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線路安全運(yùn)行管理辦法(3篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):34

線路安全運(yùn)行管理辦法

第1篇 線路安全運(yùn)行管理辦法

輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。

輸電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,依賴于科學(xué)管理。科學(xué)管理內(nèi)容包括:輸電線路的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化的制定、運(yùn)行工作崗位職責(zé)、運(yùn)行值班制度、運(yùn)行維護(hù)管理制度、設(shè)備缺陷管理制度、設(shè)備和檢修管理制度、基建工程管理制度、技術(shù)檔案管理制度、運(yùn)行分析與故障統(tǒng)計(jì)制度的制定、技術(shù)培訓(xùn)、安全管理。

1 運(yùn)行值班制度

巡視與檢查制度:電氣設(shè)備在運(yùn)行中的巡視,可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。

2 運(yùn)行維護(hù)管理制度

線路運(yùn)行維護(hù)工作必須嚴(yán)格遵守電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)dl/t741《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》和dl409-1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的規(guī)定,堅(jiān)持'安全第一,預(yù)防為主';的工作方針,認(rèn)真搞好線路的運(yùn)行維護(hù)工作,即做好巡視、檢修及反事故措施的實(shí)施工作。

運(yùn)行單位必須建立健全崗位責(zé)任制,其所屬(包括代管)的每條線路都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)。

每條線路必須明確其所屬的線路運(yùn)行單位,并明確劃分運(yùn)行維護(hù)界限。

一條線路屬兩個及以上線路運(yùn)行單位維護(hù)時(shí),應(yīng)有明確的運(yùn)行分界點(diǎn),不得出現(xiàn)空白。

對于重污穢區(qū)、多雷區(qū)、重冰區(qū)、洪水沖刷區(qū)、不良地質(zhì)區(qū)等特殊區(qū)段和大跨越的線路,線路運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時(shí)加強(qiáng)巡視和檢修,并做好預(yù)防事故的準(zhǔn)備工作。

3 設(shè)備缺陷管理制度

在線路運(yùn)行維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,必須認(rèn)真做好記錄,及時(shí)匯報(bào),并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分類和提出相應(yīng)的處理意見。

對于近期內(nèi)不會影響線路安全運(yùn)行的一般設(shè)備缺陷,應(yīng)列入正常的年度、季度檢修計(jì)劃中安排處理。

對于在一定時(shí)期內(nèi)仍然可以維持線路運(yùn)行,但情況較嚴(yán)重并使得線路處于不安全運(yùn)行狀況的重大設(shè)備缺陷,應(yīng)在短期內(nèi)消除,消除前要加強(qiáng)巡視。

對于已使得線路處于嚴(yán)重不安全運(yùn)行狀況、隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故發(fā)生的緊急設(shè)備缺陷,必須盡快消除或采用臨時(shí)安全技術(shù)措施后盡快處理。

4 設(shè)備的檢修管理制度

4.1 檢修原則

①運(yùn)行單位必須認(rèn)真抓好設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備檢修管理,使線路設(shè)備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài),保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

②線路設(shè)備檢修,必須貫徹'預(yù)防為主'的方針,堅(jiān)持'應(yīng)修必修,修必修好'的原則,并逐步過渡到狀態(tài)檢修。

③線路設(shè)備檢修,應(yīng)采取停電與帶電作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行,并逐漸減少停電檢修的次數(shù)。

④線路設(shè)備檢修,要盡量采用先進(jìn)工藝方法和檢修機(jī)具,提高檢修質(zhì)量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。

4.2 計(jì)劃管理

①運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備健康狀況、巡視檢測結(jié)果、設(shè)備檢修周期和反事故措施的要求,確定下一年度線路設(shè)備的計(jì)劃檢修項(xiàng)目。

②運(yùn)行單位應(yīng)在每年九月份根據(jù)線路運(yùn)行工區(qū)申報(bào)的計(jì)劃檢修項(xiàng)目,編制下一年度的檢修計(jì)劃,并報(bào)上級部門審批。

③運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)上級審批的年度檢修計(jì)劃內(nèi)容和實(shí)際情況,編制季度、月度檢修計(jì)劃。

④線路運(yùn)行工區(qū)在檢修計(jì)劃下達(dá)后,應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)檢修準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。

