17石油工程專業(yè)實習(xí)報告（15篇范文）

第1篇 17石油工程專業(yè)實習(xí)報告

17石油工程專業(yè)實習(xí)報告

xx年xx月,我們到大慶油田進(jìn)行了實習(xí),大慶油田有著44年發(fā)展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章，石油工程專業(yè)實習(xí)報告。大慶油田公司把搞好技術(shù)創(chuàng)新、依靠科技進(jìn)步，作為實施低成本戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐點。抓好工藝優(yōu)化，推廣應(yīng)用先進(jìn)的工藝技術(shù)，進(jìn)一步提高運行效益；抓好各項挖潛增效、節(jié)能降耗技術(shù)的攻關(guān)和應(yīng)用，集中力量解決制約經(jīng)濟(jì)效益提高的關(guān)鍵技術(shù)難題，向技術(shù)進(jìn)步要效益。我作為石油工程專業(yè)的學(xué)生，更應(yīng)以大慶精神來激勵我的學(xué)習(xí)。20xx年7月1日至xx年7月15日，我們石油工程系與石油開采兩個大系的學(xué)生來到大慶石油技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行了為期兩個星期的實習(xí)。

這次實習(xí)的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個方面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，了解專業(yè)，增強感性認(rèn)識，學(xué)習(xí)基本技能，深化已學(xué)的知識，并以現(xiàn)場操作和教師的講課來培養(yǎng)我們動手動腦能力，增強我們對石油工程專業(yè)的感性認(rèn)識，了解我國石油工程的現(xiàn)狀，激發(fā)我們熱愛專業(yè)，勤奮學(xué)習(xí)的熱情，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ)。

石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態(tài)烴。通過化工過程，可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農(nóng)藥、化肥、醫(yī)藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行各業(yè)，被稱為經(jīng)濟(jì)乃至整個社會的“黑色黃金”、“經(jīng)濟(jì)血液”，實習(xí)報告《石油工程專業(yè)實習(xí)報告》。

石油危機對國民經(jīng)濟(jì)的打擊是非?？膳碌?。1973年第一次石油危機使美國經(jīng)濟(jì)“縮水”1／3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業(yè)率從4.9%上升到8.5%；20世紀(jì)80年代初的第二次石油危機則使美、英的gdp負(fù)增長率分別為0.2%和2.4%。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時經(jīng)濟(jì)對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經(jīng)濟(jì)與世界市場聯(lián)系的`日益緊密，我國對石油的敏感度越來越高。

實習(xí)內(nèi)容：

《抽油機的啟動與停止》

一、抽油機的啟動盒啟動前的檢查

1、啟動盒的檢查

2、井口控制裝置的檢查（皮帶松緊 螺絲是否松動 銷軸是否正常線路是否正常 ）

二、抽油機的啟動：合空氣開關(guān)、松剎車、待配重鐵達(dá)到最大沖力時按啟動按鈕

三、各個部件的作用

3、油管頭作用：懸掛、密封

4、光桿作用： 表面光潔度高、密封、省電

5、驢頭作用：為油桿的起落定位

6、配重鐵作用：為油桿的升起和落下提供更大的動力

7、電機作用；主要的動力裝置

四、油機的停止

按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關(guān)。

《 抽油機的停止檢查 》

一、準(zhǔn)備工作：

1、穿戴好勞保用品

2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支

二、操作步驟：

1、起機前檢查抽油機巡回檢查內(nèi)容

2、合空氣開關(guān) 松剎車按啟動按鈕 手動變自動

3、聽 看 摸 機器運轉(zhuǎn)是否正常

4、測電流

5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達(dá)需要位置剎緊剎車

6、分開空氣開關(guān)

7、收拾工具打掃衛(wèi)生

《更換抽油機光桿密封圈》

一、準(zhǔn)備工具：符合機型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆

二、操作過程

1、順時針方向割盤根

2、停機剎車斷電確保機器不能自起

3、對稱關(guān)閉膠皮閥門

4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上

5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放

6、上好壓蓋 松緊適當(dāng)

7、對稱打開膠皮閥門放到最大

8、松開剎車 送電 起抽

9、檢查光桿密封圈 調(diào)整松緊度

10、檢查機器運行情況

《井口各個部件和鉆具》

一、井口各個部件名稱

1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產(chǎn)閥門 19、絲堵

二、鉆具

1、入井的管具：方鉆桿 鉆鋌 配合接頭

2、方鉆桿

規(guī)格：方鉆桿電鉆桿長2~3米；壁厚是普通鉆具厚的4~5倍材料：優(yōu)質(zhì)合金鋼、截面是正方形、方邊形

第2篇 認(rèn)識通信工程實習(xí)報告

認(rèn)識通信工程實習(xí)報告范本

前言

時光如梭，轉(zhuǎn)瞬自己的大學(xué)生活的第一年即將結(jié)束。一年的時間，自己學(xué)到了很多，也得到了很多，作為學(xué)習(xí)通信工程專業(yè)的學(xué)生，作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來說，了解通信基礎(chǔ)知識，掌握通信專業(yè)的學(xué)習(xí)方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關(guān)系到自己前途，關(guān)系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。

大一一年，通過短短八周《通信概論》的學(xué)習(xí)，平時自己通過雜志，報刊，網(wǎng)絡(luò)的了解，和兩周老師，專業(yè)人員的講座，以及在中國聯(lián)通(大慶分公司)，大慶石油學(xué)院電話站的參觀實習(xí)?，F(xiàn)對自己掌握的通信基礎(chǔ)知識進(jìn)行整理，總結(jié)，以便在今后的生活，學(xué)習(xí)，工作中更好的系統(tǒng)利用這些資源。

教師講座

一，光通信

1876年美國貝兒發(fā)明電話后，光電話的研究成了許多科學(xué)家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩(wěn)定傳輸光的介質(zhì) c找到理想的光源。

被譽為”光纖通信之父“的高錕(英籍華人)，在光電話的研究中作出了重大貢獻(xiàn)，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個根本問題上 發(fā)明了 能夠產(chǎn)生理想光源的'半導(dǎo)體激光器。

1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細(xì)的玻璃絲能同時開通8000路電話。

到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0。85微米)過度到長波長(1。31微米)。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_(dá)10000兆比特/秒。相當(dāng)于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通 1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設(shè)一個“再生中繼器”(光——電——光)以增大傳輸?shù)男盘枺?985年“摻洱光纖放大器”誕生。

光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應(yīng)相互抵消，就成了一個保持不變的光瓠子。

我國光纖的發(fā)展：1977年 第一根波長(0。85微米)階躍型適應(yīng)光纖問世，長度為17米，衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。

二，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

實時實現(xiàn)最優(yōu)濾波的2點：a濾波器權(quán)系數(shù)的實時計算 最優(yōu)非線性濾波器的實時實現(xiàn)。

數(shù)字信號處理系統(tǒng)：

x(t)-- 抽樣---量化----數(shù)字信號處理器-----y(t)

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)濾波系統(tǒng)：a： 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)b：rbf網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

2者網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一樣r(x)=exp(-1x-c1/c_c)

三，移動通信

特點：1復(fù)雜的信道特性：a路徑損耗

b多路傳播

2多而強的干擾：a同道干擾(同頻率)

b鄰道干擾(鄰信道)

蜂窩式小區(qū)制中相鄰信道不可使用同一頻率

3多鋪勒效應(yīng) 4組網(wǎng)方式靈活：大區(qū)制，小區(qū)制

5頻率資源有限 6對設(shè)備要求高

移動網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：基站 ，移動臺，移動業(yè)務(wù)交換中心

gsm網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由3個分系統(tǒng)組成：移動臺，基站子系統(tǒng)(bts)，網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)(包括hrl，vrl，移動業(yè)務(wù)交換中心。監(jiān)管系統(tǒng))

