某采棉機安全管理培訓(xùn)課件
安全事故,是指在日常工作、生活過程中,因為管理者或是當(dāng)事人思想麻痹,管理不嚴,工作失職,違反紀律,沒按操作規(guī)程辦事而造成的人員傷亡和物資損失。加強安全管理工作的目的,就是避免和減少事故發(fā)生, 項目管理期間發(fā)生安全事故后,就會牽制影響我們中心工作的順利進行,它不僅造成財產(chǎn)的損失,而且分散人的精力,影響人的情緒,發(fā)生安全事故具有不可低估的消極作用,為保護公司財產(chǎn)和人員人身安全,保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進行,公司安全生產(chǎn)工作以“安全第一,預(yù)防為主”為方針,堅持生產(chǎn)經(jīng)營活動要服從安全需要的原則,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動我們要著手做好以下幾個方面的工作:
下點前的踩點時關(guān)于安全管理的溝通工作:近兩年機采作業(yè)期間,發(fā)生人員跌落受傷,堆垛的棉花地頭著火,消防車配備不力,采棉機無法施救等問題。為了做好安全管理工作,有必要做好團場連隊協(xié)調(diào)工作,做好項目組的安全管理的協(xié)助工作,水車的配備要完備、根據(jù)團場的卸花方式的不同,拖斗里卸棉花防止發(fā)生人員跌落受傷,協(xié)調(diào)團場連隊簽訂拖斗上跌落無責(zé)的協(xié)議;地頭堆放的的卸花方式,需要了解連隊有無堆放保險,防止發(fā)生堆放著火損失扯皮。機采安全管理一方面是項目組的安全教育督促管理,在一個方面需要服務(wù)團場的配合協(xié)助,駕駛員的連對的人員安全意識的提高。
駕駛員下點前的安全教育管理工作:了解熟悉項目組駕駛員的能力,(13年149第一次火災(zāi)事故)針對項目組駕駛員的實際情況,開展有效的采前培訓(xùn),(第一次轉(zhuǎn)變機型的項目組的采前專項培訓(xùn))特別強調(diào)駕駛員服從項目組人員的管理、認真學(xué)習(xí)熟悉采棉機的操作、嚴格遵守操作規(guī)程,不能違章作業(yè)。包括棉箱升降、一鍵卸棉、報警的識別處理、火災(zāi)應(yīng)急處理。
下點途中的安全管理工作:
1、機車下點是機采管理工作的第一步,開局必須要確保安全,項目踩點時做好采棉機下點道路勘察,確認采棉機的通過性能,確定下點路線。
2、安排證照完備的駕駛員駕駛機車,不熟悉的駕駛員要了解其駕駛經(jīng)歷,保證機車安全駕駛。
3、帶隊途中注意的幾個問題:路口要安排人員(很多駕駛員不知道路147大橋、新湖、北五岔等關(guān)鍵路口)、途中休息地點的選擇、發(fā)現(xiàn)途中有障礙的路段要安排專人指揮通過、到達目的地要選擇合適路段加油。
一、機車的維護保養(yǎng)安全:
保證機車的各項功能完好(特別是報警功能燈光閃爍、蜂鳴報警),按照調(diào)整的技術(shù)要求規(guī)范調(diào)整機車部件。經(jīng)常檢查(壓緊板摘錠間隙、風(fēng)機張緊間隙、輔助泵皮帶、報警板間隙、有無缺件造成功能降低缺失)
做好班次保養(yǎng)工作防止機械事故 要求駕駛?cè)藛T每天完成看機油、液壓油、冷卻液,放出柴油油水分離罩杯里的水,查看停車場地上有沒有泄露的液體,檢查輪胎氣壓、各轉(zhuǎn)動部位的銷子、螺栓。
1、機油的多少問題:少了潤滑不足,會發(fā)生拉瓦事故;多了有可能會造成沖壞曲軸油封;油泵出現(xiàn)泄漏、或者缸套水封損壞、氣缸墊子損壞,造成油底進水,同樣會潤滑不良,造成拉瓦;同時必須關(guān)注機油的消耗量,計算燃油比確定發(fā)動機的技術(shù)性能。做好機油每天的檢查,注意關(guān)閉好檢查口,防止檢查口松動竄油。
2、液壓油缺失問題,是否漏油,有可能排舉升油缸空氣,缺油造成局部液壓件磨損過熱損壞。防凍液的檢查,防止高溫后造成散熱水箱缺水。
3、放沉淀杯里的水防止油泵損壞,今年冬季檢查車輛,發(fā)現(xiàn)有些車倆在更換柴油粗濾時,沒有再次安裝油水分離裝置,春季檢修的時間要安裝上。因為采棉機油箱的容積大,每天工作結(jié)束停車時,車身溫度較高,在冷卻后油箱里會凝結(jié)一些水珠,如果沒有油水分離裝置,這些水珠就會隨著柴油一起燃燒,會損壞柴油泵,活塞等發(fā)動機油泵組件。