4.3 施工及質(zhì)量管理

①檢修施工中應(yīng)健全完善檢修崗位、施工質(zhì)量和安全工作等責(zé)任制度,要認(rèn)真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護(hù)制度,并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。

②重大檢修項(xiàng)目和大型更改工程要按正常審批程序,完成施工設(shè)計(jì),編制施工技術(shù)、安全、組織措施,明確工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真組織實(shí)施。

③參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術(shù)項(xiàng)目的檢修施工人員,必須經(jīng)專門技術(shù)考試并持有合格證明方能上崗操作。

④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經(jīng)鑒定合格、性能符合要求的產(chǎn)品。

⑤檢修施工的外包工程項(xiàng)目必須簽訂正式合同或協(xié)議,并認(rèn)真做好中間驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收工作。

5 基建工程管理制度

5.1 設(shè)計(jì)審查

①運(yùn)行單位應(yīng)參與新建(或改建)線路工程的規(guī)劃及設(shè)計(jì)審查工作,并參與設(shè)備選型及招標(biāo)工作,根據(jù)本地區(qū)的特點(diǎn)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及反事故措施,提出相應(yīng)的要求和建議。

②運(yùn)行單位應(yīng)參與線路工程終勘定線、定位、斷面地質(zhì)勘測工作。

5.2 設(shè)備驗(yàn)收管理

①運(yùn)行單位應(yīng)選派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任常駐施工現(xiàn)場的質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查和中間、隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收工作,對施工質(zhì)量不符合要求或施工中采用未經(jīng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行單位認(rèn)可的代用設(shè)備、材料時(shí),質(zhì)檢員應(yīng)拒絕簽字驗(yàn)收。

②運(yùn)行單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行部頒的《電氣裝置安裝工程35kv及以下架空線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《110kv及以上送變電基建工程啟動驗(yàn)收規(guī)程》的規(guī)定,全面做好工程工作。對不符合設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范和安全運(yùn)行要求驗(yàn)收的不合格工程,線路運(yùn)行單位應(yīng)拒絕接收運(yùn)行。

③在新線路投運(yùn)后的一年試運(yùn)行期間,線路運(yùn)行單位應(yīng)加強(qiáng)巡視、檢測,對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)協(xié)同設(shè)計(jì)、施工單位認(rèn)真分析,各負(fù)其責(zé),積極處理。

5.3 生產(chǎn)準(zhǔn)備

①運(yùn)行單位應(yīng)搞好新工程投運(yùn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

②運(yùn)行單位在新工程投運(yùn)前,應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和定額指標(biāo),配齊經(jīng)過培訓(xùn)的運(yùn)行維護(hù)人員和專用交通工具、通訊設(shè)施、儀器儀表、備品配件等生產(chǎn)、生活設(shè)施裝備。

6 技術(shù)專檔管理制度

①運(yùn)行單位應(yīng)按照其運(yùn)行管理范圍,分別存立或建立線路設(shè)備技術(shù)專檔,專檔形式可結(jié)合本單位的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì),并逐漸實(shí)現(xiàn)微機(jī)存檔和管理。

②線路新設(shè)備投運(yùn)或舊設(shè)備更新后,運(yùn)行單位應(yīng)及時(shí)建立或更新技術(shù)專檔,保證資料與現(xiàn)場相符。

7 運(yùn)行分析與故障統(tǒng)計(jì)制度

①運(yùn)行單位應(yīng)加強(qiáng)線路運(yùn)行分析工作。對線路運(yùn)行狀況、設(shè)備存在缺陷以及所發(fā)生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進(jìn)行認(rèn)真地分析,并協(xié)助安監(jiān)部門搞好事故調(diào)查。

②運(yùn)行單位應(yīng)及時(shí)分析設(shè)備故障原因。搞好線路故障調(diào)查統(tǒng)計(jì)、掌握事故規(guī)律、積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),提高送電專業(yè)生產(chǎn)管理水平。

8 輸電線路運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)

開展技術(shù)培訓(xùn)和方法、手段可采用多種多樣形式,如定期技術(shù)問答、現(xiàn)場考問講評、短期培訓(xùn)班、主題技術(shù)講座、反事故演習(xí)、實(shí)際操作和基本功演習(xí)等等。

