第1篇 機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)程通用部分安全技術(shù)交底
工程名稱:第1頁共1頁
工種
機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)程(通用部分)
交底部門
交底人
接受交底單位
交底內(nèi)容:
一、操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證人員操作。
二、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度,并在工作中時刻注意觀察機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
工作前應(yīng)檢查:
1) 工作場地周圍有無防礙工作的障礙物;
2) 油、水及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備;
3) 安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,剎車系統(tǒng)是否可靠;
4) 指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?
5) 油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。
工作后應(yīng)進(jìn)行檢查保養(yǎng):
1) 工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動或其他故障;
2) 參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè);
3) 做好下一班的準(zhǔn)備工作;
4) 填寫好機(jī)械操作履歷表。
三、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時,操作人員必須時刻觀察機(jī)械外四周動態(tài),防止機(jī)械傷害機(jī)械外面的人員。
五、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),關(guān)閉好駕駛室(操作室),要拉上駐車制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。
六、用手柄啟動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機(jī)械內(nèi)加油時附近應(yīng)嚴(yán)禁煙火。
七、柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在60~90℃之間,溫度在40℃以下時不得帶負(fù)荷工作。
八、對用水冷卻的機(jī)械,當(dāng)氣溫低于0℃時,工作后應(yīng)及時放水,或采取其他防凍措施,以防凍裂機(jī)體。
九、 放置電動機(jī)的地點(diǎn)必須保持干燥,周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動高壓電開關(guān)及高壓電機(jī)時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣膠鞋。
接受交底單位人員簽名:
交底時間:年月日
第2篇 養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程
為了加強(qiáng)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的安全使用管理工作,保證施工質(zhì)量,提高機(jī)械設(shè)備的完好率,各級機(jī)務(wù)管理部門和機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行以下安全操作規(guī)程:
(1) 機(jī)械設(shè)備的操作人員必須嚴(yán)格遵守《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》、《公路施工安全規(guī)程》、相關(guān)的公路工程施工規(guī)范,確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。
(2) 機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)指定醫(yī)院體檢合后,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,獲得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證、駕駛員執(zhí)照或特殊工種操作證后,方可獨(dú)立操作機(jī)械設(shè)備,不準(zhǔn)操作與操作作證不相符的機(jī)械設(shè)備。
(3) 機(jī)械作業(yè)時,應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用,缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。
(4) 保證機(jī)械設(shè)備上的自動控制機(jī)構(gòu)、力矩限制器等安全裝置、監(jiān)測裝置、指示裝置、儀表裝置、報警裝置及警示裝置的齊全有效。
(5) 機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須可靠,在危險環(huán)境下施工,一定要有可靠的安全措施,要注意防火、防凍、防滑、防風(fēng)、防雷擊等。機(jī)械設(shè)備作業(yè)時,操作人員不得擅自離開工作崗位、不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給非本機(jī)人員操作,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)械作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。工作時,思想要集中,嚴(yán)禁酒后操作。
(6) 操作人員及配合作業(yè)人員在工作中必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品,長發(fā)不得外露。高空作業(yè)時,必須系安全帶。
(7) 對于違反操作規(guī)程、進(jìn)行危險作業(yè)的強(qiáng)行調(diào)度和無理要求,操作人員必須立即要求糾正,并有權(quán)拒絕執(zhí)行,任何組織或個人不得強(qiáng)迫操作人員違章作業(yè)。
(8) 機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上橋梁的承載能力及隧道、跨線橋及電氣化鐵路的通行凈空,確保機(jī)械設(shè)備安全通行。
(9) 機(jī)械設(shè)備因施工作業(yè)前,施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員作施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底;操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件,服從現(xiàn)場施工管理人員調(diào)度指揮,遵守現(xiàn)場施工安全規(guī)則。
(10) 配合作業(yè)人員,應(yīng)在機(jī)械設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑之外工作,如需進(jìn)入機(jī)械設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)時,必須停止機(jī)械設(shè)備回轉(zhuǎn),并可靠制動;機(jī)上機(jī)下人員密切聯(lián)系。
(11) 機(jī)械設(shè)備不得靠近架空輸電線路作業(yè),如限于現(xiàn)場條件,必須在線路近旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護(hù)措施;機(jī)械運(yùn)行軌道范圍與架空導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