4、要求按150-200畝的作業(yè)量,打一次潤滑脂,防止不打潤滑脂或多打潤滑脂,保證每個滾筒都有潤滑脂冒出;項目管理期間要檢查注油的情況,必須保證運轉(zhuǎn)部件不缺油,09年檢修期間48#車因為缺少潤滑脂造成摘錠的早期磨損,損失很大,我們要引以為戒。
5、用手觸摸轉(zhuǎn)動部位,有無過熱現(xiàn)象,包括分動箱、后輪軸承、脫棉盤下軸承、變速箱部位、住車制動鼓。
6、聽聲音,特別是發(fā)動機聲音異常要立即停車檢查,不能繼續(xù)啟動、繼續(xù)作業(yè),09年春季機耕作業(yè)期間,公司的加油車聲音異常,項目管理人員就是存在僥幸心里,安排其繼續(xù)工作,最終造成發(fā)動機搗缸的嚴重事故。
7、聞氣味,行車過程中因為局部過熱會有燒蝕的氣味,有異常味道的時候要及時停車檢查。
8、看顏色、外觀,檢查機油、液壓油時眼看顏色是否變化,顏色突然變化要立即停車檢查故障原因,機油進水顏色乳化,液壓傳動部件燒蝕,液壓油會變黑。發(fā)動機部位有沒有漏氣,漏油現(xiàn)象。
9、啟動行走鳴笛、燈檢、預(yù)操作,工作中時刻注意觀察儀表,機油壓力表,電流表,工作狀態(tài)報警儀表。改進誤報警裝置,今年121團一連作業(yè)的機車在采收過程中,棉箱著火誤報警,駕駛員把一倉棉花卸到了地中間。給農(nóng)戶轉(zhuǎn)運棉花增加了麻煩。
10、勤檢查、及時調(diào)整采收裝置的相對間隙,各部位有沒有螺絲松動,切斷脫落。棉箱脫落,掉到拉運拖斗里;棉箱翻轉(zhuǎn)拉桿銷子脫落,棉箱翻轉(zhuǎn)變形。
11、著重強調(diào)機車動態(tài)(包括滑行或者帶擋行走)不可結(jié)合采棉頭,結(jié)合采頭不許倒車。地頭休息停車或者夜間停車放下采棉頭,將車輛停放在平坦的場地上,防止溜車。坡道不許換擋。
12、輪胎氣壓
13、傳動軸螺栓松動
14、聯(lián)接鎖銷
15、幾個關(guān)鍵部位黃油潤滑,黃油管有無堵塞、斷開
16、野蠻操作-發(fā)動機車吹空濾
二、行車安全:
學(xué)習(xí)熟知交通法規(guī),不要違章行車。
用駕駛操作規(guī)程來約束駕駛?cè)藛T的行為。強調(diào)路行駛中機車作業(yè)的安全事項:行車起步前先檢查機車棉箱是否在運行狀態(tài),采棉頭是否鎖定,確保運行狀態(tài)行車;行駛途中注意避讓危險,嚴禁超車,會車時減速行駛,較窄路面會車時停車讓行;遇到特殊路段要停車察看,確保安全的前提下行使通過。行駛,作業(yè)期間始終以安全運行作為第一要求,在確保采棉機和人生安全的前提下實施采收作業(yè)
1、夜間行車的問題,134團項目組48#車09年回庫途中被小轎車追尾相撞事故、122團項目組05年機采轉(zhuǎn)移連隊,公路調(diào)頭被拖拉機追尾相撞事故,這兩起事故的發(fā)生,說明駕駛員在燈光的使用觀察后視鏡上存在問題,警示以及轉(zhuǎn)向燈光沒能引起后面車輛的注意,再就是燈光使用錯誤,打開了棉箱燈,造成后面車輛無法判斷前車的行駛狀況。06年新湖39號車被調(diào)往102團實施采收作業(yè),轉(zhuǎn)移途中,晚上20:00左右經(jīng)過新湖二場四連路段,將聯(lián)通公司通訊光纜掛斷。駕駛?cè)藛T并不知道通訊光纜被他駕駛的采棉機掛斷,后來是有人駕車追趕上他,才知道他所駕駛的采棉機通過的路段有光纜線被掛斷。當(dāng)時架線下垂,不足以通過采棉機,沒有引起駕駛?cè)藛T的注意,就是燈光沒有調(diào)整好看不到架空光纜,造成此事故的發(fā)生。事故發(fā)生后聯(lián)通公司要求賠償直接損失7580元及間接損失6999元,共計14579元的賠償要求。09年149團項目組116#車,回連隊途中將光纜掛斷,第二天派出所調(diào)查發(fā)現(xiàn)棉箱上還遺留有光纜線的線卡子,確定是116#采棉機肇事。再就是我們的采棉機在回庫的途中燈光不全,那我們就需要在回庫的時候檢查車輛的燈光,必須保證示寬燈工作正常,在今后的項目管理過程中都要引起足夠的重視,才能盡量的減少事故的發(fā)生。
