),造成重復(fù)建設(shè)。
服務(wù)半徑過(guò)大,就會(huì)形成若干地方的盲點(diǎn)。
當(dāng)然服務(wù)半徑不是一個(gè)固定的數(shù)字,應(yīng)綜合考慮交通頻率、交通量、交通流向等因素,不同的區(qū)域要分別對(duì)待經(jīng)綜合考慮后再加以確定。
加氣站與加油站都是為汽車加注燃料的場(chǎng)所,在站址的選擇上,應(yīng)滿足與加油站相同的要避開(kāi)土質(zhì)疏松地區(qū)及泄洪道等,以免增加工程造價(jià),加大施工難度及施工時(shí)間。
加氣站與加油站加注的介質(zhì)不同,設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不同,在選址時(shí)除應(yīng)注意上述要求外,還應(yīng)注意以下三點(diǎn)。
(1) 加氣站應(yīng)有可靠的水源,最好靠近城市消防水加氣站是一個(gè)獨(dú)立的整體,除需滿足飲用、洗手、擦地等少量生活用水外,還應(yīng)油間斷的生產(chǎn)用水。
《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》(cjj 84—2022)中規(guī)定,對(duì)地上罐應(yīng)設(shè)固定噴淋裝置,噴淋時(shí)噴淋水要求覆蓋全罐。
加氣站必須設(shè)消火拴,地上罐與消火栓的距離為30~50m,消火栓與地下罐的距離為20~45m。
二級(jí)站消防用水量不應(yīng)小于15l/s,三級(jí)站消防用水量不應(yīng)小于10l/s,因此必須有水量充足的可靠水源。
若離城市消防水源近,可用城市消防水作為加氣站的消防水,大大減少投資,加快建設(shè)速度;
若離城市消防水較遠(yuǎn)或供水壓力不能滿足要求,應(yīng)設(shè)消防水池和消防水泵。
(2) 應(yīng)有可靠的電力資源加氣站分為儲(chǔ)存區(qū)和經(jīng)營(yíng)區(qū)兩部分。
儲(chǔ)存區(qū)需要用電的設(shè)備有卸車泵、充裝泵、加氣機(jī)、消防泵等。
經(jīng)營(yíng)區(qū)的照明設(shè)備、電器儀表(如可燃?xì)怏w報(bào)警器)等都需要有不間斷的電源保證,以便加氣站能夠正常經(jīng)營(yíng),同時(shí)保證消防系統(tǒng)能隨時(shí)投入使用。
(3) 應(yīng)避免在地下有建筑物的地方建站為了防止窩氣,形成火災(zāi)、爆炸隱患,加氣站內(nèi)不能有人防或其他地下通道,也不得有井、巷、坑、穴等。
對(duì)設(shè)置的水溝、水井、管溝必須密封以防窩氣、聚集,引起火災(zāi)。
三、壓縮天然氣加壓站
壓縮天然氣(cng)加壓站也稱加氣母站,cng通常是指壓縮到20~25mpa的高壓天然氣,cng約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下同質(zhì)量天然氣體積的1/250~1/300。
加氣母站的任務(wù)是使充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車或售給cng汽車的cng達(dá)到汽車用cng的技術(shù)指標(biāo),并且不得超壓過(guò)量充裝;
保證氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車或cng汽車的壓力容器在該城鎮(zhèn)地理區(qū)域極端環(huán)境溫度下安全運(yùn)行,即該壓力容器工作壓力始終在允許的最高工作壓力(最高溫度補(bǔ)償后)以下。
由壓縮機(jī)組將天然氣管線中的天然氣壓力由0.6~0.8mpa或0.8~1.0mpa壓縮到2
6.6mpa。
車載氣瓶或子站車的天然氣壓力為20.7mpa。
一般規(guī)定該壓力容器充滿
加氣母站一般以充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車為主,以售氣為輔;
或者只充裝氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車而不向cng汽車售氣。
1. cng加氣母站的工藝流程
加氣母站主要由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成:
① 調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng);
② 凈化和干燥系統(tǒng);
③ 壓縮系統(tǒng);
④ 儲(chǔ)氣系統(tǒng);
⑤ 控制系統(tǒng)(自動(dòng)保護(hù)、停機(jī)及順序充氣等);
⑥ cng售氣系統(tǒng)。
圖6-1加氣站流程示意簡(jiǎn)圖。
(1) 調(diào)壓計(jì)量調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)由進(jìn)氣控制閥、濾清器、調(diào)壓閥、流量計(jì)和安全閥組成。
從天然氣管道來(lái)的天然氣通過(guò)進(jìn)氣控制閥、濾清器后進(jìn)入調(diào)壓閥,將天然氣壓力調(diào)至天然氣壓縮機(jī)需要的進(jìn)氣壓力,然后進(jìn)入壓縮機(jī)加壓。
(2) 凈化和干燥由于cng從高壓氣瓶到發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中要經(jīng)過(guò)幾次減壓,減壓過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)局部低溫,因而對(duì)于作為汽車燃料的天然氣需要比管道天然氣更嚴(yán)格的氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),以避免天然氣的高壓、低溫或腐蝕造成水和烴類的凝結(jié)聚集,使材料失效或管道堵塞而影響正常工作。
這就要求對(duì)進(jìn)入加氣站的天然氣在壓縮前和壓縮后進(jìn)行凈化和干燥處理,即脫硫、脫烴和脫水。
(3) 壓縮壓縮系統(tǒng)包括:進(jìn)氣緩沖罐、壓縮機(jī)主機(jī)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。
緩沖罐可減輕進(jìn)氣壓力波動(dòng)給機(jī)組帶來(lái)的振動(dòng),避免對(duì)機(jī)組零部件造成損害;
潤(rùn)滑和冷卻的目的是為了保障天然氣在最終排氣壓力(25mpa)下正常運(yùn)行和溫度不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。
(4) 儲(chǔ)氣加氣站的儲(chǔ)氣容器一般采用儲(chǔ)氣瓶組。
儲(chǔ)氣瓶宜按運(yùn)行壓力分高、中、低三級(jí)設(shè)置,各級(jí)瓶組應(yīng)自成系統(tǒng),由順序控制盤進(jìn)行充氣和售氣的自動(dòng)控制。
低壓系統(tǒng)先將cng汽車內(nèi)置氣瓶壓力升至1ompa,中壓系統(tǒng)再將其繼續(xù)升至13mpa,高壓系統(tǒng)最終將其升高至cng汽車儲(chǔ)氣瓶最高工作壓力20mpa。
(5) 控制控制系統(tǒng)包括電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲(chǔ)氣控制和售氣控制。
(6) 售氣售氣系統(tǒng)由售氣機(jī)和其氣路系統(tǒng)組成。
當(dāng)向氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車(或)cng汽車上的氣瓶充氣時(shí),來(lái)自加氣站儲(chǔ)氣瓶組的高壓天然氣流經(jīng)加氣柱(或售氣機(jī))的質(zhì)量流量計(jì),流量計(jì)傳感器產(chǎn)生的脈沖信號(hào),經(jīng)變送器(檢測(cè)器)傳送給電子裝置(微電腦裝置),再由電腦識(shí)別傳送來(lái)的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)量、計(jì)價(jià)和顯示。
售氣機(jī)氣路系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成對(duì)售氣過(guò)程的順序控制和售氣結(jié)束后自動(dòng) 電磁閥。
2. 加氣母站的主要設(shè)備
(1) 天然氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)是cng加氣站的關(guān)鍵設(shè)備,加氣站的壓縮機(jī)與一般壓縮機(jī)相比,其排氣量小,但壓縮比高。
壓縮機(jī)性能好壞直接影響加氣站的穩(wěn)定運(yùn)行。
目前,國(guó)內(nèi)外壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家均有定型產(chǎn)品,如何選型,需綜合比較并根據(jù)用戶的要求進(jìn)行選擇。
(2) 儲(chǔ)氣裝置目前,站內(nèi)高壓儲(chǔ)氣方式主要有三種:小儲(chǔ)氣瓶組、大容積儲(chǔ)氣瓶、地下儲(chǔ)氣井。
小儲(chǔ)氣瓶組是指用儲(chǔ)氣瓶(60l或80l)用管線串聯(lián)成組儲(chǔ)氣,其特點(diǎn)是投資少,每立方水容積投資(包括連接管線)約2萬(wàn)元,且利于儲(chǔ)氣瓶容積按高、中、低壓1:2:3的比例分組;
缺點(diǎn)是接口多,安裝復(fù)雜,占地大,壓力容器年檢時(shí)很麻煩。
大容積儲(chǔ)氣瓶?jī)?chǔ)氣的特點(diǎn)是安裝方便,接口少,即泄露點(diǎn)少,工藝管線簡(jiǎn)單,占地較儲(chǔ)氣瓶組小,壓力容器年檢較儲(chǔ)氣瓶組簡(jiǎn)單。
但其投資較高(每立方水容積投資國(guó)內(nèi)約
4.5萬(wàn)元,國(guó)外約為
1.2萬(wàn)美元)。
地下儲(chǔ)氣井是利用鉆井套管制作的深100m左右的地下儲(chǔ)氣裝置。
其優(yōu)點(diǎn)是占地小,地上連接管線簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)是施工較困難,投資大(每立方水容積投資約
6.5萬(wàn)元)。
(3) 加氣島及加氣柱加氣島、加氣柱是給氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車及cng汽車上的氣瓶充氣的場(chǎng)所。
一般設(shè)在采用非燃燒材料筑成的罩棚內(nèi),罩棚有效高度不應(yīng)小于
4.5m,罩棚與加氣柱的水平距離不小于2.0m;
加氣島略高出車位地坪0.15~0.2m,其寬度不小于
1.2m,其端部與罩棚支柱凈距不應(yīng)小于0.6m。
加氣柱設(shè)施應(yīng)根據(jù)地區(qū)環(huán)境、溫度條件建設(shè),應(yīng)設(shè)有截止閥、泄壓閥、拉斷閥、加氣軟管、加氣嘴(槍)和計(jì)量表(壓力一溫度補(bǔ)償式流量計(jì)),其進(jìn)氣管道上應(yīng)設(shè)止回閥。
拉斷閥在外力作用下分開(kāi)后,兩端應(yīng)自行密封。
加氣柱充裝cng的額定壓力為20mpa,計(jì)量準(zhǔn)確度不應(yīng)小于1.0級(jí),最小計(jì)量分度值為0.1kg。
(4) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車 cng子站的氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車的氣瓶組,與加壓、加氣站內(nèi)儲(chǔ)氣裝置的氣瓶組一樣有幾種形式,但管束式大氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車用得較多。
氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車一般由框架管束儲(chǔ)氣瓶組、運(yùn)輸半掛拖車底盤和牽引車三部分組成,實(shí)際上其本身就是cng子站的氣源。
常用管束氣瓶組有7管、8管和13管等幾種組合。
(5) 壓縮機(jī)入口過(guò)濾器壓縮機(jī)入口過(guò)濾器下部采用橢圓形封頭,上部采用快開(kāi)盲板便于濾芯更換。
支座為腿式支座。
容器類別為ⅰ類。
壓縮機(jī)入口過(guò)濾器內(nèi)裝設(shè)過(guò)濾元件,過(guò)濾元件具有除塵效率高、阻力小、過(guò)濾比表面積大、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),能有效濾除天然氣中的粉塵、液滴,對(duì)粒徑大于1~3μm的液滴其捕集率可達(dá)99%,對(duì)粒徑大于5μm的液滴其捕集率可達(dá)9
9.9%,保證了工藝要求。
為便于拆卸、更換濾管減輕勞動(dòng)強(qiáng)度在過(guò)濾器上部采用快開(kāi)盲板結(jié)構(gòu)。
其幾何尺寸一般為dn300m、h2950m(立式)。
(6) 管線連接系統(tǒng)站內(nèi)壓縮后的天然氣管線具有壓力高、管徑小的特點(diǎn),因此對(duì)該管線采用卡套連接的方式。
國(guó)外生產(chǎn)卡套的廠家較多,在中國(guó)用得較多的是美國(guó)幾家公司的產(chǎn)品,其外徑在ф10~ф22之間。
國(guó)內(nèi)也有廠家生產(chǎn),例如樂(lè)山長(zhǎng)江儀表廠,但國(guó)內(nèi)卡套在外徑較大(一般大于14mm)時(shí),密封性較差。
壓縮后的天然氣管線設(shè)計(jì)壓力為30mpa。
(7) 控制系統(tǒng)加氣母站的控制系統(tǒng)對(duì)于其正常運(yùn)行非常重要,一個(gè)自動(dòng)化程度高、功能完善的控制系統(tǒng)可以極大提高加氣站的工作效率,保證加氣站的安全、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
加氣母站的控制系統(tǒng)主要有電源控制、壓縮機(jī)運(yùn)行控制、儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先控制、售氣控制。
壓縮機(jī)運(yùn)行控制及售氣機(jī)的售氣控制一般分別由壓縮機(jī)及售氣機(jī)廠家配套供應(yīng),國(guó)外壓縮機(jī)控制系統(tǒng)一般包括儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制,也有的不包括,而通過(guò)順序程控盤來(lái)實(shí)現(xiàn);
國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制,其儲(chǔ)氣系統(tǒng)的優(yōu)先充氣控制均通過(guò)順序程控盤來(lái)實(shí)現(xiàn)。
(8) 各類儀表在滿足工藝要求的前提下,應(yīng)使儀表品種統(tǒng)一,減少備品備件品種,為儀表的維護(hù)提供方便。
所有儀表均為隔爆型,防護(hù)等級(jí)不低于ip65.
① 溫度儀表溫度檢測(cè)可選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)量小、無(wú)漂移的隔爆型號(hào)鉬電阻(pt100),精度a級(jí),所有鉑電阻配安裝套管。
② 壓力儀表壓力檢測(cè)全部選用智能壓力變送器。
③ 流量?jī)x表天然氣出加氣母站和進(jìn)加氣母站流量檢測(cè)可選用渦街流量計(jì),并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償,加氣槍入口流量檢測(cè)選用高壓渦街流量計(jì)并進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償。
④ 緊急切斷閥考慮到進(jìn)站氣的露點(diǎn)比較低,可以用天然氣作氣源,因此進(jìn)站緊急切斷閥可選用氣動(dòng)球閥。
⑤ 可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)與報(bào)警對(duì)可能出現(xiàn)可燃?xì)怏w的壓縮機(jī)組、加氣區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè),選用可燃?xì)怏w報(bào)警器對(duì)可燃?xì)怏w進(jìn)行檢測(cè),濃度超標(biāo)時(shí)進(jìn)行報(bào)警,提示操作人員及時(shí)處理。
⑥ 火災(zāi)探測(cè)與報(bào)警車庫(kù)內(nèi)設(shè)感溫、感煙探測(cè)器,信號(hào)傳到火災(zāi)聯(lián)動(dòng)控制器。
3. 加氣母站的安全管理與防護(hù)
① 安全間距方面
a. 儲(chǔ)氣瓶組、放散管管口和加氣柱與站外建、構(gòu)筑物的防火間距。
b. 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距。
壓縮天然氣加氣站與天然氣儲(chǔ)配站合建時(shí),站內(nèi)的天然氣儲(chǔ)罐與氣瓶車固定車位的防火間距不應(yīng)小于表6-6的規(guī)定。
表6-
6 天然氣儲(chǔ)罐與氣瓶車固定車位的防火間距 單位:m
儲(chǔ)罐總?cè)莘e/m3
≤50000
>50000
氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積/m3
≤10000
>10000~≤30000
12.0
15.0
15.020.0
注:1. 氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積(m3)為固定車位儲(chǔ)氣的各氣瓶車總幾何容積(m3)與其最高儲(chǔ)v氣壓力(絕對(duì)壓力102kpa)乘積之和,并除以壓縮因子。
2. 天然氣儲(chǔ)罐與氣瓶車固定車位的防火間距,除符合本表規(guī)定外,還不應(yīng)小于較大罐直徑。
壓縮天然氣加氣站與天然氣儲(chǔ)配站的合建站,當(dāng)天然氣儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置檢修用集中放散裝置時(shí),集中放散裝置的放散管與站外、內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距不應(yīng)小于表6-
7、表6-8的規(guī)定。
集中放散裝置的放散管與氣瓶車固定車位的防火間距不應(yīng)小于20m。
氣瓶車固定車位與站外建、構(gòu)筑物的防火間距,不應(yīng)小于表6-9的規(guī)定。
氣瓶車固定車位與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距不應(yīng)小于表6-10的規(guī)定。
② 為了在偶發(fā)事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源,避免次生災(zāi)害產(chǎn)生,應(yīng)在進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置手動(dòng)快速切斷閥,一般設(shè)于閥井內(nèi),若母站從城鎮(zhèn)高、中壓輸配管道上取氣時(shí),還應(yīng)在緊急切斷閥后再設(shè)安全閥,并選用全啟封閉彈簧式,其開(kāi)啟壓力為站外輸配系統(tǒng)允許最高壓力的0.9倍。
③ 站內(nèi)每個(gè)儲(chǔ)氣瓶均應(yīng)設(shè)安全閥、截止閥及緊急放散管。
各瓶組應(yīng)設(shè)壓力表(壓力傳感器)和超壓報(bào)警器。
④ 站內(nèi)壓縮機(jī)前的緩沖罐和各級(jí)出口均應(yīng)設(shè)置安全閥。
表6-
7 集中放散裝置的放散管與站外建、構(gòu)筑物的防火間距
項(xiàng)目
防火間距/m
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.0
民用建筑25甲、乙類液體儲(chǔ)罐、易燃材料堆場(chǎng)25室外變配電站3.0
甲、乙類物品庫(kù)房,甲、乙類生產(chǎn)廠房25其他廠房20
鐵路(中心線)
40
公路、道路(路邊)
高速、ⅰ、ⅱ級(jí)、城市快速路
15其他
10
架空電力線(中心線)
>380v2.0倍桿高
≤380v
1.5倍桿高
架空通信線(中心線)
國(guó)家ⅰ、ⅱ級(jí)
1.5倍桿高
其他
1.5倍桿高
表6-
8 集中放散裝置的放散管與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距
項(xiàng)目
防火間距/m
項(xiàng)目
防火間距/m
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.0
控制室、配電間、汽車庫(kù)、機(jī)修間和其他輔助建筑25辦公生活建筑25
燃?xì)忮仩t房25可燃?xì)怏w儲(chǔ)氣罐20
消防泵房、消防水池取水口20
室外變配電站3.0
站內(nèi)道路(路邊)2調(diào)壓間、壓縮機(jī)間、計(jì)量間及工藝裝置區(qū)20
站區(qū)圍墻2表6-
9 氣瓶車固定車位與站外建、構(gòu)筑物的防火間距 單位:m
項(xiàng)目
氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積/m3>4500~≤10000
>10000~≤30000
明火、散發(fā)火花的地點(diǎn),室外變、配電站25.03.0.0
重要公共建筑
50.0
60.0
民用建筑25.03.0.0
甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐,易燃材料堆放,甲類物品庫(kù)房25.03.0.0
其他建筑
耐火等級(jí)
一、二級(jí)
15.020.0
三級(jí)20.025.0
四級(jí)25.03.0.0
鐵路(中心線)
40.0
公路、道路(路邊)
高速,ⅰ、ⅱ級(jí)、城市快遞20.0
其他
15.0
架空電力線路(中心線)
1.5倍桿高
架空通信線路(中心線)
ⅰ、ⅱ級(jí)20.0
其他
1.5倍桿高
注:氣瓶車在固定車位儲(chǔ)氣總幾何容積不大于18m3,且最大儲(chǔ)氣容積不大于4500m3時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb 50156的規(guī)定。
表6-10 氣瓶車固定車位與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距 單位:m
名稱
氣瓶車固定車位最大儲(chǔ)氣容積/m3>4500~≤10000
>10000~≤30000
明火或散發(fā)火花的地點(diǎn)25.03.0.0
壓縮機(jī)室、調(diào)壓室、計(jì)量室
10.0
12.0
變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi)
15.020.0
辦公生活建筑20.025.0
消防水泵房、消防水池取水口20.0
站內(nèi)道路(路邊)
主要
10.0
次要
5.0
圍墻
6.0
10.0
