第1篇 環(huán)境因素安全管理
1．有害作業(yè)分級管理
(1)分級管理的基本思想對有害作業(yè)實行分級管理是我國于20世紀80年代初提出的。它的理論來源最早產生于1879年意大利經濟學家巴雷特的abc分析法，后在國外演變成abc分類管理法。這種管理方法突出了重點，抓住了關鍵，考慮了全面，照顧了一般，使管理工作主次分明。
(2)分級管理的作用我國的勞動條件分級標準將作業(yè)崗位的危害分為5個等級。即0級危害崗位(安全作業(yè))；1級危害崗位(輕度危害)；2級危害崗位(中度危害)；3級危害崗位(重度危害)；4級危害崗位(極重度危害)。根據不同的危害級別，勞動監(jiān)察部門實行不同的管理辦法。
根據我國當前國民經濟狀況，暫時沒有能力對所有存在職業(yè)危害的作業(yè)崗位進行全部治理，為了保護勞動者身體健康，又要使企業(yè)有能力治理，勞動部1996年做出規(guī)定，要消滅4級危害崗位。對職業(yè)危害進行分級管理，對當前企業(yè)進行經濟體制改革是非常適用的。
(3)勞動條件分級標準與衛(wèi)生標準的區(qū)別分級標準是為勞動監(jiān)察提供對勞動條件進行定性定量綜合評價的一種宏觀的管理標準。是勞動工作深化改革的需要，為勞動保護、勞動保險、勞動就業(yè)、勞動工資制定政策提供科學數(shù)據。
2．建設項目(工程)職業(yè)安全衛(wèi)生預評價和管理
建設項目職業(yè)安全衛(wèi)生預評價是根據建設項目可行性研究報告的內容，運用科學的評價方法，分析和預測該建設項目存在的職業(yè)危險、危害因素的種類和危險、危害程度，提出合理可行的職業(yè)安全衛(wèi)生技術和管理對策，作為該建設項目初步設計中職業(yè)安全衛(wèi)生設計和建設項目職業(yè)安全衛(wèi)生管理、監(jiān)察和主要依據。預評價工作應在工程可行性研究階段進行：
為確保建設項目(工程)符合國家規(guī)定的職業(yè)安全衛(wèi)生標準，保障勞動者在生產過程中的安全與健康，企業(yè)在進行新建、改建、擴建基本建設項目(工程)、技術改造項目(工程)和引進技術(rag)項目時，項目中的安全衛(wèi)生設施必須與主體工程實施‘‘三同時”。搞好“三同時”工作，從根本上采取防范措施，把事故和職業(yè)危害消滅在萌發(fā)之前，是最經濟、最可行的生產建設之路。只有這樣，才能保證職工的安全與健康，維護國家和人民的長遠利益，保障社會生產力的順利發(fā)展。
企業(yè)在建設項目立項和管理工作中必須嚴格貫徹執(zhí)行國家的職業(yè)安全健康“三同時，，規(guī)定，以此指導設施、施工、竣工驗收三個環(huán)節(jié)。工程項目立項后，首先組織編寫建設項目的可行性報告，應有安全衛(wèi)生的論證內容和專篇。在初步設計審查和竣工驗收時，應有安全生產監(jiān)督管理參加，建設單位要提供有關建設項目的文件、資料、設計施工方案圖紙等。
建設單位對建設項目實施安全衛(wèi)生“三同時”負全面責任。在編制建設項目投資計劃時，應將安全衛(wèi)生設施所需投資一并納入計劃內，同時編報。引進技術、設備的建設項目，原有的安全衛(wèi)生設施不能削減，沒有安全衛(wèi)生設施或設施不能滿足國家安全衛(wèi)生標準規(guī)定的，要同時編報配套的投資計劃，并保證建設項目投產后其安全衛(wèi)生設施符合國家規(guī)定標準。
第2篇 施工環(huán)境因素安全管理控制方案范本
一、管理組織方案
1、成立施工環(huán)境安全管理控制小組
高速公路a01合同段施工環(huán)境安全控制小組
組長:楊
副組長:
成 員:成員職責
組長: 全權負責整個組織的工作,監(jiān)督、指導所有成員履行各自職責。并定期組織人員對環(huán)境情況進行全面檢查。
副組長:協(xié)同組長,管理組織成員的分工,協(xié)調各部門,安排日常事務。
成員: 根據自己的職責不同,把自己分內的環(huán)境安全控制方面的事情做好,并做好組長臨時安排的一切事務,參加定期的環(huán)境安全大檢查。劃分施工環(huán)境安全管理的活動范圍,并收集相關信息。項目堅持誰主管誰負責的原則,由常務副經理統(tǒng)一部署、安排,對影響環(huán)境安全的因素要在工作中按照相關文件,規(guī)程條例執(zhí)行。
二、編制依據
1、《管理手冊》
2.2、《項目施工管理手冊》
2.3、《中華人民共和國環(huán)境保護法》
2.4、《中華人民共和國水污染防治法》
2.5、《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》
2.6、《中華人民共和國大氣污染防治法》
2.7、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
三、施工環(huán)境安全控制達到的目標
1、重大工程環(huán)境污染責任事故:0案次;
