第1篇 運(yùn)輸企業(yè)行車安全管理制度
1 目的
為了認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化以安全為主的質(zhì)量意識,減少事故,保障生產(chǎn)安全,特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。
2 適用范圍
本制度適用于本車隊(duì)行車安全生產(chǎn)管理。
3 行車安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
3.1 車隊(duì)成立行車安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由總站長兼任,副組長由分管行車安全工作的副總站長(車隊(duì)長)兼任,成員由車隊(duì)其他黨政工領(lǐng)導(dǎo)、分管安全科工作的副隊(duì)長、分管技術(shù)科工作的副隊(duì)長、分管車管科工作的副隊(duì)長、財(cái)務(wù)科長、運(yùn)調(diào)科長、保衛(wèi)科長等組成?？傉鹃L負(fù)本單位行車安全第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,分管行車安全工作的副總站長(車隊(duì)長)負(fù)本單位行車安全直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.2 車隊(duì)由分管副總站長(車隊(duì)長)和分管行車安全科副隊(duì)長(安全科長)具體抓行車安全管理工作的落實(shí)。
3.3 車隊(duì)要配備具有高中以上文化程度,有一定理論水平,有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的職員擔(dān)任安全員,對一些責(zé)任心不強(qiáng),不勝任安全員工作的要及時(shí)調(diào)整。車隊(duì)的行車安管人員應(yīng)相對穩(wěn)定,需要變動(dòng)或調(diào)整報(bào)公司車管技術(shù)安全科審批。車隊(duì)配備專職安全管理人員數(shù)量要求:按每30輛營運(yùn)車1人配備,但不得少于1人。
3.4 車隊(duì)要配備熟悉汽車構(gòu)造,經(jīng)考核合格取得資格的人員擔(dān)任車輛安全例檢員。
4 安全職責(zé)
4.1 行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
4.1.1貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針,防治結(jié)合,綜合治理,抓好企業(yè)內(nèi)部安全管理,及時(shí)傳達(dá)貫徹上級有關(guān)文件和安全工作批示要求,制訂措施、制度,不斷減少事故。
4.1.2每月定期召開行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,總結(jié)行車安全生產(chǎn)情況,分析存在問題,制定防范措施。
4.1.3做好安全思想教育工作,認(rèn)真抓好“周三”安全學(xué)習(xí)、職工辦班輪訓(xùn)、職工談心和家訪活動(dòng),提高職工安全意識和安全技術(shù)操作技能。
4.1.4推廣科學(xué)管理,組織開展春運(yùn)、六月安全月、第三季百日安全競賽活動(dòng)。
4.1.5根據(jù)安全生產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求,領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查本單位各職能部門安全工作職責(zé)的落實(shí),及協(xié)調(diào)工作情況。
4.1.6 檢查車輛維修制度和車輛安全例檢合格放行制度、愛車?yán)Ｖ贫?、駕駛員的出車前、行車中、收車后的“三檢”制度的落實(shí),確保車輛技術(shù)狀況良好。
4.1.7定期組織安全檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)安全、防火安全檢查,督促“三品”檢查制度的落實(shí)。
4.1.8 對事故按“四不放過”的原則進(jìn)行處理。
4.2 車隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)
4.2.1車隊(duì)長是本站安全生產(chǎn)工作的直接責(zé)任人。
4.2.2堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)本車隊(duì)的安全管理制度,搞好安全管理工作,落實(shí)預(yù)防措施,減少事故。
4.2.3制定中、長期安全生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作計(jì)劃。每月負(fù)責(zé)召開一次生產(chǎn)安全分析會(huì),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4.2.4正確處理安全與營運(yùn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,完善經(jīng)營承包責(zé)任制,將安全管理、安全責(zé)任作為經(jīng)營承包的一項(xiàng)重要內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)承包后的安全管理工作,做到經(jīng)營承包與安全管理工作同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)。
4.2.5負(fù)責(zé)組織駕駛員安全思想教育,利用各種形式對駕駛員進(jìn)行法紀(jì)教育和職業(yè)道德教育,組織好每周安全學(xué)習(xí),落實(shí)缺席補(bǔ)課制度。
4.2.6 車隊(duì)長或指定有關(guān)人員負(fù)責(zé)與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書》和節(jié)日運(yùn)輸《安全行車保證書》。
4.2.7負(fù)責(zé)教育駕駛員做好車輛愛車?yán)９ぷ?組織好每月愛車?yán)z查評比工作,督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的三檢工作,落實(shí)車輛回站必檢,合格放行制度,確保車輛技術(shù)狀況良好。
4.2.8 組織開展各種安全競賽活動(dòng),開展春運(yùn)安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無事故競賽活動(dòng),做到有計(jì)劃、有布置、有總結(jié)。
4.2.9會(huì)同有關(guān)部門定期開展安全檢查活動(dòng),每年不少于三次,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改,消除事故隱患,并做好檢查情況和整改記錄。
4.2.10做好招聘社會(huì)駕駛員和承包車駕駛員的準(zhǔn)駕資格審核,會(huì)同公司人勞部門進(jìn)行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓(xùn)工作。
4.2.11發(fā)生事故,應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并及時(shí)組織處理,對事故堅(jiān)持“四不放過”原則處理。建立重大事故檔案,分析事故原因,提出整改措施。
4.2.12抓好“走動(dòng)安全管理”,定期組織上路下站檢查,糾正違章,消除事故隱患。
4.2.13加強(qiáng)gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理,檢查督促落實(shí),確保車輛的gps車載機(jī)正常運(yùn)行。
4.2.14做好各項(xiàng)安全資料記錄,健全駕駛員檔案、安全學(xué)習(xí)記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場必檢記錄、愛車?yán)z查記錄、車場檢查值班記錄、隊(duì)務(wù)安全工作會(huì)議記錄、行車事故記錄、招聘社會(huì)駕駛員名冊和上崗前培訓(xùn)記錄等,做到資料齊全。
4.2.15車輛發(fā)生重大事故時(shí),應(yīng)及時(shí)向上級主管部門報(bào)告,并組織人員赴現(xiàn)場,協(xié)同有關(guān)部門做好善后工作。
4.3 車隊(duì)安全科副隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)
4.3.1車隊(duì)安全科副隊(duì)長是車隊(duì)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,對本車隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要責(zé)任。
4.3.2認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理規(guī)章制度,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,每月定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議,組織好安全生產(chǎn)。
4.3.3制定和實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃,組織開展各項(xiàng)安全競賽活動(dòng),努力提高駕駛員隊(duì)伍的安全素質(zhì),減少交通事故的發(fā)生。
4.3.4負(fù)責(zé)對新駕駛員隊(duì)伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,及時(shí)掌握駕駛員隊(duì)伍的思想作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì),發(fā)現(xiàn)思想作風(fēng)不好、安全意識淡薄、技術(shù)素質(zhì)差的駕駛員,應(yīng)及時(shí)向站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映,作出妥善處理。
