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車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(6篇范文)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-14 查看人數(shù):32

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

第1篇 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

難忘的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,回顧過(guò)去的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,倍感充實(shí),收獲良多,需要好好地寫(xiě)一封實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一下。那么你知道實(shí)習(xí)報(bào)告如何寫(xiě)嗎?以下是小編整理的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

一、實(shí)習(xí)的目的及意義

通過(guò)這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素;通過(guò)這次的實(shí)習(xí),對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識(shí);對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的流水線(xiàn)的概念,汽車(chē)分布組裝有初步的了解;在參觀(guān)過(guò)程中,對(duì)部件的制造過(guò)程有初步的了解;了解汽車(chē)生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境,了解社會(huì)所需人才應(yīng)具備什么才能;增強(qiáng)自己對(duì)車(chē)輛工程這一專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,為以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ);深刻體會(huì)作為一名車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命,增強(qiáng)自己的責(zé)任感與使命感。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

通過(guò)參觀(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí),獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識(shí),叫全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程,掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生,實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分,其主要目的是開(kāi)闊我們的眼界,使我們來(lái)了解大批生產(chǎn)工件的方法和過(guò)程。同時(shí)也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國(guó)情、體驗(yàn)企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)對(duì)我們后面的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月23日——6月29日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

xx通用汽車(chē)公司 xx交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司

xx汽車(chē)博物館 xx汽車(chē)變速器有限公司 xx汽車(chē)乘用車(chē)公司

五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

6月24日下午,我們?nèi)w車(chē)輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車(chē)認(rèn)知實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì),會(huì)議上老師講解了在實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)的大致過(guò)程。也就是在后來(lái)的老師總結(jié)為的20個(gè)字。如最重要的是注意安全;不得遲到,早退,無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假;遵守工廠(chǎng)制度,不得擅自操作儀器設(shè)備等;還有衣著的要求;認(rèn)真實(shí)習(xí)。

6月25日早上7點(diǎn)20分出發(fā)前往xx通用汽車(chē)公司(金橋),我們乘著大巴整整將近一個(gè)小時(shí)的路程,也許是興奮的緣故,可是大家的不覺(jué)得累。到了xx通用以后,大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀(guān)了汽車(chē)的整車(chē)廠(chǎng)。通過(guò)她的講解,我們了解了一些初步的車(chē)輛生產(chǎn)知識(shí),了解到了在汽車(chē)組裝過(guò)程中要先將門(mén)拆線(xiàn)下來(lái),這樣方便內(nèi)室的安裝。在車(chē)身的室內(nèi)安裝完畢后,在與底盤(pán)相結(jié)合。最后是將之前拆線(xiàn)下來(lái)的門(mén)在與之一一對(duì)應(yīng)安裝。面對(duì)她流利的講解我也不想示弱。問(wèn)了一些問(wèn)題,她很耐心的給與了解答。比如一輛車(chē)從車(chē)身到底盤(pán)的安裝要多長(zhǎng)時(shí)間?她說(shuō),按正常的效率每小時(shí)的生產(chǎn)量為41輛車(chē),生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少,而且24小時(shí)工作制。中午,我們?cè)谕ㄓ霉揪筒停坏貌徽f(shuō)xx通用的飯菜還是不錯(cuò)的。

下午,我們來(lái)到了xx交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀(guān)了一些汽車(chē)零部件的生產(chǎn)過(guò)程。她說(shuō)了好多專(zhuān)業(yè)知識(shí),可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽(tīng)不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽(tīng)得很認(rèn)真,還不時(shí)地做筆記。這讓我感覺(jué)自己差的好遠(yuǎn),于是第二天我就去圖書(shū)館三樓借了一個(gè)本汽車(chē)構(gòu)造,準(zhǔn)備認(rèn)真看看。