(12) 機(jī)械設(shè)備在夜間作業(yè)時,作業(yè)區(qū)應(yīng)有充足的照明設(shè)施。
(13) 在有礙機(jī)械設(shè)備安全及人身健康的場所作業(yè)時,機(jī)械應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施;操作不員必須配備適用的安全防護(hù)用具。
(14) 機(jī)械設(shè)備必須按要求配備經(jīng)公安消防部門鑒定合格的消防用品。
(15) 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》的規(guī)定,按時進(jìn)行保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷作業(yè)。
(16) 操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。
(17) 操作人員應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)確地填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄或工作日志,多班作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班時要交待清楚機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、潤滑保養(yǎng)情況及施工技術(shù)要求和安全情況。
(18) 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,必須注意選擇好停放地點(diǎn),關(guān)閉好駕駛室(操作室),要拉上機(jī)車制動裝置,坡道上停車時,要打好掩木或石塊,夜間應(yīng)有專人看管。
(19) 機(jī)械設(shè)備在施工車輛在公路和城市道路上行駛時,必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及國家有關(guān)規(guī)定。
(20) 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和勞動部門頒發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)定。
第3篇 機(jī)械設(shè)備使用安全技術(shù)操作規(guī)程
1.操作人員應(yīng)體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格，取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證后，方可上崗，學(xué)員應(yīng)在專人指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2.操作人員在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力正確操作，注意機(jī)械工況，不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。
3.操作人員應(yīng)遵守機(jī)械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定，認(rèn)真及時做好各級保養(yǎng)工作，經(jīng)常保持機(jī)械的完好狀態(tài)。
4.實(shí)行多班作業(yè)時，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄，接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作。
5.在工作中操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品，長發(fā)應(yīng)束緊不得外露，高處作業(yè)時必須系安全帶。
6.現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為機(jī)械作業(yè)提供道路、水電、機(jī)棚或停機(jī)場地等必備的條件，并消除對機(jī)械作業(yè)有妨礙或不安全的因素，夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置充足的照明。
7.機(jī)械進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員進(jìn)行施工任務(wù)和安全技術(shù)措施交底。操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。
8.機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件，正確操作，整理使用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。
9.機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警信號裝置應(yīng)完好齊全，有缺損應(yīng)及時修復(fù)，安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。
10.機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)先停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。
11.凡違反本規(guī)程的作業(yè)命令，操作人員應(yīng)先說明理由后可拒絕執(zhí)行。由于發(fā)令人強(qiáng)制違章作業(yè)而造成事故者，應(yīng)追究發(fā)令人的責(zé)任，直至追究刑事責(zé)任。
12.新機(jī)、經(jīng)過大修或技術(shù)改造的機(jī)械，必須按出廠使用說明書的要求進(jìn)行測試和試運(yùn)轉(zhuǎn)，否則不允許使用。
13.機(jī)械集中停放的場所，應(yīng)有專人看管，并應(yīng)設(shè)置消防器材及工具。大型內(nèi)燃機(jī)械應(yīng)配備滅火器，機(jī)房、操作室及機(jī)械四周不得堆放易燃、易爆物品。
14.變配電所、乙炔站、氧氣站、空氣壓縮機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房等易于發(fā)生危險的場所，應(yīng)在危險區(qū)域界限處，設(shè)置圍柵和警告標(biāo)志，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。挖掘機(jī)、起重機(jī)、打樁機(jī)等重要作業(yè)區(qū)域，應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取安全防護(hù)措施。
15.在機(jī)械產(chǎn)生對人體有毒有害氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動、噪聲等場所，必須配置相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)備和三廢處理裝置。在隧道、沉井基礎(chǔ)施工中，應(yīng)采取措施，使有害物限制在規(guī)定的限度內(nèi)。
16.使用機(jī)械與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須首先服從安全要求。
17.停用一個月以上或封存的機(jī)械，應(yīng)認(rèn)真做好停用或封存前的保養(yǎng)工作，并應(yīng)采取預(yù)防風(fēng)沙、雨淋、水泡、銹蝕等措施。
18.機(jī)械使用的潤滑油（脂），應(yīng)符合出廠使用說明書所規(guī)定的種類和牌號，并應(yīng)按時、按季、按質(zhì)更換。
第4篇 機(jī)械設(shè)備崗位操作規(guī)程
機(jī)械設(shè)備的操作人員必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后，方可獨(dú)立操作。
違反安全操作規(guī)程的命令，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
