泵站電氣設(shè)備安全運(yùn)行管理措施
.引言
泵站是水利工程建設(shè)中不可缺少的一部分,它既要承擔(dān)該區(qū)域的防洪、除澇、灌溉、調(diào)水和供水等工作重任,而泵站的主要用途是農(nóng)田排灌、城市給排水以及跨流域調(diào),對(duì)合理配置水資源起著積極的作用。泵站與其它水利上程建設(shè)不同,無(wú)需修建擋水和引水建筑物,還不會(huì)影響生態(tài)環(huán)境和其它資源,受自然條件影響小,投資較少、生產(chǎn)成本低、便于投入使用。但泵站在平時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于各種消耗.會(huì)引起各方面的障礙,維護(hù)較為困難。因此,對(duì)泵站進(jìn)行科學(xué)的管理,提高運(yùn)行效率成為泵站管理人員未來(lái)工作的重點(diǎn)之一。
泵站工程的興建,是為農(nóng)田灌排和城鄉(xiāng)供水等創(chuàng)造一個(gè)良好的條件,而管好用好泵站工程,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益,更好地為農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門服務(wù),還需要加強(qiáng)科學(xué)管理。
泵站工程的管理包括組織管理、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)管理等。泵站管理的主要內(nèi)容和任務(wù)是根據(jù)泵站技術(shù)規(guī)范和國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,制定泵站的遠(yuǎn)行、維護(hù)、檢修、安全等技術(shù)規(guī)程和規(guī)章制度;搞好泵站的機(jī)電設(shè)備、工程設(shè)施、供水、排水等管理工作;完善管理機(jī)構(gòu)。建立健全崗位責(zé)任制,制定考核、評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度,提高管理隊(duì)伍的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì),認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),開展技術(shù)改造、技術(shù)革新和科學(xué)試驗(yàn),應(yīng)用和推廣新技術(shù);按照泵站技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的要求,考核泵站管理工作等。本節(jié)著重介紹機(jī)組運(yùn)行和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面的一些問題。
一、機(jī)組的運(yùn)行
機(jī)組試運(yùn)行以后,并經(jīng)工程驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收合格,交付管理單位。管理單位接管后,應(yīng)組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術(shù)資料,學(xué)習(xí)操作規(guī)程,然后進(jìn)行分工,按專業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,電氣作模擬試驗(yàn)。
在泵站的水工建筑物和主要機(jī)電設(shè)備安裝、試驗(yàn)、驗(yàn)收完成之后,正式投入運(yùn)行之前,都必須按照 204-86《泵站技術(shù)規(guī)范(安裝分冊(cè))》的要求進(jìn)行機(jī)組的試運(yùn)行。一切正常后方可投入運(yùn)行、管理、維護(hù)工作。
(一)試運(yùn)行的目的和內(nèi)容
1.試運(yùn)行的目的
⑴.參照設(shè)計(jì)、施工、安裝及驗(yàn)收等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及其技術(shù)文件的規(guī)定,結(jié)合泵站的具體情況,對(duì)整個(gè)泵站的土建工程機(jī)、電設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)的安裝進(jìn)行全面系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定,以作為評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。
⑵.通過(guò)試運(yùn)安裝工程質(zhì)量符合規(guī)程、規(guī)范要求,便可進(jìn)行全面交接驗(yàn)收工作,施工、安裝單位將泵站移交給生產(chǎn)管理單位正式投人運(yùn)行。
