礦井提升安全標準化管理制度
第一章 總 則
第一節(jié) 礦用提升系統(tǒng)的設備和設施
第一條 提升系統(tǒng)是井下礦山的咽喉,也是安全生產(chǎn)的要害部位。為此,建立嚴密的管理制度,設置專職的工程技術人員管理,實行嚴格的責任制。做到人人有責任,事事有人管。
第二條 礦井提升系統(tǒng)的設備和設施包括:1.主機。由主軸裝置、減速器、深度指示器、操作臺等組成;2.控制傳動和閘控部分。由主電機及控制系統(tǒng)組成;3.制動系統(tǒng)。由液壓站、管路、閥、制動缸、制動閘等組成;4.井架及井筒設施。由井架、天輪、罐道繩(或鋼罐道)等組成;5.箕斗提升的裝置與卸載裝置或罐籠提升裝置。
第三條 各個提升系統(tǒng)必須具有《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(gb16423-2006,以下同)第6.3.5.10條所列的符合要求保護與電氣閉鎖裝置;還應設置第6.3.5.11條所列的保護與聯(lián)鎖裝置。
第四條 提升系統(tǒng)的設備、設施和安全保護裝置必須完整無缺,技術狀況良好,動作靈敏,工作可靠。
第五條 提升系統(tǒng)的設備和設施的設計、安裝,有關數(shù)據(jù)(如最大提升速度、加減速度、制動力矩、鋼絲繩和連接裝置的安全系數(shù)等)的選擇與調(diào)試,必須符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
第六條 每一個提升系統(tǒng)必須具備速度圖、制動系統(tǒng)原理圖、電控系統(tǒng)原理圖等,并將這些圖懸掛在提升機房內(nèi)。
第二節(jié) 礦井提升管理的原則和要求
第一條 礦井提升機的選型設計,應由設計部門承擔。
第二條 礦井提升機的安裝與調(diào)試,一般應由專業(yè)隊伍承擔。
第三條 提升系統(tǒng)的技術改造,須經(jīng)審批、設計、審查方可實施。一般項目的改造,由公司設備主管部門批準。重大技術改造和對安全保護裝置的改造,須報請局設備主管部門批準。
技術改造完工后須經(jīng)原批準機關組織驗收,并將全部技術資料整理歸檔。
第四條 提升設備的安裝和檢修工程竣工后應組織驗收。安裝和大修工程的驗收,應由局設備主管部門牽頭,組織有關部門和單位參加。中修工程的驗收由公司設備主管部門組織。小修以下的工程驗收,由車間負責組織。
各種工程的竣工驗收,都必須有完整的技術資料,驗收后由公司設備主管部門和使用單位共同整理歸檔。
第五條 公司提升設備的管理機構為:
公司設備主管部門(機動科);
設備所屬車間(設備副主任和機、電專業(yè)的工程技術人員);
提升工段和維修工段。
各級機構應按照責任制要求,各負其責。
各上級單位對下級單位負有監(jiān)督、檢查、指導的責任,并接受技術咨詢;各下級單位有向上級單位如實匯報設備情況和管理工作情況的責任。
第六條 提升設備在檢查、維修中嚴格執(zhí)行點檢制,在檢修中推行網(wǎng)絡技術,并應用新材料、新工藝、新技術。
第七條 提升設備管理應加強基礎工作。建立健全設備檔案,完善各種原始記錄和技術經(jīng)濟統(tǒng)計資料。提升系統(tǒng)的材料、備件、能源等方面的消耗應單獨統(tǒng)計。
第三節(jié) 提升設備技術資料的管理
第一條 提升設備的技術資料包括:設備檔案、運轉記錄、點檢記錄、檢修記錄、繩檢記錄、調(diào)試報告等。
第二條 設備檔案由公司設備管理部門負責保存。當設備調(diào)撥時隨機轉移。設備檔案應包括:設備選型設計說明書及系統(tǒng)主要參數(shù);設備安裝調(diào)試記錄及驗收記錄;設備出廠合格證、說明書、裝配圖及主要零件圖等。
