第1篇 行車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、穿戴好規(guī)定的勞保用品，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持檢查、情操障礙，保證行車運(yùn)行無(wú)阻。
2、行車工開(kāi)始工作前，必須把行車使用的吊具、繩索驚醒認(rèn)真檢查，對(duì)生產(chǎn)懷疑的吊具和繩索未搞清楚以前不準(zhǔn)使用。
3、非行車工嚴(yán)禁亂來(lái)行車，行車工視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、心臟、血壓等必須正常，行車工需經(jīng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、熟悉行車性能取得資格證后方可操作。
4、行車工要監(jiān)守崗位，不準(zhǔn)隨意離開(kāi)工作崗位，在操作中必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，聽(tīng)清信號(hào)，注意了望，做到行車穩(wěn)起、穩(wěn)吊、穩(wěn)放，不損壞各種工件和設(shè)備。嚴(yán)禁在工作崗位上吸煙等。
5、必須將安全門快好，插上插銷，才能操作行車。
6、行車上的安全防護(hù)裝置如緩沖器、各限位開(kāi)關(guān)必須靈活可靠，發(fā)現(xiàn)行車有問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即通車文秀，行車在使用過(guò)程中，應(yīng)故吊物無(wú)法落地時(shí)，必須在吊物下設(shè)圍圈，禁止人員入內(nèi)。
7、吊物行走應(yīng)首先鳴鈴，其高度不得超過(guò)1米，不準(zhǔn)在人或設(shè)備的上空越過(guò)，不準(zhǔn)用吊車吊著工件加工，對(duì)不正確使用行車的行為行車工應(yīng)一律拒絕吊運(yùn)。
8、不準(zhǔn)將重物吊起后長(zhǎng)時(shí)間的停留在空中，如因特殊需要必須采取有效的保安措施。
9、行車各部運(yùn)行中，未完成停止，不準(zhǔn)打反車，性車行至軌道兩端時(shí)，切不可開(kāi)的過(guò)猛，一免發(fā)生越軌事故，小車和升降不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。
10、行車各剎車裝置必須完好可靠，如發(fā)生停電、斷電現(xiàn)象，能確保吊物不會(huì)落地。
11、行車各限位器必須靈活可靠，無(wú)限位器或已失靈不準(zhǔn)使用，以免發(fā)生事故。
12、行車在進(jìn)行檢修時(shí)，必須斷開(kāi)電源，必須同志所有行車上、下的人員，得到全部人員允許后方可送電、試車。
13、吊運(yùn)完畢要停下總電源。清理衛(wèi)生。
14、定期對(duì)剛車各部位進(jìn)行加油、檢查。
15、遇到下列情況之一，有權(quán)拒絕吊運(yùn)。
（1）吊物超負(fù)荷。
（2）信號(hào)不明、亂指揮。
（3）吊物上面或里面有人。
（4）吊物捆綁，吊掛不牢，繩索安全系數(shù)不足3倍。
（5）吊運(yùn)物與其他武器相連或埋在地下。
（6）斜吊、斜拉、
（7）行車有故障。
（8）限位、保護(hù)等失靈。
（9）安全門未關(guān)好。
（10）運(yùn)行道路不暢。
第2篇 行車起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、操作者熟悉橋式起重機(jī)的用途、結(jié)構(gòu)、性能、操作方法,持證上崗。
二、每日工作前,停電檢查抱閘、鋼絲繩、電器、機(jī)械、安全裝置等是否良好,控制箱接地線是否牢固,并定期對(duì)行車進(jìn)行潤(rùn)滑,并試開(kāi)空車確認(rèn)各部正常方可開(kāi)動(dòng)。
三、開(kāi)動(dòng)時(shí),先眺望行駛軌道及地面是否有障礙物。
四、駕駛員只接收指揮和預(yù)先規(guī)定的信號(hào)聯(lián)系工作,無(wú)指揮人員的信號(hào)不得隨意起落或行走,但緊急“行車信號(hào)”和“停車”信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出駕駛員必須立即執(zhí)行。
五、較重物件吊離地面后先試驗(yàn)抱閘是否可靠,吊具是否完好。
六、行走起落前,必須先響鈴警告地面工作人員離開(kāi)。吊物不準(zhǔn)從人頭或設(shè)備上通過(guò)。
七、吊運(yùn)鋼板必須用專用卡具,禁止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運(yùn)物件。
八、不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)三個(gè)凸輪控制器。
九、遇到下列情況嚴(yán)禁吊運(yùn):
1.指揮信號(hào)不明或違章指揮。
2.超過(guò)橋式起重機(jī)或吊具負(fù)荷。
3.吊具使用不合理或物件捆掛不牢。
4.吊物上有人或放有活動(dòng)物品。
5.抱閘或安全裝置失靈。
6.埋在或凝結(jié)在地下的物件及帶電設(shè)備。
7.光線黑暗看不清物件。
8.被吊物件歪拉斜掛。
9.帶棱角刃口的物件沒(méi)有襯墊措施。
10.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性的物品。
十、運(yùn)行至大、小車軌道末端或接近同軌橋式起重機(jī)時(shí),應(yīng)慢速行駛,嚴(yán)禁用反轉(zhuǎn)方法停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
十一、運(yùn)行中如遇緊急停電或發(fā)生故障應(yīng)拉下開(kāi)關(guān),吊物垂直下方應(yīng)設(shè)臨時(shí)圍欄,懸掛警告標(biāo)志,禁止通行。
十二、駕駛員工作時(shí)思想要集中,學(xué)員工作時(shí)師傅不準(zhǔn)脫離工作崗位,非駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不準(zhǔn)爬車或進(jìn)入駕駛室。
十三、每班要清掃,轉(zhuǎn)動(dòng)部分要保持良好潤(rùn)滑,易損、易動(dòng)零件要經(jīng)常檢查保養(yǎng),工具、備件要放牢,以免墜落傷人。
十四、只準(zhǔn)從安全梯上下,嚴(yán)禁從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越另一橋式起重機(jī),除維修人員不得從軌道上通行,上下車或離開(kāi)駕駛室,必須停車,并將吊鉤升起。
十五、工作完畢后,駕駛員必須鎖好總開(kāi)關(guān),清掃擦拭設(shè)備檢查各部分情況,填寫《設(shè)備日點(diǎn)檢記錄》,并將操作中發(fā)現(xiàn)的毛病報(bào)告有關(guān)部門及接班駕駛員。
十六、駕駛員在離開(kāi)時(shí),必須將行車停放在規(guī)定位置。
第3篇 出釜行車安全操作規(guī)程
一、 開(kāi)車準(zhǔn)備及空車試運(yùn)行
1. 合閘送電:先按電鈴,發(fā)出警示,觀察行車運(yùn)行方向是否有人工作,是否有影響行車運(yùn)行的人或障礙物。
2. 啟動(dòng)行車:使行車左右或前后行走,看行車運(yùn)行是否平穩(wěn),剎車是否靈活,然后再上下起落,檢查鋼絲繩是否位于滑輪槽內(nèi),限位開(kāi)關(guān)是否正常,剎車是否正常。
3. 發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)盡快排除故障后再運(yùn)行。