注:1. 變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi)等用房的建筑耐火等級(jí)不應(yīng)低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb 50016中“二級(jí)”規(guī)定。
2. 露天的燃?xì)夤に囇b置與氣瓶車固定車位的間距可按工藝要求確定。
3. 氣瓶車固定車位儲(chǔ)氣總幾何容積不大于18m3,且最大儲(chǔ)氣容積不大于4500m3時(shí),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb 50156的規(guī)定。
⑤ 站內(nèi)的泄壓裝置應(yīng)具備足夠的泄壓能力。
泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定:
a. 泄放量較小的氣體(如儀表泄氣)可排入大氣;
設(shè)有放散管時(shí),放散管宜垂直向上,管口高出設(shè)備平臺(tái)不應(yīng)小于2m,且應(yīng)高出所在地面5m;
b. 泄放量大于2m3,泄放次數(shù)平均每小時(shí)2~3次以上的操作排放,應(yīng)設(shè)專用回收罐;
c. 泄放量大于500m3的高壓氣體,如儲(chǔ)氣瓶組放氣、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)內(nèi)氣體等,應(yīng)通過(guò)放散管迅速排放。
⑥ 天然氣放散管宜按不同壓力級(jí)別系統(tǒng)分別設(shè)置放散管。
放散管應(yīng)設(shè)置在室外安全區(qū)域內(nèi),宜高于建筑2m,高出所在地面5m,與封閉或半敞開(kāi)建筑物門窗的水平間距不應(yīng)小于2.5m,安全閥放散管口應(yīng)設(shè)防雨罩。
并應(yīng)符合表6-11的規(guī)定,與站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距符合表6-12的要求。
⑦ 站內(nèi)的設(shè)備及管道,凡經(jīng)增壓、輸送、儲(chǔ)存需顯示壓力的地方;
均應(yīng)設(shè)壓力測(cè)點(diǎn),各壓力表量程范圍為2倍工作壓力,準(zhǔn)確度不應(yīng)低于
1.5級(jí),并設(shè)有拆卸壓力表用安全泄壓孔。
⑧ 站內(nèi)調(diào)壓箱、壓縮機(jī)組、變配電間、儲(chǔ)氣裝置和加氣島等危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置天然氣檢漏報(bào)警探頭。
檢漏警報(bào)裝置的安裝與使用應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備》gb 3836的相關(guān)規(guī)定并集中設(shè)置,并與本站供電系統(tǒng)(不包括消防泵)連鎖和配置不間斷電源。
⑨ 加氣母站根據(jù)工藝參數(shù)的檢測(cè)和控制調(diào)節(jié)自動(dòng)化程度不同,應(yīng)明示全流程設(shè)備、儀表、動(dòng)力的配置外,還要標(biāo)出
一、二次儀表、遙控調(diào)節(jié)、參數(shù)記錄或累計(jì)、報(bào)警與連鎖裝置的設(shè)置點(diǎn)及其功能。
⑩ 加氣母站供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí),流程上的信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源。
供電電源宜采用6/1okv外接電源,供電系統(tǒng)宜設(shè)單獨(dú)的計(jì)量裝置;
低壓配電裝置允許設(shè)在加壓加氣站的站房?jī)?nèi),其配電裝置所在的房門、窗口均應(yīng)與生產(chǎn)工藝操作裝置保持大于6m的凈距;
站內(nèi)各操作間和營(yíng)業(yè)室均應(yīng)設(shè)置事故照明,其連續(xù)照明時(shí)間不少于20min;
站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的照明,可選用非防爆型燈具,但罩棚下的燈具應(yīng)選防護(hù)等級(jí)不低于ip44級(jí)的節(jié)能型燈具。
表6-11 儲(chǔ)氣瓶組、放散管管口和加氣柱與站外建、構(gòu)筑物的防火間距單位:m
項(xiàng)目
名稱
儲(chǔ)氣瓶組、脫水裝置
放散管管口
加氣柱、壓縮機(jī)
重要公共建筑物
100
100
100
明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3.02520
民用建筑物保護(hù)類別
一類保護(hù)物3.02520
二類保護(hù)物2020
14三類保護(hù)物
18
15
12站外甲、乙類物品生產(chǎn)廠房及庫(kù)房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐2525
18其他類物品生產(chǎn)廠房庫(kù)房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐
18
18
13室外變配電站2525
18鐵路3.03.022城市道路
快速路、主干路
12
10
6次干路、支路
10
8
5架空通信線
國(guó)家
一、二級(jí)
1.5倍桿高
1.5倍桿高
不應(yīng)跨越加氣站
一般
1.0倍桿高
1.0倍桿高
架空電力線
(電壓>380v)
1.5倍桿高
1.5倍桿高
不應(yīng)跨越加氣站
(電壓≤380v)
1.5倍桿高
1.0倍桿高
注:1. 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類液體的定義應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。
2. 重要公共建筑物及其他民用建筑物保護(hù)類別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)及施工規(guī)范》(gb 50516—2022)的規(guī)定。
3. 加壓站的撬裝設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火距離,應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火距離確定。
4. 壓縮天然氣工藝設(shè)備與郊區(qū)公路的防火距離按照城市道路確定;
高速、ⅰ、ⅱ級(jí)公路按照城市快速路、主干路確定,ⅲ、ⅳ級(jí)公路按照城市次干路、支路確定。
表6-12 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距 單位:m
設(shè)施名稱
儲(chǔ)氣瓶組
壓縮機(jī)間
調(diào)壓間
脫硫干燥裝置
加氣柱(機(jī))
站房
其他建、構(gòu)筑物
燃油、
氣熱水爐
變配電間
道路
站區(qū)圍墻
儲(chǔ)氣瓶組
1.53.
3.5
6
510
14
6
43.壓縮機(jī)間
—
4
54
510
12
622調(diào)壓間
—
56
510
12
622脫硫干燥裝置
—
55
10
12
623.加氣柱(機(jī))
—
58
12
6
—
—
站房
—
6
—
—
—
—
其他建、構(gòu)筑物
—
5—
—
—
燃油、氣熱水爐
5—
—
變配電間
—
—
—
道路
—
—
站區(qū)圍墻
—
注:1. 壓縮天然氣加壓站內(nèi)壓縮機(jī)間、調(diào)壓器、變配電間與儲(chǔ)氣裝置的距離不能滿足上表的規(guī)定時(shí),可采用防火墻,其防火間距不限。
2. 其他建筑物、構(gòu)筑物系指根據(jù)需要設(shè)置的汽車洗車房、加潤(rùn)滑油間、零售油品間、小商品便利店等。
3. 其中“—”表示無(wú)防火間距要求。
4. 壓縮天然氣站的撬裝設(shè)備與站內(nèi)其他設(shè)施的防火距離應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備的防火間距要求。
四、壓縮天然氣加氣子站
(一) 加氣子站基本流程
加氣子站系統(tǒng)流程是將cng轉(zhuǎn)運(yùn)車上的氣經(jīng)接氣柱接受后,在子站配置的plc自控系指令下,經(jīng)調(diào)壓閥到洗滌罐,再經(jīng)壓縮機(jī)升壓后,經(jīng)分配閥到地面瓶組,再通過(guò)分配閥加氣機(jī)給車輛加氣。
壓縮機(jī)在整個(gè)流程中完成將轉(zhuǎn)運(yùn)車上的氣體升壓的任務(wù)。
加氣子站是cng供應(yīng)系統(tǒng)中僅供cng汽車加氣(售氣)的站,可根據(jù)城鎮(zhèn)管理和道路規(guī)劃要求進(jìn)行布點(diǎn)。
在經(jīng)營(yíng)內(nèi)容和形式上可以只供cng,稱為cng加氣站,或者在城鎮(zhèn)原有的加油(汽、柴油)站的基礎(chǔ)上擴(kuò)建cng加氣系統(tǒng)稱為油氣合建站,或者新建既能加油又能加氣的油氣合建站。
加氣子站與加壓母站不同之處在于其氣源壓力很高(氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車額定壓力為20mpa),也不需要對(duì)天然氣再進(jìn)行預(yù)處理。
對(duì)負(fù)荷不均勻的快充加氣系統(tǒng),除了可配置容量和級(jí)數(shù)較少的多級(jí)壓縮機(jī)外,在加氣作業(yè)快速、精確、安全和高效方面有很高的要求。
圖6-2為某加氣子站工藝流程簡(jiǎn)圖。
按上述流程,首先必須將站內(nèi)卸氣柱的卡套軟管快速接頭與氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車的卸氣主控閥接好。
經(jīng)優(yōu)先/順序控制盤選擇啟動(dòng)順序控制閥,在壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣裝置和加氣機(jī)之間形成以下四種流程。
(1) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。
(2) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車—壓縮機(jī)—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。
(3) 儲(chǔ)氣裝置—加氣機(jī)(計(jì)量)—充車載氣瓶。
(4) 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車+壓縮機(jī)—儲(chǔ)氣裝置。
控制盤通過(guò)一系列氣動(dòng)閥或電動(dòng)閥不斷地切換,控制著儲(chǔ)氣裝置瓶組的取氣順序和壓縮機(jī)的自動(dòng)啟閉。
隨著cng汽車車載氣瓶一輛接一輛地取氣,站上儲(chǔ)氣裝置中被利用的某瓶組的壓力就不斷下降,直至兩者壓力平衡時(shí)則按高效充氣順序原則把車載氣瓶切換到更高一級(jí)的瓶組來(lái)取氣,依次逐級(jí)階式啟充轉(zhuǎn)移儲(chǔ)氣裝置中各瓶組的氣體。
當(dāng)加氣負(fù)荷很大時(shí),可以啟動(dòng)壓縮機(jī)直接向車載氣瓶補(bǔ)氣。
這樣以低、中、高壓瓶組順序取氣優(yōu)先級(jí)和壓縮機(jī)補(bǔ)氣為最后優(yōu)先級(jí)的系統(tǒng)流程,可以提高氣瓶利用率和最大限度地減少壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。
加油和壓縮天然氣合建站的等級(jí)劃分見(jiàn)表6-13.
