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公路工程重大危險(xiǎn)源管理方案(2篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):82

公路工程重大危險(xiǎn)源管理方案

第1篇 公路工程重大危險(xiǎn)源管理方案

公路工程重大危險(xiǎn)源管理方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的安全生產(chǎn)管理,規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為,突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn),按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的有關(guān)規(guī)定制定本制度。

第一條重大危險(xiǎn)源類別

重大危險(xiǎn)源分為橋梁工程(基礎(chǔ)施工、墩柱施工、橋梁架設(shè));隧道工程;高邊坡;爆破工程(爆破作業(yè)、炸藥倉庫);其它等五類。

第二條重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)劃分

㈠重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別劃分原則

風(fēng)險(xiǎn)共分為三級(jí)

一級(jí):可能造成10人以上死亡或5000萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險(xiǎn)源或發(fā)生事故的可能性較大的危險(xiǎn)源;

二級(jí):可能造成3-9人死亡或1000-5000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險(xiǎn)源或發(fā)生事故的可能性一般的危險(xiǎn)源;

三級(jí):可能造成1-2人死亡或100-1000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失事故的危險(xiǎn)源或發(fā)生事故的可能性較小的危險(xiǎn)源。

㈡重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的具體劃分

1、橋梁工程指大橋、特大橋、特殊結(jié)構(gòu)(形式)橋梁、跨線橋或現(xiàn)澆梁板的橋梁。

①基礎(chǔ)施工:主要是人工挖孔樁、水上樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)的深基坑施工。樁基施工風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別定為三級(jí)危險(xiǎn)源;如人工挖孔施工處于陡坡或懸崖上則可定為二級(jí)危險(xiǎn)源;基坑開挖深度超過5m,定為二級(jí)危險(xiǎn)源,2-5m定為三級(jí)危險(xiǎn)源。

②墩柱施工:主要指高空作業(yè)。按墩高劃分風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,10-30m為三級(jí),30-100m為二級(jí),100m以上為一級(jí)。

③橋梁架設(shè):主要指梁體吊裝、剛構(gòu)或連續(xù)箱梁的掛籃施工、整體承重腳手架現(xiàn)澆梁體的施工等。其中,風(fēng)險(xiǎn)劃分梁體吊裝為三級(jí),現(xiàn)澆梁板施工為二級(jí),掛籃施工、斜拉橋和懸索橋架設(shè)為一級(jí)。

2、隧道工程:包括隧道的掘進(jìn)以及豎井、斜井的施工。隧道按長度劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),1km以下為三級(jí),1-3km為二級(jí),3km以上為一級(jí);如隧道地址條件復(fù)雜可適當(dāng)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

3、高邊坡:主要指切方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。按周圍環(huán)境的復(fù)雜程度和危險(xiǎn)程度劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),8-25m為三級(jí),25m以上為二級(jí),如邊坡下有建筑物等情況可適當(dāng)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

4、爆破工程:主要指路基石方爆破和炸藥儲(chǔ)存?zhèn)}庫。其中,炸藥運(yùn)輸、路基石方爆破定為三級(jí),炸藥儲(chǔ)存?zhèn)}庫定為二級(jí)。

5、其它重大危險(xiǎn)源:根據(jù)工程實(shí)際情況確定,如行車較危險(xiǎn)的施工便道,臨時(shí)的設(shè)施或山體可能會(huì)對(duì)工程造成重大事故的部位;反開挖的涵洞基礎(chǔ)施工可參考深基坑作業(yè)。

第三條重大危險(xiǎn)源的管理方案

1、所有清單內(nèi)的重大危險(xiǎn)源施工前必須由施工單位組織技術(shù)人員編制安全施工方案。遇有特殊情況,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在操作過程中把握不準(zhǔn)的,還應(yīng)組織專家對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)安全施工方案進(jìn)行評(píng)審,施工單位編制的安全施工方案須報(bào)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主單位審批后方可按方案施工。

2、重大危險(xiǎn)源施工前,須由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參與施工作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并經(jīng)雙方簽字確認(rèn)。

3、重大危險(xiǎn)源施工時(shí)施工員、監(jiān)理員、現(xiàn)場安全員必須跟班作業(yè),“三員”缺一,不得開工作業(yè)。

4、各種重大危險(xiǎn)源施工期安全管理規(guī)定:

