實用車間實習(xí)報告怎么寫
1. 實習(xí)背景介紹： 開始時，簡要說明你所在的實習(xí)車間的名稱、性質(zhì)（如汽車制造、電子組裝等）以及你的實習(xí)崗位職責(zé)。
2. 實習(xí)期間的任務(wù)與工作流程： 描述你在實習(xí)期間參與的具體工作，如操作的機器、執(zhí)行的工藝步驟、完成的產(chǎn)品部件等。用清晰的語言列出每天或每周的主要任務(wù)，并解釋這些任務(wù)如何融入整個生產(chǎn)流程。
3. 技能學(xué)習(xí)與實踐： 討論你學(xué)到的新技能，如使用專業(yè)軟件、操作設(shè)備、解決技術(shù)問題等。描述這些技能在實際工作中的應(yīng)用，以及它們?nèi)绾螏椭闾嵘ぷ餍省?/p>
4. 團隊合作與溝通： 說明你與同事的協(xié)作情況，包括如何解決工作中的沖突、如何進(jìn)行有效的溝通以達(dá)成共同目標(biāo)。
5. 遇到的問題及解決方案： 提出在實習(xí)過程中遇到的挑戰(zhàn)，詳細(xì)描述你如何分析問題、尋找解決方案，并分享你的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
6. 實習(xí)成果與反思： 舉例說明你的工作成果，如完成的項目、改進(jìn)的工作流程等。反思實習(xí)經(jīng)歷，談?wù)勀愕氖斋@和對未來工作的啟示。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
- 以個人感受開場，如：“在xxx車間實習(xí)的日子里，我體驗到了實際操作的魅力和挑戰(zhàn)?！?- 簡要概述實習(xí)經(jīng)歷，如：“為期兩個月的實習(xí)讓我深入了解了xxx行業(yè)的運作模式。”
結(jié)尾：
- 強調(diào)實習(xí)經(jīng)歷對個人成長的影響，如：“這段實習(xí)不僅提升了我的專業(yè)技能，更教會了我團隊合作的重要性。” - 表達(dá)對未來的展望和決心，如：“我期待將所學(xué)應(yīng)用于未來的工作，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量?！?/p>
實用車間實習(xí)報告范文
第一篇 實用車間實習(xí)報告模板合集1850字
20__年3月8日，我來到了__鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習(xí)生涯。
不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進(jìn)行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負(fù)責(zé)人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預(yù)防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負(fù)責(zé)健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產(chǎn)法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認(rèn)真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術(shù)員給我們講了皮帶上的種種安全設(shè)施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進(jìn)行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進(jìn)行更深入的技術(shù)學(xué)習(xí)。
班組級安全教育完之后我跟隨嚴(yán)師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設(shè)備來說要先進(jìn)得多，這里分三個系統(tǒng)運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和a號b號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當(dāng)有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設(shè)備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現(xiàn)皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現(xiàn)下料口有無堵料，通過我的仔細(xì)觀察我發(fā)現(xiàn)了皮帶上一些不知道這是做什么用的設(shè)備，我發(fā)現(xiàn)4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當(dāng)于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1—8號煤倉，當(dāng)天行幾號爐就給對應(yīng)的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關(guān)。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經(jīng)過觀察我發(fā)現(xiàn)5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。 接下來我來到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用plc系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學(xué)習(xí)了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標(biāo)點回路檢查鼠標(biāo)一直按這不動，若發(fā)現(xiàn)皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關(guān)沒有復(fù)位，應(yīng)立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)閃燈情況一切正常后方可點確認(rèn)。不過現(xiàn)場拉過緊急拉繩開關(guān)后需要復(fù)位，然后再點一下故障復(fù)位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。
接下來我主動向班長提出去學(xué)習(xí)破碎機在冉師傅的教導(dǎo)下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體。一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調(diào)節(jié)兩對滾輪之間的間隙調(diào)節(jié)時根據(jù)車間規(guī)定的大小調(diào)節(jié)，誤差不能超過1毫米，調(diào)節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的開關(guān)，下面的開關(guān)控制2級輪，間隙調(diào)小時先開氮氣再開需要調(diào)節(jié)的那個輪的閥門開關(guān)、待軸承座走到需要調(diào)節(jié)的尺寸為止先關(guān)氮氣再關(guān)對應(yīng)開關(guān)間隙調(diào)大時只需開對應(yīng)的開關(guān)不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調(diào)到需要的刻度后關(guān)閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經(jīng)堵煤發(fā)現(xiàn)及時時需要把2級輪的間隙調(diào)大一些，聲音正常后再復(fù)位。發(fā)現(xiàn)得慢時把控制箱上的開關(guān)調(diào)到0位通知停車再把破碎機打為反轉(zhuǎn)，完全禁止后再轉(zhuǎn)，如果不可以轉(zhuǎn)動了需要把2級輪的間隙調(diào)大，再打開進(jìn)行清理，最后再試一下能轉(zhuǎn)動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進(jìn)行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統(tǒng)的2號、3號系統(tǒng)。
