第1篇 聘用管理制度(范文)
1、總則
為加強人力資源管理體系的建設,推行規(guī)范化、程序化的聘用管理程序,從招聘、錄用等環(huán)節(jié)上確保任職人員符合企業(yè)崗位需求、任職后能夠順利開展業(yè)務工作,特制訂本制度。
2、適用范圍
本制度規(guī)定了員工的了聘用管理原則、流程、要求及入離職管理,適用于各部門。
3、聘用原則
1)因崗定人,公開招聘2)科學甄選,擇優(yōu)錄取3)教育訓練,賢者適用
4、招聘、錄用流程
見附件《招聘、錄用管理流程》
5、聘用管理內(nèi)容
5.1各部門應于每年年初結合公司整體經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃方向對本部門各崗位定崗人員定編情況進行預報和編制,并統(tǒng)一上報總經(jīng)理批準后,作為常年行政部門考核人員定崗定編和招聘依據(jù)。
5.2各部門根據(jù)增補需求填寫《人員需求申請表》,逐層進行審核批準后報送公司行政部執(zhí)行,屬于年度崗位定編表計劃內(nèi)的《人員需求申請表》可安排增補,不屬于計劃內(nèi)的《申請表》應報總經(jīng)理特批后方可進入招募。
5.3行政部根據(jù)《人才需求申請表》及《崗位說明書》的內(nèi)容對求職者進行初試,初試包括資格審查和提問式面試(部分崗位還需采取人才測評、筆試等形式進行甄選),初試通過后向應聘人員介紹公司及產(chǎn)品,并安排復試。
5.4用人部門需按要求進行復試,復試包括面試和模擬測試(部分崗位還需采取崗位實習考核的方式進行觀察后確定),復試完畢后簽署復試評定意見。
5.5需要聯(lián)合復試時由公司行政部組織,各面試人在面試結束后出具詳細的評定意見,并對是否錄用達成共識。
5.6特殊招募的人才或超編招募要報總經(jīng)理批準后方可開展工作,用人部門不得私自用工,公司行政部不得批準權限外的人才招募需求。
5.7應聘人員填寫《應聘申請表》,在面試結束后最遲在三天內(nèi)等通知。人力資源部對綜合面試結果、筆試成績等做出綜合分析,與用人部門最終確認錄取人名單,報總經(jīng)理批準(中層及以上干部需報經(jīng)董事長面試同意)后辦理錄用手續(xù)。
5.8錄用前對預錄用人員的學歷、工作履歷、勞動關系、聯(lián)系方式、證明材料等進行核實。被核實無誤的人員由公司行政部電話通知其辦理職前體檢,并告知其辦理錄用手續(xù)的時間及所需補充的其他材料。
6、錄用手續(xù)辦理、審核須知
6.1被錄用人員憑試用通知書在規(guī)定時間內(nèi)到公司行政部報到,報到時請?zhí)峁?個人一寸免冠彩照3張、身份證復印件、畢業(yè)證書復印件、駕駛證
復印件、體檢表、失業(yè)證(本市)、職稱證、職業(yè)資格證等相關從業(yè)上崗證或證書留存公司員工檔案庫,同時要求報到之日將相應證件原件帶上,經(jīng)審核后馬上歸還本人。
6.2操作類崗位和經(jīng)特別批準的人員可由行政部先安排入崗試用,相關證明材料應在行政部指定限定時間內(nèi)交齊[最多不能超過5天,除應屆生畢業(yè)生證書未發(fā)外(必須提供'推薦表')],超過限定時間公司有權不予聘用。
6.3根據(jù)崗位性質(zhì)必須與新錄用員工簽訂勞動合同及保密協(xié)議書。
6.4行政部為新錄用員工辦理各類錄用手續(xù),如考勤編號、工卡辦理、宣導公司管理制度和體系等,在進行基本的入職簡介后,通知員工至其所在部門報到。
6.5部門在接到新入職員工后,為新錄用員工辦理各類上崗手續(xù),如勞保用品領取、勞動工具領取、填寫工作用表、崗位責任書(上交行政部與其人事檔案歸檔)等,在對其進行了必要的上崗前培訓后安排上崗。根據(jù)崗位要求,未獲得相關資質(zhì)證明的員工應直接安排資質(zhì)培訓或鑒定,嚴禁焊工、電工、會計、司機等要求持證的崗位無證上崗。
第2篇 駕駛員聘用管理制度
1、駕駛員應聘必須具備下列條件：
（1）取得相應的機動車駕駛證。
（2）年齡不超過50周歲；駕駛相應的機動車五年以上者；三年內(nèi)無重特大事故發(fā)生者；沒有酒癮、網(wǎng)癮等有礙于車輛安全駕駛等不良行為者。
（3）掌握相關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識。
