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第1篇 機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)
機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文1
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，實(shí)習(xí) 的目的我們達(dá)到了，也收獲了。但這一切都離不開實(shí)習(xí)老師的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結(jié)束了嗎?我想不是，實(shí)習(xí)的路還很長，不是嗎?
實(shí)習(xí)感言-
流陰如水，驀然想起昨日實(shí)習(xí)的一幕幕，實(shí)感肺言。實(shí)習(xí)，是理論的實(shí)踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進(jìn)入社會打下基礎(chǔ)，這一點(diǎn)，我是深有體會的。 在這短短的一個(gè)月中，我們看到了以前沒看到的設(shè)備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上 的工人們肅然起敬。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，實(shí)習(xí)的目的我們達(dá)到了，也收獲了，但這一切離不 開實(shí)習(xí)老師的諄諄教誨和耐心指導(dǎo)，是他們讓我們嘗到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結(jié)束了嗎?我想不是，“實(shí)習(xí)”的路還很長，不是嗎?
機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文2
經(jīng)過一個(gè)月的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計(jì)算,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足.剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機(jī)架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時(shí)我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),面對功率大,傳動比也大的情況,我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計(jì)算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計(jì)算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計(jì)方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計(jì)算比較充分,整個(gè)過程用時(shí)不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個(gè)作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.
盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個(gè)過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時(shí)候,一個(gè)人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文3
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點(diǎn)點(diǎn)星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點(diǎn)停滯。。
洛陽，一個(gè)一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠(yuǎn)。可這次，我確確實(shí)實(shí)腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才?，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細(xì)節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時(shí)期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因?yàn)閷τ跊]法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學(xué)的到不僅僅是機(jī)械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個(gè)人初衷相差太遠(yuǎn)了。上大學(xué)以來，我一直都不是個(gè)好學(xué)生。。在不同場合，不同時(shí)間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實(shí)習(xí)，在我看來根本就是去旅行。每天每個(gè)人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實(shí)習(xí)。。
感覺不到是實(shí)習(xí)還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時(shí)候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個(gè)假期，我是自己一個(gè)人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊(duì)到達(dá)時(shí)候，看著個(gè)個(gè)人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因?yàn)闆]有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個(gè)同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
一切看似他人生活。與我無關(guān)。在洛陽期間。其實(shí)有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀(jì)錄時(shí)候消失的無影無中。。
所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點(diǎn)記憶綜合此刻所想所思隨意紀(jì)錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關(guān)系了。。如果說與專業(yè)知識偏差太遠(yuǎn)。我也認(rèn)啦。