表6-13 加油和壓縮天然氣合建站的等級(jí)劃分
級(jí)別
油品儲(chǔ)罐容積/m3
壓縮天然氣儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e/m3總?cè)莘e
單罐容積
一級(jí)
60~100
≤50
≤12一細(xì)
≤60
≤30
注:柴油罐答積司折半計(jì)人入油罐總答積。
為有利于節(jié)約城市用地、有利于經(jīng)營(yíng)管理,也有利于燃?xì)馄嚨陌l(fā)展,規(guī)范中允許汽車加油站和加氣站合建。
不同級(jí)別的加氣站與加油站合建時(shí),應(yīng)分別按其等級(jí)劃分規(guī)定來(lái)確定各自的級(jí)別,執(zhí)行相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
壓縮天然氣(cng)的儲(chǔ)氣設(shè)施主要是起緩沖作用的,儲(chǔ)氣設(shè)施容量大,使用經(jīng)濟(jì),操作也方便。
但為了控制加氣站的風(fēng)險(xiǎn)度,避免過(guò)大的投資,規(guī)定在城市建成區(qū)的加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e不能超過(guò)16m3,油氣合建站的儲(chǔ)氣總?cè)莘e則不能超過(guò)12m3.
(二) 天然氣汽車加氣過(guò)程
(1) 將接地把鉗牢固地夾在轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上。
(2) 打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部閥箱內(nèi)的剎車裝置,將加氣軟管對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口插上,檢查是否接牢。
(3) 緩慢打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
(4) 緩慢打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(5) 打開(kāi)接氣柱上的球閥,加氣開(kāi)始。
(6) 注意車上壓力表、溫度表(不可超過(guò)60℃)的讀數(shù)。
(7) 加氣完畢后,記錄加氣情況。
(8) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(9) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
(10) 打開(kāi)接氣柱上的進(jìn)氣閥,打開(kāi)接氣柱上的放空閥,直至壓力表讀數(shù)為0。
(11) 接氣柱上的放空閥,拔下快裝接頭。
(12) 將接地把鉗從轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上撤去。
(13) 待汽車司機(jī)簽字后,發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn)車離開(kāi)指令。
(三) 轉(zhuǎn)運(yùn)車在子站卸氣過(guò)程
轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)將車就位后,搖起拖車支撐臂,斷開(kāi)牽引頭與拖車的連線(制動(dòng)、指示燈等),而后駕駛牽引車頭離開(kāi)。
加氣工必須在加氣機(jī)停機(jī)、地面瓶組充滿、壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能更換轉(zhuǎn)運(yùn)車,轉(zhuǎn)運(yùn)車部氣過(guò)程如下。
(1) 將接地把鉗牢固地夾在轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部接地卡板上。
(2) 打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部閥箱內(nèi)的剎車裝置,將加氣軟管對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口插上,檢查是否接牢。
(3) 打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
(4) 緩慢打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(5) 過(guò)約1min后,打開(kāi)接氣柱上的主閥門。
(6) 卸氣、加氣開(kāi)始。
(7) 等壓力低至4~5mpa時(shí),停止向加氣機(jī)加氣,待壓縮機(jī)停機(jī)后, 轉(zhuǎn)運(yùn)車上的各個(gè)瓶組閥門。
(8) 轉(zhuǎn)運(yùn)車上加氣口的主閥門。
第7篇 加氣站電氣安全管理規(guī)定
1、安全用電規(guī)定
（1）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用電氣裝置應(yīng)符合電氣整體防爆要求。
（2）電器、線路保持完好無(wú)損，電器連接處采用專用接線頭，緊密牢固。
（3）加氣機(jī)內(nèi)部及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的防爆電器每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)密封性能不良或損壞的立即修復(fù)或更換。
（4）加氣站內(nèi)禁止亂接、亂拉臨時(shí)用電線路，因檢修作業(yè)需要設(shè)置臨時(shí)用電線路時(shí)，需辦理《臨時(shí)用電申請(qǐng)》。
（5）臨時(shí)用電線路最長(zhǎng)使用時(shí)間不得超過(guò)30天，如確需延長(zhǎng)使用時(shí)間，應(yīng)報(bào)電氣管理部門審批。
（6）臨時(shí)用電線路應(yīng)在規(guī)定日期內(nèi)拆除。
（7）加氣站辦公室、休息間等場(chǎng)所不得使用明火電爐等易引起火災(zāi)的電器。
2、防雷（靜電）管理規(guī)定
（1）配電控制柜、儲(chǔ)罐、泵撬、加氣機(jī)及加氣頂棚等要做防雷、接地處理。
（2）控制室內(nèi)控制柜必須裝有浪涌保護(hù)器。
（3）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄，易燃易爆區(qū)域每半年檢測(cè)一次。
（4）每月定期檢查售氣機(jī)、加氣槍導(dǎo)靜電連接線，保持完好有效并建立專門檔案，以備查驗(yàn)。
第8篇 lng加氣站安全管理規(guī)定
一、值班人員職責(zé)
值班人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行站內(nèi)制度,時(shí)刻保持高度警惕性,堅(jiān)守工作崗位。
負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出站人員、車輛、財(cái)物進(jìn)行檢查、登記和監(jiān)督放行工作。
對(duì)本規(guī)定不詳盡和蓄意違反本管理制度的人,及時(shí)向站長(zhǎng)報(bào)告。
二、管理內(nèi)容
(一)、定義
站內(nèi)工作人員:指加氣站全體人員。
來(lái)訪人員:指需要進(jìn)站辦理業(yè)務(wù)、訪問(wèn)站內(nèi)員工的親友等外來(lái)人員,包括客戶及政府部門來(lái)訪人員。
檢查、參觀人員:經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)需要進(jìn)站檢查工作、參觀的人員。包括檢查指導(dǎo)工作的公司領(lǐng)導(dǎo)、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、公司批準(zhǔn)的其他參觀人員。
外來(lái)施工人員:指所有在加氣站內(nèi)施工作業(yè)的人員。
(二)、站內(nèi)工作人員出入站管理
站內(nèi)工作人員進(jìn)入站內(nèi)一律佩帶行政管理部佩發(fā)的工作牌才能進(jìn)入。
站內(nèi)工作人員未佩帶工作牌時(shí),需通過(guò)值班人員查明身份及登記后才準(zhǔn)進(jìn)入。
站內(nèi)工作人員夜間上班、巡檢或節(jié)假日加班時(shí),其出入規(guī)定亦須遵守以上規(guī)定。
(三)、檢查、參觀人員出入站管理
綜合管理部部通知生產(chǎn)與安全管理部負(fù)責(zé)人做好迎接檢查和接待參觀的計(jì)劃安排。
生產(chǎn)與安全管理部通知加氣站相關(guān)生產(chǎn)班組做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
進(jìn)入加氣站檢查、參觀的人員,由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排迎檢和接待。
進(jìn)站前由檢查、參觀人員代表填寫“外來(lái)人員登記表”。
(四)、來(lái)訪人員出入站管理
必須問(wèn)清來(lái)人的目的,如果訪問(wèn)站內(nèi)工作人員,可通過(guò)內(nèi)部電話(或?qū)χv機(jī))向站內(nèi)工作人員確認(rèn)來(lái)人的身份、目的。
根據(jù)來(lái)訪人員進(jìn)站信息,填寫好“外來(lái)人員登記表”。
(五)、非施工車輛出入、停放管理
加氣站設(shè)固定停車場(chǎng)。
值班人員負(fù)責(zé)停車場(chǎng)內(nèi)車輛的巡邏、安全保衛(wèi)工作。
進(jìn)站車輛在站內(nèi)限速5km/小時(shí),禁止在站內(nèi)維修、擦洗和急剎車。
站內(nèi)生產(chǎn)車輛每日按固定車位停放,其它車輛禁止占用其停車位。
檢查人員車輛按接待人指定的停車位置停放。
參觀人員車輛、來(lái)訪人員車輛禁止進(jìn)站停放。
其它情況車輛,需經(jīng)站長(zhǎng)確認(rèn)、批準(zhǔn)后方可進(jìn)站停放。
lng運(yùn)輸車進(jìn)站管理根據(jù)《lng卸車安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
(六)、檢查、參觀人員、來(lái)訪人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)管理
檢查、參觀人員、來(lái)訪人員如需進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),接待人員要向操作人員通報(bào)。
接待人員對(duì)需要進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的人員進(jìn)行安全教育。
接待人員向進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)的進(jìn)站人員發(fā)放安全防護(hù)用品。
接待人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站人員的個(gè)人防護(hù)情況及安全要求的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,達(dá)不到要求的禁止進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。
接待人員按指定路線帶領(lǐng)進(jìn)站人員進(jìn)站,并對(duì)執(zhí)行進(jìn)站要求情況進(jìn)行監(jiān)督。緊急情況下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織并帶領(lǐng)進(jìn)站人員撤離到安全地點(diǎn)。
進(jìn)站人員活動(dòng)結(jié)束后,接待人員負(fù)責(zé)收回發(fā)放的防護(hù)用品。
(七)、施工作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)管理
涉及熱工的施工作業(yè),按照《熱工作業(yè)安全管理規(guī)定》審批熱工方案,辦理熱工手續(xù)。
進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)施工隊(duì)伍必須遵照公司的《承包商hse管理規(guī)定》執(zhí)行。
一般施工作業(yè)由站長(zhǎng)為施工作業(yè)人員指定專門的監(jiān)護(hù)人員。
站內(nèi)值班人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站人員的單位、身份、工作內(nèi)容進(jìn)行登記,對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育并要求其簽字確認(rèn)。
監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)將施工作業(yè)人員帶到站內(nèi)指定的接待地點(diǎn),確定施工作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全管理。
監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站施工作業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)情況、工器具的準(zhǔn)備情況、施工過(guò)程及安全要求的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,達(dá)不到要求的禁止施工作業(yè)。緊急情況下負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)施工作業(yè)人員撤離到安全地點(diǎn)。
(八)、其它規(guī)定
嚴(yán)禁小孩和拾取廢舊物品者進(jìn)入生產(chǎn)、辦公區(qū)域。