第三條 設備運轉記錄由運轉工負責填寫。每月上交車間,由車間審閱匯總后報公司設備管理部門。公司設備管理部門摘要載入設備檔案(如提升次數(shù)、提升量、累計運轉時間等)。運轉記錄一般保存一年,有關方面認為有必要時可以延長保存時間。
第四條 點檢記錄由各有關人員填寫,每月上交車間。車間應對點檢記錄進行綜合分析,掌握設備缺陷隱患,適時安排檢修。之后車間應將點檢記錄和分析結果一并報公司設備管理部門,公司設備管理部門在綜合分析的基礎上摘要載入設備檔案。點檢記錄一般保存一年。
第五條 設備檢修記錄由負責檢修工程的單位填寫。工程竣工驗收后連同驗收記錄一并交公司設備管理部門,整理歸檔。
第六條 繩檢記錄由繩檢工負責填寫。每月交車間,車間在分析審閱后報公司設備管理部門。公司設備管理部門應對繩檢記錄認真分析,找出鋼絲繩磨損、銹蝕、疲勞、斷絲等發(fā)生和發(fā)展的規(guī)律,之后整理歸檔。繩檢記錄一般保存一個換繩周期。
第七條 設備的定期檢驗及調(diào)試記錄由負責調(diào)試的單位編制,全部歸入設備檔案。并復制一份交設備所屬車間。
第二章 礦井提升作業(yè)標準
第一節(jié) 提升機房環(huán)境設施及文明生產(chǎn)標準
第一條 提升機房的設備和設施,應按設計配齊保持完整。主機和操作臺應涂灰色或淺綠色;潤滑油和液壓油管道,上油管應涂紅色,回油管應涂黃色;水管應涂綠色;壓氣管道應涂天藍色;地腳螺絲的露出部分應涂紅色;其它外表部分可涂黑色。
第二條 提升機房必須配備下列用具和材料,并且在固定地點擺放整齊:
1、能適合司機日常緊固用的活扳手、改錐、鉗子和加油用的稀油壺、黃油槍等。
2、清洗、擦拭用具用品。
3、常用潤滑油料。
第三條 提升機房的記錄必須包含下列內(nèi)容,并且統(tǒng)一裝訂,擺放整齊,填寫認真:
1、要害崗位進入登記。
2、交接班記錄。
3、運轉記錄。
4、點檢記錄。
5、繩檢記錄。
6、維修記錄。
第四條 提升機房必須懸掛“四圖”、“三制”、“一規(guī)程”,并且字跡清晰,規(guī)格統(tǒng)一,懸掛整齊。
“四圖”指提升系統(tǒng)速度圖、液壓系統(tǒng)原理圖、電控系統(tǒng)原理圖、潤滑圖表。
“三制”指交接班制、崗位責任制、點檢制。
“一規(guī)程”指提升機操作規(guī)程。
第五條 機房和設備必須經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生,做到窗明、地凈、溝見底、軸見光、設備見本色。
第二節(jié) 提升機作業(yè)組織標準
第一條 司機
1、提升機司機必須經(jīng)過專門培訓、考核,并取得操作證,方可上崗操作?？己藨〞婵己撕蛯嶋H操作考核。
2、提升機司機崗位必須配齊足夠的人員,保證每班有兩人上崗操作。
第二條 維修鉗工
1、提升機維修鉗工應單獨設置。維修鉗工人數(shù)根據(jù)勞動定員確定,但重要提升系統(tǒng)必須保證每班有值班維修工。
2、維修鉗工中必須有專人負責提升機鋼絲繩檢查或設置專職繩檢工。
3、提升機維修鉗工須經(jīng)專門培訓,掌握提升機結構、性能、參數(shù)和維修技能。
第三條 維修電工
1、提升機維修電工應單獨設置。維修電工人數(shù)根據(jù)勞動定員確定,但重要提升系統(tǒng)必須保證每班有兩名值班維修電工。
2、提升機維修電工須經(jīng)專門培訓,掌握其結構、性能、參數(shù)、控制原理和維修技能、調(diào)試知識。
第三節(jié) 提升機司機作業(yè)標準