移動臺工作的頻段：發(fā)射頻率(上行)為890mhz——915mhz;接受頻率(下行)為935mhz——960mhz

第3篇 排水工程專業(yè)水廠實習(xí)報告

排水工程專業(yè)水廠實習(xí)報告范本

(一).水廠簡介：

自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區(qū)長土鎮(zhèn)，始建于1958年，設(shè)計日處理水能力為0.3萬噸/日規(guī)模。水廠的水源主要為雙溪水庫水，通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質(zhì)達(dá)到國家集中式取水地面水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。水廠主供貢井城區(qū)和匯東部分城區(qū)。水廠環(huán)境優(yōu)美，為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產(chǎn)工藝為：根據(jù)源水水質(zhì)情況，在引水管道上進(jìn)行前加氯，源水進(jìn)入反應(yīng)池后，在反應(yīng)池中添加混凝劑進(jìn)行混凝反應(yīng)，隨后進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀反應(yīng)，沉淀之后的水進(jìn)入濾池過濾，濾后水經(jīng)過加氯消毒后進(jìn)入清水池。清水池的水經(jīng)過送水泵站送到城市管網(wǎng)。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產(chǎn)過程實現(xiàn)適時監(jiān)控。確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二).實習(xí)內(nèi)容:

1.了解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質(zhì)要求。

自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質(zhì)性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內(nèi)缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調(diào)控能力有限。2.工業(yè)企業(yè)污染嚴(yán)重，城區(qū)過境的威遠(yuǎn)河、釜溪河的部分河段水質(zhì)已基本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災(zāi)頻率高達(dá)

58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災(zāi)后，冬干、春旱接踵而至，致使現(xiàn)有的水利工程蓄水嚴(yán)重不足。尤其是作為自貢城區(qū)供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴(yán)重不足。使得城區(qū)生活、生產(chǎn)用水矛盾突出。

水廠水源情況：主要水源是雙溪水庫的優(yōu)質(zhì)水,其備用水源為旭水河河水。 水廠地址：在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區(qū)：貢井區(qū)、自流井區(qū)的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮(zhèn)。距公路較近，交通方便。

出水水質(zhì)：采取遠(yuǎn)程在線監(jiān)控：原水水質(zhì)控制點(在線濁度監(jiān)控儀、原水水質(zhì)采樣導(dǎo)管)、濾前水質(zhì)控制點、濾后水質(zhì)控制點(水質(zhì)取樣、濁度、余氯量監(jiān)測儀)、出水水質(zhì)控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴(yán)格控制出水水質(zhì)。

2.了解水廠的規(guī)模，工藝流程，平面及豎向布置情況。

水廠規(guī)模：自貢市供排水公司第一水廠規(guī)模為10萬m3/d的老水廠 工藝流程：

3.了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設(shè)備。

4.熟悉和了解各單項構(gòu)筑物的型式、構(gòu)造、工作過程、基本設(shè)計參數(shù)以及運行管理的內(nèi)容、方法和經(jīng)驗。

1)取水構(gòu)筑物：設(shè)計原則及位置選擇，形式和構(gòu)造，操作管理的內(nèi)容和方法，取水泵房的布置，給水水泵的選擇及附屬設(shè)備的選擇。

2) 混合、反應(yīng)設(shè)備(絮凝池)：混合設(shè)備類型，設(shè)計運行參數(shù)。反應(yīng)池形式、構(gòu)造及設(shè)計要點，設(shè)計運行參數(shù)(流量、停留時間、g、gt)。

3) 斜管沉淀池：構(gòu)造、工作特點、設(shè)計運行參數(shù)和附屬設(shè)備情況。

(三)實習(xí)體會:

通過到水廠實地參觀學(xué)習(xí)，首先對水廠近期的工作情況，工作任務(wù)，水源問題，生產(chǎn)工藝有了更進(jìn)一步的了解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的了解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統(tǒng)工藝，60年代建成時產(chǎn)水幾千噸，后由于城市的發(fā)展需要，經(jīng)改造擴(kuò)建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統(tǒng)是95年建成投產(chǎn)，新系統(tǒng)是99年建成投產(chǎn)，逐漸完成生產(chǎn)能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉淀—過濾的'工藝流程，以及其工作原理有了更深入的了解，并將理論聯(lián)系實際，從理論認(rèn)識到感性認(rèn)識，更加深刻地掌握了以往所學(xué)的知識，理論指導(dǎo)實踐，并在這個過程中發(fā)現(xiàn)自己理論認(rèn)識不完善、不全面的地方，更發(fā)現(xiàn)了一些自己錯誤的認(rèn)識，再結(jié)合書本，進(jìn)一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業(yè)知識。

(四)實習(xí)反思:

水廠設(shè)計的優(yōu)點:

水廠廠區(qū)園林式的設(shè)計理念，體現(xiàn)了“環(huán)?！彼枷搿?.采用雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的安全性。3.采用在線監(jiān)測系統(tǒng)和自動化管理，嚴(yán)格確保出廠水水質(zhì)達(dá)到國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

水廠設(shè)計的不足：1.設(shè)計時未充分考慮到水廠的發(fā)展需要，沒有預(yù)留足夠的發(fā)展用地。2.對水源水質(zhì)、水量的變化，以及一些突發(fā)性問題沒有足夠的預(yù)見，所以在問題出現(xiàn)時，沒有及時的解決方案。3.由于水廠的建立是在60年代，雖然后經(jīng)過一系列的改造，但其生產(chǎn)工藝仍然較為落后，抗沖擊能力較弱。

反思：在以后的學(xué)習(xí)、工作中，我們一定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、仔細(xì)、全面，尤其是在我們做設(shè)計的時候。

第4篇 汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)報告

汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的知識。通過車間實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會對我們在校大學(xué)生的具體要求。

二、實習(xí)要求

汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項有組織、有計劃、有目的的教學(xué)活動，為保證認(rèn)識實習(xí)的順利開展，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，具體要求如下：

1、了解實習(xí)單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4s店崗位工作要求。

2、運用所學(xué)專業(yè)知識，對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識提出合理化建議。

3、自覺遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，在實習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經(jīng)驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

4、保守秘密，服從實習(xí)單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。

5、虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請教，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛護(hù)公物，同時與實習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。

6、實習(xí)學(xué)生必須按期到達(dá)實習(xí)地點，按期返校。抵達(dá)實習(xí)地點后，應(yīng)及時將到達(dá)日期和實習(xí)進(jìn)度計劃向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師匯報。

7、實習(xí)期間，學(xué)生必須根據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志，以此作為評定實習(xí)成績的評定標(biāo)準(zhǔn)之一。

8、鑒于實習(xí)內(nèi)容面廣，實習(xí)時間短，實習(xí)計劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。

9、學(xué)生返校后，根據(jù)實習(xí)報告，實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師評定畢業(yè)實習(xí)成績。

三、實習(xí)地點及時間

時間：

地點：

四、實習(xí)收獲

第一項：

汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動的.車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。

如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅(qū)動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

橋的分類：

根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。

整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構(gòu)，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。

根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

工作基本原理：

發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性！

第5篇 橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告1

前言——實踐出真知：

實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

橋梁工程的認(rèn)知實習(xí)：

在這之前，我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識：

橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1. 梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約 20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2. 拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3. 剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5. 懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實習(xí)為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發(fā)，中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容：

第6篇 車輛工程專業(yè)實習(xí)報告

車輛工程專業(yè)實習(xí)報告

難忘的實習(xí)生活已經(jīng)告一段落了，回顧過去的實習(xí)經(jīng)歷，倍感充實，收獲良多，需要好好地寫一封實習(xí)報告總結(jié)一下。那么你知道實習(xí)報告如何寫嗎？以下是小編整理的車輛工程專業(yè)實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