2、顧客滿意率:98%;
3、噪聲排放達標,社區(qū)居民無投訴;
4、控制施工揚塵、廢物排放,確保排法符合規(guī)定;
5、浪費水電事件:0案次。
四、措施:
1、項目部在組建的同時組建環(huán)境安全領導機構、環(huán)境安全生產責任制,目的是加大對安全生產的領導的重視,不留任何死角,完成預期目標。
2、用電安全管理,在施工用電和生活用電、辦公用電當中,嚴格按照項目用電管理制度,有持市、地勞動安全檢察部門核發(fā)的電工證的電工,負責該項目日常安全用電管理和安裝工作。選用有生產許可證的廠家供應電器材料。做到用電安全、節(jié)約用電。
3、生活用水,施工用水,設人看管水龍頭,嚴禁常流水和滴漏現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)水龍頭未關或未關緊,看管人將受到處罰,處罰標準參考《節(jié)約用水制度》,施工中嚴禁浪費水,如發(fā)現(xiàn)違規(guī)者,按照規(guī)定處罰。
4、辦公區(qū)設專人打掃衛(wèi)生,廢棄物統(tǒng)一堆放,拌和場、前場定期進行衛(wèi)生打掃,清除場地上的廢棄物,統(tǒng)一處理。
5、前場施工盡量安排在白天,盡量避免晚間施工,以免影響周圍居民的休息。
6、每天灑水車司機根據需要定時向施工區(qū)道路灑水,避免出現(xiàn)揚塵。
7、對職工進行培訓教育,提高職工環(huán)保意識。
五、 針對重大環(huán)境因素管理措施
由〈〈環(huán)境因素識別與評價報告〉〉結果得知,本項目重大環(huán)境因素是生活污水、垃圾的排放和施工便道、路面清掃粉塵排放。針對此重大環(huán)境因素,特制定以下措施、方案。
1、辦公區(qū)設專人打掃衛(wèi)生,并設統(tǒng)一生活垃圾收集點,統(tǒng)一處理生活垃圾;
2、辦公區(qū)開挖污水管道,統(tǒng)一處理污水,并時常檢查水溝的通暢性;
3、辦公區(qū)實行衛(wèi)生檢查制度,每月進行衛(wèi)生大檢查一次,由經理部領導帶頭檢查,每周進行一次小檢查,由辦公室組織檢查,每日由衛(wèi)生值班員進行當日檢查,檢查內容包括職工宿舍、食堂、辦公區(qū)衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不留后患。
4、拌和場設垃圾收集點,統(tǒng)一收集、處理生活垃圾,并設專人每日清理場內廢棄物,保證場內干凈衛(wèi)生;
5、拌和站機械除塵符合國家標準;
6、前場設專人定期清理廢棄物,保持施工段干凈;
7、前場、拌和場開挖排水溝,保證污水不亂流;
8、前場、拌和場實行衛(wèi)生檢查制度;
9、在施工便道及時灑水,消除粉塵,保護周圍環(huán)境,并設專人管理;
10、定期對員工進行教育,提高員工環(huán)保意識。
六、評審與正常運行
任何方案的驗證是否完善都要有一個運行過程,并由相關部門參加的每月一次評審會議,對施工環(huán)境安全管理的不足及時提出來,進行完善和修訂,使施工環(huán)境安全控制在企業(yè)長期的正常運行。
2008年9月10日
第3篇 施工環(huán)境因素安全管理控制方案
一、?管理組織方案
1、?成立施工環(huán)境安全管理控制小組
高速公路a01合同段施工環(huán)境安全控制小組
組長：楊
副組長：
成? 員：成員職責
組長：? 全權負責整個組織的工作，監(jiān)督、指導所有成員履行各自職責。并定期組織人員對環(huán)境情況進行全面檢查。
副組長：協(xié)同組長，管理組織成員的分工，協(xié)調各部門，安排日常事務。
成員：?? 根據自己的職責不同，把自己分內的環(huán)境安全控制方面的事情做好，并做好組長臨時安排的一切事務，參加定期的環(huán)境安全大檢查。劃分施工環(huán)境安全管理的活動范圍，并收集相關信息。項目堅持誰主管誰負責的原則，由常務副經理統(tǒng)一部署、安排，對影響環(huán)境安全的因素要在工作中按照相關文件，規(guī)程條例執(zhí)行。
二、?編制依據
1、《管理手冊》
2.2、《項目施工管理手冊》
2.3、《中華人民共和國環(huán)境保護法》
2.4、《中華人民共和國水污染防治法》
2.5、《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》
2.6、《中華人民共和國大氣污染防治法》
2.7、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
三、?施工環(huán)境安全控制達到的目標
1、?重大工程環(huán)境污染責任事故：0案次；
2、?顧客滿意率：98%；
3、?噪聲排放達標，社區(qū)居民無投訴；
4、?控制施工揚塵、廢物排放，確保排法符合規(guī)定；
5、?浪費水電事件：0案次。
四、措施：