6月27日上午,我們又來(lái)到了xx通用汽車(chē)公司,乘著小車(chē)、戴著耳機(jī)、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀(guān)廠(chǎng)房里的生產(chǎn)流水線(xiàn),還一邊介紹我們所看到的流程,講得還比較清楚,這一點(diǎn)感覺(jué)比較好,有一點(diǎn)不足的是參觀(guān)時(shí)間不過(guò)五六分鐘,時(shí)間太短,了解到的生產(chǎn)流水線(xiàn)上的東西太少了,參觀(guān)完之后我們又看了關(guān)于xx通用汽車(chē)公司的視頻,大致了解了公司的概況,這有益于我們今后進(jìn)一步了解通用汽車(chē)的發(fā)展。

下午,我們來(lái)到了xx汽車(chē)博物館,館里邊擺放了很多的名貴汽車(chē),其中包括了各種古董車(chē)、限量版汽車(chē)和各種各樣的跑車(chē)。如勞斯萊斯,這樣的車(chē)我之前只在電視上看過(guò)。同學(xué)們個(gè)個(gè)都拿出了手機(jī)在旁邊一個(gè)勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《xx灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車(chē),真是難得一見(jiàn)呀!最開(kāi)心的是在博物館的.三樓有很多有關(guān)汽車(chē)的游戲,大家都玩得不亦樂(lè)乎。尤其是那個(gè)的問(wèn)題搶答游戲,我玩了好多次,每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時(shí)候,我看到有幾個(gè)同學(xué)大家都已經(jīng)上車(chē)了,他還在玩。真是一次難得的參觀(guān)??!

6月28日上午,我們來(lái)到了xx變速器動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司向?qū)W校一樣,因?yàn)樗泻枚鄬挸ǖ慕淌遥覀冊(cè)谀抢镄菹胄r(shí),然后去參觀(guān)一個(gè)車(chē)間,然后在休息一會(huì)兒,再去參觀(guān)一個(gè)車(chē)間。僅僅一個(gè)變速器盡然要四五個(gè)工廠(chǎng)區(qū)分布生產(chǎn),工藝的復(fù)雜度可想而知,而且工件的精確度也要求很高。在廠(chǎng)里邊我們見(jiàn)到了各種各樣汽車(chē)變速器各部件的試驗(yàn)房??梢?jiàn),變速器的性能多么的重要。

6月29日,我們來(lái)到了xx汽車(chē)乘用車(chē)公司。xx汽車(chē)乘用車(chē)公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們,給我們講解了好多汽車(chē)方面的知識(shí)。我開(kāi)始對(duì)中國(guó)的名族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅(jiān)定相信榮威和mg兩大自主名牌的未來(lái)將是一片光明。三個(gè)女職員帶我們參觀(guān)了車(chē)間,給我們?cè)敿?xì)的講解了他們公司的規(guī)模,和將要建成的新工廠(chǎng)以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師,分別給我們講解了汽車(chē)的上汽的基本規(guī)模、整車(chē)裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)等。

就這樣中午在上汽吃過(guò)飯后,參觀(guān)算是基本結(jié)束,我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的路程回到了學(xué)校。

七、實(shí)習(xí)的總結(jié)與感想

首先,我對(duì)這次的實(shí)習(xí)的最大體會(huì)是:這次實(shí)習(xí)是如此的意義非凡,它將我從一個(gè)只對(duì)汽車(chē)整體有點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)提到了對(duì)汽車(chē)的每個(gè)零部件有了一定的感性認(rèn)知。

人們常說(shuō)學(xué)習(xí)的過(guò)程應(yīng)該是一個(gè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生,通過(guò)這次認(rèn)知實(shí)習(xí),我清楚了自己在理論知識(shí)方面的欠缺。不過(guò)也正是這種理論知識(shí)的欠缺,使我在參觀(guān)的過(guò)程中充滿(mǎn)了新奇,從另一方面講也使我對(duì)自己高考之后選擇這一專(zhuān)業(yè)的信心變得更加的堅(jiān)定。