通過這兩個月的實習(xí)我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變成一名有技術(shù)的工作人員。通過在1系統(tǒng)的1—6號和3系統(tǒng)的1—8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習(xí)任務(wù)，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學(xué)到了很多技術(shù)性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當(dāng)中！
車間實習(xí)報告
第二篇 2024機械車間實習(xí)報告2400字
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成，并以獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動手能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1.掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
2.熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識。
3.了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法。
4.了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備。
5.了解切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。
三、實習(xí)地點簡介
__科技有限公司位于__小區(qū)5號樓。公司自成立以來，一直秉承“誠于心，信于行”的經(jīng)營理念。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業(yè)發(fā)展理念，傾力打造一個融合、友愛、進(jìn)取的發(fā)展環(huán)境，夯實公司跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)。堅持以一流的專業(yè)水準(zhǔn)，一流的敬業(yè)精神，一流的服務(wù)意識，勤奮細(xì)致的工作態(tài)度為客戶服務(wù)。我們將秉承“用心經(jīng)營、不斷進(jìn)取、勇攀新高”的理念，乘風(fēng)破浪，直掛云帆，一起努力去實現(xiàn)美好愿景。
四、實習(xí)收獲
我們?nèi)サ氖莀_公司，進(jìn)入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的__機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后老師安排我們跟著各位公司員工，學(xué)習(xí)觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我并未跟隨員工進(jìn)行觀察生產(chǎn)，我做的第一件事就是仔細(xì)研究車間分布，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎(chǔ)材料，工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，后來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這么放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應(yīng)俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片，并記錄下來。
我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)加工各類零部件的流程。實習(xí)期間認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進(jìn)給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細(xì)講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細(xì)給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們?nèi)棵靼字螅蠋熢诿颗_機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習(xí)車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經(jīng)過每個人多次操練后，熟練了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯誤。還真應(yīng)正那句“熟能生巧”。
通過實習(xí)發(fā)現(xiàn)作為生產(chǎn)管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業(yè)務(wù)水平能力、等等一系列直接與員工生產(chǎn)、生活密切有關(guān)的情況都應(yīng)該關(guān)心和幫助，消除其思想負(fù)擔(dān)，解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產(chǎn)工作中來。這也是管理者本身素質(zhì)的體現(xiàn)。
牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當(dāng)作自己的事情來做，建設(shè)工廠就是建設(shè)自己的家園，為工廠的順利生產(chǎn)和未來的發(fā)展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規(guī)程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，通過見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力。
5.本次實習(xí)使我們的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.本次實習(xí)還增進(jìn)了我們的師生感情。從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。很感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí)，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。
第三篇 2024印刷廠車間流水線實習(xí)報告1350字
一、實習(xí)說明
實習(xí)時間：2024年6月4日至2024年7月3日
實習(xí)地點：__市__區(qū)橫崗鎮(zhèn)雅大印刷廠