機(jī)械操作人員和配合作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品長發(fā)不得外露，高空作業(yè)必須系好安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴(yán)禁從高空往下頭拋物體。
機(jī)械作業(yè)時操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)械操作人員去操作。
使用機(jī)械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時，必須服從安全要求。
但機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故或未遂惡性事故時，必須及時搶救，保護(hù)現(xiàn)場，并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門聽候處理。
在施工中缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用正在運(yùn)行中的機(jī)械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修，保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。
第5篇 機(jī)械設(shè)備安裝及檢修操作規(guī)程
1.參加檢修各工種，應(yīng)嚴(yán)格遵照各工種安全操作規(guī)程操作。較大維修項目，必須由項目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，設(shè)安全負(fù)責(zé)人，監(jiān)督檢查，互相配合，工作前必須檢查所用工具，起吊設(shè)備的可靠性，嚴(yán)禁超負(fù)荷帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.設(shè)備在檢修時，必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛牌制度，（不準(zhǔn)用電話聯(lián)系）。工作人員如因工作需要，進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部時，必須設(shè)專人在外監(jiān)護(hù)，必要時還應(yīng)將斷電裝置加鎖，然后 由進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部的工作人員帶好鑰匙，一切工作 準(zhǔn)備完成后，方可進(jìn)入設(shè)備內(nèi)進(jìn)行工作。
3.設(shè)備檢修完工后，應(yīng)清理工作現(xiàn)場，不得將雜物或工具遺留在設(shè)備內(nèi)，經(jīng)檢查確認(rèn)無錯后，方可通知有關(guān)部門送電試車。
4.檢修鉗工操作規(guī)程
(1)檢修工作中，拆下的零部件應(yīng)妥善放置，不得丟失，檢修機(jī)械零部件的結(jié)合面時，應(yīng)將吊起部件部份整穩(wěn)，手不得伸入其間，檢查設(shè)備內(nèi)部，應(yīng)用行燈或手電筒，不得用明火照明，檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。
(2)使用扳手時，扳手與螺帽接觸部份，不得粘有油脂，接觸緊密，不可在扳手上加套筒用力，也不可用扳手當(dāng)錘使用。
(3)鉗工使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時，應(yīng)嚴(yán)格遵守各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。
5.起重工作規(guī)程
(1)起重工作前，應(yīng)認(rèn)真檢查工作場地，以及所 用工具，設(shè)備的性能是否良好、可靠。
(2)多人操作時，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮，起重工均 應(yīng)熟悉各種手勢，信號旗語等。
(3)根據(jù)物體重量、體積、形狀等，采用適當(dāng)?shù)牡踹\(yùn)方法和選用適當(dāng)工具設(shè)備，不許斜吊，不許吊固定或掩埋不明物件，不許超負(fù)荷吊裝以及超負(fù)荷使用各類起重工具。
(4)起重物下面嚴(yán)禁有人停留或通過，起重物上嚴(yán)禁有人站立或人與物一起吊運(yùn)。
(5)嚴(yán)禁將有電纜通過或有滑線電纜的鋼梁，水泥梁作為起重支承點(diǎn)，不得隨意在鋼梁、設(shè)備及樓板上焊接吊環(huán)和打吊孔，必要時，要經(jīng)過有關(guān)部門同意，經(jīng)計算后，方可進(jìn)行，吊環(huán)要焊接牢固可靠。
(6)廠房內(nèi)吊裝孔、每層之間，必須有可靠的信號聯(lián)系裝置和自動裝置，各吊裝孔，必須有牢固蓋板或欄桿，臨時吊裝孔眼，必須設(shè)置臨時欄桿和蓋板，并加醒目標(biāo)志，以防行人跌落。
(7)嚴(yán)禁工作 人員隨吊裝物和吊鉤一起上下吊運(yùn)，廠房內(nèi)吊裝孔下嚴(yán)禁行人。
(8)嚴(yán)禁在運(yùn)行管道、帶電運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備以及不堅固的建筑物或其它物體上，固定滑輪、葫蘆、揚(yáng)機(jī)等作為起重物的承力點(diǎn)。
(9)各種起重工具都要符合規(guī)格，經(jīng)常檢查，定期檢修，維護(hù)電動葫 蘆 ，檢修后，必須作超載20%的試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。
(10)各種設(shè)備的起重噸位，必須明確、清楚，以及信號裝置、安全自動裝置 等 ，必須靈活可靠。
(11)各種起重設(shè)備，必須有專人負(fù)責(zé) 維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查，建立設(shè)備檔案，各零部件不得隨意拆卸，更換，必須更換時，應(yīng)經(jīng)廠主部門同意。
(12)吊鉤、吊環(huán)禁止補(bǔ)焊，有下列情況應(yīng)予更換：
（1）表面有裂紋、破口。
（2）危險斷面及鉤環(huán)變形。
（3）掛繩處斷面磨損超過高度10%。
(13)自動起重機(jī)應(yīng)符合勞動部、機(jī)械部（起重機(jī) 械安全規(guī)程）和技術(shù)要求。
(14)鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)當(dāng)報廢：
（1）鋼絲繩燒壞或斷一股。
（2）鋼絲繩表面鋼絲被 腐蝕，達(dá)到40%（直徑）以上。
（3）受過死角擦扭，部分受壓變形。
（4）鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達(dá)到下列數(shù)值的：
①安全系數(shù)在6以下的為鋼絲總數(shù)的10% 。
②安全系數(shù)在6以上的為鋼絲總數(shù)的1.3% 。
6.高 空 作 業(yè)
(1)凡離地面2米以上為高空作業(yè)，所有高空作業(yè)者，不論工程，什么地點(diǎn)，什么時間，不論專職或臨時，均應(yīng)執(zhí)行規(guī)程。
(2)凡患有高血壓，心臟病、癲癇病、手腳殘病，深度近視等，其它不適宜高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。
(3)登高作業(yè)前，應(yīng)先檢查所用的登高工具和安全用具，若有不符合要求，應(yīng)禁止使用或拒絕登高作業(yè)。
(4)高空作業(yè) 要穿軟底鞋，不許穿 拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒或摔下，戴安全帽和安全帶，安全帶要高掛低用，并栓在結(jié)實(shí)，牢固的構(gòu)件上，不能栓在有尖銳棱角的物件上，以免被其割斷造成事故 。
(5)在廠房內(nèi)進(jìn)行高空作業(yè)時，特別要注意 周圍環(huán)境，如電纜、電線，各種機(jī)械設(shè)備，管道、支架等，如有危害工作 人員安全現(xiàn)象，應(yīng)立即排除或停止工作。