4.3.5組織和督促廣大駕駛員積極參加安全學(xué)習(xí)或補(bǔ)課學(xué)習(xí),開展安全檢查活動(dòng),并填寫好月度安全檢查表,并做好檢查及隱患整改記錄。
4.3.6對事故和事故苗子嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則進(jìn)行處理,制定防范措施,杜絕類似事故的再發(fā)生。
4.3.7定期組織人員上路下站,加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)突出或重大的不安全因素應(yīng)及時(shí)處理及報(bào)告車隊(duì)長,以及時(shí)妥善解決。
4.3.8車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),積極組織人員趕赴現(xiàn)場,協(xié)同有關(guān)部門做好交通事故善后處理工作。
4.3.9督促安全員按財(cái)務(wù)制度報(bào)銷、結(jié)清處理事故借款,及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠,并記錄肇事車輛事故支出、保險(xiǎn)索賠,駕駛員自負(fù)等情況。
4.4 安全員安全生產(chǎn)職責(zé)
4.4.1負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的方針政策、法規(guī)條例,落實(shí)本車隊(duì)所制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關(guān)安全生產(chǎn)措施,堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的原則,確保行車安全,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
4.4.2負(fù)責(zé)組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)及補(bǔ)課學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)形式多樣化,有計(jì)劃、有針對性,使參加學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)一次有一次收效。要求有文字記錄。
4.4.3負(fù)責(zé)組織車隊(duì)人員參加安全競賽活動(dòng),交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),表揚(yáng)安全生產(chǎn)先進(jìn)人物,做好出車前駕駛員安全教育,提高駕駛員安全觀念和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
4.4.4負(fù)責(zé)建立和登記駕駛員安全技術(shù)檔案,記錄內(nèi)容含駕駛證有關(guān)記錄、每月安全公里和累計(jì)安全里程、安全學(xué)習(xí)活動(dòng)考核、事故及獎(jiǎng)罰,負(fù)責(zé)上報(bào)本隊(duì)駕駛員季度安全公里和累計(jì)安全行駛里程。
4.4.5及時(shí)辦理車輛保險(xiǎn)和車隊(duì)車上人員責(zé)任互助補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)工作。
4.4.6負(fù)責(zé)建立行車事故檔案,記錄所有立案事故,要求資料齊全,格式統(tǒng)一,記錄詳細(xì)。處理事故回來后七天內(nèi)報(bào)銷結(jié)清處理事故借款,及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠。
4.4.7負(fù)責(zé)按時(shí)按內(nèi)容填寫有關(guān)安全統(tǒng)計(jì)月報(bào)表,并依時(shí)填報(bào)結(jié)案事故的“事故處理報(bào)告表”。
4.4.8負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員辦班學(xué)習(xí)、吸收新駕駛員及聘用社會(huì)駕駛員的考核審查登記及上崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核,并有詳細(xì)記錄。
4.4.9 加強(qiáng)外檢工作,定期上路下站查車速、駕駛作風(fēng)、車況車容,糾違章,查隱患,排故障,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保行車安全。
4.4.10車輛肇事時(shí),應(yīng)報(bào)有關(guān)部門并及時(shí)趕赴現(xiàn)場處理。本系統(tǒng)車輛在本站轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故時(shí),協(xié)助處理事故和善后工作。
4.5 車輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責(zé)
4.5.1嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全例檢”制度,督促駕駛員做好車輛安全例檢及例行維護(hù)工作。
4.5.2嚴(yán)格按集團(tuán)公司《車輛報(bào)班安全例檢制度》規(guī)定的安檢項(xiàng)目檢查車輛,做到不漏檢車輛,不漏檢項(xiàng)目,并按檢查操作要求操作,保證安全例檢工作質(zhì)量。做好檢查情況記錄(送檢車號、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見、安檢人員簽字)。
4.5.3發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車輛,安檢人員要責(zé)成駕駛員送車輛進(jìn)廠修理或自修,竣工后復(fù)檢合格作好記錄才能發(fā)《車輛安全例檢合格通知書》。
4.5.4安全例檢員每月要把本車隊(duì)每臺(tái)營運(yùn)車輛的安全例檢情況列成總表提供給車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)檢查。
5 企業(yè)與承包經(jīng)營者責(zé)任
5.1承包經(jīng)營者系指各種方式承包企業(yè)車輛并承擔(dān)該車輛經(jīng)營盈虧責(zé)任的自然人或法人。
5.2 企業(yè)責(zé)任
5.2.1企業(yè)應(yīng)將承包經(jīng)營車輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍,切實(shí)將企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到承包經(jīng)營者、承包經(jīng)營車輛及其司乘人員。
5.2.2企業(yè)應(yīng)與承包經(jīng)營者簽訂合同,落實(shí)安全管理的各項(xiàng)措施,并監(jiān)督其實(shí)施。
5.3 承包經(jīng)營者責(zé)任
5.3.1承包經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度,配合企業(yè)安全管理部門做好各項(xiàng)安全管理工作。
5.3.2承包經(jīng)營者必須按照企業(yè)規(guī)定,做好車輛的各項(xiàng)維修作業(yè)。
5.3.3承包經(jīng)營者必須服從企業(yè)經(jīng)營調(diào)度部門的管理,不得擅自改變核定的車輛運(yùn)行線路和站場。
5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營者對車輛的安全管理各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。承包經(jīng)營者違反企業(yè)有關(guān)管理規(guī)定而造成安全事故的,承包經(jīng)營者承擔(dān)直接責(zé)任,企業(yè)承擔(dān)管理責(zé)任。
6 行車安全管理
6.1行車安全責(zé)任制
落實(shí)行車安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層分解、落實(shí),逐級簽訂行車安全責(zé)任書,明確各單位、各部門及崗位的安全管理職責(zé),強(qiáng)化了各級安全責(zé)任意識,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
6.1.1車隊(duì)與各生產(chǎn)門部、車輛承包經(jīng)營者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車安全責(zé)任書。
6.2 安全例行會(huì)議
6.2.1車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì),分析安全情況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患,制訂防范措施和落實(shí)措施的措施,貫徹上級安全工作要求。車隊(duì)每月會(huì)同保修廠召開機(jī)務(wù)安全業(yè)務(wù)會(huì)議一次,分析本月車輛技術(shù)狀況。
6.3駕駛員管理
6.3.1嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。凡駕駛本車隊(duì)車輛的駕駛員必須具有與駕車輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《營運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》,三年內(nèi)無重大責(zé)任事故,由車隊(duì)組織人員考核合格,辦理上崗準(zhǔn)駕駛證,才能上崗。