來來我對機(jī)械就沒有很多的感性。每次寫到機(jī)械腦子就顯得有些呆板。個(gè)人也發(fā)覺機(jī)械很枯燥。可事實(shí)上，我現(xiàn)在離不開機(jī)械。至少現(xiàn)在不行。。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實(shí)我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。。因?yàn)樵谖铱磥?，這些廠房的管理，設(shè)備沒有多大的先進(jìn)。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當(dāng)我們參觀中信重工之后。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業(yè)，大型機(jī)械。當(dāng)時(shí)還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數(shù)控機(jī)械設(shè)備旁邊都邊著一個(gè)個(gè)“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機(jī)械性的敘述完有關(guān)機(jī)械方面的感受。下面我還想對這個(gè)古都吃住方面。留一點(diǎn)點(diǎn)字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學(xué)的幾個(gè)字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個(gè)標(biāo)記牌，隱約看到上面寫著“大學(xué)生與狗通道”。那個(gè)憤怒啊。后來才看清是“大學(xué)生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W(xué)校宿舍。已經(jīng)遠(yuǎn)離那個(gè)地獄，那個(gè)所謂三星級酒店。
來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價(jià)上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因?yàn)橹辣狈饺艘悦媸碁橹??？蛇@里的米飯也不貴。每天與同學(xué)去飯館點(diǎn)菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。這當(dāng)然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個(gè)人都要幾十快。
誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機(jī)所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個(gè)是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨(dú)特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅(jiān)毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實(shí)習(xí)期間有幸休息兩天，讓我有機(jī)會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。我喜歡這里?？v使花了一些錢。
總結(jié)，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財(cái)富。。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
第2篇 機(jī)械制造實(shí)訓(xùn)總結(jié)
機(jī)械制造實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過機(jī)械制造的實(shí)訓(xùn)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
本次實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容以ca6140車床拆裝和拆裝二級齒輪減速器為實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,實(shí)訓(xùn)目的提高學(xué)生的實(shí)踐動手能力,把課堂理論知識與實(shí)際機(jī)械設(shè)備有機(jī)的聯(lián)系起來，為此實(shí)訓(xùn)中充分調(diào)動學(xué)生動手積極性，結(jié)合實(shí)訓(xùn)大剛提出問題，積極引導(dǎo)學(xué)生解決拆卸、裝配中遇到的實(shí)際問題，正確使用各類工量器具，重點(diǎn)掌握軸承安裝拆卸、鍵聯(lián)接的使用、齒輪的裝配等實(shí)際操作。為今后參加工作奠定基礎(chǔ)。本次實(shí)訓(xùn)很好的達(dá)到教學(xué)目的，學(xué)生的實(shí)際操作能力和認(rèn)識能力得到提高。減速機(jī)的拆裝步驟吧：
一、放油：把放油螺絲擰開，油放干凈。
二、拆左右軸承端蓋。
三、拆上下箱體聯(lián)接螺栓。
四、吊開箱蓋。
五、將齒輪軸（帶軸承）與箱體分離。
六、拆主、被動齒輪輪軸軸上零件（軸承、軸套、齒輪等）裝的話，順序相反,操作也相反。
實(shí)訓(xùn)的要求
1、實(shí)驗(yàn)前必須預(yù)習(xí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書，初步了解有關(guān)減速器裝配圖。
2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要仔細(xì)觀察零部件的結(jié)構(gòu)及位置，考慮好合理的拆裝順序，拆下的零部件要妥善安放好，避免丟失和損壞。禁止用鐵器直接打擊加工表面和配合表面。
3、注意安全，輕拿輕放。愛護(hù)工具和設(shè)備，操作要認(rèn)真，特別要注意手腳安全。
本次實(shí)訓(xùn)任務(wù)重，時(shí)間短，但同學(xué)們收獲較大。一是了解了機(jī)械設(shè)備常規(guī)結(jié)構(gòu)形式，對箱體、軸類、盤類零件有了實(shí)體感覺認(rèn)識，對傳動及軸系在設(shè)計(jì)上有了充分的了解；二是對裝配和拆卸工序有了明確的概念，特別是對反復(fù)訓(xùn)練的裝配順序及零件的相對位置關(guān)系、裝配精度有了深刻認(rèn)識；三是對所學(xué)知識進(jìn)行了綜合利用，本次實(shí)訓(xùn)涉及制圖、公差、零件、維修等多個(gè)學(xué)科知識，雖然二級減速器結(jié)構(gòu)較為簡單，但其涵蓋了機(jī)械制造專業(yè)的全部典型零件設(shè)計(jì)，同學(xué)們通過對零件的結(jié)構(gòu)分析，把專業(yè)知識進(jìn)行了全面升華；四是同學(xué)們樹立了安全意識，理解了工廠環(huán)境下安全預(yù)防的重要意義。
機(jī)械制造實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實(shí)習(xí)課。機(jī)械制造實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。機(jī)械制造實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習(xí)的作用，使我們不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的練習(xí)，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