(6)使用梯子登高時，梯子中間不得缺層，并應(yīng)牢固 地支撐在墻柱上，梯角要有防滑措施，靠放斜度不小于30°度，使用人字梯必須掛牢掛鉤。
(7)高空作業(yè)時，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不應(yīng)把工具、器材放在工作點(diǎn)邊緣，傳遞物件應(yīng)用吊繩，嚴(yán)禁上下拋擲工具或器材。
(8)學(xué)徒工在沒有專職師傅的帶領(lǐng)下，禁止單獨(dú)高空作業(yè)。
(9)遇到六級以上大風(fēng)和大雨時，禁止露天高空作業(yè)，若因搶修需要，必須采取有效安全措施。
第6篇 機(jī)械設(shè)備報廢管理規(guī)程
1、報廢原因
⑴ 事故報廢:即機(jī)械設(shè)備由重大事故或自然災(zāi)害等原因損壞至無法修復(fù)或無修復(fù)價值的程度。
⑵ 損蝕性報廢:即機(jī)械設(shè)備由于長期使用受自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變形、劣化到不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價值的。
⑶ 技術(shù)性報廢:即機(jī)械設(shè)備由于技術(shù)壽命終了而形成的報廢。
⑷ 經(jīng)濟(jì)性報廢:即由于機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役。
2、報廢原則:
⑴ 設(shè)備的技術(shù)性能落后、耗能高、污染環(huán)境,已無改造余地,大修性能、精度已不能滿足要求。
⑵ 設(shè)備磨損嚴(yán)重,基礎(chǔ)件已損壞,再進(jìn)行大修已不能達(dá)到正常使用和安全要求的,修理費(fèi)用高,在經(jīng)濟(jì)上不如更新合算的。
⑶ 屬于淘汰機(jī)型,無配件供應(yīng)來源。
3、報廢審批:
⑴ 需報廢的機(jī)械設(shè)備,必須由物資設(shè)備部對報廢機(jī)械設(shè)備作出詳細(xì)、正確鑒定,確認(rèn)符合報廢條件后,填寫“施工設(shè)備報廢申請表”,經(jīng)總經(jīng)濟(jì)師、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人、清核人及技師簽字,經(jīng)總經(jīng)理審批后做出報廢處理。
⑵ 財務(wù)部對報廢的機(jī)械設(shè)備的凈值應(yīng)一次提足后納入折舊基金,報廢的設(shè)備從固定資產(chǎn)帳上銷帳。
⑶ 已報廢的機(jī)械設(shè)備銷帳后物資設(shè)備部統(tǒng)一處理,處理費(fèi)用上繳公司財務(wù)部。
⑷ 已報廢的設(shè)備作出標(biāo)識不得重新用于施工生產(chǎn)。
第7篇 港口大型機(jī)械設(shè)備傷害應(yīng)急措施規(guī)程
項目在日常生產(chǎn)過程中使用著各種機(jī)械設(shè)備,可以縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本,有力地促進(jìn)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的增長。在生產(chǎn)安全事故中,機(jī)械設(shè)備對人體傷害的事故占據(jù)很大的比例,是建筑行業(yè)的“四大傷害”之一。它常常給建筑施工帶來巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建筑施工已向著大型化、高層化、現(xiàn)代化、快速化的方向迅速發(fā)展。建筑機(jī)械的大量采用,機(jī)械化程度的日益提高,使得傷害事故數(shù)量增大,尤其是重大事故在增大。
建筑機(jī)械傷害的類型
根據(jù)安全工程的原理,建筑機(jī)械傷可按以下兩種方工進(jìn)行分類;
(1)按綜合考慮起因物、致害物和傷害方式,可分為以下三類:
a. 高空墜落,包括高空墜物砸傷和人員高空墜地傷亡。這類事故傷亡大,損失嚴(yán)重。主要有起重設(shè)備鋼絲繩斷裂、塔式起重機(jī)或物料提升機(jī)倒塌、吊籃墜落等重大事故。
b. 機(jī)械運(yùn)動部件傷害。各種施工機(jī)械的運(yùn)動部件都可以構(gòu)成對人體的傷害,如運(yùn)動中的皮帶輪、飛輪、開式齒輪,鋼筋切斷機(jī)刀片、攪拌機(jī)等。
c. 其他因建筑機(jī)械產(chǎn)生的巨大噪聲、振動、灰塵等對人體的傷害。主要有攪拌機(jī)、空氣壓縮機(jī)、打樁機(jī)等的噪聲、振動傷害。
(2)單按起因物進(jìn)行分類,可分為以下四類:
起重機(jī)械傷害;攪拌機(jī)機(jī)械傷害;施工車輛機(jī)械傷害;其他機(jī)械傷害。
在所有的機(jī)械傷害事故中,起重機(jī)械所造成的傷害最為嚴(yán)重,因此,應(yīng)特別加強(qiáng)對起重機(jī)械的管理。
機(jī)械傷害應(yīng)急措施
1 應(yīng)急措施
a. 首先由第一發(fā)現(xiàn)人一邊呼救,并立即向施工現(xiàn)場應(yīng)急反應(yīng)小組組長匯報事故, (如遇組長不在時,依次順延至) ,由組長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮并立即拔打電話120 急救。同時,向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生的具體情況。
b. 現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)安排疏散現(xiàn)場無關(guān)人員。
c. 現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)組織人員對淹埋人員進(jìn)行施救, 救出后迅速將其受傷人員脫離危險區(qū)。
2、處理程序:
(1) 緊急救護(hù)方案
1)阻斷危險物源,防止二次事故發(fā)生;
2)保持通訊暢通,隨時掌握險性動態(tài)。
(2) 緊急逃生方案(指:發(fā)生無法控制的險情時)
1)應(yīng)向危險地帶的反方向地帶逃生;
2)當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害時,應(yīng)視災(zāi)害的大小程度,根據(jù)不同的災(zāi)害采取相應(yīng)的逃生方法。
(3) 受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、醫(yī)療
1)昏迷急救措施
a)針對病因治療;
b)支持療法,即維護(hù)呼吸道通暢,糾正酸堿失衡,維持血循系統(tǒng)正常;
c)蘇醒劑的應(yīng)用;
d)根據(jù)病情,必要時轉(zhuǎn)就近醫(yī)院診治。
(2)休克急救措施
a)平臥稍抬高下肢,給予吸氧、保暖;
b)針對病因治療;
c)支持療法
d)根據(jù)病情及時轉(zhuǎn)院。
(4) 當(dāng)聽到呼救時,最先到達(dá)事故地點(diǎn)的人員,首先將其受傷人員脫離危險源(區(qū)) ;
(5) 人員發(fā)生皮外受傷時,由應(yīng)急小組的第一名成員立刻利用急救藥品對傷員傷口進(jìn)行消毒、上藥、包扎等緊急處理;
(6) 人員發(fā)生骨折、昏迷等重傷事故時:由應(yīng)急小組的第二、三名成員對傷員進(jìn)行現(xiàn)場緊急救護(hù),并負(fù)責(zé)抬擔(dān)架將傷員送上施工現(xiàn)場值班車,并通知就近醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)準(zhǔn)備,值班車駕駛員負(fù)責(zé)將傷員運(yùn)送。
(7) 現(xiàn)場應(yīng)急小組針對現(xiàn)場傷亡實(shí)際情況,必要時組織救護(hù)組、物質(zhì)保護(hù)組、疏散組人員,迅速的到達(dá)事故現(xiàn)場以便實(shí)施搶險救災(zāi)。
(8) 人員發(fā)生死亡事故時:由現(xiàn)場應(yīng)急小組成員的第四名負(fù)責(zé)保護(hù)好事故現(xiàn)場,其他人員負(fù)責(zé)相關(guān)人員的疏散、物質(zhì)的保障等項工作。現(xiàn)場應(yīng)急小組組長應(yīng)立即向分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上報事故情況,并由分公司通知上級有關(guān)單位、部門進(jìn)行現(xiàn)場勘查處理。
