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焦煤企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸事故管理辦法

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):29

焦煤企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸事故管理辦法

焦煤企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸事故管理辦法

1范圍

本辦法規(guī)定了機(jī)電運(yùn)輸事故的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)、事故的管理程序、事故損失的計(jì)算方法和考核標(biāo)準(zhǔn);本辦法的目的是加強(qiáng)焦煤集團(tuán)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理,規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸事故的管理, 防止重復(fù)性事故發(fā)生。

本辦法適用于焦煤集團(tuán)所屬單位。

2引用標(biāo)準(zhǔn)和術(shù)語(yǔ)

2.1《煤炭工業(yè)企業(yè)機(jī)電、運(yùn)輸事故管理辦法》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》

2.2機(jī)電運(yùn)輸事故:企業(yè)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備因非正常磨損造成停產(chǎn)或效能降低,停機(jī)時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)規(guī)定限額者均為設(shè)備事故。設(shè)備事故分為一般、重大和特大三類。

2.3下列情況之一的不列為設(shè)備事故的管理范圍

2.3.1經(jīng)監(jiān)測(cè)、檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障或安全隱患,但未造成設(shè)備損壞而停產(chǎn),須提前檢修,經(jīng)公司主管生產(chǎn)或設(shè)備部門同意安排的臨時(shí)檢修。

2.3.2在生產(chǎn)過(guò)程中, 設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作,使生產(chǎn)中斷而未造成其它設(shè)備損壞的。

2.3.3因自然災(zāi)害事故造成機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備損壞。

3管理職責(zé)

3.1焦煤集團(tuán)總工程師對(duì)機(jī)電運(yùn)輸事故的管理工作負(fù)責(zé)。

3.2設(shè)備工程室

3.2.1負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸事故的歸口管理;

3.2.2負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸事故的收集和匯總;

3.2.3負(fù)責(zé)重大、特大機(jī)電運(yùn)輸事故的追查、分析和考核;

3.3安全管理室負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸事故的監(jiān)督、檢查,參與重大、特大機(jī)電運(yùn)輸事故追查、分析。

3.4各公司(分廠)負(fù)責(zé)本單位機(jī)電運(yùn)輸事故的管理和上報(bào)。

4管理程序

4.1機(jī)電運(yùn)輸事故管理的內(nèi)容包括:事故預(yù)防、事故上報(bào)、事故設(shè)備搶修、事故原因分析、事故資料管理、事故考核。

4.2機(jī)電運(yùn)輸事故等級(jí)劃分

4.2.1機(jī)電運(yùn)輸事故的分級(jí):機(jī)電運(yùn)輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工的時(shí)間,造成損失程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故、特大事故三類。

4.2.2機(jī)電運(yùn)輸事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

4.2.2.1一般事故。具有下列情況之一者,稱為一般事故:

a.造成設(shè)備直接損失價(jià)值0.1-2萬(wàn)元者;

b. 造成設(shè)備停運(yùn)影響生產(chǎn)或基建施工1小時(shí)及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者;

c.地面工廠造成車間供電中斷1-4小時(shí)或全廠供電中斷10-30分鐘者;

d.6kv及以上變配電設(shè)備誤停、送電者;

e.機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備預(yù)防性檢修不到位,造成誤產(chǎn)時(shí)間達(dá)1小時(shí)以上;

f.運(yùn)輸設(shè)備碰頭、追尾、車輛顛覆、猴車或斜井跑車、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀、膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到一般事故程度者。

4.2.2.2重大事故。具有下列情況之一者,稱為重大事故:

a.造成設(shè)備直接損失價(jià)值2萬(wàn)元以上到50萬(wàn)元者;

b.主排水泵停泵,造成泵房進(jìn)水或淹泵者;

c.全礦井停電10分鐘以上,地面生產(chǎn)、維修單位局部供電中斷4小時(shí)以上至7天或全廠供電中斷30分鐘以上至2天者;

d.機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備預(yù)防性檢修不到位,造成主運(yùn)輸系統(tǒng)、洗煤系統(tǒng)誤產(chǎn)時(shí)間達(dá)8小時(shí)以上或綜采工作面誤產(chǎn)時(shí)間達(dá)1天以上;

e.因機(jī)電、運(yùn)輸事故或電氣保護(hù)失效造成越級(jí)跳閘到電力公司35kv、110kv變電所者;

f.運(yùn)輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、猴車或斜井跑車、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火,6kv及以上變配電設(shè)備誤停、送電、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀等惡性事故,造成經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一般事故程度者;

g.對(duì)突出瓦斯礦井地面瓦斯抽排泵站,停止運(yùn)行20分鐘及以上者;

h.高突礦井主扇風(fēng)機(jī)及分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)10分鐘及以上,其它礦井20分鐘及以上者。