橋梁工程:

㈠基礎(chǔ)施工:

人工挖孔樁:

1、人工挖孔,對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查??醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理,并設(shè)置高出地面的圍欄;孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具;作業(yè)人員的出入,應(yīng)設(shè)常備的梯子;夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈;挖孔暫停時(shí),孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。

2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí),挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r,另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè),并撤出井孔。

3、挖孔人員下孔作業(yè)前,應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。

4、空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GBHZ-1-82)規(guī)定空氣污染三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度值時(shí),如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。

水上基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ):

1、開挖基坑時(shí),如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

2、挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí),機(jī)身距坑邊的安全距離一般應(yīng)不小于1.Om,堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)不小于O.8m。

3、采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固;吊斗升降時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外;吊斗不使用時(shí),應(yīng)及時(shí)摘下,不得懸掛。

4、在水中挖基,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。

5、開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí),應(yīng)立即加固防護(hù)。

6、基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí),須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。

7、基坑開挖需要爆破,應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722―86)辦理。

墩柱施工:

1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。

2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。

4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時(shí)上下,在通道處(或平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。

5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配有通訊設(shè)備。

6、運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁作業(yè)人員乘坐運(yùn)送物件的吊欄。

腳手架安全操作規(guī)程:

1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。

2、腳手架的負(fù)荷量,每平方米不能超過270公斤。如果負(fù)荷量必須加大,應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。

3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度,支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時(shí),每高4米,水平每隔7米,腳手架必須同建筑物連接牢固。

4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪,離立柱不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時(shí)不得小于20厘米;對(duì)頭接時(shí)應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,間距不大于20厘米。

5、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行,在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時(shí),必須掛牢安全帶。

6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米,坡度不得大于一比三,防滑條的間距不得大于30厘米。

7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺(tái),要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。

橋梁架設(shè):

架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、架橋機(jī)組拼(或定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行;

2、架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè);

3、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作;

4、全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開;

5、橫移不能一次到位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好,待構(gòu)件落入后,再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推(或牽引)橫移等項(xiàng)工作。

6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度,采取相應(yīng)的安全措施,確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂,應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。

7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合“起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。

懸臂澆筑法施工

懸臂澆筑采用行架掛籃施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、施工前,制定安全技術(shù)措施;掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn);

2、在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí),在平臺(tái)邊緣處,應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固;

3、使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用;

4、檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度,是否符合設(shè)計(jì)要求;

5、掛籃拼裝及懸臂組裝中,應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)的具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

6、掛籃使用時(shí),后錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)。應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。

7、掛籃行走時(shí),要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0。lm/min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全?;酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移。

8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

9、使用水箱作平衡重施工時(shí),其位置、加水量等,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。給排水設(shè)施和方法,應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中,對(duì)上述情況要經(jīng)常進(jìn)行檢。

10、在底模蕩移前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認(rèn)安全后,方可蕩移。

11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。

12、滑動(dòng)斜拉式掛籃施工,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①滑動(dòng)斜拉式掛籃的所有活動(dòng)鉸、銷、斜拉鋼帶等,其材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn),并打上標(biāo)記;

②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,必要時(shí)應(yīng)做加載試驗(yàn)。自行設(shè)計(jì)、加工的掛籃,首次使用前,應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn);

③掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后,應(yīng)先安裝好錨固和水平限位裝置,再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺(tái);

④在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡;

⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和后吊帶拆除;用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺(tái)時(shí),必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險(xiǎn)繩;

⑥掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。行走時(shí)亦應(yīng)密切注意有無異狀,并慢速穩(wěn)步到位;

⑦澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。

懸臂拼裝法施工:

龍門架或起重吊機(jī)進(jìn)行懸臂拼裝時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、吊機(jī)的定位、錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行,并進(jìn)行靜載試驗(yàn);

2、拼裝使用的機(jī)具設(shè)備均應(yīng)經(jīng)過檢查,如有隱患及不符合安全規(guī)定時(shí)不得使用;

3、構(gòu)件起用前,應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢查,如吊環(huán)部位有無損傷、結(jié)合面有無突出外露物;構(gòu)件上有無浮置物件等;