3、應(yīng)急物質(zhì)
手提電話 3 部
急救藥箱一個(含急救藥品)
值班車一臺
擔(dān)架一付(包含簡易擔(dān)架)
4、應(yīng)急計劃
a. 項目的應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)施工項目的實(shí)際情況于開工前對項目組人員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)及演練;也可配合施工總包單位進(jìn)行演練。
b. 應(yīng)急預(yù)案的演練組織由應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);
c. 應(yīng)急小組的成員均應(yīng)參加應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn);
d. 保持培訓(xùn)和演練的記錄;
e. 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對演練效果進(jìn)行評價,并根據(jù)演練過程存在的問題完善應(yīng)急預(yù)案;
f. 公司負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員對修訂后的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審,還應(yīng)重新試驗(yàn)上述程序。
5、關(guān)閉與恢復(fù)
當(dāng)機(jī)械傷害事故得到有效控制后,現(xiàn)場指揮組織應(yīng)急小組人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行檢查,確認(rèn)有無二次事故發(fā)生的可能,危險是否得到了解除,傷員是否得到妥善安排;當(dāng)確定本次事故得到有效處理后關(guān)閉此預(yù)案。同時,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)組織項目相關(guān)人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理和恢復(fù),盡快的恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)中。事故處理完畢后,由應(yīng)急小組副組長、現(xiàn)場指揮及時寫出事故報告;并由組長組織召開事故原因分析會,查找事故原因,教育項目全體員工從中吸取教訓(xùn),舉一反三,杜絕同類事故的再次發(fā)生。
第8篇 機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程
機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操縱過程
一、機(jī)械設(shè)備的操縱職員必須經(jīng)過專門練習(xí),要明了它的構(gòu)造,性能及用途,熟悉它的操縱,駕駛和技術(shù)保養(yǎng)。
二、不答應(yīng)酒后駕駛和操縱,不答應(yīng)無證駕駛和操縱,不答應(yīng)串崗駕駛和操縱。
三、工作時必須集中精力,不答應(yīng)在操縱室內(nèi)放置易燃易爆等物品,禁止煙火的地方,不答應(yīng)吸煙。
四、操縱職員不得擅自離崗,不得將機(jī)械交給非指定職員駕駛。
五、機(jī)械設(shè)備應(yīng)由機(jī)組或?qū)Ｈ素?fù)責(zé)使用和治理,明確責(zé)任制,做到愛護(hù)機(jī)械設(shè)備,公道使用,正確操縱,使其保持良好狀態(tài)。
六、機(jī)械職員在工作前應(yīng)按規(guī)定對各部件加注潤滑劑,機(jī)械在工作時禁止維修,保養(yǎng),潤滑,緊固,工作時如發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)先停車后檢查。
七、機(jī)械設(shè)備不得帶病或超負(fù)荷作業(yè),如發(fā)現(xiàn)有異常及溫度過高應(yīng)及時停車檢查。
八、用內(nèi)燃及蒸汽作動力的機(jī)械,在冬季,逐日工作完畢或長期停用時,應(yīng)放盡機(jī)體內(nèi)和其它規(guī)定部位的存水,柴油內(nèi)燃機(jī),如須明火烤油底殼預(yù)熱時,必須有專人看管,汽油內(nèi)燃機(jī),則嚴(yán)禁明火加溫,以防火災(zāi)。
九、機(jī)械的轉(zhuǎn)動部位應(yīng)加裝防護(hù)罩,女工應(yīng)戴工作帽,長發(fā)不得外落 ,操縱職員和配合職員必須使用合乎規(guī)定的勞動保護(hù)用具和用品。
十、凡新的機(jī)械設(shè)備和經(jīng)過大修,改造和拆卸后重新安裝的機(jī)械設(shè)備,須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查,鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn),以防機(jī)械設(shè)備早期損壞。
十一、夜間作業(yè)時,作業(yè)區(qū)和駕駛室內(nèi)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,燈具要安全好用。
十二、工作完畢后,必須按每班保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng),將機(jī)械?？亢蠓娇呻x開。
十三、重型機(jī)械和特種車輛行走或拖運(yùn)時,應(yīng)事先了解道路及橋涵的承載能力,方可通過以免發(fā)生事故。
十四、機(jī)械設(shè)備的駕駛職員和操縱職員除遵守本規(guī)定外,還必須遵守各自操縱的機(jī)械設(shè)備和配套機(jī)械的一般和具體規(guī)定及制造廠的使用說明 。
第9篇 如何加強(qiáng)公路系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備管理的安全操作規(guī)程
隨著整個佛山市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力發(fā)展與公路建設(shè)以及公路養(yǎng)護(hù)市場的激烈競爭，公路部門公路養(yǎng)護(hù)與工程機(jī)械發(fā)展也日新月異。經(jīng)過近5年的大力發(fā)展，佛山市公路局下屬各個區(qū)局購置了各種類型的公路工程機(jī)械設(shè)備，機(jī)械化水平不斷提高，工程實(shí)力大大壯大，為公路快速養(yǎng)護(hù)與市場化打好了堅實(shí)的基礎(chǔ)。近幾年來，在機(jī)械設(shè)備的不斷更新與增加以及生產(chǎn)任務(wù)的大幅度提高基礎(chǔ)上，如何加強(qiáng)機(jī)械的管理，是擺在我們工程一線機(jī)械管理人員的首要任務(wù)。
一、加強(qiáng)機(jī)械管理的必要性
1、加強(qiáng)機(jī)械管理是適應(yīng)公路事業(yè)快速發(fā)展的需要
經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公路施工與養(yǎng)護(hù)作業(yè)經(jīng)歷了手工半機(jī)械化機(jī)械化等過程。為適應(yīng)現(xiàn)代化公路快速養(yǎng)護(hù)和路面黑色化的發(fā)展，佛山市各區(qū)局已基本上配備齊全了各種瀝青拌和、穩(wěn)定土拌和、路面破碎、路面銑刨、瀝青路面攤鋪、壓實(shí)、維護(hù)及土方基層養(yǎng)護(hù)機(jī)械等進(jìn)口或國產(chǎn)的技術(shù)含量高的大中型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，實(shí)現(xiàn)了土方施工、路面施工、路面清掃作業(yè)的全機(jī)械化和現(xiàn)代化施工，逐步走向機(jī)械化、現(xiàn)代化和規(guī)范化，生產(chǎn)效率大大提高，公路養(yǎng)護(hù)與機(jī)械化水平越來越高。然而機(jī)械設(shè)備的增多及其技術(shù)含量的提高，給我們機(jī)械人員和機(jī)管部門提出了更高的要求。