4. 空使完畢,確認(rèn)各部位運(yùn)行都正常后,即可正式運(yùn)行。
二、運(yùn)行
1.坯體出完后,把小車和清理干凈的側(cè)板吊到回車道上。
2.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)械的制動(dòng)。
3.嚴(yán)禁吊運(yùn)小車時(shí)從人的上面通過(guò)。
4.工作完畢或突然停電時(shí),應(yīng)切斷電源。
6.吊運(yùn)坯體過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)械損壞或故障,應(yīng)放下小車,拉下閘刀,切斷電源,待修好后再運(yùn)行,不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。
6.因違章操作造成設(shè)備損壞,按照事故處理,造成產(chǎn)品損壞按照質(zhì)量事故處理。
三、崗位責(zé)任制
1.接班時(shí)首先要檢查行車和叉車的運(yùn)行,在運(yùn)行正常的情況下,方可工作。若發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題,及時(shí)通知本班維修工修理,不允許設(shè)備帶病工作。
2.精心操作,做到即準(zhǔn)又穩(wěn)。準(zhǔn):即行車和叉車到位準(zhǔn)確,穩(wěn):即穩(wěn)吊、穩(wěn)放.穩(wěn)夾,避免大量振動(dòng)造成坯體損壞。
3.行車運(yùn)行時(shí)下方嚴(yán)禁站人,注意觀察有無(wú)妨礙行車運(yùn)行的設(shè)備及其他物品,防止行車運(yùn)行事故發(fā)生。
4.因違章操作造成產(chǎn)品損壞的按質(zhì)量事故處理,造成設(shè)備損壞的按設(shè)備事故處理。
5.做好交接班工作,做好本職工作,搞好本崗位衛(wèi)生。
第4篇 行車操作安全規(guī)程
1、 接班前要認(rèn)真檢查設(shè)備各部位零件和螺絲是否缺少和松動(dòng),所有控制與行程開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠。
2、 開(kāi)車前,必須檢查車上及軌道線路上是否有人,然后按電鈴以示警告,方可推電源閘刀,并分兩次送電。
3、 上下行車必須使用門鈴和門限開(kāi)關(guān),等車子停穩(wěn)后方可上下,嚴(yán)禁鉆欄桿或跨越另一部車子。操作時(shí)要集中思想,不準(zhǔn)干與工作無(wú)關(guān)的事。
4、 各種保險(xiǎn)裝置和抱閘要保持正常靈敏,不準(zhǔn)拆除或聯(lián)接起來(lái),如在行駛中發(fā)現(xiàn)失靈,應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度,停車處理。
5、 鋼絲繩吊鉤每星期五由白班負(fù)責(zé)檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、吊鋼組達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、潤(rùn)滑不良等情況應(yīng)立即匯報(bào),并認(rèn)真填寫檢查表。
6、 行車開(kāi)動(dòng)時(shí),吊鉤或吊物上不準(zhǔn)站人,吊任何物品不得從頭或設(shè)備上通過(guò)。
7、 爐前倒鐵水,未兌之前副鉤不應(yīng)低于鐵水包掛壞,鐵水倒完后立即松下副鉤,嚴(yán)禁滿包鐵水放置在爐臺(tái)上。
8、 操作要服從領(lǐng)行指揮,若有多人指揮或信號(hào)不明時(shí),可暫時(shí)停車,向下面說(shuō)明情況,禁止歪拉斜吊和超負(fù)荷使用,禁止吊拔埋在地下不明的重物,鉤頭下?tīng)t坑需專人指揮。
9、 吊運(yùn)重物時(shí),應(yīng)先稍離地面試吊,證實(shí)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和重物穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。
10、 行車啟動(dòng)進(jìn)應(yīng)先打鈴?fù)ㄖ?車速不準(zhǔn)太快太猛,行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁加油、維護(hù)、檢修。
11、 兩部行車不準(zhǔn)吊一物,二車相距3米或離終端3米時(shí),必須隨時(shí)準(zhǔn)備停車,防止撞車。如必要時(shí),雙方一定要取得聯(lián)系,緩慢停車,確保人身設(shè)備安全。
12、 檢查維修完畢,工具零件、螺絲等物必須妥善清理存放,防止行車行駛時(shí)掉下傷人。
13、 新手開(kāi)車,必須在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,經(jīng)考試合格后持證,方可單獨(dú)操作,嚴(yán)禁非操作人員開(kāi)車。
14、 行車運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然斷電,須將開(kāi)關(guān)手柄放位在“零位”,起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15、 工作結(jié)束,行車工應(yīng)把行車放在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開(kāi)到軌道的兩端,并將控制手柄放置零位,切斷電源,關(guān)閉門窗后才能離開(kāi)駕駛室。
16、 露天行車遇到暴雨、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止正常工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞木塊卡牢。
17、 行車工必須做到“十不吊”,“十不吊”的具體內(nèi)容是:
(1) 無(wú)專人指揮或信號(hào)不明不吊
(2) 超負(fù)荷或重量不明不吊
(3) 歪拉斜吊或埋在地下物不吊
吊物上站人或吊物上放有活動(dòng)物品不吊
第5篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)上、下行車，只允許在指定的登車平臺(tái)等候，待車停穩(wěn)后，方可上下車。禁止從一臺(tái)車跨到另一臺(tái)車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時(shí)，維修人員必須由一車安全門下去，經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機(jī)同意，待車停穩(wěn)后方可上車。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外，嚴(yán)禁反向制動(dòng)，不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車使用；同一軌道上多臺(tái)行車工作時(shí)，不允許行車互相碰撞或制動(dòng)它車。因工作需要兩車相撞時(shí)，必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。
5、多人掛吊時(shí)，司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車。
6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車并逐級(jí)推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門處理，沒(méi)有得到有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)動(dòng)車。如因搶救傷員，可以例外。
