第1篇 皮帶輸送機(jī)管理安全防護(hù)措施
皮帶輸送機(jī)是一種以摩擦驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸物料的輸送機(jī)械。皮帶輸送機(jī)在現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。用來(lái)輸送松散物料或者成件的物品,根據(jù)輸送現(xiàn)場(chǎng)工藝要求,可單臺(tái)輸送,也可以多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)設(shè)備間的工作時(shí)序要求嚴(yán)格,每臺(tái)設(shè)備都要按照特定的順序進(jìn)行啟停,合理可靠的聯(lián)鎖裝置能夠減少設(shè)備啟停的次數(shù),在設(shè)備發(fā)生故障時(shí),能夠及時(shí)切斷故障設(shè)備的動(dòng)力或者以警報(bào)的形式告知維護(hù)人員,避免故障的事故化或次生安全事故,起到安全防護(hù)作用。
1、常見(jiàn)皮帶輸送機(jī)安全措施
(1)皮帶輸送機(jī)速度保護(hù)
若皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障,如電機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)易耗部件損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等,安裝在皮帶機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的速度傳感器中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常的速度閉合,這時(shí)設(shè)置好的控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后,速度保護(hù)電路起作用,使主線路執(zhí)行部分動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)供電,以避免事故擴(kuò)大化;一般情況下,速度傳感器報(bào)警設(shè)置為正常速度的60-70%,當(dāng)達(dá)到條件時(shí),傳感器發(fā)出信號(hào)切斷電路。
(2)皮帶輸送機(jī)溫度保護(hù)
皮帶輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超出設(shè)定的限值時(shí),緊貼滾筒安裝的檢測(cè)溫度傳感器(發(fā)射機(jī))發(fā)出超溫信號(hào),接收機(jī)收到信號(hào)后,經(jīng)一定延時(shí)后,使主線路執(zhí)行部分動(dòng)作,切斷電動(dòng)機(jī)供電,皮帶機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn),起到溫度保護(hù)作用。
(3)皮帶輸送機(jī)機(jī)頭下煤位保護(hù)
如果皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故不能運(yùn)轉(zhuǎn)或煤塊阻塞或因煤倉(cāng)已滿等原因而停車使機(jī)頭下堆煤不正常,則直接與煤接觸相應(yīng)位置的煤位傳感器發(fā)生動(dòng)作,煤位保護(hù)電路立即動(dòng)作,使后一臺(tái)皮帶機(jī)立即停車。這時(shí)工作面繼續(xù)出煤,后邊的皮帶機(jī)機(jī)尾將逐臺(tái)依次發(fā)生堆煤,并使相應(yīng)的后一臺(tái)停車,直至自動(dòng)地使轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)行。
(4)皮帶輸送機(jī)煤倉(cāng)煤位保護(hù)
煤倉(cāng)中設(shè)置有高低兩個(gè)煤位電極,煤倉(cāng)由于生產(chǎn)原因或其他原因?qū)е旅何恢鸩缴邥r(shí),當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí),煤位保護(hù)動(dòng)作,從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始,各臺(tái)皮帶機(jī)依次因機(jī)尾堆煤停車。
(5)皮帶輸送機(jī)拉線急停開(kāi)關(guān)
拉線開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在皮帶機(jī)的兩端,拉線一端栓在開(kāi)關(guān)的杠桿段,另一端固定在拉線開(kāi)關(guān)有效動(dòng)作的范圍內(nèi)。在皮帶機(jī)全長(zhǎng)的任意端發(fā)生突發(fā)設(shè)備事故或者是安全事故時(shí),操作人員在皮帶機(jī)的任意地方都可以拉這根拉線使聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)左右從而切斷皮帶機(jī)的動(dòng)力源,以對(duì)本臺(tái)或前臺(tái)皮帶機(jī)實(shí)行急停。另外,如果已經(jīng)發(fā)出了啟動(dòng)信號(hào),但是現(xiàn)場(chǎng)還不具備啟動(dòng)條件時(shí),也可以用拉線開(kāi)關(guān)來(lái)制止啟動(dòng)。
(6)皮帶輸送機(jī)跑偏保護(hù)
防跑偏開(kāi)關(guān)主要是防止由于輸送帶過(guò)于跑偏而引起設(shè)備事故的聯(lián)鎖裝置,防跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)的頭部和尾部?jī)蓚?cè)(或者是皮帶機(jī)一段兩側(cè),以防止皮帶機(jī)兩側(cè)跑偏);許多機(jī)械方面的原因會(huì)導(dǎo)致皮帶機(jī)發(fā)生跑偏現(xiàn)象,若皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了跑偏現(xiàn)象,則偏離正常運(yùn)行軌道的皮帶邊會(huì)把安裝在皮帶機(jī)旁邊的跑偏傳動(dòng)桿撥倒并立即發(fā)出報(bào)警信號(hào);若皮帶機(jī)較短,可以在皮帶機(jī)的一端進(jìn)行安裝,報(bào)警信號(hào)可以設(shè)置輕跑偏及重跑偏及延時(shí)設(shè)置,報(bào)警期間如能及時(shí)采取措施解除跑偏,則皮帶機(jī)可繼續(xù)正常運(yùn)行。
