槽車安全操作規(guī)程（十二篇）

第1篇 槽車安全操作規(guī)程

1、充填前: (1)操作人員引導(dǎo)槽車進入灌裝區(qū)域,確認風(fēng)向且位于上風(fēng)處。 (2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機及槽車之合格證。 (3)協(xié)調(diào)充填時間及核對訂單、數(shù)量、批號、料號等。 (4)準(zhǔn)備工程

1、充填前:

(1)操作人員引導(dǎo)槽車進入灌裝區(qū)域,確認風(fēng)向且位于上風(fēng)處。

(2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機及槽車之合格證。

(3)協(xié)調(diào)充填時間及核對訂單、數(shù)量、批號、料號等。

(4)準(zhǔn)備工程師充填所需要之安全防護器具及工具:頭罩、面罩、安全護目鏡、防護手套、防護衣、工具箱、醫(yī)藥箱等。

(5)準(zhǔn)備充填時槽車及周圍之安全防護器具及工具:警示帶、交通三角錐、繩子、接地線接地、平衡梯及檢查附近之沖身洗眼器等。

(6)槽車之警告標(biāo)示及品名核對。

(7)桶槽完整之確認檢查,含外觀、閥件、管件、螺絲、接頭等。

2、充填中

(1)注意充填之壓力< 1.3 kg/cm2(槽車安全閥之作動壓力通常=1.5 kg/cm2)。

(2)注意槽車周圍之交通動態(tài),維護安全。

(3)防止泄漏及緊急處理泄漏之要點:

(4)按下緊急開關(guān),停止充填。

(5)通知值班人員及警衛(wèi)快速疏散人員。

(6)處理泄漏處,并以水沖洗稀釋之。

(7)與原廠協(xié)調(diào)防止措失。

3、充填后

(1)先取下氣體端閥,再取下液體端閥,關(guān)閉充填專用門。

(2)關(guān)閉槽車上氣體及液體閥,打開安全閥,收取并固定充填管子。

(3)收取警告燈、交通三角錐及安全防護器具、工具等。

(4)取下輪擋,去除警示,引導(dǎo)槽車離開。

第2篇 二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程

根據(jù)國家和企業(yè)化學(xué)危險品安全使用的規(guī)定，為了加強二甲醚充裝槽車的安全管理，保護人身安全，根據(jù)二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝特點，特制定本安全操作規(guī)程：

1、 操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝流程和操作參數(shù)，熟悉二甲醚的物化特性，充（裝）槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程

2、 操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充（裝）槽車過程中，開關(guān)閥門要緩慢。

3、 充（裝）槽車：

（1） 確認二甲醚儲罐氣、液相出口和二甲醚運輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。

（2） 確認二甲醚運輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無損。

（3） 確認槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。

（4）將裝車鶴管和二甲醚運輸槽車的氣、液相管分別對應(yīng)連接好，并確認無誤。

（5）確認二甲醚運輸槽車和二甲醚儲罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。（二甲醚儲罐充裝液位不低于1.2米）

（6）緩慢打開二甲醚儲罐氣、液相出口閥，通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲罐氣、液相電動閥，現(xiàn)場確認無誤后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。

（7）緩慢打開二甲醚泵的出口閥 、氣相閥，打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動閥及球閥；打開二甲醚運輸槽車的氣、液相入口閥，以使槽車和球罐及相連管線均壓。

（8）均壓過程中，確認各接口是否泄漏，如有泄漏，關(guān)閉各截止閥，管線泄壓后處理泄漏點。

上述（8）步驟完成后，重新按照從（1）開始要求的步驟操作。

（9）對于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車，經(jīng)氮氣置換后方可進行均壓。

（10）當(dāng)槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1 mpa時，啟動二甲醚裝車泵充液。

（11）當(dāng)二甲醚泵出口壓力大于1.1 mpa 時打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。

（12）充液過程中，注意觀察槽車液位變化，充液后期，按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位，當(dāng)液位閥有液體排出時，關(guān)閉裝車鶴管的電動閥及二甲醚運輸槽車上的液相入口閥。

（13）關(guān)閉泵出口閥，停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。

（14關(guān)閉二甲醚運輸槽車的氣、液相閥，并打開槽車氣、液相泄壓閥。

（15）確認氣、液相管道壓力泄完后，拆開氣、液相管，通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲罐出口電動閥并確認無誤，充液操作結(jié)束。