在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候,各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法,通過(guò)這次實(shí)習(xí)增加了我對(duì)車(chē)輛工程這一專(zhuān)業(yè)的興趣,使我對(duì)日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專(zhuān)業(yè)的信心更加的堅(jiān)定。如一班的那位同學(xué)所說(shuō):“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮,我將上下而求索?!比蘸髮W(xué)習(xí)之長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱辛,很多學(xué)習(xí)的過(guò)程也就像這次的。炎熱的夏季,來(lái)回一趟近三個(gè)小時(shí)的路程,枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下,大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性會(huì)受到嚴(yán)重打擊。此刻,就需要我們堅(jiān)定地毅力去克服這些困難,懷著一顆對(duì)專(zhuān)業(yè)的信心,想盡一切辦法學(xué)好這個(gè)它。

第2篇 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)主要要求學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí),受到現(xiàn)代機(jī)械工程的基本訓(xùn)練,具有進(jìn)行機(jī)械和車(chē)輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。下面是小編給大家分享的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告,讓我們一起來(lái)看看吧!

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)的目的及意義

通過(guò)這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素;通過(guò)這次的實(shí)習(xí),對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識(shí);對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的流水線(xiàn)的概念,汽車(chē)分布組裝有初步的了解;在參觀(guān)過(guò)程中,對(duì)部件的制造過(guò)程有初步的了解;了解汽車(chē)生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境,了解社會(huì)所需人才應(yīng)具備什么才能;增強(qiáng)自己對(duì)車(chē)輛工程這一專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,為以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ);深刻體會(huì)作為一名車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命,增強(qiáng)自己的責(zé)任感與使命感。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

通過(guò)參觀(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí),獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識(shí),叫全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程,掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生,實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分,其主要目的是開(kāi)闊我們的眼界,使我們來(lái)了解大批生產(chǎn)工件的方法和過(guò)程。同時(shí)也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國(guó)情、體驗(yàn)企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)對(duì)我們后面的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年6月23日——6月29日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

上海通用汽車(chē)公司 上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司

上海大眾汽車(chē)公司 上海汽車(chē)博物館

上海汽車(chē)變速器有限公司 上海汽車(chē)乘用車(chē)公司

五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

6月24日下午,我們?nèi)w車(chē)輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車(chē)認(rèn)知實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì),會(huì)議上老師講解了在實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)的大致過(guò)程。也就是在后來(lái)的老師總結(jié)為的20個(gè)字。如最重要的是注意安全;不得遲到,早退,無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假;遵守工廠(chǎng)制度,不得擅自操作儀器設(shè)備等;還有衣著的要求;認(rèn)真實(shí)習(xí)。

6月25日早上7點(diǎn)20分出發(fā)前往上海通用汽車(chē)公司(金橋),我們乘著大巴整整將近一個(gè)小時(shí)的路程,也許是興奮的緣故,可是大家的不覺(jué)得累。到了上海通用以后,大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀(guān)了汽車(chē)的整車(chē)廠(chǎng)。通過(guò)她的講解,我們了解了一些初步的車(chē)輛生產(chǎn)知識(shí),了解到了在汽車(chē)組裝過(guò)程中要先將門(mén)拆線(xiàn)下來(lái),這樣方便內(nèi)室的安裝。在車(chē)身的室內(nèi)安裝完畢后,在與底盤(pán)相結(jié)合。最后是將之前拆線(xiàn)下來(lái)的門(mén)在與之一一對(duì)應(yīng)安裝。面對(duì)她流利的講解我也不想示弱。問(wèn)了一些問(wèn)題,她很耐心的給與了解答。比如一輛車(chē)從車(chē)身到底盤(pán)的安裝要多長(zhǎng)時(shí)間?她說(shuō),按正常的效率每小時(shí)的生產(chǎn)量為41輛車(chē),生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少,而且24小時(shí)工作制。中午,我們?cè)谕ㄓ霉揪筒?,不得不說(shuō)上海通用的飯菜還是不錯(cuò)的。

下午,我們來(lái)到了上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀(guān)了一些汽車(chē)零部件的生產(chǎn)過(guò)程。她說(shuō)了好多專(zhuān)業(yè)知識(shí),可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽(tīng)不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽(tīng)得很認(rèn)真,還不時(shí)地做筆記。這讓我感覺(jué)自己差的好遠(yuǎn),于是第二天我就去圖書(shū)館三樓借了一個(gè)本汽車(chē)構(gòu)造,準(zhǔn)備認(rèn)真看看。