8、凡屬以下情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：
（1）行車合閘送電前；
（2）行車起動(dòng)前；
（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車時(shí)；
（4）載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí)；
（5）載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；
（6）吊有載荷的行車發(fā)生故障時(shí)；
（7）在起吊或放下負(fù)荷時(shí)；
（8）行車接近大車軌道梁上的人員時(shí)
9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí)，凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車。
10、除停車檢查外，任何人不得在滑線走臺(tái)或小車軌道上行走通過(guò)。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí)，盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，限位代替停車，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí)，不得將重物懸掛在空中。
13、行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時(shí)消除，不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對(duì)禁止使用。
15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí)，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動(dòng)器是否安全可靠，（對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊：
（1） 無(wú)掛吊指揮牌哨，指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；
（2） 超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
（3） 吊物緊固不牢不吊；
（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；
（5） 安全裝置不靈不吊；
（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；
（7） 歪拉斜掛不吊；
（8） 光線陰暗看不清不吊；
（9） 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊；
（10） 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。
兩不撞：
（1） 不準(zhǔn)車與車相撞；
（2） 不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。
17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄，上下梯時(shí)，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。
18、動(dòng)車、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào)，嚴(yán)禁行車在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。
19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò)，嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺(tái)行車吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí)，必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車進(jìn)行起吊。
21、禁止用倒車代替制動(dòng)作業(yè)，限位代替停車，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)，禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開(kāi)關(guān)，取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車時(shí)必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護(hù)，防止墜落事故。
第6篇 行車作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條? 認(rèn)真執(zhí)行《電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)一般安全守則》。
第二條? 禁止在手制動(dòng)的踏板上站立走行和指揮機(jī)車作業(yè)，禁止使用手制動(dòng)。
第三條? 禁止騎車幫，調(diào)車組人員只準(zhǔn)在車梯上指揮機(jī)車作業(yè)，但頭部不得超過(guò)敞車車幫上沿。
第四條? 禁止在內(nèi)燃機(jī)車車頂進(jìn)行任何作業(yè)。
第五條? 在內(nèi)燃機(jī)車上可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄍ甙宓那伴T、天窗等處要標(biāo)明“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”，并加鎖。
第六條? 放風(fēng)掰管人員在接車時(shí)，要檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)大貨物支出與接觸網(wǎng)不足2m時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并采取措施。
第7篇 行車起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程
1目的
本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。
2適用范圍
本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司行車（起重機(jī)、懸掛吊、電動(dòng)葫蘆）的操作與安全操作。
3管理內(nèi)容
3.1操作規(guī)程
3.1.1試車：在空載情況下，接通電源，開(kāi)動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件運(yùn)行情況，控制系統(tǒng)和安全裝置均應(yīng)靈敏、安全可靠，方可使用。
3.1.2不得超過(guò)起重機(jī)所規(guī)定的起重重量使用，嚴(yán)禁沿主梁方向斜吊物品。
3.1.3應(yīng)經(jīng)常檢查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)各部位是否有異常現(xiàn)象。