一、實習(xí)的目的及意義

通過這次的認(rèn)知實習(xí)了解機械生產(chǎn)過程中存在的危險因素；通過這次的實習(xí)，對汽車的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識；對生產(chǎn)過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對部件的制造過程有初步的了解；了解汽車生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境，了解社會所需人才應(yīng)具備什么才能；增強自己對車輛工程這一專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ)；深刻體會作為一名車輛工程專業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命，增強自己的責(zé)任感與使命感。

二、實習(xí)任務(wù)

通過參觀生產(chǎn)實習(xí)，獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識，叫全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識。作為一個工科的學(xué)生，實習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們來了解大批生產(chǎn)工件的方法和過程。同時也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國情、體驗企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實際知識對我們后面的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。

三、實習(xí)時間

20xx年6月23日——6月29日

四、實習(xí)地點

xx通用汽車公司 xx交運動力系統(tǒng)有限公司

xx汽車博物館 xx汽車變速器有限公司 xx汽車乘用車公司

五、實習(xí)企業(yè)概況

六、實習(xí)的具體內(nèi)容

6月24日下午，我們?nèi)w車輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車認(rèn)知實習(xí)的動員大會，會議上老師講解了在實習(xí)期間的注意事項和實習(xí)的大致過程。也就是在后來的老師總結(jié)為的20個字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無特殊情況不得請假；遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設(shè)備等；還有衣著的要求；認(rèn)真實習(xí)。

6月25日早上7點20分出發(fā)前往xx通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個小時的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺得累。到了xx通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產(chǎn)知識，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來，這樣方便內(nèi)室的安裝。在車身的室內(nèi)安裝完畢后，在與底盤相結(jié)合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對應(yīng)安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間？她說，按正常的效率每小時的生產(chǎn)量為41輛車，生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少，而且24小時工作制。中午，我們在通用公司就餐，不得不說xx通用的飯菜還是不錯的。

下午，我們來到了xx交運動力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過程。她說了好多專業(yè)知識，可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽得很認(rèn)真，還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠(yuǎn)，于是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構(gòu)造，準(zhǔn)備認(rèn)真看看。

6月27日上午，我們又來到了xx通用汽車公司，乘著小車、戴著耳機、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點感覺比較好，有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘，時間太短，了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關(guān)于xx通用汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進(jìn)一步了解通用汽車的發(fā)展。

下午，我們來到了xx汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。同學(xué)們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《xx灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車，真是難得一見呀！最開心的是在博物館的.三樓有很多有關(guān)汽車的游戲，大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時候，我看到有幾個同學(xué)大家都已經(jīng)上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀啊！

6月28日上午，我們來到了xx變速器動力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個公司向?qū)W校一樣，因為它有好多寬敞的教室，我們在那里休息半小時，然后去參觀一個車間，然后在休息一會兒，再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區(qū)分布生產(chǎn)，工藝的復(fù)雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房。可見，變速器的性能多么的重要。

6月29日，我們來到了xx汽車乘用車公司。xx汽車乘用車公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的名族汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅定相信榮威和mg兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間，給我們詳細(xì)的講解了他們公司的規(guī)模，和將要建成的新工廠以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規(guī)模、整車裝配、發(fā)動機等。

就這樣中午在上汽吃過飯后，參觀算是基本結(jié)束，我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個半小時的路程回到了學(xué)校。

七、實習(xí)的總結(jié)與感想

首先，我對這次的實習(xí)的最大體會是：這次實習(xí)是如此的意義非凡，它將我從一個只對汽車整體有點感性認(rèn)識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認(rèn)知。

人們常說學(xué)習(xí)的過程應(yīng)該是一個理論知識與社會實踐相結(jié)合的過程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生，通過這次認(rèn)知實習(xí)，我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業(yè)的信心變得更加的堅定。

在總結(jié)大會的時候，各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法，通過這次實習(xí)增加了我對車輛工程這一專業(yè)的興趣，使我對日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專業(yè)的信心更加的堅定。如一班的那位同學(xué)所說：“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮，我將上下而求索?！比蘸髮W(xué)習(xí)之長遠(yuǎn)而艱辛，很多學(xué)習(xí)的過程也就像這次的。炎熱的夏季，來回一趟近三個小時的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動性會受到嚴(yán)重打擊。此刻，就需要我們堅定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對專業(yè)的信心，想盡一切辦法學(xué)好這個它。

第7篇 給排水科學(xué)與工程專業(yè)實習(xí)報告

給排水科學(xué)與工程專業(yè)實習(xí)報告（一）

一.實習(xí)目的

本次實習(xí)主要目的是要讓我們初步接觸專業(yè)知識的實際應(yīng)用，對將要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識有一些感性認(rèn)知。通過對自來水廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統(tǒng)的感性認(rèn)識，熟悉自來水廠工藝流程。這也是將書本理論和實際聯(lián)系相結(jié)合，進(jìn)一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。

二.實習(xí)內(nèi)容

本次實習(xí)為期三天，周一在本校參觀水泵房、小型污水處理站以及排澇站。了解校園水運營方式。周三是參觀福州西區(qū)自來水廠，實習(xí)主要內(nèi)容是自來水處理工藝。周五參觀福州市祥坂污水處理廠，見習(xí)污水處理工藝。以下就各個實習(xí)單位進(jìn)行介紹和總結(jié)。

2.1福建工程學(xué)院水泵房、污水處理站、排澇站

水泵房內(nèi)有電源箱、消防供水設(shè)備和生活供水設(shè)備。主要有消防控制柜，消防泵，噴林泵。消防穩(wěn)壓控制柜，穩(wěn)壓泵。供水控制柜，供水泵(如果有高層，還有高層專用供水設(shè)備)

泵房排污控制柜，排污泵。以及消防水箱，生活水箱、穩(wěn)壓罐。

平時一般只要開動一臺供水泵，穩(wěn)壓罐內(nèi)氣囊和水，通過充放氣達(dá)到控制水壓的作用。

污水處理站設(shè)有格柵機、曝氣池、控制柜。格柵機用來撈取雜物，污水處理站臨近宿舍樓，所以格柵機密閉用一個大管道排氣，以免影響周圍空氣質(zhì)量。曝氣池采用活性污泥法用含有微生物的污泥來分解有機物。

排澇站設(shè)在河岸旁，排澇站有三臺抽水機，根據(jù)水位高低自動調(diào)節(jié)開動臺數(shù)，抽出的水通過水渠排到河里。

2.2福州西區(qū)自來水廠

2.2.1 福州西區(qū)水廠概況：

西區(qū)自來水廠福州鼓樓區(qū)洋橋西路260號，金牛山公園正門以西150米。水廠占地100畝，一期有16有濾池，三期總共有14個濾池，處理量各為30萬噸每天，過濾面積分別為108平方米和121平方米，是福州最早的水廠，也是自來水總公司的前身，建于1956年。一期擴(kuò)建于1991年，92年底投產(chǎn)，處理水量為30萬噸，1998年和2023年進(jìn)行了2次擴(kuò)建，每次擴(kuò)建15萬噸，預(yù)計每天處理總水量60萬噸，而實際日流量35 50萬噸，每天供水量占福州市總供水量的一半以上。另外，全廠每天產(chǎn)生廢水1萬多噸，排放廢水濁度1~2度。

2.2.2 水處理工藝

采用常規(guī)處理方式，處理的工藝流程： 混凝 沉淀 過濾 消毒

(1)從閩江上游取水，經(jīng)一級泵把水提升通過兩條管徑為1.6米的管道輸送，并在管道里添加混凝劑(聚合氯化鋁)進(jìn)行混合，怪過程須迅速，一般30秒內(nèi)。

(2)輸送到折板式反應(yīng)池，水與藥進(jìn)一步進(jìn)行物理化學(xué)反應(yīng)，大致停留18分鐘左右形成絮體(俗稱黃花)的沉淀，再通過平流式沉淀池沉淀渣物、集水井收集上澄清液。

