鐵路項目混凝土管理制度二
鐵路項目混凝土管理制度(二)
(1 總 則
一、為深入貫徹執(zhí)行鐵路建設(shè)項目標準化管理工作,加強質(zhì)量管理,提高本項目混凝土生產(chǎn)水平,降低生產(chǎn)成本,結(jié)合本項目實際制定本制度。
二、本制度包括原材料質(zhì)量控制、配合比設(shè)計、施工配合換算、混凝土攪拌、運輸、澆筑、拆模、養(yǎng)護、取樣等要求。
三、嚴格執(zhí)行國家、鐵道部各種有關(guān)的技術(shù)規(guī)范,加強原材料檢測和混凝土的試配工作,抓好混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的檢測和監(jiān)督工作,不斷積累可靠的經(jīng)驗,切實做到“事先控制,層層把關(guān)”,提高混凝土質(zhì)量的預(yù)控水平。
(2 材料質(zhì)量控制
一、目的
對材料供應(yīng)商進行有效的質(zhì)量監(jiān)督,預(yù)防或控制不合格原材料進入生產(chǎn)流程,以及及時根據(jù)原材料的質(zhì)量水平調(diào)整施工配合比。確保生產(chǎn)使用的原材料質(zhì)量符合要求。保證混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性,混凝土生產(chǎn)成本的最優(yōu)化。
二、適用范圍
適用于拌合站原材料進場驗收的全過程,并作為原材料采購及生產(chǎn)配合比調(diào)整的依據(jù),以及生產(chǎn)過程中的原材料抽檢。
三、材料進場檢驗
1、每批進場的原材料由物資部建立臺帳,以書面形式通知試驗室進行取樣抽檢,內(nèi)容包括材料的品種、型號、規(guī)格、強度等級、批號、數(shù)量、進場日期、存放地點,同時應(yīng)向中心試驗室提供所取樣品的產(chǎn)品質(zhì)量證明單或產(chǎn)品合格證原件,當無原件時可使用加蓋經(jīng)銷商單位紅章的復(fù)印件。中心試驗室接到通知后應(yīng)盡快按相關(guān)規(guī)范、標準、方法的規(guī)定進行進場的檢測,各項指標合格后,并將檢測報告及時反饋給物資部門,由物資部根據(jù)試驗結(jié)果掛牌標示,方可投入生產(chǎn)使用。
2、材料進場檢驗,應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的驗收質(zhì)量標準進行。
3、水泥、外加劑、外摻料等原材料進場時必須提供出廠合格證及相應(yīng)的檢驗報告,其中檢驗報告所采用標準必須現(xiàn)行有效,檢驗項目及結(jié)果必須符合相關(guān)標準要求。物資部門應(yīng)在與材料供應(yīng)商簽訂合同時對此進行明確。
四、進場原材料不合格品的控制與糾正
1、試驗室在進場原材料的檢驗中發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合標準要求時,應(yīng)做好記錄,并立即通知拌合站試驗員和物資部,拌合站及時進行隔離,做好標識。
2、物資部接到不合格通知后,應(yīng)立即通知供方,要求其迅速整改。情況嚴重的應(yīng)停止該供方供貨。
3、對停止供貨的供方要求其在期限內(nèi)進行。整改,并提供整改資料,達到要求時才允許其重新供貨,并在規(guī)定的時間內(nèi)加強對其供貨的抽樣檢驗頻次。
(3 混凝土攪拌
一、施工現(xiàn)場必須提前24小時與拌合站調(diào)度聯(lián)系,提交澆筑任務(wù)通知單,明確數(shù)量、強度等級等各項技術(shù)要求。
二、材料員應(yīng)與各原材料供貨方聯(lián)系,確保生產(chǎn)時原材料的供應(yīng),保證原材料的質(zhì)量與試驗室樣品一致。
三、操作員在接到配合比通知單后,生產(chǎn)前必須對兩臺主機進行零點校核并作好記錄,對攪拌機等設(shè)備進行全方位的檢查、維護保養(yǎng),保證計量準確及各項機械設(shè)備的連續(xù)運轉(zhuǎn)。操作員將生產(chǎn)配合比輸入電腦,試驗室人員復(fù)核無誤后方可按照生產(chǎn)流程開始生產(chǎn)。
四、應(yīng)嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料,其最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、礦物摻和料等)為±1%;外加劑為±1%;粗、細骨料為±2%;拌合用水為±1%。攪拌站應(yīng)建立相應(yīng)檢查臺帳,保留電腦中的生產(chǎn)記錄,以備查驗。
五、攪拌時,宜先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻合料,攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿,再向攪拌機投入粗骨料,充分攪拌后再投入外加劑,并攪拌均勻。自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起,至開始卸料時止,延續(xù)攪拌混凝土的最短時間應(yīng)經(jīng)試驗確定,也可參照有關(guān)標準。
六、混凝土出廠前,應(yīng)對其工作性能(坍落度、含氣量、泌水率、拌合物溫度等)進行檢測,合格后方可投入使用。
(4 混凝土運輸
一、混凝土應(yīng)采用攪拌車運輸。
二、采用混凝土攪拌運輸車運送已攪拌好的混凝土時,運輸過程中宜以2-4r/min的轉(zhuǎn)速攪動,當車到達澆筑現(xiàn)場時,應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20s~30s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。嚴禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。
三、混凝土運輸過程中,應(yīng)盡量減少混凝土的運輸時間。混凝土從加水拌合到入模的最長時間,應(yīng)由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定,并宜符合有關(guān)標準規(guī)定。
(5 混凝土澆筑
一、混凝土澆筑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的具體情況制定澆筑工藝,確保混凝土施工質(zhì)量。
二、混凝土入模前,應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能;只有拌合物性能符合設(shè)計和配合比要求的混凝土方可入模澆筑。
三、當設(shè)計無要求時,混凝土的入模溫度宜控制在5~30℃。新澆筑與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。
四、混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m;當大于2m時,應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出分層離析現(xiàn)象。
五、混凝土澆筑過程中,應(yīng)隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振,也可采用插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗?；炷凛^黏稠時,應(yīng)加密振點分布。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁宜采用側(cè)振輔以插入式振搗器振搗成型。
(6 混凝土養(yǎng)護
一、應(yīng)在澆筑完畢2.8小時內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護,混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護期間,應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。覆蓋物在混凝土終凝前盡量不要接觸混凝土表面。
二、混凝土養(yǎng)護期間,應(yīng)對混凝土的養(yǎng)護過程作詳細記錄。
三、混凝土養(yǎng)護期間,混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65℃,混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃(墩臺、梁體混凝土不宜大于15℃),養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。
四、混凝土的具體養(yǎng)護措施及要求可參考《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(tz210-2005)中混凝土養(yǎng)護、冬季施工、夏季施工部分中的相應(yīng)要求。
(7 混凝土拆模
混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時,應(yīng)符合混凝土驗收標準規(guī)定。
(8 混凝土試件的取樣、制件及養(yǎng)護要求
一、鐵路項目預(yù)應(yīng)力混凝土、蒸汽養(yǎng)護混凝土的抗壓強度標準條件養(yǎng)護試件的試驗齡期為28d,其他混凝土抗壓強度標準條件養(yǎng)護試件的試驗齡期為56d。
二、鐵路項目應(yīng)制作強度試件、彈性模量試件、抗?jié)B試件等,對混凝土的強度和耐