4.2.2.3特大事故。具有下列情況之一者,稱為特大事故:

a.造成設(shè)備直接損失價(jià)值超過(guò)50萬(wàn)元者;

b.因機(jī)電、運(yùn)輸事故引起淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)8小時(shí)以上,基建施工企業(yè)停工8小時(shí)以上者;

c.地面生產(chǎn)工廠車間供電中斷1天以上或全廠中斷供電2天以上者 ;

d.主扇風(fēng)機(jī)和分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上者。

其它經(jīng)濟(jì)損失未構(gòu)成一般事故,但情節(jié)嚴(yán)重,應(yīng)視為未遂事故。

4.3機(jī)電運(yùn)輸事故損失計(jì)算

機(jī)電運(yùn)輸事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和停產(chǎn)、減產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失,直接經(jīng)濟(jì)損失為設(shè)備修復(fù)費(fèi)和報(bào)廢設(shè)備損失。

 設(shè)備修復(fù)費(fèi)= 備件費(fèi)+材料費(fèi)+人工費(fèi);

 報(bào)廢設(shè)備損失= 報(bào)廢設(shè)備凈值;

停產(chǎn)損失=事故當(dāng)月計(jì)劃臺(tái)時(shí)產(chǎn)量×停機(jī)時(shí)間×噸產(chǎn)品價(jià)格×5%;

4.4機(jī)電運(yùn)輸事故的管理

4.4.1機(jī)電運(yùn)輸事故預(yù)防

4.4.1.1各分公司要做好設(shè)備的日常點(diǎn)檢定修及預(yù)防性檢修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患,做好設(shè)備的配件儲(chǔ)備工作。

4.4.1.2加強(qiáng)崗位司機(jī)、機(jī)電技術(shù)員工的培訓(xùn),按章操作,提高崗位司機(jī)的操作技能和機(jī)電技術(shù)人員的排除故障的能力。

4.4.1.3各分公司要做好關(guān)鍵設(shè)備事故應(yīng)急措施的編制工作,并儲(chǔ)備部分事故備件。

4.4.2事故上報(bào)

4.4.2.1發(fā)生一般機(jī)電運(yùn)輸事故時(shí),各分公司嚴(yán)格按機(jī)電運(yùn)輸事故管理辦法自行處理,并做好事故記錄臺(tái)帳。

4.4.2.2發(fā)生重大、特大機(jī)電運(yùn)輸事故時(shí),各分公司必須在30分鐘內(nèi)向焦煤集團(tuán)調(diào)度指揮中心、設(shè)備工程室、安全監(jiān)察室匯報(bào),并做好事故記錄臺(tái)帳。

4.4.3事故搶修

機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生事故, 迅速按照規(guī)程措施組織搶修, 加強(qiáng)防范,避免事故的擴(kuò)大。

4.4.4事故分析

4.4.4.1發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸事故, 在恢復(fù)生產(chǎn)后,3天內(nèi)組織事故分析會(huì), 查清事故原因, 總結(jié)事故教訓(xùn), 并按事故發(fā)生原因、類別、部位、時(shí)間間隔逐項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析, 找出事故發(fā)生根源, 制訂防范措施。

4.4.4.2一般機(jī)電運(yùn)輸事故分析會(huì)由事故單位主持召開(kāi), 事故單位主管領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)電管理部門負(fù)責(zé)人參加。

4.4.4.3重大及特大機(jī)電運(yùn)輸事故,事故分析會(huì)由設(shè)備工程室主持召開(kāi), 事故單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任人參加,并請(qǐng)焦煤集團(tuán)相關(guān)部室和焦煤集團(tuán)主管領(lǐng)導(dǎo)參加。