(7)皮帶輸送機(jī)煙霧保護(hù)
當(dāng)皮帶機(jī)輸煤棧道中因皮帶摩擦等異常原因造成煙霧發(fā)生時(shí),懸掛在棧道內(nèi)的煙霧傳感器起作用發(fā)出報(bào)警聲,并可以設(shè)置一定延時(shí)延時(shí)后,保護(hù)電路作用,切斷電動(dòng)機(jī)供電,起到煙霧保護(hù)作用。
(8)皮帶縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)用于皮帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器一般采用纜索式結(jié)構(gòu),安裝在皮帶的下側(cè),當(dāng)膠帶被異物劃漏,下落的物料或異物使鋼索受力,是鋼球脫離開(kāi)關(guān)體,開(kāi)關(guān)送出報(bào)警信號(hào),從而起到保護(hù)皮帶的作用。
2、管理方面的防護(hù)措施
(1)預(yù)案假設(shè)制。可以針對(duì)皮帶輸送機(jī)如果發(fā)生安全故障會(huì)產(chǎn)生的危害現(xiàn)象進(jìn)行分類分析,并提前做好準(zhǔn)備。
(2)安全隱患發(fā)現(xiàn)制。每個(gè)皮帶輸送機(jī)在出現(xiàn)故障前,均會(huì)有一定的故障前兆,在現(xiàn)場(chǎng)巡檢的過(guò)程中一般都會(huì)發(fā)現(xiàn)異常,可根據(jù)其異常情況判斷皮帶機(jī)的根本故障所在。
(3)易耗件統(tǒng)計(jì)制。皮帶輸送機(jī)的易耗件有一定運(yùn)行周期,一旦超出使用壽命,故障率將會(huì)升高。通過(guò)對(duì)近幾年來(lái)的檢修工作進(jìn)行總結(jié),合理利用每次檢查機(jī)會(huì)對(duì)運(yùn)行到期的皮帶機(jī)易耗件進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修,能大大降低皮帶機(jī)的故障。
(4)檢修案例學(xué)習(xí)制。將以往發(fā)生的故障及處理方法數(shù)據(jù)編制成手冊(cè),對(duì)相關(guān)人員組織學(xué)習(xí),以提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。
(5)聯(lián)鎖策略制,考慮到各種傳感器在現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下有可能誤動(dòng)作,造成適得其反的效果,可以在聯(lián)鎖設(shè)置上采用合理的聯(lián)鎖動(dòng)作策略,最大限度的消除誤動(dòng)作對(duì)生產(chǎn)的影響。
第2篇 皮帶輸送機(jī)的管理及安全防護(hù)措施
皮帶輸送機(jī)是一種以摩擦驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸物料的輸送機(jī)械。皮帶輸送機(jī)在現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。用來(lái)輸送松散物料或者成件的物品，根據(jù)輸送現(xiàn)場(chǎng)工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可以多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)設(shè)備間的工作時(shí)序要求嚴(yán)格，每臺(tái)設(shè)備都要按照特定的順序進(jìn)行啟停，合理可靠的聯(lián)鎖裝置能夠減少設(shè)備啟停的次數(shù)，在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠及時(shí)切斷故障設(shè)備的動(dòng)力或者以警報(bào)的形式告知維護(hù)人員，避免故障的事故化或次生安全事故，起到安全防護(hù)作用。
1、常見(jiàn)皮帶輸送機(jī)安全措施
(1)皮帶輸送機(jī)速度保護(hù)
若皮帶輸送機(jī)發(fā)生故障，如電機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)易耗部件損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在皮帶機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的速度傳感器中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常的速度閉合，這時(shí)設(shè)置好的控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使主線路執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大化；一般情況下，速度傳感器報(bào)警設(shè)置為正常速度的60-70%，當(dāng)達(dá)到條件時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)切斷電路。
(2)皮帶輸送機(jī)溫度保護(hù)
皮帶輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超出設(shè)定的限值時(shí)，緊貼滾筒安裝的檢測(cè)溫度傳感器（發(fā)射機(jī)）發(fā)出超溫信號(hào)，接收機(jī)收到信號(hào)后，經(jīng)一定延時(shí)后，使主線路執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，皮帶機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。
(3)皮帶輸送機(jī)機(jī)頭下煤位保護(hù)