6.3.2車隊(duì)?wèi)?yīng)建立行車日志,記錄的主要內(nèi)容:始發(fā)站、中途停靠站、終點(diǎn)站、停車時(shí)間以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。
6.3.3嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時(shí)應(yīng)休息15分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的長途營運(yùn)客車必須配備兩名以上司機(jī)。嚴(yán)禁22時(shí)至6時(shí)在達(dá)不到夜間安全通行要求的二級以下山區(qū)公路上行駛。進(jìn)入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車,禁止乘客站立。
6.3.4車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員出車前問詢、告知制度,防止司機(jī)疲勞、酒后或帶病上崗,將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)。
6.3.5車隊(duì)?wèi)?yīng)對家屬不在本地的司機(jī)的住宿、作息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。
6.3.6對駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核對違反道路交通法和安全操作規(guī)程,發(fā)生事故的駕駛員,按“四不放過”原則處理,不合格的駕駛員,及時(shí)解聘或調(diào)離駕駛崗位。
6.3.7具體的管理按集團(tuán)公司《駕駛員行車安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.4 安全教育
6.4.1車隊(duì)利用標(biāo)語、墻報(bào)、電化教育、等多種形式,宣傳國家、企業(yè)有關(guān)交通法規(guī)、安全規(guī)定,推廣安全行車先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),表彰好人好事,教育駕駛員教育駕駛員牢固樹立“安全第一”的思想,宣傳和教育乘客遵守安全乘車有關(guān)知識和安全規(guī)定。利用出車前問詢告知,提醒駕駛員嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》,嚴(yán)守操作規(guī)程,安全行車。工會(huì)與車隊(duì)定期召開駕駛員家屬座談會(huì),動(dòng)員家屬當(dāng)好賢內(nèi)助,協(xié)助搞好行車安全。
6.4.2車隊(duì)要堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)制度,具體按集團(tuán)公司《行車安全學(xué)習(xí)規(guī)定》。
6.4.3車隊(duì)對新招聘的駕駛員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)教育,學(xué)習(xí)國家、省、市相關(guān)的法律、法規(guī)和行車安全操作規(guī)程,提高駕駛員的安全素質(zhì)。
6.5 車輛安全例檢制
6.5.1車隊(duì)建立車輛安全例行檢查制度,對車輛實(shí)行報(bào)班前安全例行檢查。
6.5.2車隊(duì)設(shè)置專門的檢查場地,配備相應(yīng)的檢驗(yàn)工具,配備專職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門核發(fā)的安檢員上崗證。
6.5.3具體操作按集團(tuán)公司《車輛報(bào)班安全例檢制度》執(zhí)行。
6.6 行車路單管理
利用路單把車輛安檢、報(bào)班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起,實(shí)現(xiàn)對車輛的安全監(jiān)控。具體按集團(tuán)公司《行車路單使用管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場管理
6.7.1車隊(duì)要健全車隊(duì)管理人員車場值班安全檢查,出車前問詢告知制度,具體按集團(tuán)公司《出車前問詢告知制度》執(zhí)行。
6.7.2車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級監(jiān)控中心24小時(shí)值班制,對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)違法駕駛,進(jìn)行電話提醒糾正,具體按集團(tuán)公司《gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7.3車隊(duì)各安全管理人員實(shí)行定期上路下站檢查制度,每月不少于四次,到車站、駕駛員住宿點(diǎn)、事故多發(fā)路段,檢查車輛運(yùn)行情況,駕駛員休息情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,預(yù)防事故的發(fā)生。
6.8 行車安全檢查
車隊(duì)每月對建制車輛營運(yùn)各環(huán)節(jié)的有關(guān)安全問題和安全管理工作進(jìn)行自查自改,重大節(jié)日組織有關(guān)部門進(jìn)行節(jié)日安全大檢查,檢查發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改,具體工作按集團(tuán)公司《行車安全隱患排查規(guī)定》的要求執(zhí)行。
6.9安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)
集團(tuán)公司每年組織開展各種安全生產(chǎn)活動(dòng),根據(jù)車隊(duì)的行車安全情況組織本車隊(duì)司乘人員開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)?；顒?dòng)要求有計(jì)劃、有實(shí)施方案、有總結(jié)評比。
6.10責(zé)任人黑名單、灰名單制度
為加強(qiáng)管理人員工作責(zé)任制,警示未認(rèn)真履行職責(zé)的管理人員,促使行車安全意識薄弱或駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員提高素質(zhì),車隊(duì)分兩級建立責(zé)任人“黑名單”、“灰名單”。
6.10.1有下列行為之一,列入“黑名單”。
(1)發(fā)生死亡行車事故,負(fù)次責(zé)及以上的事故責(zé)任人;
(2)發(fā)生傷人(重傷1人以上10人以下,或輕傷3人以上)行車事故,負(fù)同等責(zé)任及以上的事故責(zé)任人;
(3)管理人員因工作不負(fù)責(zé)任或工作失職造成傷人(重傷1人以上10人以下,或輕傷3人以上)事故的責(zé)任人;
6.10.2凡入冊“黑名單”名冊的駕駛員,車隊(duì)除按有關(guān)規(guī)定處理外,暫停其駕駛本車隊(duì)車輛資格;管理人員、其他人員停職檢查,視情作相應(yīng)處理。
6.10.3有下列行為之一,列入“灰名單”。
(1)駕駛作風(fēng)惡劣,安全意識淡薄,把車隊(duì)建制車交給不具備駕駛本車隊(duì)車輛資格的人員駕駛、發(fā)現(xiàn)有超速、超載、強(qiáng)行超車、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員,每發(fā)現(xiàn)一次除教育和按有關(guān)規(guī)定處理外,記入“灰名單”。第三次則在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí),一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
(2)駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求者,除按有關(guān)規(guī)定處理外,記入“灰名單”。連續(xù)2個(gè)月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求,則在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí),一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
(3)連續(xù)2個(gè)月或一年內(nèi)累計(jì)4個(gè)月被評為對車輛日常維護(hù)“不合格”的駕駛員,記入“灰名單”。在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí),一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
(4)有關(guān)管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責(zé)或玩忽職守造成工作損失的,每發(fā)現(xiàn)一次除教育外,記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員,公司視情組織、委托汽車技校舉辦的培訓(xùn)班對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
6.11 事故應(yīng)急預(yù)案和處理
6.11.1車隊(duì)按國家法律法規(guī)和本車隊(duì)的情況制訂行車事故應(yīng)急預(yù)案。