6月27日上午,我們又來(lái)到了上海大眾汽車(chē)公司,乘著小車(chē)、戴著耳機(jī)、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀(guān)廠(chǎng)房里的生產(chǎn)流水線(xiàn),還一邊介紹我們所看到的流程,講得還比較清楚,這一點(diǎn)感覺(jué)比較好,有一點(diǎn)不足的是參觀(guān)時(shí)間不過(guò)五六分鐘,時(shí)間太短,了解到的生產(chǎn)流水線(xiàn)上的東西太少了,參觀(guān)完之后我們又看了關(guān)于上海大眾汽車(chē)公司的視頻,大致了解了公司的概況,這有益于我們今后進(jìn)一步了解大眾汽車(chē)的發(fā)展。

下午,我們來(lái)到了上海汽車(chē)博物館,館里邊擺放了很多的名貴汽車(chē),其中包括了各種古董車(chē)、限量版汽車(chē)和各種各樣的跑車(chē)。如勞斯萊斯,這樣的車(chē)我之前只在電視上看過(guò)。同學(xué)們個(gè)個(gè)都拿出了手機(jī)在旁邊一個(gè)勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現(xiàn)的.幾款老牌汽車(chē),真是難得一見(jiàn)呀!最開(kāi)心的是在博物館的三樓有很多有關(guān)汽車(chē)的游戲,大家都玩得不亦樂(lè)乎。尤其是那個(gè)的問(wèn)題搶答游戲,我玩了好多次,每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時(shí)候,我看到有幾個(gè)同學(xué)大家都已經(jīng)上車(chē)了,他還在玩。真是一次難得的參觀(guān)啊!

6月28日上午,我們來(lái)到了上海變速器動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司向?qū)W校一樣,因?yàn)樗泻枚鄬挸ǖ慕淌?,我們?cè)谀抢镄菹胄r(shí),然后去參觀(guān)一個(gè)車(chē)間,然后在休息一會(huì)兒,再去參觀(guān)一個(gè)車(chē)間。僅僅一個(gè)變速器盡然要四五個(gè)工廠(chǎng)區(qū)分布生產(chǎn),工藝的復(fù)雜度可想而知,而且工件的精確度也要求很高。在廠(chǎng)里邊我們見(jiàn)到了各種各樣汽車(chē)變速器各部件的試驗(yàn)房??梢?jiàn),變速器的性能多么的重要。

6月29日,我們來(lái)到了上海汽車(chē)乘用車(chē)公司。上海汽車(chē)乘用車(chē)公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們,給我們講解了好多汽車(chē)方面的知識(shí)。我開(kāi)始對(duì)中國(guó)的名族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅(jiān)定相信榮威和mg兩大自主名牌的未來(lái)將是一片光明。三個(gè)女職員帶我們參觀(guān)了車(chē)間,給我們?cè)敿?xì)的講解了他們公司的規(guī)模,和將要建成的新工廠(chǎng)以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師,分別給我們講解了汽車(chē)的上汽的基本規(guī)模、整車(chē)裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)等。

就這樣中午在上汽吃過(guò)飯后,參觀(guān)算是基本結(jié)束,我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的路程回到了學(xué)校。

七、實(shí)習(xí)的總結(jié)與感想

首先,我對(duì)這次的實(shí)習(xí)的最大體會(huì)是:這次實(shí)習(xí)是如此的意義非凡,它將我從一個(gè)只對(duì)汽車(chē)整體有點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)提到了對(duì)汽車(chē)的每個(gè)零部件有了一定的感性認(rèn)知。