4、構(gòu)件應(yīng)垂直起吊,并保持平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時(shí),不得碰撞已安完的構(gòu)件和其它作業(yè)設(shè)施;

5、運(yùn)送構(gòu)件的車輛,構(gòu)件起升后(或船只)應(yīng)迅速撤出。

6、遇有下列情況時(shí),現(xiàn)場指揮人員,必須在構(gòu)件妥善處理后,暫時(shí)停止吊裝作業(yè):

①天氣突然變化,影響作業(yè)安全;

②卷揚(yáng)機(jī)、電機(jī)過熱,或其它機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障等。

纜索吊裝法施工:

1、吊裝前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。安裝時(shí)應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。

2、牽引卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢,行進(jìn)速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí),起重卷揚(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合,并控制好構(gòu)件在空中的位置。起重卷場機(jī)木得突然起升和下降構(gòu)件,避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運(yùn)至安裝部位時(shí),作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。

3、構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時(shí),指揮信號(hào)要明確,各組卷揚(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)動(dòng)作。

4、纜索吊裝大型構(gòu)件時(shí),應(yīng)事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備。正式吊裝前應(yīng)經(jīng)吊載試運(yùn)行后方可正式作業(yè)。

5、纜索跨越公路、鐵路時(shí),應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在靠近街道和村屯的地方應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志。

6、在主航道上空吊裝重大構(gòu)件時(shí),宜采取臨時(shí)封航措施。

隧道工程:

1、施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置,出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,并在進(jìn)洞前基本完成。

2、進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作好天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。

3、隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

4、所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。

5、遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。

隧道開挖及鑿孔:

1、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。

2、人工開挖土質(zhì)隧道時(shí),操作人員必須互相配合,并保持必要的安全操作距離。

3、機(jī)械鑿巖時(shí),宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

4、站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。

5、風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常;干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。

6、帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。

7、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。

8、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

9、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

10、鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。臺(tái)車在行走或待避時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。

隧道內(nèi)爆破:

1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。

2、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口

50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí),其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)的有關(guān)規(guī)定。

3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

4、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全距離為:

⑴獨(dú)頭巷道不少于200m;

⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m;

⑶相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;

⑷全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3~5m)時(shí),不少于500m。

5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時(shí)間不得過久。

6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破。

7、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

8、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)煙,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點(diǎn),但不得短于1.2m。

9、采用人工點(diǎn)爆時(shí),一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點(diǎn)燃超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí),應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索,計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢,無論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否,所有爆破工必須撤離工作面。

10、為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。

11、采用電雷管爆破時(shí),必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722-86)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線直懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距必須大于lm。

12、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后,檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動(dòng)石塊;支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后,其他工作人員才可進(jìn)入工作面。

13、當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí),必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

14、裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。

洞內(nèi)運(yùn)輸:

1、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動(dòng)有效,嚴(yán)禁人料混載。

2、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力,燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞,如通風(fēng)良好,可以達(dá)到通風(fēng)及防塵要求的除外。

3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí),應(yīng)有專人指揮,專車運(yùn)輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。

4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機(jī)械或車輛搶道,嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。

爆破器材運(yùn)輸:

1、在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí),應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。

2、在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送;汽車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送,其間距應(yīng)相隔50m以上;有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí),雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送,如必須用同一列車運(yùn)送時(shí),裝雷管與炸藥的車輛必須用三個(gè)空車廂隔開。

3、人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。

4、汽車運(yùn)送爆破器材時(shí),汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送,其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。

5、有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)送爆破器材時(shí)其行駛速度不得超過2m/s,護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)在尾車內(nèi)乘座,其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi),車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。

6、在豎井內(nèi)運(yùn)送爆破器材時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

⑴必須事先通知卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)和井口上下聯(lián)絡(luò)人員;

⑵除爆破工和護(hù)送人員外,其他人員不得同罐乘坐;

⑶運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí),只準(zhǔn)堆放一層,且不得滑動(dòng)。運(yùn)送其它炸藥時(shí),裝載高度不得超過罐籠高度的2/3,并不高于1.2m;

⑷用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí),其升降速度不得超過2m/s,運(yùn)送其他炸藥不得超過4m/s,用吊桶運(yùn)送爆破器材時(shí),其速度不得超過1m/s;