第一條 司機在接班時應提前15分鐘到達機房,按照“交接班制”要求進行接班。
第二條 司機接班后應隨即按潤滑圖表要求,對每班加油的潤滑點加注潤滑油脂。每天加油的潤滑點由白天班司機加油。加油工作由副司機進行。
第三條 司機坐在操作臺前應姿勢端正,保證兩手操作自如,雙腳很方便地踏著動力制動開關和緊急制動開關,眼睛能方便地看到深度指示器全行程。
第四條 與電工聯(lián)系,手動試驗深度指示器上的過卷開關是否可靠,試驗動力制動是否正常并試驗緊急制動是否可靠。
第五條 完成上述工作后和信號工聯(lián)系,進行一個循環(huán)的空車試運行,并以驗繩速度制造人為過卷,試驗過卷開關的可靠性,然后根據(jù)信號,進行正式提升作業(yè)。
第六條 提升機的操作
1、每一臺提升機都必須根據(jù)控制原理,編制適合本機的操作規(guī)程,但任何一臺提升機都必須遵守下列操作方式:
(1)聽清并辨明信號;
(2)主令控制器先給上第一預備級再松閘;
(3)下放重物時,啟動后應迅速將控制手柄推到底,用腳踏動力制動配合控制速度,禁止溜車帶閘下放重物。
2、提升機應一人操作一人監(jiān)護,提升人員時必須正司機操作副司機監(jiān)護。
3、運行過程中,操作者主要注意下列事項:
(1)顯示器上的深度指示運行情況:
(2)注意聽停車信號;
(3)注意監(jiān)視各種保護與故障顯示。
4、監(jiān)護者主要注意下列事項:
(1)主電機的電壓和電流;
(2)顯示器深度指示系統(tǒng)運行情況;
(3)設備運行聲音和氣味;
(4)減速點過后監(jiān)視操作者是否有誤操作;
(5)運行中操作者發(fā)生突發(fā)性疾病,立即代替其操作。
5、運行中,只有當發(fā)生下列情況時才能施行緊急制動:
(1)聽到事故警鈴;
(2)聽到井筒有異常聲響;
(3)看到提升鋼絲繩有劇烈抖動;
(4)電控系統(tǒng)起火;
(5)減速點后沒有減速;
(6)主電機電流突然增大;
(7)其它特殊情況。
第七條 下班前30分鐘開始做交接班準備,按照“交接班制”規(guī)定向下班司機交班。
第四節(jié) 維修鉗工作業(yè)標準
第一條 維修鉗工應根據(jù)“點檢制”規(guī)定,對應由自己負責的點檢內(nèi)容,按照周期、方式、標準等要求進行檢查。
第二條 對檢查中發(fā)現(xiàn)的情況及司機反映的問題,應及時檢修、調(diào)整。
檢查方法和檢修、調(diào)整標準如下:
1、檢查主軸鍵,用手錘敲擊,不應有松動現(xiàn)象。
2、檢查主軸承及減速器軸承,聽聲音無雜音和震動。
3、檢查卷筒或主導輪,其筒皮、焊縫、輪輻、支環(huán),應無裂縫、開焊現(xiàn)象,無明顯變形。
4、檢查減速機,齒輪無撞擊無雜音;打開觀察孔觀察,檢查齒面磨損、膠合、點蝕等情況。
5、檢查各地腳螺絲,用手錘敲擊,不松動。
6、檢查卷筒襯板,眼觀不劈不裂;螺栓孔余深不少于10mm。
7、檢查液壓站:
(1)油泵運轉聲音正常,無泄漏;
(2)啟動油泵和安全電磁鐵,系統(tǒng)壓力應附合整定值。如油壓過高或過低,應調(diào)整溢流閥。如系統(tǒng)沒有壓力則應順序檢查:溢流閥節(jié)流孔是否堵塞,油泵是否不供油。
8、檢查閘瓦間隙,對瓦塊式閘,其工作制動器的閘瓦與制動輪的單側間隙不應大于2.5mm;緊急制動器的閘瓦與制動支輪的間隙不應大于1.5mm。
9、鋼絲繩的檢查,除按安全規(guī)程每天進行檢查外,還應作到:對單繩提升,每6個月串移一次繩卡位置,觀察繩卡下有無斷絲。
10、罐道鋼絲繩應每月檢查一次磨損和銹蝕情況,并涂油潤滑。特別要注意井窩下不使用段的罐道繩,要進行除銹防腐處理。