3.1.4當(dāng)起重機(jī)剎車不靈時(shí)，應(yīng)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)彈簧之松緊，使兩電機(jī)的松緊一致，保證同步再將調(diào)整螺母固定好。
3.1.5要做好車輪軸承及開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑。
3.1.6本起重機(jī)不適用于在有火災(zāi)危險(xiǎn)、爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中和相對(duì)溫度大于85%，充滿腐蝕性氣體場(chǎng)所里工作以及用來(lái)吊運(yùn)熔化金屬和有毒易爆物品。
3.2安全操作規(guī)程
3.2.1操作人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，持證上崗操作。
3.2.2鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕磨損量、變形量應(yīng)符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。
3.2.3吊鉤應(yīng)無(wú)裂紋，無(wú)明顯變形，磨損無(wú)超標(biāo)，緊固可靠。
3.2.4各行程限位開(kāi)關(guān)，聯(lián)鎖保護(hù)裝置完好可靠，緊停開(kāi)關(guān)緩沖器、終端止擋器保護(hù)裝置有效。
3.2.5各指示燈應(yīng)完好，禁止帶病開(kāi)機(jī)，禁止吊運(yùn)易燃易爆品，嚴(yán)禁撞車。
3.2.6執(zhí)行“十不吊”原則。操作應(yīng)緩慢，不得頻繁正反操作按鈕，離機(jī)應(yīng)關(guān)電源。
第8篇 合金公司行車工安全操作規(guī)程
1、行車應(yīng)由專職（或兼職）行車工操縱，操作前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，女工要戴工作帽。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
2、檢查天車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘，有人工作”的警告牌，地面應(yīng)設(shè)圍欄，掛“禁止通行”的標(biāo)志。在行車上進(jìn)行檢測(cè)或修理時(shí)，行車必須斷電。檢修工具及備品必須儲(chǔ)存在專門的箱子里，禁止隨便散放在大小車上，以避免落下傷人。
3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽(tīng)從指揮、不得睡崗。
4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯，大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走，小車軌道上禁止行走，禁止從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入行車操作室。
5、行車的側(cè)面，必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠的標(biāo)牌。
6、禁止將易燃物品（如煤油等）存放在起重機(jī)上，禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。
7、按規(guī)定對(duì)各設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)檢查并補(bǔ)充加油。
8、在12個(gè)月時(shí)間內(nèi)，必須進(jìn)行行車的定期全面技術(shù)檢查。
9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無(wú)裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動(dòng)部分與連接部分螺釘有無(wú)松動(dòng)，各種電器開(kāi)關(guān)、上下絞盤是否正常，剎車是否靈敏。
10、開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置（限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置）是否完好、可靠，經(jīng)試車良好后，方可作業(yè)。在控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈的情況下，禁止吊運(yùn)。
11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí)，禁止使用；鋼絲繩磨損或斷股超過(guò)允許使用規(guī)定范圍及退過(guò)火時(shí)，禁止使用。
12、下列情況下禁止吊運(yùn)：
（1）、吊運(yùn)物超過(guò)規(guī)定重量。
（2）、信號(hào)不明，光線暗淡，重量不明。
（3）、物件吊運(yùn)或捆縛不牢，不符合安全要求。
（4）、被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。
（5）、棱角工件未墊軟物。
（6）、被吊物不在中心線上。
（7）、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時(shí)。
（8）、天車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。
（9）、鋁水和鐵水過(guò)滿，未卡好抬包卡子。
（10）、準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng)。
13、在主開(kāi)關(guān)接電之前，操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位，并將端梁門關(guān)好；行車工作時(shí)，除行車駕駛室以外的部位嚴(yán)禁站人。
14、行車工、起重工、搬運(yùn)工、掛鉤工、出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號(hào)，左右手發(fā)出信號(hào)均可，但手勢(shì)必須清楚。
行車常用指揮手勢(shì)：
行車向前運(yùn)行，其手勢(shì)是手心向前、連續(xù)移動(dòng)；
行車向后運(yùn)行，手心向后，連續(xù)移動(dòng)；
小車向左運(yùn)行：手心向左，連續(xù)移動(dòng)；
小車向右運(yùn)行：手心向右，連續(xù)移動(dòng)；
吊鉤上升：四指握成拳、大拇指向上；
吊鉤下降：四指握成拳、大拇指向下；
吊鉤慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
吊鉤慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
停止運(yùn)行：一手舉起，五指握成拳；
緊急停車：一手舉起，五指握成拳向外，急速左右移動(dòng)；
要大鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對(duì)，其距離約有胸寬；
要小鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對(duì)，其距離約有10cm。
同時(shí)指揮兩臺(tái)行車運(yùn)行
同時(shí)上升：兩手四指握成拳，兩大拇指朝上；
同時(shí)下降：兩手四指握成拳，兩大拇指朝下；
