橋式起重機安全管理制度（2篇范文）

第1篇 橋式起重機安全管理制度

⑴每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

⑵工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運送人。

⑶無操作證和酒后都不許操作起重機。

⑷操作中必須精神集中；不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。

⑸車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品、和危險品。

⑹一般情況下，起重機不允許超負(fù)荷使用，在特殊情況下，經(jīng)有關(guān)部門和技術(shù)人員研究確定后，才允許使用。但超負(fù)荷量不能過大，而且也不能經(jīng)常這樣使用。

⑺下列情況不許起吊：捆綁不牢；物件超負(fù)荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護措施的易燃品、易爆品和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求，升降機構(gòu)有故障。

⑻起重機在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離底面2m以上，如需要越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。

⑼對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構(gòu)動作。

⑽具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

⑾不許再被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件上面工作（有支承時可以）。

⑿必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設(shè)有專人照管。

⒀不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

⒁限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護裝置，要經(jīng)常檢查。

⒂不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。

⒃升降制動器存在問題時，不允許升降重物。

⒄被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。

⒅對起重機某部進行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機身做地線。

⒆吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

⒇起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。

（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36v以下。

（23）橋式起重機所用的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm 的鍍鋅扁鐵或10mm 的裸銅線或大于30mm 的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

第2篇 單梁橋式起重機安全管理制度

一、工作前

(1)帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前,應(yīng)對吊鈞、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予排除。

(2)地面操縱的單梁橋式起重機,每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點檢卡的要求進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

(3)操作者必須在確認(rèn)軌道上無人時,才可以閉合主電源;當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應(yīng)由原有關(guān)人員除掉后方可閉合主電源。

(4)潤滑部位按規(guī)定加注潤滑油

二、工作中

(1)每班第一次起吊重物時(或負(fù)荷達到最大重量時),應(yīng)在吊離地面高度0。5米后。重新將重物放下,檢查制動性能,確認(rèn)可靠后,再進行正常作業(yè)。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

1.揮信號不明或亂指揮不吊。

2.過額定起重量不吊。

3.具使用不合理或物件捆掛不牢不吊。

4.物上有人或有其它浮放物品不吊。

5.閘或其它制動安全裝置失靈不吊。

6.車吊掛重物直接進行加工時不吊。

7.拉斜掛不吊。

8.有爆炸性物件不吊。

9.在地下物件不撥吊。

10.棱角塊口物件、未墊好不吊。

(3)如發(fā)現(xiàn)常,立即停機,檢查其原因并予于排除。

三、工作后

(1)將吊鉤升至一定高度,大車?？吭谥付ㄎ恢?開關(guān)手柄置于‘‘零’’位;拉下刀閘,切斷主電源。

(2)進行日常維護保養(yǎng)。