11、制動鋼絲繩及緩沖器應每月檢查一次,進行除銹防腐處理。發(fā)生斷繩制動,或進行斷繩試驗后,應檢查防墜器下的繩況,并檢查緩沖器,必要時進行調(diào)整。
12、檢查罐籠聯(lián)接裝置銹蝕情況,除去銹跡和油垢,檢查是否有裂紋,并對銷軸進行潤滑。
13、檢查天輪結構是否有裂紋和變形。檢查襯墊磨損情況,并對軸承進行潤滑。
14、檢查罐籠銹蝕情況,尤其要檢查骨架和鉚接部位銹蝕情況。除去銹跡,檢查有無裂紋。
15、檢查罐道和彎曲變形情況,罐道卡子是否松動脫落。檢查罐道磨損情況,其磨損值不超過gbl6423-2006《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第6.3.3.9條之規(guī)定。
第五節(jié) 維修電工作業(yè)標準
第一條 主電機的維護保養(yǎng)
1、應定期吹掃電動機內(nèi)積塵,保持通風散熱良好。
2、運行中的電機應經(jīng)常檢查溫升情況,其值不應超過銘牌規(guī)定。
3、檢查電機軸承工作的潤滑情況,定期補充和更換潤滑油脂。
4、滑環(huán)工作表面應清潔光滑,無燒痕、條痕等缺陷。
5、電刷在刷盒內(nèi)應滑動靈活,電刷與滑環(huán)面應密切接觸,壓力大小適中。
6、電動機運行3000小時以上,應對電機的絕緣作一次測定。低壓電機繞組絕緣電阻值不低于0.5mω。
用搖表測電阻時,應在電機發(fā)熱后進行并將電纜線斷開。如絕緣電阻不符合要求,應查出原因并加以處理。
第二條 換向器的維護保養(yǎng)
1、檢查換向器必須切斷電源,掛上停電作業(yè)牌,方可進行工作。
2、除去積塵,檢查各部機件的完整性,穩(wěn)固性和可靠性。
3、檢查主觸點閉和時是否在觸點表面如頭燒痕應用細銼打光,禁止使用砂紙。
4、檢查主觸點的壓力、間隙,三相應同時閉和,否則應及時調(diào)整或更換彈簧。
5、檢查輔助觸點的壓力、初間隙和彈簧的壓縮行程。
6、檢查防電離裝置的金屬片,要仔細檢查磁吹滅弧線圈的圈間隙是否良好。
7、檢查磁鐵的短路環(huán)是否完整,損壞必須更換。
8、磁鐵活動部分與固定部分表面接觸嚴密,如歪斜不嚴,可調(diào)整活動部分;不平時應更換。
9、測量絕緣電阻,對于受潮部分應隨時干燥。
第三條 磁力控制站的檢查與維護:
1、加速接觸器的檢查與維護:
(1)主觸點閉和時應呈線性接觸,表面有燒痕應用細銼打光;
(2)主觸點的壓力、間隙和接觸后的壓縮行程應符合規(guī)程規(guī)定;
(3)消弧罩應清潔,柵格板不應相碰,石棉板不應有缺陷,否則應調(diào)整或更換;
(4)輔助觸點表面應光滑,否則可用細砂紙打光,觸點的壓縮行程為2.5mm,運行磨損后不應小于1.2mm;
(5)檢查銜鐵,接觸面閉和后應嚴密無間隙,檢查吸引線圈有無過熱和燒損。
2、時間繼電器的檢查與維護
(1)繼電器動作應靈活。觸點壓力、間隙、壓縮行程保持正常。
(2)檢查繼電器線圈有無過熱損壞和斷線,測量線圈絕緣電阻一般不低于1mω。
(3)繼電器的延時應保持系統(tǒng)的延時要求。繼電器不允許在沒有非磁性墊片的情況下工作,但墊片厚度不得小于0.1mm。
3、電流加速繼電器的檢查與維護
(1)注意觀察繼電器吸引和釋放動作是否符合加速要求;
(2)其它方面的檢查和維護同時間繼電器。
4、其它部分
各開關工作正常;磁放大器出線不應有斷線;接線端子連接牢固;晶體管、電容器沒有擊穿、過熱現(xiàn)象等。
第四條 操作臺的檢查與維護
1、各儀表指示準確。
2、各按鈕和轉換開關動作靈活,接觸良好。
3、主令控制器觸點的壓力、間隙彈簧的壓縮行程正常。
第五條 安全保護和閉鎖裝置的檢查與維護