(3)把澄清液再次送到濾池(法國德利馬工司設(shè)計的v型濾池)，濾池中采用直徑為0.95毫米、厚度為1.2米的單層石英砂過濾(濾池中還設(shè)有蓄水反沖洗，隔一定時間對石英砂進(jìn)行沖洗，既保證了過濾速度也保證了出水的濁度，濾后濁度為小于0.1度)。工作原理為：原水經(jīng)渾水渠進(jìn)入濾池，自上而下流經(jīng)顆粒濾料層時，水中雜質(zhì)被截留，清水由配水系統(tǒng)匯集流出濾池，進(jìn)入清水池。隨著濾層中雜質(zhì)截留量的逐漸增加，當(dāng)出水要求不滿足時，濾池需停止過濾進(jìn)行反沖洗。反沖洗時，沖洗水經(jīng)配水系統(tǒng)自下而上穿過濾料層使其處于懸浮狀態(tài)，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經(jīng)渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗。

(4)加氯消毒分三次。把氯氣經(jīng)過加氯機后往水中加氯，加氯點為沉淀池出水渠、清水池出水管、過濾后的水。沉淀池出水渠加氯為了防止后續(xù)的濾池的濾膜增厚。清水池出水管加氯目的消毒，過濾后的水加氯是防止自來水管道的二次污染。一般是過濾前加得比過濾后多，加氯機可設(shè)定為手動和自動，但是、指示器上out(開度)升高時，說明加的氯氣越多，反之越少。

加氯系統(tǒng)分為濾前中間加氯和濾后消毒加氯。濾前中間加氯采用原水流量比例控制，最大加氯量為1.5ppm，采用增壓泵和水射器聯(lián)合方式投加在高密度澄清池后混凝池內(nèi)。濾后加氯采用原水流量和余氯反饋復(fù)合環(huán)路控制，最大加氯量為3ppm，采用強力擴(kuò)散器投加在濾池出水管入口處，強力擴(kuò)散器是一種化學(xué)藥品真空投加器，集合了真空輸送、投加、快速攪拌等多種功能，直接安裝在所投加的水體中，達(dá)到快速溶解混合效果。

(5) 通過上述處理后水即可達(dá)標(biāo)，就可經(jīng)二級泵房輸送到市供水管網(wǎng)。二級泵房有6臺泵，從國外進(jìn)口，水泵揚程45m，流量350l/s，轉(zhuǎn)數(shù)1488r/min，配套電機a motor 水泵基礎(chǔ)周圍留有排水水溝收集水泵滴水后排到泵房墻邊集水溝最后排出泵房。泵房內(nèi)還有真空泵一臺，架空設(shè)置，3t型吊車。

水泵進(jìn)水管dn600進(jìn)水管上設(shè)置手動閥門，壓水管dn500，壓水管上設(shè)置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設(shè)壓力表。

2.2.3 存在問題

(1)由于閩江原水長期濁度較低，造成泥量的減少，原設(shè)計按高密度澄清池中預(yù)沉/濃縮池泥位控制排泥，由于污泥層不夠密實，而泥位計得到的是虛污泥層泥位高度，造成排泥量太多，而進(jìn)水污泥又需要較長時間補充，影響了反應(yīng)池的懸浮污泥層濃度及處理效果。目前擬考慮在控制程序中增加泥位計反饋排泥的滯后時間，使污泥層的實際泥位達(dá)到設(shè)計高度后再排泥。

(2)原設(shè)計濾池反沖洗前先停止進(jìn)水繼續(xù)過濾，以降低砂面上水位，減少排水量，但由于反沖洗前濾砂層阻力較大，水位下降較慢，原設(shè)計僅按設(shè)定液位來啟動反沖洗程序，造成單格濾池反沖洗時間較長(主要是反沖洗前排水時間較長)，其他格濾池處于超負(fù)荷運行，影響出水水質(zhì)及反沖洗排序堵塞。目前擬考慮在控制程序中增加反沖洗前繼續(xù)過濾的時間控制予以解決。

(3)原設(shè)計中間加氯投加點設(shè)在高密度澄清池后混凝池中，而后混凝攪拌機材質(zhì)為不銹鋼304l,理論上可耐受5mg/l的加氯水，但考慮加氯水在池內(nèi)濃度分別不均勻，攪拌機仍有潛在的腐蝕可能，為了安全及設(shè)備的穩(wěn)定運行，建議與氯水接觸的金屬件應(yīng)采用ss316不銹鋼。

2.3 福州祥坂污水處理廠

2.3.1福州祥坂污水處理廠概況

福州祥坂污水處理廠是福州市規(guī)劃建設(shè)的第一個污水廠，是市區(qū)內(nèi)河綜合整治系統(tǒng)工程的主體項目。工程于1992年籌建，1995年底建成運行。

污水廠主要處理福州市西湖截污管、白馬河以西及其支流大慶河兩岸匯集來的污水，服務(wù)面積約560hm2,設(shè)計污水處理能力5х104m3/d，全廠主要設(shè)備和自控、儀表均利用芬蘭政府貸款從芬蘭yit公司引進(jìn)，工程投資約8000萬元。此工程在國內(nèi)是一個較早采用具有脫氮除磷a/o工藝和利用國外政府貸款的污水處理廠，也是國內(nèi)較早采用盤式微空曝氣和潛污泵技術(shù)的項目。污水廠具有工藝設(shè)計 先進(jìn)、適用，總體布置合理緊湊，占地指標(biāo)較小(0.68m2/m3污水)特點。最全給排水實習(xí)報告實習(xí)報告 實習(xí)總結(jié)。

2.3.2污水處理工藝

(1)格柵

格柵是由一組平行的金屬柵條組成，柵條斜放在污水流經(jīng)的渠道內(nèi)，可以截留污水中較大的漂浮固體。

(2)水提升泵房自控

控制裝置是由水位與流量傳感器、調(diào)節(jié)儀表和操作設(shè)備等組成，采用重力提升法，以污水泵站集水池的水位和流量為控制指標(biāo)，并根據(jù)由此發(fā)出的信號，自動運轉(zhuǎn)污水泵。

(3)沉砂池

去除污水中的沙粒、煤渣等無機物，防止易沉固體進(jìn)入后續(xù)處理構(gòu)筑物。沉砂池的出水由底部進(jìn)入配水井，分配水后與回流污泥一起進(jìn)入氧化溝，通過刮沙機將沉降在池底上的污泥刮集至積泥坑,以便污泥回流和濃縮脫水,并將池面浮渣撇向集渣斗,通過浮渣漏斗排出池外,以便進(jìn)一步處理。

4)曝氣設(shè)備自控

曝氣系統(tǒng)是由高密度聚乙烯材料制成光滑而精細(xì)的多孔介質(zhì)，而且做了代負(fù)電處理，微生物無法附著在孔道中生長，從而無法生長繁殖。

廢水經(jīng)初次沉淀池后與二次沉淀底部回流的活性污泥同時進(jìn)入曝氣池，通過曝氣，活性污泥呈懸浮狀態(tài)，并與廢水充分接觸。廢水中的懸浮固體和膠狀物質(zhì)被活性污泥吸附，而廢水中的可溶性有機物被活性污泥中的微生物用作自身繁殖的營養(yǎng)，代謝轉(zhuǎn)化為物質(zhì)細(xì)胞，并氧化成為最終產(chǎn)物co2。非溶解性有機物需先轉(zhuǎn)化成溶解性有機物，而后才能被代謝和利用。廢水由此得到凈化。凈化后廢水與活性污泥在二次沉淀池內(nèi)進(jìn)行分離，上層出水排放，分離濃縮后的污泥一部分返回曝氣池，以保證曝氣池內(nèi)保持一定濃度的活性污泥。 曝氣池的運行狀況決定了整個污水系統(tǒng)的處理效果，根據(jù)化學(xué)需氧量cod ，生化需氧量bod5 ，曝氣池混合液mlss ，回流污泥mlss等種種因素，須合理地控制各道工序。