2..試運(yùn)行的內(nèi)容
機(jī)組試運(yùn)行工作范圍很廣,包括檢驗(yàn)、試驗(yàn)和監(jiān)視運(yùn)行,它們相互聯(lián)系密切。由于水泵機(jī)組為首次啟動(dòng),而又以試驗(yàn)為主,對(duì)運(yùn)行性能均不了解,所以必須通過(guò)一系列的試驗(yàn)才能掌握。其內(nèi)容主要有:
⑴.機(jī)組充水試驗(yàn)。
⑵.機(jī)組空載試運(yùn)行
⑶.機(jī)組負(fù)載試運(yùn)行
⑷.機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試驗(yàn)。
試運(yùn)行過(guò)程中、必須按規(guī)定進(jìn)行全面詳細(xì)的記錄,要整理成技術(shù)資料,在試運(yùn)行結(jié)束后,交鑒定、驗(yàn)收、交接組織,進(jìn)行正確評(píng)估并建立檔案保存。
(二)試運(yùn)行的程序
為保證機(jī)組試運(yùn)行的安全、可靠,并得到完善可靠的技術(shù)資料,啟動(dòng)調(diào)整必須逐步深入,穩(wěn)步進(jìn)行。
1.試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作
試運(yùn)行前要成立試運(yùn)行小組,擬定試運(yùn)行程序及注意事項(xiàng),組織運(yùn)行操作人員和值班人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程、安全知識(shí),然后由試運(yùn)行人員進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查。
試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行徹底清掃,使運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)有條不紊,并適當(dāng)懸掛一些標(biāo)牌、圖表,為機(jī)組試運(yùn)行提供良好的環(huán)境條件和協(xié)調(diào)的氣氛。
⑴流道部分的檢查。具體工作有:
1).封閉進(jìn)人孔和密封門。
2).在靜水壓力下,檢查調(diào)整檢修閘門的啟閉;對(duì)快速閘門、工作閘門、閥門的手動(dòng)、自動(dòng)作啟閉試驗(yàn),檢查其密封性和可靠性。
3).大型軸流泵應(yīng)著重流道的密封性檢查,其次是流道表面的光滑性。清除流道內(nèi)模板和鋼筋頭,必要時(shí)可作表面鏟刮處理,以求平滑。流道充水,檢查進(jìn)人孔、閥門、砼結(jié)合面和轉(zhuǎn)輪外殼有無(wú)滲漏。
4).離心泵抽真空檢查真空破壞閥、水封等處的密封性。
⑵水泵部分的檢查。
1).檢查轉(zhuǎn)輪間隙,并做好記錄。轉(zhuǎn)輪間隙力求相等,否則易造成機(jī)組徑向振動(dòng)和汽蝕。
2).葉片軸處滲漏檢查。
3).全調(diào)節(jié)水泵要作葉片角度調(diào)節(jié)試驗(yàn)。
4).技術(shù)供水充水試驗(yàn),檢查水封滲漏是否符合規(guī)定或橡膠軸承通水冷卻或潤(rùn)滑情況。
5).檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)油盆油位及軸承的密封性。
⑶電動(dòng)機(jī)部分的檢合。
1).檢查電動(dòng)機(jī)空氣間隙,用白布條或薄竹片拉掃,防止雜物掉入氣隙內(nèi),造成卡阻或電動(dòng)機(jī)短路。
2).檢查電動(dòng)機(jī)線槽有無(wú)雜物,特別是金屬導(dǎo)電物,防止電動(dòng)機(jī)短路。
3).檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分螺母是否緊固,以防運(yùn)行時(shí)受振松動(dòng),造成事故。
4).檢查制動(dòng)系統(tǒng)手動(dòng)、自動(dòng)的靈活性及可靠性;復(fù)歸是否符合要求;視不同機(jī)組而定頂起轉(zhuǎn)子0.003~0.005 ,機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分不相接觸。
5).檢查轉(zhuǎn)子上、下風(fēng)扇角度,以保證電動(dòng)機(jī)本身提供最大冷卻風(fēng)量。
6).檢查推力軸承及導(dǎo)軸承潤(rùn)滑油位是否符合規(guī)定。
7).通冷卻水,檢查冷卻器的密封件和示流信號(hào)器動(dòng)作的可靠性。
8).檢查軸承和電動(dòng)機(jī)定子溫度是否均為室溫,否則應(yīng)予以調(diào)整;同時(shí)檢查溫度信號(hào)計(jì)整定位是否符合設(shè)計(jì)要求。