嚴(yán)禁穿短褲、背心和拖鞋進(jìn)入生產(chǎn)、辦公區(qū)域。
嚴(yán)禁無(wú)證或翻越圍墻進(jìn)入生產(chǎn)、辦公區(qū)域。
值班人員應(yīng)嚴(yán)禁外界推銷人員或小販、小孩進(jìn)入場(chǎng)站內(nèi),如有違反,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
(九)、相關(guān)記錄
《加氣站來(lái)訪登記表》
《車輛安全檢查表》
三、lng加氣站人員管理規(guī)定
(一)、職責(zé)
站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本規(guī)定的編寫工作。
站長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)站工作人員執(zhí)行本規(guī)定的情況進(jìn)行監(jiān)督、考核。
加氣站各職位工作人員嚴(yán)格執(zhí)行本管理規(guī)定,對(duì)站長(zhǎng)、站內(nèi)外來(lái)人員進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)站長(zhǎng)的日常行為給予考核。
(二)、管理內(nèi)容
1、工作紀(jì)律
認(rèn)真執(zhí)行公司管理體系有關(guān)規(guī)定,履行崗位職責(zé)。
服從工作安排,認(rèn)真執(zhí)行并按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和各項(xiàng)指令。
不遲到、不早退、不脫崗,嚴(yán)禁睡崗、酒后上崗。
操作人員在接班前4小時(shí)內(nèi)不得喝酒,交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員喝酒者就拒絕交班,并向站長(zhǎng)報(bào)告。
不得在工作時(shí)間上網(wǎng)聊天、打游戲、聽(tīng)音樂(lè)、炒股票及做與工作無(wú)關(guān)的事情。
生產(chǎn)作業(yè)按安全管理規(guī)定、設(shè)備操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)定執(zhí)行。
2、儀表規(guī)范
站內(nèi)職工務(wù)必保持良好的儀表形象和良好的精神面貌。
工作時(shí)間在站內(nèi)職工務(wù)必穿工作服,嚴(yán)禁穿便衣活動(dòng)。
勤換洗工作服,保持清潔。
3、參加培訓(xùn)、會(huì)議活動(dòng)要求
站內(nèi)員工對(duì)站內(nèi)組織的相關(guān)培訓(xùn)活動(dòng)、生產(chǎn)會(huì)議要積極參加,不得遲到早退,不得無(wú)故缺席。
培訓(xùn)活動(dòng)中主動(dòng)關(guān)閉手機(jī),認(rèn)真聽(tīng)講,積極提問(wèn),勤做筆記。
生產(chǎn)會(huì)議上主動(dòng)關(guān)閉手機(jī),禁止隨意出入。
生產(chǎn)會(huì)議上積極發(fā)言,但不得相互詆毀。
4、相關(guān)記錄
《日常培訓(xùn)簽到表》
四、lng加氣站巡檢責(zé)任制度
(一)、職責(zé)
操作人員執(zhí)行巡回檢查工作。
站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織、實(shí)施、監(jiān)督工作的落實(shí)情況。
(二)、工作流程、步驟及要求
1、加氣站巡檢實(shí)行問(wèn)責(zé)制度
即當(dāng)你巡檢期沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,經(jīng)別人巡檢發(fā)現(xiàn)要追究你的責(zé)任。
2、操作班當(dāng)班每2個(gè)小時(shí)巡檢一次,檢查內(nèi)容為:
記錄壓力,溫度等參數(shù)。各零部件是否牢靠。
設(shè)備有無(wú)“跑、冒、滴、漏”情況,如有問(wèn)題及時(shí)處理。
加注機(jī):管路連接部位有無(wú)漏氣現(xiàn)象,接地線是否牢固,加氣軟管的放置是否合。增壓系統(tǒng)、儀表風(fēng)系統(tǒng)及儲(chǔ)罐:檢查管路連接部位、各閥門有無(wú)漏氣現(xiàn)象,并記錄。
消防器材:各處消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格。
各部位衛(wèi)生情況:由班長(zhǎng)巡查,做好衛(wèi)生工作。
在值班記錄上詳細(xì)記錄檢查情況。
3、值班人員和管理人員必須有高度責(zé)任感,提高對(duì)隱患的預(yù)先識(shí)別能力和巡回檢查的質(zhì)量,把事故消滅在預(yù)發(fā)期間。
4、巡回檢查人員必須由班長(zhǎng)或操作人員執(zhí)行,不得由實(shí)習(xí)人員代替,每一班必須進(jìn)行四次以上的巡回檢查。
5、巡回檢查時(shí)應(yīng)隨身攜帶必要的工具和用具(如防爆電筒和泄漏檢測(cè)儀等工具)檢查中應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)看、聽(tīng)、摸、嗅和試,但必須執(zhí)行安全制度,注意設(shè)備及人身安全。
6、檢查重點(diǎn)應(yīng)包括:
運(yùn)行方式改變和操作過(guò)的設(shè)備。
檢修試驗(yàn)中的安全措施,以及設(shè)備缺陷消除后的運(yùn)行情況。
運(yùn)行參數(shù)異常的設(shè)備。
防火、防爆檢查。
7、巡回檢查中應(yīng)同時(shí)進(jìn)行設(shè)備整潔工作及加換潤(rùn)滑油等設(shè)備維護(hù)工作。
8、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí),應(yīng)即時(shí)采取有效措施加強(qiáng)監(jiān)視,設(shè)法消除防止事故擴(kuò)大。同時(shí)應(yīng)向班長(zhǎng)報(bào)告,對(duì)威脅運(yùn)行安全的問(wèn)題,應(yīng)立即報(bào)告站長(zhǎng),處理情況及措施應(yīng)詳細(xì)記入《lng加氣站安全生產(chǎn)檢查記錄表》,并向接班人員交待清楚。
9、站長(zhǎng)應(yīng)定期巡視,其內(nèi)容包括:
檢查重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行情況。
值班人員的勞動(dòng)態(tài)度與勞動(dòng)紀(jì)律。
糾正不合理的運(yùn)行方式和運(yùn)行調(diào)整。
防火、防爆檢查。
10、相關(guān)記錄
《lng加氣站安全生產(chǎn)檢查記錄表》
《lng加氣站設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄表》
五、lng加氣站交接班管理規(guī)定
(一)、職責(zé)
交接班組執(zhí)行,站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督交接的落實(shí)情況
(二)、工作流程、步驟及要求
交接班人員在上班前4小時(shí)內(nèi)不得喝酒,交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員醉酒者應(yīng)拒絕交班,并向站長(zhǎng)報(bào)告。
各交接班人員必須提前15分鐘對(duì)本崗位負(fù)責(zé)的生產(chǎn)工藝管線及設(shè)備進(jìn)行一道巡回檢查,逐點(diǎn)逐線進(jìn)行交接,做到交接清晰、記錄完整、責(zé)任明確。對(duì)重大生產(chǎn)情況、流程與設(shè)備狀態(tài)的變更以及生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)交接。
交接班的組織工作,應(yīng)由上一班次和下一班次的班長(zhǎng)、代班長(zhǎng)負(fù)責(zé)或值班人員與接班人員直接交接。
嚴(yán)格按照交接班內(nèi)容做到“六交六不接”。
其中,“六交”是指:
(1)交設(shè)備、儀表、可燃?xì)怏w報(bào)警儀及運(yùn)行情況。
(2)交生產(chǎn)流程變化情況及原因。
(3)交內(nèi)外聯(lián)系及上級(jí)指示。
(4)交資料數(shù)據(jù)報(bào)表及記錄。
(5)交公用工具。
(6)交安全和衛(wèi)生。
“六不接”是指:
(1)生產(chǎn)情況不明不交接。
(2)設(shè)備、儀表動(dòng)態(tài)不清不交接。
(3)資料數(shù)據(jù)不齊不準(zhǔn),不交接。
(4)內(nèi)外聯(lián)系,上級(jí)指令不明確不交接。
(5)工具、設(shè)備、用具、儀表不全,不完好不交接。
(6)衛(wèi)生不好不交接。
2)接班時(shí)必須做到“三交、四到、五報(bào)告”?！叭弧?對(duì)重要生產(chǎn)部位要一一交接,對(duì)重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)要一一交接,對(duì)主要工具要一一交接?！八牡健?交接時(shí)做到看到、聽(tīng)到、摸到、聞到?！拔鍒?bào)”:報(bào)部位、報(bào)生產(chǎn)情況、報(bào)存在問(wèn)題和報(bào)采取措施、報(bào)指令聯(lián)系。
3)嚴(yán)格按照生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的有關(guān)規(guī)則制度要求填寫交接班記錄,不得省略、涂改。所以生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、銷售等基礎(chǔ)資料填寫必須真實(shí)、準(zhǔn)確、清晰、完整,并在記錄上簽字。
4)交班人員應(yīng)主動(dòng)積極配合接班人員對(duì)本班工作的檢查,并負(fù)責(zé)對(duì)遺留問(wèn)題進(jìn)行整改。做到不留隱患給下一班。
5、 相關(guān)記錄
《lng汽車加氣站交接班記錄表》
六、lng加氣站卸車安全管理規(guī)定
(一)、職責(zé)
在加氣站lng卸車,實(shí)行作業(yè)許可制度。在每次卸lng前,必須辦理泄氣安全作業(yè)許可證。卸車作業(yè)由作業(yè)班組提出申請(qǐng),站長(zhǎng)審批。
(二)、工作流程、步驟及要求
(三)、 組織措施
每車lng運(yùn)抵場(chǎng)站時(shí),由站長(zhǎng)進(jìn)行一次全面的綜合安全檢查,并審批卸氣安全作業(yè)許可證。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)不定期抽查,確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。
站長(zhǎng)對(duì)場(chǎng)站卸車作業(yè)負(fù)全面責(zé)任,并按照安全檢查表實(shí)施日常檢查,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,審批lng卸車安全作業(yè)許可證。應(yīng)做好加氣站管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排。加強(qiáng)加氣站檢查、巡邏,防止意外事故發(fā)生。
遼貿(mào)公司、生產(chǎn)與安全管理部應(yīng)加強(qiáng)與承運(yùn)方等企業(yè)相關(guān)方的信息溝通,敦促其遵守本規(guī)定,確保場(chǎng)站lng卸車安全。
(四)、人員的要求及安全防護(hù)
加氣站管理和作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗資格證,持證上崗。
加氣站作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時(shí)內(nèi)、作業(yè)中飲酒。
作業(yè)人員應(yīng)按要求穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
在lng卸車期間,除作業(yè)人員外,其他非工作人員均應(yīng)撤離車體。
(五)、設(shè)施的安全要求
場(chǎng)站的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合gb50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定,并參照jtj237《卸油品場(chǎng)站防火設(shè)計(jì)規(guī)范》。
lng卸車管道應(yīng)采用金屬軟管,并作好防靜電處理。
lng作業(yè)區(qū)域,使用防爆型電氣設(shè)備和防爆工具。
應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng),配置足量與危險(xiǎn)化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材,并保持完好有效。
應(yīng)配備可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)儀,并保持完好。
應(yīng)配備污水、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材,并保持完好。
lng標(biāo)志應(yīng)規(guī)范、醒目,與實(shí)際相符。
加氣站應(yīng)保持整潔衛(wèi)生、道路暢通,無(wú)絆倒物障礙。
2、防雷、防靜電措施
lng作業(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護(hù)用品。
lng卸車或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時(shí)間,然后才能從事其它作業(yè)。
裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵體、管線座等電位連接。接地線的連接,應(yīng)在卸車以前進(jìn)行。接地線的拆除,應(yīng)在卸完后,達(dá)到靜置時(shí)間以后進(jìn)行。靜電接地點(diǎn)和跨接點(diǎn)必須規(guī)范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10ω。
裝運(yùn)或輸送lng的車體、泵、管線連接程序?yàn)橄冗B接接地線后接管線,拆除程序?yàn)橄炔鸸芫€最后拆接地線。
lng灌裝車輛的靜電消除鏈(帶)應(yīng)著地。
高溫(35℃以上)、大風(fēng)(六級(jí)以上)、雷雨天氣及周圍環(huán)境有異常情況時(shí)停止作業(yè)。
3、防火防爆措施
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)50米范圍須設(shè)置警戒線、警戒標(biāo)志,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。
進(jìn)入lng作業(yè)區(qū)域前必須關(guān)掉手機(jī),禁止攜帶煙、火種。通訊應(yīng)在值班休息點(diǎn)使用,照明充足并安裝在警戒線外。
在卸時(shí),場(chǎng)站及警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,杜絕一切火源。
lng卸車作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過(guò)程中,須輕拿輕放,動(dòng)作平穩(wěn)。
采用金屬軟管卸氣時(shí),應(yīng)采取措施避免和防止軟管與場(chǎng)站地面及其它設(shè)施設(shè)備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。
嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,控制罐裝速度,正確使用設(shè)備,消除臟、亂、差、漏,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
lng運(yùn)輸車輛必須戴好阻火器,嚴(yán)禁在lng作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)修車。
lng卸車作業(yè)人員應(yīng)使用防爆工具,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員要定時(shí)用可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)儀測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w濃度。
lng作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。
4、應(yīng)急救援
由生產(chǎn)與安全管理部組織制定加氣站卸車事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。加氣站每月須進(jìn)行一次演練,作好演練記錄,適時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂。
lng卸車前及作業(yè)過(guò)程中,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,嚴(yán)禁泄漏,并采取防污染事件的應(yīng)急措施。
罐車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域,作好應(yīng)急準(zhǔn)備,緊急情況下安全迅速將車駛離場(chǎng)站。
卸車作業(yè)過(guò)程中,操作人員應(yīng)巡回檢查,如有異常,應(yīng)立即查明原因,盡快處理。
卸車作業(yè)過(guò)程中,若發(fā)生火災(zāi)、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時(shí),應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急行動(dòng),排除事故危害,控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展,向相關(guān)部門報(bào)告,必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)支援。
5、相關(guān)記錄
1)《卸車作業(yè)許可證》
七、lng加氣站消防安全管理規(guī)定
(一)、職責(zé)
各加氣站工作人員和外來(lái)工作人員,必須服從本站消防安全的統(tǒng)一管理,承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,共同維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)的安全。
本加氣站消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。
(二)、組織管理
為切實(shí)加強(qiáng)消防安全管理工作,加氣站應(yīng)建立消防安全小組,負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。
加氣站消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé):
根據(jù)站內(nèi)實(shí)際召開(kāi)安全例會(huì),宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級(jí)有關(guān)消防工作指示精神,研究、部署、推動(dòng)、檢查、總結(jié)消防安全工作,做好重點(diǎn)防火季節(jié)的專項(xiàng)治理工作。
組織制定對(duì)電源、火源、水源及重點(diǎn)部位的消防安全管理和值班巡邏制度。
組織對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育,普及防消知識(shí),提高職工的防火安全意識(shí)。
組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案。
定期召開(kāi)消防安全工作會(huì)議,并將消防工作納入考評(píng)。
根據(jù)加氣站實(shí)際,建立義務(wù)消防隊(duì),定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實(shí)際演練,積極開(kāi)展自防自救工作,做到“三懂兩會(huì)” 即:懂預(yù)防措施,懂儲(chǔ)存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能,懂防火滅火知識(shí)。兩會(huì):會(huì)滅火戰(zhàn)術(shù),會(huì)使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。
加氣站實(shí)行安全值班制度,每天24小時(shí)對(duì)站內(nèi)進(jìn)行安全檢查,特別是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的巡視檢查,值班由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
(三)、 消防安全教育
加氣站必須把消防安全教育工作列入議事日程,堅(jiān)持經(jīng)常性的消防安全教育,推動(dòng)全員安全防火意識(shí)和滅火技能的不斷提高,努力提高自防自救能力,確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。
通過(guò)開(kāi)展群防群治活動(dòng),組織職工結(jié)合崗位工作實(shí)際,擺現(xiàn)象、找問(wèn)題、查隱患、定措施、搞整改,確保消防安全工作目標(biāo)的落實(shí)。做好防火宣傳教育。
(四)、電源安全管理
電線和電器設(shè)備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、維護(hù)保養(yǎng)。定期對(duì)線路、變壓器、避雷裝置進(jìn)行檢查測(cè)試,杜絕因電線老化、破損、絕緣不良,短路等原因產(chǎn)生火險(xiǎn)隱患,確保安全。
場(chǎng)站鋪設(shè)的配電線路,須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護(hù),做到防雨防潮,安全用電。
各種電器設(shè)備工作期間,作業(yè)人員必須堅(jiān)守崗位,離崗斷電。
加氣站內(nèi)電器設(shè)備的周圍嚴(yán)禁堆放商品,嚴(yán)禁在場(chǎng)站亂拉臨時(shí)電線,不準(zhǔn)超負(fù)荷用電,禁止使用不合格的裝置和漏電保護(hù)裝置,對(duì)各種機(jī)械設(shè)備易產(chǎn)生火花的部位要設(shè)防火裝置。操作人員使用電器設(shè)備過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即切斷電源,停止使用,及時(shí)向?qū)I(yè)人員報(bào)告(電工、維修工)。
因工作需要必須架設(shè)臨時(shí)電器線路的,提前向加氣站提出申請(qǐng),經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可安裝。安裝的臨時(shí)電氣線路,必須符合電器安裝規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,保證安全用電,用后及時(shí)拆除。
臨時(shí)電器線路使用期間,由電工負(fù)責(zé)維護(hù),操作人員停止使用時(shí)必須及時(shí)切斷電源。。
非電工人員嚴(yán)禁拆裝挪移臨時(shí)電器線路和設(shè)施,否則造成事故的,由使用部門負(fù)責(zé)人與肇事者承擔(dān)全部責(zé)任。
(五)、儲(chǔ)存作業(yè)管理
加氣站設(shè)置醒目的防火標(biāo)志,站內(nèi)嚴(yán)禁使用熱工,如因工作需要?jiǎng)佑脽峁ぷ鳂I(yè)時(shí),應(yīng)按熱工作業(yè)管理要求執(zhí)行。
場(chǎng)站內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔,對(duì)散落的包裝物、場(chǎng)站落葉、雜草等應(yīng)及時(shí)清除,妥善處理。
進(jìn)入場(chǎng)站的所有機(jī)動(dòng)車輛,必須配帶防火帽,并嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)內(nèi)停放和修理。
卸作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員必須對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可離開(kāi)。
(六)、消防設(shè)施和消防器材管理
加氣站應(yīng)按照中華人民共和國(guó)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》、加氣站儲(chǔ)存物品的性能和各部位的滅火需要,配置相應(yīng)的消防器材,做到配量充足,布局合理,使用有效。
消防器材要懸掛在固定醒目處,做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€。
加氣站職工對(duì)配備的各種消防器材,必須備加愛(ài)護(hù),對(duì)擅自挪動(dòng)或做與消防無(wú)關(guān)使用的,應(yīng)及時(shí)制止,對(duì)勸阻不聽(tīng)者交由加氣站按有關(guān)規(guī)定處理。
消防器材周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物,不準(zhǔn)堵塞及占用消防通道,不準(zhǔn)在設(shè)施和器材上掛放它物,并保持整潔。
每月對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查及試運(yùn)行,以保持其靈敏有效。
根據(jù)公司實(shí)際,加氣站對(duì)消防器材實(shí)行統(tǒng)一管理,并負(fù)責(zé)定期進(jìn)行檢查維修,保持其靈敏有效。
(七)、消防安全檢查和隱患整改制度
依照逐級(jí)防火責(zé)任制,加氣站實(shí)行三級(jí)防火安全檢查制度,即公司月查、站內(nèi)周查、班組日查。各崗位執(zhí)行一日三查,即班前、班中、班后檢查。
加氣站值班巡查人員,必須堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)檢查,做好當(dāng)班記錄。發(fā)生突發(fā)事件和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處置,并向上級(jí)有關(guān)部門或人員報(bào)告。
加氣站應(yīng)堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性防火安全檢查,并積極配合上級(jí)主管部門和公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)適時(shí)開(kāi)展各類專項(xiàng)檢查。
明確防火安全檢查范圍。
貫徹落實(shí)防火安全規(guī)章制度情況。
火源、電源、水源使用管理情況。
消防器材、消防設(shè)施使用、管理到位情況。