二、實習(xí)單位簡介
中星集團控股有限公司，早期為一間專業(yè)印刷標(biāo)簽的小型公司，由薛濟杰博士于1979年創(chuàng)立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴展至以3m物料印刷標(biāo)簽及面板，成為當(dāng)時于香港為數(shù)不多的3m授權(quán)標(biāo)簽加工商之一。
1987年，隨著業(yè)務(wù)日漸擴充，成立雅大柯式印刷有限公司，專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設(shè)立廠房，配備現(xiàn)代化印刷及加工設(shè)備，另設(shè)有質(zhì)量控制及產(chǎn)品研究部門以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。
三、實習(xí)環(huán)境
了解過程
第一次進(jìn)入車間，就想打退堂鼓，車間里有一股很濃的膠水味，刺鼻，很不習(xí)慣，我怎么能在這里工作一個月？一切對我來說都是陌生的，工作環(huán)境不好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己，我能堅持一個月嗎？賭一下吧，還沒開始，怎么能輕易放棄？我所在的部門是制品部，第一天進(jìn)入車間開始工作，所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)各式不一，先是讓我刮盒子的邊，把有痕跡有褶皺的地方刮平，因為不熟悉，我的動作很慢，組長批評我，然后讓我和包邊的同事?lián)Q位置，讓我包邊，盒子本來就有膠水，沾到手指都是黏糊糊的膠水，特別難受，組長的要求很高，要質(zhì)量也要速度，速度達(dá)到了，質(zhì)量不過關(guān)，又挨罵！接著組長又讓我去擦盒子的膠水，做盒子，拆廢料。。。。。。第一天的工作流程就是這樣繁瑣，以后也是這樣，下班后有點崩潰了！
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及加班等有了一定的了解。我所在的車間的工作時間為：早上7：45至晚上8：45或者是早上7：45至晚上6：45，隔半個小時，即晚上7：15至晚上10：15。
摸索過程與實際操作
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天提前到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。因為我所在的組是一個流動的組，就是說如果別的組需要人幫忙，我們組長就要安排人到位。我經(jīng)常被組長派來派去，每天工作的地方都不一樣，跑來跑去，特別無奈。不過卻可以接觸到不同的工作，沒有那么枯燥，還可以認(rèn)識很多人。
五、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的制品部門生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
此次實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
第四篇 車間統(tǒng)計員實習(xí)報告2050字
在黨委的推薦下，我有幸被安排在段統(tǒng)計科做掛職鍛煉，擔(dān)任統(tǒng)計員工作。選派段車間、班組等各個層面管理人員到重要的崗位進(jìn)行掛職鍛煉，充分體現(xiàn)了段和段黨委對我的重視，也體現(xiàn)了段和段黨委在用人問題上“能者上、庸者下、平者讓”的精神，是段黨委、段為企業(yè)發(fā)展的大局考慮做出的重大決策。這對于我來說是一個千載難
逢的學(xué)習(xí)和鍛煉機會，對此我倍感榮幸、倍加珍惜。彈指一揮間，四個多月的掛職鍛煉即將過去，在即將結(jié)束掛職的時候，有許多感慨、體會值得很好地回顧和總結(jié)。
一、掛職工作回顧
(一)加強學(xué)習(xí)，熟悉專業(yè)知識，掌握專業(yè)本領(lǐng)
掛職的目的在于在拓寬視野的過程中學(xué)到更多的知識，積累更多的實踐經(jīng)驗，培養(yǎng)一專多能的復(fù)合型人才，是為企業(yè)提供人才和智力支持。統(tǒng)計工作對我來說是一個全新的專業(yè)和職業(yè)，一切都得從零開始，從頭學(xué)起。為了能夠盡快進(jìn)入角色，順利、圓滿的完成各項工作任務(wù)，向組織交一份滿意的答卷，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的希望、信任和重托。學(xué)習(xí)了段有關(guān)掛職工作的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，提高對掛職工作的目的、要求和重要意義的認(rèn)識;學(xué)習(xí)了部、路局、段《統(tǒng)計規(guī)章》，掌握有關(guān)統(tǒng)計的知識，加深對《統(tǒng)計規(guī)章》的理解和掌握，了解統(tǒng)計工作的重要性。通過四個月認(rèn)真的學(xué)習(xí)和刻苦的鉆研，基本掌握了統(tǒng)計的工作目的、作用、程序和要求，為我今后做好統(tǒng)計工作提供了法律、法規(guī)和政策依據(jù);經(jīng)過四個月的實踐，也積累了一定的統(tǒng)計工作經(jīng)驗，現(xiàn)在工作起來已經(jīng)得心應(yīng)手了，為進(jìn)一步做好統(tǒng)計工作打下了堅實的基矗
(二)強化培訓(xùn)，掌握統(tǒng)計方法，積累實際經(jīng)驗
為了適應(yīng)鐵路運輸管理的需要，我深知光憑學(xué)習(xí)是不夠的，必須通過在實際工作中積累出的經(jīng)驗，才能跟上鐵路跨越式發(fā)展的步伐，尤其是近年來機車管理體制發(fā)生了很大的變化，統(tǒng)計方法也隨之發(fā)生了很大的變化，所以在工作中我除了一定要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識外，還反復(fù)細(xì)致的研究《機車統(tǒng)計規(guī)則》，并且做到活學(xué)活用和理論聯(lián)系實際。通過日常的技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了一整套科學(xué)的統(tǒng)計計算方法，切實地解決了開始工作時遇到的諸多問題。
(三)注重基礎(chǔ)，提高統(tǒng)計質(zhì)量，提供決策依據(jù)
任何一項工作必須從基礎(chǔ)上做起?；A(chǔ)實、底蘊厚、方法活、措施正是做好工作的前提和條件。四個月來，我注重統(tǒng)計的基礎(chǔ)工作，工作質(zhì)量從司機報單抓起，司機報單是統(tǒng)計的最原始單據(jù)，只有司機報單的正確填寫和準(zhǔn)確的錄入才能保證各種統(tǒng)計報表的準(zhǔn)確無誤，從而及時上報，為上級領(lǐng)導(dǎo)的決策和運輸生產(chǎn)指揮提供可靠的依據(jù)。為了保證統(tǒng)計工作質(zhì)量，我每天在上機之前，對每一張報單進(jìn)行認(rèn)真的邏輯分析，包括司機報單的各項時間的關(guān)系、機車的工作種別、運行公里等進(jìn)行認(rèn)真的核對，發(fā)現(xiàn)填寫錯誤等問題及時與有關(guān)業(yè)務(wù)人員溝通，以便得到更好的解決。工作中我認(rèn)真做到了“凡是必做于細(xì)”，嚴(yán)把工作質(zhì)量關(guān)，為段的統(tǒng)計工作迅速、及時、準(zhǔn)確、有效、可用做出了自己的努力。
(四)注重創(chuàng)新，順應(yīng)統(tǒng)計變化，適應(yīng)統(tǒng)計規(guī)律