人們常說(shuō)學(xué)習(xí)的過(guò)程應(yīng)該是一個(gè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生,通過(guò)這次認(rèn)知實(shí)習(xí),我清楚了自己在理論知識(shí)方面的欠缺。不過(guò)也正是這種理論知識(shí)的欠缺,使我在參觀(guān)的過(guò)程中充滿(mǎn)了新奇,從另一方面講也使我對(duì)自己高考之后選擇這一專(zhuān)業(yè)的信心變得更加的堅(jiān)定。

在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候,各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法,通過(guò)這次實(shí)習(xí)增加了我對(duì)車(chē)輛工程這一專(zhuān)業(yè)的興趣,使我對(duì)日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專(zhuān)業(yè)的信心更加的堅(jiān)定。如一班的那位同學(xué)所說(shuō):“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮,我將上下而求索?!比蘸髮W(xué)習(xí)之長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱辛,很多學(xué)習(xí)的過(guò)程也就像這次的。炎熱的夏季,來(lái)回一趟近三個(gè)小時(shí)的路程,枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下,大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性會(huì)受到嚴(yán)重打擊。此刻,就需要我們堅(jiān)定地毅力去克服這些困難,懷著一顆對(duì)專(zhuān)業(yè)的信心,想盡一切辦法學(xué)好這個(gè)它。

第3篇 車(chē)輛工程技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程技術(shù)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程,作為工科類(lèi)一門(mén)學(xué)科,不同于抽象的概念理解,實(shí)實(shí) 在在的認(rèn)知很重要。為了使我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)有一個(gè)全面、透徹的了解, 糾正我們以往對(duì)車(chē)輛錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),明確今后我們的發(fā)展方向,在林 榮會(huì)老師的指導(dǎo)下,我們迎來(lái)了我們期盼已久的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。 我們的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)分為兩部分:參觀(guān)青島國(guó)際車(chē)展和到青特集團(tuán)學(xué) 習(xí)參觀(guān)。 青島國(guó)際會(huì)展中心,我們挨個(gè)展區(qū)認(rèn)真細(xì)致的觀(guān)摩學(xué)習(xí)。世界各 地的名牌車(chē)輛匯集青島, 讓我們過(guò)足了眼癮;各品牌宣傳彩頁(yè)的收集, 也讓我們學(xué)到了一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。炫目的外形,高標(biāo)準(zhǔn)的性能讓我們 熱血澎湃,同時(shí)更加激發(fā)了我們學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的興趣,堅(jiān)定了我們邁入 車(chē)輛行業(yè)的決心! 學(xué)期末,我們又來(lái)到了青島青特集團(tuán)參觀(guān)學(xué)習(xí)。 真正的走進(jìn)車(chē)間, 貼近一線(xiàn)。

首先,工作人員通過(guò) ppt,從集團(tuán)概況、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)榮譽(yù)、 企業(yè)文化、青 特 人等五個(gè)方面 對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。 青特集團(tuán)有限公司 1958 年創(chuàng)建于中國(guó)青島, 是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團(tuán)。經(jīng)過(guò) 50 多年的開(kāi) 拓進(jìn)取, 已發(fā)展成為中國(guó)重要的特種汽車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地和出 口基地。目前,已建立 20 家子公司,涉足特種車(chē)制造、汽車(chē)車(chē)橋生 產(chǎn)、汽車(chē)零部件生產(chǎn)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。形成了年 產(chǎn)特種汽車(chē) 1 萬(wàn)輛,各種輕、中、重卡及大型客車(chē)系列車(chē)橋 45 萬(wàn)套, 支撐橋 10 萬(wàn)支,鑄件 6 萬(wàn)噸的.能力。 青特企業(yè)文化的精髓是:敬人誠(chéng)信、敬業(yè)創(chuàng)新。 青特的產(chǎn)品組合主要包括特種車(chē)系列、中重卡驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)器系 列、支承橋系列、鑄造件系列、懸掛系列、輕卡驅(qū)動(dòng)橋系列等。