⑸司機(jī)在操縱卷場機(jī)時(shí),不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動(dòng);

⑹運(yùn)送電雷管時(shí)應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi),切斷洞內(nèi)所有電源,并檢查鋼絲繩是否帶電;

⑺嚴(yán)禁爆破器材在井口房、井底車場或巷道內(nèi)停放;

⑻在上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi),嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。

7、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。

隧道豎井與斜井

1、豎井和斜井的井口附近,應(yīng)在施工前作好修整,并在周圍修好排水溝、截水溝,防止地面水侵入井中,發(fā)生坍塌。豎井井口平臺(tái)應(yīng)比地面至少高出O.5m,井口應(yīng)有嚴(yán)密的井蓋,只有當(dāng)?shù)趸\罐升降時(shí)才準(zhǔn)許打開井蓋。

2、裝配起爆藥卷應(yīng)在距井口50m以外的加工房內(nèi)進(jìn)行。起爆藥卷應(yīng)由爆破工攜送下井,除起爆藥卷外不得攜帶其他炸藥。

3、每次爆破之后均應(yīng)有專人清除危石和掉落在井圈上的石渣,并應(yīng)修整被打壞的支撐,待清修完畢后才準(zhǔn)進(jìn)行正常工作。

4、當(dāng)工作面附近或井筒末襯砌部分發(fā)現(xiàn)有落石、支撐發(fā)響,或大量涌水時(shí),工作面施工人員應(yīng)立即循安全梯或使用提升設(shè)備撤出井外,并報(bào)告處理。

5、在吊盤上工作人員的工具,應(yīng)妥善地放在工具袋內(nèi),使用時(shí)應(yīng)牢固地拴在身上或其他固定物上。不得將不使用的零星工具放置在附近的支撐上。

6、在井口及井底明顯部位應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。

豎井提升:

1、豎井井口應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施,接罐地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置牢固的活動(dòng)?xùn)砰T,由專人掌管啟閉。接罐人員均應(yīng)佩帶安全帶,上下井的人員應(yīng)服從接罐人員的指揮,通向井口的軌道應(yīng)設(shè)阻車器。

2、施工期間采用吊桶升降人員與物料時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

⑴吊桶必須沿鋼絲繩軌道升降,保證吊桶不碰撞巖壁。在施工初期尚未設(shè)罐道時(shí),吊桶升降距離不得超過

40m;施工時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m;

⑵運(yùn)送人員的速度不得超過5m/s,無穩(wěn)繩地段不得超過1m/s;運(yùn)送石碴及其他材料時(shí)不得超過8m/s;無穩(wěn)繩地段不得超過2m/s;運(yùn)送爆破器材時(shí)不得超過1m/s;

⑶提升鋼絲繩應(yīng)與吊桶連接牢固,保證在升降時(shí)不致脫鉤;

⑷吊桶上方必須設(shè)置保護(hù)傘;

⑸不得在吊桶邊緣上坐立,乘坐人員身體的任何部位不得超出桶沿;

⑹用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí),必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員;

⑺吊桶提升到地面時(shí),人員必須從地面出車平臺(tái)進(jìn)出吊桶,并應(yīng)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶,雙吊桶提升時(shí)井蓋門不得同時(shí)打開;

⑻裝有物料的吊桶不得乘人;

⑼吊桶載重量應(yīng)有規(guī)定,不得超載。

升降人員和物料的罐籠應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、罐頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門;

2、罐底必須滿鋪鋼板,并不得有孔。如果罐底下面有阻車器的連桿裝置時(shí),必須設(shè)牢固的檢查門;

3、兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán),內(nèi)裝扶手,靠近罐道部分不得裝帶孔鋼板;

4、進(jìn)出口兩頭必須裝設(shè)罐門或罐門簾,高度不得小于1.2m,罐門或罐簾下部距罐底距離不得超過0.25m,罐簾橫桿的間距不得大于0.2m。罐門不得向外開;

5、進(jìn)出裝碴車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器;

6、載人的罐籠凈空高度不得小于1.8m,罐籠內(nèi)每人應(yīng)有0.18m2的有效面積。罐籠的一次容納人數(shù)和最大載重量應(yīng)明確規(guī)定,并在井口公布;