1、過卷開關、閘瓦過磨損開關安裝位置正確、牢固,動作靈活可靠。
2、過速、限速繼電器及斷線保護繼電器動作可靠。
3、腳踏緊急制動開關、換向器室門閉鎖開關安裝牢固動作靈敏可靠。
4、減速開關安裝牢固,動作正確。
5、制動油過熱、過壓的接點動作靈活。
6、各安全保護信號顯示正確。
第九條 其它部位的檢查與維護
1、檢查信號與提升機構的閉鎖,沒打信號時主電機應不能啟動或加速。
2、應經(jīng)常檢查深度指示器的傳動件及碰塊的清潔情況,如不正常應及時清理,防止出現(xiàn)卡住現(xiàn)象。
第六節(jié) 潤滑標準
第一條 每一臺提升設備都要根據(jù)設備技術資料,編制出潤滑圖表。編制潤滑圖表必須體現(xiàn)“五定”(定點、定質、定量、定期、定人)原則,潤滑圖表必須適合于本臺設備的性能和特點。
第二條 潤滑工作按潤滑圖表嚴格執(zhí)行。機房內(nèi)加油周期凡每班和每天的潤滑點,由提升機司機負責加油。其它周期的潤滑點由維修鉗工負責加油。
第三條 所用油品必須經(jīng)過檢驗合格,使用代用油品時,必須報公司設備主管部門批準。
第四條 重要部位的加、換油必須留有記錄。
第七節(jié) 提升機的定期檢查、調(diào)整、調(diào)試標準
第一條 工作制動閘和安全制動閘的制動力矩均不應小于絞車最大靜力矩的3倍。
第二條 對于jtk型提升絞車,在立井中用罐籠升降人員時的加速度和減速度,都不應超過0.75m/s2。
第三條 安全制動空行程時間應符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第6.3.5.16條規(guī)定。
第四條 提升鋼絲繩的選用,試驗標準,應符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》第6.3.4.1條至6.3.4.9條的規(guī)定。
第五條 豎井單繩提升的罐籠防墜器每半年應進行一次清洗和不脫鉤試驗,每年進行一次脫鉤試驗。
第六條 制動閘瓦與制動輪緣的接觸面積應不小于80%。
第七條 在等速階段發(fā)生安全制動,必須先檢查閘瓦表面的狀況,確認正常后,才允許開車。
第八條 提升機的電氣調(diào)試應一年進行一次,調(diào)試工作由專業(yè)人員進行。調(diào)試后的各項數(shù)據(jù)和性能,應符合電氣調(diào)試規(guī)程和原設計的要求,及時編制調(diào)試報告提交使用單位,由使用單位整理歸檔并將調(diào)試結果報局設備主管部門。
第九條 每半年將罐道鋼絲繩旋轉45度,并上提200mm左右。
第十條 每年對井架、井塔進行一次全面檢查。檢查內(nèi)容包括:銹蝕、腐蝕情況,震動情況,是否有裂紋、開焊等。
第三章 信號系統(tǒng)
第一節(jié) 信號系統(tǒng)的組成、作用
一、信號系統(tǒng)是礦井提升系統(tǒng)中十分重要的組成部分,它的聲光信號直接指揮著提升機的動作方向。提升信號是由電源變壓器、開關、按鈕、信號指示燈、電鈴或電笛、繼電器、線路及其他電氣元件等組成的完整的提升信號系統(tǒng)。
二、提升信息是提升的工作指示,是保證礦井提升系統(tǒng)安全運轉的重要裝置。在人工操作和自動化控制的提升系統(tǒng)中,提升司機是依據(jù)信號工所發(fā)送的聲光信號、數(shù)字信號等,決定采用何種工作方式。如果在自動化提升系統(tǒng)中,提升機在接收到信號系統(tǒng)發(fā)出的開車信號后,便自行啟動。為保證提升系統(tǒng)安全可靠地運轉,提升信號發(fā)送時必須達到準確清晰、可靠的安全要求。
第二節(jié) 信號工安全操作規(guī)程
