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第1篇 車(chē)載崗位職責(zé)
職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)多平臺(tái)ui框架、平臺(tái)適配、業(yè)務(wù)中間件開(kāi)發(fā),從事核心架構(gòu)代碼編寫(xiě)、sdk封裝及優(yōu)化工作;
2、負(fù)責(zé)車(chē)載導(dǎo)航相關(guān)技術(shù)的學(xué)習(xí)和挖掘,提升行業(yè)技術(shù)的影響力;
職位要求:
1、本科(含)以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
2、2年以上c++開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),精通c/c++,熟悉windows/linux開(kāi)發(fā)環(huán)境,有豐富的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法知識(shí);
3、有多線(xiàn)程、高并發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉mfc/qt界面開(kāi)發(fā),熟悉linux編程,熟悉tcp/ip網(wǎng)絡(luò)編程。
4、優(yōu)秀的架構(gòu)設(shè)計(jì)能力,能熟練運(yùn)用面向?qū)ο蟮母拍睢⒐ぞ呓鉀Q問(wèn)題,比如:設(shè)計(jì)模式、uml等。
5、具備較好的學(xué)習(xí)能力、問(wèn)題分析能力,可以系統(tǒng)性解決問(wèn)題,能夠主動(dòng)總結(jié)和分享自己的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
6、嵌入式經(jīng)驗(yàn)、熟悉操作系統(tǒng)內(nèi)核、大型軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
第2篇 新能源車(chē)載崗位職責(zé)
系統(tǒng)工程師 (新能源車(chē)載充電機(jī)obc) 新能源車(chē)載充電機(jī)obc 產(chǎn)品的系統(tǒng)工程師職位
1、負(fù)責(zé)obc、dcdc系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和產(chǎn)品定義;
2、負(fù)責(zé)obc、dcdc產(chǎn)品技術(shù)要求編寫(xiě);
3、負(fù)責(zé)obc、dcdc供應(yīng)商開(kāi)發(fā)和管理;
4、負(fù)責(zé)obc、dcdc測(cè)試驗(yàn)證
崗位職責(zé):
1. 作為公司技術(shù)窗口,需要完成和客戶(hù)之間的產(chǎn)品需求規(guī)范確認(rèn);
2. 能獨(dú)立完成公司產(chǎn)品需求規(guī)范定義和管理;
3. 能獨(dú)立完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的樣品需求定義和管理;
4. 能獨(dú)立完成產(chǎn)品系統(tǒng)級(jí)的測(cè)試驗(yàn)證需求規(guī)范;
5. 協(xié)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的研發(fā)活動(dòng);
6. 協(xié)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題解決;
7. 負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)及文檔的釋放;
8. 協(xié)調(diào)質(zhì)保部門(mén)解決產(chǎn)品售后問(wèn)題;
新能源車(chē)載充電機(jī)obc 產(chǎn)品的系統(tǒng)工程師職位
1、負(fù)責(zé)obc、dcdc系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和產(chǎn)品定義;
2、負(fù)責(zé)obc、dcdc產(chǎn)品技術(shù)要求編寫(xiě);
3、負(fù)責(zé)obc、dcdc供應(yīng)商開(kāi)發(fā)和管理;
4、負(fù)責(zé)obc、dcdc測(cè)試驗(yàn)證
崗位職責(zé):
1. 作為公司技術(shù)窗口,需要完成和客戶(hù)之間的產(chǎn)品需求規(guī)范確認(rèn);
2. 能獨(dú)立完成公司產(chǎn)品需求規(guī)范定義和管理;
3. 能獨(dú)立完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的樣品需求定義和管理;
4. 能獨(dú)立完成產(chǎn)品系統(tǒng)級(jí)的測(cè)試驗(yàn)證需求規(guī)范;
5. 協(xié)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的研發(fā)活動(dòng);
6. 協(xié)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題解決;
7. 負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)及文檔的釋放;
8. 協(xié)調(diào)質(zhì)保部門(mén)解決產(chǎn)品售后問(wèn)題;
第3篇 車(chē)載娛樂(lè)崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1. 負(fù)責(zé)車(chē)和家車(chē)載娛樂(lè)產(chǎn)品規(guī)劃與設(shè)計(jì),打造全新的車(chē)內(nèi)視聽(tīng)娛樂(lè)體驗(yàn);
2. 搭建開(kāi)放平臺(tái),服務(wù)更多的合作伙伴,進(jìn)行服務(wù)生態(tài)的建設(shè);
3. 協(xié)調(diào)推動(dòng)合作伙伴接入。
任職資格:
1. 3年以上產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn),有獨(dú)立負(fù)責(zé)產(chǎn)品項(xiàng)目落地執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn);
2. 較強(qiáng)的需求分析能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、抗壓能力;
3. 本科及以上學(xué)歷,有娛樂(lè)服務(wù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)或車(chē)機(jī)、手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
4. 喜歡汽車(chē)、有駕駛經(jīng)驗(yàn)。
第4篇 車(chē)載應(yīng)用崗位職責(zé)
自動(dòng)駕駛、智能開(kāi)發(fā)、動(dòng)力部 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過(guò);
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開(kāi)發(fā)、代碼編寫(xiě)等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開(kāi)發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車(chē)控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));
2.負(fù)責(zé)整車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;
3.負(fù)責(zé)整車(chē)控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開(kāi)發(fā), 編寫(xiě)開(kāi)發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車(chē)型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車(chē)型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。
底層軟件開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車(chē)級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開(kāi)發(fā);
2、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車(chē)診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);
4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫(xiě);
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;
總線(xiàn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車(chē)載前can網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線(xiàn)規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線(xiàn)通信及診斷規(guī)范,建立總線(xiàn)仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫(xiě)、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿(mǎn)足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿(mǎn)足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車(chē)控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車(chē)控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開(kāi)展整車(chē)控制策略開(kāi)發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證
電機(jī)系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車(chē)型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;
2.設(shè)計(jì)整車(chē)電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;