9).檢查核對(duì)電氣接線,吹掃灰塵,對(duì)一次和二次回路作模擬操作,并整定好各項(xiàng)參數(shù)。
10).檢查電動(dòng)機(jī)的相序。
11).檢查電動(dòng)機(jī)一次設(shè)備的絕緣電阻,做好記錄,并記下測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度。
12).同步電機(jī)檢查碳刷與刷環(huán)接觸的緊密性、刷環(huán)的清潔程度及碳刷在刷盒內(nèi)動(dòng)作的靈活性。
2.機(jī)組空載試運(yùn)行
⑴.機(jī)組的第一次啟動(dòng)。經(jīng)上述準(zhǔn)備和檢查合格后,即可進(jìn)行第一次啟動(dòng)。第一次啟動(dòng)應(yīng)用手動(dòng)方式進(jìn)行。一般都是空載啟動(dòng),這樣既符合試運(yùn)行程序,也符合安全要求?？蛰d啟動(dòng)是檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部件與固定部件是否有碰磨,軸承溫度是否穩(wěn)定,擺度、振動(dòng)是否合格,各種表計(jì)是否正常,油、氣、水管路及接頭、閥門等處是否滲漏,測(cè)定電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性等有關(guān)參數(shù),對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。
⑵.機(jī)組停機(jī)試驗(yàn)。機(jī)組運(yùn)行4~6 后,上述各項(xiàng)測(cè)試工作均已完成,即可停機(jī)。機(jī)組停機(jī)仍采用手動(dòng)方式,停機(jī)時(shí)主要記錄從停機(jī)開始到機(jī)組完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間。
⑶.機(jī)組自動(dòng)開、停機(jī)試驗(yàn)。開機(jī)前將機(jī)組的自動(dòng)控制、保護(hù)、勵(lì)磁回路等調(diào)試合格,并模擬操作準(zhǔn)確,即可在操作盤上發(fā)出開機(jī)脈沖,機(jī)組即自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)也以自動(dòng)方式進(jìn)行。
3.機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行
機(jī)組負(fù)載試運(yùn)行的前提條件是空載試運(yùn)行合格,油、氣、水系統(tǒng)工作正常,葉片角度調(diào)節(jié)靈活(指全調(diào)節(jié)水泵),各處溫升符合規(guī)定。振動(dòng)、擺度在允許范圍內(nèi),無(wú)異常響聲和碰擦聲,經(jīng)試運(yùn)行小組同意,即可進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行。
⑴.負(fù)荷試運(yùn)行前的檢查
1).檢查上、下游渠道內(nèi)及攔污柵前后有無(wú)漂浮,并應(yīng)妥善處理。
2).打開平衡閘,平衡閘門前后的靜水壓力。
3).吊起進(jìn)出水側(cè)工作閘門。
4).關(guān)閉檢修閘閥。
5).油、氣、水系統(tǒng)投入運(yùn)行。
6).操作試驗(yàn)真空破壞閥,要求動(dòng)作準(zhǔn)確,密封嚴(yán)密。
7).將葉片調(diào)至開機(jī)角度。
8).人員就位,抄表。
⑵負(fù)載啟動(dòng)
上述工作結(jié)束即可負(fù)載啟動(dòng)。負(fù)載啟動(dòng)用手動(dòng)或自動(dòng)均可,由試運(yùn)行小組視具體情況而定。負(fù)載啟動(dòng)時(shí)的檢查、監(jiān)視工作,仍按空載啟動(dòng)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。如無(wú)抽水必要,運(yùn)行6~8 后,若一切運(yùn)行正常,可按正常情況停機(jī),停機(jī)前抄表一次。
4.機(jī)組連續(xù)試運(yùn)行
在條件許可的情況下,經(jīng)試運(yùn)行小組同意,可進(jìn)行機(jī)組連續(xù)試運(yùn)行。其要求是:
⑴.單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行一般應(yīng)在7 時(shí)累計(jì)運(yùn)行72 或連續(xù)運(yùn)行24 (均含全站機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行小時(shí)數(shù))。
⑵.連續(xù)試運(yùn)行期間,開機(jī)、停機(jī)不少于3次。
⑶.全站機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行的時(shí)間不少于6 。