1、信號工必須熟悉本崗位的信號裝置、通訊裝置及相關設施的操作方法。
2、信號工上崗時要集中精力,密切注視信號,檢查井簾及掛鉤、保險裝置等情況。
3、上崗時,要攜帶作業(yè)證,無證不許作業(yè)。
4、發(fā)出信號要準確、明顯、清楚,不得無故發(fā)停車信號。
5、必須嚴格執(zhí)行本單位規(guī)定的信號發(fā)送類別、信號標志等,不準擅自變更。
6、信號發(fā)出后,信號工應手不離停車按鈕,應時刻注意罐籠(箕斗)、信號、鋼絲繩等運行情況,并注意監(jiān)聽聲響,發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)停車信號。
7、信號工不得擅離工作崗位,嚴禁非信號工人員動用信號。
8、信號工應及時填寫交接班記錄,做好交接班工作。
第三節(jié) 信號工崗位責任制
1、嚴格按照操作規(guī)程操作,有權拒絕違章指揮。
2、負責組織和清點上下罐人員。
3、對不在指定時間和不具備下井條件的人員,必須拒絕并記錄在案。
4、對不經(jīng)有關領導批準的超大物體的提升和下放時,必須拒絕。對不合乎安全乘罐要求的情況必須拒絕,同時向車間領導匯報。
5、負責對井口的安全文明生產(chǎn)監(jiān)督。
6、做好當班生產(chǎn)的記錄,并交接好班。
7、負責信號房內(nèi)的安全衛(wèi)生。
8、負責保養(yǎng)、點檢的責任,精心操作。
9、對井口安全門有點檢監(jiān)督的責任。
第四節(jié) 信號工交接班制度
1、必須在崗位現(xiàn)場按時進行交接班。
2、交班人員必須把當班信號設施的使用情況交待清楚,檢查燈光、電鈴、按鈕、打點器等是否齊全,聲光是否準確,并把存在的問題交待清楚。
3、接班人員因故缺勤或未能按時到崗時,交班人員不準擅自離開工作崗位,應向上級匯報,經(jīng)同意并妥善安排后方可離開工作崗位。
4、接班人員認為信號設施存在問題可以拒絕接班,但必須報告上級妥善解決,接班人不得借故拒絕接班。
5、接班人員認為工作地點的衛(wèi)生沒有打掃干凈,可以先接班上崗,由交班人員打掃完工作地點的衛(wèi)生,接班人員認為合格后,交班人員方可離去。
6、雙方認為交接清楚后,應在交接班記錄上填寫好各項內(nèi)容,雙方簽字,交接班結束。
第四章 礦井提升作業(yè)制度
第一節(jié) 卷揚司機交接班制
第一條 提升機司機上班前應作好充分準備,穿戴好勞保用品,精神飽滿,應提前15分鐘到達工作崗位。
第二條 司機到崗位后,按以下順序做好接班工作:
1、按點檢制中規(guī)定的班檢內(nèi)容,對設備進行檢查。
2、檢查室內(nèi)工具、用具、用品是否齊全,并已擺放整齊。
3、檢查各種記錄本是否齊全,并且擺放整齊。
4、檢查設備及環(huán)境衛(wèi)生。
5、向上班司機詢問上班工作情況,設備情況,故障及處理情況。
6、審閱上班司機運行記錄、點檢記錄。
7、審閱上班司機交班記錄。
第三條 接班中應注意:
1、上班司機反映的設備缺陷,或接班中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷,雙方要認真檢查確認,并記錄在案。
2、對設備缺陷應通知維修工處理。
3、較大缺陷(指修理時間在1小時以上者;原因不明不能開車者;需要更換備件者等)應向車間主任或值班調(diào)度匯報。
4、上班司機不在崗位不能接班。
第四條 司機在下班前30分鐘做好交接準備。當下班司機到崗后向下班司機交底。
1、按照點檢制規(guī)定,對設備進行檢查,并填寫點檢表。
2、清點室內(nèi)工具、用具、材料,并擺放整齊。
3、打掃衛(wèi)生,擦拭設備。