3.編寫(xiě)整車(chē)電子電器配置特征表,發(fā)布整車(chē)電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車(chē)電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車(chē)電子電器功能分配,原理及整車(chē)電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車(chē)身域(車(chē)身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開(kāi)發(fā);
tbox軟件開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbox產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;
2、在tbox產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開(kāi)各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbox軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;
4、對(duì)tbox批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;
ota開(kāi)發(fā)工程師
1、參與車(chē)輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。
2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開(kāi)發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
3、車(chē)端ecu ota功能開(kāi)發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車(chē)項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開(kāi)發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。
tsp平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫(xiě)
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線(xiàn),重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值
adas軟件開(kāi)發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫(xiě);
2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車(chē)集成 ;
adas算法開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試
計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門(mén)人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)部門(mén)人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開(kāi)發(fā)過(guò)程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開(kāi)發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識(shí)別工程師
1、負(fù)責(zé)車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解方向前沿問(wèn)題的探索與研究,結(jié)合未來(lái)車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車(chē)輛、ocr、通用目標(biāo))、分類(lèi)、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺(jué)等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過(guò);
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開(kāi)發(fā)、代碼編寫(xiě)等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開(kāi)發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車(chē)控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));
2.負(fù)責(zé)整車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;
3.負(fù)責(zé)整車(chē)控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開(kāi)發(fā), 編寫(xiě)開(kāi)發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車(chē)型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車(chē)型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。
底層軟件開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車(chē)級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開(kāi)發(fā);
2、負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)汽車(chē)診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);
4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫(xiě);
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;
總線(xiàn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車(chē)載前can網(wǎng)絡(luò)總線(xiàn)開(kāi)發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線(xiàn)規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線(xiàn)通信及診斷規(guī)范,建立總線(xiàn)仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫(xiě)、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿(mǎn)足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開(kāi)發(fā)活動(dòng),以便滿(mǎn)足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車(chē)控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車(chē)控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開(kāi)展整車(chē)控制策略開(kāi)發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證
電機(jī)系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開(kāi)發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車(chē)型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;
2.設(shè)計(jì)整車(chē)電子電器架構(gòu)開(kāi)發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;
3.編寫(xiě)整車(chē)電子電器配置特征表,發(fā)布整車(chē)電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車(chē)電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車(chē)電子電器功能分配,原理及整車(chē)電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車(chē)身域(車(chē)身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開(kāi)發(fā);
tbox軟件開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbox產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;
2、在tbox產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開(kāi)各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbox軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;
4、對(duì)tbox批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;
ota開(kāi)發(fā)工程師
1、參與車(chē)輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。
2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開(kāi)發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
3、車(chē)端ecu ota功能開(kāi)發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車(chē)項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開(kāi)發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。
tsp平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫(xiě)
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線(xiàn),重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值
adas軟件開(kāi)發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫(xiě);