6.11.2發(fā)生行車事故,立即啟動(dòng)本車隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案,具體按集團(tuán)公司《行車事故處理應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助事故善后處理,具體按集團(tuán)公司《行車事故報(bào)告和處理規(guī)定》執(zhí)行。
6.12 行車安全責(zé)任追究制
為增強(qiáng)全體員工行車安全責(zé)任心和緊迫感,更好地落實(shí)行車安全生產(chǎn)責(zé)任制,有效地防止重特大群死群傷行車事故,減少一般事故的發(fā)生,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全,維護(hù)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展,建立行車安全責(zé)任追究制,對本車隊(duì)違反國家、省、市法律法規(guī)和車隊(duì)行車安全管理規(guī)定的責(zé)任人作追究。具體按車隊(duì)《行車安全生產(chǎn)責(zé)任追究規(guī)定》執(zhí)行。
6.13 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
6.13.1準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車隊(duì)認(rèn)真填報(bào)《道路運(yùn)輸行車事故統(tǒng)計(jì)表》、《廣東省公路運(yùn)輸營運(yùn)汽車行車事故月報(bào)表》、《黑名單及灰名單》、《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》。
6.13.2車隊(duì)每季第一個(gè)月的5日前,統(tǒng)計(jì)《季度駕駛員累積安全公里數(shù)表》報(bào)集團(tuán)公司。
7 車輛安全管理
7.1營運(yùn)車輛必須符合gb7258-1997《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》和交通部及省交通廳有關(guān)汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定,證照齊全,手續(xù)完備。
7.2本車隊(duì)建制的車輛都要在本車隊(duì)所屬的保修車間(廠、場)進(jìn)行維護(hù)修理。車隊(duì)根據(jù)各車輛實(shí)際行駛里程做好車輛二級維護(hù)計(jì)劃,并安排人員跟蹤車輛按計(jì)劃進(jìn)車間維護(hù)。車隊(duì)要采取有效措施,保證100%車輛進(jìn)本站車間維護(hù),100%完成當(dāng)月二級維護(hù)計(jì)劃。承包車輛不按時(shí)維護(hù),車隊(duì)有權(quán)對其停班強(qiáng)制維護(hù),強(qiáng)制維護(hù)期間承包費(fèi)不減免。對責(zé)任心不強(qiáng),沒有認(rèn)真檢查督促車輛按計(jì)劃維護(hù)而失保失修的管理人員,按車隊(duì)運(yùn)輸質(zhì)量管理工作獎(jiǎng)懲暫行規(guī)定處罰,造成機(jī)損行車事故的,要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
7.3 駕駛員要做好日常維護(hù)工作,做到出車前、行車中、收車后自查自檢。車隊(duì)按例保項(xiàng)目檢查直快車的愛車?yán)９ぷ?每月組織對其他營運(yùn)車輛進(jìn)行愛車?yán)z查一次,按車隊(duì)愛車?yán)z查表內(nèi)容檢查評分、公布,好的表揚(yáng),差的批評教育。車容車況差的,車隊(duì)有權(quán)令其停班檢修,檢修期間各項(xiàng)費(fèi)用按規(guī)定繳交。
7.4各級材料供應(yīng)部門和保修部門對采購(含承包者、駕駛員自購)的汽車配件要把好質(zhì)量關(guān),質(zhì)量不符合要求及無廠牌,無標(biāo)記的安全部件,嚴(yán)禁在本徹底建制車輛上裝用。對不合格材料裝車使用造成機(jī)損行車事故的要追究有關(guān)人員責(zé)任;承包者或駕駛員在外自購的,其要承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
8 車輛運(yùn)行管理
8.1 客運(yùn)車輛載客應(yīng)符合《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)要求。同時(shí):
8.1.1客車車廂內(nèi)不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。
8.1.2客車頂行李架裝載必須符合有關(guān)規(guī)定。
8.1.3本車隊(duì)自營的直快車運(yùn)距單程在400公里以上(全程高速公路600公里以上),每車配備3-4名駕駛員,每轉(zhuǎn)回站輪換1-2人下車休息,雙班作業(yè);中短途直快班車,各站要根據(jù)班線運(yùn)行的實(shí)際情況,配備足夠的駕駛員,防止疲勞駕駛。
8.1.4各種融資形式的班車運(yùn)距單程在400公里以上(全程高速公路600公里以上),每車最少要配備3名駕駛員,雙班作業(yè),每轉(zhuǎn)回站最少輪換1人下車休息。調(diào)度、車隊(duì)要嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲勞駕車造成事故的,一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由承包者及駕駛員負(fù)責(zé),同時(shí)追究有關(guān)管理人員的責(zé)任。
8.1.5乘務(wù)員應(yīng)配合、協(xié)助駕駛員做好行車安全工作,保證旅客上落車安全。
8.1.6客車在夜間必須停放在車站、場內(nèi)或保管站,不準(zhǔn)亂停亂放。
8.2 貨運(yùn)車輛載貨應(yīng)符合《貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求,同時(shí):
8.2.1對長途(運(yùn)距350公里以上)貨運(yùn)的駕駛員,在執(zhí)行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育,交待任務(wù),行駛路線、注意事項(xiàng)及有關(guān)要求。
8.2.2對三超(高、長、寬)貨物運(yùn)輸必須辦理三超證,在運(yùn)行前必須將貨物捆扎牢固,應(yīng)設(shè)貨物輪廓標(biāo)志,以引起其他車輛的注意,行駛途中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,特別注意架空電線的高度,防止觸電。
8.2.3對超限笨重貨物運(yùn)輸,掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法,了解裝卸場地有無電線、管道、地下建筑物,車輛是否可直達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行裝卸操作,要預(yù)先了解行駛經(jīng)過的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運(yùn)通過,并制定運(yùn)行安全措施。
8.3 車輛營運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度簽派制度,按線路、班次運(yùn)行,臨時(shí)加班要通過調(diào)度簽章。否則,按擅自運(yùn)行處理,如發(fā)生行車事故,造成一切經(jīng)濟(jì)損失,由承包者、駕駛員負(fù)責(zé)。
8.4 車隊(duì)要建立健全車輛調(diào)度運(yùn)行動(dòng)態(tài)圖表,內(nèi)容有車輛運(yùn)行日期、線路、車號、應(yīng)班駕駛員姓名、運(yùn)行情況等,便于加強(qiáng)管理和監(jiān)督檢查。
8.5 車隊(duì)要根據(jù)各條班線的情況原則上規(guī)定駕駛員途中換班地點(diǎn)。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應(yīng)作準(zhǔn)備,使精神從休息狀態(tài)調(diào)整到工作狀態(tài)。在行車途中駕駛員如感覺疲勞或稍有睡意,應(yīng)及時(shí)與雙班駕駛員換班或選擇安全適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車作短時(shí)間的休息或活動(dòng),消除睡意后才能繼續(xù)駕車。
8.6 調(diào)度每次派班要檢查、登記應(yīng)班駕駛員姓名和配班情況、車輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規(guī)定的不派班,無有效的車輛安檢合格證不派班,到期二級維護(hù)的車輛,或經(jīng)二級維護(hù)但無出場合格證不派班,由調(diào)度扣線路牌及車輛報(bào)值班站長處理。否則,發(fā)生行車事故,追究有關(guān)人員的責(zé)任。
9 車輛投保
按照國家的規(guī)定和本車隊(duì)抵御行車事故風(fēng)險(xiǎn)的能力,辦理車輛及乘客保險(xiǎn)。具體要求按集團(tuán)公司《機(jī)動(dòng)車輛投保業(yè)務(wù)工作辦法》執(zhí)行。
10 相關(guān)記錄
10.1《駕駛員安全技術(shù)檔案》zqy/qrt/212
10.2《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》zqy/qrt/238
10.3《“灰名單”和“黑名單”月報(bào)表》zqy/qrt/236
10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1
10.5《行車安全工作失職人員“灰名單”名冊》zqy/qrt/296
10.6《行車事故責(zé)任人“黑名單”名冊》zqy/qrt/297
第2篇 道路運(yùn)輸企業(yè)行車安全管理制度
1? 目的
