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駕駛員安全教育與管理制度

發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 查看人數(shù):34

駕駛員安全教育與管理制度

駕駛員安全教育與管理制度

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駕駛員安全教育與管理制度

1 目的

為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié),形成本制度。

2 適用范圍

車輛管理及使用部門

3 管理職責(zé)

3.1車隊(duì)調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)

3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對(duì)其全面考核合格后方可正式上崗。

3.1.2具體工作

3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項(xiàng)記錄,形成出車臺(tái)帳。

3.1.2.3嚴(yán)格奉行'安全第一、預(yù)防為主'的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到'安全第一、確保生產(chǎn)'。車隊(duì)調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

3.1.2.4每周組織一次安全例會(huì),學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗(yàn),對(duì)事故案例進(jìn)行分析,強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)。

3.1.2.5搞好季度'車場日'活動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時(shí)掌握全部車輛技術(shù)狀況及運(yùn)行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時(shí)間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對(duì)車場、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查,對(duì)車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識(shí)2

培訓(xùn)并進(jìn)行實(shí)際演練。強(qiáng)化駕駛員的消防意識(shí),熟練掌握消防器材的使用方法。

3.1.2.7貫徹'提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意'的服務(wù)宗旨,加強(qiáng)對(duì)駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

3.1.2.8組織駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

3.1.2.9對(duì)車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對(duì)確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對(duì)車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識(shí),月底做好節(jié)油、車輛運(yùn)行、修理費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)工作,填寫《車輛運(yùn)行情況月報(bào)表》上報(bào)公司行政管理部門。

3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

3.1.2.12做好員工的思想工作,及時(shí)掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

3.1.3權(quán)利

3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;

3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

3.1.3.3有權(quán)對(duì)不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

3.1.4責(zé)任

3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時(shí)間而造成的損失。

3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

3.1.4.3及時(shí)征求廣大用戶的意見和建議,對(duì)用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);

3.1.4.4對(duì)安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);

3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

3.車隊(duì)小組長職責(zé)

3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間'比、學(xué)、趕、幫、超'的工作氣氛。 3

3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

3.2.3組織并參加各項(xiàng)安全活動(dòng),堅(jiān)持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。

3.2.4帶頭搞好'安全月'、'安全周'活動(dòng)。

3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強(qiáng)安全意識(shí)。

3.2.8在本組做好表率,同時(shí)嚴(yán)格要求組員完成各項(xiàng)任務(wù),并監(jiān)督各項(xiàng)工作的落實(shí)。

3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動(dòng),督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。

3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時(shí)思想溝通,切實(shí)為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊(duì)內(nèi)部團(tuán)結(jié)互助的氛圍。

3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件

3.3.1.1駕齡5年以上

3.3.1.2年齡50歲以下

3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:a或b

3.3.2考核

3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對(duì)其交通法規(guī)和實(shí)際操作進(jìn)行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證申請(qǐng)表》見附表)

3.3.2.2交通法規(guī)考試

(1)交通法規(guī)考試實(shí)行100分制,90分以上及格。

(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

(3)兼職駕駛員有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì),補(bǔ)考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

3.3.2.3樁考 4

3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補(bǔ)考機(jī)會(huì),補(bǔ)考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

3.3.2.3.3樁考時(shí)出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

(2)碰擦樁桿

(3)車身出線

(4)移庫不入

(5)中途停車一次

(6)熄火

(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

3.4謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

3.4.1謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證同時(shí)必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

3.4.2駕駛車輛時(shí),必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃

氣有限公司機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》。

3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《xxx集團(tuán)機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》;嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度;嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項(xiàng)安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。

3.4.7駕駛員要對(duì)自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)與保養(yǎng),堅(jiān)持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個(gè)干凈整潔的乘車環(huán)境。

3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨(dú)立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),強(qiáng)化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。 5

4 駕駛員安全教育

4.1 內(nèi)容

4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強(qiáng)行灌輸?shù)姆椒?,而?yīng)該把交通法規(guī)理論與實(shí)際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達(dá)不到教育的目的。

4.1.2《xxx集團(tuán)車輛管理制度》、《xxx集團(tuán)公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

4.1.3.1經(jīng)常性對(duì)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚(yáng)'負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新'的企業(yè)精神。

4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護(hù)車輛、尊敬用戶、愛護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)。五維護(hù)駕駛員職業(yè)的榮譽(yù)。

4.1.4安全行車知識(shí)教育

4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時(shí)選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時(shí)機(jī)不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識(shí),才能使大事故化小,小事故化了,起到化險(xiǎn)為夷的作用。

4.1.6在安全知識(shí)的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理?xiàng)l件和時(shí)間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會(huì)車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險(xiǎn)情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對(duì)安全的影響,尤其強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對(duì)安全行車也有重要影響。

4.1.7事故案例分析

4.1.7.1對(duì)歷年來公司發(fā)生的事故和從報(bào)紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總,行成對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。

4.1.7.2通過對(duì)事故案進(jìn)行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn),并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

4.1.7.3對(duì)事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡6

可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評(píng)價(jià)事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對(duì)事不對(duì)人,因?yàn)閷?duì)每一件事故的正確處理,將對(duì)駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)識(shí)深刻。反之會(huì)對(duì)駕駛員起到反面教育。

4.1.7.5運(yùn)用車隊(duì)的光榮傳統(tǒng)和'紅旗車'駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽(yù)感。每年在車隊(duì)要評(píng)選'紅旗車'駕駛員,這樣會(huì)在駕駛員當(dāng)中形成一種'比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

4.2 形式

4.2.1安全例會(huì):

4.2.1.1目的:強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),確保新的一 周開始工作時(shí),駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識(shí)的周期性,召開安全例會(huì)的間隔為一周,每次召開時(shí)間定為星期一上午8:00。

4.2.1.3安全例會(huì)的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對(duì)公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá);事故案例進(jìn)行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動(dòng)態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項(xiàng)。

4.2.2安全管理座談會(huì)

4.2.2.1通過安全管理座談會(huì)的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗(yàn)和行車中注意的事項(xiàng),提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織,建議以'小組'為單位定期召開。

4.2.3培訓(xùn)

4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝R(shí),使駕駛員對(duì)汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨(dú)立排除小型故障。

4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識(shí)培訓(xùn)。

4.2.4板報(bào)、標(biāo)語:

4.2.4.1采用板報(bào)、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。 7

4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時(shí)間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時(shí)小黑板寫上,'下雪路滑注意安全!!!';樓道中的標(biāo)語'母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還'這些最為直接的標(biāo)語,往往會(huì)收到事半功倍的安全教育目的)

4.2.4.3板報(bào)、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強(qiáng)。

4.2.5競賽

4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),確保冬季安全運(yùn)營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種'人人講安全,人人重安全'的良好工作氛圍。

4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個(gè)方面:交通法規(guī)與安全行駛

4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行;安全運(yùn)營采取'安全分'累計(jì)的形式。

4.2.5.4競賽結(jié)果:對(duì)積極參加競賽并取得良好成績的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),并選拔出公司年度優(yōu)秀'紅旗車'駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對(duì)競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時(shí)刻樹立起安全第一的意識(shí)。

4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對(duì)安全關(guān)心的重要手段。

4.2.7開展好駕駛員的思想工作

4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點(diǎn)。

4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個(gè)性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

4.2.7.3經(jīng)常性對(duì)駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。

駕駛員安全教育與管理制度

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