7、提碴、升降人員和下放物料的速度不得超過3m/s,加速度不得超過0.25m/s2;

8、罐籠、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)各部及其連接處,必須設(shè)專人檢查,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有損,罐道和罐耳間磨損度超過規(guī)定等,必須立即更換;

9、升降人員或物料的單繩提升罐籠必須設(shè)置可靠的防墜器,建井期間使用無防墜器的臨時(shí)罐籠升降人員時(shí)必須要有安全措施;

10、罐籠升降作業(yè)時(shí),下面不得停留人員。

高邊坡施工安全操作規(guī)定:

1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個(gè)人。

2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖。

3、開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。

4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁行人及車輛通行。

5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人。

6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

7、機(jī)械挖運(yùn)土方時(shí)應(yīng)有專人指揮,挖掘機(jī)挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

8、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。

9、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。如必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)。

10、施工中遇有土體不穩(wěn),發(fā)生坍塌危險(xiǎn),水位暴發(fā),或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工,人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷機(jī)或工作面不足以保證作業(yè)時(shí),亦應(yīng)暫停施工。待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。

11、開挖土方,操作人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2M,縱向間距不小于3M。

17、開挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

爆破工程:

炸藥的管理

1、炸藥倉庫必須由公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證的在編職工專門管理;

2、嚴(yán)格執(zhí)行出入庫審批、檢查、登記手續(xù),收存和發(fā)放按規(guī)定進(jìn)行登記簽字。庫房管理要做到帳目清楚,手續(xù)齊備,帳物相符;

3、庫內(nèi)相對(duì)濕度一般控制在45-70%范圍內(nèi),溫度控制在15-30℃的范圍內(nèi);

4、炸藥雷管要分開存放,炸藥物品堆碼應(yīng)用木板墊高200-300mm,起爆用電雷管應(yīng)放置在民爆物品專用保險(xiǎn)箱中;

5、儲(chǔ)存量不得超過批準(zhǔn)的儲(chǔ)存容量,嚴(yán)禁在庫房內(nèi)存放其他物品,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入倉庫內(nèi),嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙和用火,嚴(yán)禁把其他容量引起燃燒、爆炸和引發(fā)散電流的物品帶入倉庫區(qū)內(nèi),嚴(yán)禁留宿他人和進(jìn)行其他活動(dòng);

6、炸藥雷管變質(zhì)和過期失效的,應(yīng)及時(shí)登記造冊,清理出庫并提出銷毀實(shí)施方案報(bào)轄區(qū)公安機(jī)關(guān)監(jiān)督銷毀;

7、庫內(nèi)儲(chǔ)存物品應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)牌,不準(zhǔn)靠墻堆碼,離墻距離不小于0.2米。垛間應(yīng)留有通道,銷銨炸藥垛高一般不超過1.8米,膠質(zhì)炸藥垛高不得超過1.5米,留管垛高最上層層面距地面高度不超過1.6米。

炸藥的運(yùn)輸

1、運(yùn)輸炸藥的車輛必須符合安全規(guī)定,在白天按指定路線行駛;

2、押運(yùn)工作由具有作業(yè)證的押運(yùn)員擔(dān)當(dāng),沿途不得裝卸,途中停歇要遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人員稠密區(qū),并有專人看管,禁止無關(guān)人員靠近;

3、運(yùn)輸?shù)綆旌?,由押運(yùn)員、項(xiàng)目部炸藥雷管進(jìn)出庫審核人員、倉庫保管員辦理交接、清點(diǎn)入庫手續(xù),裝卸炸藥、雷管要按安全操作規(guī)程要求,并在現(xiàn)場設(shè)置警戒,禁止無關(guān)人員進(jìn)入。保管員及時(shí)登記入帳。

炸藥的使用

1、領(lǐng)料單位根據(jù)當(dāng)班用量填寫《炸藥、雷管物品領(lǐng)用申請(qǐng)表》,技術(shù)部門主管爆破的工程師核定當(dāng)班用量并簽字,經(jīng)安全部簽字,項(xiàng)目分管安全的負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后,由爆破員和現(xiàn)場安全員共同到庫房領(lǐng)取,保管員開具發(fā)料單并及時(shí)登記入帳;