（4）取得相應的車輛資格證件。
（5）符合（杭政辦函〔2009〕356號）《關于加強工程運輸車輛安全管理工作的實施意見》中須具備三個條件。
1、取得道路運輸管理部門核發(fā)的車輛資格證；
2、經(jīng)工程運輸營運駕駛員培訓考試合格并取得相關資格；
3、非本市公安交警部門頒發(fā)駕駛證、行駛證的人員和車輛，須在企業(yè)所在地公安交警管理部門進行備案。
2、應聘人員應進入下列錄用工作程序：
（1）初試由職能部門進行形象目測，綜合性提問或面試。
（2）初試合格后，可進入常規(guī)理論和適應性操作的技能評定。
（3）技能評定合格后，可進入醫(yī)院進行準入崗位前常規(guī)體檢。
（4）體檢合格后經(jīng)公司審定同意錄用后，簽定相關管理協(xié)議，進行上崗前車輛安全教育。
（5）準入崗位后試用實習期一般為3個月，特殊情況可順延至6個月為限，同時簽訂責任書等。
（6）按公司的車輛安全風險規(guī)模、范圍、應交納一定的“車輛安全風險管理金”，金額0.5萬元，每月按比例規(guī)定提取車輛安全風險。車輛安全風險管理金交納不計息，聘用管理期滿，經(jīng)公司確認無責任事故全額退還，如有違約責任復核后退還。
（7）明確告知駕駛員按生產(chǎn)經(jīng)營特性慣例，工作時間為24小時倒班制。
3、在試用實習期內(nèi)，凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退：
（1）有章不循、不服從車輛安全和行政管理，違反相關法律、法規(guī)、公司規(guī)章制度的。
（2）發(fā)生造成公司經(jīng)濟損失在3000元以上(含3000元)的責任行車事故。
（3）違章、肇事、被處以扣證1個月以上的(含1個月)。
（4）提供偽造的證書、證明的。
（5）在試用實習期間，發(fā)現(xiàn)有不符合招聘條件的。
第3篇 法院關于聘用制書記員管理制度改革調(diào)研
書記員的工作進度和質(zhì)量很大程度上決定著開庭準備、案件審理、庭審進度、卷宗整理等辦案流程的順暢與否和辦案質(zhì)量的優(yōu)劣，可以說書記員是當事人的聯(lián)絡員、法官的勤務員、庭審的服務員、案卷的整理員。近年來，隨著改革開放的深入、經(jīng)濟建設的加快、社會聯(lián)系的緊密，案件總體數(shù)量在逐年增加，法院的審判任務更加繁重。與之相應，由于編制數(shù)是不變的，我院只能采用聘用書記員的措施。逐漸加大聘用書記員在法院中的比重。當前，如何讓聘用書記員適應新形勢下審判執(zhí)行工作，如何讓聘用書記員在協(xié)助法官辦案中發(fā)揮更大作用，如何建好用好聘用書記員隊伍等一系列問題，已經(jīng)成為聘用書記員隊伍建設和管理體制改革中需要認真思考和加以解決的問題，可以說提高聘用書記員的能力素質(zhì)、強化聘用書記員的日常管理、解除聘用書記員的后顧之憂已成為當務之急。
一、 書記員隊伍的基本情況
###法院現(xiàn)有政法專項編制64、實有人數(shù)58人，法官員額數(shù)19、法官助理人數(shù)16、書記員6名，司法警察7人、司法行政人員10人。聘用制書記員有10人，均是面向社會公開招聘，本院自籌資金保障。聘用書記員中25歲以下8人，26-35歲2人，任職2年及以下6人、3-5年4人，學歷均為本科。根據(jù)司法改革的要求，法官、法官助理、書記員的比例為1：1：1，目前我院書記員的缺口為3人。
二、 聘用書記員隊伍存在的問題
當前、聘用書記員隊伍建設中存在著各種各樣的問題，突出表現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）聘用制書記員制度落實異化，忽視書記員工作專業(yè)性，職業(yè)化難以實現(xiàn)，錄用標準過高、標準混同，聘用合同簽訂流于形式，單列未實行。
（二）聘用書記員責任心缺乏和技能不足等問題，大多數(shù)聘用書記員責任心不強，認為自己不是正式的，缺乏干工作的熱情，有得過且過的思想。