4、 充（裝）槽車過程中，操作人員必須穿戴必要的防護勞保用品。

5、 充（裝）槽車的安全注意事項

（1）充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作規(guī)程。

（2）在任何情況下，管道結(jié)凍時，不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。

（3）在任何情況下，嚴禁水分、油污及機械雜質(zhì)進入槽車、儲槽或管道。

（5） 二甲醚運輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量，且應(yīng)保持不低于0.1 mpa的壓力，

（6）在任何情況下，有液體時，嚴禁迅速打開二甲醚運輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓，泄壓時必須緩慢。

（7）在任何情況下，有液體時，二甲醚運輸槽車的壓力應(yīng)控制在 0.1 mpa~ 0.95 mpa范圍內(nèi)。

（8）在充裝槽車過程中，如發(fā)現(xiàn)泄漏，必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥，管線泄壓后，方可緊固。嚴格禁止任何情況下的帶壓操作。

（9）定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況，如有問題及時處理。

（10）儲罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”進行定期檢驗，液位計應(yīng)注意其準(zhǔn)確性。

第3篇 低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程

1主要技術(shù)參數(shù)

2裝車前的準(zhǔn)備

2.1認真檢查裝車現(xiàn)場，確認附近沒有明火；

2.2按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動機，并用手閘制動切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動可能時，應(yīng)加防滑塊；

2.3接好罐車的靜電接地線；

2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確，確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關(guān)閉狀態(tài)；

2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接，法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封；

2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理，對液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過0.1×10，否則，不準(zhǔn)充裝.

第4篇 槽車駕駛員安全操作規(guī)程

1.出車前

（1）嚴格遵守車輛“一日四檢”制度，認真檢查車輛，使車輛各機件靈敏有效，嚴禁開帶病車行駛。

（2）牢固樹立“安全第一 ”思想。

（3）提高遵紀守法觀念，嚴禁酒后駕駛車輛。

2.行車中

（1）自覺遵守法律法規(guī)及公司制定的“三剎一注意”和“五不準(zhǔn)”行車紀律。堅持中速行駛，安全禮讓，不超速不搶道。保持安全距離，遇緊急情況提前減速，操作果斷，必要時停車，不做妨礙安全的動作，精神集中。

（2）通過人行橫道，要減速讓行，必要時停車等候，讓行人優(yōu)先通過，嚴禁搶行，保證行人安全。

（3)通過路口，要減速慢行，注意觀察情況，注意信號燈和交警手勢的變化 ，遇無信號和無交警等情況下必須做到一慢二看三通過。

（4）嚴禁在機關(guān)、商店、醫(yī)院、學(xué)校100米之內(nèi)及居民稠密區(qū)?？?。中途停車時，司機、押運員不能同時離開車輛。

（5）通過立交橋、涵洞時，嚴格控制車速必須注意限制高度標(biāo)志，遇情況提前減速停車避讓，行經(jīng)設(shè)有人行橫道的立交橋時，時速不得超過40公里。

（6）通過鐵路道口，要減速慢行，注意觀察情況，遇有道口欄桿關(guān)閉音箱器發(fā)出報警，紅燈亮?xí)r或看守人員示意停車時須?？吭谕Ｖ咕€以外（沒有停止線的，停在距最外股鐵軌5米以外），通過無人看管的路口時，須停車瞭望，確認安全后方準(zhǔn)通過，遇有兩紅燈交替閃爍時不準(zhǔn)通行。

（7）當(dāng)罐內(nèi)液溫度達到40度時應(yīng)采取遮陰，罐外冷卻措施。

（8）超車會車時

1）超車前要認真觀察前后情況，選擇寬闊路段超車，超車時，先鳴笛示意（夜間用變換燈光示意）待前車減速讓路后方可從左側(cè)超車（同向兩條以上機動車道除外），前車不讓不準(zhǔn)強行超越。超車時與被超車輛保持足夠橫向距離，超車后，在確保被超車輛正常行駛的條件下，并入正常行駛路線。