2、機車的轉(zhuǎn)彎后輪導(dǎo)向的駕駛技術(shù)的提高,09年149項目組車輛掉到路基下面,說明駕駛員駕駛車輛沒有具備后轉(zhuǎn)向車輛的駕駛技能,沒有有效估計后輪的轉(zhuǎn)向位置,駕駛員培訓(xùn)要制定駕車培訓(xùn)方案,加強后輪導(dǎo)向駕駛技能培訓(xùn)。
3、會車的要求,不能強行會車,141項目組下點途中,在對方車輛停車后強行會車,1#頭側(cè)板與對方車輛掛擦,造成梁架變形,車輛回廠換件。
4、高度注意機車轉(zhuǎn)移運行安全,要求機車轉(zhuǎn)移必須兩個駕駛員同時在采棉機上,車長負責(zé)駕駛,副駕駛員負責(zé)察看路況,08年121項目組采棉機轉(zhuǎn)移途中因為夜班勞累,車長在駕駛室睡覺,一人駕駛掛斷高壓線、149項目組09采季駕駛員一人開車早晨去給采棉機加水,掛斷光纜和高壓線、新湖一場40號車在由新湖一場六連轉(zhuǎn)往五連洗車的40 號機車,在機車清洗完成開往連部停車時,機車頂部掛住光纜線,帶斷三根水泥線桿和一根木頭線桿,同時跌落的電纜線擊中路過行人額頭,當(dāng)時被擊中的婦女休克,額頭被擊破,折斷的線桿將一處紅磚院墻砸倒,我們在得到駕駛員的報告后,及時安排駕駛員將受傷人員送醫(yī)院進行救治,之后我們又和電信公司,保險公司及當(dāng)?shù)嘏沙鏊M行現(xiàn)場勘查。結(jié)果確定為四根電線桿全部斷開,一處院墻被折斷的電線桿砸踏。事故原因:線的高度不足以過采棉機駕駛員當(dāng)時聽說拖拉機進點,擔(dān)心接不上拖拉機犁地回家心切。洗車結(jié)束后天色已黑,對連隊道路的通過條件不了解,單人駕車搶先行使沒有注意到車頂上電線造成事故的發(fā)生。如果有一個駕駛員負責(zé)道路觀察,這些事故是可以避免的。
5、機采運作中項目組人員負責(zé)提前察看轉(zhuǎn)移路線,項目管理人員開車引導(dǎo)不安全的轉(zhuǎn)移運行路段。對于團場的道路情況駕駛員不清楚,有的路段較窄,不能錯開車輛,因為管理人員對路況相對了解,這就需要我們項目人員提前有所預(yù)見性的帶車轉(zhuǎn)移,今年149團經(jīng)常連隊間車輛調(diào)動,有些路段就需要項目組人員提前在較窄路段路口擋車,防止會車出現(xiàn)掛擦事故危險。
三、防火安全:按照規(guī)定檢查消防水車,嚴禁無水車作業(yè),形成良好的預(yù)防火災(zāi)習(xí)慣;日常清理清洗要及時;著火的應(yīng)急處理方法,保持清醒的頭腦,一鍵卸棉及順風(fēng)卸掉棉花,按要求配比清洗液,水壓調(diào)節(jié)15-25psi不可聽農(nóng)戶的加大水壓,也不能聽場領(lǐng)導(dǎo)的減少水壓,發(fā)現(xiàn)水壓不穩(wěn)不可勉強作業(yè);察看作業(yè)條田,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時提醒駕駛?cè)藛T注意,條田地頭大多都有固定滴灌帶的木頭樁,如果地頭沒有人工撿拾,要求駕駛員注意采收時先拔掉木頭樁;在機車的清理工作上要求及時清掃棉箱,掏干凈采棉頭和機車的轉(zhuǎn)動部位,發(fā)現(xiàn)機車報警要及時停車,查找原因,報警駕駛員排除不了,項目管理人員去處理,決不讓采棉機在不明故障原因的情況下帶病作業(yè);排氣管處斷裂的及時處理;工作失常的部件及時維修(摘錠不轉(zhuǎn));部件松動(風(fēng)筒固定不可靠,被摘錠敲打造成火災(zāi));防止觸碰高壓線及緊急措施(07采季新湖四場35號車風(fēng)道報警,原因是潮濕,形成弱電流)要求服務(wù)區(qū)域提供必要的消防水車設(shè)備,項目組在安全措施不具備的情況下,立即停止采收工作。(連隊缺少安全意識,對機采作業(yè)的支持力度不夠)
采收一塊地后進行一次清理;(轉(zhuǎn)運路途較長,行車速度快發(fā)生火災(zāi)的問題)。
地頭卸花時的注意事項:防止排氣管口對著棉花垛、有可能發(fā)生著火的棉花分垛堆放。