為了更好的適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程，統(tǒng)計工作需要不斷的改建和創(chuàng)新。這就需要統(tǒng)計人員在做好大量的統(tǒng)計基礎(chǔ)工作的同時，還要注重創(chuàng)新，不斷順應(yīng)統(tǒng)計變化，適應(yīng)統(tǒng)計規(guī)律，充分運用機車統(tǒng)計指標(biāo)體系和調(diào)查方法開展統(tǒng)計分析工作，充分利用科學(xué)的統(tǒng)計方法和先進(jìn)的統(tǒng)計手法，準(zhǔn)確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預(yù)測、監(jiān)督，來反映機車運用、檢修和材料的消耗等情況，為日常運輸生產(chǎn)指揮、段的經(jīng)營管理和領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的數(shù)字依據(jù)，所以我在日常的工作中特別留意和收集統(tǒng)計資料，并且不定期查看機車運用指標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)的完成情況，發(fā)現(xiàn)有較大的波動的，能夠及時虛心向其他同事咨詢請教，同時也更好的提高和鍛煉了自己。
二、掛職工作體會
一年的掛職鍛煉中，我本著“多聽、多看、多思考、多實踐、多總結(jié)”的指導(dǎo)思想，刻苦學(xué)習(xí)，深入研究，認(rèn)真工作，積極參與實踐鍛煉，使本人在思想素質(zhì)，工作水平有質(zhì)的提高。
(一)思想素質(zhì)提高了。我是我家的獨生女，父母對我偏愛、甚至是嬌生慣養(yǎng)，從都是飯來張口、衣來伸手，時時處處都依賴著父母，通過此次掛職鍛煉，我自己感覺到變化的就是我的思想素質(zhì)。在工作中，我是干著今天、總結(jié)著昨天、想著明天，保證自己的工作的連續(xù)性、條理性和穩(wěn)定性，這在以前我是不敢想象的，思想素質(zhì)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，這種變化不僅體現(xiàn)在工作中，在家里我也能替父母分憂，承擔(dān)了家庭的一個重要角色，父母也明顯感覺到我的變化。
(二)專業(yè)知識豐富了。經(jīng)過四個多月的統(tǒng)計工作的實踐，在統(tǒng)計工作中學(xué)到了許多書本上沒有學(xué)到的東西，我又多了一門專業(yè)知識，多了一手專業(yè)技能，這是我四個月掛職鍛煉收獲的和體會最深的。
總之，我們要思考和要做的的確很多，還需我們不斷努力。其實我所做離大家做也很多的差距，更需我自己不斷的學(xué)習(xí)、進(jìn)步。由于自己水平、能力有限，可能力不從心，加之時間較短，所學(xué)根本達(dá)不到透徹。在今后的工作中，我要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)知識，在學(xué)習(xí)中，不斷地提高自己，磨練自己，充實自己，在統(tǒng)計工作中大膽思考，主動創(chuàng)新，適應(yīng)統(tǒng)計工作不斷發(fā)展和改革的需要，為實現(xiàn)統(tǒng)計手段現(xiàn)代化打好堅實的基礎(chǔ)，使自己成為一名優(yōu)秀的統(tǒng)計工作者。
第五篇 服裝廠車間個人實習(xí)報告2250字
服裝廠車間個人實習(xí)報告
在服裝廠維系三個月的實習(xí)中，我們從基層做起，也我們明白了人生道路是由一步步的腳印連接而成的，而腳印的延續(xù)需有如流程車間里制作過程的銜接與緊湊，我們不能跳過任何一個環(huán)節(jié)而想取得捷徑的勝利，我們必須腳踏實地努力。
做為在校生，時常會聽見學(xué)長們對我們說現(xiàn)在學(xué)的東西到工廠里沒有多少能用上的，雖然學(xué)校與工廠之間不同之處校多，但我們學(xué)的東西都不會白學(xué)的，想靠三年的時間就學(xué)會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步。所以，我們學(xué)的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學(xué)不完的，所以人們長說活到老學(xué)到老，因此，到工廠后遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學(xué)習(xí)，而不是抱怨。
此次實習(xí)讓我感覺到了工廠與學(xué)校的不同，明白了沒有什么借口說我沒時間去學(xué)習(xí)，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學(xué)習(xí)的動力，無論做什么都離不開學(xué)習(xí)，我深深地體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”的深刻含義。
在實習(xí)期間，擔(dān)任我們指導(dǎo)的師傅，感覺我們的基礎(chǔ)實踐知識的不扎實，提出要讓我們到樣衣生產(chǎn)線上去呆一段時間，詳細(xì)地記錄下每一道工序，從樣衣制作的過程中去體會。同時也是對下一個環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。在服裝企業(yè)，客戶是要檢查樣品的，因此，樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求，這樣才能進(jìn)行下面的步驟，但是這一過程是十分反復(fù)的，往往要經(jīng)過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認(rèn)下生產(chǎn)訂單。過長的時間的反復(fù)，不僅浪費了人力物力財力，更重要的是違背了“時間就是金錢”的現(xiàn)代市場準(zhǔn)則，因此，這就要求業(yè)務(wù)部和技術(shù)、生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作，提高質(zhì)量和效率;次一方面，還要考慮減少時間和費用，降低成本。
因為工廠實際生產(chǎn)的需要，我們被調(diào)到后段工作了很長一段時間，后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗、包裝等幾個服裝加工的后整理階段。我待在檢驗的時間最長，體會也就最深。檢驗是質(zhì)量控制必不可少的重要組成部分。沒有完善的質(zhì)量檢驗系統(tǒng)要完成質(zhì)量是不可能的。質(zhì)量檢驗與質(zhì)量預(yù)防相比，雖然說是落后了一個節(jié)拍，屬于事后把關(guān)，但是把關(guān)畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。如果預(yù)防看作為是可以不發(fā)生質(zhì)量缺陷，那么檢驗的積極一面就是為了下次不再發(fā)生。因此要對所有的產(chǎn)品作100%的檢查，如果返修或重新整理，會影響出運。正如一位師傅所說的那樣，“一件衣服在工廠可能是百分之一、千分之一、萬分之一，可是到了顧客手里，那就是！”因此負(fù)責(zé)檢驗成衣，要仔細(xì)檢查每一件成衣，發(fā)現(xiàn)污損、色差大、皺、破舊、抽紗等問題時，貼上特殊的箭頭小標(biāo)簽，按問題種類分掛在不同區(qū)域，然后送到相應(yīng)的部門做處理。對于合格產(chǎn)品還要負(fù)責(zé)清理多余線頭，粘除毛絮等，還要注意產(chǎn)品的組織結(jié)構(gòu)、尺寸規(guī)格、顏色和文件應(yīng)該全部準(zhǔn)確，保證完全的合格。