9 輸電線路的安全管理

安全生產(chǎn)是的一項(xiàng)綜合性工作,必須實(shí)行全員、全方位、全過程的管理。

9.1 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

在輸電線路工區(qū)內(nèi)部形成主任與班組長、班組長與班員自上而下,自下而上的各級管理網(wǎng)絡(luò)。

安全責(zé)任制包括:輸電線路工區(qū)主任的安全責(zé)任制、班長的安全責(zé)任制、安全員的安全責(zé)任制、班員安全責(zé)任制。

9.2 開展安全活動

班(組)應(yīng)開展經(jīng)常性、多樣化的安全學(xué)習(xí)、宣傳教育和崗位練兵活動,使職工熟練地掌握本崗位的安全操作技術(shù)及安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不斷提高職工的安全意識和自我保護(hù)能力。

安全活動包括:①安全日活動;②安全生產(chǎn)的自查、互查和抽查;③安全分析;④安全例會;⑤定期反事故演習(xí);⑥班前會和班后會;⑦開展事故調(diào)查活動;⑧安全培訓(xùn)。

第2篇 輸電線路工區(qū)線路安全運(yùn)行管理辦法

輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。

輸電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,依賴于科學(xué)管理。科學(xué)管理內(nèi)容包括:輸電線路的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化的制定、運(yùn)行工作崗位職責(zé)、運(yùn)行值班制度、運(yùn)行維護(hù)管理制度、設(shè)備缺陷管理制度、設(shè)備和檢修管理制度、基建工程管理制度、技術(shù)檔案管理制度、運(yùn)行分析與故障統(tǒng)計(jì)制度的制定、技術(shù)培訓(xùn)、安全管理。

1 運(yùn)行值班制度

巡視與檢查制度:電氣設(shè)備在運(yùn)行中的巡視,可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。

2 運(yùn)行維護(hù)管理制度

線路運(yùn)行維護(hù)工作必須嚴(yán)格遵守電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)dl/t741《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》和dl409-1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的規(guī)定,堅(jiān)持'安全第一,預(yù)防為主';的工作方針,認(rèn)真搞好線路的運(yùn)行維護(hù)工作,即做好巡視、檢修及反事故措施的實(shí)施工作。

運(yùn)行單位必須建立健全崗位責(zé)任制,其所屬(包括代管)的每條線路都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)。

每條線路必須明確其所屬的線路運(yùn)行單位,并明確劃分運(yùn)行維護(hù)界限。

一條線路屬兩個及以上線路運(yùn)行單位維護(hù)時(shí),應(yīng)有明確的運(yùn)行分界點(diǎn),不得出現(xiàn)空白。

對于重污穢區(qū)、多雷區(qū)、重冰區(qū)、洪水沖刷區(qū)、不良地質(zhì)區(qū)等特殊區(qū)段和大跨越的線路,線路運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時(shí)加強(qiáng)巡視和檢修,并做好預(yù)防事故的準(zhǔn)備工作。

3 設(shè)備缺陷管理制度

在線路運(yùn)行維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,必須認(rèn)真做好記錄,及時(shí)匯報(bào),并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行分類和提出相應(yīng)的處理意見。

對于近期內(nèi)不會影響線路安全運(yùn)行的一般設(shè)備缺陷,應(yīng)列入正常的年度、季度檢修計(jì)劃中安排處理。

對于在一定時(shí)期內(nèi)仍然可以維持線路運(yùn)行,但情況較嚴(yán)重并使得線路處于不安全運(yùn)行狀況的重大設(shè)備缺陷,應(yīng)在短期內(nèi)消除,消除前要加強(qiáng)巡視。

對于已使得線路處于嚴(yán)重不安全運(yùn)行狀況、隨時(shí)都可能導(dǎo)致事故發(fā)生的緊急設(shè)備缺陷,必須盡快消除或采用臨時(shí)安全技術(shù)措施后盡快處理。

4 設(shè)備的檢修管理制度

4.1 檢修原則

①運(yùn)行單位必須認(rèn)真抓好設(shè)備檢修工作,加強(qiáng)設(shè)備檢修管理,使線路設(shè)備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài),保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

②線路設(shè)備檢修,必須貫徹'預(yù)防為主'的方針,堅(jiān)持'應(yīng)修必修,修必修好'的原則,并逐步過渡到狀態(tài)檢修。

③線路設(shè)備檢修,應(yīng)采取停電與帶電作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行,并逐漸減少停電檢修的次數(shù)。