四、必要的針對駕駛員進行心理疏導(dǎo) 機車作業(yè)期間,及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T心情浮躁,不能安心機采作業(yè),要進行有針對性地安全思想教育工作,強調(diào)了機采期間機車作業(yè)的安全注意事項,做好了必要的安全管理工作,保證了項目安全運作無事故。對駕駛?cè)藛T的駕駛心理進行有效疏導(dǎo),為了防止和減少事故發(fā)生,駕駛員除應(yīng)調(diào)整情緒 ,保持良好的心理狀態(tài),盡可能為駕駛員營造一個寬松的工作氛圍,要求駕駛員必須按照安全操作規(guī)程操作采棉機。在機采作業(yè)期間駕駛員普遍存在的幾個問題:
1, 僥幸心理 :一些駕駛員在行車中明明知道采棉機道路行駛禁止超車搶道 ,但只要沒看到管理人員就大膽地朝前沖。有些駕駛員認為自己技術(shù)很過硬 ,冒險爭道搶行 ,結(jié)果由于心存僥幸而發(fā)生車輛碰撞事故。09年141團項目組下點的途中,會車時駕駛員強行會車,把大梁掛變形。
2、逞強心理 :這種心理狀態(tài)在年輕人當(dāng)中比較普遍 ,喜歡逞強好勝 ,不愿意服輸 ,常出現(xiàn)冒險行為。在行車中容易因其它車長時間不讓路和違章超車所激怒 ,因而做出危險的報復(fù)行為。
3、自私心理 :這種心理在個體駕駛員當(dāng)中較為普遍。他們?yōu)榱硕噘嶅X ,而對周圍的事情漠不關(guān)心 ,只要多賺錢就行 ,從而忽視了安全。
4、恐懼心理 :這種心理狀態(tài)多數(shù)表現(xiàn)在新駕駛員當(dāng)中 ,如遇到復(fù)雜的交通路面或出現(xiàn)意外險情時常常驚慌失措 ,不知如何處理 ,最后因措施不及或措施不當(dāng)而導(dǎo)致事故發(fā)生。149團110凱斯采棉機著火之后,駕駛員不敢繼續(xù)工作。
5、自信心理 :駕駛員總感覺自己的駕駛技術(shù)高超 ,經(jīng)常做出讓人驚詫的舉動。如喜歡超車、開快車和走危險路段等。并且始終相信自己的判斷和操作是正確的 ,最終往往因過分自信而出現(xiàn)差錯。04年機車入庫后,拖拉機尾犁把旁邊的拖拉機輪胎割爛。06年新湖66#車尾燈把電線桿碰斷
6、貪婪心理 :這種心理狀態(tài)如果因駕駛員思維方式存在片面性 ,那么對金錢的追求欲望就更強烈。因此 ,在工作中常常出現(xiàn)疲勞駕駛、車輛帶“病”作業(yè)等現(xiàn)象 ,這樣就很難保證行車安全,在機采作業(yè)中水壓不穩(wěn)定,繼續(xù)采收作業(yè)發(fā)生著火事故;有些摘錠纏繞的棉花沒有及時清理干凈 ,摩擦著火事件的發(fā)生。
7、逆反心理 :一些駕駛員在出車前或機采工作中,與家庭、單位或項目管理人員發(fā)生矛盾時 ,思想上會背上包袱或產(chǎn)生不良情緒,在這種情況下再去開車 ,就會出現(xiàn)逆反心理,行車中往往以各種不當(dāng)行為來發(fā)泄心中的不滿 ,粗暴的駕駛車輛,這樣不安全因素就會增多。比如在機采作業(yè)中發(fā)生了陷車事故,我們每個項目點都交代過陷車后不要在移動車輛,但是駕駛?cè)藛T往往做不到,多次試圖自己開出來,最后造成機車采頭拖地變形。今年121調(diào)到149 的82#車,就是駕駛員和連隊的關(guān)系不能很好的處理,產(chǎn)生了不良情緒,和項目組管理人員爭執(zhí),不能服從連隊和項目組的工作安排,惡意破壞采棉機。
8、 懶惰心理:車輛不按期保養(yǎng) ,不愛學(xué)習(xí) ,不愿意動腦筋。工作期間車輛出現(xiàn)故障時 ,不是想辦法排除 ,而是開“湊合”車或者打電話要項目組人員來幫助。存在懶惰心理的駕駛員會經(jīng)常表現(xiàn)出反應(yīng)遲鈍 ,處事猶豫 ,遇到緊急情況呆如木雞。
五、人員的人身安全:
1、在采棉頭下面工作時,必須使采棉頭完全升起并使用拉線降下油缸活塞桿支架上的安全支架。南疆有一起按列,駕駛員在采頭下面保養(yǎng),因為采頭液壓管子突然泄露,將在采棉頭下保養(yǎng)的駕駛員頭部壓住,造成被壓得駕駛員現(xiàn)在嚴重受傷,最終造成殘疾。