在實習(xí)的期間，廠方還專門安排了經(jīng)驗豐富的師傅給我們進(jìn)行了理論課程的培訓(xùn)，這與在學(xué)校的理論課程是截然不同的，是以師傅二十多年的從業(yè)經(jīng)驗為基礎(chǔ)的，以真實事例為范本，講述服裝加工工藝和管理，分別從樣品試制、原材料的組織、工時定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進(jìn)行了詳細(xì)的講解，更與我們討論了現(xiàn)代服裝企業(yè)的管理中的一些問題。使我們對實習(xí)有了更深刻的體會。在討論中，我深深感覺服裝廠要適應(yīng)市場發(fā)展的要求，必須重視運作管理。建立與市場環(huán)境相符合的生產(chǎn)體制，服裝加工這一產(chǎn)業(yè)，是一個非常繁瑣的行業(yè)，更是一個繁忙的行業(yè)。在需要的時候，按需要的數(shù)量及時間，提供需要的產(chǎn)品，就必須要讓員工充分認(rèn)識一秒鐘的價值，將時間的浪費壓縮到最低限度?？稍诂F(xiàn)實的運作中，加班加點在人們得意識中已經(jīng)成了正常現(xiàn)象，有時甚至?xí)霈F(xiàn)連續(xù)工作30小時以上不間斷工作的現(xiàn)象，這一點在車縫著一環(huán)節(jié)表現(xiàn)得尤為明顯?？墒窃诜治隹蛻魪南掠唵蔚桨l(fā)貨的過程時間規(guī)定時，卻發(fā)現(xiàn)在時間上并不緊迫，這就說明在工作時，一定有浪費存在，因此排除浪費很重要。從工廠的運作來看，自客戶下訂單開始，技術(shù)部門開始工業(yè)板制作、工藝流程設(shè)計、流水線安排等事宜。采購部門開始組織加工所需原料、輔料，以及包裝需要的商標(biāo)，吊牌，包裝袋，紙箱等物。而的問題就出在這里，材料組織時間越長，留給后面工序的時間也就越少，這就造成了上述現(xiàn)象的發(fā)生，而這一問題的解決，除了自身調(diào)整外，還要依賴大環(huán)境的發(fā)展，即整個紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨著我們高新技術(shù)紡織工業(yè)園的發(fā)展，我相信這一難題會得到有效解決的。此外現(xiàn)在服裝企業(yè)的競爭力是靠按時交貨、成本低、質(zhì)量好來提高。在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常，要馬上想方設(shè)法解決，質(zhì)量是各工序做出來的，而不是檢查出來的。產(chǎn)品不管進(jìn)行多少次檢查，也不可能把不合格品檢查成合格品。因此，預(yù)防是質(zhì)量管理的關(guān)鍵。
三個多月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對服裝企業(yè)有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，看人做，聽人講如何做多，親身感受做具體處理一些工作少，還未能完全領(lǐng)會其精髓所在，但也使我對服裝企業(yè)生產(chǎn)有了深層次的感性和理性認(rèn)識，對服裝的流程有了更深了解。理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)緊密結(jié)合。傳統(tǒng)教學(xué)模式的工藝課與實習(xí)課是分立的，這就導(dǎo)致在實習(xí)過程中出現(xiàn)了理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。因此在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實習(xí)教學(xué)中具體情況，靈活采用更有效的方法。比如說可以先講后練、先練后講、邊講邊練，或采用現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生自學(xué)等多種形式進(jìn)行。
相信，在這次實踐活動中的所獲所得必定對我們將來的職業(yè)生涯的發(fā)展有所幫助。
第六篇 科技公司車間月實習(xí)報告3650字
科技公司車間月實習(xí)報告
一實習(xí)目的
1熟悉公司生產(chǎn)及生活環(huán)境，以及各項規(guī)章制度。
2熟悉公司生產(chǎn)流程和工作任務(wù)，提高崗位適應(yīng)能力，鍛煉多方面的學(xué)習(xí)能力，提高綜合素質(zhì)。
3向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，養(yǎng)成吃苦耐勞的精神。
4掌握技術(shù)質(zhì)量部的各項工作的要點及要求，最終能勝任崗位工作。
二公司介紹
______通訊科技有限公司，是__集團在__的生產(chǎn)基地，公司創(chuàng)建于__年。__集團創(chuàng)建于1991年，目前已經(jīng)發(fā)展成為以線纜研發(fā)制造為主，集熱能、房地產(chǎn)、金融證券等投資產(chǎn)業(yè)于一體的綜合企業(yè)集團，擁有全資及控股公司十六家，其中有兩家分別在國內(nèi)及境外上市，主業(yè)線纜產(chǎn)品有光纖，光纜，通信光纜，同軸電纜，電力電纜，起車電線以及各種特種電纜。
__躋身中國企業(yè)五百強，中國制造業(yè)500強，數(shù)十年進(jìn)入中國通信企業(yè)500強，中國電子元件百強，全國電子信息百強，被國際權(quán)威機構(gòu)評為中國一百最佳雇主，是國家級重點高新企業(yè)。
______通訊科技有限公司主要以市內(nèi)綜合布線線纜和市內(nèi)通信電纜的生產(chǎn)為主，又有多項國家專利產(chǎn)品，并有多項高新技術(shù)認(rèn)證。
三工作崗位
技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)工藝員定位與使命：公司產(chǎn)品工藝，技術(shù)管理，產(chǎn)品質(zhì)量策劃、組織、實施，擔(dān)任公司新品試制任務(wù)及項目申報工作;采用新工藝，新材料提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，為公司培養(yǎng)技術(shù)人才。
四實習(xí)內(nèi)容及過程
本次實習(xí)的時間一共四周，公司實行每周六天，每天八小時工作制，部門安排我主要以參觀，觀察的自由學(xué)習(xí)為主，各項培訓(xùn)相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式來進(jìn)行實習(xí)。主要目的是熟悉公司工作環(huán)境與部門制度。
本次實習(xí)的主要內(nèi)容分為公司制度類培訓(xùn)，生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，產(chǎn)品基礎(chǔ)知識培訓(xùn)及車間學(xué)習(xí)。
第一部分：公司入司培訓(xùn)
首先是辦理住宿及入職手續(xù)，領(lǐng)取上崗證及工作服。
其次對員工考勤、請休假、就餐住宿紀(jì)律等相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，來掌握公司各項管理制度，主要以__員工手冊《__員工手冊》、《企業(yè)文化手冊》、《____培訓(xùn)資料》為學(xué)習(xí)內(nèi)容。
最后是各工序設(shè)備的操作規(guī)程，操控方法及安全注意事項來初步了解設(shè)備情況及生產(chǎn)情況。
第二部分;生產(chǎn)過程基礎(chǔ)知識培訓(xùn)與車間學(xué)習(xí)相結(jié)合
這是實習(xí)的主要內(nèi)容，全面學(xué)習(xí)各工序工藝知識，技術(shù)工藝崗位師傅：張立偉。
公司主要產(chǎn)品，話線：跳線，鐵絲平行線。
市內(nèi)通信電纜：hyahyachyat
公司生產(chǎn)車間采用流水線作業(yè)，市話電纜的生產(chǎn)一共分為四道工序：串聯(lián)，絞對，成纜，護套。各項生產(chǎn)指標(biāo)都滿足《______通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》yd/t322-1996.