2、爆破作業(yè)時(shí)爆破員應(yīng)嚴(yán)格遵守爆破安全操作規(guī)程,有專人組織指揮,按規(guī)定設(shè)置警戒哨和標(biāo)志,爆破后,經(jīng)爆破員及現(xiàn)場安全員檢查確認(rèn)后方可解除警戒信號(hào);

3、當(dāng)班(天)爆破作業(yè)時(shí),由爆破現(xiàn)場安全員監(jiān)督并負(fù)責(zé)填寫《爆破作業(yè)現(xiàn)場爆破器材使用登記表》,記錄表要詳細(xì)記錄每個(gè)炮孔裝藥量及炸藥的批號(hào),特別要記清楚每個(gè)孔所裝雷管的數(shù)量和編碼,裝藥結(jié)束由爆破員、安全員共同簽字確認(rèn)。當(dāng)班剩余炸藥、雷管器材由爆破員、安全員到庫房辦理退庫手續(xù),保管員及時(shí)登記入帳;

4、炸藥雷管等器材物品從庫房運(yùn)送至施工現(xiàn)場后,應(yīng)分別儲(chǔ)存在專用臨時(shí)防爆箱內(nèi)上鎖放在安全警戒線(點(diǎn))內(nèi),并由爆破員或安全員負(fù)責(zé)臨時(shí)看守。

㈢重大危險(xiǎn)源的銷號(hào)程序

對(duì)清單中的各重大危險(xiǎn)源實(shí)施銷號(hào)制度。施工單位在各個(gè)重大危險(xiǎn)源的工程部位施工完畢后,路網(wǎng)改造和危橋改造項(xiàng)目,5個(gè)工作日內(nèi)提出銷號(hào)申請(qǐng),由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)核實(shí)。如審核未通過,監(jiān)理單位應(yīng)限期整改并重新提出銷號(hào)申請(qǐng),如審核通過,應(yīng)報(bào)建設(shè)項(xiàng)目部核定并備案。建設(shè)項(xiàng)目部在備案后5個(gè)工作日內(nèi)報(bào)市局安全機(jī)務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局備案。對(duì)外承建項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主的要求執(zhí)行銷號(hào),銷號(hào)后5個(gè)工作日?qǐng)?bào)主管部門備案,主管部門應(yīng)及時(shí)報(bào)市局安全機(jī)務(wù)科備案。

第四條重大危險(xiǎn)源清單的變更

在施工過程中,施工、監(jiān)理和建設(shè)單位可根據(jù)設(shè)計(jì)變更和實(shí)際情況,對(duì)清單中的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行變更,變更情況:路網(wǎng)改造和危橋改造項(xiàng)目由建設(shè)項(xiàng)目部上報(bào)市局安全機(jī)務(wù)科和市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督局備案,對(duì)外承包項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)報(bào)主管單位備案,主管單位同時(shí)上報(bào)市局安全機(jī)務(wù)科。

第五條重大危險(xiǎn)源清單表格填寫說明

㈠重大危險(xiǎn)源名稱及部位應(yīng)填寫標(biāo)段號(hào)及橋梁或隧道的名稱、危險(xiǎn)源分類和樁號(hào)(部位)等。如橋梁工程按分類劃分可能有三類重大危險(xiǎn)源,則分別填寫,名稱和樁號(hào)可合并填寫。

㈡簡況中應(yīng)填寫重大危險(xiǎn)源工程的主要技術(shù)指標(biāo)和施工方法。如橋梁工程要寫明橋梁的跨度、墩高以及梁體的施工方法(吊裝、掛籃或現(xiàn)澆)。

㈢施工時(shí)段按施工單位的進(jìn)度安排填寫。

㈣風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按風(fēng)險(xiǎn)劃分原則和具體劃分規(guī)定填寫。

㈤施工責(zé)任人欄填施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人或具體分管負(fù)責(zé)人;監(jiān)理工程師欄填寫具體負(fù)責(zé)該標(biāo)段的監(jiān)理人員。

第2篇 公路工程重大危險(xiǎn)源管理工作方案

為進(jìn)一步加強(qiáng)公路工程的安全生產(chǎn)管理,規(guī)范安全生產(chǎn)管理行為,突出安全生產(chǎn)管理工作中的重點(diǎn),根據(jù)有關(guān)法律及規(guī)定,結(jié)合我合同段實(shí)際情況,加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行管理,特制定本方案。