2、加強(qiáng)機(jī)械管理才能發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，保障人身及財產(chǎn)安全。
公路部門公路機(jī)械設(shè)備的管理既是機(jī)械設(shè)備本身物的靜態(tài)管理，更重要的是各類機(jī)械管理與操作維修人員動態(tài)的管理。管理的有效與否直接關(guān)系到公路部門能否持續(xù)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)地發(fā)展。只有提高機(jī)械設(shè)備的管理水平，才能更好的使機(jī)械設(shè)備達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)科技進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益，保持科技進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益，保持較長的壽命周期。同時加強(qiáng)機(jī)械管理，是保障人身與財產(chǎn)安全，實(shí)施和諧公路與安全保障工程的保證，是保障工程進(jìn)度與質(zhì)量，提高我們公路快速搶修能力的重要條件。
二、目前公路部門機(jī)械管理存在的問題
機(jī)械設(shè)備管理的基本內(nèi)容是“管理、使用、保養(yǎng)、維修和供給”，目前各公路部門都基本上有適合自己的管理方法。很多其它地區(qū)的公路部門，因?yàn)橘Y金問題，基本上沒有什么重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備，更沒有機(jī)械化發(fā)展，在依靠以路吃路，以路養(yǎng)人，屬于傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)管理。但隨著公路養(yǎng)護(hù)市場化和體制改革的逐步到來，事業(yè)單位全員聘用制度與公路行業(yè)參/依照公務(wù)員管理等制度的推行，原有計劃體制下的管理方法將不適應(yīng)社會的挑戰(zhàn)。目前，公路部門的機(jī)械管理主要存在如下問題：
1、重使用輕保養(yǎng)管理，一味追求眼前經(jīng)濟(jì)利益，忽視機(jī)械保養(yǎng)管理
公路部門使用機(jī)械能創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益，在工程當(dāng)中，很多人員都忽視機(jī)械的使用和保養(yǎng)，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備只要能干活能施工就行，沒有分配時間進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)和維護(hù)，往往造成機(jī)械設(shè)備的提前損壞。
2、忽視人員培訓(xùn)和管理，人員龐大臃腫，機(jī)械人員素質(zhì)參差不齊
公路部門由于歷史的原因，技術(shù)操作類的人員比較少，而閑雜人員比較多，所以在工程緊張的情況下，往往造成一班人員緊張而經(jīng)常加班趕工；人員培訓(xùn)主要為自行鍛煉，比較少接觸外面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，缺少交流，很多流于形式，沒有形成適合自己發(fā)展的人員培訓(xùn)措施。
3、忽視故障處理，缺少視情維修，沒有形成自己的技術(shù)維修隊伍
很多部門基本上靠的是廠家的售后服務(wù)，什么問題都需要靠廠家的解決，這樣造成成本高，而且自己的人員也得不到提高。
4、缺少激勵機(jī)制，人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高
現(xiàn)今公路部門為事業(yè)單位，而且目前全員聘用制度剛剛開始，而且有些公路部門是參照或依照公務(wù)員管理，這樣在工作機(jī)制上缺少激勵機(jī)制，造成人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高。
5、機(jī)務(wù)管理手段跟不上時代發(fā)展的要求
以前的dos系統(tǒng)機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)早已過時，很多單位都廢棄使用，現(xiàn)在計算機(jī)機(jī)務(wù)管理水平應(yīng)用很少，很多機(jī)械管理部門使用手工登記和核算，管理水平低下，不科學(xué)，不規(guī)范。
三、加強(qiáng)機(jī)械的管理的具體措施
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)重視，變管理為服務(wù)
領(lǐng)導(dǎo)重視是實(shí)現(xiàn)有效管理的關(guān)鍵，各級領(lǐng)導(dǎo)要對機(jī)械設(shè)備的正確使用、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全組織體系。建立健全各項設(shè)備管理制度，對現(xiàn)場管理行為進(jìn)行監(jiān)督。在實(shí)際工作中，應(yīng)變單純的管理職能為管理+服務(wù)職能，操作人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的操作、使用和維護(hù)規(guī)程，堅持機(jī)械設(shè)備巡檢、交接責(zé)任制，機(jī)械專業(yè)技術(shù)與管理人員要“四到現(xiàn)場”，即設(shè)備管理到現(xiàn)場、設(shè)備檢查到現(xiàn)場、設(shè)備工作協(xié)調(diào)到現(xiàn)場、設(shè)備問題處理到現(xiàn)場。
2、做好機(jī)械設(shè)備使用與故障維修登記，完善內(nèi)務(wù)管理
做好機(jī)械設(shè)備的驗(yàn)收、使用、維修、配件和報廢等過程的管理，做好機(jī)械設(shè)備的使用登記和保養(yǎng)、維修資料登記等原始使用記錄的登記，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算管理，公路部門應(yīng)逐步應(yīng)用計算機(jī)進(jìn)行規(guī)范化、科學(xué)化的機(jī)務(wù)管理，努力提高機(jī)務(wù)管理水平。
3、要嚴(yán)格遵守《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，完善“三定制度”
第10篇 港口機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程通則
1.司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得發(fā)證部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證后,方可獨(dú)立操作。
2.實(shí)習(xí)(學(xué)徒)司機(jī),必須經(jīng)安保部門辦理實(shí)習(xí)證,在指定的師傅(持有特種作業(yè)操作證)的指導(dǎo)下,方可進(jìn)行操作訓(xùn)練。
3.司機(jī)必須隨身攜帶證件(操作證或?qū)嵙?xí)證或臨時證),不準(zhǔn)涂改轉(zhuǎn)讓,并應(yīng)保持清潔,隨時接受安保人員檢查。
4.作業(yè)前,應(yīng)按安保部門規(guī)定,穿戴好個人防護(hù)用品。
5.接班前應(yīng)做到“九查”:
5.1 檢查吊鉤、抓斗、防轉(zhuǎn)套、限位器、負(fù)荷限制器、防爬裝置等是否靈敏、安全可靠。
5.2 檢查燃料、潤滑油、冷卻水、電解液等是否按規(guī)定加足。
5.3 檢查輪胎有無破損,氣壓是否充足,兩并列輪胎之間是否有夾雜物。
5.4 檢查鋼絲繩及固定端、滑輪、起升鏈條等是否符合安全技術(shù)要求。
5.5 檢查轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、后視鏡、刮水器等是否齊全、靈敏、可靠。
5.6 檢查液壓系統(tǒng)是否漏油、各類控制閥是否有效。
5.7 檢查各部緊固件、電器線路連接有無松動、電線絕緣是否良好。
5.8 檢查各種儀表、各機(jī)構(gòu)操縱桿及開關(guān)等是否正常有效,齊全可靠。