2、當(dāng)采棉機正在作業(yè)之中,嚴禁對其進行潤滑或調(diào)整。
3、對采棉頭進行清理堵塞前,必須先將發(fā)動機熄火并拔下鑰匙,手、腳和衣服應(yīng)遠離運動零部件;只有在下列條件下方可清除堵塞物:采棉頭已經(jīng)分離;機械變速桿處于空檔位置;無級變速手柄處于空檔位置;駐車制動器已結(jié)合;發(fā)動機已熄火;鑰匙開關(guān)已被拔下。09年149項目組124#采棉機駕駛員機采過程中發(fā)現(xiàn)采頭堵塞后,直接下車清理,車長沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員在清理采頭,繼續(xù)開車采收,導(dǎo)致駕駛員左小腿腓骨骨折。
4、當(dāng)棉箱處于舉升位置時,只有將棉箱鎖定閥扳到鎖定位置后,才能到棉箱底下去工作;當(dāng)需降下棉箱時,要遠離機器,并將鎖定閥扳至解鎖位置,如果鎖定閥沒有解鎖,棉箱是不會降低的。
六、采收作業(yè)安全
1、 在副駕駛不熟練的情況下,要求不可以單獨駕駛采收,不可以天黑時一人駕駛采收作業(yè);駕駛員之間不和往往會造成大事故,比如車長一個采季都沒有教會副駕駛,最后一塊地交給副駕駛采收,后果可想而知。
2、與服務(wù)單位共同協(xié)商條田安排采收計劃,地頭有障礙物的條田安排在白天采收,加大人工地頭撿拾長度 。
3、同時要求兩個人同時駕駛操作,06年新湖一場66號車 駕駛員在新湖一場七連進行機采作業(yè),17:00左右地頭倒車對棉花行時,造成機車的后轉(zhuǎn)向燈支架與地頭高壓電線桿相撞,當(dāng)時電線桿沒有傾倒,駕駛?cè)藛T沒有意識到電線桿已經(jīng)折斷,未作任何處理繼續(xù)采收作業(yè),近1小時后發(fā)現(xiàn)撞擊過的電線桿傾斜嚴重才意識到已造成事故,即刻通知通知了電力部門。電力部門當(dāng)時要求我們現(xiàn)場賠付損失才能實施搶修,在我出據(jù)了確實是我66號機車撞擊造成高壓電線桿折斷的字據(jù)后,才實施了搶修作業(yè),此時已造成停電3小時的事實。供電部門隨后提出賠償要求直接損失2200元,間接損失7569.9元。要求我們賠付9769.9元。造成此次事故發(fā)生的原因:一、地頭沒有人工撿拾出足夠的安全距離,駕駛員為了全面采收干凈,在地頭轉(zhuǎn)彎倒車過程中忘記估計機車后部的安全距離,車尾示寬燈架不慎將一根高壓線電線桿撞斷;二、連隊過分追求采收效果,以是否簽字驗收單對我項目組提出很多的過分要求,條田的準備工作卻做的不夠充分。三、針對地頭有障礙物的采收方法的掌握,錯開障礙物進行采收作業(yè)。
七、機車停放安全:對服務(wù)連隊提出安全停放要求,對機車駕駛?cè)藛T強調(diào)安全停放的注意事項,發(fā)生失竊事件將無法挽回損失,06年新湖二場項目組一連48號車駕駛員早上準備機采作業(yè),當(dāng)走近停放在新湖二場一連棉花曬場門口的48號采棉機跟前時,發(fā)現(xiàn)機車gps放置在駕駛室的方向盤上,gps線路懸掛在前擋風(fēng)玻璃處,車門被撬,報案經(jīng)現(xiàn)場偵破工作結(jié)束后上車進行檢查,機車所配發(fā)的工具全部丟失,機車完好。丟失的工具價值5000元。機車當(dāng)時停放在新湖二場一連棉花場門口,駕駛員被安排居住在連部,距機車停放處比較遠,因為考慮到棉花場有三名值班人員,忽略了機車有被盜竊的可能。十五日因下雨沒有工作,停車一天一夜,同時也因為下雨天,連隊的棉花采收和拉運工作全部暫時停止。部分連隊領(lǐng)導(dǎo)回場部休息,造成了連隊放松了安全禁衛(wèi)工作。這就要求機車下點之前,項目組首先與團領(lǐng)導(dǎo)連隊領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商機車的停放安全問題,要求連隊負責(zé)起相關(guān)的責(zé)任,要求連隊確定機車停放地點安全,在駕駛員下點會議上也一并強調(diào)了機車停放的注意事項。連隊和駕駛?cè)藛T一起負責(zé),確保機采期間機車的停放安全。