為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化以安全為主的質(zhì)量意識，減少事故，保障生產(chǎn)安全，特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。
2? 適用范圍
本制度適用于本車隊(duì)行車安全生產(chǎn)管理。
3? 行車安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
3.1 車隊(duì)成立行車安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由總站長兼任，副組長由分管行車安全工作的副總站長（車隊(duì)長）兼任，成員由車隊(duì)其他黨政工領(lǐng)導(dǎo)、分管安全科工作的副隊(duì)長、分管技術(shù)科工作的副隊(duì)長、分管車管科工作的副隊(duì)長、財(cái)務(wù)科長、運(yùn)調(diào)科長、保衛(wèi)科長等組成?？傉鹃L負(fù)本單位行車安全第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管行車安全工作的副總站長（車隊(duì)長）負(fù)本單位行車安全直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.2 車隊(duì)由分管副總站長（車隊(duì)長）和分管行車安全科副隊(duì)長（安全科長）具體抓行車安全管理工作的落實(shí)。
3.3 車隊(duì)要配備具有高中以上文化程度，有一定理論水平，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的職員擔(dān)任安全員，對一些責(zé)任心不強(qiáng)，不勝任安全員工作的要及時(shí)調(diào)整。車隊(duì)的行車安管人員應(yīng)相對穩(wěn)定，需要變動(dòng)或調(diào)整報(bào)公司車管技術(shù)安全科審批。車隊(duì)配備專職安全管理人員數(shù)量要求：按每30輛營運(yùn)車1人配備，但不得少于1人。
3.4 車隊(duì)要配備熟悉汽車構(gòu)造，經(jīng)考核合格取得資格的人員擔(dān)任車輛安全例檢員。
4? 安全職責(zé)
4.1 行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
4.1.1貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，防治結(jié)合，綜合治理，抓好企業(yè)內(nèi)部安全管理，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級有關(guān)文件和安全工作批示要求，制訂措施、制度，不斷減少事故。
4.1.2每月定期召開行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，總結(jié)行車安全生產(chǎn)情況，分析存在問題，制定防范措施。
4.1.3做好安全思想教育工作，認(rèn)真抓好“周三”安全學(xué)習(xí)、職工辦班輪訓(xùn)、職工談心和家訪活動(dòng)，提高職工安全意識和安全技術(shù)操作技能。
4.1.4推廣科學(xué)管理，組織開展春運(yùn)、六月安全月、第三季百日安全競賽活動(dòng)。
4.1.5根據(jù)安全生產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求，領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查本單位各職能部門安全工作職責(zé)的落實(shí)，及協(xié)調(diào)工作情況。
4.1.6 檢查車輛維修制度和車輛安全例檢合格放行制度、愛車?yán)Ｖ贫?、駕駛員的出車前、行車中、收車后的“三檢”制度的落實(shí)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
4.1.7定期組織安全檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)安全、防火安全檢查，督促“三品”檢查制度的落實(shí)。
4.1.8 對事故按“四不放過”的原則進(jìn)行處理。
4.2? 車隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)
4.2.1車隊(duì)長是本站安全生產(chǎn)工作的直接責(zé)任人。
4.2.2堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)本車隊(duì)的安全管理制度，搞好安全管理工作，落實(shí)預(yù)防措施，減少事故。
4.2.3制定中、長期安全生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作計(jì)劃。每月負(fù)責(zé)召開一次生產(chǎn)安全分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4.2.4正確處理安全與營運(yùn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，完善經(jīng)營承包責(zé)任制，將安全管理、安全責(zé)任作為經(jīng)營承包的一項(xiàng)重要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)承包后的安全管理工作，做到經(jīng)營承包與安全管理工作同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)。
4.2.5負(fù)責(zé)組織駕駛員安全思想教育，利用各種形式對駕駛員進(jìn)行法紀(jì)教育和職業(yè)道德教育，組織好每周安全學(xué)習(xí)，落實(shí)缺席補(bǔ)課制度。
4.2.6 車隊(duì)長或指定有關(guān)人員負(fù)責(zé)與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書》和節(jié)日運(yùn)輸《安全行車保證書》。
4.2.7負(fù)責(zé)教育駕駛員做好車輛愛車?yán)９ぷ?，組織好每月愛車?yán)z查評比工作，督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的三檢工作，落實(shí)車輛回站必檢，合格放行制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。
4.2.8 組織開展各種安全競賽活動(dòng)，開展春運(yùn)安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無事故競賽活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有布置、有總結(jié)。
4.2.9會(huì)同有關(guān)部門定期開展安全檢查活動(dòng)，每年不少于三次，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改，消除事故隱患，并做好檢查情況和整改記錄。
4.2.10做好招聘社會(huì)駕駛員和承包車駕駛員的準(zhǔn)駕資格審核，會(huì)同公司人勞部門進(jìn)行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓(xùn)工作。
4.2.11發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并及時(shí)組織處理，對事故堅(jiān)持“四不放過”原則處理。建立重大事故檔案，分析事故原因，提出整改措施。
4.2.12抓好“走動(dòng)安全管理”，定期組織上路下站檢查，糾正違章，消除事故隱患。
4.2.13加強(qiáng)gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理，檢查督促落實(shí)，確保車輛的gps車載機(jī)正常運(yùn)行。
4.2.14做好各項(xiàng)安全資料記錄，健全駕駛員檔案、安全學(xué)習(xí)記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場必檢記錄、愛車?yán)z查記錄、車場檢查值班記錄、隊(duì)務(wù)安全工作會(huì)議記錄、行車事故記錄、招聘社會(huì)駕駛員名冊和上崗前培訓(xùn)記錄等，做到資料齊全。
4.2.15車輛發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級主管部門報(bào)告，并組織人員赴現(xiàn)場，協(xié)同有關(guān)部門做好善后工作。
4.3? 車隊(duì)安全科副隊(duì)長安全生產(chǎn)職責(zé)
4.3.1車隊(duì)安全科副隊(duì)長是車隊(duì)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對本車隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要責(zé)任。
4.3.2認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，每月定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，組織好安全生產(chǎn)。
4.3.3制定和實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，組織開展各項(xiàng)安全競賽活動(dòng)，努力提高駕駛員隊(duì)伍的安全素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生。
4.3.4負(fù)責(zé)對新駕駛員隊(duì)伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，及時(shí)掌握駕駛員隊(duì)伍的思想作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì)，發(fā)現(xiàn)思想作風(fēng)不好、安全意識淡薄、技術(shù)素質(zhì)差的駕駛員，應(yīng)及時(shí)向站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映，作出妥善處理。