機(jī)械制造實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
一、鉗工工藝實(shí)訓(xùn)
根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)書，我首先完成了t形銼配，以下是加工過程。
1、劃線，材料切割原材料尺寸為
用手鋸切割為兩塊，每一塊尺寸約為（圖，要標(biāo)注尺寸）
2、兩塊鋼板均銼成尺寸35×56長方形
3、做凸配
劃線，鋸兩側(cè)多余部分。為保證對稱度，可先做一邊，保證尺寸43和15±0.04達(dá)到要求后，再做另一邊。（圖）
4、做凹配（圖）
先劃線，后鉆排孔，再鋸兩側(cè)，然后鏨切。
5、銼到各劃線處。
6、配做凹凸結(jié)合面
7、鉆對稱孔（圖）
8、打編號
二、軸類零件加工工藝編制請參照教材第178~181頁。
（一）零件的工藝分析
參照圖紙分析形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等。
（二）毛坯的選擇
（三）定位基準(zhǔn)的選擇
（四）工藝路線的擬定1、表面加工方法的選擇寫出加工方法。
2、加工順序的安排（各工序需要畫工序簡圖）
1）下料
鋼管54×292圓鋼56×274
2）車鋼管接頭位夾毛坯，車端面，車內(nèi)孔40深30，倒角。
3）車圓鋼接頭位、鉆孔
車端面，車外圓，倒角，鉆30深80孔
4）組裝、焊接
5）劃線
劃352（100+250）線，留2mm余量。
6）粗車
夾鋼管毛坯，車端面，車右端外圓，留2mm余量。
7）倒角（鋼管一端）
夾鋼管外圓，車端面，控制左端長度尺寸352，左端內(nèi)孔倒角（裝堵頭用）
8）粗車
夾47外圓，頂鋼管端。粗車40、45、49、52外圓，各臺階端面留0.5mm余量。
9）打中心孔（圓鋼一端）
夾鋼管端49外圓，打中心孔。
10）半精車
雙頂尖定位，車鋼管端各外圓至尺寸，45+0.018+0.002外圓軸頸處留0.5mm加工余量，車各臺階端面至尺寸要求，保證350長度尺寸和2500-0.21尺寸。
11）半精車
雙頂尖定位，車鍵槽端外圓40、45，留0.5mm余量，保證長度為25的臺階，保證總長530mm。
12）精車
雙頂尖定位，雞心夾頭。車兩端軸承位及40-0.05-0.112至要求。切槽1.7×42.5到尺寸。
13）銑鍵槽（10±0.018，l=80）14）劃線
劃斜孔4-12孔位線15）鉆45°斜孔
保證45°角度，通孔。去毛刺。16）檢驗(yàn)，入庫
三、實(shí)訓(xùn)體會300字以上。
第3篇 機(jī)械工程實(shí)訓(xùn)總結(jié)
機(jī)械工程實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
一、前言
成人教育（繼續(xù)教育）學(xué)院是學(xué)校授權(quán)管理成人教育（繼續(xù)教育）的部門和教學(xué)單位。成人教育學(xué)院充分發(fā)掘?qū)W校的辦學(xué)資源，依托和利用學(xué)校優(yōu)越的教學(xué)實(shí)驗(yàn)條件和雄厚的師資力量，面向社會積極開展職業(yè)教育職教師資本科生。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)是培養(yǎng)具有機(jī)械設(shè)計(jì)、制造及自動化相關(guān)理論和基本知識，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)技能，熟悉職業(yè)教育教學(xué)，綜合素質(zhì)高，并具有一定創(chuàng)新能力，畢業(yè)后能從事機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化職業(yè)教育教學(xué)、推廣與開發(fā)、科研、管理等工作的高級應(yīng)用型專門人才。
本課主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的基本理論和基礎(chǔ)知識，掌握機(jī)械工程設(shè)計(jì)、制造、管理的基本能力和從事職業(yè)教育教學(xué)的基本能力。而機(jī)械制造技術(shù)機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè), 它的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占全國工業(yè)的比重高達(dá)四分之一至五分之一,它的發(fā)展直接影響到國民經(jīng)濟(jì)各部門的發(fā)展,也影響到國計(jì)民生和國防力量的加強(qiáng)。因此,各國都把機(jī)械制造業(yè)作為競爭取勝的重要段。同時(shí)機(jī)械制造技術(shù)在國防、工業(yè)、機(jī)械設(shè)備中起著不可或缺的重要作用。更重要的是機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占有很重要的地位，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有很大的作用。機(jī)械制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的綜合體現(xiàn)，是每一個(gè)大國任何時(shí)候都不能掉以輕心的關(guān)鍵行業(yè)，而根本的根本就是要提高本國的機(jī)械制造技術(shù)水平。
二、內(nèi)容
1、 數(shù)控機(jī)床的定義
數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床（computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處
由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機(jī)床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。
2、 與普通機(jī)床相比數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)
數(shù)控機(jī)床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機(jī)床的大腦。與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：
對加工對象的適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點(diǎn)，為模具的制造提供了合適的加工方法；
加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；
可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；
加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；