2）會車時要做到“禮讓三先”（先慢、先讓、先停），嚴禁爭道搶行，冒險鉆檔。

3）超車、會車時做到超車看車頭，會車看車尾，隨時做好停車準(zhǔn)備，防止由視線盲區(qū)出現(xiàn)突然情況，措手不及。

4）超車、會車時不要靠路肩或慢性車過近，防止因路肩松軟發(fā)生塌陷或慢性車左轉(zhuǎn)發(fā)生危險。

（9）通過視線盲區(qū)要謹慎行駛，減速慢行并發(fā)出信號示意，（白天在允許鳴笛時間和地區(qū)內(nèi)，鳴笛示意，夜間用變換燈光示意）認真觀察，注意反應(yīng)，隨時做好停車的準(zhǔn)備，禁止盲目通過。

（10）冰雪、雨、霧天氣行車.

1)冰雪天氣行車要沉著駕駛，精神集中、減速慢行，禁止超車，嚴禁滑行，措施提前，寬打窄用，慢踩剎車，引擎制動，如遇側(cè)滑，響后輪側(cè)滑方向輕打方向避免踩急剎車。

2）雨天行駛，車速要慢，跟車距離要遠，選擇路面行駛，如遇大雨或暴雨，應(yīng)選擇在安全地點暫停車輛，通過積水路段，要將車停在較高處，待探清水位在低檔緩慢通過，嚴禁冒險強行高速通過。涉水后要低速慢行，并斷續(xù)輕踩剎車，將剎車蹄片磨干后再恢復(fù)正常行駛。遇情況提前采取措施，寧停不抑，防止急剎車產(chǎn)生側(cè)滑。

3）通過泥濘路段時，應(yīng)用低速檔平穩(wěn)行駛，不要換擋，放寬與行人、車輛之間的橫向距離，會車時不要過于靠邊，防止路肩松軟滑坡。

4）霧天行駛時，需開霧燈、示寬燈或小燈慢速行駛，拉開與前車的距離，細致觀察周圍情況，看不清時及時停車。嚴禁超車，不準(zhǔn)逆行，能見度在30米以內(nèi)時，時速不準(zhǔn)超過15公里；能見度在10米以內(nèi)時，時速不準(zhǔn)超過5公里。

（11）在山區(qū)行駛時，嚴防群死群傷。做到嚴格控制車速。注意安全標(biāo)志，靠右行駛，勤鳴笛，遇情況提前減速，嚴禁爭道搶行，嚴禁超車。下山時嚴禁空擋或熄火滑行。堅持使用低帶檔，保持橫縱向距離，注意避讓。

第5篇 lng槽車卸車安全操作規(guī)程

一、 職責(zé)

1、 運行操作工負責(zé)前期準(zhǔn)備及操作過程的安全措施的檢查和落實。

2、 運行操作工負責(zé)卸車臺至儲罐區(qū)的各項操作及安全監(jiān)護。

3、 罐車押運員負責(zé)罐車卸車的各項操作及安全監(jiān)護。

二、 準(zhǔn)備工作

1、 檢查要接收儲罐、罐車的壓力與液位，檢查所有相關(guān)閥門是否處于關(guān)閉狀態(tài)（除液位顯示液相閥f129 f132和液位顯示氣相閥f130 f133），所有安全閥根部閥是否處于開啟狀態(tài)。

2、 按用途連接卸車臺與罐車之間的三根金屬軟管

3、 將管網(wǎng)防靜電連線連接在罐車上。

4、 關(guān)閉回流閥(f088 f102 f111 f128)。

三、 卸車操作

1、 用卸車增壓器給罐車增壓，將罐車壓力增高至高于儲罐0.2mpa以上，緩慢開啟卸車臺液相管的進液閥（f089 f103 f112），同時關(guān)閉增壓器進液閥(f108 f118)。

2、 先上下同時進液，當(dāng)液位表顯示約50％滿時，關(guān)閉下進液閥(f004 f043)，當(dāng)充液到儲罐容積的85％時，停止充液3分鐘，然后打開上進液閥(f005 f044)繼續(xù)充液，直到有液體從溢流閥流出時，關(guān)閉溢流閥(f001 f040)。