4.4.4.4機(jī)電運(yùn)輸事故分析會(huì)必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則, 事故原因不明, 責(zé)任不清不放過(guò); 事故責(zé)任者及有關(guān)人員未受到教育不放過(guò);無(wú)防范措施或措施不落實(shí)不放過(guò);沒(méi)有確定事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)不放過(guò)。重特大設(shè)備事故分析會(huì)一定要有會(huì)議紀(jì)要, 對(duì)事故直接責(zé)任者、間接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行必要考核,對(duì)隱瞞事故情節(jié)或不報(bào)者要加重處理。

4.4.5事故記錄

4.4.5.1崗位司機(jī)對(duì)所發(fā)生的機(jī)電運(yùn)輸事故必須做好記錄, 包括事故設(shè)備名稱、時(shí)間、地點(diǎn)、部位、操作過(guò)程、所見(jiàn)事故的發(fā)生過(guò)程及在場(chǎng)人員等。并在事故分析會(huì)上據(jù)實(shí)提供上述資料。

4.4.5.2事故單位機(jī)電管理部門必須將事故分析報(bào)告、事故防范措施執(zhí)行情況、事故處理決定、設(shè)備修復(fù)費(fèi)用(備件、材料、人工費(fèi)用)等全部記錄在案,及時(shí)歸檔。

4.4.5.3設(shè)備發(fā)生事故要做好次數(shù)和時(shí)間的統(tǒng)計(jì)。

4.4.6事故的考核

4.4.6.1一般事故:由各分公司、分廠內(nèi)部按照設(shè)備事故的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。

4.4.6.2重大事故:考核各分公司1000-5000元,其中責(zé)任單位正職及分管領(lǐng)導(dǎo)分別承擔(dān)10%。

4.4.6.3特大事故:考核各分公司10000-20000元,其中責(zé)任單位正職及分管領(lǐng)導(dǎo)分別承擔(dān)20%。

4.4.6.4對(duì)重特大事故隱瞞不報(bào)的各分公司正職及分管領(lǐng)導(dǎo)考核1000-5000元。

4.4.7針對(duì)發(fā)生的機(jī)電運(yùn)輸事故,由事故責(zé)任單位制訂事故的預(yù)防措施,由事故單位主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)落實(shí),并將事故預(yù)防措施和落實(shí)情況上報(bào)設(shè)備工程室。

5記錄

序號(hào)

記錄編號(hào)

記錄名稱

產(chǎn)生部門

保管部門

保管期限

1

jm2010—01a

機(jī)電運(yùn)輸事故記錄臺(tái)帳

事故單位

事故單位

兩年

2

jm2010—02a

重特大機(jī)電運(yùn)輸事故報(bào)表

事故單位

設(shè)備工程室

兩年

jm2010—01a機(jī)電運(yùn)輸事故記錄臺(tái)帳

序號(hào)

事故單 位

事故名稱

起止時(shí)間

事故地點(diǎn)

影響范圍

影響產(chǎn)量

事故經(jīng)過(guò)

事故原因

防范措施

處理結(jié)果

記錄人

備注

1

2

3

jm2010—02a重特大機(jī)電運(yùn)輸事故報(bào)表

重特大機(jī)電事故報(bào)表

事故單位:

事故名稱

事故發(fā)生地點(diǎn)影響范圍

事故時(shí)間

自年月日時(shí)分至年月日時(shí)分

事故損失

影響時(shí)間

影響產(chǎn)量(噸)

損失價(jià)值(元)

時(shí)分

事故直接責(zé)任者

姓 名

職 稱

年 齡

事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

排除故障的技術(shù)措施及經(jīng)過(guò)

事故的原因及責(zé)任分析

事故的教訓(xùn)及改進(jìn)措施

焦煤集團(tuán)意見(jiàn)

管理部門意見(jiàn)

基層單位意見(jiàn)

蓋章

蓋章

蓋章

年月日

年月日

年月日

焦煤企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸事故管理辦法

1范圍本辦法規(guī)定了機(jī)電運(yùn)輸事故的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)、事故的管理程序、事故損失的計(jì)算方法和考核標(biāo)準(zhǔn);本辦法的目的是加強(qiáng)焦煤集團(tuán)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理,規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸事故的管理,…
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