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車輛技術(shù)安全管理制度(3篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2023-06-21 11:45:05 查看人數(shù):10

車輛技術(shù)安全管理制度

第1篇 車輛技術(shù)安全管理制度

為了加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理,完好車輛的安全技術(shù)狀況,及時(shí)消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。

一 、 營運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

二、營運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565-2010)和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-2022)等有關(guān)規(guī)定,保持車輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。

三、 公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員,加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。

四、 從事營運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級必須達(dá)到三級以上;從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》(jt/t325-2022)規(guī)定的高、中級客車,車輛狀況達(dá)到二級車標(biāo)準(zhǔn),禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營運(yùn)。

五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb8344-2022)要求進(jìn)行-級、二、三級維護(hù),車輛的一級維護(hù)、二級維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,按期強(qiáng)制執(zhí)行。

六、 加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理,確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。

(一)日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視;

(二)一級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件;

(三)二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位;

七、車輛的一、二級、三級維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù),特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù),嚴(yán)禁到無資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。

八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè),確保維護(hù)質(zhì)量,并建立車輛維修技術(shù)檔案,一車一檔。車輛維護(hù)后,應(yīng)將車輛維護(hù)的級別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案,并簽發(fā)合格證。

九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行,不得擅自變更或越線行駛。

十、營運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運(yùn),按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,車內(nèi)安全帶,安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效,安全出口通道暢通;應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效,開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的??空军c(diǎn)。

十一、 公司必須在營運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度,嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作,確保每臺(tái)車回場必檢,合格才能報(bào)班,保障車輛行車安全。

十三、 按照國家規(guī)定建立營運(yùn)車輛的技術(shù)檔案,實(shí)行一車一檔,其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得隨意更改。

十四、加強(qiáng)對駕駛員駕駛技能培訓(xùn),提高駕駛員技術(shù)水平,規(guī)范駕駛操作,制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核,降低車輛運(yùn)輸成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

十五、 營運(yùn)車輛必須按國家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測審驗(yàn),經(jīng)檢測審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營運(yùn),嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營運(yùn)。

十六、 公司建立營運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度,明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門,派車單的內(nèi)容包括了:由公司填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息,始發(fā)點(diǎn)(站)、中途??奎c(diǎn)(站)、終點(diǎn)(站),批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù),運(yùn)行距離和時(shí)間,途中休息時(shí)間,天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。

十七、 運(yùn)行車輛的行駛證、營運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管,收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后,應(yīng)回單位的停車場或單位指定的其它場地統(tǒng)一停放。

十八、 所有參加營運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。

十九、 經(jīng)長期使用,技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車,必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測不合格的車輛或達(dá)到國家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢,嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。

二十、建立車輛報(bào)廢臺(tái)賬資料,車輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)回收,并及時(shí)辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。

二十一、 公司所有營運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端,并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

第2篇 車輛等設(shè)備、設(shè)施技術(shù)安全管理制度

為加強(qiáng)公司車輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理,維持其良好的安全性能,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,特制定條例。

1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理和車輛管理員具體分管車輛管理工作。

2、每年按時(shí)購買車輛保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。

3、建立每輛車的完整檔案資料,各種單證分類歸檔,各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。

4、駕駛員每天必須做好出車前和回場后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。

5、車輛維修實(shí)行定點(diǎn)制度,到交通部門認(rèn)可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對車輛維護(hù)周期進(jìn)行一保、二保、三保,取得每年度的《汽車二級維護(hù)合格證》和《四川省機(jī)動(dòng)車性能檢測報(bào)告》。

6 、車輛小、大修完畢,要有檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收合格后,車輛方可出車運(yùn)營。

7、嚴(yán)禁“病車”從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),確保車輛安全技術(shù)性能完好。

8、加強(qiáng)輪胎管理,每條胎編號登記,定車定胎合理使用新舊輪胎。

9、 特種設(shè)備(叉車、起重機(jī)、電梯、消防等)交與專業(yè)公司定期維保養(yǎng)護(hù)。

10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉儲(chǔ)部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進(jìn)行一次車輛,設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查,以自查互查的辦法,發(fā)現(xiàn)問題,采取措施,寫出檢查報(bào)告和整改意見,不斷完善車輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。

二0一二年六月十五

第3篇 車輛等設(shè)備設(shè)施技術(shù)安全管理制度

為加強(qiáng)公司車輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理,維持其良好的安全性能,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,特制定條例。

1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理和車輛管理員具體分管車輛管理工作。

2、每年按時(shí)購買車輛保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。

3、建立每輛車的完整檔案資料,各種單證分類歸檔,各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。

4、駕駛員每天必須做好出車前和回場后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。

5、車輛維修實(shí)行定點(diǎn)制度,到交通部門認(rèn)可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對車輛維護(hù)周期進(jìn)行一保、二保、三保,取得每年度的《汽車二級維護(hù)合格證》和《四川省機(jī)動(dòng)車性能檢測報(bào)告》。

6 、車輛小、大修完畢,要有檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收合格后,車輛方可出車運(yùn)營。

7、嚴(yán)禁“病車”從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),確保車輛安全技術(shù)性能完好。

8、加強(qiáng)輪胎管理,每條胎編號登記,定車定胎合理使用新舊輪胎。

9、 特種設(shè)備(叉車、起重機(jī)、電梯、消防等)交與專業(yè)公司定期維保養(yǎng)護(hù)。

10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉儲(chǔ)部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進(jìn)行一次車輛,設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查,以自查互查的辦法,發(fā)現(xiàn)問題,采取措施,寫出檢查報(bào)告和整改意見,不斷完善車輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。

二0一二年六月十五

車輛技術(shù)安全管理制度(3篇范文)

為了加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理,完好車輛的安全技術(shù)狀況,及時(shí)消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。一 、 營運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)…
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