簡(jiǎn)單的午飯過(guò)后,我們正式排隊(duì)走進(jìn)車(chē)間。高溫悶熱是我們的 第一感受。 雖然是機(jī)械化的現(xiàn)代工廠(chǎng), 我們還是能感受到其中的辛苦, 工人們正在嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的操作著。我們先后參觀(guān)了支撐橋車(chē)間、齒輪車(chē) 間、鑄造車(chē)間、沖壓車(chē)間、精加工車(chē)間,在其中我們見(jiàn)到了很多在課 本上學(xué)到的零件、操作工藝,每到一個(gè)車(chē)間,工作人員都認(rèn)真給我們 講解各條生產(chǎn)線(xiàn)的作用,以及各種工藝的技巧,耐心的解答我們的問(wèn) 題,讓我們獲益匪淺。印象最深的無(wú)疑是沖壓/焊車(chē)間,利用機(jī)器人 進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn),機(jī)器人的自由旋轉(zhuǎn)度,自由摩擦焊,讓我們不得 不感嘆科技的偉大!

接下來(lái),我們又趕赴青特集團(tuán)的特車(chē)公司。在那里我們見(jiàn)識(shí)了 各種各樣的特種車(chē)輛,高壓清洗車(chē),垃圾車(chē)等,并通過(guò)參觀(guān)裝配車(chē)間 了解了各種車(chē)的裝配過(guò)程,增長(zhǎng)了不少專(zhuān)業(yè)知識(shí),以前只在課本上硬 生生學(xué)習(xí)的東西,今天活靈活現(xiàn)的出現(xiàn)在眼前,真是實(shí)習(xí)一小天,勝 讀十年書(shū)啊! 通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的理解,對(duì) 實(shí)際操作有了更多的了解,增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的感性面和認(rèn)知面,對(duì)所 學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到實(shí)際的工作與書(shū)本 上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。俗話(huà)說(shuō),千里 之行始于足下,這些最基本的技能是不能從課本上徹底理解的。短短 的實(shí)習(xí),讓我們大開(kāi)眼界,也學(xué)會(huì)了不少東西,也讓我對(duì)今后要從事 的事業(yè)有所思考。短短一天,仿佛思想有得到一次升華,心中又多了 一次人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到,讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí),開(kāi) 拓眼界的途徑, 但是多一些實(shí)踐, 徜徉于實(shí)踐當(dāng)中, 接觸實(shí)踐的工作, 觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提升自身綜合 素質(zhì)的選擇。沒(méi)有哪項(xiàng)事業(yè),是一蹴而就的,都要付出淚水和汗水, 濃厚的興趣加上無(wú)謂的堅(jiān)持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地, 讓 自己的所學(xué)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第4篇 大學(xué)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告:長(zhǎng)春一汽公司

一、 實(shí)習(xí)目的

二、 實(shí)習(xí)收獲

(1) 通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸,了解從金屬材料開(kāi)始,制成毛坯、處理,直至零件成型的整個(gè)現(xiàn)代模具制造及零件加工工藝過(guò)程。

(2) 培養(yǎng)實(shí)踐能力,所謂實(shí)踐能力是指在現(xiàn)場(chǎng)了解情況、分析、判斷、決策解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

(3) 培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)意識(shí)、敬業(yè)精神,讓同學(xué)感受勞動(dòng)的偉大。提高自我約束、自我管理能力,為同學(xué)們順利走上工作崗位奠定了良好的基礎(chǔ)

(4) 啟迪思維、培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)

三、 工廠(chǎng)概況

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)一汽或一汽,總部位于吉林省長(zhǎng)春市,前身是第一汽車(chē)制造廠(chǎng),毛澤東主席題寫(xiě)廠(chǎng)名。一汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車(chē)和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。一汽的建成,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。 一汽經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展建設(shè),培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地,形成了立足東北、輻射全國(guó)、面向海外的開(kāi)放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了一汽解放卡車(chē)新工廠(chǎng)、一汽轎車(chē)新工廠(chǎng)、一汽-大眾轎車(chē)二工廠(chǎng)、天津一汽豐田轎車(chē)二工廠(chǎng)等新工廠(chǎng),形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升,形成了卡車(chē)、轎車(chē)、輕微型車(chē)、客車(chē)多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。

