csp連鑄機(jī)液壓潤(rùn)滑管理制度
csp連鑄機(jī)是某公司引進(jìn)德國(guó)的全套技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，于1999年底投入生產(chǎn)運(yùn)行的，單機(jī)生產(chǎn)能力為120萬噸薄板坯，是具有世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備。
該生產(chǎn)線是一條自動(dòng)化程度很高的生產(chǎn)線，其多數(shù)設(shè)備采用液壓控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)各種控制動(dòng)作，其機(jī)械設(shè)備廣泛采用集中潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑；因此能否管理、維護(hù)好液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，直接關(guān)系到設(shè)備的完好和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。自試運(yùn)行到2002年的4年多時(shí)間里，該生產(chǎn)線由試生產(chǎn)期間的故障多發(fā)，到后來的連續(xù)數(shù)月無故障。油品消耗由一開始的每月十幾桶，到后來的每月5桶以下，該生產(chǎn)線的液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)入良好的運(yùn)行狀態(tài)。主要基礎(chǔ)管理如下：
1）編寫《液壓潤(rùn)滑設(shè)備的操作、維護(hù)、檢修規(guī)程》，并組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作人員只有考核合格才能上崗。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)要求的提高和現(xiàn)場(chǎng)的改造，對(duì)規(guī)程進(jìn)行不斷完善，提高規(guī)程的指導(dǎo)性，科學(xué)性和可操作性。
2）結(jié)合設(shè)備的包機(jī)制，強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)，建立并實(shí)施點(diǎn)檢制度。點(diǎn)檢是設(shè)備維護(hù)及檢修的基礎(chǔ)，通過點(diǎn)檢可以及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，把故障消除在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備良好運(yùn)行。
3）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑檔案管理制，做好設(shè)備記錄工作，設(shè)備記錄是我們開展設(shè)備工作的依據(jù)，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修進(jìn)行認(rèn)真記錄，并充分利用這些記錄，制定備件及材料申報(bào)計(jì)劃，尋找液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障發(fā)生規(guī)律，確定、優(yōu)化密封件、易損件的更換周期，從而制定相應(yīng)的定期檢修項(xiàng)目，減少設(shè)備的突發(fā)故障。
4）在使用維修中嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于污染控制的規(guī)定，保證油液的清潔度。油液對(duì)于液壓系統(tǒng)來講。尤如人的血液，當(dāng)混入其他雜質(zhì)時(shí)，會(huì)帶來很大的危害。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)60%的故障原因是由于油液污染引起的，只有保持油液清潔，才能保證設(shè)備正常運(yùn)行。
油液污染主要來自兩個(gè)方面：
1>；來自內(nèi)部的污染物，如：系統(tǒng)初用時(shí)液壓元件不潔凈及油液本身不潔凈；系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，油液元件的磨損；潤(rùn)滑系統(tǒng)中軸承齒輪等的磨損，油液或油脂的氧化變質(zhì)等。
2>；外界侵入的污染物，如：空氣中的灰塵侵入油箱；維修更換備件時(shí)帶入的污染物等。
針對(duì)油液污染成因的對(duì)策：
1>；向系統(tǒng)中加入新油時(shí)，必須通過濾油小車過濾后加入，并且不同的油品使用各自的加油小車，如需調(diào)劑使用必須先清洗干凈后方可使用。
2>；更換新元件或零部件時(shí)，先清潔要更換元件或零部件的連接部位，再換上潔凈的新備件。
3>；定期更換系統(tǒng)的循環(huán)濾芯、回油濾芯、空氣濾芯。
4>；嚴(yán)格按照《檢修維護(hù)規(guī)程》進(jìn)行檢修維護(hù)，檢修時(shí)使用潔凈的工具，同時(shí)保持手的潔凈。
5>；對(duì)備品備件嚴(yán)格管理，把備品備件貯存在無污染的地方，注意保持備品備件的潔凈。
6>；定期進(jìn)行油液的檢查化驗(yàn)。
5）高度重視油品的檢驗(yàn)工作，制定相應(yīng)的檢查規(guī)程。油品的檢驗(yàn)可以提供油液本身的清潔程度，做好設(shè)備檔案，確保液壓潤(rùn)滑設(shè)備的正常運(yùn)行。通過對(duì)油液的元素分析，可以掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，了解設(shè)備的狀態(tài)。比如，在2000年12月份的油品化驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)離合液壓站油液中的銅含量嚴(yán)重超標(biāo)，結(jié)合當(dāng)時(shí)設(shè)備的動(dòng)作情況，推斷為擺剪離合器磨損嚴(yán)重，因此，對(duì)擺剪離合器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)離合器摩擦片間隙過，需進(jìn)行檢修，于是對(duì)擺剪離合器進(jìn)行更換，避免了一次設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生。據(jù)定期油品化驗(yàn)結(jié)果改定期換油為按質(zhì)換油。依據(jù)外方提供的維護(hù)手冊(cè)，液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油液需定期更換。由于各液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀況不同，油品的質(zhì)量變化也是不一樣的，定期換油常常會(huì)造成有的油質(zhì)尚好而被換掉，從而造成很大的浪費(fèi)；而有的油品已經(jīng)變質(zhì)，但因未到期而未被更換，造成元件損壞或設(shè)備潤(rùn)滑不良。
由于制定并嚴(yán)格執(zhí)行了各類管理制度，潤(rùn)滑工作成效顯著，設(shè)備潤(rùn)滑狀況逐步正常穩(wěn)定，保證了自動(dòng)化生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。