④線路設(shè)備檢修,要盡量采用先進(jìn)工藝方法和檢修機(jī)具,提高檢修質(zhì)量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。

4.2 計(jì)劃管理

①運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備健康狀況、巡視檢測結(jié)果、設(shè)備檢修周期和反事故措施的要求,確定下一年度線路設(shè)備的計(jì)劃檢修項(xiàng)目。

②運(yùn)行單位應(yīng)在每年九月份根據(jù)線路運(yùn)行工區(qū)申報(bào)的計(jì)劃檢修項(xiàng)目,編制下一年度的檢修計(jì)劃,并報(bào)上級部門審批。

③運(yùn)行單位應(yīng)根據(jù)上級審批的年度檢修計(jì)劃內(nèi)容和實(shí)際情況,編制季度、月度檢修計(jì)劃。

④線路運(yùn)行工區(qū)在檢修計(jì)劃下達(dá)后,應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)檢修準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。

4.3 施工及質(zhì)量管理

①檢修施工中應(yīng)健全完善檢修崗位、施工質(zhì)量和安全工作等責(zé)任制度,要認(rèn)真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護(hù)制度,并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。

②重大檢修項(xiàng)目和大型更改工程要按正常審批程序,完成施工設(shè)計(jì),編制施工技術(shù)、安全、組織措施,明確工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真組織實(shí)施。

③參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術(shù)項(xiàng)目的檢修施工人員,必須經(jīng)專門技術(shù)考試并持有合格證明方能上崗操作。

④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經(jīng)鑒定合格、性能符合要求的產(chǎn)品。

第3篇 工廠電力線路安全運(yùn)行管理辦法

廠電力線路安全運(yùn)行管理規(guī)定

1、主題內(nèi)容和適用范圍

本規(guī)定對高壓電力線路和高壓電纜溝的安全防護(hù)措施進(jìn)行了明確規(guī)定。本規(guī)定適用于全公司有關(guān)廠和單位。

2、引用標(biāo)準(zhǔn)

《鋼鐵企業(yè)動力管理?xiàng)l例》。

3、職責(zé)

本規(guī)定由公司設(shè)備部組織監(jiān)督有關(guān)單位貫徹實(shí)施。

4、電力線路管轄范圍劃分

所有來自電業(yè)局110kv配電站的10kv高壓電纜由動力廠負(fù)責(zé)管理與維護(hù),并負(fù)責(zé)公司與電業(yè)局的電費(fèi)結(jié)算工作。其他電力線路由各所屬單位負(fù)責(zé)管理與維護(hù)。

5、管理內(nèi)容與方法

為了保證鋼鐵生產(chǎn)正常的進(jìn)行和供電、輸電線路有較高的可靠性和不間斷性,特制訂本規(guī)定。

5.1未經(jīng)線路運(yùn)行單位同意嚴(yán)禁在線路上私自接火用電。

5.2在高壓電力線路防護(hù)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)種植高種樹木,凡屬危及供電安全的樹木必須伐除,一般樹木與線路邊線距離應(yīng)持5米以外,如樹木的自然生長高度不超過2米時(shí)除外。

5.3嚴(yán)禁各種車輛(特別是拖拉機(jī)和吊車)碰撞桿塔、拉線、導(dǎo)線和其它供電設(shè)備。

5.4禁止利用高壓線路桿塔、拉線栓牲畜及綁掛各種物件(如起重吊鏈等)。

5.5吊車一類機(jī)械在架空線路下方圍作業(yè)時(shí),必須采取安全措施。抬桿、轉(zhuǎn)車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)。

5.6不準(zhǔn)攀登桿塔,不準(zhǔn)在高壓電力線路附近放風(fēng)箏,不準(zhǔn)往高壓電力線路上投任何物品。

5.7嚴(yán)禁在高壓電力線路防護(hù)區(qū)內(nèi)修建房屋和堆積柴草及易燃、易爆物品。

5.8 嚴(yán)禁在高壓電力線路附近放炮、挖溝和取土等作業(yè),如確實(shí)需要在高壓線附近進(jìn)行以上作業(yè),必須事先取得供電部門同意,并采取有效防范措施后方可進(jìn)行。