同時(shí)前行：兩手心向前，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)后行：兩手心向后，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)左行（小車）：兩手心向左，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)右行（小車）：兩手心向右，連續(xù)移動(dòng)；
同時(shí)停止：兩手五指握成拳；
同時(shí)緊急停止：兩手心向外，急速左右移動(dòng)。
15、行車在運(yùn)行中，禁止人員上下或進(jìn)行檢查、修理、加油、清掃等工作。
16、操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
17、開(kāi)車時(shí)，由慢到快，停車時(shí)由快到慢。車未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行使方向。
18、行車工得知指揮信號(hào)后方能操作，在操作過(guò)程中無(wú)論時(shí)落鉤、起吊，或下面有行人都應(yīng)響鈴。行車工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，且在任何人發(fā)出緊急停止信號(hào)時(shí)都必須及時(shí)停車。
19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車其他部件連接起來(lái)。
20、在電解廠房工作時(shí)，天車鉤頭不許降到地面，天車鉤頭上部設(shè)備、部件不許與電解槽等其他設(shè)備連接起來(lái)。
21、禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。
22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí)，不論重量多少，必須先提升離地150—200mm，驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后再提升。
23、重噸位物件起吊時(shí)，稍離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)、制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。
24、在出鋁工作中，天車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸，以免發(fā)生事故。
25、行車吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí)，應(yīng)卡好卡子，禁止傾斜吊運(yùn)；液面必須低于抬包上口（真空抬包觀察孔）15～20cm，行車工必須聽(tīng)從抬包人員指揮，要慢速運(yùn)行、澆鑄、傾倒，要看清楚，操作要慢要準(zhǔn)。
26、行車進(jìn)行不帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤必須升起至少要超過(guò)一個(gè)人的高度。行車吊運(yùn)物件時(shí)，吊運(yùn)物必須高于運(yùn)行線路上的障礙物0.5米以上，方可運(yùn)行。吊運(yùn)物不得懸在空中停留，吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭及重要設(shè)備（如叉車、汽車車頭）上越過(guò)。
27、兩臺(tái)行車合吊同一重物時(shí)，鋼絲繩要保持垂直，每臺(tái)行車所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量，吊運(yùn)中要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。
28、在同一條軌道上有兩臺(tái)行車同時(shí)運(yùn)行時(shí)，要慢速行使，相隔距離不小于2.0米。行車司機(jī)要保證防止所駕駛行車與另一臺(tái)行車相碰撞。再一臺(tái)行車發(fā)生故障情況下，才允許用另一臺(tái)行車來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)行車，在此情況下，兩臺(tái)行車需無(wú)負(fù)荷，且必須用最低的速度緩慢地移動(dòng)。
29、接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí)，或大、小車臨近終端時(shí)，速度應(yīng)緩慢，禁止用倒車代制動(dòng)，限位代停止，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
30、行車及小車接近邊緣位置時(shí)，必須以最緩慢的行速，在不碰擋架的條件下，逐步靠近。天車的控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施，此時(shí)控制器只能打在反向一檔，而后必須檢查確定機(jī)械部件沒(méi)有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。
31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下，主力開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)，并將所有的控制器拉到“0”位上，隨后天車工應(yīng)以信號(hào)通知掛鉤工；起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí)，行車工不得離開(kāi)駕駛室。
32、在吊運(yùn)物體過(guò)程中，突然發(fā)生故障，不能放到地面而懸吊空中時(shí)，天車工應(yīng)及時(shí)通知周圍人員避讓，及時(shí)采取措施或請(qǐng)修理工處理，未處理好時(shí)，天車工原則上不能離開(kāi)操作室。
33、行車運(yùn)行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí)，應(yīng)向無(wú)人處降落。
34、出現(xiàn)故障時(shí)，行車工應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，設(shè)備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告有關(guān)部門。
35、工作完畢后，行車工必須拉開(kāi)總開(kāi)關(guān)和斷開(kāi)電鎖，將行車停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到兩端，各控制器應(yīng)置于（0）位。行車工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作。當(dāng)班前若行車未用，記錄未填寫，必須將之前的記錄補(bǔ)充完整，并按規(guī)定對(duì)行車進(jìn)行吹灰注油。
36、行車駕駛室內(nèi)不得存放私人物品，駕駛室保持清潔。
37、行車不出鋁時(shí)用其副鉤吊重物時(shí)必須將吊鉤電子秤取下。
38、每日早班對(duì)行車上的滅火器進(jìn)行檢查，滅火器壓力低于綠色標(biāo)示時(shí)及時(shí)上報(bào)并更換。
39、行車吊運(yùn)重物時(shí)不得在安全通道上吊運(yùn)，經(jīng)過(guò)車間通道時(shí)必須鳴笛示警。
40、上下行車后必須將樓梯平臺(tái)欄桿門關(guān)好。
多功能行車安全注意事項(xiàng)：