機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）；
機(jī)床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度；
有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化 數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)代碼處理、傳遞信息，使用了計(jì)算機(jī)控制方法，為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ)；
對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高；
可靠性高。
3、 數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)
數(shù)控機(jī)床一般由輸入介質(zhì)、人機(jī)交互設(shè)備、計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置、進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)、主軸伺服驅(qū)動系統(tǒng)、輔助控制裝置、反饋裝置和適應(yīng)控制裝置等部分組成。按照馮老師講述的大致分為三部分。
機(jī)床主體
它是數(shù)控機(jī)床的主體，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件，如刀架等。他是用于完成各種切削加工的.機(jī)械部件。
數(shù)控系統(tǒng)
是數(shù)控機(jī)床的核心，cnc裝置，如代碼的轉(zhuǎn)換、cpu配置的位數(shù)以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。
驅(qū)動裝置
它是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
三、操作面板的認(rèn)識及演示過程
1、 啟動數(shù)控機(jī)床的步驟及注意事項(xiàng)
啟動v600加工中心時(shí),首先要把空氣壓縮機(jī)打開，之后打開機(jī)床電器柜電源。在啟動車床之前要檢查每個(gè)操作按鈕的位置，看看是否有錯(cuò)誤或者之前操作中忘記關(guān)掉的按鈕。同時(shí)，不要在機(jī)床周圍放置障礙物，工作空間要足夠大。接下來在手動原點(diǎn)回歸時(shí)，注意機(jī)床各軸位置要距離原點(diǎn)有一定的距離。機(jī)床原點(diǎn)回歸順序?yàn)椋菏紫?z軸，其次+x軸、+y軸（加工中心）。老師還強(qiáng)調(diào)在加工過程中，不允許打開機(jī)床防護(hù)門。
2、 操作面板的構(gòu)成
直觀的我們可以看見面板大致有三部分，數(shù)字和字母的作用是輸入程序指令控制機(jī)床，還有許多英文字母鍵如：delete 刪除 reset 復(fù)位 pos當(dāng)前坐標(biāo)值 prog 程序 offset刀補(bǔ)偏置 pos位置 can 取消 message 信息 set設(shè)置 altea 轉(zhuǎn)換 insert輸入 等等另外的一些按鈕如試運(yùn)行、跳段、急停鍵、輔助功能鎖、機(jī)床照明等等。
3、 換刀、對刀演練的心得
加工中心的換刀是自動的，但是要記住刀號，不然輸入指令的時(shí)候根本沒辦法換到自己需要的刀具，也就是說注刀庫中的刀號與你輸入的數(shù)據(jù)的刀號要一一對應(yīng)。
在對刀個(gè)過程中應(yīng)準(zhǔn)確無誤，刀具補(bǔ)償號應(yīng)與程序調(diào)用刀具號符合。所有刀都有了記錄,確定加工零點(diǎn)在工件移里面,可以任意一把刀決定工件原點(diǎn).對刀的核心就是要記住對刀前先讀刀，同時(shí)要記住加減刀頭的半徑。老師強(qiáng)調(diào)指出對刀的方法有很多種，我們只接觸了其中的最簡單的一種而已。
四、數(shù)控車床與數(shù)控銑床
數(shù)控車床和銑床我們只是做了感性的認(rèn)識，大體的了解了他們的結(jié)構(gòu)和控制面板操作鍵盤。數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)自動化發(fā)展母機(jī)，幾乎覆蓋了所有行業(yè)，如果單純的要分清應(yīng)用范圍，那有點(diǎn)困難的，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈的形成不是一個(gè)單一獨(dú)立的模塊，而是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及到制造、化工、冶金、組裝、儀器儀表等等，只要有機(jī)械的行業(yè)都會用到數(shù)控機(jī)床。同時(shí)也涉及到國防航空，汽車工業(yè)，模具制造，機(jī)械加工，零件構(gòu)造等等。
(一) 數(shù)控車床
1、 定義
數(shù)控車床又稱為 cnc車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
2、 結(jié)構(gòu)認(rèn)識
主機(jī)，他是數(shù)控機(jī)床的主題，包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。
數(shù)控裝置，是數(shù)控機(jī)床的核心，包括硬件（印刷電路板、crt顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。
驅(qū)動裝置，他是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動時(shí)，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
輔助裝置，指數(shù)控機(jī)床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機(jī)床的運(yùn)行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。
編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。
第4篇 機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)
機(jī)械制圖測繪在設(shè)備維修、改造、仿制產(chǎn)品、技術(shù)資料完善等方面具有重要的意義,是工程技術(shù)人員必須掌握的基本技能,高職院校應(yīng)加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練。機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)怎么寫呢?下面是小編整理的機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)資料，歡迎閱讀。
篇1：機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)