一、現(xiàn)階段重大危險(xiǎn)源類別

重大危險(xiǎn)源分為橋梁工程(基礎(chǔ)施工、墩柱施工);高邊坡; 1、基礎(chǔ)施工:主要是人工挖孔樁的深基坑施工。

2、墩柱施工:主要指高空作業(yè)。

高邊坡:主要指挖方和填方8m以上的邊坡、半填半切邊坡和棄土場邊坡。

二、各種重大危險(xiǎn)源施工期安全管理措施規(guī)定

人工挖孔樁:

1、人工挖孔,對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查??醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理,并設(shè)置高出地面的圍欄;孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具;作業(yè)人員的出入,應(yīng)設(shè)常備的梯子;夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈;挖孔暫停時(shí),孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。

2、孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí),挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆注混凝土?xí)r,另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè),并撤出井孔。

3、挖孔人員下孔作業(yè)前,應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換。

4、開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí),應(yīng)立即加固防護(hù)。

5、基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí),須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。

6、基坑開挖需要爆破,應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)辦理。

墩柱施工:

1、高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。

2、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

3、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。

4、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時(shí)上下,在通道處(或平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。

5、高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配有通訊設(shè)備。

6、運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁作業(yè)人員乘坐運(yùn)送物件的吊欄。

腳手架安全操作規(guī)程:

1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯(cuò)開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。

2、腳手架的負(fù)荷量,每平方米不能超過270公斤。如果負(fù)荷量必須加大,應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。

3、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度,支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時(shí),每高4米,水平每隔7米,腳手架必須同建筑物連接牢固。

4、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪,離立柱不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時(shí)不得小于20厘米;對(duì)頭接時(shí)應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿,間距不大于20厘米。

5、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行,在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時(shí),必須掛牢安全帶。

6、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米,坡度不得大于一比三,防滑條的間距不得大于30厘米。

7、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺(tái),要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。

6、跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí),應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度,采取相應(yīng)的安全措施,確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂,應(yīng)慢速、平穩(wěn)地、緩落。

7、吊車吊裝簡支架、板等構(gòu)件時(shí),應(yīng)符合 “起重吊裝”中的有關(guān)規(guī)定。

懸臂澆筑法施工

懸臂澆筑采用行架掛籃施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、施工前,制定安全技術(shù)措施;掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn);

2、在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí),在平臺(tái)邊緣處,應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固;

3、使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用;

4、檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度,是否符合設(shè)計(jì)要求;

5、掛籃拼裝及懸臂組裝中,應(yīng)根據(jù)作業(yè)點(diǎn)的具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

6、掛籃使用時(shí),后錨固筋、張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)。應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,且作業(yè)人員應(yīng)站在鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板上。

7、掛籃行走時(shí),要緩慢進(jìn)行,速度應(yīng)控制在0.lm/min以內(nèi)。掛籃后部各設(shè)一組溜繩,以保安全?;酪佋O(shè)平整、順直,不得偏移。

8、不得任意損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。

9、使用水箱作平衡重施工時(shí),其位置、加水量等,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。給排水設(shè)施和方法,應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中,對(duì)上述情況要經(jīng)常進(jìn)行檢。

10、在底模蕩移前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認(rèn)安全后,方可蕩移。

11、箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。

12、滑動(dòng)斜拉式掛籃施工,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①滑動(dòng)斜拉式掛籃的所有活動(dòng)鉸、銷、斜拉鋼帶等,其材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn),并打上標(biāo)記;

②主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,必要時(shí)應(yīng)做加載試驗(yàn)。自行設(shè)計(jì)、加工的掛籃,首次使用前,應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行加載試驗(yàn);

③掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后,應(yīng)先安裝好錨固和水平限位裝置,再安裝斜拉帶和懸掛底摸平臺(tái);

④在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡;

⑤底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和后吊帶拆除;用手拉葫蘆起降和懸吊底摸平臺(tái)時(shí),必須在掛手拉葫蘆的位置加設(shè)保險(xiǎn)繩;

⑥掛籃行走前應(yīng)檢查后錨固及各部受力情況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。行走時(shí)亦應(yīng)密切注意有無異狀,并慢速穩(wěn)步到位;