3、 時刻觀察儲罐和罐車的壓力變化和液位變化，如果二者壓差降到0.2mpa以內(nèi)時，必須隨時開啟增壓器進液閥(f108 f118)繼續(xù)給罐車增壓，確保二者壓差在0.2mpa以上，但不得大于0.3mpa，如果壓差接近于0.3mpa時，可隨時關(guān)閉增壓器進液閥(f108 f118)。

4、 如果儲罐在進液時，儲罐內(nèi)壓力持續(xù)增加，致使壓力至0.5mpa時，必須開啟儲罐至bog的手動閥(f022 f058)，當(dāng)壓力降至0.5mpa時，關(guān)閉手動bog閥門(f022 f058)。

四、 收尾工作

確認關(guān)閉液相進液閥(f089 f103 f112)，開啟增壓器出氣閥(f135 f136)，開啟液相管的放空閥(f091 f105 f114)，增壓器入口液相閥(f108 f118)，手動使氣液、液相管及金屬軟管的介質(zhì)全部放空，待金屬軟管全部化霜后，卸下金屬軟管，拆下罐車靜電接地連線，卸車完畢。

第6篇 液化氣體槽車裝卸安全操作規(guī)程

槽車是壓力容器的一種，按國家技術(shù)監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和gb150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設(shè)計、制造的專用運輸車,其操作規(guī)程如下：

一、 液化氣體槽車的裝卸必須由經(jīng)培訓(xùn)考核合格的持證上崗人員操作。必須嚴格遵守本規(guī)程。

二、裝卸前的準(zhǔn)備工作：

1、檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計等是否齊全、有效、靈敏、可靠。

2、檢查槽車儲液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

3、槽車應(yīng)按指定的位置駛近裝卸臺，?？亢蟊仨毾ɑ穑o手剎，有滑動可能時，車輛應(yīng)加固定三角塊。

4、將槽車的靜電接地線與裝卸臺的地線網(wǎng)接牢。

5、將槽車的氣相、液相用軟管分別與裝卸臺上的氣相、液相管連通。接管時應(yīng)檢查密封圈或墊片有無老化、失效。法蘭連接時，應(yīng)將所有螺栓緊固。

6、在作業(yè)過程中，裝卸人員、駕駛員、押運員均不得離開現(xiàn)場，隨時檢查設(shè)備和附件的作業(yè)情況。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須立即停止裝卸作業(yè)，進行檢查處理。待異常情況排除后，方可繼續(xù)裝卸作業(yè)。

7、在作業(yè)過程中，嚴禁啟動槽車 ，開收錄機，使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。

8、遇到下列情況之一時，嚴禁裝卸作業(yè)：

（1）雷暴天氣；

（2）附近有明火；

（3）液壓異常，設(shè)備不良，儲罐溫度及壓力不正常；

（4）設(shè)備或管道、閥門漏液漏氣。

紹興縣富源氣體有限公司

第7篇 槽車卸車安全操作規(guī)程

1、按到卸車任務(wù)后，檢查各貯罐液位、壓力、溫度及管路情況，確定卸車方案。

2、待槽車在卸車臺規(guī)定位置停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動機，拉緊手閘，連接槽車與卸車臺地面靜電接地線。

3、將槽車氣、液管與卸車臺氣、液軟管接好，開啟槽車氣相緊急切斷閥和氣相閥門。

4、打開貯罐、卸車臺的氣相閥門，調(diào)整閥門狀態(tài)，將貯罐氣相與槽車氣相連通。

5、按操作規(guī)程啟動壓縮機，抽取貯罐氣相給槽車升壓。

6、當(dāng)槽車達到規(guī)定壓力時，開啟槽車和卸車臺的液相閥門，開啟槽車液相緊急切斷閥，開始卸液。

7、卸車過程中，要注意保持兩者壓力差，不斷檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。

8、卸液結(jié)束后，關(guān)閉各液相閥門。

9、改換壓縮機的進排氣方向，使槽車氣相輸入貯罐。槽車降壓至0.2mpa以下，但不低于0.05mpa。

10、按操作規(guī)程停止壓縮機。

11、關(guān)閉槽車緊急切斷閥后各閥門，然后拆下接地線，打開放散閥放掉，氣液相管內(nèi)氣體。

12、拆卸卸車臺氣、液軟管，關(guān)好槽車閥門箱，檢查現(xiàn)場并在通風(fēng)5-10分鐘后，槽車方可起動行車。

13、做好卸車記錄。

14、遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏，壓力異常等不安全因素時，不能進行卸液操作。

第8篇 槽車卸車安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 槽車進廠后，必須先檢查車輛和外來人員的無線通訊工具，確認車輛已戴好防火罩且無線通訊工具已關(guān)機。