機(jī)組試運(yùn)行以后,并經(jīng)工程驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收合格,交付管理單位。管理單位接管后,應(yīng)組織管理人員熟悉安裝單位移交的文件、圖紙、安裝記錄、技術(shù)資料,學(xué)習(xí)操作規(guī)程,然后進(jìn)行分工,按專業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,電氣作模擬試驗(yàn)。一切正常即可投入運(yùn)行、管理、維護(hù)工作。
(三)運(yùn)行方式
水泵機(jī)組的運(yùn)行方式是決定水系統(tǒng)管理方式的重要因素。而水系統(tǒng)的總體管理方式又反過(guò)來(lái)對(duì)水泵的運(yùn)行方式給予一定的制約。在任何情況下,決定運(yùn)行操作方式以及操作方法,都必須根據(jù)水泵機(jī)組的規(guī)模、使用目的、使用條件及使用的頻繁程度等確定,并使水泵機(jī)組安全可靠而又經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。
一般條件下,水泵運(yùn)行過(guò)程中從開始啟動(dòng)到停機(jī)操作完畢,主水泵及輔助設(shè)備的操作都是這樣進(jìn)行的,但也有采取各機(jī)組單臺(tái)聯(lián)動(dòng)操作或多臺(tái)聯(lián)動(dòng)操作的,必要時(shí)由計(jì)量測(cè)試裝置發(fā)出相應(yīng)的指令進(jìn)行自動(dòng)開停機(jī)操作。究竟采用何種操作方式,必須從水系總體的管理方式出發(fā),視其重要性、設(shè)施的規(guī)模、作用、管理體制等確定。運(yùn)行方式有一般手動(dòng)操作(單獨(dú)、聯(lián)動(dòng)操作)和自動(dòng)操作兩大類。
1.開機(jī)
對(duì)于離心泵為關(guān)閥起動(dòng)。起動(dòng)前,水泵和吸入管路必須充滿水并排盡空氣。當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,壓力超過(guò)額定壓力后,打開閘閥,使機(jī)組投入正常運(yùn)行。
對(duì)于軸流泵為開閥起動(dòng)。起動(dòng)前,應(yīng)向填料面上的接管引注清水,潤(rùn)滑橡膠軸承。待動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值后,停止充水,完成起動(dòng)任務(wù)。
2.運(yùn)行
對(duì)于季節(jié)性運(yùn)行的排灌泵站,投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)做好以下工作。
⑴.在機(jī)組投入正常的排灌作業(yè)前,要進(jìn)行試運(yùn)行,并應(yīng)檢查前池的淤積、管路支承、管體的完整以及各儀表和安全保護(hù)設(shè)施等情況。
⑵.開啟進(jìn)水閘門,使前池水位達(dá)設(shè)計(jì)水位,開啟吸水管路上的閘閥(負(fù)值吸水時(shí)),或抽真空進(jìn)行充水;啟動(dòng)補(bǔ)償器或其它啟動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)機(jī)組,當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,壓力超過(guò)額定壓力后(指離心泵機(jī)組),逐漸開啟出水管路上的閘閥,使機(jī)組投入正常運(yùn)行。
⑶.觀察機(jī)組運(yùn)行時(shí)的響聲是否正常。如發(fā)現(xiàn)過(guò)大的振動(dòng)或機(jī)械撞擊聲,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
⑷.經(jīng)常觀察前池的水位情況,清理攔污柵上堵塞的枯枝、雜草、冰屑等,并觀測(cè)水流的含沙量與水泵性能參數(shù)的關(guān)系。
⑸.檢查水泵軸封裝置的水封情況。正常運(yùn)行的水泵,從軸封裝置中滲漏的水量以每分鐘30~60滴為宜。滴水過(guò)多說(shuō)明填料壓地過(guò)松,起不到水封的作用,空氣可能由此進(jìn)入葉輪(指雙吸式離心泵)破壞真空,并影響水泵的流量或效率。相反,滴水過(guò)少或不滴水,說(shuō)明填料壓地太緊,潤(rùn)滑冷卻條件差,填料易磨損發(fā)熱變質(zhì)而損壞,同時(shí)泵軸被咬緊,增大水泵的機(jī)械損失、使機(jī)組運(yùn)行時(shí)的功率增加。