5.9任何單位和個人都不準(zhǔn)以任何借口拆卸、動用高壓電力線路的螺絲、塔材和拉線等器材。

5.10 未經(jīng)線路運(yùn)行單位允許,禁止在桿塔上架各種線路,否則運(yùn)行單位檢查發(fā)現(xiàn)時(shí),可以隨時(shí)斷線拆除,并追查責(zé)任。

5.11 電纜溝上禁止堆放各種笨重物件,并不得種樹,如廠容需要在溝上實(shí)行綠化時(shí),遇有電纜檢修,電纜維護(hù)部門通知綠化部門給予清除,否則因施工需要損壞綠化不負(fù)賠償責(zé)任。

5.12 禁止電纜溝當(dāng)排水溝使用,特別是工業(yè)廢水帶有酸性液體嚴(yán)禁排入,電纜溝最低處應(yīng)設(shè)有泄水井。

5.13 嚴(yán)禁笨重機(jī)械如載重車、推土機(jī)、大吊車、電鏟等從電纜溝上方通過,如確需時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施,并事先通知供電運(yùn)行單位,如壓壞溝蓋、溝幫,應(yīng)立即負(fù)責(zé)修理和賠償。

5.14 新敷設(shè)電纜若需利用現(xiàn)電纜溝時(shí),必須經(jīng)電纜溝運(yùn)行單位同意后方準(zhǔn)敷設(shè)。施工完畢后,施工單位負(fù)責(zé)清理溝內(nèi)雜物,蓋好溝蓋,抹好溝縫。

5.15 施工單位遇有線路及電纜溝影響施工時(shí),應(yīng)與線路運(yùn)行單位聯(lián)系協(xié)商解決,如發(fā)生主要線路、電纜拆遷,應(yīng)將方案報(bào)設(shè)備部審批后執(zhí)行。

5.16 新架線路時(shí),高一級電壓不允許走低一級電壓的電桿,必要時(shí)應(yīng)提出方案報(bào)設(shè)備部審批。

5.17以上規(guī)定各廠、單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,如有違反者,將根據(jù)情節(jié)輕重及造成損失的大小,按章賠償全部修理費(fèi)用及罰款,罰款由線路運(yùn)行單位開出清單向違章單位轉(zhuǎn)帳,不準(zhǔn)拒付。

5.18外單位在本廠作業(yè)時(shí),發(fā)生損壞情況,線路運(yùn)行單位開單向委托外工作業(yè)單位轉(zhuǎn)帳罰款,由委托外工單位負(fù)責(zé)結(jié)算。

線路安全運(yùn)行管理辦法(3篇范文)

輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。輸電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)…
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    輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。輸電線路能否做到安全、可靠、 ...[更多]

  • 工廠電力線路安全運(yùn)行管理辦法
  • 工廠電力線路安全運(yùn)行管理辦法79人關(guān)注

    廠電力線路安全運(yùn)行管理規(guī)定1、主題內(nèi)容和適用范圍本規(guī)定對高壓電力線路和高壓電纜溝的安全防護(hù)措施進(jìn)行了明確規(guī)定。本規(guī)定適用于全公司有關(guān)廠和單位。2、引用 ...[更多]

  • 工廠電力線路安全運(yùn)行管理辦法(2篇范文)
  • 工廠電力線路安全運(yùn)行管理辦法(2篇范文)76人關(guān)注

    廠電力線路安全運(yùn)行管理規(guī)定1、主題內(nèi)容和適用范圍本規(guī)定對高壓電力線路和高壓電纜溝的安全防護(hù)措施進(jìn)行了明確規(guī)定。本規(guī)定適用于全公司有關(guān)廠和單位。2、引用 ...[更多]

  • 線路安全運(yùn)行管理辦法(3篇范文)
  • 線路安全運(yùn)行管理辦法(3篇范文)34人關(guān)注

    輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。輸電線路能否做到安全、可靠、 ...[更多]

  • 線路安全運(yùn)行管理辦法(十二篇)
  • 線路安全運(yùn)行管理辦法(十二篇)33人關(guān)注

    輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。輸電線路能否做到安全、可靠、 ...[更多]

  • 輸電線路工區(qū)線路安全運(yùn)行管理辦法
  • 輸電線路工區(qū)線路安全運(yùn)行管理辦法12人關(guān)注

    輸電線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié),由于距離長、地域廣,受自然環(huán)境與人為因素影響的機(jī)會比較多,因此,保證線路安全的運(yùn)行存在許多困難。輸電線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì) ...[更多]