（三）聘用書記員工作穩(wěn)定度不高，我院目前的聘用書記員年紀都比較小，而且學歷均為大專學歷，由于臨聘和正式的在待遇上的差別較大，而且無論臨聘書記員的工作完成的如何出色，始終不能轉為正式的，還是必須參加統(tǒng)一的公務員公招考試，所以基本上在職的臨聘書記員都是一邊工作，一邊準備考試，一旦考上就會辭職。這樣造成聘用書記員的流動性過高，而且一直存在的缺口，新招錄的聘用書記員又要花一定時間去培訓才能熟悉法院的工作以及和法官培養(yǎng)一定的工作默契。也加大的法官的工作量。
三、綜合以上存在的問題，有以下幾點建議：
（一）堅定書記員隊伍職業(yè)化信念，在法院能夠承受的范圍內(nèi)適度增加聘用制書記員的待遇問題，縮小和正式書記員之間的差距，讓其感受到法院的文化氛圍，融入法院這個大家庭。
（二）更新觀念，正視聘用制書記員的問題，不能太過于區(qū)分正式書記員與臨聘書記員的身份差別，要融為一體，與聘用書記員之間簽訂勞動合同，期限為一年或兩年，減少聘用書記員的流動性，以免影響審判工作的正式開展。
（三）認真貫徹落實聘用制書記員制度、落實合同管理、完善社保體系、變更招錄要求，側重專業(yè)性，穩(wěn)定書記員隊伍，完善書記員的職級晉升制度。合理規(guī)劃，科學建設法院隊伍。加大對聘用書記員的業(yè)務培訓和專業(yè)知識培訓，由于較多臨聘書記員并不是法律專業(yè)出身，在日常工作中除了加大其業(yè)務培訓，還要多組織聘用書記員對法律知識的學習和培訓。
（四）由于聘用書記員的流動性較大，法院要與聘用書記員簽訂保密協(xié)議和責任承諾書，增強聘用書記員的保密意識和責任心。
； ； ；安陽市龍安區(qū)法院共有干警85人，在審執(zhí)部門辦案的法官人數(shù)為25人，現(xiàn)有正式在編的行政編制書記員為7人，事業(yè)編制的書記員3人，各業(yè)務庭聘用的書記員18人。
； ； ； ；書記員隊伍中存在的主要問題表現(xiàn)在以下幾個方面：
； ； ； ；1、思想不穩(wěn)定，人員流動性大。無論是在編的、還是臨時聘用的書記員，均把目前的書記員工作當作短暫的過渡，而非自己一生的事業(yè)來熱愛。目前我院行政在編書記員中有3名已經(jīng)通過了司法考試，其中2名書記員法官審核手續(xù)上報未審批，一名正在參加法官任命前的培訓學習。未通過司法考試的書記員中，還有一名擔任法庭的立案工作。18名臨時聘用人員，均把書記員當作跳板，一部分人是邊工作，邊學習法律知識，邊參加司法考試，一旦通過，就跳槽到律師事務所從事律師工作；有的甚至還未通過司法考試就到一些門檻較低的法律服務所從事案件代理工作；一部分書記員邊邊工作等待行政、事業(yè)單位公招公選的機會，一旦通過考試就跳出了法院。
； ； ； ；2、自1995年開始，龍安區(qū)法院公開招聘了五批工作人員，招錄的五批公務員均為政法編制，除2011年的2名同志未擔任法官，其余均擔任業(yè)務庭的審判骨干。沒有專門的書記員招錄編制，未公開招錄過書記員。
； ； ； ；3、因書記員80%為各業(yè)務庭自行聘用，他們中只有少數(shù)為法律專業(yè)，大部分為非法律專業(yè)，上崗前又無專門的培訓，導致書記員水平參差不齊，表現(xiàn)在：各類筆錄字跡潦草；不善于歸納、總結庭審中當事人講話的重點；法律知識學習不夠，不能彌補法官的粗心和疏忽；依賴法官提醒，案件承辦人開庭需要一邊駕馭庭審，一邊注意書記員的節(jié)奏和記錄的內(nèi)容，分散了法官的注意力；整理卷宗不細心，幾次案件評查中屬于書記員立卷、訂卷環(huán)節(jié)的瑕疵占到80%。這些問題嚴重影響了審判質(zhì)量和效率的提高。
； ； ； ；4、書記員培訓機制不完善。上級法院每年都會有專門的法官培訓計劃，對黨組的、對新任法官的、還有新法律法規(guī)的專項培訓，但對書記員的培訓還從未有過。究其原因，一方面是思想上不重視書記員的工作，另一方面書記員隊伍不穩(wěn)定，使得主管機構不敢有長遠的書記員培訓計劃、甚至認為培訓是資源的浪費，無培訓的必要。
； ； ； ；5、臨時聘用人員待遇較低，缺乏歸屬感。這部分人員沒有保險，只有最低的工資收入，不能享有正式編制人員的福利待遇，又缺少相應的激勵機制，導致他們?nèi)狈ι线M心，很難形成主人翁意識，工作積極性不高。
； ； ； ；針對以上問題，提出如下建議：