2、 槽車卸溶劑前，首先將地面用水淋濕，再將槽車熄火，并夾好靜電接地儀使之有效接地。

3、 槽車卸溶劑前，通知安全員前來檢查安全措施是否妥當(dāng)，安全員不在時，由倉庫負責(zé)人檢查，并做好記錄。

4、 分清楚此來料溶劑的管道和閥門，連接好卸車管道。

5、 打開對應(yīng)槽罐閥門，關(guān)閉其他槽罐進料閥門。

6、 將一只小桶放在槽車閥門下，預(yù)防泄漏。

7、 打開槽車卸料（出料）閥門，開始卸料。

8、 車上的溶劑卸完后斷開卸車管道，隨即將管道舉高以排盡余液。

9、 放好卸車管道后，關(guān)閉進料閥門。

10、 卸車完畢后，如果地面灑有溶劑，先行用布碎或細沙吸干凈再用水沖洗地面。

11、收好防靜電接地線。

12、槽車出廠前收回其借用的防火罩。

13、安全員每天檢查槽罐區(qū)（含避雷設(shè)施、閥門，觀測井）管道隔膜泵和風(fēng)泵設(shè)備是否正常，并作好檢查記錄，如有異常即由專職人員維修，并作維修記錄。

14、保養(yǎng)。

編制： 審核： 年 月 日

第9篇 液化石油氣槽車卸車安全操作規(guī)程

1、按指定位置停車，防止滑動。

2、裝卸車時，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，填寫好充裝記錄。記錄內(nèi)容包括：充裝日期、實際噸數(shù)，并有充裝者和押運員的簽名方可有效。

3、裝、卸車時，槽車要用手閘制動，并熄滅發(fā)動機、管道和管接頭連接要牢固。除槽車罐本身的靜電接地外，還應(yīng)該接好裝卸口的靜電接地線。

4、嚴格按裝卸程序操作，操作人員和押運員在裝卸作業(yè)時不得遠離現(xiàn)場，不得隨意移動車輛。

5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車，充裝前應(yīng)作抽真空或氮氣置換處理，不得直接灌裝。

6、嚴禁采用蒸氣直接注入槽車罐內(nèi)升壓或直接加熱罐體的方法卸液。

7、遇上雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)、泄漏、液壓異常和其他不安全跡象，必須立即停止裝卸作業(yè)，待排除險情或找出原因處理完后，再行裝卸作業(yè)。

8、裝卸完畢，緊急切斷閥應(yīng)關(guān)閉，并應(yīng)對罐體和附件進行全面檢查，確認正常，卸液后罐內(nèi)應(yīng)留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。

9、裝卸作業(yè)應(yīng)認真按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。

10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急情況，操作人員有權(quán)采取緊急措施，并及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

11、嚴禁用槽車直接往小瓶進行分裝作業(yè)。

第10篇 液體槽車安全注意事項操作規(guī)程

容器安全閥:在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當(dāng)儲罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進行校驗，爆破片仍能正常使用，確保貯罐的安全運行。在正常運行情況下安全閥每一年校驗一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。

壓力表:，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀測與監(jiān)視，每半年檢驗一次。

1.2定期檢驗與修理:

1.2.1罐車的定期檢驗與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進行。

1.2.2罐車的年度檢驗每年進行一次，全面檢驗每六年進行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時間超過一年的，使用前應(yīng)進行全面檢驗。

1.2.3罐體及其安全附件按勞動部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的要求進行置換和檢驗。

1.3罐體年度檢驗的內(nèi)容

1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗;

1.3.2使用情況檢驗:包括使用頻率和工況，有無異常情況發(fā)生，蒸發(fā)率變化情況，外殼體有無結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生;

1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查;

1.3.4安全閥、液面計、壓力表等安全附件的檢驗或校驗;

1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查;

1.3.6必要時利用合適的介質(zhì)進行內(nèi)容器氣密性試驗。

1.4罐車全面檢查的內(nèi)容:

1.4.1年度檢查的全部內(nèi)容;

1.4.2測定容器壁厚(經(jīng)監(jiān)察人員同意，可以免測);

1.4.3耐壓試驗。

1.5罐車的修理:

1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進行，閥門登記表由專業(yè)人員修理;

1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時，應(yīng)及時進行檢查和修理;

1.5.3對罐體進行修理，應(yīng)編制修理工藝，應(yīng)有詳細的修理記錄，并經(jīng)有關(guān)人員簽字。

1.5.4對罐體的維護檢查在每月月底25號26號分兩天進行。

2.日常維護及保養(yǎng)的規(guī)定:

3.罐車常見故障、原因及處理方法

4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程

4.1主要技術(shù)參數(shù)

4.2裝車前的準(zhǔn)備

4.2.1認真檢查裝車現(xiàn)場，確認附近沒有明火;

4.2.2按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動機，并用手閘制動切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動可能時，應(yīng)加防滑塊;

4.2.3接好罐車的靜電接地線;

4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確，確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關(guān)閉狀態(tài);

4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通;如果用法蘭連接，法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封;

4.2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理，對液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過0.1×10，否則，不準(zhǔn)充裝

5.充裝液體

5.1罐車的凈化

罐車工作前，應(yīng)測定容器中氣體的純度，如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的，那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟:

5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上，產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;

5.1.2關(guān)閉除了液面計截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門;

5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計上的指示為0.035mpa，關(guān)閉排氣閥;

5.1.4輕輕打開底部充裝閥，使液體慢慢流入罐底部，流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化，因而在內(nèi)容器中增壓，瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份，然后關(guān)閉閥門;

5.1.5當(dāng)壓力計指示達到最大要求凈化壓力時關(guān)閉液體供給源，關(guān)閉增壓器入口閥;

5.1.6液體從罐中全部卸出后，關(guān)閉液面計閥，為了防止損壞液面計，應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計閥之前打開平衡閥;

5.1.7把液面計兩邊的接頭都擰松，把液面計閥完全打開，觀察合成氣流中的濕氣情況，管路排氣約兩分鐘，如果沒有明顯濕氣，則關(guān)閉液面計截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯，則繼續(xù)排出直到氣流中無濕氣。

5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣，打開液體出口閥;

5.1.9打開排氣閥和度滿閥

5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9，直到可接受的產(chǎn)品純度;

5.1.11再接上液面計，打開液面計截止閥，關(guān)閉平衡閥

5.1.12完成罐的凈化后，查明除了液面計截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.2充裝暖罐

罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來充裝的，按下述步驟進行:

5.2.1關(guān)閉除了液面計截止閥外的所有閥門

5.2.2對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;

5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣;

5.2.4打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa，關(guān)閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著;

5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝

5.2.6監(jiān)視罐車壓力計上的壓力，如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍，則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上，并關(guān)閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;

5.2.7在液體從溢流閥噴射時，關(guān)閉供給源閥，停止充裝，關(guān)閉溢流閥;

5.2.8當(dāng)在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥;

5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力

5.2.10在壓力釋放后，拆開充裝軟管，關(guān)閉殘液排放閥，

5.3充裝冷罐

按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來而仍是冷的罐車。

5.3.1對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的

5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣

5.3.3打開供給源液體輸送閥

5.3.4完全打開罐車底部充液閥，開始充裝罐車，打開罐車頂部充液閥一圈，按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力

5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4，打開溢流閥;

5.3.6當(dāng)液體從罐車溢流閥噴出時，半閉供給源輸送閥門停止灌充，關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥

5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥

5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力，關(guān)閉殘液排放閥

5.3.9在壓力釋放后，拆除充裝軟管

5.4卸車:

5.4.1罐車到達卸液目的地后，應(yīng)及時卸液，不得長時間貯存，卸液前必須對罐車各附件進檢查，無異常情況方可卸液

5.4.2參照4.2的要求，做好卸車前的準(zhǔn)備工作

5.4.3卸車用差壓法卸車的方式:差壓法卸車，先將軟管與接口cn1連接，打開增壓器的供液閥v3、v4，預(yù)先對罐車進行增壓，當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后，即可打開v1，低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力)，如:客戶儲罐壓力高時應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實現(xiàn)直接卸車。