第5篇 車(chē)輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境

轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

中南汽車(chē)修配廠(chǎng)具有近七十年的歷史,是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達(dá),武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠(chǎng)的特約維修站,承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師—父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。

二、實(shí)習(xí)目的及意義

1。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2。熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3,開(kāi)拓我們的視野,增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

3。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

(一)保養(yǎng)

不管是舊車(chē)還是新車(chē),在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因,就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性,延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

根據(jù)德國(guó)原廠(chǎng)的要求,大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括:車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備vag。5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況,正負(fù)極連接是否牢靠,觀(guān)察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏,檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面,必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤(pán)螺栓,車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái),師傅的效率也很高,快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

達(dá)到15000km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加:復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

當(dāng)達(dá)到30000km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén),清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動(dòng)變速器atf油。

(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

有以下技術(shù)要求:裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配,并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象,但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后,對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗,確定零部件維修和更換項(xiàng)目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油,避免銹蝕。

最后總成裝復(fù),進(jìn)行裝車(chē),要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上,同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

大修過(guò)程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

(三)自診斷系統(tǒng)

一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車(chē),都具有故障自診斷系統(tǒng)??梢杂盟鼇?lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器,判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后,斷開(kāi)ecu的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行,哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了,也會(huì)反映出來(lái),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí),通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況,再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi),預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí),則通過(guò)wdt進(jìn)行重大故障分類(lèi)。

有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線(xiàn)接口器和車(chē)系接口裝置的主控線(xiàn)路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成,操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦,可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛,動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

(四)四輪定位

當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后,就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶(hù)駕駛時(shí),車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值,進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之,保障汽車(chē)在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性,輪胎安裝是都有一定的傾斜度,以達(dá)到最佳行駛的效果

前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車(chē)體,校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償,通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值,通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

(五)輪胎動(dòng)平衡

汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法,使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

首先要卸下車(chē)輪,并固定到多功能動(dòng)平衡儀上,測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù),在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn),以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?,然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

(六)常見(jiàn)故障

1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器,檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2。發(fā)動(dòng)機(jī)工作,起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進(jìn)氣壓力,點(diǎn)火正時(shí)。

3。怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進(jìn)氣有泄漏,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4。轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護(hù)套破損破損。

5。暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過(guò)低,缸內(nèi)集炭,點(diǎn)火正時(shí)。

6。倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪,惰輪損壞。

7??照{(diào)不制冷??照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑,缺氟。

8。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題,閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

(七)其他

短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門(mén),噴油嘴等清洗,點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié),空調(diào)加氟,更換制動(dòng)液、機(jī)油,研磨氣門(mén),軸瓦檢修,傳感器的檢測(cè)更換,常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì),跟大多師傅相處比較融洽,

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的.鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀(guān)念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心,今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),彌補(bǔ)各方面的不足,為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后,我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!

車(chē)輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

第6篇 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

按照教學(xué)計(jì)劃的進(jìn)度,根據(jù)系部的總體要求,機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)2022級(jí)學(xué)生上半年將進(jìn)行了一個(gè)月頂崗實(shí)習(xí)。在院、系各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下,在各班主任老師的積極配合下,圓滿(mǎn)完成頂崗實(shí)習(xí)工作,取得一定成績(jī)?,F(xiàn)總結(jié)如下:

一、頂崗實(shí)習(xí)概況

1、合作企業(yè)。校外實(shí)訓(xùn)基地——藍(lán)思科技(湖南)有限公司

2、實(shí)習(xí)班級(jí)及時(shí)間。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)分三批,每次三個(gè)教學(xué)班(為期一個(gè)月左右):第一批:期限從 2022 年 9月 1 日至 2022 年 10 月 8 日止,實(shí)習(xí)班級(jí):(一體化327、328、332班);第二批:期限從 2022 年 10 月 4 日至 2022 年 11 月 5 日止,實(shí)習(xí)班級(jí):(一體化329、330、331班);第一批:期限從 2022 年 11 月 5 日至 2022 年 12月 10日止,實(shí)習(xí)班級(jí):(一體化333、334班)。