伴隨著這學(xué)期的結(jié)束，我們這學(xué)期最后一堂課也要接近尾聲，三周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很快就結(jié)束了。雖然說這個(gè)總結(jié)是對這三周實(shí)訓(xùn)的，但我覺得這個(gè)總結(jié)是對我這個(gè)學(xué)期的一個(gè)總結(jié)。
實(shí)訓(xùn)第一周，我們進(jìn)行了cad的實(shí)訓(xùn)，我對cad并不陌生，因?yàn)槲覉?bào)了一個(gè)很好的協(xié)會，cad/cam協(xié)會，并很榮幸的當(dāng)選為下屆會長。所以實(shí)訓(xùn)cad對我來說比較簡單。但在這一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)到很多運(yùn)用cad時(shí)應(yīng)注意的細(xì)節(jié)，比如說：內(nèi)部設(shè)置、繪圖規(guī)范、標(biāo)注規(guī)范等等。隨著老師一步一步的講解，到最后我能很快的繪制出一張合格的零件圖來。這一周的實(shí)訓(xùn)我的收獲是：cad繪圖更合乎要求，繪圖速度更快了。
實(shí)訓(xùn)第二周，我們進(jìn)行的是普通車床床頭箱里零件的測繪。我們以前有過普通車床加工實(shí)訓(xùn)，只是對機(jī)床的操作有一定的了解，對它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，工作原理并不知道。這次能親自把它拆下來，了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并測繪出內(nèi)部零件還是比較激動的。我們這個(gè)組由12名同學(xué)組成在拆裝測繪機(jī)床的過程中我們分工明確，互相幫助，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。這個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目讓我學(xué)到了團(tuán)結(jié)很重要，在繪圖中讓我知道細(xì)節(jié)很重要，認(rèn)識了很多零件，
第三周是對我們在機(jī)械部件測繪出來零件用cad畫出標(biāo)準(zhǔn)的零件圖。經(jīng)過前兩周的實(shí)訓(xùn)，我們第三周主要是整理前面實(shí)訓(xùn)的的成果，綜合起來做一個(gè)整體的說明書。做說明書中我們的確遇到了許多問題。我始終相信有問題就有解決的辦法，我們通過老師的講解，查書，把這些遇到的問題都一一解決。在解決問題的同時(shí)有許多我以前不知道的知識，不經(jīng)意的灌輸?shù)轿业哪X海中，這就是我的收獲。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這次實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了許多東西。體會到團(tuán)結(jié)的力量，平時(shí)書上知識的重要，讓我們在書本上學(xué)習(xí)到的知識，知道怎樣在實(shí)際操作中運(yùn)用。我相信我在這三周的實(shí)訓(xùn)中，所學(xué)到的知識肯定以后的工作中得到運(yùn)用。在實(shí)訓(xùn)中非常感謝老師的耐心的講解和同學(xué)們的幫助。
篇2：機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)
根據(jù)學(xué)校安排，我們于20xx年12月12日開始為期一周的機(jī)械零部件測繪實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)將測繪情況報(bào)告如下：
1. 測繪內(nèi)容
我們這次測繪的是一臺由 廠于 年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件，由電動機(jī)通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉(zhuǎn)動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動，將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸)，以實(shí)現(xiàn)減速的目的。
2. 實(shí)訓(xùn)作業(yè)過程
(1)繪制部件裝配示意圖。 因?qū)p速器只有一個(gè)大概的了解，外殼形狀也比較復(fù)雜，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
(2)對減速器進(jìn)行拆卸，并對各零部件進(jìn)行編號。
(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量。
(4)繪制減速器箱蓋零件草圖。
(5)繪出減速器箱蓋零件圖。
3. 實(shí)訓(xùn)體會
通過這次測繪實(shí)訓(xùn)，我最大的體會是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)來說，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的。機(jī)械測繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng)，在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔(dān)心的，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當(dāng)多的時(shí)間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该鳎鴥?nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時(shí)間。
畫零件草圖的時(shí)候我用的是素描的方法，先畫好基準(zhǔn)線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗(yàn)，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調(diào)，右側(cè)的一個(gè)螺栓孔位置有些偏離
最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因?yàn)橐婚_始測量的數(shù)據(jù)搞錯(cuò)了，偏離了3cm左右，導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當(dāng)不協(xié)調(diào)。當(dāng)然在返工的時(shí)候我特別注意了這一點(diǎn)，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn)，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會造成很大的錯(cuò)誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個(gè)零件，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機(jī)械，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，這對今后生活是很有裨益的。