4、填寫運轉記錄,交班記錄。
5、向下班司機介紹本班工作情況,設備運轉情況,設備缺陷及處理情況。
6、當下班司機確無異議,并在交班記錄上簽字后方可離開工作崗位。
第二節(jié) 卷揚司機崗位責任制
第一條 卷揚司機基本職責和任務
1、樹立為礦山生產(chǎn)努力奮斗的思想,熱愛本職工作,完成本崗位各項任務。
2、堅持安全第一的指導思想,努力學習業(yè)務技術,熟悉提升設備技術性能,掌握本工種操作規(guī)程、維護規(guī)程、安全規(guī)程和其它有關規(guī)程制度。
3、按時上班,堅守崗位,精心操作設備,認真維護設備,搞好環(huán)境衛(wèi)生。
4、對點檢制中規(guī)定由司機負責檢查的部位認真進行檢查,并填寫點檢記錄。
5、認真、真實地填寫運轉記錄、交接記錄。
6、運行中發(fā)現(xiàn)設備故障應立即通知維修工處理。
7、運行中發(fā)現(xiàn)設備事故應立即停車,并向車間主管主任或技術人員匯報,未經(jīng)許可不能繼續(xù)運行。
8、對由于違反操作規(guī)程而致的一切事故負全部責任。對本工種點檢內(nèi)容不認真檢查,對設備故障不匯報、不處理、帶病運行而發(fā)生的事故負主要責任。
9、對于明知是違章指揮而不拒絕執(zhí)行,在執(zhí)行過程中發(fā)生的事故負有責任。
第二條 司機的權力
1、當設備存在危及安全運行的缺陷時,在未處理前有權拒絕開車。
2、司機因身體不適或情緒不佳,可能影響正常操作時,可以申請不當班操作。
3、當班司機只有一個人時,可以拒絕升降人員的作業(yè)。
4、對上級違反規(guī)程制度的錯誤指揮,可以拒絕接受。
第三節(jié) 維修工崗位責任制
第一條 熱愛本職工作,努力學習業(yè)務技術。維護、檢修好提升設備。
第二條 嚴格執(zhí)行本工種各項規(guī)程制度。熟練掌握提升設備技術性能和維修技能。
第三條 認真執(zhí)行點檢制規(guī)定由維修工負責的點檢內(nèi)容,并做好記錄。
第四條 點檢中發(fā)行的設備缺陷要及時檢修,并作好記錄,較大缺陷本班維修工無力處理時,應及時向車間主任或技術人員匯報。
第五條 對由于檢查不認真,缺陷未能及時發(fā)現(xiàn)而導致的設備事故負主要責任。對檢修、調(diào)試不當而導致的設備事故負全部責任。
第六條 專(兼)職繩檢工職責
1、認真執(zhí)行繩檢制度,并按潤滑制度要求對各種鋼絲繩進行潤滑。填寫繩檢記錄。
2、對由于不按期檢查或檢查不認真,缺陷未能及時發(fā)現(xiàn)而發(fā)生的斷繩事故負主要責任。對由于不按制度潤滑而使鋼絲繩過早磨損或銹蝕失效負主要責任。
第四節(jié) 所屬車間崗位責任制
第一條 負責對本車間所屬提升設備全面管理,組織主管技術人員和操檢工人,認真執(zhí)行各項規(guī)程制度,努力管好、用好提升設備,保證安全運行。
第二條 由車間主管主任組織,機電技術人員作指導,對點檢制規(guī)定的月檢內(nèi)容進行認真檢查,并填寫點檢記錄。
第三條 對檢查中發(fā)現(xiàn)的全部缺陷和隱患,進行處理,對較大缺陷本車間無力處理的向公司設備管理部門匯報。
第四條 每月對運轉工、維修工的工作情況進行一次全面檢查,審閱運轉記錄,點檢記錄和檢修記錄。檢查制度、規(guī)程的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)違章者或技術缺陷者,及時進行批評教育和技術教育。對于運轉工和維修工的責任事故,負有領導方面的責任。
第五條 對于由本車間負責檢查和維修的內(nèi)容,由于檢查不認真或技術處理錯誤而導致的事故負主要責任。