1、在多功能行車空壓機(jī)電氣系統(tǒng)調(diào)試檢修之前，務(wù)必切斷電源開(kāi)關(guān)，并掛上“禁止合閘”警示牌。
2、禁止在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)拆除管路附件、接頭和其它器件，禁止給空壓機(jī)油分離系統(tǒng)添加冷卻液，必須在空壓機(jī)壓力表顯示無(wú)壓時(shí)，才能添加冷卻液。
3、拔出殘極時(shí)，不得利用大車拖帶面殼塊。
4、在吊母線架子升降時(shí)，大車不許動(dòng)作，其右手應(yīng)放在急停開(kāi)關(guān)上，防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時(shí)，及時(shí)切斷電源，防止安全事故和設(shè)備損壞的發(fā)生。
5、嚴(yán)禁將操作手柄剎車開(kāi)關(guān)用繩栓著操作。
6、白班須檢查空壓機(jī)油位和油霧器油位，并及時(shí)補(bǔ)充。
7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。（特殊情況除外，如3噸鉤吊不到位的地點(diǎn)或3噸鉤損壞）
8、工具小車嚴(yán)禁從電解槽上翻越，特別是清理鏟抱塊時(shí)。
9、用3噸小鉤劃料時(shí)，必須掛鏈子鉤，小鉤不得低于立柱母線上平面，不用時(shí)應(yīng)將鏈子鉤取下。
10、嚴(yán)禁打殼機(jī)在電解槽以外的地方作業(yè)。（包括空格板及水泥地面）
11、不得關(guān)閉大車激光防撞裝置。
12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。
13、不得利用打殼機(jī)校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。
14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤上。
雙梁行車行車工日保養(yǎng)內(nèi)容：
制動(dòng)器上的螺母，開(kāi)口銷，定位板，制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪，各銷軸，安全開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)，卷筒，滑輪，鋼絲繩纏繞，螺栓，聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘，各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)及聲音是否正常。
雙梁行車行車工周保養(yǎng)內(nèi)容：
1、除包括日常檢查的內(nèi)容外，還有：檢查制動(dòng)瓦塊襯墊磨損，襯墊與制動(dòng)輪的接觸，襯墊上鉚釘頭，各銷軸固定、磨損，鋼絲繩潤(rùn)滑、磨損、吊鉤，吊鉤組靈活，無(wú)卡阻，所有緊固螺栓，所有潤(rùn)滑部位，起重機(jī)全面清掃，清除污垢。
行車鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)當(dāng)報(bào)廢
a、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股；
b、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕，磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的40%以上；
c、受過(guò)死角擰扭，部分受壓變形；
d、鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16根時(shí)；
吊鉤和吊輪禁止襯焊，有下列情況之一的應(yīng)更換：
a、表面有裂紋，破口；
b、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；
c、掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%；
d、吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%，芯軸磨損超過(guò)直徑的3～5%。
第9篇 行車工橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專門的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，取得特種作業(yè)上崗操作資格證書(shū)并在有效期內(nèi)，方可上崗。
2、作業(yè)前認(rèn)真檢查確認(rèn)起重設(shè)備各部安全狀況，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
3、對(duì)起吊所用的鋼絲繩、吊具等，必須認(rèn)真檢查，確保安全可靠。
4、起吊前應(yīng)正確掌握物件的重量，禁止超負(fù)荷起吊。
5、起重機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)必須發(fā)出明確的警示信號(hào)。
6、起吊時(shí),必須聽(tīng)從專人指揮，緊急情況下除外。
7、吊車運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意觀察吊物下面人員位置情況，嚴(yán)禁吊物從有人的上方通過(guò)。吊車運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁檢修和調(diào)整機(jī)件。
8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊運(yùn)物件要平穩(wěn)、慢起慢落。
9、正常情況下，大車、小車運(yùn)行速度和操作要點(diǎn)以及吊鉤起升速度和操作要點(diǎn)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范內(nèi)。
10、嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定：
10、1超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
10、2指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；
10、3繩索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
10、4行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
10、5歪拉斜掛不吊；
10、6工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；
10、7易燃、易爆等危險(xiǎn)物品不吊；
10、8帶棱角缺口物件未墊好不吊；
10、9埋在地下的物件不拔吊；
10、10違章指揮時(shí)不吊。
11、行車工應(yīng)從專用的梯子抓扶欄桿上下，注意滑跌、防止高處墜落。
12、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，并將控制器開(kāi)關(guān)調(diào)至停車位置，切斷總電源，關(guān)好操作室門窗，將門上鎖。吊鉤必須升起，升起高度不得小于2米
第10篇 行車工安全操作規(guī)程二
行車工安全操作規(guī)程(二)
1、行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和通過(guò)考試不得單獨(dú)操作。