篇3：機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)
作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的一名學(xué)生，掌握機(jī)械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)校就根據(jù)專業(yè)情況學(xué)校開設(shè)了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課，我堅(jiān)持聽從老師的安排，按計(jì)劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)讓學(xué)生從中更加深刻的了解機(jī)械的設(shè)計(jì)，制造與研發(fā) ，認(rèn)真的完成好這次實(shí)訓(xùn)，為學(xué)好更深層次的專業(yè)知識打好基礎(chǔ)。
一、實(shí)訓(xùn)目的
①具體應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實(shí)際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當(dāng)選擇表達(dá)方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導(dǎo)下完成尺寸標(biāo)注及各項(xiàng)技術(shù)要求注寫;
③了解簡單機(jī)器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓(xùn)練，培養(yǎng)自身初步的工程設(shè)計(jì)能力。
④熟悉運(yùn)用有關(guān)資料(如國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標(biāo)準(zhǔn)資料的能力;
⑤培養(yǎng)自己團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，增強(qiáng)責(zé)任感。
二、 實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)
20xx年3月18日到3020xx年3月29日
一號教學(xué)樓治理發(fā)愣功機(jī)械制圖測繪實(shí)訓(xùn)室
三、實(shí)訓(xùn)計(jì)劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結(jié)構(gòu)及工作原理，進(jìn)行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標(biāo)注，擬定技術(shù)要求。
21日、 畫關(guān)鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯(cuò)。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標(biāo)注尺寸及技術(shù)要求
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標(biāo)注尺寸及技術(shù)要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標(biāo)注
29日、寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告、遞交作業(yè)
四、實(shí)訓(xùn)過程
1、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進(jìn)行了解。
2、學(xué)會各個(gè)測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量，運(yùn)用各個(gè)尺寸計(jì)算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進(jìn)行尺寸的標(biāo)注，以及對國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐?？紤]并畫出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標(biāo)注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達(dá)完整、清晰。
5、測量時(shí)應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯(cuò)誤，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，進(jìn)行查閱。
五、設(shè)計(jì)小酷
在為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨(dú)立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請教其他懂得的同學(xué)。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識。
實(shí)訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。
第5篇 機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)
我們在實(shí)訓(xùn)樓a1樓工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實(shí)習(xí)。
機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛勞的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性，在一天中同學(xué)們先要把握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會是：
① 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③ 在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習(xí)的作用，使我們不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的練習(xí)，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我
們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序非凡長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點(diǎn)與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
第6篇 機(jī)械實(shí)訓(xùn)課的工作總結(jié)
機(jī)械實(shí)訓(xùn)課的工作總結(jié)
