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車輛技術(shù)管理人員安全崗位責(zé)任(3篇范文)

發(fā)布時間:2023-11-10 08:10:07 查看人數(shù):38

車輛技術(shù)管理人員安全崗位責(zé)任

第1篇 車輛技術(shù)管理人員安全崗位責(zé)任

1、組織落實運輸車輛的維護、修理、檢測等工作。

2、組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理,確保車輛技術(shù)性能良好。

3、參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。

4、負責(zé)整理收集車輛技術(shù)資料信息,建立車輛技術(shù)資料并歸檔。

第2篇 營運車輛技術(shù)狀況安全隱患排查管理規(guī)定

為了加強公司車輛狀況的監(jiān)督管理,使公務(wù)車輛隨時處于完好的狀態(tài),避免機械事故,確保行車安全,特制定本規(guī)定。

一、公務(wù)車輛狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)牽頭,會同部門安全員、具體負責(zé)實施。

二、公務(wù)車輛技術(shù)狀況及安全檢查,統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。

三、 統(tǒng)一檢查,分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領(lǐng)導(dǎo)、部門安全員參加。

四、車輛檢查的內(nèi)容

1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目

(1)制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全,手剎、斷氣剎工作是否正常有效。

(2)制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。

(3)方向機自由行程是否符合要求。

(4)輪胎螺栓、有無松曠或折斷,是否磨損正常。

(5)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,線路是否老化,燈光是否齊全有效,各類儀表是否有效。

(6)車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查。

(7)車門緩沖膠條是否完好,車門關(guān)閉(含駕駛門)是否正常。

(8)車身內(nèi)外是否整潔,車輛是否有擦刮、掉漆痕跡,后視鏡是否齊全。

(9)是否有滅火器,放置位置是否恰當(dāng),是否有效。

(10)修理質(zhì)量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例,查近一個 月的修車情況。

(11)檢查返修率是否規(guī)定標準從隱患排查起,檢查是否及時報修整改、是否超過整改期限。

(12)排查人員及駕駛員要認真填寫并簽字。

五、駕駛員自查及自查內(nèi)容

駕駛員自查由駕駛員每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應(yīng)說明車況是否存在問題,有問題應(yīng)及時匯報部門領(lǐng)導(dǎo)及安全員,做出整改方案。

1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向是否正常,間隙是否適當(dāng)。

2、檢查腳剎、手剎是否正常,管路有無漏油現(xiàn)象。

3、檢查輪胎、螺栓是否齊全,有無松動、輪胎氣壓是否正常。

4、檢查燃氣(油)、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量,有無滲漏。

5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。

六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理

對各類檢查中查出的問題,能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù),不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況,凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運行并報修,其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。

七、檢查的安排、考核及要求

1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營運生產(chǎn)部負責(zé),考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。

2、對總站檢查的考核,由營運生產(chǎn)部牽頭,會同相關(guān)部門負責(zé)。

3、對駕駛員每日檢查的考核,由各總站負責(zé),公司季度檢查時抽查。

4、公司參檢部門(單位)及各總站,帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé),做到站不漏線,線不漏車,車不漏項。不得走過場,敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故,公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。

十、獎勵與處罰

1、對遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進行考核,并給予表彰獎勵。

2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的,由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響,每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后,在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的,處罰時對總站及修理廠一并處罰。

3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的,復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。

4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰,各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標準處罰責(zé)任人。

5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員,由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進行離崗培訓(xùn),考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術(shù)工種。

修理廠相關(guān)人員工作不負責(zé)任,單項扣分達到2分以上的,由修理廠從嚴處罰。

6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。

十一、檢查資料的填報及收集

1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、打印。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員或部門負責(zé)人簽字。

2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>

3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。

十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準實施。

第3篇 營運車輛技術(shù)狀況及安全隱患排查管理規(guī)定

為了加強公司車輛狀況的監(jiān)督管理,使公務(wù)車輛隨時處于完好的狀態(tài),避免機械事故,確保行車安全,特制定本規(guī)定。

一、公務(wù)車輛狀況及安全檢查由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)牽頭,會同部門安全員、具體負責(zé)實施。

二、公務(wù)車輛技術(shù)狀況及安全檢查,統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。

三、 統(tǒng)一檢查,分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領(lǐng)導(dǎo)、部門安全員參加。

四、車輛檢查的內(nèi)容

1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目

(1)制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全,手剎、 斷氣剎工作是否正常有效。

(2)制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。

(3)方向機自由行程是否符合要求。

(4)輪胎螺栓、有無松曠或折斷,是否磨損正常。

(5)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,線路是否老化,燈光是否齊全有效,各類儀表是否有效。

(6)車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查。

(7)車門緩沖膠條是否完好,車門關(guān)閉(含駕駛門)是否正常。

(8)車身內(nèi)外是否整潔,車輛是否有擦刮、掉漆痕跡,后視鏡是否齊全。

(9)是否有滅火器,放置位置是否恰當(dāng),是否有效。

(10)修理質(zhì)量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例,查近一個 月的修車情況。

(11)檢查返修率是否規(guī)定標準從隱患排查起,檢查是否及時報修整改、 是否超過整改期限。

(12)排查人員及駕駛員要認真填寫并簽字。

五、駕駛員自查及自查內(nèi)容

駕駛員自查由駕駛員每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應(yīng)說明車況是否存在問題,有問題應(yīng)及時匯報部門領(lǐng)導(dǎo)及安全員,做出整改方案。

1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向是否正常,間隙是否適當(dāng)。

2、檢查腳剎、手剎是否正常,管路有無漏油現(xiàn)象。

3、檢查輪胎、螺栓是否齊全,有無松動、輪胎氣壓是否正常。

4、檢查燃氣(油)、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量,有無 滲漏。

5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是 否齊全有效。

六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理

對各類檢查中查出的問題,能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù),不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況,凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運行并報修,其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。

七、檢查的安排、考核及要求

1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營運生產(chǎn)部負責(zé),考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。

2、對總站檢查的考核,由營運生產(chǎn)部牽頭,會同相關(guān)部門負責(zé)。

3、對駕駛員每日檢查的考核,由各總站負責(zé),公司季度檢查時抽查。

4、公司參檢部門(單位)及各總站,帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé),做到站不漏線,線不漏車,車不漏項。不得走過場,敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故,公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。

十、獎勵與處罰

1、對遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進行考核,并給予表彰獎勵。

2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的,由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響,每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后,在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的,處罰時對總站及修理廠一并處罰。

3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的,復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。

4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰,各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標準處罰責(zé)任人。

5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員,由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進行離崗培訓(xùn),考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術(shù)工種。

修理廠相關(guān)人員工作不負責(zé)任,單項扣分達到2分以上的,由修理廠從嚴處罰。

6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。

十一、檢查資料的填報及收集

1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、打印。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員或部門負責(zé)人簽字。

2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>

3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。

十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準實施。

車輛技術(shù)管理人員安全崗位責(zé)任(3篇范文)

1、組織落實運輸車輛的維護、修理、檢測等工作。2、組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理,確保車輛技術(shù)性能良好。3、參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。…
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