5.4.5卸車作業(yè)完畢后，關(guān)閉閥v1和v3、v4，打開v14，放出充液接管中液體后關(guān)v14，壓力表閥、液面計閥處于正常工作關(guān)態(tài)，確認脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動可發(fā)動機，駛離卸車臺

5.4.6填寫卸車記錄

5.5裝卸車注意事項:

5.5.1在充灌和卸液時，要特別小心，不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷

5.5.2裝卸過程中，操作人員、司機和押運員不得離開現(xiàn)場，不得隨意起動車輛

5.5.3裝車是地，不得超過允許的最大充裝重量，嚴禁超裝，如二超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量;”

5.5.4卸液時，不得把容器內(nèi)液體完全排凈，必須二不少于300kg的余量，且余壓不低于0.1mpa

6.罐車行駛過程中的規(guī)定:

6.1嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h，一級公路最高行駛速度不超過60km/h，二、三級公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴禁違章超車，按規(guī)定路線行駛

6.2押運員必須隨車押運

6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標(biāo)高并減速行駛

6.4不得攜帶其它危險品，嚴禁其他人員搭乘

6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應(yīng)妥善處理

7.罐車停放的要求

7.1途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場地，并由專業(yè)人員看管，方可進行維修。

7.2重新行車前，應(yīng)對全車進行認真檢查，達到要求后方可起動行車

7.3途中停車前，駕駛員和押運員不得同時離開車輛

8.罐體連接部位操作規(guī)程

8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進行

8.1.1在與牽引車連接前，應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài)，將操作手柄“f”向上拉并用力拉出，使手柄的保險槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。

8.1.2在與牽引車聯(lián)接前，調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平，使拖車處于制動狀態(tài)，牽引車與拖車相連接時，牽引車將自動滑進并鎖緊牽引座的機械裝置，目視檢查。

·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。

·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上，手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口槽“f”使手柄不會在使用過程中滑出。

第二步

與牽引車脫開時，轉(zhuǎn)動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好，使拖車處于制動狀態(tài)，并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動設(shè)置圖五的狀態(tài)，以便下一次的聯(lián)接。

第三步

掛車的支承

掛車脫掛前，應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動，其操作步驟如下:

a)搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率;支腿承載時，應(yīng)使用慢速檔升降以省力。

b)支承裝置承載或離地后，將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。

2、罐車制動系統(tǒng)的使用

半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng)。

行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。

充氣過程:從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥，再進入半掛車貯氣筒。

制動過程:從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動閥，通過緊急繼動閥的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進入制動氣室。解除制動時，控制管路氣壓下降，制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出。

安全制動:當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實現(xiàn)安全制動。

緊急制動:行駛過程中，當(dāng)牽引車與掛車意外分離時，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急繼動閥動作，掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進入制動氣室，掛車實現(xiàn)緊急制動。

半掛車駐車制動:駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制，或蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制，車輪制動器兼作駐車制動器。停車或駐坡時均使用本裝置。具體操作為:按指示標(biāo)牌(位于右走邊中下側(cè))。撥動駐車制動手動控制開關(guān)，使彈簧制動氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下，由彈簧的恢復(fù)力自動實現(xiàn)駐車制動，反之，即解除駐車制動。當(dāng)列車貯氣筒內(nèi)無壓縮空氣或氣壓不能解除制動而又要掛車運行時，可用扳手逆時針轉(zhuǎn)動，調(diào)整螺桿，克服彈簧力，解除駐車制動。

第11篇 液氯槽車卸車安全操作規(guī)程

1、首先檢查液氯儲罐液位、壓力、溫度及管路情況，確認無異常。

2、待槽車在卸車臺規(guī)定位置停好后，熄滅發(fā)動機，拉緊手閘，罐車輪胎前后加枕木固定。

3、冬季將槽車空氣壓縮口、液氯出口與卸車臺壓縮空氣軟管、液壓管接好，微開槽車空氣閥門及槽車液相閥門，試漏，確認無泄漏再進行下一步操作。

4、若液氯儲罐壓力高，則打開液氯儲罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，將液氯貯罐氣相與氯氣貯罐氣相與氯氣經(jīng)緩沖罐氣相通，使氣化反應(yīng)。