“年年月月花相似，歲歲年年人不同”，又一個(gè)學(xué)期在這個(gè)酷熱的夏季里接近尾聲。本學(xué)期本人所授主要課程為：《典型工裝原理與應(yīng)用》和《銑工基礎(chǔ)與操作》?；仡櫛緦W(xué)期的教學(xué)經(jīng)歷，有進(jìn)步也有不足，故撰寫本學(xué)期教學(xué)總結(jié)，并以此為鑒，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足。
本學(xué)期我認(rèn)真完成了備課、上課、聽課、及時(shí)批改作業(yè)、講評作業(yè)等基本工作，及時(shí)對后進(jìn)生進(jìn)行課后輔導(dǎo)，并積極帶領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)工廠，進(jìn)行實(shí)際操作，杜絕“高分低能”，嚴(yán)格要求學(xué)生并尊重學(xué)生，以培養(yǎng)學(xué)生的動手能力為目的，引導(dǎo)鍛煉學(xué)生的實(shí)操能力，使學(xué)生不僅學(xué)有所得，更能學(xué)以致用，不斷提高自己的專業(yè)技能和水平。十分享受教學(xué)的快樂以及作為一名老師的成就感，不僅收獲了學(xué)生的認(rèn)可，也感受到教學(xué)能力的提升。日后我將更加努力精進(jìn)教學(xué)手段，改進(jìn)教學(xué)方法，以學(xué)生為中心，呈現(xiàn)一個(gè)更精彩的課堂。
《典型工裝原理與應(yīng)用》作為專業(yè)基礎(chǔ)課，是學(xué)生真正掌握機(jī)械加工技能的必修課，內(nèi)容囊括從事機(jī)械加工相關(guān)工作的人員和初中級機(jī)械加工領(lǐng)域?qū)ｉT人才所必需的有關(guān)零件加工技術(shù)的基本知識和基本技能。通過對本課程的學(xué)習(xí)可以初步培養(yǎng)學(xué)習(xí)者發(fā)現(xiàn)問題和解決實(shí)際問題的能力，為零件加工技能的養(yǎng)成打下基礎(chǔ)。同時(shí)本課程的知識面廣，內(nèi)容豐富，實(shí)踐性強(qiáng)，教材中還涉及了機(jī)械加工領(lǐng)域中的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法。《銑工基礎(chǔ)與操作》是機(jī)械類學(xué)生的專業(yè)課。在本學(xué)期的教學(xué)中，我始終通過以機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)為主，機(jī)械加工理論教學(xué)為輔的方式，結(jié)合學(xué)生們的基礎(chǔ)薄弱、入門困難、興趣不足、積極性不高的問題，從實(shí)操切入，最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。下面是我這段時(shí)間以來的工作總結(jié)及教訓(xùn)：
教學(xué)計(jì)劃完成情況：
1、理論基礎(chǔ)部分：通過《典型工裝原理與應(yīng)用》的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了三爪夾盤，四爪夾盤，平口鉗，分度頭的工作原理，分度頭的分度計(jì)算，分度頭掛輪的計(jì)算等。通過《銑工基礎(chǔ)與操作》的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了銑床加工的工作原理。
2、實(shí)訓(xùn)操作部分：實(shí)訓(xùn)課程主要是配合理論教學(xué)展開的，通過《典型工裝原理與應(yīng)用》的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了三爪夾盤、四爪夾盤、平口鉗、分度頭等夾具的使用方法，以及夾具精度的調(diào)整。通過《銑工基礎(chǔ)與操作》的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了銑床的操作方法以及銑床的保養(yǎng)。
學(xué)生學(xué)習(xí)情況：學(xué)生平時(shí)上課比較認(rèn)真，能按時(shí)完成課堂上布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，但部分學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動性不高。《銑工基礎(chǔ)與操作》這門課程是實(shí)踐性較強(qiáng)的一門課，學(xué)習(xí)難度是有的，而且它與其他的基礎(chǔ)課聯(lián)系也比較大，這就要求學(xué)生在課后多加鞏固和練習(xí)。
教學(xué)情況反思：總體而言，通過本學(xué)期的`教學(xué)，本人教學(xué)能力有所提升，學(xué)生反饋良好。 作為《典型工裝原理與應(yīng)用》課程的主講，這一個(gè)學(xué)期以來，我做到了課前認(rèn)真?zhèn)湔n；課中生動風(fēng)趣地把知識傳授給學(xué)生，同時(shí)也充分給學(xué)生們拓展自己的經(jīng)歷和進(jìn)入企業(yè)后必備的能力。
存在的不足：
一、教學(xué)教法有待進(jìn)一步創(chuàng)新。
由于自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，在教學(xué)上更多地依賴于傳統(tǒng)教學(xué)模式，對新興教學(xué)手段了解不多，學(xué)習(xí)的速度也較慢。在之后的教學(xué)生活中我會多多吸取其他優(yōu)秀教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，借助網(wǎng)絡(luò)和多媒體，完善自己的教學(xué)方法系統(tǒng)，以收獲更好的教學(xué)效果。
二、創(chuàng)新思維不夠。
《典型工裝原理與應(yīng)用》和《銑工基礎(chǔ)與操作》等課程雖然是實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，但也是機(jī)械加工的最核心的部分，涉及大量實(shí)訓(xùn)操作，本人在教學(xué)中更多地結(jié)合了自己的經(jīng)驗(yàn)，但如果充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造意識，同時(shí)也發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，開發(fā)新的方法，新的思路，或許可以在機(jī)械加工的“教”與“學(xué)”方面有更多突破。
三、對實(shí)訓(xùn)操作的力度不夠。
實(shí)訓(xùn)操作是高職院校學(xué)生掌握技能的必經(jīng)途徑，但由于本學(xué)期的理論學(xué)習(xí)知識點(diǎn)較多，所以沒有安排較多的實(shí)訓(xùn)時(shí)間。下學(xué)期開始將著重訓(xùn)練學(xué)生的動手操作能力。
在今后的教學(xué)中，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并不斷借鑒其他優(yōu)秀老師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不斷提高教學(xué)水平和教學(xué)成果，提升教學(xué)質(zhì)量。