(5)a/o生化池

a/o生化池是水處理的核心部分， a/o生化池尺寸為32.5mx4.9mx5m,有效水深6.3m。它是絕氧 好氧活性污泥除磷工藝的主要組成部分，分為五個廊道，兩段(a級、b級)。污水和活性污泥混合進(jìn)入a/o生化池，首先進(jìn)入a級絕氧段，活性污泥中的微生物在這兒先釋放磷，并且繁殖。當(dāng)進(jìn)入b級好氧段時，由于氧氣充足，微生物大量吸收水中的磷和有機物，達(dá)到處理的目的。

(6)二沉池

它的作用是進(jìn)行泥水分離。采用的是周邊進(jìn)水，出水輻流式的工藝。活性污泥通過吸泥管回收到氧化溝中，以保證氧化溝有足夠的微生物濃度。回流污泥系統(tǒng)包括回流污泥泵和回流污泥管道。剩余污泥則經(jīng)過剩余污泥泵吸出，進(jìn)入剩余污泥脫水機房進(jìn)行泥水分離，采用旋轉(zhuǎn)脫泥法，脫水后的泥作填埋處理。

(7)消毒站

經(jīng)過以上各道工序后的水在消毒站的紫外線c殺菌后，它的水質(zhì)已達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)了，此時就可以排入閩江了。

我們上專業(yè)掌握專業(yè)課程知識但僅僅懂得書本上理論，而不懂得實際應(yīng)用這是不行的，是稱不上合格的工程技術(shù)人員。對于我們學(xué)工程的人來說，就要大量接觸實際工程，了解實際，在實踐中不斷學(xué)習(xí)、鞏固和提高。

這幾天的實習(xí)中，我們了解到基本的水處理工藝?yán)碚撛趯嶋H工程中的運用，進(jìn)一步加深了對基本理論知識的理解和掌握，對水處理構(gòu)筑物有了一個更加系統(tǒng)、詳實的認(rèn)識。

給排水科學(xué)與工程專業(yè)實習(xí)報告（二）

假期又來了，這個假期我于x月5號至x月10號之間來到了金陽小區(qū)的建筑工地，進(jìn)行了給水排水工程專業(yè)的參觀實習(xí)，并有幸觀看到小區(qū)室內(nèi)外給排水管道施工，在參觀實習(xí)的過程中，通過現(xiàn)場參觀、看施工圖紙、向工程技術(shù)人員的請教對給水排水工程專業(yè)有了更清楚的認(rèn)識，特別是給排水管道施工，這次實習(xí)真是受益匪淺。

金陽小區(qū)室內(nèi)外給排水管道施工：

一.室內(nèi)給排水管道施工：

1、消防管道

室內(nèi)消防管道的安裝主要是消火栓和自動噴淋系統(tǒng)。由于施工方不同，我學(xué)到了兩種消防管道的連接方法：一種是卡箍連接，即將兩根消防鍍鋅鋼管的管口對正后，在上面套上橡膠圈，最后用卡箍卡住，鎖緊卡箍兩邊的螺栓;一種是螺紋連接，即在開有螺紋的兩根根消防鍍鋅鋼管的管口處，纏繞聚四氟乙烯密封帶，再用內(nèi)開螺紋的外接，最后旋緊。

消火栓的安裝是一大要點：消火栓口離地1.1m，允許偏差正負(fù)2mm;栓口朝外，并應(yīng)安裝在門軸側(cè);閥門中心距箱側(cè)面為140mm，距箱后內(nèi)表面為100mm，允許偏差正負(fù)5mm;消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為3mm。由于施工的原因，有些地方?jīng)]有做到位，比如有些地方的消火栓箱的安裝，將箱底緊貼地面，這樣將手提式滅火器放在箱內(nèi)就不符合要求。消防立管要用管卡在距地1.4~1.6m固定。

自動噴淋系統(tǒng)(金陽小區(qū))的噴淋管都布置在梁下15~20cm。我在實習(xí)期間噴頭還沒有安裝上去，因為此時剛做完系統(tǒng)試壓，還要等沖洗合格后方可安裝噴頭。

2、給水管道

自來水給水管道采用upvc給水塑料管，中水給水管采用pp—r淺綠色塑料管，連接方式均采用黏接。由于住宅樓所在地地勢較高，1~3層采用中心給水管網(wǎng)供水，4~7層采用屋頂水箱供水。每幢宿舍樓又分為a、b幢。a幢屋面上設(shè)有一個中水水箱供整幢樓的4~7層沖廁用水，b幢樓上設(shè)有兩個水箱，一個是生活水箱，一個是消防水箱(供整幢樓的消防用水)。所有水箱均設(shè)置在樓梯間正上部，由2根管道用2個浮球閥控制進(jìn)水量，設(shè)帶有防止小動物進(jìn)入的網(wǎng)罩的通氣管、溢流管和泄空管，水箱的長度無法測量，寬為3.3m，外墻高為1.8m，墻厚為22cm，內(nèi)壁貼有瓷磚。由水箱出來的水經(jīng)屋頂?shù)臋M干管分配到各個立管，其中橫干管距屋面約30cm，便于維修。

室內(nèi)分戶水表的安裝采用支管嵌裝。室內(nèi)分戶橫支管距地約25cm，立管由兩個塑料管卡固定，下面的管卡距地約40cm ,上面的距地約200cm。

室內(nèi)給水管道要經(jīng)過通水實驗合格后，方可使用?？上覜]有看到是如何做通水實驗，只能從書本上了解而已。

3、排水管道

排水管均采用upvc排水塑料管，連接方式均采用黏接。雨水排水根據(jù)建筑物的形式而定。比如，綜合樓群工程的公室采用普通外排水;住宅樓采用邊溝外排水。

排水橫支管在轉(zhuǎn)角小于135度時，要在此處設(shè)置一個清掃口，用吊環(huán)固定橫支管，且每個橫支管與排水立管連接處的下方，都要安裝伸縮節(jié)。排水立管與排出管端部的連接，應(yīng)采用2個45度彎頭或曲率半徑不小于4倍管徑的90度完頭。排水立管要每隔10m設(shè)置一個檢查口，檢查口應(yīng)朝外，便于操作。清掃口和檢查口在還沒有正式安裝時，要及時做好防護(hù)措施，以免雜物掉入。

室內(nèi)排水系統(tǒng)要做灌水試驗、通水試驗和通球試驗。用不小于2/3管徑的球做通球試驗，通球率要達(dá)到100%。

二. 室外給排水管道施工：

1、消防管道

消防管道的下管采用抬管下管，連接方式是卡箍連接。消防管外壁用防腐瀝青刷1~2道。我有幸在實習(xí)期間看到自動噴淋系統(tǒng)埋地管道的水壓試驗。具體做法如下所述：

先用堵頭將試壓管道兩端賭注，接著向管中注水，等水充滿時，水將放氣管溢出，此時關(guān)閉進(jìn)水閥，等壓力表顯示0.2~0.3mpa時，用液式打壓泵從進(jìn)壓管打壓，壓力達(dá)到1.2mpa時，停止加壓，并關(guān)閉進(jìn)壓閥。半小時后，若壓力表上顯示的壓力值大于1.15mpa，認(rèn)為合格，或試壓24小時后，壓力之值在0.4~0.5mpa之間時，也可認(rèn)為合格。(此試驗方法與規(guī)定的系統(tǒng)試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6mpa實驗壓力下，10min內(nèi)壓力降不大于0.05mpa，然后將至工作壓力進(jìn)行檢查，壓力保持不變，不滲不漏基本符合)。