串聯(lián)工序的主要功能是將直徑是2.5~3.0mm的銅桿經(jīng)過拉絲機、退火、擠塑后成為通信電纜的最基本元件-----單線。
絞對的主要目的是將兩根不同色譜的絕緣芯線經(jīng)絞合后組成一個工作對，以構(gòu)成信號傳輸?shù)幕净芈?----絞對線。絞對的另一個目的是消除回路間的干擾和線對間的串音。
成纜工序是將絞對工序生產(chǎn)出來的不同色譜和節(jié)距的絞對線，根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格經(jīng)各種色譜扎帶的包扎(填充油膏)和聚酯帶繞包，成為規(guī)格要求的的纜芯或子單位、基本單位、超單位。
護套是生產(chǎn)電纜的最后一道工序，它是將纜芯經(jīng)過壓紋的鋁塑復(fù)合帶縱包(和鋼絞線一起)通過機塑機擠塑，冷卻，壓字等生產(chǎn)出電纜。
在通信可以日益發(fā)展強大的今天，通信質(zhì)量也力求精益求精。作為通信電纜的生產(chǎn)廠家，想要立于不敗之地，那么產(chǎn)品的質(zhì)量必須有嚴(yán)格的要求。所以在生產(chǎn)中，每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵，所以要注意、研究的環(huán)節(jié)很多，在此不能一一列舉，下面以本人之間，對以下幾個問題稍作分析。
在串聯(lián)工序中，最主要的問題是銅絲的線徑控制，例如我公司對直徑是0.4毫米的銅絲單線的導(dǎo)體直徑控制在0.385~0.390mm.絕緣外徑控制在0.67~0.69mm.所以要想得到精度如此高的技術(shù)指標(biāo)，必須每一個影響線徑的因素都要考慮，否則生產(chǎn)的產(chǎn)品就是不合格的。影響導(dǎo)線直徑的最主要的因素是出口拉絲模，它是生產(chǎn)不同線徑的銅絲的決定性因素，退火柜的退火電壓、牽引力和收線張力都是影響導(dǎo)體線徑的因素。若機器設(shè)備出現(xiàn)問題了，也可能造成對線徑的影響，如出口模的損毀或出口邊緣的不光滑。
絕緣外徑的確定，主要是由擠塑機的出膠量和收線的速度有關(guān)，絕緣外徑的大小與擠塑機出膠量成正比，與收線架的收線速度成反比。出膠量的大小與螺桿的轉(zhuǎn)速是成正比的，不過對測徑儀設(shè)定產(chǎn)品的線徑后，測徑儀根據(jù)實際產(chǎn)品外徑和理想值上下相比較，自動反饋到擠塑機和收線架，可以起到對機器的速度進(jìn)行微調(diào)的作用。還與各區(qū)的溫度調(diào)節(jié)有關(guān)，如果各區(qū)的溫度控制不當(dāng)，那么擠塑機擠出來的絕緣料可能太稀不易控制，或把護套料燒焦出料不暢。都是造成線徑不合格的原因。
絞對工序看似簡單。但是它的作用不容忽略的，它不僅是將兩個不同色譜的單線絞合在一起形成回路，更重要的是它不同色譜采用不同的節(jié)距(經(jīng)過嚴(yán)密計算精選出來的)，絞對后可以消除回路間的電磁干擾現(xiàn)象和線對間的串音。絞對工序的要求直接影響電纜的電器性能，是我們優(yōu)質(zhì)通信元件生產(chǎn)應(yīng)著重注意的，所以絞對工序是我們看似最簡單，但是有著重要技術(shù)指標(biāo)的工序環(huán)節(jié)。
成纜工序是生產(chǎn)過程中的第三道工序，在成纜工序生產(chǎn)過程中，員工之間必須認(rèn)真，相互協(xié)調(diào)，前呼后應(yīng)。稍不留神就可能出現(xiàn)斷線，缺扎帶，聚酯帶繞包不合格的問題。成纜穿線時，應(yīng)注意不同的纜芯的穿線布置，要考慮到護套后應(yīng)使電纜的a端(端面為順時針由內(nèi)向外)在外，b端(端面為逆時針由內(nèi)向外)在內(nèi)。填充式電纜還要控制油膏的填充，填充油膏主要是為了控制工作電容，油膏的作用還有提高絕緣電阻，對纜芯有保護作用，可以延長電纜的使用壽命。
護套工序是通信電纜生產(chǎn)的最后一道工序，也是最關(guān)鍵的一道工序，如果操作不慎，那么釀成的后果損失是巨大的，不但員工的勞動成效得不到體現(xiàn)，而且造成昂貴的原材料和資源的浪費，還增加了公司產(chǎn)品的成本，降低了企業(yè)的效益。因此，護套工序的工作一旦開始就不能停止，必須保證生產(chǎn)的.連續(xù)性。護套工序的核心技術(shù)在擠塑機，我公司生產(chǎn)市內(nèi)通信用電纜大多都是用的長徑比是25：1的擠塑機，擠塑機各區(qū)溫度的控制和模芯模套的選擇是關(guān)鍵。溫度控制不當(dāng)，護套料融化不合格，若護套料被燒焦了，可能使擠塑機機頭內(nèi)堵塞，也可能由于護套料太軟而使護套偏心，出料必須與收線速度同步。模芯模套的選擇與安裝要根據(jù)電纜的規(guī)格來精確計算而確定，不宜大，更不宜小。模芯模套的安裝中心要嚴(yán)格在同一個水平線上，才能保證護套部偏心。
在質(zhì)量檢測中，最重要的是認(rèn)真和責(zé)任心，這是質(zhì)量檢測工作人員應(yīng)必備的素質(zhì)，使用螺旋測微器(千分尺)測量單線的導(dǎo)體外徑和絕緣外徑時，在正確測量的前提下，想要得到正確的結(jié)果，必須保證對測量對象保留原型，單線不能用力拉，更不能測量時螺旋測微器用力過大，否則測量值的誤差將增大，測量結(jié)果將失效。后道檢測中，熟練是關(guān)鍵。尤其是在測量通斷和測量導(dǎo)線直流電阻時，只有熟練才能提高工作效率且保證測量準(zhǔn)確。我公司還有dcm全自動測試儀，dcm機能對電纜的一次參數(shù)、二次參數(shù)進(jìn)行一次性測量，可測量的參數(shù)有：衰減，串音，電容不平衡，電容，電阻，電阻不平衡等。
五實習(xí)心得體會
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將結(jié)束。至于我的總體感覺，就用四個字來概括，那就是“輕松，扎實”。在這一個月中，安排我主要以自由學(xué)習(xí)為主的學(xué)習(xí)方式，我學(xué)到了很多生產(chǎn)工藝上的知識。作為一名初來乍到的大學(xué)生，也初步步入了社會，融入到了____，來到這里，每天我的心里都很愉悅，在其中，我并沒有人們所謂步入社會后，為了物質(zhì)利益而所謂的爾虞我詐，勾心斗角。而更確切的說是進(jìn)入了一個關(guān)系和諧，團結(jié)奮斗，積極向上的團隊，大家每一個忙碌的身影上都帶著微笑。有性格豪爽，工作敬業(yè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理上司，有自信而穩(wěn)重的主任，有幽默且喜歡開玩笑的師傅張立偉，更有熱心，樂于助人的同事們。在我工作學(xué)習(xí)中遇到問題時，都能給我耐心細(xì)致的講解。學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測時，同事們都能以一個學(xué)哥的態(tài)度來耐心的教我。測量中注意的問題、測量方法、儀器的使用以及工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，都一一細(xì)致的說給我聽。我雖然說話部多，不善于表達(dá)，但是我由衷的感謝他們。就連車間的工人師傅都能容忍我初來乍到的疏忽與錯誤，在一次成纜工序中，我?guī)鸵晃还と藥煾荡┚€，由于我的不慎導(dǎo)致了好幾次的開機斷線，在接線時，師傅們并沒有生氣，還耐心的給我講解我造成斷線的原因，以及由于機器老化壞損而性能不良的特性及其最好的應(yīng)對方法。大家的關(guān)照，對于我一個不愛發(fā)問的學(xué)習(xí)者來說，無疑是最大的動力。現(xiàn)在我可以說：選擇____，我選對了。