2.開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。如果,控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3.必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
4.行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
5.操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋,然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。
6.當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車,緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
8.工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留.運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
9.兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。
10.運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車。同壁行吊車錯(cuò)車時(shí),行車應(yīng)開(kāi)動(dòng)小車主動(dòng)避讓,同上層行車相遇,下層行車應(yīng)主動(dòng)避讓。
11.檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12.重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
13.行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14.運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
15.澆鑄前;應(yīng)先看好鋼(鐵)水包高度,然后鳴鈴和慢速運(yùn)行,澆鋼時(shí),下降速度要緩穩(wěn)。
16.運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼(鐵)水或吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
17.露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊。切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
18.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
19.龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物,吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。
20.行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”:
(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
(2)指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;
(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
(4)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;
(5)歪拉斜掛不吊;
(6)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊;
(7)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;
(8)帶棱角快口未墊好不吊;
(9)埋在地下的物件不吊;
(10)管理人員違章指揮不吊。
21.工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第11篇 冶金行車安全操作規(guī)程
一、目的:規(guī)定行車操作安全方面的要求,保證人身安全及設(shè)備安全,確保行車平穩(wěn)運(yùn)行。
二、范圍:行車作業(yè)。
三、職責(zé):行車操作工負(fù)責(zé)具體執(zhí)行本規(guī)程。
1. 操作前的準(zhǔn)備
1.1 了解工作內(nèi)容、要求、指定指揮人員、掛鉤、摘鉤人員,了解工作環(huán)境,確認(rèn)所吊物品不超過(guò)額定起重量,了解前一個(gè)班的運(yùn)行情況。
1.2 確認(rèn)供電情況,是否有臨時(shí)斷電檢修情況。
1.3 開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠,做好開(kāi)車前的日常點(diǎn)檢記錄。
1.4 檢查重要部位的連結(jié)和使用情況,對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要調(diào)整,各控制器靈敏可靠并對(duì)準(zhǔn)零位。
1.5 檢查各安全開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖保護(hù)等是否完整,靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn),并聯(lián)系點(diǎn)檢人員前來(lái)檢查處理。
1.6 開(kāi)車前操作人員應(yīng)檢查行車上部及軌道上是否有人或雜物,清除設(shè)備周圍和軌道上的障礙物。
1.7 檢查確認(rèn)各潤(rùn)滑點(diǎn)油量是否充足,潤(rùn)滑是否良好。
1.8 檢查確認(rèn)鋼絲繩是否完好,斷絲不得超過(guò)規(guī)定值(每捻距5根斷絲)。
1.9 檢查確認(rèn)主、副吊鉤是否安全可靠。
1.10 檢查滑線設(shè)施及電源示燈是否良好,確認(rèn)電源開(kāi)關(guān)接地良好,并側(cè)身送電,掛上操作牌。
2.操作要求
2.1 操作人員應(yīng)認(rèn)真遵從指揮信號(hào),必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車每次起動(dòng)與行走時(shí)均應(yīng)先鳴鈴警告。
2.2 開(kāi)啟主、副鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。
2.3 卷?yè)P(yáng)上升時(shí),吊具滑輪距離大車主梁下方的高度至少應(yīng)保持在500mm以上。
2.4 起吊時(shí),吊運(yùn)物下面禁止站人,移動(dòng)和起吊重物只聽(tīng)從指揮人員發(fā)出信號(hào),但停車吊運(yùn)物信號(hào)無(wú)論由誰(shuí)發(fā)出,都應(yīng)立即停車。
2.5 大噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
2.6 操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)檔加減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“0”位約一、二秒方可操作,大車未停穩(wěn),不準(zhǔn)打倒車。
2.7 行車運(yùn)行中如發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。