4.3.5組織和督促廣大駕駛員積極參加安全學(xué)習(xí)或補(bǔ)課學(xué)習(xí)，開展安全檢查活動(dòng)，并填寫好月度安全檢查表，并做好檢查及隱患整改記錄。
4.3.6對事故和事故苗子嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則進(jìn)行處理，制定防范措施，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4.3.7定期組織人員上路下站，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)突出或重大的不安全因素應(yīng)及時(shí)處理及報(bào)告車隊(duì)長，以及時(shí)妥善解決。
4.3.8車輛發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，積極組織人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)同有關(guān)部門做好交通事故善后處理工作。
4.3.9督促安全員按財(cái)務(wù)制度報(bào)銷、結(jié)清處理事故借款，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠，并記錄肇事車輛事故支出、保險(xiǎn)索賠，駕駛員自負(fù)等情況。
4.4? 安全員安全生產(chǎn)職責(zé)
4.4.1負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的方針政策、法規(guī)條例，落實(shí)本車隊(duì)所制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關(guān)安全生產(chǎn)措施，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，確保行車安全，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
4.4.2負(fù)責(zé)組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)及補(bǔ)課學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)形式多樣化，有計(jì)劃、有針對性，使參加學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)一次有一次收效。要求有文字記錄。
4.4.3負(fù)責(zé)組織車隊(duì)人員參加安全競賽活動(dòng)，交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)安全生產(chǎn)先進(jìn)人物，做好出車前駕駛員安全教育，提高駕駛員安全觀念和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
4.4.4負(fù)責(zé)建立和登記駕駛員安全技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容含駕駛證有關(guān)記錄、每月安全公里和累計(jì)安全里程、安全學(xué)習(xí)活動(dòng)考核、事故及獎(jiǎng)罰，負(fù)責(zé)上報(bào)本隊(duì)駕駛員季度安全公里和累計(jì)安全行駛里程。
4.4.5及時(shí)辦理車輛保險(xiǎn)和車隊(duì)車上人員責(zé)任互助補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)工作。
4.4.6負(fù)責(zé)建立行車事故檔案，記錄所有立案事故，要求資料齊全，格式統(tǒng)一，記錄詳細(xì)。處理事故回來后七天內(nèi)報(bào)銷結(jié)清處理事故借款，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠。
4.4.7負(fù)責(zé)按時(shí)按內(nèi)容填寫有關(guān)安全統(tǒng)計(jì)月報(bào)表，并依時(shí)填報(bào)結(jié)案事故的“事故處理報(bào)告表”。
4.4.8負(fù)責(zé)車隊(duì)駕駛員辦班學(xué)習(xí)、吸收新駕駛員及聘用社會(huì)駕駛員的考核審查登記及上崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核，并有詳細(xì)記錄。
4.4.9 加強(qiáng)外檢工作，定期上路下站查車速、駕駛作風(fēng)、車況車容，糾違章，查隱患，排故障，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保行車安全。
4.4.10車輛肇事時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門并及時(shí)趕赴現(xiàn)場處理。本系統(tǒng)車輛在本站轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，協(xié)助處理事故和善后工作。
4.5? 車輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責(zé)
4.5.1嚴(yán)格執(zhí)行“車輛安全例檢”制度，督促駕駛員做好車輛安全例檢及例行維護(hù)工作。
4.5.2嚴(yán)格按集團(tuán)公司《車輛報(bào)班安全例檢制度》規(guī)定的安檢項(xiàng)目檢查車輛，做到不漏檢車輛，不漏檢項(xiàng)目，并按檢查操作要求操作，保證安全例檢工作質(zhì)量。做好檢查情況記錄（送檢車號、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見、安檢人員簽字）。
4.5.3發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車輛，安檢人員要責(zé)成駕駛員送車輛進(jìn)廠修理或自修，竣工后復(fù)檢合格作好記錄才能發(fā)《車輛安全例檢合格通知書》。
4.5.4安全例檢員每月要把本車隊(duì)每臺(tái)營運(yùn)車輛的安全例檢情況列成總表提供給車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)檢查。
5? 企業(yè)與承包經(jīng)營者責(zé)任
5.1承包經(jīng)營者系指各種方式承包企業(yè)車輛并承擔(dān)該車輛經(jīng)營盈虧責(zé)任的自然人或法人。
5.2 企業(yè)責(zé)任
5.2.1企業(yè)應(yīng)將承包經(jīng)營車輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍，切實(shí)將企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到承包經(jīng)營者、承包經(jīng)營車輛及其司乘人員。
5.2.2企業(yè)應(yīng)與承包經(jīng)營者簽訂合同，落實(shí)安全管理的各項(xiàng)措施，并監(jiān)督其實(shí)施。
5.3? 承包經(jīng)營者責(zé)任
5.3.1承包經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度，配合企業(yè)安全管理部門做好各項(xiàng)安全管理工作。
5.3.2承包經(jīng)營者必須按照企業(yè)規(guī)定，做好車輛的各項(xiàng)維修作業(yè)。
5.3.3承包經(jīng)營者必須服從企業(yè)經(jīng)營調(diào)度部門的管理，不得擅自改變核定的車輛運(yùn)行線路和站場。
5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營者對車輛的安全管理各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。承包經(jīng)營者違反企業(yè)有關(guān)管理規(guī)定而造成安全事故的，承包經(jīng)營者承擔(dān)直接責(zé)任，企業(yè)承擔(dān)管理責(zé)任。
6? 行車安全管理
6.1行車安全責(zé)任制
落實(shí)行車安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分解、落實(shí)，逐級簽訂行車安全責(zé)任書，明確各單位、各部門及崗位的安全管理職責(zé)，強(qiáng)化了各級安全責(zé)任意識，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
6.1.1車隊(duì)與各生產(chǎn)門部、車輛承包經(jīng)營者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車安全責(zé)任書。
6.2 安全例行會(huì)議
6.2.1車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，分析安全情況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患，制訂防范措施和落實(shí)措施的措施，貫徹上級安全工作要求。車隊(duì)每月會(huì)同保修廠召開機(jī)務(wù)安全業(yè)務(wù)會(huì)議一次，分析本月車輛技術(shù)狀況。
6.3駕駛員管理
6.3.1嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。凡駕駛本車隊(duì)車輛的駕駛員必須具有與駕車輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《營運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》，三年內(nèi)無重大責(zé)任事故，由車隊(duì)組織人員考核合格，辦理上崗準(zhǔn)駕駛證，才能上崗。