在車間的這一個月的實習(xí)時間，一直按照正常的作息時間安排，給我的第一印象就是讓我有了一種成熟的感覺，更讓自己多了一份責(zé)任心，在這份責(zé)任心的驅(qū)使下，使我對公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加強烈的去學(xué)習(xí)，去體會。也更加強了我對工作的期盼與向往。在想到即將要離開公司返回學(xué)校一段時間的時候，反而有了一種難以割舍的情愫。工作給我的感觸更讓我加深了對以前工作的理解，不論做什么工作，都必須具備良好的職業(yè)道德水準(zhǔn)和過硬的職業(yè)技術(shù)水平。不論多么簡單的工作，都有其中的奧妙，所以不能輕視每一個小小的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個月的實習(xí)。我學(xué)到了很多東西，更理解了工作的真諦。我有信心做號一名技術(shù)工作者，做一名優(yōu)秀的__人。
科技公司車間月實習(xí)報告
第七篇 汽修車間實習(xí)報告1400字
關(guān)于汽修車間實習(xí)報告范例
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的基礎(chǔ)，于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠__維修廠。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力，我認(rèn)為只有靠實習(xí)才能夠得到。維修實習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因為在實習(xí)過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。
即使我實習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責(zé)任意識，對顧客要負(fù)責(zé)，對團隊要負(fù)責(zé)，對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對待工作。通過實習(xí)我接觸與本業(yè)相關(guān)的實習(xí)工作，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決問題的能力，把理論餓實習(xí)結(jié)合起來，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
在車間實習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學(xué)到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的'，只要會操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個學(xué)徒，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個個對應(yīng)的試，正因為我懂些英語，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動機都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動機，更加熟練的拆裝發(fā)動機。更深刻的掌握拆裝發(fā)動機等的注意事項，因此我認(rèn)為實習(xí)對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
關(guān)于汽修車間實習(xí)報告范例
第八篇 2024年沖壓車間實習(xí)報告800字
今年八月開始，我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個月的實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在車間有 37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機械等理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的汽車與機械理論，探求車間沖壓機械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
我所實習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺千噸級德國進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時間2個月沒有放假。車間去年贏利__萬不能不說我們的工人和干部是多么的辛苦。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問，想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時還積極向辦公室其他師哥師姐請教學(xué)習(xí)。同時，對車間的服務(wù)品牌以及文化精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會，會上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長的前面，同時無形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。
很珍惜在沖壓實習(xí)的日子，更期待下一個崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實地的作好工作，將來為金杯輕卡注入新的青春與活力。
第九篇 工廠車間實習(xí)報告心得體會2900字
20__年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes.(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭?。?！我算是真正開始體驗實習(xí)工作的生活了。
我所實習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實習(xí)。在實習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的理論知識，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶嵙?xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實習(xí)的重點。因為之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機種。當(dāng)然還有我未有機會看到的產(chǎn)量的離心式空壓機種。所有的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。 就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的基礎(chǔ)！有了這次的經(jīng)驗，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理：經(jīng)驗都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對于各個班組的設(shè)備管理，我在實習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因為與人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點一直干到凌晨兩三點，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團隊當(dāng)中了。 除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力量的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機會進(jìn)一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