2.8 傾倒冰銅時(shí),應(yīng)先看好冰銅包高度,然后鳴鈴和慢速運(yùn)行;澆注時(shí),下降速度要緩穩(wěn)。
2.9 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏銅水或吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
2.10 吊鉤下降時(shí)必須注意觀察鋼絲繩的松緊度,防止因吊鉤頂住后還繼續(xù)下降而導(dǎo)致鋼絲繩脫槽。
2.11 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動(dòng)、限位代停車,緊急開(kāi)關(guān)代普通開(kāi)關(guān)。
2.12 工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
2.13 兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。
2.14 運(yùn)行時(shí),行車與行車之間要保持一定的距離,距離不得小于3米,嚴(yán)禁撞車。
2.15 必須在重物垂直方向上吊起重物,禁止用移動(dòng)大車和小車來(lái)托動(dòng)重物。
2.16 行車的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)行前禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接打到逆轉(zhuǎn)位置進(jìn)行制動(dòng),防止事故的情況下例外。
2.17 行車如遇突然停電或線路電壓下降較大時(shí),盡快將所有控制器打到零位,司機(jī)室總開(kāi)關(guān)必須切斷,司機(jī)以信號(hào)通知指揮人員及其它人員停止作業(yè);如停電時(shí)吊鉤上有重物,任何人不得在重物下方通過(guò)。
2.18 工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,吊具應(yīng)提升到一定的高度,并移動(dòng)至非過(guò)道等位置上空,控制器處在零位,并切斷電源。
3.安全注意事項(xiàng)
3.1 嚴(yán)禁無(wú)證操作,行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
3.2 行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。
3.3 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
3.4 行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
3.5 夜間吊裝作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
3.6 行車有故障進(jìn)行維修或檢查保養(yǎng)時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并在醒目位置掛上“禁止合閘”的警示牌,地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
3.7 行車工必須做到“十不吊”
3.7.1 超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
3.7.2 工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地,初吊物或指揮不明不吊;
3.7.3 吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
3.7.4 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;
3.7.5 歪拉斜掛不吊;
3.7.6 工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊;
3.7.7 氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊;
3.7.8 帶棱角、快口未墊好的不吊;
3.7.9 重量不明不吊,埋在地下的物件不吊;
3.7.10 管理人員違章指揮不吊。
4.配合檢修
4.1 將行車開(kāi)到指定的檢修位置,停穩(wěn)車后,切斷電源,向檢修人員了解檢修內(nèi)容,落實(shí)檢修掛牌制度,負(fù)責(zé)觀察其它行車運(yùn)行情況,有可能發(fā)生推車、撞車現(xiàn)象時(shí),提前向檢修人員發(fā)出警示信號(hào)或打鈴,正常情況下杜絕推車、撞車。
4.2 檢修人員發(fā)出試車信號(hào)后,必須先提醒其他人員注意,打鈴警示后,方可試車,試車過(guò)程中聽(tīng)從檢修人員指揮,試車結(jié)束后及時(shí)向檢修人員反饋試車是否正常。
4.3 檢修過(guò)程中上、下都有人指揮行車時(shí),首先聽(tīng)從車上人員指揮,結(jié)束后再聽(tīng)下面人員指揮。檢修期間行車司機(jī)不得擅自離開(kāi)崗位,必須得到檢修人員同意后,方可離崗。
4.4 檢修結(jié)束后,協(xié)助將檢修現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,確認(rèn)安全后,行車方可投入正常使用。
第12篇 行車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)工作前,應(yīng)先檢查吊鉤,鋼絲繩及設(shè)備主要部件,特別是安全裝置,如制動(dòng)機(jī)構(gòu),聲光、信號(hào)聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí),方能合上開(kāi)關(guān)送電,在無(wú)負(fù)荷的情況下,應(yīng)先試一次空車。再確認(rèn)正常才能開(kāi)始工作。
2、行車吊有物件時(shí),要超過(guò)地面障礙物0.5米,禁止從人頭上、重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。天車開(kāi)動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦機(jī)件,在運(yùn)行中臺(tái)發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
3、行車在以下情況不得起吊:
(1)無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明確。
(2)行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
(3)超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊車掛鉤吊人。
(5)光線陰暗,視物不清。
(6)起吊物有尖銳梭角或斜拉斜拽,沒(méi)有采取安全措施。
(7)行車和高壓輸電線路未保持應(yīng)有的安全距離,捆縛不牢或不符合要求。
4、工作終止時(shí),要把行車停要停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零的位置上,并拉掉電源開(kāi)關(guān),鎖上駕駛室門。
5、行車司機(jī)要頭腦清醒,須保持足夠的睡眠,工作前或班中嚴(yán)禁喝酒。
6、行車在檢查、檢修期間,沒(méi)有檢修人員的送電或起動(dòng)信號(hào),司機(jī)不能合閘運(yùn)行。
7、沒(méi)有操作證者嚴(yán)禁開(kāi)行車。