如果皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故不能運(yùn)轉(zhuǎn)或煤塊阻塞或因煤倉(cāng)已滿等原因而停車使機(jī)頭下堆煤不正常，則直接與煤接觸相應(yīng)位置的煤位傳感器發(fā)生動(dòng)作，煤位保護(hù)電路立即動(dòng)作，使后一臺(tái)皮帶機(jī)立即停車。這時(shí)工作面繼續(xù)出煤，后邊的皮帶機(jī)機(jī)尾將逐臺(tái)依次發(fā)生堆煤，并使相應(yīng)的后一臺(tái)停車，直至自動(dòng)地使轉(zhuǎn)載機(jī)停止運(yùn)行。
(4)皮帶輸送機(jī)煤倉(cāng)煤位保護(hù)
煤倉(cāng)中設(shè)置有高低兩個(gè)煤位電極，煤倉(cāng)由于生產(chǎn)原因或其他原因?qū)е旅何恢鸩缴邥r(shí)，當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作，從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開(kāi)始，各臺(tái)皮帶機(jī)依次因機(jī)尾堆煤停車。
(5)皮帶輸送機(jī)拉線急停開(kāi)關(guān)
拉線開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在皮帶機(jī)的兩端，拉線一端栓在開(kāi)關(guān)的杠桿段，另一端固定在拉線開(kāi)關(guān)有效動(dòng)作的范圍內(nèi)。在皮帶機(jī)全長(zhǎng)的任意端發(fā)生突發(fā)設(shè)備事故或者是安全事故時(shí)，操作人員在皮帶機(jī)的任意地方都可以拉這根拉線使聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)左右從而切斷皮帶機(jī)的動(dòng)力源，以對(duì)本臺(tái)或前臺(tái)皮帶機(jī)實(shí)行急停。另外，如果已經(jīng)發(fā)出了啟動(dòng)信號(hào)，但是現(xiàn)場(chǎng)還不具備啟動(dòng)條件時(shí)，也可以用拉線開(kāi)關(guān)來(lái)制止啟動(dòng)。
(6)皮帶輸送機(jī)跑偏保護(hù)
防跑偏開(kāi)關(guān)主要是防止由于輸送帶過(guò)于跑偏而引起設(shè)備事故的聯(lián)鎖裝置，防跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)的頭部和尾部?jī)蓚?cè)（或者是皮帶機(jī)一段兩側(cè)，以防止皮帶機(jī)兩側(cè)跑偏）；許多機(jī)械方面的原因會(huì)導(dǎo)致皮帶機(jī)發(fā)生跑偏現(xiàn)象，若皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生了跑偏現(xiàn)象，則偏離正常運(yùn)行軌道的皮帶邊會(huì)把安裝在皮帶機(jī)旁邊的跑偏傳動(dòng)桿撥倒并立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)；若皮帶機(jī)較短，可以在皮帶機(jī)的一端進(jìn)行安裝，報(bào)警信號(hào)可以設(shè)置輕跑偏及重跑偏及延時(shí)設(shè)置，報(bào)警期間如能及時(shí)采取措施解除跑偏，則皮帶機(jī)可繼續(xù)正常運(yùn)行。
(7)皮帶輸送機(jī)煙霧保護(hù)
當(dāng)皮帶機(jī)輸煤棧道中因皮帶摩擦等異常原因造成煙霧發(fā)生時(shí)，懸掛在棧道內(nèi)的煙霧傳感器起作用發(fā)出報(bào)警聲，并可以設(shè)置一定延時(shí)延時(shí)后，保護(hù)電路作用，切斷電動(dòng)機(jī)供電，起到煙霧保護(hù)作用。
(8)皮帶縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)
撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)用于皮帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器一般采用纜索式結(jié)構(gòu)，安裝在皮帶的下側(cè)，當(dāng)膠帶被異物劃漏，下落的物料或異物使鋼索受力，是鋼球脫離開(kāi)關(guān)體，開(kāi)關(guān)送出報(bào)警信號(hào)，從而起到保護(hù)皮帶的作用。
2、管理方面的防護(hù)措施
(1)預(yù)案假設(shè)制?？梢葬槍?duì)皮帶輸送機(jī)如果發(fā)生安全故障會(huì)產(chǎn)生的危害現(xiàn)象進(jìn)行分類分析，并提前做好準(zhǔn)備。
(2)安全隱患發(fā)現(xiàn)制。每個(gè)皮帶輸送機(jī)在出現(xiàn)故障前，均會(huì)有一定的故障前兆，在現(xiàn)場(chǎng)巡檢的過(guò)程中一般都會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，可根據(jù)其異常情況判斷皮帶機(jī)的根本故障所在。
(3)易耗件統(tǒng)計(jì)制。皮帶輸送機(jī)的易耗件有一定運(yùn)行周期，一旦超出使用壽命，故障率將會(huì)升高。通過(guò)對(duì)近幾年來(lái)的檢修工作進(jìn)行總結(jié)，合理利用每次檢查機(jī)會(huì)對(duì)運(yùn)行到期的皮帶機(jī)易耗件進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，能大大降低皮帶機(jī)的故障。
(4)檢修案例學(xué)習(xí)制。將以往發(fā)生的故障及處理方法數(shù)據(jù)編制成手冊(cè)，對(duì)相關(guān)人員組織學(xué)習(xí)，以提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。
(5)聯(lián)鎖策略制，考慮到各種傳感器在現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下有可能誤動(dòng)作，造成適得其反的效果，可以在聯(lián)鎖設(shè)置上采用合理的聯(lián)鎖動(dòng)作策略，最大限度的消除誤動(dòng)作對(duì)生產(chǎn)的影響。