5.9 檢查主要受力構(gòu)件及走臺、欄桿、梯子、門窗玻璃等是否符合安全技術(shù)要求。
6.發(fā)動機(jī)起動時應(yīng)做到:
6.1 發(fā)動機(jī)每次連續(xù)起動時間不得超過5s ,連續(xù)起動間隔時間不得少于30s,如果連續(xù)3次起動失敗,應(yīng)查明原因、排除故障再行起動。
6.2 發(fā)動機(jī)未采用預(yù)熱裝置及加注冷凍液時,冬季起動應(yīng)采取加溫措施后再起動。
6.3 起動后,應(yīng)低速轉(zhuǎn)動,注意觀察各儀表工作是否正常,隨時查看發(fā)動機(jī)有無異?；蚬治都奥┯汀⑺?、氣等現(xiàn)象。嚴(yán)禁空負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.4 水溫表指針達(dá)50 ℃以上,各儀表工作正常時,方可起步。
7.起步行駛時應(yīng)做到:
7.1 查看機(jī)械周圍(包括車間、車底下)有無人員及障礙物,按喇叭提醒周圍人員離開,在確認(rèn)無人后,方可低速平穩(wěn)起步。
7.2 選擇平整路面,不準(zhǔn)低速檔高速行駛,轉(zhuǎn)向時必須打方向指示燈并減速行駛。
7.3 機(jī)械未停止嚴(yán)禁反向開車(特殊情況除外),停車時未有特殊情況嚴(yán)禁急剎車。
7.4 遵守“港內(nèi)道路交通管理條例”。出入庫門、貨垛、及交叉道口時要嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通過”,必要時下車了望,確保安全通行。
7.5 走合期內(nèi)設(shè)備,起步后行駛速度應(yīng)保持經(jīng)濟(jì)車速,避免突然加速。
7.6 裝卸機(jī)械在港內(nèi)行駛速度不得超過15km/h 。
7.7 電動機(jī)械行駛必須清除車道上的障礙物,門機(jī)、橋吊、龍門吊必須有專人監(jiān)護(hù)電纜。
8.作業(yè)前應(yīng)明確:
8.1 貨物單重、體積、重心位置及每鉤負(fù)荷量。
8.2 何人指揮及指揮信號。
8.3 捆綁及摘掛鉤的基本要求。
8.4 所操作機(jī)械及工屬具的規(guī)格、安全負(fù)荷量。
9.作業(yè)中應(yīng)做到:
9.1 按指揮信號進(jìn)行操作,聽到緊急信號,采取應(yīng)急措施停止作業(yè),避免發(fā)生事故。
9.2 細(xì)心觀察儀表工作情況,發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異響、怪味時應(yīng)立即停車檢查或報告有關(guān)人員。
9.3 當(dāng)機(jī)械性能不能滿足作業(yè)要求或因雨、雪、霧天影響司機(jī)視線等安全操作時應(yīng)停止作業(yè),主動與有關(guān)部門聯(lián)系,采取有效措施。
9.4 吊鉤不準(zhǔn)觸地,叉車貨叉不得拖地行走,以免鋼絲繩或鏈條從滑輪中脫出。鋼絲繩在作業(yè)中留在卷筒上的圈數(shù)不得少于3 圈。
9.5 不準(zhǔn)擅自改變裝卸機(jī)械的運(yùn)行路線和操作過程,因作業(yè)要求需改變時,應(yīng)在現(xiàn)場指揮人員及作業(yè)人員都明確后,方可改變。
9.6 當(dāng)裝載的貨物影響視線時,應(yīng)后退運(yùn)行。如必須前進(jìn)運(yùn)行時,應(yīng)指定專人指揮或引導(dǎo)。
9.7 起重機(jī)械在起吊、旋轉(zhuǎn)前,應(yīng)鳴鈴示警。
9.8 在雨、雪氣候下,門機(jī)電纜插頭不允許移動。
9.9 裝卸易爆、易燃、放射性物品時,各類機(jī)械、工屬具應(yīng)降低負(fù)荷25 %。
9.10 裝卸易燃、危險品時,內(nèi)燃機(jī)械排氣管應(yīng)安裝防火裝置。
9.11 新增、大修機(jī)械走合期內(nèi)降低負(fù)荷20%~25%,發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速降低20%~30%,電動機(jī)額定負(fù)荷降低10%~15%。
9.12 當(dāng)發(fā)動機(jī)過熱時,不要立即取下水箱蓋,等壓力降低后再開啟,開啟時不準(zhǔn)帶手套。如水箱缺水,應(yīng)等水溫降下后再加入冷卻水。
10.機(jī)械作業(yè)“十不準(zhǔn)”:
10.1 不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。
10.2 不準(zhǔn)酒后駕駛機(jī)械。
10.3 不準(zhǔn)起吊埋在地下、情況不明的負(fù)荷。
10.4 不準(zhǔn)在駕駛室外載人,室內(nèi)不準(zhǔn)超員(實(shí)習(xí)司機(jī)除外),車未停穩(wěn)不準(zhǔn)上車。
10.5 不準(zhǔn)用冷水沖洗熱發(fā)動機(jī)和電氣部分以及在冷卻系統(tǒng)高溫高壓時立即加水降溫。
10.6 不準(zhǔn)機(jī)械帶“病” 作業(yè)。
10.7 不準(zhǔn)操作與執(zhí)照不相符或無牌照的機(jī)械。
10.8 不準(zhǔn)擅自把機(jī)械交他人操作。
10.9 不準(zhǔn)將貨物懸掛在空中停留而離開司機(jī)室。
10.10 不準(zhǔn)在機(jī)械作業(yè)時進(jìn)行維修、清潔及加注燃料、潤滑油等工作。
11.電動機(jī)械在檢修時,應(yīng)在整機(jī)電源處掛上“禁止合閘” 的警告牌,未經(jīng)檢修人員同意,嚴(yán)禁任何人合閘。
12.機(jī)械不準(zhǔn)停放在下列地點(diǎn):
12.1 消防設(shè)備附近。
12.2 倉庫進(jìn)出口。
12.3 坡道棧橋上。
12.4 岸壁線2m以內(nèi)。
12.5 地磅房15m以內(nèi)。
12.6 交叉路口及有交通禁止停車標(biāo)志的路段。
12.7 妨礙交通及影響作業(yè)的地點(diǎn)。
13.電動機(jī)械的絕緣必須可靠,電線(纜)應(yīng)安裝在安全地點(diǎn),防止車輛輾壓損壞或行人踏踩,發(fā)生觸電事故。
14.電動機(jī)械在閉合開關(guān)前,必須檢查人員是否已離開危險位置。
15.在下列地區(qū)必須減速慢行:
15.1 工人已在作業(yè)場地。
15.2 凹凸不平、泥濘、狹窄、雨后及結(jié)冰的道路。
15.3 路口、彎路、碼頭邊、人員車輛擁擠場所。
15.4 進(jìn)出倉庫、通過貨垛空隙、前后情況不明。
16.在下列場合必須鳴喇叭:
16.1 進(jìn)出倉庫。
16.2 起步、轉(zhuǎn)彎。
16.3 通過人多車擠場所。
17.露天作業(yè)的起重機(jī)械,風(fēng)力達(dá)7 級(風(fēng)速達(dá)14m/s) 時,應(yīng)停止作業(yè),并采取錨定等防風(fēng)措施。
18.作業(yè)停止后應(yīng)做到:
18.1 各類機(jī)械應(yīng)按本單位規(guī)定停放在安全場地。
18.2 各操作系統(tǒng)應(yīng)處在零位狀態(tài)。
18.3 切斷所有動力源。
18.4 行走機(jī)構(gòu)應(yīng)處于制動狀態(tài)。
18.5 氣溫在0 ℃以下時,未使用防凍液的機(jī)械,應(yīng)排放冷卻水。
18.6 流動機(jī)械應(yīng)帶走鑰匙。
18.7 關(guān)好窗門上鎖。
18.8 做好機(jī)械交接班記錄。
第11篇 常用機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程
金切設(shè)備
一．平面磨床安全操作規(guī)程
1．總則
1．1操作平面磨床的工作人員，要經(jīng)過學(xué)習(xí)，熟悉、了解并掌握機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能及操作方法，才可獨(dú)立操作機(jī)床。
1．2正確使用機(jī)床的安全保險裝置，不許任何拆卸。
1．3認(rèn)真執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章制度，保持工作場地清潔、暢通。
2．工作前的注意事項
2．1按規(guī)章穿戴好勞動保護(hù)用品。
2．2對機(jī)床的液壓系統(tǒng)，防護(hù)保險及潤滑、電氣作全面檢查機(jī)床不能帶病工作。
3．工作中的注意事項
3．1隨時檢查磁盤吸力是否有效，工件是否吸牢、防止飛物傷人。
