如何做好公路施工的技術管理工作
近幾年，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通亦變得越來越重要，交 通運輸已成為我國國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的重要支柱行業(yè)，而公路運輸 在整個交通運輸體系中占有較大的比重，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮的作 用也越來越重要，越突出，這就迫切要求我們必須建造一流的公 路來滿足社會的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工過 程中，抓好施工這項工作，它貫穿公路工程施工的各個階段，是 施工企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分。而施工管理中的技術管理又 是重中之重，衡量一個項目的質(zhì)量好壞，主要看該企業(yè)在施工管 理中技術管理工作落實的怎么樣技術管理工作落實到位，就 能對預期的施工目標起到保障作用。否則，就會影響整個工程的 工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
1 技術管理工作概述
技術管理是指一個施工企業(yè)對生產(chǎn)技術工作進行的一系列組 織指揮，協(xié)調(diào)和控制等活動的總稱，它是實現(xiàn)項目控制目標所采 取的必要手段。我們在實際施工過程中，只有將技術管理的必要 性、具體活動的可操作性結合起來，才能達到預期的目標，而做 好技術管理工作，首先要尊重科學，按照科學的要求去辦事;其 次，我們所做的技術管理工作要符合經(jīng)濟節(jié)約的基本原則，即要 講究經(jīng)濟效果，不能說工程一完工，不僅沒有賺到錢，反而賠了 錢。當然這都是在保證質(zhì)量的前提下提出的。因此，我們對一個 工程要進行全面的技術經(jīng)濟分析，對重要的施工部位要進行多方比較;再次，要貫徹國家的技術經(jīng)濟政策，這在我們施工過程 中尤為明顯。例如:節(jié)約資源、節(jié)約土地保護農(nóng)田、保護環(huán)境等一 系列措施。
2 技術管理的基礎工作
在任何一項工程開工前，要根據(jù)實際情況，設立從技術負責 人(或總工程師)為首的，自上而下實行技術業(yè)務統(tǒng)一領導和分級 管理的一個系統(tǒng)，并根據(jù)需要設立各級技術管理的職能機構和職 能人員，各級職能機構都有明確的職責范圍，并建立各級責任 制，除此以外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的 技術管理制度，才能把整個企業(yè)的技術管理工作科學地組織起 來，使技術活動無論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場，都有明確的目標，具體的內(nèi)容和嚴格的制度，從而增 強技術活動的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。
一般認為，根據(jù)在施工過程中通常開展的技術活動，應該建 立以下幾種管理制度:1、圖紙會審及設計變更技術核定制度;2、 施工日記和施工記錄制度;3、技術交底制度;4、材料驗收制度;5、 工程驗收制度。
我們在平香公路冀京界至唐通段改建工程建設項目中，就始 終遵循了以上的幾項制度，從而保障了工程的順利進行，我們是 2003年3月中旬接到的施工圖紙，首先進行了圖紙會審，我們 主要審核了以下幾點內(nèi)容:
1、設計是否符合有關技術規(guī)范的規(guī)定;
2、圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐 標、標高、軸線、各種管線等是否準確;一套圖紙前后是否一致; 互相聯(lián)系的各套圖紙設計是否有矛盾;
3、主要結構的設計在強度、穩(wěn)定性方面有無問題;主要部位 的結構構造是否合理;
4、結合我單位自身條件，看施工裝備能否滿足設計要求;
5、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾;在 相互交叉施工時是否有問題;
6、設計所選用的各種材料，我們在采購時，其品種、規(guī)格、性 能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設計需要;
7、對圖紙中的疑問，也請設計單位代表進行了解釋。
其次我們從平香公路冀京界至唐通段工程開工時為起點，就 建立了施工日記和施工記錄制度，以技術負責人為主，全體技術人員參與，按單位工程分別記 錄，每人每天都有自己的施工日志，而且從沒間斷過。通過技術 交底，使我們每一個參與施工的技術人員和工人都明確了所擔負 的工程任務的特點、技術要求、施工工藝等特點。做到心中有 數(shù)，這對工程有計劃、有組織地開展奠定了一定的基礎。我們在 購進原材料、配件時，建立了層層質(zhì)量控制制度，凡用于施工的 原料，必須提供合格證明文件，對于沒有合格證明的文件，在使 用前都按規(guī)定進行抽查、復驗，證明合格后，方可使用。為了做 好材料的檢驗工作，我們項目經(jīng)理部根據(jù)需要建立和健全了試驗 檢測室，并配備了試驗人員，嚴格按照國家有關的試驗操作規(guī)程 進行操作，提供準確可靠的數(shù)據(jù)，確保試驗，檢驗工作的質(zhì)量。 我們在施工過程中，對于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開工 前，由技術員通知監(jiān)理工程師進行了檢查、驗收，最后得到確認。 經(jīng)過實踐檢驗，我們認為以上這幾項管理制度是缺一不可的。
只有遵循了以上幾點，并認真貫徹執(zhí)行這項制度才能真正把 技術管理工作做到位。除此以外，做為一個施工單位，還應建 立技術管理的標準體系，因為技術標準和技術規(guī)范是技術標準化 的主要內(nèi)容，是組織現(xiàn)代化施工的重要技術保證，是組織施工和 檢驗評定各種筑路材料的技術性能或等級的技術依據(jù)，也是檢查 和評定工程質(zhì)量的標準，我們在平香線施工過程中要求技術人員 和工人必須熟悉和掌握與自己所負責的工作有關的標準與規(guī)程， 并加強技術監(jiān)督和檢查，并將技術標準和規(guī)范具體化。
此外，對于每一項工程都要建立技術檔案，施工單位在竣工 驗收時，應提交完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程、自 檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進行整理分析，其內(nèi)容包括以下幾個 方面:所用材料、半成品和質(zhì)量檢驗結果;材料配比和試驗數(shù)據(jù); 地基處理和隱蔽工程施工記錄;各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和 質(zhì)量檢驗匯總表;施工過程中遇到的非正常情況記錄。這些內(nèi)容 都是竣工驗收所需的資料，也是衡量技術管理工作好壞的一個硬 指標。
3 施工準備階段的技術管理
在施工準備階段，所做的技術準備工作是為了創(chuàng)造有利的施 工條件，從而保證施工任務得以順利進行，它的主要工作內(nèi)容及 基本任務是了解和分析建設工程特點、進度、要求，摸清施工的 客觀條件，編制施工組織設計，并制定合理的施工方案，充分及 時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條 件，使施工過程連續(xù)、均衡地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交 付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率 和降低工程成本。而施工組織設計是指導工程項目進行施工準備 和施工的基本技術條件，具體應采取以下的措施:
(1)加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫的人員 明確分工，責任到人，最后匯總，修改定稿。
(2)施工組織設計的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應有統(tǒng)一規(guī)定，實行標準化管理。
4 施工過程中的技術管理
施工過程中的技術管理也就是施工現(xiàn)場的技術管理，是施工 技術管理的主要內(nèi)容，作為項目部為了實現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安 全的預定目標，必須加強施工過程的技術管理，其具體內(nèi)容包 括:(1)搞好圖紙會審，堅持按圖施工;(2)編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;(3)做好技術交底工作， 嚴格按照施工組織設計和施工方案施工;(4)及時檢查施工進度和 計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成;(5)認真做好施工記錄和隱蔽 工程檢查記錄;(6)做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度 同步。
總而言之，無論是在施工準備階段的技術管理還是施工過程 中的技術管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待，要有嚴謹?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，只有這樣才能 保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此 而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益應該是很明顯的。