⑹.檢查軸承的溫度情況。經(jīng)常觸摸軸承外殼是否燙手,如手不能觸摸,說(shuō)明軸承溫度過(guò)高。這樣將可能使?jié)櫥唾|(zhì)分解,摩擦面油膜被破壞,潤(rùn)滑失效,并使軸承溫度更加升高,引起燒瓦或滾珠破裂,造成軸被咬死的事故。軸承的溫升、一般不得超過(guò)周圍環(huán)境溫度35°,軸承的溫度最高不得超過(guò)75°。運(yùn)行中應(yīng)對(duì)冷卻水系統(tǒng)的水量、水壓、水質(zhì)經(jīng)常觀察。對(duì)潤(rùn)滑油的油量、油質(zhì)、油管是否堵塞以及油環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,也應(yīng)經(jīng)常觀察。
⑺.注意真空表和壓力表的讀數(shù)是否正常。正常情況下,開機(jī)后真空表和壓力表的指針偏轉(zhuǎn)一定數(shù)值后就不再移動(dòng),說(shuō)明水泵運(yùn)行已經(jīng)穩(wěn)定。如真空表讀數(shù)下降,一定是吸水管路或泵蓋結(jié)合面漏氣。如指針擺動(dòng),很可能是前池水位過(guò)低或者吸水管進(jìn)口堵塞。壓力表指針如擺動(dòng)很大或顯著下降,很可能是轉(zhuǎn)速降低或泵內(nèi)吸入空氣。
⑻.機(jī)組運(yùn)行時(shí)還應(yīng)注意各輔助設(shè)備的運(yùn)行情況,遇到問題應(yīng)及時(shí)處理。
3.運(yùn)行中的維護(hù)及故障處理
機(jī)組運(yùn)行中可能會(huì)發(fā)生故障,但是一種故障的發(fā)生和發(fā)展往往是多種因素綜合作用的結(jié)果。因此,在分析和判斷一種故障時(shí),不能孤立地靜止地就事論事,而要全面地、綜合地分析,找出發(fā)生故障的原因,及時(shí)而準(zhǔn)確地排除故障。水泵運(yùn)行中,值班人員應(yīng)定時(shí)巡回檢查,通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備和儀表,測(cè)量水泵的流量、揚(yáng)程、壓力、真空度、溫度等技術(shù)參數(shù),認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄,并定期進(jìn)行分析,為泵站管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的考核,提供科學(xué)依據(jù)。
水泵運(yùn)行發(fā)生故障時(shí),應(yīng)查明原因及時(shí)排除。泵故障及其故障原因繁多,處理方法各不相同。機(jī)組運(yùn)行中常見的故障及排除方法列于表12-2-1、表12-2-2。離心泵、混流泵的故障原因和處理方法表。
4.停機(jī)
停機(jī)前先關(guān)閉出水閘門,然后關(guān)閉進(jìn)水管路上的閘閥(對(duì)離心泵而言)。對(duì)臥式軸流泵停機(jī)前應(yīng)將通氣管閘閥打開,再切斷電源,并關(guān)掉壓力表和真空表以及水封管路上的小閘閥,使機(jī)組停止運(yùn)行。軸流泵關(guān)閉壓力表后,即可停機(jī)。
二、機(jī)組的檢修
水泵機(jī)組的檢修是運(yùn)行管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)安全、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵,必須認(rèn)真對(duì)待。
檢修的目的和要求:
為更好地為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活提供服務(wù),泵站中的所有設(shè)備均應(yīng)具備很高的運(yùn)行可靠性,保證機(jī)組經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。因此,對(duì)泵站所有的機(jī)電設(shè)備,必須進(jìn)行正常的檢查、維護(hù)和修理,更新那些難以修復(fù)的易損件,修復(fù)那些可修復(fù)的零件。
定期檢修:
定期檢修是機(jī)泵管理的重要組成部分,主要是解決運(yùn)行中已出現(xiàn)并可修復(fù)的,或者尚未出現(xiàn)問題,按規(guī)定必須檢修的零部件。
定期檢修是為避免讓小缺陷變成大缺陷,小問題變成大問題,為延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命、提高設(shè)備完好率、節(jié)約能源創(chuàng)造條件。必須認(rèn)真地、有計(jì)劃地進(jìn)行。
定期檢修又分局部性搶修、解體大修和擴(kuò)大性大修三種。
(一).局部性檢修
是指運(yùn)行人員可進(jìn)入直接接觸的部件、傳動(dòng)部分、自動(dòng)化元件及機(jī)組保護(hù)設(shè)備等,一般安排在運(yùn)行間隙或冬季檢修期有計(jì)劃地進(jìn)行。主要項(xiàng)目有:
1).全調(diào)節(jié)水泵調(diào)節(jié)器銅套與油套的檢查處理。