2、排水管道

金陽小區(qū)排水管道是采用pe雙壁波紋管。其下管方式是人工下管，控制高程是用水準(zhǔn)儀來實現(xiàn)的，連接方式是承插式連接，連接時，管口和橡膠圈要清洗干凈，套在插口上的膠圈要平直、無扭曲，套好橡膠圈后，采用吊鏈拉入法：在已安裝穩(wěn)固的管子上拴好鋼絲繩，在待拉入管子承口處放好墊木，用鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對正，拉動吊鏈，即將插口拉入承口中。

檢查井是排水系統(tǒng)的重要部分。檢查井在砌筑時要預(yù)留連接支管的空洞;每個檢查井最好連接四根或四根以下的排水管;要做好管道與檢查井連接部位的防滲工作，最好用水泥砂漿分兩次嵌縫，檢查井的井底要設(shè)有溜槽，污水檢查井溜槽頂約于0.8倍大管管徑處相平。

很快，五天的實習(xí)時間就過去了。在這五天的實習(xí)時間我學(xué)到了很多課本上不可能學(xué)到的知識。現(xiàn)就實習(xí)情況做如下總結(jié)：

通過實習(xí)，我知道了學(xué)習(xí)的重點，增加了對本專業(yè)的感性認(rèn)識，提高了自己解決實際問題的能力;通過實習(xí)，提高了自己的識圖能力，對施工圖紙的認(rèn)識，可以說是從不知到認(rèn)識的跨越;通過實習(xí)，增強了理論聯(lián)系實際的能力，彌補了課堂上的不足;通過實習(xí)，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)，也為自己畢業(yè)后走上社會工作奠定了一定的基礎(chǔ);通過實習(xí)，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，更學(xué)到了如何與現(xiàn)場施工人員、技術(shù)人員溝通的技巧。我們這次實習(xí)內(nèi)容相當(dāng)豐富，增強了我的工程意識和創(chuàng)新意識，開闊了眼界，使自己得到了前所未有的鍛煉。

第8篇 工程地質(zhì)實習(xí)實習(xí)報告

為了適應(yīng)人才需求，即理論、實際結(jié)合型人才，我系組織了一次工程地質(zhì)實習(xí)。

實習(xí)地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區(qū)，實習(xí)時間為xx年7月8日至7月12日。此次實習(xí)的目的是掌握巖石基本類型及特征。認(rèn)識巖溶地形，了解滑坡、崩塌等重力地質(zhì)作用和現(xiàn)象的形態(tài)特征等等。

一、實習(xí)基地交通位置及自然經(jīng)濟(jì)概況

石門寨地區(qū)位于秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門寨地區(qū)，區(qū)內(nèi)有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關(guān)等，又有公共汽車往返行使，所以交通極為方便。

工作區(qū)坐落在柳江盆地，為南北延伸的低山丘陵區(qū)，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)的最主要的水系，它流向東南，在山海關(guān)以南入渤海，盆地內(nèi)最高的山峰為老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內(nèi)的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山巖分布區(qū)是本山區(qū)山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。

本區(qū)年降水量為400---1000毫米，多集中于七、八月份，可為全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個時期內(nèi)。

二、地質(zhì)概況

本區(qū)地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)，下中三疊統(tǒng)，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標(biāo)志清楚，地層特征具一定代表性，全區(qū)范圍內(nèi)所出露的地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)、上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區(qū)的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關(guān)系，河北省撫寧縣石門寨地區(qū)綜合地層柱狀圖

本區(qū)地層，自下至上簡述如下：

（一）元古界青白口群

1）下馬嶺組

下馬嶺組是區(qū)內(nèi)出露最老的沉積巖，地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上，在張崖子一帶，發(fā)育良好，出露全，張崖子西剖面可作標(biāo)中剖面本組厚91米，主要巖性為雜色頁巖（包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等）。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內(nèi)，最早的稱為下馬嶺頁巖，后又稱下馬嶺頁巖組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁巖，與本區(qū)一樣還有部分砂巖，區(qū)內(nèi)本組地層有兩個韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英凈砂巖可作玻璃原料。

本組除主要在東部落近南北向分布外，在西南部的雞冠山一帶也有分布，其與綏中花崗巖的沉積接觸關(guān)系，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現(xiàn)象亦易見到。

2）景兒峪組

本組主要分布在區(qū)內(nèi)的東部地區(qū)，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，巖性由粗至細(xì)，由碎屑巖至粘土巖，至石炭酸巖，構(gòu)成一個完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統(tǒng)府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標(biāo)志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰?guī)r為主要特征，與下伏下馬嶺組的分層標(biāo)志，則以本組底部的砂巖作為分界，此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色，粒度較細(xì)，含鐵質(zhì)及海綠石較多。

第9篇 2023土木工程認(rèn)知實習(xí)報告

一、實習(xí)地點及日程安排:

基本安排xx年7月20日上午，實習(xí)動員，建筑講座；

xx年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，

xx年7月22日上午，道橋和巖土講座；

xx年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；

xx年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報告。

二、實習(xí)目的：

認(rèn)識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

6．培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的

三、實習(xí)過程及內(nèi)容：

xx年7月20日 星期日 雪

為期四天的認(rèn)知實習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”

下午，我們開始了認(rèn)知實習(xí)的第一項：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

下午2：30我們準(zhǔn)時到達(dá)實習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！

然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細(xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。

參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實驗設(shè)備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。

通過今天的實習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。

xx年7月21 星期二小雪

今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時的行程，我終于到達(dá)了壩區(qū)。

首先，我們參觀了五級船閘，正巧碰上第二級船閘在閉門，只見巨大的鋼門〖3〗

第10篇 2023年5月土木工程專業(yè)大學(xué)生畢業(yè)實習(xí)報告

我2023年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。

在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。

接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的認(rèn)識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。

第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關(guān)于送電線路施工的相關(guān)工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術(shù)語比較陌生，但經(jīng)過查閱相關(guān)參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認(rèn)識，再經(jīng)過向師傅們請教詳細(xì)的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴(yán)格，工程數(shù)據(jù)要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍。

分到施工五隊之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。

在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐。

測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況，我對質(zhì)量控制的關(guān)鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，邊實踐邊學(xué)習(xí)。

經(jīng)過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。當(dāng)時天氣炎熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負(fù)責(zé)小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。

第11篇 建筑工程暑假實習(xí)報告

根據(jù)學(xué)校安排我于xx年x月25日到xx建筑公司xx部進(jìn)行建筑施工實踐，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

一：工程簡介

本工程是xx市xxxx國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓，承建單位是xx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

二實踐內(nèi)容

1：木工

1)模板的種類及制作方法;

2)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

3)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);

4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;

2：鋼筋工

1)鋼筋的種類及外形特征;

2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

6)各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;

3:混泥土工

1)攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理;

2)震動器的種類，適用范圍;

3)施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容;

4)施工縫的留設(shè)及其處理方法;

5)混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求;

6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法;

7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;

三收獲與體會

首先說實踐對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實踐，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實踐生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實踐結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實踐，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具

體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧：

1 裂縫的原因

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

2 溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。

要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。

第12篇 工程生產(chǎn)實習(xí)報告

針對在市場經(jīng)濟(jì)條件下電力施工企業(yè)所面臨的問題，提出了深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，大力開拓市場，提高投標(biāo)報價水平，增加成本控制力度，提高技術(shù)水平和發(fā)展其它產(chǎn)業(yè)等電力施工企業(yè)在市場中求生存求發(fā)展之道。

隨著建筑安裝管理體制及運行機制的建立和完善，目前各省已建立起有形建筑市場，逐步推行工程招投標(biāo)制，市場競爭更加激烈。同時，隨著國內(nèi)電力需求趨于飽和，電源點的投資規(guī)模和速度都會大幅度下降，一些大型工程可能拖后或中斷。大多數(shù)施工企業(yè)都不同程度面臨任務(wù)不足、負(fù)擔(dān)沉重的困境。