生產(chǎn)設(shè)備及要害部位的防火落實(shí)情況。
火險(xiǎn)隱患整改情況。
其它有關(guān)情況。
(八)、火災(zāi)事故調(diào)查、處理規(guī)定
保護(hù)現(xiàn)場(chǎng):撲救火災(zāi)過(guò)程中,應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)和保護(hù)起火地點(diǎn),盡可能保護(hù)燃燒后的狀態(tài)。撲救后立即劃出警戒區(qū)域,限制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。在現(xiàn)場(chǎng)勘察后,經(jīng)公安消防部門或場(chǎng)站同意,方可清理火場(chǎng)。
調(diào)查:由生產(chǎn)與安全管理部協(xié)助公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)開(kāi)展火場(chǎng)勘察和火災(zāi)事故調(diào)查。
處理:由公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。
第9篇 加氣站加油站安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了加強(qiáng)氣瓶加氣的安全,及早發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,防止事故的發(fā)生,特制定本制度。
1、加氣站員工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范,遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。杜絕責(zé)任事故,預(yù)防技術(shù)事故。
2、堅(jiān)守工作崗位,建立氣瓶加氣前后的檢查制度,檢查內(nèi)容包括氣瓶編號(hào)、容積、實(shí)際充裝量、異常情況、檢查者、充裝者和復(fù)檢者姓名或代號(hào),充裝日期,記錄應(yīng)妥善保存,并及時(shí)歸檔,檔案管理規(guī)范。注意監(jiān)視壓力、溫度、流量,做到設(shè)備不超壓、不超載運(yùn)行。
3、定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,注意有無(wú)異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查和整改,做到設(shè)備不帶故障運(yùn)行,人員不帶思想情緒上崗。
4、加氣站屬于安全防火的重點(diǎn)單位,必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,切實(shí)做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為,有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。
5、要對(duì)進(jìn)站充氣的車輛進(jìn)行引導(dǎo),應(yīng)按指定位置停放,加氣時(shí)必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備,嚴(yán)禁在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)車輛,嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。
6、加氣站員工應(yīng)熟知“四懂四會(huì)”,每周進(jìn)行一次安全知識(shí)學(xué)習(xí),檢查一次安全、消防措施的落實(shí)情況。
7、加氣站員工必須持操作證,戴好安全帽、穿好勞動(dòng)保護(hù)服裝上崗。堅(jiān)持崗位練兵制度,積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出合理化建議和意見(jiàn)。每班操作人員應(yīng)做好交接班工作,保證加氣設(shè)備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。
8、熟知消防設(shè)備性能和使用方法。站內(nèi)動(dòng)用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動(dòng)火手續(xù),并制定嚴(yán)密的防范措施。
9、所有操作人員都必須接受公司的安全教育培訓(xùn),了解掌握有關(guān)氣體的性質(zhì)、氣瓶的基本知識(shí)、潛在危險(xiǎn)及應(yīng)急處理措施等內(nèi)容。作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁非防爆工具撞擊,禁止用汽油擦洗衣物,嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴(yán)禁酒后上崗。安全員必須在加氣現(xiàn)場(chǎng)抽查操作員的操作情況。
10、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,易燃易爆物品不得靠近防火區(qū),重點(diǎn)單位必須有安全防火的明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設(shè)備。做好防觸電、防火災(zāi)、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機(jī)械事故等工作。
11、在加氣過(guò)程中,嚴(yán)禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)緊急停止加氣,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)加氣。
13、在加氣過(guò)程中,要密切注意貯罐及氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時(shí)采取相應(yīng)的措施。嚴(yán)禁對(duì)氣瓶超量加氣,若發(fā)現(xiàn)超量加氣,嚴(yán)禁出戰(zhàn),應(yīng)將超裝部分抽出。在加氣過(guò)程中,嚴(yán)禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。
11、站內(nèi)禁止使用手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)等非防爆電器。
第10篇 加氣站電氣安全管理辦法
1、安全用電規(guī)定
(1)在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用電氣裝置應(yīng)符合電氣整體防爆要求。
(2)電器、線路保持完好無(wú)損,電器連接處采用專用接線頭,緊密牢固。
(3)加氣機(jī)內(nèi)部及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的防爆電器每天進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)密封性能不良或損壞的立即修復(fù)或更換。
(4)加氣站內(nèi)禁止亂接、亂拉臨時(shí)用電線路,因檢修作業(yè)需要設(shè)置臨時(shí)用電線路時(shí),需辦理《臨時(shí)用電申請(qǐng)》。
(5)臨時(shí)用電線路最長(zhǎng)使用時(shí)間不得超過(guò)30天,如確需延長(zhǎng)使用時(shí)間,應(yīng)報(bào)電氣管理部門審批。
(6)臨時(shí)用電線路應(yīng)在規(guī)定日期內(nèi)拆除。
(7)加氣站辦公室、休息間等場(chǎng)所不得使用明火電爐等易引起火災(zāi)的電器。
2、防雷(靜電)管理規(guī)定
(1)配電控制柜、儲(chǔ)罐、泵撬、加氣機(jī)及加氣頂棚等要做防雷、接地處理。
(2)控制室內(nèi)控制柜必須裝有浪涌保護(hù)器。
(3)防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄,易燃易爆區(qū)域每半年檢測(cè)一次。
(4)每月定期檢查售氣機(jī)、加氣槍導(dǎo)靜電連接線,保持完好有效并建立專門檔案,以備查驗(yàn)。
第11篇 加氣站設(shè)施設(shè)備安全管理
1、加氣站內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施的安全管理由設(shè)備維修崗位人員負(fù)責(zé),工作中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。各崗位操作人員應(yīng)對(duì)影響安全的設(shè)備、設(shè)施做好維護(hù)、操作和維修工作。
2、對(duì)于防爆裝置、電氣設(shè)備及靜電防護(hù)設(shè)施等要加強(qiáng)管理,做好日常保養(yǎng)和維護(hù),定期檢查、維修,保證其在任何情況下處于正常運(yùn)行狀態(tài),并做好相關(guān)檢查記錄。
3、設(shè)備設(shè)施檢修工作人員必須經(jīng)安全教育和設(shè)備、設(shè)施操作規(guī)程培訓(xùn)考核合格后持證上崗,未取得安全作業(yè)證的員工不準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)。
4、特殊工種如電工、焊工必須持證上崗作業(yè)。操作人員必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度維修、維護(hù)好相關(guān)設(shè)備設(shè)施,不得違章作業(yè),對(duì)違反安全管理制度和安全操作規(guī)程而造成事故的責(zé)任者,將給予嚴(yán)肅處理。
5、設(shè)備設(shè)施檢修工作人員應(yīng)負(fù)責(zé)儲(chǔ)存設(shè)施以及安全裝置、防護(hù)裝置備品備件和易損壞的合理儲(chǔ)備,及時(shí)解決運(yùn)行中出現(xiàn)的故障及防范措施方案,出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)排除,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。站安全員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的檢查監(jiān)督工作,并做好相關(guān)檢查記錄。
6、站安全員應(yīng)每月至少一次對(duì)儲(chǔ)存設(shè)施以及安全裝置、防護(hù)裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常以及過(guò)期使用的,應(yīng)立即通知有關(guān)人員檢修或送檢。以確保證安全運(yùn)行,并做好相關(guān)檢查記錄。
7、維修工應(yīng)明確分工,對(duì)分工負(fù)責(zé)下的設(shè)備設(shè)施,負(fù)有檢修、維護(hù)、保養(yǎng)等質(zhì)量責(zé)任。
8、進(jìn)行高空作業(yè)應(yīng)佩戴安全帶、安全帽方可進(jìn)行作業(yè)。進(jìn)入地下廢油儲(chǔ)油井內(nèi)和其它有限空間作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),佩戴簡(jiǎn)易防毒面具并將空氣呼吸連接軟管的進(jìn)氣口部分拉至新鮮空氣處固定后進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作作業(yè),并應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)在工作現(xiàn)場(chǎng)配置相應(yīng)的應(yīng)急處置搶救后備措施。
9、維修人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)用品,對(duì)分管范圍內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修時(shí),不得擅自離開(kāi)崗位,或?qū)⒐ぷ鹘慌c他人代管。
10、工作安全電壓,一般情況需24v,潮濕地點(diǎn)應(yīng)用12v電壓。
11、不準(zhǔn)在電氣設(shè)備、供電線路上帶電作業(yè)(無(wú)論高壓或低壓),停電后,應(yīng)在電源開(kāi)關(guān)外上鎖和拆下熔斷器,同時(shí)懸掛“禁止合閘、有人工作”、“禁止開(kāi)啟”等警示牌,工作未結(jié)束或未得到許可,任何人不準(zhǔn)隨意拿掉標(biāo)示牌或送電。
12、電氣設(shè)備檢修前,應(yīng)向有關(guān)人員清楚說(shuō)明安全措施和注意事項(xiàng),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)電氣操作的安全規(guī)程。必須帶電作業(yè)時(shí),要有嚴(yán)密的組織措施和可靠的安全技術(shù)措施,在有帶電作業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)人員的監(jiān)護(hù)下,由熟練的電工進(jìn)行操作。 13、停電、放電、驗(yàn)電和檢修作業(yè),必須由負(fù)責(zé)人指派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任監(jiān)護(hù),否則不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
14、在現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí),不使用產(chǎn)生沖擊火花的工具,不使用非防爆型的儀表、燈具等,在作業(yè)時(shí)使用不產(chǎn)生碰撞火花的專用防靜電工具。