⑦澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進(jìn)行全面檢查。

高邊坡施工安全操作規(guī)定:

1、作業(yè)人員必須綁系安全帶的繩索應(yīng)牢固的栓在樹干或插固的鋼纖上。繩索位置必須與操作位置垂直。不得在同一安全樁上栓幾根安全繩和在一根安全繩上栓幾個(gè)人。

2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖。

3、開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。

4、棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁行人及車輛通行。

5、清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下順序進(jìn)行,坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí),邊坡下方不準(zhǔn)站人。

6、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

7、機(jī)械挖運(yùn)土方時(shí)應(yīng)有專人指揮,挖掘機(jī)挖斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

8、機(jī)械在邊坡、邊溝作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持足夠的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。

9、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。如必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)。

10、施工中遇有土體不穩(wěn),發(fā)生坍塌危險(xiǎn),水位暴發(fā),或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停工,人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地出現(xiàn)陷機(jī)或工作面不足以保證作業(yè)時(shí),亦應(yīng)暫停施工。待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。

11、開挖土方,操作人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。

17、開挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

四、重大危險(xiǎn)源管理領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:孟慶波

副組長:張彥仲、高建峰、王福利

成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉、

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:

小組職責(zé)

1、深入施工現(xiàn)場,各司其責(zé),針對(duì)危險(xiǎn)源從技術(shù)質(zhì)量上把好關(guān),把安全生產(chǎn)、人人有責(zé)的原則落實(shí)到實(shí)際之中,發(fā)現(xiàn)不安全因素和苗頭及時(shí)給與制止和處理、杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律“三違”行為,確保安全生產(chǎn)文明施工。

2、抓住薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位全過程的實(shí)施管理和監(jiān)控,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),遏制重特大事故,減少一般事故。確保施工安全正常進(jìn)行。

五、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長:孟慶波

副組長:張彥仲、高建峰、王福利

成 員:王龍、趙中民、王牛小、張宏偉

工作職責(zé)

(1)、發(fā)生危險(xiǎn)情況或事故后,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。

(2)、組長接到險(xiǎn)情后,分析緊急狀態(tài),確定應(yīng)報(bào)警級(jí)別,應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮系統(tǒng)立即投入運(yùn)作,根據(jù)情況在現(xiàn)場設(shè)立指揮所,相關(guān)人員到位,組織實(shí)施搶險(xiǎn)工作,將人員和機(jī)械迅速撤離現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域。

(3)、副組長協(xié)助組長組織應(yīng)急所需的資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和結(jié)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系。

(4)、現(xiàn)場搶救組有項(xiàng)目書記楊勇負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶險(xiǎn)方案。聯(lián)系就近醫(yī)療單位設(shè)備,醫(yī)務(wù)人員,會(huì)同項(xiàng)目搶險(xiǎn)人員進(jìn)行現(xiàn)場搶救處理工作。

(5)、技術(shù)小組:有項(xiàng)目總工程師李艦負(fù)責(zé),相關(guān)人員參加,上級(jí)技術(shù)部門協(xié)助提供技術(shù)支持,制定其可操作的性的應(yīng)急響應(yīng)方案,為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備,圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點(diǎn),及時(shí)響應(yīng)總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。

(6)、后勤供應(yīng)組:由項(xiàng)目財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭建國,機(jī)料負(fù)責(zé)人部長王王大勇?lián)?制定物資計(jì)劃,檢查監(jiān)督落實(shí)物資的儲(chǔ)備情況,應(yīng)急預(yù)案情動(dòng)后,按照總指揮的部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源道施工現(xiàn)場。

(7)、善后工作小組組長有項(xiàng)目書記楊勇?lián)?項(xiàng)目部相關(guān)人員參加,主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后,傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)跟蹤工作,協(xié)助處理醫(yī)療救助單位的相關(guān)矛盾與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失索賠工作,慰問傷員及家屬。

(8)、事故調(diào)查組有項(xiàng)目主管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加,主要保護(hù)事故現(xiàn)場,對(duì)現(xiàn)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存,調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任,按照“四不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰,教育,總結(jié)。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于技安科,聯(lián)系電話:

公路工程重大危險(xiǎn)源管理方案(2篇范文)

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