通過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗，還是基礎(chǔ)管理上都已儲備了一定的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實習(xí)，我認(rèn)識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
第十篇 鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實習(xí)報告700字
鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實習(xí)報告
______年_____月_____日我懷著激動的心情來到振漢機械裝備有限公司，成為這里一名實習(xí)生。
首先，_師傅帶領(lǐng)我做安全教育培訓(xùn)，之后安排我到車間下料組實習(xí)，在這里我學(xué)到了以前從來沒有接觸過的知識。下料工段有sk機，dlz機和直條切割機，他們都是切割鋼板用的設(shè)備，但用途不同。sk機主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板；dlz機主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板；直條切割機主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調(diào)火是至關(guān)重要的一道工序，調(diào)火的好壞直接影響到下料的質(zhì)量，從而影響下道工序，最終影響整個工程的進(jìn)度，所以每一道工序都必須認(rèn)真仔細(xì)，盡最大努力避免不必要的錯誤。
在下料工段實習(xí)一個月后，安排我到鉚工組實習(xí)。在鉚工組我學(xué)會了讀圖紙和一些制作工藝，在師傅和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我對組對工藝也有了很深的認(rèn)識。組隊時要保證其偏差量和焊接的收縮量，組對間隙要保證在3mm之內(nèi)，調(diào)火要根據(jù)實際情況處理，在制作上要采取一些經(jīng)驗技巧。組對是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重，也是產(chǎn)品的靈魂。
在鉚工組實習(xí)兩個月后，我被安排到電焊組，在電焊組的半個月實習(xí)期間，我了解到電焊分為co2保護焊，埋弧焊，最值得一提的就是龍門焊，并了解了它們各自的用途。
最后領(lǐng)導(dǎo)安排我到技術(shù)部實習(xí)，技術(shù)部是與生產(chǎn)密不可分的部門，它是生產(chǎn)的開端，它負(fù)責(zé)把生產(chǎn)所需的材料，單件都清晰的提供給生產(chǎn)，工作時一定要認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，不允許出現(xiàn)任何的錯誤，否則會造成很嚴(yán)重的后果，乃至給公司帶來很大的經(jīng)濟損失。
不管我們身處任何崗位，任何部門，做工作都要堅持螺絲釘?shù)墓ぷ骶?-----找準(zhǔn)位置，鉆進(jìn)去，持久的擰在那里。
______年_____月_____日
第十一篇 2024年焊裝車間實習(xí)報告1750字
2024年焊裝車間實習(xí)報告范文
一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對車間有了一個大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在見習(xí)計劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會為時很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會后焊裝線組長___給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識。近一個月的生產(chǎn)實習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時在休息時我還會積極向師傅了解產(chǎn)品型號區(qū)分在哪里等相關(guān)知識，師傅們也總是不厭其煩的向我解說?；丶液笪疫€會在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時補充自己的在這方面知識的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患
按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點，先后學(xué)會了安裝各種型號的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個月生產(chǎn)實習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費。
解決建議：(1)延長副線電纜(2)加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時間呆在工作崗位按按鈕，但組長會抽空帶我到生產(chǎn)線各重點設(shè)備去深入了解，自己也會抽出休息時間主動向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個全面了解學(xué)習(xí)機會。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在___的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)___的知道我做到了獨立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點油污對產(chǎn)品質(zhì)量都會引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個班組去看問題。
四、以車間見習(xí)為鍥機，努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后，就積極思考，認(rèn)真觀察。以一線見習(xí)為鍥機，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識，同時也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會繼續(xù)發(fā)揚見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)，始終堅持實實在在，踏踏實實的工作態(tài)度。
第十二篇 暑假車間實習(xí)報告600字
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學(xué)的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習(xí)中一些事情，對我這樣一個剛實習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了 ups， 空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序。
方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