6.3.2車隊(duì)?wèi)?yīng)建立行車日志，記錄的主要內(nèi)容：始發(fā)站、中途?？空尽⒔K點(diǎn)站、停車時(shí)間以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。
6.3.3嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時(shí)應(yīng)休息15分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的長途營運(yùn)客車必須配備兩名以上司機(jī)。嚴(yán)禁22時(shí)至6時(shí)在達(dá)不到夜間安全通行要求的二級以下山區(qū)公路上行駛。進(jìn)入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車，禁止乘客站立。
6.3.4車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員出車前問詢、告知制度，防止司機(jī)疲勞、酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)。
6.3.5車隊(duì)?wèi)?yīng)對家屬不在本地的司機(jī)的住宿、作息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。
6.3.6對駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核對違反道路交通法和安全操作規(guī)程，發(fā)生事故的駕駛員，按“四不放過”原則處理，不合格的駕駛員，及時(shí)解聘或調(diào)離駕駛崗位。
6.3.7具體的管理按集團(tuán)公司《駕駛員行車安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.4 安全教育
6.4.1車隊(duì)利用標(biāo)語、墻報(bào)、電化教育、等多種形式，宣傳國家、企業(yè)有關(guān)交通法規(guī)、安全規(guī)定，推廣安全行車先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰好人好事，教育駕駛員教育駕駛員牢固樹立“安全第一”的思想，宣傳和教育乘客遵守安全乘車有關(guān)知識和安全規(guī)定。利用出車前問詢告知，提醒駕駛員嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》，嚴(yán)守操作規(guī)程，安全行車。工會(huì)與車隊(duì)定期召開駕駛員家屬座談會(huì)，動(dòng)員家屬當(dāng)好賢內(nèi)助，協(xié)助搞好行車安全。
6.4.2車隊(duì)要堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，具體按集團(tuán)公司《行車安全學(xué)習(xí)規(guī)定》。
6.4.3車隊(duì)對新招聘的駕駛員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)教育，學(xué)習(xí)國家、省、市相關(guān)的法律、法規(guī)和行車安全操作規(guī)程，提高駕駛員的安全素質(zhì)。
6.5 車輛安全例檢制
6.5.1車隊(duì)建立車輛安全例行檢查制度，對車輛實(shí)行報(bào)班前安全例行檢查。
6.5.2車隊(duì)設(shè)置專門的檢查場地，配備相應(yīng)的檢驗(yàn)工具，配備專職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門核發(fā)的安檢員上崗證。
6.5.3具體操作按集團(tuán)公司《車輛報(bào)班安全例檢制度》執(zhí)行。
6.6 行車路單管理
利用路單把車輛安檢、報(bào)班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起，實(shí)現(xiàn)對車輛的安全監(jiān)控。具體按集團(tuán)公司《行車路單使用管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場管理
6.7.1車隊(duì)要健全車隊(duì)管理人員車場值班安全檢查，出車前問詢告知制度，具體按集團(tuán)公司《出車前問詢告知制度》執(zhí)行。
6.7.2車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級監(jiān)控中心24小時(shí)值班制，對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)違法駕駛，進(jìn)行電話提醒糾正，具體按集團(tuán)公司《gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.7.3車隊(duì)各安全管理人員實(shí)行定期上路下站檢查制度，每月不少于四次，到車站、駕駛員住宿點(diǎn)、事故多發(fā)路段，檢查車輛運(yùn)行情況，駕駛員休息情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，預(yù)防事故的發(fā)生。
6.8 行車安全檢查
車隊(duì)每月對建制車輛營運(yùn)各環(huán)節(jié)的有關(guān)安全問題和安全管理工作進(jìn)行自查自改，重大節(jié)日組織有關(guān)部門進(jìn)行節(jié)日安全大檢查，檢查發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改，具體工作按集團(tuán)公司《行車安全隱患排查規(guī)定》的要求執(zhí)行。
6.9安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)
集團(tuán)公司每年組織開展各種安全生產(chǎn)活動(dòng)，根據(jù)車隊(duì)的行車安全情況組織本車隊(duì)司乘人員開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)?；顒?dòng)要求有計(jì)劃、有實(shí)施方案、有總結(jié)評比。
6.10責(zé)任人黑名單、灰名單制度
為加強(qiáng)管理人員工作責(zé)任制，警示未認(rèn)真履行職責(zé)的管理人員，促使行車安全意識薄弱或駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員提高素質(zhì)，車隊(duì)分兩級建立責(zé)任人“黑名單”、“灰名單”。
6.10.1有下列行為之一，列入“黑名單”。
（1）發(fā)生死亡行車事故，負(fù)次責(zé)及以上的事故責(zé)任人；
（2）發(fā)生傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）行車事故，負(fù)同等責(zé)任及以上的事故責(zé)任人；
（3）管理人員因工作不負(fù)責(zé)任或工作失職造成傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）事故的責(zé)任人；
6.10.2凡入冊“黑名單”名冊的駕駛員，車隊(duì)除按有關(guān)規(guī)定處理外，暫停其駕駛本車隊(duì)車輛資格；管理人員、其他人員停職檢查，視情作相應(yīng)處理。
6.10.3有下列行為之一，列入“灰名單”。
（1）駕駛作風(fēng)惡劣，安全意識淡薄，把車隊(duì)建制車交給不具備駕駛本車隊(duì)車輛資格的人員駕駛、發(fā)現(xiàn)有超速、超載、強(qiáng)行超車、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員，每發(fā)現(xiàn)一次除教育和按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。第三次則在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
（2）駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求者，除按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。連續(xù)2個(gè)月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求，則在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
（3）連續(xù)2個(gè)月或一年內(nèi)累計(jì)4個(gè)月被評為對車輛日常維護(hù)“不合格”的駕駛員，記入“灰名單”。在車隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。
（4）有關(guān)管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責(zé)或玩忽職守造成工作損失的，每發(fā)現(xiàn)一次除教育外，記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員，公司視情組織、委托汽車技校舉辦的培訓(xùn)班對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
6.11 事故應(yīng)急預(yù)案和處理
6.11.1車隊(duì)按國家法律法規(guī)和本車隊(duì)的情況制訂行車事故應(yīng)急預(yù)案。
6.11.2發(fā)生行車事故，立即啟動(dòng)本車隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案，具體按集團(tuán)公司《行車事故處理應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。