由于我國目前正處在由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)過渡時期，舊的管理體制還沒有完全被取締，加上法制不健全，市場經(jīng)濟(jì)管理體制也有待進(jìn)一步完善。在這樣的市場環(huán)境下，本來就僧多粥少的施工行業(yè)除面臨完全的買方市場外，還必須承擔(dān)不正當(dāng)競爭行為所帶來的嚴(yán)重沖擊，形勢相當(dāng)嚴(yán)峻。市場經(jīng)濟(jì)要求施工企業(yè)在國家定額的指導(dǎo)下，依據(jù)自身技術(shù)和管理情況建立內(nèi)部定額，提高投標(biāo)報價的技巧和水平，并積極推進(jìn)工程索賠的開展，最終實現(xiàn)在國家宏觀調(diào)控下由市場確定工程價格的管理體制。

盡管目前不規(guī)范的市場經(jīng)濟(jì)體制對施工企業(yè)參加競爭很不利，但從企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展方向來看，施工企業(yè)走向市場已經(jīng)是歷史的必然。因此，如何在市場中求生存、求發(fā)展，在競爭中取勝就成了電力施工企業(yè)必須認(rèn)真考慮的問題。

1 分配制度和人事制度的改革

a)電力施工企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，應(yīng)學(xué)習(xí)集體企業(yè)、個體企業(yè)那些先進(jìn)的、行之有效的人事分配制度。人事分配制度改革就是把現(xiàn)代管理思想和一些集體企業(yè)、個體企業(yè)的分配辦法揉合在一起，使企業(yè)的分配制度有大轉(zhuǎn)變，形成企業(yè)獨特風(fēng)格的員工分配制度。

b)對于企業(yè)的高中層管理人員，施工企業(yè)要從其發(fā)展需要出發(fā)，制定合理的人力資源計劃，既培養(yǎng)一批復(fù)合型人才，又招聘一些高素質(zhì)人才為企業(yè)服務(wù)，并建立良好的競爭機制和流動機制，為各級人員創(chuàng)造機會，穩(wěn)定骨干隊伍。

c)積極開展員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。施工技術(shù)管理人員素質(zhì)的高低直接關(guān)系到施工企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

d)企業(yè)在提高員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，還應(yīng)注意提高他們的政治思想素質(zhì)，重點是加強職業(yè)道德教育，使他們安心本職工作并具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

2 增強憂患意識，大力開拓市場

隨著有形建筑市場的建立，凡屬800萬元以上工程項目都必須到有形建筑市場進(jìn)行公開招標(biāo)，這對施工企業(yè)將產(chǎn)生深刻的影響。另外，國家在幾年內(nèi)不批電源點項目意味著全國63家電力施工企業(yè)，將有一半被社會淘汰，市場就是這么殘酷。電力施工企業(yè)之間將真正地在競爭中比成本、比質(zhì)量、比安全以及市場的開拓能力。因此施工企業(yè)要樹立強烈的憂患意識，進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，加強企業(yè)內(nèi)部管理，包括企業(yè)員工管理制度、分配制度的改革以及成本控制，同時要大力提高市場開拓能力。

第13篇 最新2023建筑工程技術(shù)實習(xí)報告精選

經(jīng)過4天的認(rèn)識性實習(xí)，我初步的的理解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造辦法。進(jìn)一步進(jìn)步對建筑文明、建筑學(xué)問以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識，鞏固和擴(kuò)展所學(xué)理論學(xué)問，進(jìn)步進(jìn)修積極性。

上面就實習(xí)與理論學(xué)問分離及得到的收獲做一些總結(jié)

一、(1)構(gòu)造方式

當(dāng)今的建筑次要采用的是框架構(gòu)造或者是框架剪力墻構(gòu)造，磚混構(gòu)造也采用但用的比較少。我們所觀賞的兩個施工工地都采用的是框架---剪力構(gòu)造。它是框架構(gòu)造和剪力墻構(gòu)造兩種體系的分離，汲取了各自的長處，既能為建筑立體安排提供較大的使用空間，又具有優(yōu)良的抗側(cè)力功能。這種構(gòu)造是在框架構(gòu)造中安排一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈敏自由的使用空間，滿意不同建筑功能的請求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪構(gòu)造的受力特性，是由框架和剪力墻構(gòu)造兩種不同的抗側(cè)力構(gòu)造組成的新的受力方式，所以它的框架不同于純框架構(gòu)造中的框架，剪力墻在框剪構(gòu)造中也不同于剪力墻構(gòu)造中的剪力墻。

(2)構(gòu)造柱

磚混構(gòu)造設(shè)想中,為了加強建筑物的空間剛度和全體性,使建筑物在地震中防止或加重毀壞,根據(jù)抗震標(biāo)準(zhǔn),我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來加強和

進(jìn)步建筑物的抗拉、抗裂功能構(gòu)造柱的設(shè)置地位的規(guī)則：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則不管房屋的層數(shù)和地震烈度是幾，均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁，假如不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。

而在框架剪力墻構(gòu)造中，為了加強砌塊隔墻的全體性，應(yīng)在砌塊隔墻的恰外地位設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置地位和磚混構(gòu)造的一樣。

二、施工縫、變形縫和后澆帶

施工縫：遭到施工工藝的限制，按方案中綴施工而構(gòu)成的接縫，被稱為施工縫?；炷翗?gòu)造由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構(gòu)成的縫隙，就是最罕見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而該當(dāng)是一個面。因混凝土先后澆注構(gòu)成的分離面簡單出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量成績，因而，不同的構(gòu)造工程對施工縫的處理都需求慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、根底不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構(gòu)造毀壞。然后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙臨時不澆注混凝土?？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，普通是構(gòu)造封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時并且是框架構(gòu)造，這時為了保證建筑物的全體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的全體性和剛度

沉降縫：為克制構(gòu)造不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部構(gòu)造各部分之間，因?qū)訑?shù)差別較大，或使用荷重相差較大;或因地基緊縮性差別較大，等能夠使地基發(fā)作不均勻沉降時，都需求設(shè)縫將構(gòu)造分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，防止在構(gòu)造中產(chǎn)生額定的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫”。須從根底到上部構(gòu)造完全分開

伸縮縫：若建筑物立體尺寸過長，因熱脹冷縮的來由，能夠招致在構(gòu)造中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在構(gòu)造一定長度地位設(shè)縫將建筑分紅幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的構(gòu)造體系，伸縮縫間的間隔不同，我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土構(gòu)造設(shè)想標(biāo)準(zhǔn)》gb50010-xx對此有特地規(guī)則。伸縮縫在根底可不斷開;

抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于構(gòu)造抗震而設(shè)置的縫，根底可不斷開。

如今多用3縫合一只有沉降縫能滿意這個請求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

三、梁：按梁的罕見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。

梁按其在構(gòu)造中的地位可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

門窗過梁

門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳送荷載的窗間墻

常用方式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁

圈梁

砌體構(gòu)造房屋中,在砌體內(nèi)沿程度方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁.

在砌體構(gòu)造房屋中設(shè)置圈梁能夠加強房屋的全體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.

圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度普通同墻厚，在寒冷地域可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，罕見的有180mm和240mm。

在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的次要作用是加強砌體構(gòu)造房屋的全體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區(qū)，圈梁的次要作用有：加強縱、橫墻的連結(jié)，進(jìn)步房屋全體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，進(jìn)步樓蓋的程度剛度;減小墻的自由長度，進(jìn)步墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂痕的展開和延伸，進(jìn)步墻體的抗剪強度;加重地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

經(jīng)過這一次認(rèn)識實習(xí)，我對相關(guān)的專業(yè)學(xué)問有更進(jìn)一步的理解，也學(xué)到了很多之前不曾接觸的東西，受害頗豐。深化工地一線的觀賞，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的學(xué)問與理論相分離，零碎地鞏固所學(xué)的理論學(xué)問，深化了對所學(xué)理論學(xué)問的理解，初步領(lǐng)會到建筑工程的設(shè)想與施工的任務(wù)特性，熟悉了工程設(shè)想與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理任務(wù)，在實習(xí)中，我發(fā)覺本人的分析處理成績的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為將來走向任務(wù)崗位做好思想預(yù)備。此外，經(jīng)過實習(xí)，我寬闊了視野，增加了對建筑施工的感性認(rèn)識

流年似水，光陰如梭。近20年的求學(xué)生涯即將完結(jié)，開始步入事業(yè)領(lǐng)域他將全面檢驗我各

方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢

驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這

個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是

百分之百的!緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不

少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實習(xí)，

通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通

過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具

體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十

分重要基礎(chǔ)的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的

見解吧：

1 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不

均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)

不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)

拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出

混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化

較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表

面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，

抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

2 溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的

兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于

彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個

時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力

與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所

引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線

性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約

束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺

寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中

間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起

的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。

要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。

在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有

相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再

細(xì)述。

3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

控制溫度的措施如下：

(1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等

措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生

急劇的溫度梯度;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫

措施;

改善約束條件的措施是：

(1)合理地分縫分塊;

(2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特別是

保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出

現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的

發(fā)生為主。

在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆

模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早

期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。

在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，此時表面

溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而

在表面附加一拉應(yīng)力，與水化熱應(yīng)力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應(yīng)力

達(dá)到很大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋

一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具

有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。

只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，

鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混

凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的

彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強度而開裂時，

鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止

細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、

寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時，對提高混凝土抗裂性

的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中

大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性

仍有一定的影響。

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也

是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作

用為：

(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝

土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強度降低。

這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量

減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持

混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂

縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的

抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少

碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)

上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少

干燥收縮.

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)

行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4 混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫

度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表

面早期裂縫尤其重要。

從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：

1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使

用期的穩(wěn)定溫度。

3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果

，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方

面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強度和抗裂能力。

適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但

由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容

易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，

在施工中應(yīng)切實重視起來。

所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意

的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

還有模板設(shè)計：

(一)施工準(zhǔn)備

1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條

軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈

出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝

位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防

止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安

全交底。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)

后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，

在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，

充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

第14篇 橋梁工程認(rèn)知實習(xí)報告

認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

一．實習(xí)目的

在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學(xué)習(xí)的積極性。

二．實習(xí)時間

2023年7月16日~7月17日

三．實習(xí)地點

人民東路圭塘河大橋

人民東路瀏陽河大橋

洪山大橋

湘江三汊磯大橋

湘江二橋（銀盆嶺大橋）

四．實習(xí)所見的幾座大橋

（1）人民東路圭塘河大橋

（2）人民東路瀏陽河大橋

人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。

（3）洪山大橋

（4）湘江三汊磯大橋

（5）湘江二橋（銀盆嶺大橋）

五．實習(xí)心得

這次實習(xí)的最大收獲是認(rèn)識了很多不同類型的橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：

（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：

特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5<單孔跨徑<20米

涵洞：多孔跨徑總長<8米，單孔跨<5米

（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

（4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。

在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上，當(dāng)有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。

對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設(shè)計構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨立部分構(gòu)成，它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細(xì)大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當(dāng)有震動時，如果不減震就會左右晃動。

在實習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計應(yīng)掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

在橋梁的設(shè)計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護(hù)了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設(shè)計中一個必不可少的部分。

六．實習(xí)后存在的問題與不足之處

七．實習(xí)小結(jié)

認(rèn)識實習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識，也了解到一些橋梁設(shè)計的技巧。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大，但我真的覺得這兩天過得很充實，對于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設(shè)計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。

第15篇 2500字工程測量學(xué)實習(xí)報告

2500字工程測量學(xué)實習(xí)報告范文

第一章：綜合平面曲線中、邊樁計算與測設(shè)

一、 實習(xí)內(nèi)容

1、根據(jù)給定的曲線參數(shù)，計算綜合曲線的中、邊樁坐標(biāo)（任選一項） （1）利用excel計算 （2）利用自己熟悉的編程語言編制程序計算 （3）利用casio-fx5800編制程序計算

2、利用全站儀放樣曲線的中、邊樁點

（1）坐標(biāo)法放樣 （2）利用全站儀自帶“道路”程序放樣

二、 實習(xí)目的

1、掌握綜合曲線中、邊樁坐標(biāo)計算方法 2、掌握全站儀測設(shè)道路中、邊樁的方法

三、工程案例

如圖3所示平面曲線，其交點jd樁的里程為k10+518.66，坐標(biāo)為（6354.618，5211.539）,第一緩和曲線長l1=70m,l2=100m，圓曲線半徑為500m，右轉(zhuǎn)角為α=38°23′，zh到j(luò)d的方位角是62°30′48′，路寬20m。每隔10米測設(shè)道路中、邊線整樁。

四、擬提交的成果

1、曲線要素計算表

2、道路中、邊樁坐標(biāo)

3、編制的測量程序代碼

第二章：方格網(wǎng)法土石方測量及計算

一、 實習(xí)內(nèi)容

1、利用全站儀對某一區(qū)域進(jìn)行土石方觀測，采集數(shù)據(jù)、利用cass軟件成圖 2、利用cass軟件的“方格網(wǎng)法土方計算”程序，計算該區(qū)域的挖方、填方量

二、 實習(xí)目的

掌握土石方的觀測及方格網(wǎng)法計算土石方量

三、 參考資料

1、《工程測量學(xué)》教材 2、cass幫助文件

四、 擬提交的成果

cass土方計算結(jié)果（dwg格式）

第三章：建筑物竣工測量 本文由實習(xí)報告收集整理

一、實習(xí)內(nèi)容

1、利用全站儀對校園內(nèi)某6棟房屋進(jìn)行竣工測量 2、根據(jù)竣工測量成圖要求，利用cass軟件編制建筑物竣工圖

二、實習(xí)目的

1、掌握建筑物竣工測量方法 2、掌握利用cass軟件編制竣工測量圖

三、參考資料

1、《工程測量學(xué)》 2、工程測量規(guī)范gb50026-2022

四、擬提交的成果

1、平面、高程控制成果

2、cass竣工圖（dwg格式）

第四章：工程測量觀摩實習(xí)

一、實習(xí)內(nèi)容

到施工現(xiàn)場觀摩了解地形測量、建筑物竣工測量的工作流程。

二、實習(xí)目的

通過這樣的一個現(xiàn)場觀摩環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)單位進(jìn)行地形測量、建筑物竣工測量的整個工作過程、工作內(nèi)容以及參照的測量規(guī)范，并能指導(dǎo)自己以后從事類似的測量工作。

三、實習(xí)時間、地點

時間待定，地點初步定在湘潭市附近。

四、擬提交的成果

寫一份800-1000字左右的工程測量觀摩心得。

實習(xí)心得

本次實習(xí)是在上學(xué)期及本學(xué)期修過的工程測量學(xué)和以往修過的相關(guān)測量課程基礎(chǔ)上設(shè)置的，實習(xí)內(nèi)容包括：綜合平面曲線中、邊樁計算與測設(shè)、方格網(wǎng)法土石方測量及計算、建筑物竣工測量、工程測量觀摩。所以要想做好本次工程測量實習(xí)的全部內(nèi)容，工程測量學(xué)是我們要重點復(fù)習(xí)的理論對象。

本次實習(xí)為期2周，我們將各個實習(xí)內(nèi)容分小項進(jìn)行。在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的測區(qū)，在老師的講解中我們知道了測區(qū)的分布及范圍。其一，道路曲線放樣我們根據(jù)實習(xí)指導(dǎo)書上給出的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，即測設(shè)出角度、距離，并通過多次測量檢查放樣點，同時放樣我們采用偏角法計算放樣，成果內(nèi)業(yè)我們采用了excel電子表格進(jìn)