八、管理人員日常行車安全:項目管理期間,各類事件的發(fā)生要求項目管理人員及時解決,我們項目管理人員就需要時刻謹慎駕駛服務(wù)車輛,團場的道路情況復(fù)雜,路口多,特別是路口行車,要注意突然出現(xiàn)的緊急情況,車輛的剎車喇叭要正常,不要開故障隱患車,平時注意約束自身行為,不要酒后駕車,同時還要具備緊急情況的應(yīng)對方法,安全駕駛文明駕駛。駕駛車輛要經(jīng)常檢驗方向機的性能,自有間隙突然變大要到專業(yè)的修理部檢查,以免發(fā)生方向失靈的事故。高速行駛中突然爆胎的情況,采取斷續(xù)駐車的方式停車,不能打方向盤,以免造成滑移翻車的危險。
九、生產(chǎn)安全事故預(yù)防措施
機采作業(yè)在我們一年的工作中是個關(guān)鍵,在這段時間里減少事故的發(fā)生,提高機車的使用率減少事故的發(fā)生尤為重要。在機采作業(yè)期間三個客觀事實是我們要面對的:1,我們的采棉機車車身大通過性差;2、農(nóng)場的道路情況和作業(yè)的條田環(huán)境復(fù)雜;3、對采棉機的駕駛?cè)藛T的不了解。針對以上三種薄弱點,我們在項目的管理過程中首先解決的就是加強對駕駛?cè)藛T的安全教育,防范于未然,減少和降低事故的發(fā)生,保證項目的安全運作。在項目組進點后要求服務(wù)區(qū)域由專人協(xié)助我們的機采工作,同時協(xié)助我們共同一手抓安全的同時,保證機采作業(yè)有序進行。教育工作始終要貫穿在工作的時時刻刻,項目管理人員每個人都要擔(dān)負起教育的責(zé)任,一旦事故發(fā)生誰也不能說這和我們沒有關(guān)系,這是一個人的責(zé)任問題,發(fā)生了事故就是項目組工作沒有做到,經(jīng)過五年的機采工作,安全事故時有發(fā)生,這就需要我們來及時地去總結(jié)去防范,杜絕事故隱患降低事故率。通過我們及時地總結(jié)和學(xué)習(xí),用豐富的知識來完善我們自己的同時 ,把我們和作業(yè)期間面對的駕駛?cè)藛T培養(yǎng)成為心理素質(zhì)、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)都合格的服務(wù)人員,以保證我們項目運作的安全。技術(shù)對策、教育對策、管理對策,這是事故預(yù)防的三個主要方面,發(fā)揮這三方面的作用,對事故預(yù)防就可能取得較好的效果。針對作業(yè)區(qū)域環(huán)境條件的不利因素,我們要做到作業(yè)現(xiàn)場管理有序;工作目標明確;信息傳遞通暢及時;明確責(zé)任;加強培訓(xùn)教育;防護措施到位。各項目組項目經(jīng)理為本項目組安全生產(chǎn)責(zé)任人,負責(zé)本部門的安全生產(chǎn)和安全教育工作,貫徹落實安全生產(chǎn)制度,組織實施機采期間的安全生產(chǎn)工作實施細則,同時督促檢查,確保安全生產(chǎn)工作的順利開展。提高項目組人員的安全保護意識,做到“三不傷害”(不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害)。項目經(jīng)理要引導(dǎo)項目成員駕駛?cè)藛T積極參與安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,多提有助于安全生產(chǎn)的合理化建議。
1、項目組協(xié)調(diào)服務(wù)單位做好機車的停放安全工作,駕駛?cè)藛T在服務(wù)期間始終保持負責(zé)的態(tài)度,管理看護好自己的機車機具。
2、機車進點前和各服務(wù)單位做到充分有效的溝通做到心中有數(shù)。
3、充分了解駕駛員的技術(shù)能力,合理駕駛員的配對編組,就駕駛員的綜合能力安排作業(yè)片區(qū)。
4、對于不適合機采的條田,拒絕農(nóng)場的采凈率要求。
5、對于前期合同約定的服務(wù)機車,在運作時盡可能不再重新做機車調(diào)配計劃,保證項目的有計劃運作。
6、駕駛員的考核工作進點前做充分,作業(yè)期間及時做出駕駛?cè)藛T的適時調(diào)整,不合要求的駕駛員不可勉強,及時辭退。