6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助事故善后處理，具體按集團(tuán)公司《行車事故報(bào)告和處理規(guī)定》執(zhí)行。
6.12 行車安全責(zé)任追究制
為增強(qiáng)全體員工行車安全責(zé)任心和緊迫感，更好地落實(shí)行車安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效地防止重特大群死群傷行車事故，減少一般事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，建立行車安全責(zé)任追究制，對本車隊(duì)違反國家、省、市法律法規(guī)和車隊(duì)行車安全管理規(guī)定的責(zé)任人作追究。具體按車隊(duì)《行車安全生產(chǎn)責(zé)任追究規(guī)定》執(zhí)行。
6.13 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)
6.13.1準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車隊(duì)認(rèn)真填報(bào)《道路運(yùn)輸行車事故統(tǒng)計(jì)表》、《廣東省公路運(yùn)輸營運(yùn)汽車行車事故月報(bào)表》、《黑名單及灰名單》、《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》。
6.13.2車隊(duì)每季第一個(gè)月的5日前，統(tǒng)計(jì)《季度駕駛員累積安全公里數(shù)表》報(bào)集團(tuán)公司。
7? 車輛安全管理
7.1營運(yùn)車輛必須符合gb7258-1997《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》和交通部及省交通廳有關(guān)汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，證照齊全，手續(xù)完備。
7.2本車隊(duì)建制的車輛都要在本車隊(duì)所屬的保修車間（廠、場）進(jìn)行維護(hù)修理。車隊(duì)根據(jù)各車輛實(shí)際行駛里程做好車輛二級維護(hù)計(jì)劃，并安排人員跟蹤車輛按計(jì)劃進(jìn)車間維護(hù)。車隊(duì)要采取有效措施，保證100%車輛進(jìn)本站車間維護(hù)，100%完成當(dāng)月二級維護(hù)計(jì)劃。承包車輛不按時(shí)維護(hù)，車隊(duì)有權(quán)對其停班強(qiáng)制維護(hù)，強(qiáng)制維護(hù)期間承包費(fèi)不減免。對責(zé)任心不強(qiáng)，沒有認(rèn)真檢查督促車輛按計(jì)劃維護(hù)而失保失修的管理人員，按車隊(duì)運(yùn)輸質(zhì)量管理工作獎(jiǎng)懲暫行規(guī)定處罰，造成機(jī)損行車事故的，要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
7.3 駕駛員要做好日常維護(hù)工作，做到出車前、行車中、收車后自查自檢。車隊(duì)按例保項(xiàng)目檢查直快車的愛車?yán)９ぷ?；每月組織對其他營運(yùn)車輛進(jìn)行愛車?yán)z查一次，按車隊(duì)愛車?yán)z查表內(nèi)容檢查評分、公布，好的表揚(yáng)，差的批評教育。車容車況差的，車隊(duì)有權(quán)令其停班檢修，檢修期間各項(xiàng)費(fèi)用按規(guī)定繳交。
7.4各級材料供應(yīng)部門和保修部門對采購（含承包者、駕駛員自購）的汽車配件要把好質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量不符合要求及無廠牌，無標(biāo)記的安全部件，嚴(yán)禁在本徹底建制車輛上裝用。對不合格材料裝車使用造成機(jī)損行車事故的要追究有關(guān)人員責(zé)任；承包者或駕駛員在外自購的，其要承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
8? 車輛運(yùn)行管理
8.1 客運(yùn)車輛載客應(yīng)符合《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)要求。同時(shí)：
8.1.1客車車廂內(nèi)不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。
8.1.2客車頂行李架裝載必須符合有關(guān)規(guī)定。
8.1.3本車隊(duì)自營的直快車運(yùn)距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車配備3-４名駕駛員，每轉(zhuǎn)回站輪換1-２人下車休息，雙班作業(yè)；中短途直快班車，各站要根據(jù)班線運(yùn)行的實(shí)際情況，配備足夠的駕駛員，防止疲勞駕駛。
8.1.4各種融資形式的班車運(yùn)距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車最少要配備3名駕駛員，雙班作業(yè)，每轉(zhuǎn)回站最少輪換1人下車休息。調(diào)度、車隊(duì)要嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲勞駕車造成事故的，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由承包者及駕駛員負(fù)責(zé)，同時(shí)追究有關(guān)管理人員的責(zé)任。
8.1.5乘務(wù)員應(yīng)配合、協(xié)助駕駛員做好行車安全工作，保證旅客上落車安全。
8.1.6客車在夜間必須停放在車站、場內(nèi)或保管站，不準(zhǔn)亂停亂放。
8.2? 貨運(yùn)車輛載貨應(yīng)符合《貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求，同時(shí)：
8.2.1對長途（運(yùn)距350公里以上）貨運(yùn)的駕駛員，在執(zhí)行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育，交待任務(wù)，行駛路線、注意事項(xiàng)及有關(guān)要求。
8.2.2對三超（高、長、寬）貨物運(yùn)輸必須辦理三超證，在運(yùn)行前必須將貨物捆扎牢固，應(yīng)設(shè)貨物輪廓標(biāo)志，以引起其他車輛的注意，行駛途中經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，特別注意架空電線的高度，防止觸電。
8.2.3對超限笨重貨物運(yùn)輸，掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法，了解裝卸場地有無電線、管道、地下建筑物，車輛是否可直達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行裝卸操作，要預(yù)先了解行駛經(jīng)過的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運(yùn)通過，并制定運(yùn)行安全措施。
8.3? 車輛營運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度簽派制度，按線路、班次運(yùn)行，臨時(shí)加班要通過調(diào)度簽章。否則，按擅自運(yùn)行處理，如發(fā)生行車事故，造成一切經(jīng)濟(jì)損失，由承包者、駕駛員負(fù)責(zé)。
8.4? 車隊(duì)要建立健全車輛調(diào)度運(yùn)行動(dòng)態(tài)圖表，內(nèi)容有車輛運(yùn)行日期、線路、車號、應(yīng)班駕駛員姓名、運(yùn)行情況等，便于加強(qiáng)管理和監(jiān)督檢查。
8.5? 車隊(duì)要根據(jù)各條班線的情況原則上規(guī)定駕駛員途中換班地點(diǎn)。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應(yīng)作準(zhǔn)備，使精神從休息狀態(tài)調(diào)整到工作狀態(tài)。在行車途中駕駛員如感覺疲勞或稍有睡意，應(yīng)及時(shí)與雙班駕駛員換班或選擇安全適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車作短時(shí)間的休息或活動(dòng)，消除睡意后才能繼續(xù)駕車。
8.6? 調(diào)度每次派班要檢查、登記應(yīng)班駕駛員姓名和配班情況、車輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規(guī)定的不派班，無有效的車輛安檢合格證不派班，到期二級維護(hù)的車輛，或經(jīng)二級維護(hù)但無出場合格證不派班，由調(diào)度扣線路牌及車輛報(bào)值班站長處理。否則，發(fā)生行車事故，追究有關(guān)人員的責(zé)任。
9? 車輛投保
按照國家的規(guī)定和本車隊(duì)抵御行車事故風(fēng)險(xiǎn)的能力，辦理車輛及乘客保險(xiǎn)。具體要求按集團(tuán)公司《機(jī)動(dòng)車輛投保業(yè)務(wù)工作辦法》執(zhí)行。
10? 相關(guān)記錄
10.1《駕駛員安全技術(shù)檔案》zqy/qrt/212
10.2《行車安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》zqy/qrt/238
10.3《“灰名單”和“黑名單”月報(bào)表》zqy/qrt/236
10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1
10.5《行車安全工作失職人員“灰名單”名冊》zqy/qrt/296
10.6《行車事故責(zé)任人“黑名單”名冊》zqy/qrt/297