3、實(shí)習(xí)管理方式。校企雙方共管,系部負(fù)責(zé)接送。

二、頂崗實(shí)習(xí)動(dòng)員與安排

學(xué)校主要由就業(yè)專(zhuān)干張高俊老師負(fù)責(zé),各班主任配合工作;教學(xué)工作由系副主任黃建科協(xié)調(diào)。

分批召開(kāi)學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)(系領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)、考研室、學(xué)工辦參加),進(jìn)行實(shí)習(xí)安排:頂崗實(shí)習(xí)的規(guī)章制度、實(shí)習(xí)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、注意事項(xiàng)、實(shí)習(xí)手冊(cè)的填寫(xiě),公布指導(dǎo)老師的各種聯(lián)系方式。實(shí)習(xí)單位,以學(xué)生自己聯(lián)系為。同時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行深入的思想工作和職業(yè)道德教育,實(shí)習(xí)為同學(xué)們提供自我成才的平臺(tái),也讓他們?cè)趨⑴c社會(huì)實(shí)踐的過(guò)程中真切地感受到當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì),了解企業(yè)對(duì)人才的需求方向,為同學(xué)們順利和保質(zhì)保量地完成實(shí)習(xí)工作以及以后求職、就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

三、跟蹤指導(dǎo)情況

頂崗實(shí)習(xí)期間,系主任楊培剛、副主任黃建科、系辦公室主任柳瓊、就業(yè)專(zhuān)干張高俊及各班主任老師采取電話(huà)、短信、qq、電子郵件、慰問(wèn)等多種方式與頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生保持密切聯(lián)系,對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行檢查和切實(shí)有效的指導(dǎo)。

頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生基本能遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,尊敬師傅,服從實(shí)習(xí)單位的安排和管理教育,虛心向?qū)嵙?xí)單位的師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教,都能較好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,加深對(duì)工作的認(rèn)識(shí), 并得到了實(shí)習(xí)單位的一致好評(píng)。

四、頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)撰寫(xiě)情況

參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生都按時(shí)、按質(zhì)、按量提交了實(shí)習(xí)手冊(cè),認(rèn)真詳細(xì)地記錄了自己的實(shí)習(xí)內(nèi)容、過(guò)程、遇到的問(wèn)題及解決方法,并總結(jié)了實(shí)習(xí)心得。學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀60人,良好181人,及格102人,不及格5人。

五、頂崗實(shí)習(xí)收獲

學(xué)習(xí)收獲四條:

一是總結(jié)出了頂崗實(shí)習(xí)模式,采用“分流制”,實(shí)行 “崗前培訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、定期匯報(bào)、校企共管”。

二是頂崗實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展,實(shí)習(xí)活動(dòng)使學(xué)生進(jìn)一步接觸社會(huì),環(huán)境適應(yīng)能力和實(shí)際工作能力得到很大提高,同時(shí)就業(yè)理念、就業(yè)期望值會(huì)得到很大轉(zhuǎn)變。

三是頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生除了學(xué)到知識(shí)、提高能力外,還能得到一定的勞動(dòng)報(bào)酬(本次實(shí)習(xí)藍(lán)思科技發(fā)放學(xué)生工資近100萬(wàn)元)。

四是頂崗實(shí)習(xí)提高了學(xué)校和專(zhuān)業(yè)的知名度。

六、今后努力的方向

1、頂崗實(shí)習(xí)制度要規(guī)范。

2、頂崗實(shí)習(xí)的專(zhuān)業(yè)及合作企業(yè)要拓展。

3、頂崗實(shí)習(xí)跟蹤服務(wù)工作要加強(qiáng)。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(6篇范文)

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告難忘的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,回顧過(guò)去的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,倍感充實(shí),收獲良多,需要好好地寫(xiě)一封實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)一下。那么你知道實(shí)習(xí)報(bào)告如何寫(xiě)嗎?以下是小編整理的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。一、實(shí)習(xí)的目的及意義通過(guò)這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過(guò)
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