； ； ； ；1、增加書記員專項編制，確定書記員名額，充實審判輔助力量，同時對書記員進行相應的職級編配，可以參照法官津貼待遇給予相應的津貼補助，從根本上解除書記員的后顧之憂，從而解決書記員隊伍思想不穩(wěn)定、人員流動性大的問題，促進法院隊伍人員結構的進一步優(yōu)化。
； ； ； ；2、提高書記員待遇。積極爭取黨委、政府在書記員的待遇、經(jīng)費保障方面的支持，調(diào)動書記員的工作積極性，擴大并穩(wěn)定書記員隊伍；
； ； ； ；3、加大書記員培訓力度。建立健全書記員培訓制度，不僅要加強法律專業(yè)知識的培訓，還應加大對書記員的記錄速度、計算機操作水平、政治紀律、保密意識等方面的培訓，以保障案件審理的質(zhì)量和效率。
； ； ； ；4、健全書記員使用制度。強化書記員責任意識，建立獎懲機制，將書記員各項業(yè)務技能、工作質(zhì)量納入考核范圍，與工資待遇直接掛鉤，切實增強書記員的責任意識。
第4篇 應收票據(jù)管理制度聘用
第1條為規(guī)范企業(yè)應收票據(jù)的管理,防范應收票據(jù)風險,特制定本制度。
第2條企業(yè)應收票據(jù)管理應遵循核準、記錄和保管職能相互分離原則。
第3條應收票據(jù)的審核。
1.企業(yè)在接受應收票據(jù)時,財務人員要按照《票據(jù)法》和《支付結算辦法》等規(guī)定,仔細審核票據(jù)的真實性、合法性,防止以假亂真,避免或減少應收票據(jù)風險。
2.收回的票據(jù)為非統(tǒng)一發(fā)票抬頭客戶正式背書,因而未能如期兌現(xiàn)或交貨尚未收回貨款,且不按企業(yè)規(guī)定作業(yè),手續(xù)不全者,其經(jīng)辦業(yè)務員應負責賠償售價或損失的
第4條應收票據(jù)的批準。
1.應收票據(jù)的取得和貼現(xiàn)必須經(jīng)由保管票據(jù)以外的主管人員書面批準。
2.接受客戶票據(jù)需經(jīng)批準手續(xù),降低偽造票據(jù)以沖抵、盜用現(xiàn)金的可能性。
3.票據(jù)的貼現(xiàn)須經(jīng)主管人員審核和批準,以防偽造。
第5條應收票據(jù)的賬務處理。
1.應收票據(jù)的賬務處理,包括收到票據(jù)、票據(jù)貼現(xiàn)、期滿兌現(xiàn)時登記應收票據(jù)等有關的總分類賬。
2.銷售會計應仔細登記應收票據(jù)備查簿,以便日后進行追蹤管理。
第6條應收票據(jù)的保管。
1.企業(yè)設專人保管應收票據(jù),且保管人員不得經(jīng)辦會計記錄。
2.對于即將到期的應收票據(jù),應及時向付款人提出付款。
3.對已貼現(xiàn)的票據(jù)應在備查簿中登記,以便日后追蹤管理。
第5篇 促銷員聘用管理制度規(guī)范
一、目的:為明確公司促銷員聘用的各項標準,特此制定本管理制度;
二、適用范圍:促銷員職位
三、內(nèi)容說明
1、促銷員類別
人望促銷員共分為兩個類別,不同類別促銷員在招聘實施、工資發(fā)放等方面將有所不同,具體說明如下:
01 人望自行聘用促銷員:自行聘用促銷分為兩類,一類由本公司自行支付工資;另一類由采購洽談財務代收取供應商費用,由本公司支付促銷員工資類;自聘促銷員均享受本公司各項福利待遇,屬公司正式員工;
01 供應商派駐促銷員:即由供應商自行招聘,支付工資,并享受供應商各項福利待遇的促銷員;
2、不同類別促銷員實施說明
人望自行聘用促銷員
01 由采購部根據(jù)商品銷售情況或營銷部需求進行審核,審核后確屬需要進行聘用促銷員,則報人事部進行招聘;
01 根據(jù)《員工招聘管理制度》,由采購部填寫《人員需求表》,并注明所招聘促銷員的工資待遇、提成計算規(guī)則、擬派駐分店、招聘人數(shù)、促銷品牌名稱、供應商名稱、試用期等信息;
01 若為代收供應商費用招聘的促銷員,則需采購部提供代收款協(xié)議至人事部與財務部進行核查,確保費用支出;
01 《人員需求表》必須注明屬哪類招聘類型,并經(jīng)采購部第一負責人審批同意,人事部方可執(zhí)行招聘(注:若屬代收供應商費用需提供協(xié)議);
01 人事部在收到招聘需求后,需于15天內(nèi)將促銷人員招聘到位;
01 自行聘用促銷員為本公司正式員工,并享受本公司各項福利待遇;
01 自行聘用促銷員原則上試用期為兩個月,具體試用期由采購部在人員需求申請內(nèi)注明,未注明者人事部將按兩個月試用期標準實施;