第六條 對由于嚴重官僚主義、管理混亂、違章指揮造成的設備事故及不正常磨損、銹蝕而使設備失效的,負主要責任。
第五節(jié) 點檢制
提升設備實行點檢制。按周期不同,分別為日常點檢和定期點檢;按分工不同,分別為運轉工點檢和維修工點檢。
第一條 班檢由司機負責。班檢的部位和內(nèi)容:
1、檢查閘輪,無油污、水跡。
2、檢查主電機的運轉聲音和溫升是否正常。
3、檢查鋼絲繩,在卷筒上排列整齊,不咬繩,對多繩提升檢查各繩運行是否平穩(wěn)。
4、檢查液壓站,壓力正常,無泄漏。
5、檢查安全制動電磁鐵,踏下安全制動開關數(shù)次,觀察動作是否靈活。
6、檢查主軸瓦,溫度正常,不漏油。
7、檢查減速器,聲音和溫度正常,不漏油,軸向無竄動。
8、主電機電壓和電流正常。
9、測量電壓正常。
10、
11、檢查深度指示器是否準確;其上的過卷開關動作是否可靠。
12、以驗繩速度制造人為過卷,檢查井口過卷開關的可靠性。
第二條 維修工日檢的部位和內(nèi)容:
1、檢查主軸裝置,切向鍵聯(lián)接可靠,不松動。
2、檢查聯(lián)軸器各機件是否有損壞,聯(lián)接是否可靠。
3、檢查制動器,各部件聯(lián)接可靠,轉動靈活,無裂紋,無開焊。
4、檢查天輪襯墊,無松動脫落現(xiàn)象;卷筒襯木不劈不裂。
5、各部基礎螺絲不松動。
6、罐籠無開焊,無裂紋。
7、鋼絲繩聯(lián)接裝置無裂紋。
8、繩卡子是否有滑移現(xiàn)象。
9、鋼絲繩是否有破股與斷絲現(xiàn)象。
第三條 月檢
月檢由車間負責組織機電技術人員、維修鉗工和電工共同進行。月檢的部位和內(nèi)容:
1、檢查閘瓦磨損是否超限,間隙是否正常(制動閘松閘時,閘瓦與制動輪間隙,對于平移式應不大于2㎜;對于角移式應不大于2.5㎜)。
2、檢查天輪襯墊是否有松動、掉塊或磨損超限。
3、檢查各繩槽直徑差是否超限。
4、檢查深度指示器傳動系統(tǒng)各部的聯(lián)接情況和磨損情況。
5、檢查鋼絲繩斷絲是否超限,測量鋼絲繩直徑和捻距是否在允許值內(nèi)。
6、檢查罐耳和罐道間隙是否正常。
7、檢查罐道梁、罐道、拉緊器等井筒設施的工作可靠性和磨損情況,腐蝕情況。
8、檢查罐籠、箕斗的結構穩(wěn)固性和腐蝕性情況。
9、檢查并吹掃主電機內(nèi)塵土。
10、檢查并清掃配電柜、控制屏、信號屏內(nèi)積塵。
11、檢查電機滑環(huán)工作情況。
12、檢查轉子電阻箱各接頭是否松動或燒蝕。
第四條 半年檢
半年檢在公司設備管理部門參與并指導下,由車間組織進行。半年檢部位和內(nèi)容:
1、測定安全制動空行程時間,重錘液壓驅動閘瓦式制動閘不應超過0.6s。
2、測定超速保護裝置的可靠性,在速度超過額定值15%時能實現(xiàn)安全制動。
3、測定加、減速度是否符合調(diào)定值。
4、測定安全制動減速度,上提和下放各為多少。
5、測定主電機定子繞組和轉子繞組的絕緣值。
6、取下繩卡子,檢查卡子下面鋼絲繩狀況,并竄移繩卡子位置。
7、打開桃形環(huán)或楔形環(huán),檢查內(nèi)部鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象。
8、檢查卷筒殼有無開焊、裂紋、變形。
9、檢查天輪緣和輪輻,有無裂紋或斷裂。
11、打開減速器觀察孔蓋,檢查齒輪嚙合情況。
12、檢查、清洗罐籠安全卡,進行不脫鉤試驗。
第五條 每年進行一次電氣試驗。
第六條 每半年對罐籠懸掛部分進行一次檢查。
第七條 提升鋼絲繩應每半年進行一次斷繩試驗。
第八條 每次點檢后都要填寫點檢表。其中月檢和半年檢的點檢表要報局主管部門。