3．2使用縱、橫自動進(jìn)刀時，應(yīng)首先將行程保險擋鐵調(diào)好、緊固。
3．3磨削時，使砂輪逐漸接觸工件，使用冷卻液時要裝好擋板及防護(hù)罩。
3．4裝卸測量工件時應(yīng)停車，并將砂輪退離工件后進(jìn)行。
3．5機(jī)床在磨削過程中，操作者應(yīng)堅守崗位，不許試模工件與旋轉(zhuǎn)部位或兼作其他事情。
3．6發(fā)現(xiàn)機(jī)床有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停車，找維修人員檢查處理。
3．7安裝砂輪時應(yīng)檢查砂輪出廠標(biāo)記，安裝砂輪必須經(jīng)過靜平衡。
3．8調(diào)換砂輪時應(yīng)檢查有關(guān)配合部位是否符合要求，禁止使用有裂紋和受潮的砂輪。
3．9修整砂輪時，砂輪修整的應(yīng)緊固在機(jī)床臺面上，修磨時進(jìn)刀量要適當(dāng)，防止撞擊。
4．工作后的注意事項
4．1停車后將手柄移止空位，切斷電源，擦拭機(jī)床，整理環(huán)境。
4．2按規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
二．?dāng)?shù)控銑床操作規(guī)程
1．床前應(yīng)清理好工作現(xiàn)場，并仔細(xì)檢查各控制開關(guān)位置是否正確、靈活，安全裝置是否齊全可靠。
2．制程序紙帶裝入后，應(yīng)立即將電控柜門閉緊，以免電子元器件受污。
3．開床前，首先檢查油池、油箱中油量是否充足，油路上否暢通。
4．工件必須裝夾牢固，以免松動造成事故。
5．銑床外基準(zhǔn)面或滑動面上不準(zhǔn)堆放工具，產(chǎn)品等以免碰傷而影響機(jī)床。
6．每道加工程序走完后，待工作臺回至原位，再停機(jī)。
7．機(jī)床動轉(zhuǎn)時，操作者不得離開，應(yīng)時刻注意顯示器及控制面板上的報警信號顯示。
8．機(jī)床上各類部件，安全防松裝置不得任意拆除，所有附件均應(yīng)妥善保管，保持完整良好。
9．工作結(jié)束對設(shè)備進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)，切斷電源，清理環(huán)境。
（注：此操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)方可工作）
三．電火花成型機(jī)操作規(guī)程
1．首先操作，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)說明書中各有關(guān)機(jī)構(gòu)及操縱、調(diào)整、維護(hù)等有關(guān)說明，再做空載手動和機(jī)動試車。
2．班開車前，按潤滑說明潤滑各磨擦表面。
3．機(jī)床工作時應(yīng)剎緊工作臺、滑鞍。
4．在機(jī)床上加工的零件重量不得超過機(jī)床載荷規(guī)定，最大負(fù)重600kg。
5．工作時檢查油槽，不應(yīng)漏油，工作完畢，放凈工作液，擦凈油槽及工作臺面。
6．機(jī)床調(diào)整后，流動工作液油泵上油，在粗加工時，液面高于工件表面最低不得少于50mm。
7．每三個月更換一次紙質(zhì)過濾芯，每半年到一年清理一次儲油箱低部的深淀物，每個月清理一次油泵及回油口濾網(wǎng)。
四．切線割機(jī)床操作規(guī)程
1．檢查電路系統(tǒng)的開關(guān)旋鈕，開啟交流穩(wěn)壓電源，先開電源，后開高壓開關(guān)五分鐘后方可與負(fù)載線連接。
2．制臺在開啟電源開關(guān)后，應(yīng)先檢查穩(wěn)壓電源及氖燈數(shù)碼管是否正常輸入信息，約五分鐘進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后方可控制加工。
3．切線割高頻電源開關(guān)加工前，應(yīng)放在關(guān)斷位置，要鉬畢運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，方可開啟高頻電源，并應(yīng)保住60-80v為宜，停車前先關(guān)閉高頻電源。
4．切削加工時應(yīng)加冷卻液，鉬絲接觸工件時，應(yīng)檢查高頻電源的電壓與電流值是否正常，切不可在檢弧情況下加工。
5．發(fā)生故障應(yīng)立即關(guān)閉高頻電源，分析原因，電箱內(nèi)不準(zhǔn)放其它物品，尤其是金屬器材。
6．禁止用手或?qū)w接觸電極絲或工件，也不準(zhǔn)用濕手接觸開關(guān)或其它電器部分。
7．工作結(jié)束，切斷電源，清潔環(huán)境，對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)。
第12篇 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備通用操作規(guī)程
一、操作者必須經(jīng)過考試合格,持有本設(shè)備的《設(shè)備操作證》方可操作本設(shè)備。
二、工作前認(rèn)真作到:
1、仔細(xì)閱讀交接班記錄,了解上一班設(shè)備情況。
2、沿設(shè)備全長檢查,處理:
(1)檢查設(shè)備上及設(shè)備兩側(cè)如有妨礙設(shè)備運(yùn)行的障礙物,須清除之。
(2)檢查走輪、導(dǎo)向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全,不得有嚴(yán)重磨損、掉軌、卡死現(xiàn)象。
(3)檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護(hù)板、刮板、料斗、皮代等須齊全,不得有妨礙正常運(yùn)行的變形、剝落及松脫現(xiàn)象。
(4)檢查傳動裝置,拉緊裝置應(yīng)堅固牢靠。傳動三角帶或無級變速須齊全,松緊度符合要求。
(5)檢查安全防護(hù)裝置須齊全完好,事故開關(guān)必須合閘,電氣接地良好。
(6)檢查減速器及其他儲油部位的油量須充足,按設(shè)備潤滑圖表規(guī)定加油。
3、停機(jī)一個班以上的設(shè)備須'點(diǎn)動'作空運(yùn)轉(zhuǎn)試車,確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可工作運(yùn)行。
三、工作中認(rèn)真作到:
1、操作者不得擅離工作崗位,要精心操作,不做與工作無關(guān)的事。
2、凡納入聯(lián)動的設(shè)備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進(jìn)行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯(lián)系。
1、先啟動設(shè)備后下料,嚴(yán)禁在設(shè)備停止時下料。運(yùn)送的工件、鑄件、材料應(yīng)符合工藝規(guī)定,不準(zhǔn)超重、超寬運(yùn)載。
2、設(shè)備運(yùn)行速度須符合工藝規(guī)定,不準(zhǔn)擅自提高設(shè)備運(yùn)行速度。
3、非必要時不準(zhǔn)使用事故開關(guān)急停設(shè)備;必須急停時要及時與上、下工序聯(lián)系。
4、保險肖切斷后必須查明原因才準(zhǔn)更換新肖。新的保險肖必須是標(biāo)準(zhǔn)的,嚴(yán)禁隨便以螺栓,鐵棒代替。
5、密切注意設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)有潤滑不良、另件松動,跑偏、爬行、減速、卡死、震動、輪子不轉(zhuǎn)或脫落、掉軌、鎖板丟失、護(hù)板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異常現(xiàn)象須立即停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
6、設(shè)備發(fā)生事故后,須停機(jī)切斷電源,保持事故現(xiàn)場,報告有關(guān)部門分析處理。
四、工作后認(rèn)真作到:
1、停止設(shè)備運(yùn)行,切斷電源。
2、清掃設(shè)備及清理工作現(xiàn)場。
3、認(rèn)真將班中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題填到交接班記錄本上,做好交班工作。