5、關(guān)閉氣動閥前壓縮空氣球閥，啟動空氣壓縮機，給槽車升壓。使槽車壓力高于儲罐0.1mpa。

6、夏季，液氯罐車自身壓力高于液氯儲罐壓力，無需給液氯罐車打壓，打開液氯儲罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，連接號液氯罐車液相管，試漏，確認無泄漏即可進行下一步操作。

7、依次開啟槽車液相緊急切斷閥、槽車和卸車臺的液相閥門、氯液儲罐進液總閥、液氯儲罐進液閥門，開始卸液。

8、卸車過程中，觀察接受儲罐的液位和壓力的變化，液氯儲罐液位不得超過全容積的80%，并注意保持兩者壓力差不得超過0.1mpa，不斷檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時做如下處理：關(guān)閉槽車液相緊急切斷閥，關(guān)閉液氯儲罐進液閥，停空氣壓縮機，關(guān)閉槽車氣相閥。

9、確認液氯卸完后（聽液氯進液管沒有液體流動聲），槽車和儲罐壓力相等時。關(guān)閉卸車臺液相閥門，將管內(nèi)的壓力壓入液氯儲罐內(nèi)。確認管內(nèi)無殘留液氯后，停止空氣壓縮機，依次關(guān)閉槽車液相閥門及緊急切斷閥、卸車臺液相閥、液氯儲罐進液總閥、液氯儲罐進液閥。關(guān)閉槽車氣相閥及卸車臺空氣閥。開啟氣動閥前壓縮空氣球閥。

10、拆卸槽車與卸車臺連接氣液管，關(guān)好槽車閥門箱，檢查現(xiàn)場確認無誤后，槽車方可啟動行車。

11、檢查各閥門啟動情況，確認無誤，填寫卸車記錄。

12、遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄露，壓力異常等不安全因素時，不能進行卸液操作。

異常情況處理：

1、 卸車時，卸車人員必須帶好防毒面具。

2、 卸車時，進液總閥門必須設(shè)專人，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關(guān)閉進液總閥。

3、 卸車時，注意觀察液氯儲罐壓力情況，超過0.5mpa，及時給儲罐卸壓。泄壓操作前，先打開氯氣緩沖罐前氣相閥門，緩慢開啟液氯儲罐氣相閥，并及時和氯氣操作人員聯(lián)系，使其密切注意氯氣壓力變化，保證氯氣壓力在0.25mpa-0.3mpa。

4、 液氯儲罐底部閥門如有泄漏，迅速按下電磁閥按鈕，關(guān)閉緊急切斷閥，及時上報。并按緊急預(yù)案處理相關(guān)事故。

第12篇 槽車卸車操作規(guī)程

1、槽車進入汽車卸車臺后，關(guān)閉發(fā)動機。拉緊手動制動并用其它方法防止槽車滑動。

2、連接槽車與卸車臺地面靜電接地線。

3、將槽車的氣、液相管分別接到卸車臺的氣、液相軟管上。

4、打開放氣閥，放出連接管中的空氣，然后關(guān)掉放氣閥。

5、打開軟管上的閥門(包括氣、液相軟管)。

6、操作槽車手搖油泵供油，打開槽車氣、液相管的緊切斷7、打開槽車氣、液相管上的球閥。

8、通知壓縮機進行卸車操作運行。

9、當(dāng)槽車罐內(nèi)液化氣卸完后(由液面指針指示確定)，通知壓縮機停止操作運行。

10、關(guān)閉液面系統(tǒng)管路閥門，再進行將槽車罐體內(nèi)氣體相用壓縮機抽到貯罐中的操作運行，直至槽車罐內(nèi)壓力小于2公斤/平方厘米，但不得低于0.5公斤/平方厘米。

11、停止抽槽車罐內(nèi)氣體相的運行(停壓縮機)。

12、打開油泵上的油路泄壓閥，放下油泵手把，泄掉油壓，使槽車上的緊急切斷閥關(guān)閉。

13、關(guān)閉氣相系統(tǒng)上的閥門。

14、打開槽車軟管末端的放氣閥，然后把軟管拆下。

15、關(guān)好閥門箱，檢查現(xiàn)場并通風(fēng)5—10分鐘，方可起動行車。