7、堅決服從公司的各項管理制度,項目經(jīng)理不能解決的問題及時匯報,尋求有效的解決方案。
8、在項目實施期間駕駛?cè)藛T要絕對服從項目的管理指揮,不得含糊,消除駕駛?cè)藛T的浮躁心理,安心從事服務(wù)工作。
十、安全事故的處理
發(fā)生人身、設(shè)備安全事故必須按規(guī)定的處理原則進行處理。事故處理要堅持“三不放過”的原則(事故原因沒有查清的不放過;事故發(fā)生后沒有整改措施的不放過;責(zé)任者沒有受到教育的不放過。),
十一、檢修維護工作中的安全注意事項
修理農(nóng)機要注意安全,防止壓傷、燙傷、中毒、爆炸等意外事故的發(fā)生。
1、防壓傷、撞頭。修理中的農(nóng)機車輛,必須用三角木塞牢車輪胎。使用千斤頂頂起車輛后,還應(yīng)加用支撐工具撐牢,放松千斤頂前,注意旁邊是否有人和障礙物,檢修液壓棉箱的管路,要在升起的棉箱采頭支撐牢靠后才可進行。
2、防燙傷。修理運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機,應(yīng)防止被高溫氣體,特別是排氣管排出的氣體燙傷。水箱水溫很高時,不要急于用手開水箱蓋,以防被沸水沖出燙傷。
3、防腐蝕。配制蓄電池電解液,應(yīng)使用陶瓷或玻璃容器,檢查電解液高度和密度時,不要讓電解液濺到衣服或皮膚上。
4、 防中毒。修理期間需要經(jīng)常啟動發(fā)動機,有時頻繁進行氣焊、電焊作業(yè),室內(nèi)往往充斥大量廢氣。因此,必須保持修理環(huán)境中空氣流通,以免慢性中毒。修理操作結(jié)束后,把手臉清洗干凈方可飲食 。
5、防爆炸。油箱、油桶焊補前徹底清洗干凈,確認內(nèi)腔無油氣后才能施焊。此外,電瓶間應(yīng)杜絕火星,防止蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚,遇上火花發(fā)生爆炸。
6、 防火災(zāi)。修理汽油機時不可出現(xiàn)明火。砂輪機附近不得擱置汽油盆。沾有廢油的棉紗、破布等應(yīng)及時妥善處理,不得亂丟。
7、防觸電。電氣設(shè)備要可靠接地,開關(guān)設(shè)備要高過人頭。電線老化或損壞應(yīng)及時更換,以防觸電或引發(fā)火災(zāi),打磨、切割時的落料不要對著電線、防止傷人。
8、防傷人。工具的使用要注意安全可靠,選擇合適的扳手工具,防止工具打滑傷人。穿著合適的工裝、手套、鞋子,防止在機車農(nóng)具上滑倒,我們有些駕駛員在貝松犁上滑落,割爛了屁股,手臂。
安全事故預(yù)防管理,突出的是管理,預(yù)防事故的管理工作是一項經(jīng)常性、綜合性的工作,貫穿在我們檢修和項目管理以及日常生活的方方面面,但是安全工作又不是說一次,或者進行一次教育工作就能夠完成的,有的事故隱患可能我們還沒有認識到,所以我們要有防范意識、提高警惕留心事故的苗頭隱患,發(fā)生了事故就要總結(jié)原因,進行通報學(xué)習(xí),在項目管理期間的安全管理要從下點之前的駕駛員會議開始,貫穿項目管理始終,不斷強化安全生產(chǎn)無事故的管理理念,防止在生產(chǎn)工作中管理人員和駕駛員淡化了安全生產(chǎn)意識,安全管理工作要不間斷地開展,時時講、事事講,以嚴肅認真態(tài)度把安全生產(chǎn)管理工作抓實抓好。
二、發(fā)生安全事故后的解決方法
1、火災(zāi)事故發(fā)生后的應(yīng)急處理辦法
○1、禁止在刮風(fēng)時逆風(fēng)卸棉,防止棉花或雜物被吹送到發(fā)動機艙中引發(fā)火災(zāi)。
○2、機采作業(yè)中,一旦發(fā)現(xiàn)焦糊味、異常聲音、冒煙等火災(zāi)苗頭時,應(yīng)立即斷開風(fēng)機、分離采棉頭,將發(fā)動機熄火,首先從采棉頭開始,然后是發(fā)動機和車架,逐一檢查否存在發(fā)熱點,消除火災(zāi)隱患;發(fā)現(xiàn)并確定著火苗頭,立即用滅火器從采棉頭開始,然后是發(fā)動機和底盤,對著火苗的基部噴淋。