1、項目部在組建的同時組建環(huán)境安全領導機構、環(huán)境安全生產責任制，目的是加大對安全生產的領導的重視，不留任何死角，完成預期目標。
2、?用電安全管理，在施工用電和生活用電、辦公用電當中，嚴格按照項目用電管理制度，有持市、地勞動安全檢察部門核發(fā)的電工證的電工，負責該項目日常安全用電管理和安裝工作。選用有生產許可證的廠家供應電器材料。做到用電安全、節(jié)約用電。
3、?生活用水，施工用水，設人看管水龍頭，嚴禁常流水和滴漏現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)水龍頭未關或未關緊，看管人將受到處罰，處罰標準參考《節(jié)約用水制度》，施工中嚴禁浪費水，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，按照規(guī)定處罰。
4、?辦公區(qū)設專人打掃衛(wèi)生，廢棄物統(tǒng)一堆放，拌和場、前場定期進行衛(wèi)生打掃，清除場地上的廢棄物，統(tǒng)一處理。
5、?前場施工盡量安排在白天，盡量避免晚間施工，以免影響周圍居民的休息。
6、?每天灑水車司機根據需要定時向施工區(qū)道路灑水，避免出現(xiàn)揚塵。
7、?對職工進行培訓教育，提高職工環(huán)保意識。
五、? 針對重大環(huán)境因素管理措施
由〈〈環(huán)境因素識別與評價報告〉〉結果得知，本項目重大環(huán)境因素是生活污水、垃圾的排放和施工便道、路面清掃粉塵排放。針對此重大環(huán)境因素，特制定以下措施、方案。
1、?辦公區(qū)設專人打掃衛(wèi)生，并設統(tǒng)一生活垃圾收集點，統(tǒng)一處理生活垃圾；
2、?辦公區(qū)開挖污水管道，統(tǒng)一處理污水，并時常檢查水溝的通暢性；
3、?辦公區(qū)實行衛(wèi)生檢查制度，每月進行衛(wèi)生大檢查一次，由經理部領導帶頭檢查，每周進行一次小檢查，由辦公室組織檢查，每日由衛(wèi)生值班員進行當日檢查，檢查內容包括職工宿舍、食堂、辦公區(qū)衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不留后患。
4、?拌和場設垃圾收集點，統(tǒng)一收集、處理生活垃圾，并設專人每日清理場內廢棄物，保證場內干凈衛(wèi)生；
5、?拌和站機械除塵符合國家標準；
6、?前場設專人定期清理廢棄物，保持施工段干凈；
7、?前場、拌和場開挖排水溝，保證污水不亂流；
8、?前場、拌和場實行衛(wèi)生檢查制度；
9、?在施工便道及時灑水,消除粉塵，保護周圍環(huán)境,并設專人管理；
10、?定期對員工進行教育，提高員工環(huán)保意識。
六、?評審與正常運行
任何方案的驗證是否完善都要有一個運行過程，并由相關部門參加的每月一次評審會議，對施工環(huán)境安全管理的不足及時提出來，進行完善和修訂，使施工環(huán)境安全控制在企業(yè)長期的正常運行。
2008年9月10日
第4篇 隧道開挖空壓機的安全運行要求及環(huán)境因素管理措施
在隧道開挖空壓機的環(huán)境因素的管理應貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，企業(yè)應做到生產和安全同時計劃、布置、檢查、總結和評比，是保護勞動者的安全與健康，促進生產力發(fā)展的基本保證。
一、隧道開挖空壓機的安全運行要求管理措施。
1、固定式空壓機必須安裝穩(wěn)定，基本要符合設計要求，移動式空壓機停妥后，應將前后輪固定好。
2、周密地檢查各聯(lián)接部分的結合情況，聯(lián)接必須牢固可靠。
3、打開蓄氣罐的放氣閘閥，使機器在無負荷下起動。
4、檢查油池內潤滑油是否足夠，潤滑情況是否良好。
5、檢查主離合器是否已使空壓機與柴油機脫開。
6、檢查各氣壓表、油溫表、水溫表、安全閥的靈敏度和負荷調節(jié)器等工作是否正常和安全可靠，儀表是否經過標定。
7、發(fā)動機發(fā)動后應先低速動轉，使水溫、油溫達到規(guī)定值后，使各個部位正常運行時，才能投入使用。
8、要注意空壓機的排氣溫度及壓力，最后排氣溫度不得超過
180oc，嚴禁壓縮空氣的溫度超過規(guī)定的數(shù)值，注意潤滑油的溫度及壓力，最高溫度不得大于85oc。
9、蓄氣罐內的最大指示壓力不得超過規(guī)定的壓力。
10、空壓機每工作1-2小時，應打開管路中的放水閥，排除其廢水，每運轉4小時，應將蓄氣罐內積聚的油分、水分放出。
11、注意機油壓力是否符合要求，過高過低都應停機檢查。
（1） 空壓機各種儀表的數(shù)據超出規(guī)定的數(shù)值范圍或壓力表的數(shù)據達不到規(guī)定數(shù)值，且不能調整時。
（2） 空壓機有回氣或有漏水情況。
（3） 冷卻水突然中斷時。
（4） 空壓機有不正常的響聲時。
（5） 電流突然增大時。