01 商品部需于每月初5日前提供自聘促銷員提成明細表,經(jīng)采購第一負責人審批同意,報人事部核算薪酬即可,同時抄送一份至財務部扣供應商費用;
01 財務部必須確保按采購部簽定的收款協(xié)議收取相應款項,包括固定費用與浮動提成費用;
01 自行聘用促銷員將簽定《勞動合同》,合同期參照公司員工標準執(zhí)行;
供應商派駐的促銷員
01 由采購部與供應商協(xié)商派駐促銷員,此促銷員由供應商自行招聘,并由供應商開具加蓋公章的《促銷員入場證明》,并注明促銷品牌名稱、供應商名稱、擬派駐分店、派駐人數(shù)及派駐時間等,由辦理入場的促銷員交至本公司人事部;
01 供應商派駐的促銷員為非本公司員工,由供應商支付工資待遇,并享受供應商各項福利待遇;
01 供應商派駐的促銷員必須服從本公司的工作安排,并遵守《促銷員手冊》內(nèi)的各項條款,若有違反則按制定予以處罰;
01 供應商派駐的促銷員本公司僅與其簽定《供應商派駐促銷員進場工作協(xié)議》,協(xié)議期參照供應商《促銷員入場證明》上標注而定;
注:1、自聘促銷員或供應商派駐促銷員入職按《促銷員手冊》內(nèi)勞動管理章節(jié)標準辦理;
2、所有促銷員入職均需在人事部或人事部授權代辦部門辦理相關手續(xù),促銷員進場未提交“入場證明”
則不得接受其到店工作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有未辦理入職手續(xù)到店工作的促銷員,將追究相關管理人員責任;
四、附件:《供應商派駐促銷員進場工作協(xié)議》、《促銷員聘用需求表》、《代收供應商費用協(xié)議》、《代收供應商費用促銷員工資表》;
五、該制度從**年02月01日起正式實施,營銷中心對該制度有最終解釋和變更權利;
六、流程圖
采購部提交人員需求
采購部負責人審批
人事部審核
人事部根據(jù)數(shù)據(jù)核算薪酬
每月5日前商品部提交提成數(shù)據(jù)
合適人員入職辦理
代聘需提交協(xié)議
人事部根據(jù)工資表提交代收供應商費用促銷員工資表至財務部
財務支付工資并代扣供應商費用
第6篇 客運駕駛人聘用管理制度
一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。
二、駕駛員必須符合的條件:
1)取得相應的機動車駕駛證1年以上;
2)年齡不超過45周歲;
3)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;
4)掌握相關道路旅客運輸法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識;
5)經(jīng)考試合格取得相應的從業(yè)資格證件,并按相關要求進行定期考核和再繼續(xù)教育。
6)無以下行為:三年內(nèi)未發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的,交通違法記滿12分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄行為。
7)無犯罪記錄;身心健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病可能危及行車安全的疾病病史;無酗酒、吸毒行為等記錄。
8)駕駛員必須具備三年或二十萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷。
三、積極參加公司及相關部門組織的各項安全教育及安全生產(chǎn)活動培訓學習,增強安全意識。
四、經(jīng)公司安全科培訓初審合格,在縣交-警大隊辦理客運駕駛人資質(zhì)審核表,經(jīng)審核合格,同時與公司簽訂安全責任狀,方能駕車。
五、駕駛員必須按期到交-警部門和運管部門進行審驗考核,公司并對其實際操作技術進行考核,駕駛員不達標的將進行專業(yè)培訓,嚴重不達標的公司對其清退。
六、駕駛員要服從公司管理,接受主管部門的監(jiān)督和檢查,杜絕超速、酒后或疲勞駕駛,自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。