2).水泵導(dǎo)軸承的檢查。水泵導(dǎo)軸承有橡膠軸承和油導(dǎo)軸承兩種。對(duì)橡膠軸承的磨損情況、漏水量、軸頸磨損等要檢查、記錄、處理。油導(dǎo)軸承大多是巴氏合金軸承、質(zhì)軟易磨損,密封效果不好,停機(jī)油盆進(jìn)水,泥沙沉淀,運(yùn)行時(shí)磨損軸承、軸頸。特別是對(duì)未噴鍍或鑲包不銹鋼的碳鋼軸頸,為了解其銹蝕、磨損情況,應(yīng)定期檢查處理。
油導(dǎo)軸承密封裝置常見的有迷宮環(huán)、平板密封、空氣圍帶等。由于橡膠件的制作質(zhì)量及本身易于老化等,若是季節(jié)性泵站,停機(jī)時(shí)間長(zhǎng),空氣圍帶長(zhǎng)期處于充氣膨脹狀態(tài),因而損壞率高,應(yīng)定期檢查更換。
3).溫度計(jì)、儀表、繼電保護(hù)裝置等檢查、檢驗(yàn)。這些是鑒定機(jī)組能否正常運(yùn)行的依據(jù),要達(dá)到靈活、準(zhǔn)確。
4).上、下導(dǎo)軸承油槽油及透平油取樣化驗(yàn),根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行處理。
5).軸瓦間隙及瓦面檢查。根據(jù)運(yùn)行時(shí)溫度計(jì)的溫度,有目的檢查軸瓦間隙和軸面情況。
6).制動(dòng)部分檢查處理。
7).機(jī)組各部分緊固件定位銷釘是否松動(dòng)。
8).油冷卻器外觀檢查并通水試驗(yàn),看有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
9).檢查葉輪、葉片及葉輪外殼的汽蝕情況和泥沙磨損情況,并測(cè)量記錄其程度。
10).測(cè)量葉片與葉輪外殼的間隙。
11).集水廊道水位自控部分準(zhǔn)確度的檢查及設(shè)備維護(hù)。
總之進(jìn)行局部性檢修的目的是為安全運(yùn)行創(chuàng)造條件,至于檢修的時(shí)間間隔,可根據(jù)不同內(nèi)容和運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題而定。
(二)機(jī)組解體大修所謂機(jī)組解體大修,是機(jī)組的大修。機(jī)組大修是一項(xiàng)有計(jì)劃的管理工作,是解決運(yùn)行中經(jīng)大修方能消除的設(shè)備重大缺陷,以恢復(fù)機(jī)組的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),機(jī)組大修包括解體、處理和再安裝三個(gè)環(huán)節(jié)。
機(jī)組的損壞有兩種:一是事故損壞,發(fā)生的機(jī)率很小。二是正常性損壞,如運(yùn)行的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、各種干擾引起的振動(dòng)、交變應(yīng)力的作用和腐蝕、電氣絕緣老化等。
在規(guī)定的大修周期內(nèi),如機(jī)組運(yùn)行并沒有出現(xiàn)明顯的異常現(xiàn)象,同時(shí)又可預(yù)測(cè)在以后一定時(shí)期內(nèi)仍能可靠地運(yùn)行,則可適當(dāng)延長(zhǎng)大修的時(shí)間。如機(jī)組能正常運(yùn)行,而硬要按規(guī)定的大修周期來(lái)拆卸機(jī)組的部件或機(jī)構(gòu),那將惡化機(jī)組的技術(shù)狀況。應(yīng)根據(jù)機(jī)組的工作情況及部件的損壞情況來(lái)確定檢修的規(guī)模。
(三)擴(kuò)大性大修當(dāng)泵房由于基礎(chǔ)不均勻沉陷等而引起機(jī)組軸線偏移、垂直同心度發(fā)生變化,甚至固定部分也因此而受影響,有嚴(yán)重的事故隱患;或者零部件嚴(yán)重磨損、損壞,導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組性能及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)嚴(yán)重下降而必須進(jìn)行整機(jī)解體,重新修復(fù)、更換、調(diào)整,并進(jìn)行部分改造,必要時(shí)對(duì)水工部分進(jìn)行修補(bǔ)。
結(jié)語(yǔ)
泵站是水提供勢(shì)能和壓能,解決無(wú)自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配唯一動(dòng)力來(lái)源,而泵站電氣設(shè)備管理與維護(hù)是保證泵站正常運(yùn)行的 關(guān)鍵之一,電氣設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)不僅要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),更要不斷完善與創(chuàng)新,以提高運(yùn)行效益。