2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及整車(chē)集成 ;
adas算法開(kāi)發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試
計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門(mén)人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)部門(mén)人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開(kāi)發(fā)過(guò)程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開(kāi)發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識(shí)別工程師
1、負(fù)責(zé)車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)義理解方向前沿問(wèn)題的探索與研究,結(jié)合未來(lái)車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語(yǔ)音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車(chē)輛、ocr、通用目標(biāo))、分類(lèi)、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺(jué)等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。
第5篇 車(chē)載產(chǎn)品崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1. 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)/智能硬件/汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域2年以上產(chǎn)品相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
2. 能夠熟練輸出prd產(chǎn)品需求文檔,完成功能交互原型設(shè)計(jì)文檔及其它交付物的制作;
3. 具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)化思維 、清晰的溝通表達(dá)能力,洞察力及邏輯分析能力;
4. 目標(biāo)導(dǎo)向,自我驅(qū)動(dòng),務(wù)實(shí)高效,學(xué)習(xí)能力強(qiáng),擅長(zhǎng)跨團(tuán)隊(duì)溝通與協(xié)調(diào);
5. 能夠勝任全英文工作環(huán)境,英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)俱佳。
任職資格:
有2年以上服務(wù)車(chē)廠(chǎng)或其他tob產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn),并有完整產(chǎn)品落地經(jīng)驗(yàn);
了解ai、語(yǔ)音交互、機(jī)器人、汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品和技術(shù)
崗位職責(zé):
1. 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)/智能硬件/汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域2年以上產(chǎn)品相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
2. 能夠熟練輸出prd產(chǎn)品需求文檔,完成功能交互原型設(shè)計(jì)文檔及其它交付物的制作;
3. 具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)化思維 、清晰的溝通表達(dá)能力,洞察力及邏輯分析能力;
4. 目標(biāo)導(dǎo)向,自我驅(qū)動(dòng),務(wù)實(shí)高效,學(xué)習(xí)能力強(qiáng),擅長(zhǎng)跨團(tuán)隊(duì)溝通與協(xié)調(diào);
5. 能夠勝任全英文工作環(huán)境,英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)俱佳。
任職資格:
有2年以上服務(wù)車(chē)廠(chǎng)或其他tob產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn),并有完整產(chǎn)品落地經(jīng)驗(yàn);
了解ai、語(yǔ)音交互、機(jī)器人、汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品和技術(shù)
第6篇 車(chē)載設(shè)備崗位職責(zé)
單片機(jī)研發(fā)主管(車(chē)載終端設(shè)備) 1、 根據(jù)公司產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行部門(mén)任務(wù)規(guī)劃、制定開(kāi)發(fā)計(jì)劃與實(shí)施;
2、 制定單片機(jī)組的年度工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃;
3、 負(fù)責(zé)監(jiān)督部門(mén)工作,控制單片機(jī)進(jìn)度、對(duì)單片機(jī)進(jìn)度負(fù)責(zé);
4、 負(fù)責(zé)部門(mén)人員的引進(jìn)、儲(chǔ)備、培養(yǎng)及績(jī)效考評(píng)管理工作;
5、 組織部門(mén)人員的培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)難點(diǎn)突破工作;
6、 對(duì)其他部門(mén)提供技術(shù)支持。
任職資格:
1、 25-38歲,理工類(lèi)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)、本科以上學(xué)歷,英文四級(jí)以上;
2、 精通c語(yǔ)言,熟悉各種通信協(xié)議接口及協(xié)議(808、1078、3c等),熟悉stm32、arm系列;
3、 能獨(dú)立搭建開(kāi)發(fā)環(huán)境,精通c/c++,對(duì)各種編譯器代碼的優(yōu)化有較深入理解;
4、 有團(tuán)隊(duì)合作精神,溝通能力強(qiáng),善于理解和表達(dá)各種概念;
5、 事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng),具備良好溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作精神以及承受壓力的能力;
6、 5年以上車(chē)載gps終端設(shè)備開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),有主管以上管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。 1、 根據(jù)公司產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)行部門(mén)任務(wù)規(guī)劃、制定開(kāi)發(fā)計(jì)劃與實(shí)施;
2、 制定單片機(jī)組的年度工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃;
3、 負(fù)責(zé)監(jiān)督部門(mén)工作,控制單片機(jī)進(jìn)度、對(duì)單片機(jī)進(jìn)度負(fù)責(zé);
4、 負(fù)責(zé)部門(mén)人員的引進(jìn)、儲(chǔ)備、培養(yǎng)及績(jī)效考評(píng)管理工作;
5、 組織部門(mén)人員的培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)難點(diǎn)突破工作;
6、 對(duì)其他部門(mén)提供技術(shù)支持。
任職資格:
1、 25-38歲,理工類(lèi)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)、本科以上學(xué)歷,英文四級(jí)以上;
2、 精通c語(yǔ)言,熟悉各種通信協(xié)議接口及協(xié)議(808、1078、3c等),熟悉stm32、arm系列;
3、 能獨(dú)立搭建開(kāi)發(fā)環(huán)境,精通c/c++,對(duì)各種編譯器代碼的優(yōu)化有較深入理解;
4、 有團(tuán)隊(duì)合作精神,溝通能力強(qiáng),善于理解和表達(dá)各種概念;
5、 事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng),具備良好溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作精神以及承受壓力的能力;
6、 5年以上車(chē)載gps終端設(shè)備開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),有主管以上管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
第7篇 車(chē)載系統(tǒng)崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)載感知算法的核心技術(shù)研發(fā)工作
2、參與無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)的工程化實(shí)現(xiàn)工作
任職資格:
1、具有計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、模式識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)碩士及以上學(xué)歷
2、在基于相機(jī)/雷達(dá)的物體檢測(cè)、識(shí)別、跟蹤(object detection、recognition、tracking);場(chǎng)景分割、理解(scene segmentation、parsing);高精度定位(visual slam,structure from motion,visual odometry),立體視覺(jué)(stereo vision,structured light,tof等三維成像原理)等領(lǐng)域具有研發(fā)經(jīng)驗(yàn)為佳
3、具備較好的編程能力,熟練掌握c/c++等編程語(yǔ)言,有l(wèi)inux下編程開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)為佳
4、熟悉圖像識(shí)別領(lǐng)域的常用工具如opencv/matlab等
5、熟悉高性能運(yùn)算加速工具如 neon 以及 gpu 技術(shù)如 gles,cuda和opencl 等
6、具備較好的溝通表達(dá)能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)