15、對(duì)于避雷裝置設(shè)施,除定期檢查外,還需要在每年雨季前作檢查,特殊情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)性檢查。
16、不得使用易燃易爆液體擦洗設(shè)備,檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須及時(shí)整改處置,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡或事故是應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、立即組織搶救傷員并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告。
17、設(shè)備設(shè)施檢修人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度,每日實(shí)驗(yàn)巡檢,且每周大檢查不少于一次。站長(zhǎng)每月應(yīng)組織進(jìn)行至少兩次設(shè)備設(shè)施全面檢修活動(dòng),各班的日?，F(xiàn)場(chǎng)安全檢查由當(dāng)班班長(zhǎng)實(shí)行班前、班中、班后檢查制度,做好每日自查工作。
18、設(shè)備設(shè)施檢修工作人員還應(yīng)做到以下幾點(diǎn):
(1)對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備必須合理使用,正確操作,精心維護(hù),要堅(jiān)持“維護(hù)為主,檢修為輔”的方針。
(2)對(duì)防毒面具、空氣呼吸器等安全設(shè)施、設(shè)備使用后應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài)。
(3)操作員對(duì)自己所使用安全設(shè)施、設(shè)備的機(jī)、泵、罐、管、閥、及其他設(shè)備必須達(dá)到“四懂三會(huì)”:四懂:1.懂設(shè)備在生產(chǎn)中的作用;2.懂設(shè)備性能;3.懂設(shè)備結(jié)構(gòu);4.懂設(shè)備原理。 三會(huì):1.會(huì)使用;2.會(huì)保養(yǎng);3.會(huì)排除故障。
(4)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不得超壓、超溫、超速、超負(fù)荷運(yùn)行,機(jī)泵運(yùn)行期間對(duì)其溫度、壓力、聲音、電流及冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)隨時(shí)檢查。
(5)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑制度,做到“三級(jí)過(guò)濾”,潤(rùn)滑氣五定(定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期)。
(6)檢修停運(yùn)的設(shè)備,必須辦理檢修工作票,并切斷電源,掛上“有人檢修,禁止合閘”的標(biāo)志牌,防止誤啟動(dòng),造成事故,
(7)按設(shè)備臺(tái)帳的要求,逐項(xiàng)填寫設(shè)備內(nèi)容,做好檢修記錄。
(8)經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存場(chǎng)所的安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)按要求進(jìn)行安全檢查,確保正常使用。
第12篇 cng加氣站儲(chǔ)氣井的安全管理規(guī)定
儲(chǔ)氣井是cng汽車加氣站站區(qū)的主要危險(xiǎn)源，如果在儲(chǔ)氣井施工過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題，在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中檢查、維護(hù)不當(dāng)，則可能釀成重大事故，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。為確保儲(chǔ)氣井的安全運(yùn)行，分析儲(chǔ)氣井的事故表現(xiàn)形式，制定切實(shí)可行的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)規(guī)程，是預(yù)防儲(chǔ)氣井事故發(fā)生的有效手段。
隨著cng汽車加氣站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高壓地下儲(chǔ)氣井以其占地面積小，安全可靠，操作維護(hù)簡(jiǎn)便等原因得到廣泛應(yīng)用，百川燃?xì)夤疽呀ǔ傻?座加氣站中，采用了高壓地下儲(chǔ)氣井儲(chǔ)氣的方式（今年還要建設(shè)數(shù)座）。在其它地區(qū)使用過(guò)程中，由于一些加氣站在儲(chǔ)氣井的施工過(guò)程中存在著質(zhì)量問(wèn)題，在生產(chǎn)運(yùn)行中操作、保養(yǎng)、維護(hù)不當(dāng)，加速了儲(chǔ)氣井的老化，使儲(chǔ)氣井使用壽命降低，加大了安全事故發(fā)生的幾率。為使加氣站職工對(duì)高壓地下儲(chǔ)氣井可能存在的問(wèn)題和如何有效地去維護(hù)，保養(yǎng)儲(chǔ)氣井引起重視。為此，吸收外地經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，對(duì)已建和待建高壓地下儲(chǔ)氣井在施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，以及儲(chǔ)氣井的安全管理提出以下建議：（供已建、待建參考）
一、????????? 儲(chǔ)氣井在施工中的質(zhì)量通病
根據(jù)我國(guó)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)sy/t6535《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》中第5.4條規(guī)定“井筒與井壁間的環(huán)形空間應(yīng)用油井水泥漿封固”，
而在實(shí)際施工中，井壁由于泥漿縮頸，以及流沙層、地下水的影響、使封固的水泥漿沒(méi)有完全填充井筒與井壁間的環(huán)形空間，僅有接近地面的一小段距離封固，這樣，就大大地減小了儲(chǔ)氣井管與井壁間的摩擦阻力，未封固部分因地下水長(zhǎng)期浸泡套管，加速了套管的腐蝕。而封固的部分如果沒(méi)有采用油井水泥配置，而采用普通水泥封固，則會(huì)降低水泥漿的強(qiáng)度，使固定井筒套管的作用大為降低。
站用儲(chǔ)氣井套管之間是以螺紋連接、用套管密封樹(shù)脂進(jìn)行輔助密封的，sy/t6535《高壓氣地下儲(chǔ)氣井》中規(guī)定，高壓氣地下儲(chǔ)氣井套管鋼級(jí)應(yīng)為tp80cqj------加氣站儲(chǔ)氣井每天疲勞循環(huán)次數(shù)平均按4次計(jì)算，站用儲(chǔ)氣井最少可用17年，如果井筒與井壁間的環(huán)形空間未完全封固，或井筒內(nèi)排污不及時(shí)，則會(huì)加快井壁、螺紋連接處的腐蝕，縮短儲(chǔ)氣井的使用壽命。
二、????????? 儲(chǔ)氣井事故的主要表現(xiàn)形式
儲(chǔ)氣井事故的主要表現(xiàn)形式為：筒體上串、井口裝置泄漏、井下泄漏、井管爆裂等現(xiàn)象。
1、筒體上串
這種情況多數(shù)是因?yàn)榫才c井壁間的環(huán)形空間封固質(zhì)量而引起的，筒體內(nèi)在25 的壓力作用下，會(huì)產(chǎn)生彈性拉伸變形，而封固面的摩擦阻力不足以抵抗筒體彈性變形產(chǎn)生的作用力，井筒就會(huì)串出地面， 稱為“冒井”。
2、井口裝置泄漏
如果儲(chǔ)氣井出現(xiàn)上述“冒井”現(xiàn)象，不及時(shí)處理，就會(huì)造成連接管線壓力集中，卡套松動(dòng)，發(fā)生泄漏或沖管事故，使大量高壓氣體噴出，如不及時(shí)處理，則會(huì)釀成較大事故。
3、井下泄漏
這種泄漏發(fā)生在井下，一般多出現(xiàn)在螺紋連接處或管壁出現(xiàn)裂紋、穿孔等現(xiàn)象，如果儲(chǔ)氣井在使用過(guò)程中出現(xiàn)不能穩(wěn)壓的情況，又排除了井口裝置泄漏的因素后，即可認(rèn)為是“井下泄漏”，一旦出現(xiàn)這種情況，很難采取補(bǔ)救措施，只能作報(bào)廢處理。
4、井管爆裂
井管在使用過(guò)程中會(huì)因?yàn)楦g，“氫脆”現(xiàn)象而發(fā)生爆裂，若固井質(zhì)量達(dá)標(biāo)，爆裂后，僅會(huì)發(fā)生氣體泄漏現(xiàn)象，若固井質(zhì)量差，井筒會(huì)在高壓天然氣的作用下竄出地面，產(chǎn)生嚴(yán)重事故。
三、儲(chǔ)氣井的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)
加強(qiáng)儲(chǔ)氣井的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)是預(yù)防事故發(fā)生的有效手段，尤其是在施工質(zhì)量存在問(wèn)題的情況下，堅(jiān)持正確的日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，會(huì)有效地減小事故的發(fā)生或擴(kuò)大，而在檢查中發(fā)現(xiàn)一些加氣站員工誤認(rèn)為：儲(chǔ)氣井是靜態(tài)設(shè)備，可在無(wú)操作的狀態(tài)下，通過(guò)順序盤自動(dòng)完成供氣、儲(chǔ)氣工作，無(wú)需特別關(guān)注。而實(shí)際恰恰相反，站區(qū)儲(chǔ)氣系統(tǒng)是站區(qū)的主要危險(xiǎn)源，我們應(yīng)對(duì)站區(qū)的儲(chǔ)氣系統(tǒng)給予高度的重視，以確保站區(qū)的生產(chǎn)安全運(yùn)行。
1、 堅(jiān)持儲(chǔ)氣井的日常檢查，定期檢查、檢驗(yàn)制度
儲(chǔ)氣井應(yīng)安排定期檢查、檢驗(yàn)。經(jīng)檢查、檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重安全隱患的儲(chǔ)氣井，應(yīng)立即停用并由原制造安裝單位進(jìn)行修理，經(jīng)修理并檢驗(yàn)合格的允許使用。
使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，適時(shí)演練。要加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。相關(guān)作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
日常檢查和定期檢查相結(jié)合，主要是檢查儲(chǔ)氣井地上部分。重點(diǎn)查儲(chǔ)氣井是否泄漏、冒井、沉井、變形、損傷、腐蝕、部件松動(dòng)等情況。
查泄漏，每天對(duì)儲(chǔ)氣井的所有接口、閥門、上封頭用檢漏儀或肥皂水進(jìn)行檢查。
查管線有無(wú)變化，每天檢查儲(chǔ)氣井進(jìn)出口管線的位置和角度有無(wú)變化，如果進(jìn)出口管線位置和角度發(fā)生變化，則容易造成應(yīng)力集中現(xiàn)象，造成卡套脫開(kāi)的事故。
查腐蝕情況，檢查管線、閥門、井管裸露部分有無(wú)腐蝕情況，如出現(xiàn)腐蝕情況，應(yīng)及時(shí)處理。
填寫檢查記錄，每天應(yīng)認(rèn)真記錄儲(chǔ)氣井的壓力變化情況，填寫檢查記錄，如實(shí)記錄儲(chǔ)氣井的運(yùn)行情況。
在檢查時(shí)，檢查人員應(yīng)注意所站位置，切不可站在與進(jìn)出管線同一軸線上。
定期檢查的主要工作為：
每月檢查一次井身有無(wú)上冒或下沉現(xiàn)象，測(cè)量上封頭與地面的距離、進(jìn)出氣管與地面的距離，和以前的檢查記錄作對(duì)比，判斷井身有無(wú)移動(dòng)。同時(shí)，還應(yīng)檢查與井筒連接的地面有無(wú)裂縫和裂縫的變化情況。
2、每年應(yīng)對(duì)儲(chǔ)氣井進(jìn)行一次嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，
3、儲(chǔ)氣井按照相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行排污，排污前應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案在排污口周圍拉起警示帶，做好必要的應(yīng)急準(zhǔn)備，排污時(shí)井內(nèi)壓力不應(yīng)超過(guò)相關(guān)規(guī)定數(shù)值。
平穩(wěn)開(kāi)啟排污閥，進(jìn)行排污作業(yè)，排至沒(méi)有污水和油污為止，如排污過(guò)程中排污閥結(jié)霜嚴(yán)重則應(yīng)暫停排污，等結(jié)霜消除后再進(jìn)行排污作業(yè)。
排污時(shí)，站長(zhǎng)和安全員均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
禁止在大霧或下雨時(shí)進(jìn)行排污作業(yè)。
如果幾次排污均未排除污水和油污，則可能是排污管堵塞，這時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)公司對(duì)排污管拉出進(jìn)行檢查，以免污水和油污長(zhǎng)期積聚在井筒內(nèi)，加速井筒內(nèi)壁的腐蝕。
以上檢查、操作方法需遵照?qǐng)?zhí)行