○3、如經(jīng)判斷確實發(fā)現(xiàn)明火而且棉箱也已著火時,在緊急分離風(fēng)機后,應(yīng)立即將采棉頭升起再分離采棉頭,并將采棉機迅速開往開闊地帶或已收獲完的地方,遠離棉垛、枯草或其它設(shè)備,判明風(fēng)向,順風(fēng)卸掉棉花,然后再將采棉機開到安全地帶,發(fā)動機熄火并結(jié)合駐車制動器,迅速對采棉機滅火。
○4、一旦發(fā)生火災(zāi),不要驚慌,果斷采取應(yīng)急措施,采用消防水車噴淋滅火,控制火勢后,不要急于翻動車體上堆積的棉花,容易造成復(fù)燃,再一次檢查、確認采棉機上火患完全消除,才可以進行清理,同時清理的棉絮雜物遠離采棉機和易燃物品,并將清理后的雜物掩埋。
○5、在撲滅棉花火災(zāi)的時候,一定要很好地、正確的使用滅火器,將滅火劑噴灑在火焰的底部;禁止用腳去踩踏滅火,任何火情都只能用滅火器進行滅火。
2、其他安全事故的處理方法
○1、發(fā)動機故障 機采作業(yè)過程中,機車如果發(fā)生故障,發(fā)動機能夠正常運轉(zhuǎn)的前提下,在停車時應(yīng)將采棉機保持在道路行走狀態(tài)。如果需要將采棉機拖拉出作業(yè)區(qū)域,可以采取斷開最終傳動聯(lián)軸節(jié),將后輪抬起進行拖拉。
○2、發(fā)生陷車事故吊采棉機 在驅(qū)動論上安裝吊裝鐵板,駕駛臺和車體和吊裝鋼絲繩接觸部位用墊木進行保護。駛出陷車區(qū)域時需要專人指揮,防止猛打方向,損壞后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
○3、人身傷害事故的緊急施救 05采季機采作業(yè)中,132團駕駛員張小利,不慎被電擊,當(dāng)場休克,車長具備急救常識知識,及時地進行人工呼吸,避免了傷亡事故的發(fā)生;148團采棉機掛了高壓線,后輪擊穿著火,駕駛員走出駕駛室取滅火器,從駕駛臺上被打下來,這類事故要先斷電,用沙土滅火;油路泄露發(fā)生的火災(zāi)不可用水滅火。
三、明確賠償責(zé)任,及時索賠,減少損失
按照工程技術(shù)部規(guī)定,工程技術(shù)服務(wù)人員在機車檢修及片區(qū)服務(wù)時,因粗心大意,野蠻操作等致使車輛、工具損壞、丟失等情節(jié),應(yīng)負相關(guān)賠償責(zé)任:經(jīng)濟損失在1000以下,賠償50%-80%;經(jīng)濟損失在1000元以上,賠償所造成損失的30%-60%。責(zé)任賠償就高不就低。
我們在團場作農(nóng)機服務(wù),很有可能發(fā)生一些事故,發(fā)生了事故首先就是給保險公司打電話,詢問解決辦法:
1、案件情況要描述清楚。
48號車丟失情況保險拒賠問題。整車丟失在包賠的范圍,車輛的工具,部件丟失不在包賠范圍實際賠付費用:描述事故原因,是否在索賠范圍。
2、造成損壞設(shè)施的,要及時通知有關(guān)方及時施救。
66號車撞斷電線桿事故:66號車,電量損失,罰款損失,延誤搶修施工問題。
3、造成人員受傷的要及時對人實施救治。
4、 道路行駛中的交通事故,要報交警部門;連隊的設(shè)施損壞,要報當(dāng)?shù)氐呐沙鏊?/p>
就39號車掛斷通訊光纜的賠付處理,直接或間接損失問題。(對于間接損失拒絕交涉,如果對方提出間接損失問題,就讓他走法律程序。)
5、保險公司來到現(xiàn)場勘查時,我們要做一個事故的描述,要把每一件事受損的事件描述清楚,三方當(dāng)時拿出一個大致的賠償方案。05年機耕,三場撞斷電線桿,是變壓器安裝架子,事故不明確,實際損失7000,第一次賠了2800,經(jīng)過再次和保險公司交涉賠了5000
6、在實施理賠過程中,要及時和保險公司協(xié)商,該如何賠償,以何種名義進行賠償。傷人事故關(guān)于租車搶救費用500不賠,要寫成施救費,人的后期整容費,要寫成后期治療費
7、在賠償過程中,善于交涉,達成一致意見,形成書面協(xié)議,進行賠付。錢不要急著付,在手里拿著,讓人家來找你,錢只要付掉了,就難辦了。
今天關(guān)于安全事故的預(yù)防,結(jié)合我工作中的管理方法,講解的不夠全面,但是有一點,我們關(guān)于安全的管理要有方法,在項目管理中,如何落實到具體工作中,我們可以繼續(xù)探討。謝謝大家
